☆入庫情報☆1997年 Lamborghini（ランボルギーニ）ディアブロＶＴディーラー車　電子制御式ダンパーやパワーステアリングが備わり、乗りやすくなったモデルがＶＴ！！安心のクラッチ交換済み、１２気筒を楽しめるワンオフマフラー、空気抵抗を意識した低い車高とシザードアといったカウンタックの特徴を引き継ぎ、だれをも魅了する生粋のスーパーカーが入庫致しました。

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☆入庫情報☆1997年 Lamborghini（ランボルギーニ）ディアブロＶＴディーラー車　電子制御式ダンパーやパワーステアリングが備わり、乗りやすくなったモデルがＶＴ！！安心のクラッチ交換済み、１２気筒を楽しめるワンオフマフラー、空気抵抗を意識した低い車高とシザードアといったカウンタックの特徴を引き継ぎ、だれをも魅了する生粋のスーパーカーが入庫致しました。

「カウンタック」の後継モデルとして１９９０年に登場し、「悪魔」の意味を持つ「ディアブロ」の入庫です！！エクステリアデザインの雰囲気や基本構成などは「カウンタック」を継承しつつ、視界や居住性が改善され、排ガスのクリーン化や安全性の向上が図られました。今回入庫した「ディアブロ」は９３年に追加され、走行安定性能や操縦性も大幅に向上した４ＷＤ仕様「ＶＴ」！！初代ディアブロと比べ、電子制御式ダンパーやパワーステアリングが備わり、乗りやすくなったモデルです！！また、今では保安基準の問題でつけれない往年のリトラクタブルヘッドライトも魅力的な装備ではないでしょうか！！ロッソのボディに合わせインテリもロッソで統一！！さらに咆哮唸らす社外マフラー！！１２気筒５．７リッターから放たれる出力は４９２馬力！！まさに「悪魔」の名に相応しい暴力的なパワーユニットになっております！！また、「ＶＴ」の４ＷＤトラブルが懸念されがちですが、こちらの車両はＦＲ化（２ＷＤ）になっております。さらに平成２９年５月にクラッチ交換もしておりますので、ご安心してお乗り頂けるのではないでしょうか！？ディアブロお探しの方、必見です！！お問い合わせお待ちしております。

1970年～1980年代の名車「カウンタック」の後継車。空気抵抗を意識した低い車高とシザードアといったカウンタックの特徴を踏襲しております！！

今でもワイド＆ローはランボルギーニのアイデンティティとして守られていますが、アウディ傘下になる前、最後にマルチェロ・ガンディーニがデザインしたのがディアブロ！！
親会社が、クライスラーからメガテック、Vパワーと次々に代わっていき苦しい経営状態の中、市販車として唯一販売され経営を支えてきました！！

根強い人気がカウンタックから、後のムルシエラゴやアヴェンタドールへと、新旧モデルつなぎ役を果たした、ランボルギーニの屋台骨的な存在！！

低くワイドに構えたそのフォルムは、見るからに只者ではない存在感を放っております。

足元に奢られたＷＯＲＫマイスターはレースでも使われる本格的なホイールでゴールドとブラックのカスタムペイントがエクステリアのワンポイントとなっております。

圧巻のリアビュー。３３５の極太リアタイヤの間から覗くカチ上げの４本出しワンオフマフラーは１２気筒５．７リッター。４９２馬力のエギゾーストノートはまさに、悪魔の咆哮と言っても過言ではありません！！

インテリアはおしゃれなロッソレザー！！戦闘機の様なシンプルなデザインは飽きさせません。インテリアのすぐ後部にはＶ１２エンジン。背中からエンジンの鼓動を感じて走るのはリアミッドシップの醍醐味といっても過言ではありません。

今ではレアになってきたマニュアルシフトは、車を操る楽しさが残っております！！クラッチが重いのではと思う方もいるかもしれませんが、女性の方が乗れるくらいの軽さです。

オーディオはＵＳＢ＋Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈのヘッドユニットを搭載、電話もオーディオも両方使えますので、煩わしい操作もなく運転に集中できます。

今回ご案内の車両は１９９３年から登場した４ＷＤモデルの「ＶＴ」になります。このモデルから電子制御式ダンパーやパワーステアリングが備わり、乗りやすくなったモデルとなります。現代のランボルギーニは４ＷＤがメインとなっていますが、その礎を築いた１台です。

「ＶＴ」は４ＷＤトラブルが多いため、こちらの車両は２ＷＤ化（ＦＲ）にしております！！

さらに平成２９年５月にクラッチ交換もしておりますので、ご安心してお乗り頂けると思います。

ご納車の前にエシュロンコーティングやインテリアコーティングのサービスも御座います！！
各種カスタムなども承っております!!

勿論、コーティングの中でも最高峰のコーティングと言われる「セラミックプロコーティング」のご用意も御座います!!専用のヒーターを使い、スタッフ二人がかりで約1週間かけてコーティングを致します!!4層と10層の2種類があり、強度の強さが変わって参ります!!
ライターで叩いてもボディが傷つかないぐらいの強度と言えば、どれだけのコーティングか分かって頂けるはず!!