2022年1月29日 | 東京都世田谷区Ge3y's株式会社（ジェミーズ）、新車、中古車、カスタムならお任せください。

2022年 1月 29日の一覧ページです。

トヨタハイラックスの社外シートを純正シートに戻しました！！

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今回は、お客様のご要望によりトヨタハイラックスの社外シートを純正シートに戻しました！！

ホイールがレイズのＴＥ３７！！かっこ良くまとまったハイラックスですね！！

現在、レカロのシートが付いていますが、、、今回はこのシートを外し純正シートを取り付けていきます！！

社外のシートの交換は下のシートレールを外したら簡単に外れます(^^)/

シートベルトもごっそりと移植する感じです！！

車種によってですが、シート下に配線があったりします！！

こちらが取り外し中の写真です⇩⇩

この様にごっそりと外れます！！

外したついでなので、掃除機をかけて綺麗にしていきます(^O^)／

ここまでくれば後は、純正シートを取り付けていけば終わりです！！

こちらが取り付け後の写真です⇩⇩

純正のシートにカバーが付いてますね！！

シートレールのボルトを締めて、シートベルトの移植をしたら完成！！

シートを入れる際、傷など付かないように慎重に作業を進めております(^^)/

ジェミーズでは、この様にシートの取付などのカスタムも行っております！！

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2022.01.29

ランボルギーニアヴェンタドールのタイヤ交換作業を致しました！！

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今回は、お客様のご要望によりランボルギーニアヴェンタドールのタイヤ交換作業を致しました！！

ご覧の通り、タイヤにヒビが入ってます(‘Д’)

タイヤの摩耗も、しておりタイヤ自体も古く劣化してきておりましたので、今回は４本共新品タイヤに交換していきます！！

スーパーカーでも一般車でも車にとって重要なパーツになので日々の点検が重要です！！

こちらが作業中の写真です⇩⇩

アヴェンタドールのブレーキ非常に大きいです( ;∀;)

そして、交換後の写真がこちらです⇊

タイヤを交換するだけでお車のイメージが変わります！！

燃費、乗り心地、走行性能、制動距離、とこれだけでも重要なパーツだと思いませんか？

ジェミーズでは、この様なカスタムや相談は勿論、タイヤに関するご相談もお気軽にお問い合わせ下さい(^O^)／

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2022.01.29

☆入庫情報☆ 1986年モデルフェラーリ 328GTB　初期型のみ限定となる大変希少なゴールドエンブレム、プレスされコストの掛かった外装ドアノブや見えないようにデザインされた内装ドアノブ、凹面ホイール等、フィオラバンティの傑作です。クラシケ認定取得済です。そのコンディションは必ず納得して頂けます！！　３２８本来のスタイリッシュなデザインと輝くゴールドエンブレムが特徴の初期モデルです。お探しの方必見です。是非、この機会をお見逃しなく。

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☆入庫情報☆
1986年モデルフェラーリ 328GTB　初期型のみ限定となる大変希少なゴールドエンブレム、プレスされコストの掛かった外装ドアノブや見えないようにデザインされた内装ドアノブ、凹面ホイール等、フィオラバンティの傑作です。クラシケ認定取得済です。そのコンディションは必ず納得して頂けます！！　328本来のスタイリッシュなデザインと輝くゴールドエンブレムが特徴の初期モデルです。お探しの方必見です。是非、この機会をお見逃しなく。

ピニンファリーナによるミッドシップカー史上でも有数の美しいデザインとされる、フェラーリ３２８ＧＴＢが入庫致しました！！ご案内致します車輌は、１９８６年初期モデルのイタリア本国仕様、さらにクラシケ認定取得済！！日本＆北米仕様に比べパワフルかつエンジンの伸びもあるのがイタリア本国&ドイツ仕様とされ、当然マニアの中でも評価が高いモデルですが、バンパーなど各部スタイリッシュにデザインされているのもイタリア本国＆ドイツ仕様が圧倒的人気を誇っている大きな理由の１つ！！さらに、初期型のみ限定となる大変希少なゴールドエンブレム、プレスされコストの掛かった外装ドアノブや見えないようにデザインされた内装ドアノブ、凹面ホイール等、フィオラバンティ（元ピニンファリーナチーフデザイナー）の傑作を味わうにはやはり初期型！！イタリア本国にてワンオーナーの大切に乗られていた個体を日本に輸入してからのオーナー数は２人と素性も明確な車両！！クラシケ認定取得済もさることながら綺麗なボディやインテリアのコンディションの良さはもちろん、観賞用に飾っていた車両ではないのでメカニカルコンディションの良さも自信を持ってお勧めできる１台です！！まずはお客様の目でご確認ください、一見の価値のある３２８ＧＴＢです！！

スタイリングは、ピニンファリーナに在籍していたレオナルド・フィオラバンティが手がけています。308のイメージを受け継ぎながらも、鋭角的なウエッジシェイプから全体に丸みを帯びたフォルムとなり、歴代フェラーリの中で最も美しいモデルと賞賛されています。

一見した限りでは308とよく似ていますが、308では控えめだった格子状のフロントグリルが大きくなってウインカーやフォグランプを内蔵し、バンパーはブラックだったが、328ではボディ同色で目立たなくなっています。

308からインテリアのデザインも変更されながらも、質感も向上し伝統のシフトゲートは踏襲しております。

初期型のみ限定となる大変希少なゴールドエンブレム、プレスされコストの掛かった外装ドアノブや見えないようにデザインされた内装ドアノブ、凹面ホイールなど歴代フェラーリで最も美しいとも言われています。

インテリアはレッドやカーボンがいまは主流ですが、この時代ならば、ベージュのインテリアが「イタ車」感が出ています！！

クラシケ認定取得済！！もちろん認定書、バッジもそろっています。そのコンディションは必ず納得して頂けます！！

３．２リッター、Ｖ８ＤＯＨCで２７５馬力／トルク31.0Kgmです。

日本＆北米仕様に比べパワフルかつエンジンの伸びもあるのがイタリア本国&ドイツ仕様、当然マニアの中でも評価が高いモデルです。

＜整備履歴＞

平成２６年８月（３８，０６２Km）１２ヶ月点検整備
エンジンオイル・エレメント／ミッションオイル／ブレーキブルード／交換

平成２７年４月（３８，２７４Km）正規ディーラー１２ヶ月点検整備

平成２９年２月（３９，０００Km）臨時点検整備
フューエルタンクユニット交換／右前ウインカー配線不良修理

平成２９年５月（３９，０５５Km）２４ヶ月点検整備
Ｆ・Ｒブレーキローター／Ｆ・Ｒブレーキパッド／タイミングベルト左右／ＡＣベルト／ダイナモ／エンジンオイル・エレメント／クーラント／ブレーキフルード／ミッションオイル／フューエルフィルター／エアフィルター／ＩＧコイル／タイヤ４本新品／交換

平成２９年７月（３９，１８２Ｋｍ）臨時点検整備
右リヤサイドブレーキシステムＯＨ／サイドブレーキワイヤー給油・調整

平成３０年１１月（３９，８４９Ｋｍ）１２ヶ月点検整備
エンジンオイル・エレメント／ブレーキフルード／交換

令和１年６月（３９，９００Ｋｍ）臨時点検整備
サイドブレーキワイヤー交換・リヤブレーキインナードラム研磨／テールレンズ劣化の為新品交換

令和１年８月（４０，１５５Ｋｍ）２４ヶ月点検整備
エンジンオイル・エレメント／ブレーキフルード／クーラント／Ｄシャフトブーツ／交換
Ｆフードダンパー取付

令和２年１２月（４０，４００Ｋｍ）臨時点検整備
バッテリー交換

令和３年２月（４０，４３０Ｋｍ）臨時点検整備
左フイロアマット直し／トランク絨毯取付（剥がれの為）／トランクトノカバー取替

令和３年１０月（４０，５８８Ｋｍ）２４ヶ月点検整備
エンジンオイル・エレメント／ブレーキフルード／ミッションオイル／交換

令和３年１２月（４０，７００Ｋｍ）臨時点検整備
バッテリー交換

ご納車の前にエシュロンコーティングやインテリアコーティングのサービスも御座います!!
各種カスタムなども承っております!!

勿論、コーティングの中でも最高峰のコーティングと言われる「セラミックプロコーティング」のご用意も御座います!!専用のヒーターを使い、スタッフ二人がかりで約1週間かけてコーティングを致します!!4層と10層の2種類があり、強度の強さが変わって参ります!!
ライターで叩いてもボディが傷つかないぐらいの強度と言えば、どれだけのコーティングか分かって頂けるはず!!