☆入庫情報☆ 2017年モデルアストンマーティンDB11V12 ローンチエディション世界限定1000台 70年の歴史ある「DB」シリーズ、「アストンマーティンＤＢ１１ローンチエディション」を入庫致しました。ローンチエディションは、アアストンマーティン社長兼最高経営責任者（ＣＥＯ）のアンディ・パーマー氏のサインがエンジンに書き込まれ、数々の装備を設定する世界限定車でございます。V型12気筒5.2リッターツインターボエンジンを搭載し、608馬力、トルクは71.4kgmを発揮します。アストンマーティン特有の優雅なデザインはそのままに現代の技術を存分に詰め込んだ一台です。ぜひこの機会にご検討くださいませ｡

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☆入庫情報☆

2017年モデルアストンマーティンDB11V12 ローンチエディション世界限定1000台

70年の歴史ある「DB」シリーズ、「アストンマーティンＤＢ１１ローンチエディション」を入庫致しました。ローンチエディションは、アアストンマーティン社長兼最高経営責任者（ＣＥＯ）のアンディ・パーマー氏のサインがエンジンに書き込まれ、数々の装備を設定する世界限定車でございます。V型12気筒5.2リッターツインターボエンジンを搭載し、608馬力、トルクは71.4kgmを発揮します。アストンマーティン特有の優雅なデザインはそのままに現代の技術を存分に詰め込んだ一台です。ぜひこの機会にご検討くださいませ｡

１９５０年代から７０年以上の歴史を持つアストンマーティンのＤＢ（デヴィッド・ブラウン）シリーズ！！「アストンマーティンＤＢ１１ローンチエディション」を入庫致しました。ローンチエディションとは、アストンマーティンから推奨されるオプションが標準装備なのはもちろん、アストンマーティン社長兼最高経営責任者（ＣＥＯ）のアンディ・パーマー氏のサインがエンジンに書き込まれるなどの限定車。ＤＢ１１の特徴的なフロントグリルなど歴代モデルが受け継いできたデザインモチーフを継承しつつ、ＬＥＤヘッドライトやフルカラー１２インチＴＦＴ液晶ディスプレイで構成するメーターパネル、インパネ中央下側に設定する多目的なロータリースイッチなど、使い勝手を高める先進装備を多数装着してＧＴ性能が高められました。パワートレインでは自社開発のＶ型１２気筒５．２Ｌツインターボエンジンを搭載し、最高出力６０８馬力、最大トルク７１．４ｋｇｍを発生するエンジンと、パドルシフト付きのＺＦ製８速トルクコンバーター・オートマチック・ギヤボックスを組み合わせ、０－１００ｋｍ／ｈ加速は３．９秒、最高速は３２２ｋｍ／ｈを実現。速さはもちろん、アストンマーティンと言えばそのスタイルやデザインの美しさが人気を博したもの！！フロントグリルはザガートモデルを除いてアストンマーティン史上最も大きく、非常に彫りの深いデザインに、アストンマーティンのウイングバッヂも今までで一番大きなものに変更、ボンネットは貝のように開くスタイルで『クラムシェルボンネット』と呼ばれています。さらに、アルミ一体構造ボンネットで、カットラインのない美しいデザインに変貌を遂げました。今回入庫したＤＢ１１ローンチエディションはその美しさを引き出すかのようなボディカラー「マグネティックシルバー」、インテリアはオブシディアンブラックとクリームトリュフの組み合わせが美しいツートンレザーのシートで非常にセンスある組み合わせとなっております！！是非この機会に世界に１０００台しか存在しない、ローンチエディションを是非ご検討下さい！！

１９５０年代から７０年以上の歴史を持つアストンマーティンのＤＢ（デヴィッド・ブラウン）シリーズ！！「アストンマーティンＤＢ１１ローンチエディション」を入庫致しました

ローンチエディションとは、アストンマーティンから推奨されるオプションが標準装備なのはもちろん、アストンマーティン社長兼最高経営責任者（ＣＥＯ）のアンディ・パーマー氏のサインがエンジンに書き込まれるなどの限定車！

＜ローンチエディション専用装備＞
■１０本スポークＤＴシルバーホイール→２０インチ１０スポークディレクショナル・グロスブラック／ダイヤモンド旋削仕上げホイールに変更
■Ｂａｎｇ＆ＯｌｆｕｓｅｎＢｅｏＳｏｕｎｄＡｕｄｉｏ
■グロスブラックトリムパック（フロントディフューザー・サイドステップ・リアディフューザーの部位）
■Ｖ１２サイドエンブレム
■トリムインレイ：ピアノブラック
■ジュエリーパック（メーターベゼル・ステアリングコントロールスイッチ・ホーンリング・パドルシフト・フェイシアベゼル・ＡＣベント・ドアハンドル・シートベルトベゼルの部位）：サテンシルバー
■ブラックパック（スピーカーカバーとドアステップ部位）：ブライトフィニッシュ
■フロアマット
■パワースライドコンソール
■タッチコントロールシステム

自社開発のＶ型１２気筒５．２Ｌツインターボエンジンを搭載し、最高出力６０８馬力、最大トルク７１．４ｋｇｍを発生するエンジンと、パドルシフト付きのＺＦ製８速トルクコンバーター・オートマチック・ギヤボックスを組み合わせ、０－１００ｋｍ／ｈ加速は３．９秒、最高速は３２２ｋｍ／ｈを実現！！

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勿論、コーティングの中でも最高峰のコーティングと言われる「セラミックプロ・イオンコーティング」や「ファインラボ・ヒールコーティング」のご用意もございます！！専用のヒーターを使い、スタッフ二人がかりで約１週間かけてコーティングをしていきます！！「セラミックプロ・イオンコーティング」につきましては、２層と５層の２種類があり、強度の強さが変わって参ります！！
ライターで叩いてもボディに傷がつかないぐらいの強度と言えば、どれだけのコーティングか分かって頂けるはず！！