フェラーリ４８８ＧＴＢを純正車高調にてローダウンをしアライメント調整を致しました！！

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今回はお客様のご要望により、フェラーリ４８８ＧＴＢを純正車高調にてローダウンをしアライメント調整を致しました！！

今回は、ダウンスプリングを仕様せずに純正車高調にてローダウンを行いました！！

走行に支障がでないぐらいの絶妙な車高に仕上げアライメント調整をしっかりとしました！！

アライメント調整とは、足回りのトー角、キャンバー角、キャスター角の３つの角度を調整し、車の本来もつ操縦性を保つ為に行います！！

調整が必要になる場合の症状としては、ハンドルのセンターが真っ直ぐにならない、走行中ハンドルがぶれてしまう、タイヤの減りが早いなどがあります。

その他にも、足回りの部品を交換したときや、長年調整したことがないお車はアライメント調整をオススメします！！

今回もしっかりとアライメント調整させて頂きました(^^)

車は普通に走っているだけでも、経年劣化や、パーツの劣化によってアライメントにズレが生じることがあります！！

事故に繋がる可能性もありますので、気になる方はお気軽にご相談ください！！

その他カスタム、コーティングもジェミーズまで(^^)

お問い合わせお待ちしております！！

フェラーリ ４８８ＧＴＢを純正車高調にてローダウンをしアライメント調整を致しました！！