この車両には、２０２１年７月まで／１００，０００ｋｍのメーカー特別保証がございます。お客様に御納車をさせて頂く前に日産正規ディーラー工場にて特別保証をお客様名義に継承をさせて頂きます。日本全国どこのディーラーでも対応が可能なメーカー特別保証になります。万が一の故障や修理の際にも安心です。ご不明な点、御質問などあれば、お気軽にお申し付けください。

ＧＴ（グランツーリスモ）の精神に則ったより上質な乗り心地で、どこまでも走り続けられる性能と、Ｒ（レーステクノロジー）に基づく圧倒的な速さという２つの要素を兼ね備えた「ＮＩＳＳＡＮ　ＧＴーＲ」が入庫致しました！！さらに、２００７年の発売以来、最大規模のエクステリア&インテリアのデザイン変更、新技術の採用によりドライビングパフォーマンスの向上など大幅な進化を遂げた２０１７年モデルで御座います！！ＧＴ－Ｒの中でも数々のグレードが展開されておりますが、当車両はインテリアにブラックを基調としたスタイリッシュな雰囲気を味わえる「ブラックエディション」！！進化したエクステリアデザインは、空力性能を追及しつつＧＴ－Ｒらしい迫力あるエクステリアに！！そしてインテリアは、上質感と操作性の向上を実現！！従来の７インチディスプレイから８インチディスプレイに拡大と、マルチファンクションを設置する事で手元でナビ操作が可能になり使い易さも向上しております！！「匠」と呼ばれる職人により手組みされる３．８Ｌ／Ｖ６ツインターボエンジンは、最高出力５７０ｐｓ／最大トルク６５．０ｋｇｍを発揮！！０－１００ｋｍ／ｈは、３．０秒を切る脅威的なスペックを誇ります。ボディカラーは、ＧＴ－Ｒの魅力を最大限に発揮するカラーの「ブリリアントホワイトパール」！！低走行でまだまだこれからのお車！！ワンオーナーとなっておりますので、エクステリア＆インテリア共にコンディション抜群の１台です！！是非、この機会に日本が誇る「ＮＩＳＳＡＮ ＧＴーＲ」ご自身でご体感下さい！！

ご案内の車両は、
■美しいスタイルをより一層引き締めてくれるカラー「ブリリアントホワイトパール」のボディカラー！！
■ＧＴ－Ｒの展開されてるグレードの中でも、インテリアがブラックを基調として仕上げられた「ブラックエディション」！！
■ｎｉｓｍｏスポーツリセッティング ＴＹＰＥ－２を搭載！！サーキット時の走行も存分に楽しめます。
■マイナーチェンジ後の２０１７モデルとなっており、従来の最高出力５５０ｐｓから最高出力が５７０ｐｓにアップ！！
■ＮｉｓｓａｎＣｏｎｎｅｃｔナビゲーションシステム（ＴＶ＋ＣＤ＋ＤＶＤ＋Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ電話＆オーディオ）を装備してますので、快適なドライブをお楽しみ頂けます！！
■ワンオーナーのお車です。インテリア／ボディコンディションをご覧頂ければご納得頂ける１台ではないでしょうか！！
■弊社の在庫は、カーセンサー認定の「ＡＩＳ」、ＧＯＯ鑑定の「ＪＡＡＡ」２つの第三者査定機関による品質評価をうけており、メーター巻き戻しや事故車ではないことを確認しております。詳細は、スタッフまでお問い合わせください。

＜オプション＞
■特別塗装色：ブリリアントホワイトパール￥４４，０００－
■ｎｉｓｍｏスポーツリセッティング ＴＹＰＥ－２…￥３００，０００－
＜サーキット走行時＞
・中低速域のトルクが向上しているので、ピットロード等での発進加速が良くなります。
・「長い上り坂」での加速でもシフトアップポイントが確実に手前に来ます。
・シケインなどの低速コーナーにおいて、ギアを一段高くして走行できるため、立ち上がり出口加速が速くなります。
・コーナーを何速で回れば良いか分からない時に、一段高いギアを選択することが可能になります。
・［Ｍ］レンジ＋ノーマルモードのシフトダウン応答速度を向上しているので、サーキット走行時に［Ｍ］レンジ＋ノーマルモードを選択することで加速時は自動シフトアップによってレブリミッターを作動させる事なく、また減速時は素早いシフトダウンにより安全にタイムアップを狙うことが可能となります。注） 注）～'09年モデル用のみ対応。

【エンジン制御主要変更点】
●過給圧特性の変更（日産自動車品質保証指定範囲内）
中低速域の過給圧を向上させています。発進時・加速時の低回転域での加速感が向上します。
※基準車（～'10年モデル）には高精度ブーストセンサーへの交換も実施します。
●ストイキ混合比（理論混合比）領域を拡大（～'09年モデル用）
09モデル仕様に変更しています。これにより、07、08モデルでは燃費が向上します。
【トランスミッション制御主要変更点】
※〔Ｍ〕レンジ＋ノーマルモード時の設定を変更しています。
●〔M〕レンジ＋ノーマルモード（トランスミッションセットアップスイッチ）でのシフトダウン応答速度向上（～'09年モデル用）
※'10年モデル～は、シフトダウン応答速度の変更は行っておりません。

＜２０１７年モデル変更点＞
■マットクローム仕上げ「Ｖ－ｍｏｔｉｏｎ」グリルの採用
■新デザインフロントバンパー、リアバンパー、サイドスカートにより、ダウンフォースを維持しながら空気抵抗を低減
■最高出力を５５０ｐｓから５７０ｐｓに２０ｐｓアップ
■パドルシフトをステアリングホイールに移設
■ボディ剛性の向上などにより、タイヤの接地性を向上させ安定性を向上させたモデル
■２０１５年モデルと比較して修正操舵は約３０％、ヨーレートの変動は約２０％低減を実現
■ＦＵＪＩＴＳＵＢＯ製チタン合金エキゾーストマフラーを標準装備
■変速ショックと静粛性を高めるため、トランスミッションのギア比見直し
■新型サスペンションとボディ剛性の向上により、高速度でのコーナリング性能アップ
■ダッシュボードにレザーを採用
■新デザインフロントシートにより、ホールド性と快適性が向上
■８インチタッチスクリーン付きインフォテイメントシステム