ネオクラシック！

お疲れ様です須永です。

 

暑い日が続いてますが、

夏ですから暑くて当然！！

 

この暑さにも負けず

熱中症にならない程度にジョギングに励んでおります！

 

そして、

春からバイクツーリグも定期的に励んでおります！

そのツーリングで先日軽井沢へ！

避暑地とはいえさすがに暑く・・・なかなか過酷でした。

が、途中「白糸の滝」へ！

そして、滝へ向かう山道に入った途端にひんやりと涼しい空気に、

 

そして、いざ「白糸の滝」に到着！？

 

これ？

こんな低いの？

山道の川の方がインパクトあるな・・・

 

 

横には広いけど、

なんとも迫力がない・・・

こんな感じに写真を撮ると綺麗ですが、

実際はかなり拍子抜けです・・・

 

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白糸の滝は微妙でしたが、

向かう道中の山道はバイクで走るには最高！

そんな山道を走っていると・・・

 

だんだんスピードも・・・いやいや制限速度は守って安全運転！

 

しかし、どうしても昔の血が騒いできます。

 

そう！私が１０代の頃は、空前のバイクブーム！

 

そんなブームあったの？なんて若い方は思うでしょうが、

 

当時の高校生なんて、

男も女も原チャリで登校なんて当たり前だったし・・・

 

そして、

２スト２５０ｃｃが全盛期で走り屋ブームでもありました！

排ガス規制などもあり、今では２ストエンジンは廃止となり

絶版ですが、今は価格も高騰！！

 

因みに、私の１６歳の時の愛車↓

 

※イメージ写真

 

さらに、高年式のハイスペックエンジンに積み替えて！

 ぶん回してエンジン焼き付いて・・

懐かしい思い出です。

因みに、エンジン積み替えはすべて友人任せ！

今思うと高校生がエンジン積み替えって・・・

 

あれから２８年経った今、車輌価格は当時の倍。

 

２０歳の時には通勤用で↓

 

ん～　なかなか渋い！

 

このバイクも当時より高値です。

バイク業界もネオクラシックが流行でしょうか？

 

そうそう！当時の憧れといえば、

「カワサキGPZ９００R」！！

 

トムクルーズが映画「トップガン」の中で乗り回していた事で

有名な、海外でも高い人気を誇る名車！！

 

ホイールや足回りをチューニングすれば、

今でも現役で山道を走れます！！

 

これもネオクラシックです。

そして現在購入に向けて本気で悩み中。

まさにお客様の気分を味わっております！

 

 

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バイクも車も

 

４０代の私にとって、８０～９０年代はまさに青春！

 

近頃８０～９０年代の国産車が海外でも人気です！！

トヨタ・スープラ、　８６など・・・

 

 

そして輸入車も、

８０～９０年代の車に渋さを感じます！

 

車もネオクラシックが流行ってます！

 

ここで変わり種の入庫車輌をご紹介致します！！

まさにバブルの遺産 ＢＭＷ８４０！！

といっても１９９９年と意外に高年式の最終型ですが、

１０年前なら今時８４０？なんて笑い声も聞こえてきそうですが、

今、あえてコンディションの良いＢＭＷ８４０を乗っていたら、

ネオクラシックの中でもひと際マニアックで渋い！！

このカッコ良さ分かりますかね～

１７インチのＢＢＳ製ホイールが輝いてます！

そしてボディカラーはど定番のアークティックシルバーで決まりです！

トルクの太いＶ８エンジンなんか積んでるとこるがアメリカンな１台！

 

 

そういえば、昔から変わらないスタイルで今も高い人気の

メルセデスのGクラスも日本で販売されたのは８０年代半ば～

 

憧れのゲレンデヴァーゲン！！

この変わらないスタイルは、まさにネオクラシックですね～

不安なく高年式モデルで快適にネオクラシックが楽しめるのはＧクラスだけかも？

無骨なクロカン仕様のＧ３５０ｄ プロフェッショナル！なんてお勧めです！！

 

新型Ｇクラスも

基本のスタイルはそのままに仕上がって人気がでそうです！

 

まだまだございます！

１９８６年モデル ボルボ２４０ＧＬ エステート！！

これまた渋い雰囲気を醸し出している１台です。

ホワイトのボディに黒い樹脂バンパー、取って付けたような四角いフォグランプも泣かせます・・・

この車輌は大変コンディションが良いのですが、

あまり洗車をせず？というか、

あえて乗りっぱなしのような感じでサーフィンなど趣味に使用すると格好良さそうです！

個人的には、カヤックを積んで釣りに行きたい！

 

こんな感じに

なかなか絵になる１台だと思います！

 

まさにネオクラシックな１台

 

６０～７０年代もネオクラシックなんでしょうか？

ついでにご紹介しちゃいましょう！

 

 

７０年代スーパーカーブームの中、アメ車で唯一

人気を博していたのがシボレー・コルベット！！

非常にスタイリッシュで人気の高いアイアンバンパーのコルベットです！

実はこの車輌、本国から弊社で直接輸入した１台！！

フルオリジナルのマニア必見のナンバーマッチング車輌！！

因みに、弊社管理ユーザー様が乗られていた日本国内ワンオーナー車輌です！！

高速走行も問題なく楽しんでいた為、エンジンは調子が良くなって戻ってきました！

エアコンキットも交換しているので効きもバッチリ！夏場のドライブもＯＫ！

 搭載するＶ８ ５．７Ｌエンジンは　２５０馬力！！

太いトルクでアクセルを踏めば軽くホイルスピン！？

冷静に考えると、４５年前の車でこの加速が味わえるのは

なかなか凄いです！

 

 

ジェミーズは何故か

やばいアメ車が入庫してきます！！

 

１９６８年 ダッジ・チャージャー！！

そうです、モパー・マッスルです！！

 

モパー・マッスルとは？

モパー（ＭＯＰＥＲ　ＭＯＲＥ　ＰＯＷＥＲの略）とは、クライスラー社が自社の車の修理や性能アップの為に販売する部品ブランドで、モパーマッスルというのはクライスラー社が造る歴代高性能スポーツカーの通称なのです。

それこそモパーマッスルに憧れた方もたくさんいるはずです！！

スーパーカーとは違い、美しいスタイルとは違いますが、何故か格好良い！

こういう車って今は造れないですよね？

 

６０～７０年代の国産車はスタイルを真似ていたと思われます！

スカイライン（ケンメリ）、ローレルなど・・・

 

ダッジ・チャージャーに

搭載するのは、Ｖ８ ７．２Ｌ（マグナム４４０ｃｉ）　最大出力は３７５馬力！！

スペックもヤバいです・・・無駄なトルクと排気量が魅力なのです。

色々な歴史を振りかえると面白いですね～

 

最近、車もバイクもネオクラシックが好きな須永でした。

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2018.08.05