☆入庫情報☆ 2004年モデルフェラーリ 360スパイダー F1 360といえばやはりエギゾーストサウンド！！V8 NAエンジンから奏でるサウンドはまさに甲高いフェラーリサウンド！！そして昨今のスパイダーモデルにはないガラスエンジンフード。オープンもいいけど、ガラスエンジンフードも捨てがたい、、、という方は必見モデルです。エクステリアは「グリジオアロイ」の上品な薄いブルーのボディカラーとなります。インテリアは、クレマレザーでいかにも「イタリア車」！！3.6L/V8自然吸気エンジンを搭載し、最高出力400㎰/最大トルク38.0kgmを発揮、ソフトトップを開けるのに要する時間は僅か14秒。爽快なドライブを存分にお楽しみ頂けます。是非、この機会をお見逃しなく。

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☆入庫情報☆
2004年モデルフェラーリ 360スパイダー F1 　360といえばやはりエギゾーストサウンド！！V8 NAエンジンから奏でるサウンドはまさに甲高いフェラーリサウンド！！そして昨今のスパイダーモデルにはないガラスエンジンフード。オープンもいいけど、ガラスエンジンフードも捨てがたい、、、という方は必見モデルです。エクステリアは「グリジオアロイ」の上品な薄いブルーのボディカラーとなります。インテリアは、クレマレザーでいかにも「イタリア車」！！3.6L/V8自然吸気エンジンを搭載し、最高出力400㎰/最大トルク38.0kgmを発揮、ソフトトップを開けるのに要する時間は僅か14秒。爽快なドライブを存分にお楽しみ頂けます。是非、この機会をお見逃しなく。

フェラーリ３６０スパイダーを入庫致しました！！販売時期がスクーデリア・フェラーリの黄金期と重なり、史上最多の販売台数を記録したモデルになります。スパイダーモデルにも関わらず、エンジンフードがガラスになり、エンジンルームが見えるようになっているのが特徴で、名前の由来である３．６Ｌ／Ｖ８エンジンをミッドシップマウントし、自然吸気で４００馬力のハイパワーを発生します。組み合わされるミッションは、Ｆ１のネーミングで呼ばれるセミオートマチック。ステアリングに装着されたレバーによって高速のシフトチェンジが可能となっております。非常に珍しく、綺麗なボディカラーのグリジオアロイのボディカラーに、シックなクレマレザーの組み合わせがお洒落に決まっている１台です！！ＨＤＤナビゲーションにＴＶも装備しておりますので、ドライブの際も安心の１台！！ディーラー整備記録簿もしっかりとそろっております！！そして今回ご案内の車両は、４８８スパイダーデビュー時のジャパンプレミアに歴代モデルとして「３６０スパイダー」として展示された１台！！年々コンディションの良いスパイダーが無くなって参りましたが、コンディション抜群で綺麗なお車になっておりますので、お探しのお客様はお早目のお問い合わせをお願い致します！！

４８８スパイダーのジャパンプレミアに歴代モデルの「３６０スパイダー」として展示された１台！！

グリジオアロイのボディカラーに映えるイエローキャリパーはオプションとなっております！！
ヘッドライトのレンズなど驚くほど綺麗です。是非ご自身の目でお確かめください！！

フェラーリと言えば、レッドの「ロッソコルサ」ですが、今回は上品で落ち着きのある「ビアンコアヴス」！！

ソフトトップを開くのに要する時間はわずか１４秒！！（実測値）

爽快なドライブを存分にお楽しみください！！

インテリアはレッドやカーボンがいまは主流ですが、クレマレザーのインテリアは「イタ車」感が出ていて非常にオシャレです！！

スイッチ類の欧州車アルアルのベタつきは除去してありますので、ご安心ください！！

１ＤＩＮ＋１ＤＩＮモデルのＨＤＤナビＴＶを装着！！

オリジナルをなるべく崩さないように取付されています！！社外品ですので新機種への交換も容易なのがうれしいポイントです。

ＥＴＣとドライブレコーダー本体は下に収納されています。

車載品関係も綺麗にそろっています。
ボールペンやメモ帳なども残っているには中々、希少ではないでしょうか！？

３６０あるあるのトランクの収納ベルトの切れなども御座いません！！

記録簿はコーンズさんの記録簿でそろっています。

令和０２年０２月２７，６５８ｋｍ時にクラッチウェア点検：残量６７．５％ありますのでご安心してお乗りいただけます。

名前の由来である３．６Ｌ／Ｖ８エンジンをミッドシップマウントし、最高出力400㎰/最大トルク38.0kgmを発揮。
もちろん、プランシング・ホース（跳ね馬）の伝統とも言える唯一無二の特徴的なＮＡエンジンのマフラーサウンドもお楽しみ頂けます！！

是非、この機会にご検討宜しくお願い致します。

＜整備履歴＞

平成１８年０１月（１０，４２６ｋｍ）正規ディーラー１２ヶ月点検整備
エンジンオイル＆フィルター、ミッションオイル、エアコンフィルター交換

平成１９年０７月（１４，６８８ｋｍ）正規ディーラー１２ヶ月点検整備
エンジンオイル＆フィルター、エアコンフィルター交換

平成２１年０６月（１５，２２９ｋｍ）正規ディーラー２４ヶ月点検整備
エンジンオイル＆フィルター、ブレーキフルード、タイミングベルト、ドライブベルト、ギアオイル、クラッチＡＳＳＹ、フライホイール交換

平成２３年０７月（１９，４７３ｋｍ）２４ヶ月点検整備
エンジンオイル＆フィルター、ベルト２本、エアクリーナー、バッテリー、タイヤ４本交換

平成２５年０２月（２０，３２７ｋｍ）正規ディーラー２４ヶ月点検整備
タイミングベルト交換作業一式

平成２６年０２月（２２，３４２ｋｍ）正規ディーラー１２ヶ月点検整備
エンジンオイル＆フィルター交換

平成２７年０２月（２４，２２１ｋｍ）正規ディーラー２４ヶ月点検整備
エンジンオイル＆フィルター、ラジエーターキャップ、エアコンフィルター交換

平成２８年０１月（２５，３１６ｋｍ）正規ディーラー１２ヶ月点検整備
エンジンオイル＆フィルター、ブレーキフルード、リモコバッテリー、タイミングベルト、テンショナー、テンショナーベアリング、ドライブベルト、アイドラプーリー、バッテリー交換、カムカバーオイル漏れ修理

平成２９年０１月（２５，７９５ｋｍ）正規ディーラー２４ヶ月点検整備
エンジンオイル＆フィルター交換

平成３０年０２月（２６，４２７ｋｍ）正規ディーラー１２ヶ月点検整備
エンジンオイル＆フィルター、ブレーキフルード、トランスミッションオイル、パワステフルード、エアコンフィルター交換

平成３１年０２月（２７，１１９ｋｍ）正規ディーラー２４ヶ月点検整備
エンジンオイル＆フィルター交換

令和０２年０２月（２７，６５８ｋｍ）正規ディーラー１２ヶ月点検整備
エンジンオイル＆フィルター、タイヤ２本交換

令和０２年１０月（２８，０２９ｋｍ）正規ディーラー臨時点検整備
クラッチウェア点検：残量６８．７％

令和０２年１２月（２８，０４４ｋｍ）正規ディーラー１２ヶ月点検整備
右電動ファン交換

令和０３年０７月（２８，０６８ｋｍ）正規ディーラー１２ヶ月点検整備
エアコンパイプ交換、タイミングベルト、ウォーターポンプ、エンジンオイル、フィルター交換、ブレーキフルード、スパークプラグ交換

令和０４年０１月（２８，９４５ｋｍ）正規ディーラー臨時点検整備
ソフトトップ修理（ゴム紐補修、左前ソフトトップフレーム、右リアソフトトップ可動ワイヤー交換）

ご納車の前にエシュロンコーティングやインテリアコーティングのサービスも御座います!!
各種カスタムなども承っております!!

勿論、コーティングの中でも最高峰のコーティングと言われる「セラミックプロコーティング」のご用意も御座います!!専用のヒーターを使い、スタッフ二人がかりで約1週間かけてコーティングを致します!!4層と10層の2種類があり、強度の強さが変わって参ります!!
ライターで叩いてもボディが傷つかないぐらいの強度と言えば、どれだけのコーティングか分かって頂けるはず!!