HOME〉ブレーキパッド交換
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今回はお客様のご要望により
ポルシェ カイエンGTSの純正ブレーキパッドをディクセル製低ダストブレーキパッドの交換作業を致しました。
純正ブレーキパッドをディクセル製ブレーキパッドに交換し
同時にセンサーも交換致しました。
コチラが新品のブレーキパッドとセンサーになります⇩⇩
今回交換したブレーキパッドは、DIXCELというというメーカーのブレーキパッドとローターです。
このブレーキパッドは、低ダストでブレーキ鳴きが起こりにくく性能も非常に良いです!
タイプMはダスト超低減タイプなので、タイヤホイールがあまり汚れませんので洗車をする手間が低減され、お車を綺麗な状態に保つことが可能です!
センサーも一緒に交換していきます!
交換前⇩⇩
交換後⇩⇩
しっかり交換致しました!
ブレーキはお車にとって一番大事な部分です。
ブレーキのパーツは、こまめに点検をして交換時期になりましたらすぐに交換しましょう!
交換時期は、車種、乗り方にもよりますが大体4万キロ~5万キロぐらいだと言われています!
ジェミーズではお客様の素敵なカーライフをサポート出来ればと思っております!
ご来店、お問合せをお待ちしております。
2024.09.07
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今回はお客様のご要望により
マセラティ グラントゥーリズモの摩耗してしまったブレーキパッド(ディクセル製低ダストブレーキパッド)/ブレーキローター新品に交換致しました。
今回はブレーキパッド/ブレーキローターの交換です。低ダストブレーキパッドに交換していきます。
ブレーキローターはマセラティ純正品になります。
コチラが今回交換するパーツです⇩⇩
純正のブレーキパッドと比べてダストが非常に少なくアルミホイールの汚れを軽減することが可能です!!
また、純正のブレーキパッドと比べても性能は劣る事はなくしっかりと制動力を発揮してくれます!!
さらに、金額も安価で純正パーツよりもお買い得で御座います!!
ビフォーアフターでご覧ください⇩⇩
(before)
(after)
ブレーキパッドは、お車にとって非常に重要な部品の1つです!!
定期的にメンテナンスをお勧め致します!!
尚、交換時期は車種乗り方にもよりますが、大体4万キロ~5万キロぐらいだと言われています!
是非、お車のメンテナンスもお気軽にお問合せ下さいませ!
ご来店、お問合せをお待ちしております!
2024.08.23
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今回はお客様のご要望により
アウディ Q8のブレーキパッドをディクセル製低ダストブレーキパッドに交換致しました。
今回は、ブレーキパッドを新品に交換致しました!
人気の低ダストブレーキパッドに交換致します。
コチラが新品部品です⇩⇩
ブレーキパッド&ディスクローターの交換時期は、乗り方にもよりますがブレーキパッドは大体4万キロ~5万キロぐらいで
2回に1回はディスクローターも同時に交換する事をオススメ致します!(走行頻度にもよります)
コチラが取付後の写真です⇩⇩
低ダストブレーキパッドはホイールが汚れずらくなり
日々のメンテナンスが楽になります!
この様な整備、車検もお任せください。
その他コーティングやカスタムも是非お問合せお待ちしております。
2024.07.15
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今回はお客様のご要望により
アウディ TTのブレーキパッド/ブレーキローターをディクセル製に交換致しました。
今回は、ブレーキパッドとブレーキローターを新品に交換致しました!
人気の低ダストブレーキパッドに交換致します。
コチラが新品部品です⇩⇩
ブレーキパッド&ディスクローターの交換時期は、乗り方にもよりますがブレーキパッドは大体4万キロ~5万キロぐらいで
2回に1回はディスクローターも同時に交換する事をオススメ致します!(走行頻度にもよります)
コチラが取付後の写真です⇩⇩
低ダストブレーキパッドはホイールが汚れずらくなり
日々のメンテナンスが楽になります!
この様な整備、車検もお任せください。
その他コーティングやカスタムも是非お問合せお待ちしております。
2024.07.10
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メルセデスベンツ CLS220dの 前後パッド/ブレーキローター/をディクセル製ブレーキパッドに交換作業を致しました。
今回交換するパーツのご紹介を致します。
コチラが新品のブレーキパッド/ブレーキローター/センサーです⇩⇩
ブレーキパッドはタイプMの低ダストブレーキパッドになります!
純正パッドと比べて、ホイール回りが汚れずらくなり、洗車も楽になるのでオススメで御座います。
ビフォーアフターでご覧ください。
(before)
(after)
新品に交換完了です!!同時にセンサーも交換しております。
しっかり確認し作業は終了です。
ブレーキはお車のとって一番大事な部分です!!
しっかりとメンテナンスをしましょう!!
愛車のメンテナンスのお問合せお待ちしております。
2024.07.06
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メルセデスベンツ G400dのブレーキパッドを【ディクセル製タイプM】に交換致しました。
今回交換するパーツのご紹介を致します。
コチラが新品のブレーキパッドとセンサーです⇩⇩
ブレーキパッドはタイプMの低ダストブレーキパッドになります!!
純正パッドと比べて、ホイール回りが汚れずらくなり、洗車も楽になるのでオススメで御座います。
ビフォーアフターでご覧ください。
(before)
(after)
新品パッドに交換完了です!!同時にセンサーも交換しております。
しっかり確認し作業は終了です。
ブレーキはお車のとって一番大事な部分です!!
しっかりとメンテナンスをしましょう!!
愛車のメンテナンスのお問合せお待ちしております。
2024.06.26
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ジャガー Fタイプの摩耗してしまったブレーキパッドをクランツ製ブレーキパッド/ブレーニ製パッドセンサーに交換致しました。
お問合せ番号SB:9126
今回は、4輪のブレーキパッド交換とセンサーの交換を致しました。
純正のブレーキパッドと比べてダストが非常に少なくアルミホイールの汚れを軽減することが可能です!!
また、純正のブレーキパッドと比べても性能は劣る事はなくしっかりと制動力を発揮してくれます!!
さらに、金額も安価で純正パーツよりもお買い得で御座います!!
コチラがブレーキパッド交換後の写真です↓↓
ブレーキパッドは、お車にとって非常に重要な部品の1つです!!
車によって低ダストなど選べますのでお問合せの際にご要望下さい。
定期的にメンテナンスをお勧め致します!
是非、お気軽にお問合せ下さいませ!!
ご来店、お問合せをお待ちしております!!
2024.06.19
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今回はお客様のご要望により
アウディ S5の摩耗してしまったブレーキパッドを(ディクセル製 低ダストブレーキパッド)に交換致しました。
今回は、ブレーキパッドを新品に交換致しました!!
人気の低ダストブレーキパッドに交換致します。
コチラが新品のブレーキパッドです⇩⇩
ブレーキパッド&ディスクローターの交換時期は、乗り方にもよりますがブレーキパッドは大体4万キロ~5万キロぐらいで
2回に1回はディスクローターも同時に交換する事をオススメ致します!(走行頻度にもよります)
同時にパッドセンサーの交換も致します。
コチラが取付後の写真です⇩⇩
しっかり確認し取付致しました。
この様な整備もお任せください。お問合せお待ちしております。
2024.05.31
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今回はお客様のご要望により
メルセデスベンツ GLC220dのブレーキパッドを【ディクセル製タイプM】に交換致しました。
今回交換するパーツのご紹介を致します。
コチラが新品のブレーキパッドとセンサーです⇩⇩
ブレーキパッドはタイプMの低ダストブレーキパッドになります!!
純正パッドと比べて、ホイール回りが汚れずらくなり、洗車も楽になるのでオススメで御座います。
ビフォーアフターでご覧ください。
(before)
(after)
新品パッドに交換完了です!!同時にセンサーも交換しております。
しっかり確認し作業は終了です。
ブレーキはお車のとって一番大事な部分です!!
しっかりとメンテナンスをしましょう!!
愛車のメンテナンスのお問合せお待ちしております。
2024.04.10
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メルセデスベンツ GLE400dのブレーキパッドを【クランツ製ジガ・ベーシックタイプ】に交換致しました。
今回交換するパーツのご紹介を致します。
コチラが新品のブレーキパッドです⇩⇩
ブレーキパッドはベーシックタイプのブレーキパッドになります!!
ビフォーアフターでご覧ください。
(before)
(after)
新品パッドに交換完了です!!
青のブレーキパッドがいい感じでワンポイントになりますね(^^)/
しっかり確認し作業は終了です。
ブレーキはお車のとって一番大事な部分です!!
しっかりとメンテナンスをしましょう!!
愛車のメンテナンスのお問合せお待ちしております。
2024.02.24
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メルセデスベンツ GLC220dのブレーキパッドを【ディクセル製タイプM】に交換致しました。
今回交換するパーツのご紹介を致します。
コチラが新品のブレーキパッドとセンサーです⇩⇩
ブレーキパッドはタイプMの低ダストブレーキパッドになります!!
純正パッドと比べて、ホイール回りが汚れずらくなり、洗車も楽になるのでオススメで御座います。
ビフォーアフターでご覧ください。
(before)
(after)
新品パッドに交換完了です!!
しっかり確認し作業は終了です。
ブレーキはお車のとって一番大事な部分です!!
しっかりとメンテナンスをしましょう!!
愛車のメンテナンスのお問合せお待ちしております。
2024.01.30
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今回はお客様のご要望により
メルセデス AMG S63カブリオレの摩耗してしまったブレーキパッドを【ディクセル製タイプZ】ブレーキパッドに交換しました。
お問合せ番号SB:8776
ブレーキパッドは、定期的に点検と交換をお勧め致します(^^)/
今回取付するブレーキパッドはこちらです⇩⇩
今回交換したブレーキパッドは、DIXCELというというメーカーのブレーキパッドです!!
モニターに点検警告が出ておりますので残量はかなり少ないですので交換していきます。
ビフォーアフターでご覧ください⇩⇩
【before】
【after】
今回はセンサーが削れるくらいまで摩耗しておりました。
ブレーキパッドの残量が減るとマルチディスプレイに警告灯が表示されます!!
車検前整備や一般整備もお任せください!
ジェミーズでは、カスタムやコーティング以外にもこのような整備作業も行っておりますので
是非お問い合わせお待ちしております!!
2024.01.22
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今回はお客様のご要望により
マセラティ クワトロポルテの摩耗してしまったブレーキパッドを(ディクセル製低ダストブレーキパッド)に交換致しました。
いつもお世話になっているお客様からの整備のご依頼で御座います!!
今回はブレーキパッド交換です。低ダストブレーキパッドに交換していきます。
コチラが今回交換するブレーキパッドです⇩⇩
純正のブレーキパッドと比べてダストが非常に少なくアルミホイールの汚れを軽減することが可能です!!
また、純正のブレーキパッドと比べても性能は劣る事はなくしっかりと制動力を発揮してくれます!!
さらに、金額も安価で純正パーツよりもお買い得で御座います!!
ビフォーアフターでご覧ください⇩⇩
(before)
(after)
ブレーキパッドは、お車にとって非常に重要な部品の1つです!!
定期的にメンテナンスをお勧め致します!!
尚、交換時期は車種乗り方にもよりますが、大体4万キロ~5万キロぐらいだと言われています!!
是非、お気軽にお問合せ下さいませ!!
ご来店、お問合せをお待ちしております!!
2023.12.18
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今回はお客様のご要望により
ポルシェ パナメーラの純正ブレーキパッドを(ディクセル製低ダストブレーキパッド)に交換作業を致しました。
純正ブレーキパッドをディクセル製ブレーキパッドに交換致しました!!
今回は、センサーも同時に交換していきます。
コチラが新品のブレーキパッドです⇩⇩
今回交換したブレーキパッドは、DIXCELというメーカーのタイプMのブレーキパッドです!!
人気の低ダストブレーキパッドになります。
ビフォーアフターでご覧ください。
交換前⇩⇩
交換後⇩⇩
低ダストブレーキパッドはホイールが汚れずらくなるので洗車の手間も省けます。
ブレーキはお車にとって一番大事な部分です!!ブレーキのパーツは、こまめに点検をして交換時期になりましたらすぐに交換しましょう!!
交換時期は、車種、乗り方にもよりますが大体4万キロ~5万キロぐらいだと言われています!!
ジェミーズではお客様の素敵なカーライフをサポート出来ればと思っております!!
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2023.12.16
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メルセデスベンツC180の摩耗してしまったブレーキパッドを(ディクセル製ブレーキパッド)に交換致しました。
コチラが新品のブレーキパッドです⇩⇩
プレミアムブレーキパッドで御座います!!
同時にセンサーも交換していきます。
ビフォーアフターでご覧ください⇩⇩
(交換前)
(交換後)
ブレーキパッド&ディスクローターの交換時期は、乗り方にもよりますがブレーキパッドは大体4万キロ~5万キロぐらいです。
2回に1回はディスクローターも同時に交換する事をオススメ致します!!
ジェミーズでは、このような整備も行っております。
お問合せお待ちしております!!
2023.12.11
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メルセデス AMG G63の摩耗してしまったブレーキパッドをディクセル製のブレーキパッドに交換しました!!
ブレーキパッドは、定期的に点検と交換をお勧め致します(^^)/
今回取付するブレーキパッドはこちらです⇩⇩
今回交換したブレーキパッドは、DIXCELというというメーカーのブレーキパッドです!!
しっかり交換していきます!!
ビフォーアフターでご覧ください⇩
(before)
(after)
今回はセンサーが削れるくらいまで摩耗しておりました。
ブレーキパッドの残量が減るとマルチディスプレイに警告灯が表示されます!!
ジェミーズでは、カスタムやコーティング以外にもこのような整備作業も行っておりますので
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2023.10.27
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メルセデスベンツGLC220dのブレーキパッドをディクセル製ブレーキパッドに交換致しました!!
コチラが新品のブレーキパッドになります⇩⇩
今回は、ブレーキパッドとブレーキパッドの摩耗センサーも一緒に交換します!!
交換後の写真がこちらです⇩⇩
ブレーキパッドは乗り方にもよりますがブレーキパッドは大体4万キロ~5万キロぐらいで交換して頂き、2回に1回はディスクローターも同時に交換する事をオススメ致します!!
ジェミーズでは、このような整備も行っておりますので何なりとご相談下さいませ!!
お問合せ、ご来店をお待ちしております!!
2023.09.29
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今回はお客様のご要望により、メルセデスAMG G63の摩耗してしまったのブレーキパッドを交換致しました!!お問合せ番号SB8436
コチラが新品のブレーキパッドです↓↓
今回は、ブレーキパッドとブレーキパッドの摩耗センサーも一緒に交換します!!
今回は、ディクセルのESシリーズのパッドを取付致します!!
ブレーキパッドは乗り方にもよりますがブレーキパッドは大体4万キロ~5万キロぐらいで交換して頂き、2回に1回はディスクローターも同時に交換する事をオススメ致します!!
ジェミーズでは、このような整備も行っておりますので何なりとご相談下さいませ!!
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https://www.ge3ys.com/
カスタムもジェミーズにお任せください。
コーティングもジェミーズにお任せください。
高価買取、下取りキャンペーン中
2023.09.23
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メルセデスベンツE220のブレーキパッドを社外パッド/同時にフロントブレーキローターの交換も致しました!!
お問合せ番号SB:8471
今回交換するパーツのご紹介を致します。
コチラが新品のブレーキパッド/ブレーキローターです⇩⇩
ブレーキパッドはタイプMの低ダストブレーキパッドになります!!
純正パッドよ比べて、ホイール回りが汚れずらくなり、洗車も楽になるのでオススメで御座います。
交換前と交換後の写真がこちらです⇩⇩
(リア)今回リアはブレーキパッドのみ交換致しました!!
新品パッドローターに交換完了です!!
今回の様にパッド交換と同時にブレーキローターの交換もお勧めで御座います。
しっかり確認し作業は終了です!!
ブレーキはお車のとって一番大事な部分です!!
しっかりとメンテナンスをしましょう!!
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2023.09.19
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メルセデスベンツC200の摩耗してしまったのブレーキパッドを新品ブレーキパッドに交換致しました!!
お問合せ番号SB:8384
コチラが新品のブレーキパッドです⇩⇩
輸入車のローターは、ブレーキパッドでローターを削りながら制動力を出しています。
ローターとパッドの削れたカスがブレーキダストの正体。。。
ハイパフォーマンスなクルマが多い輸入車あるあるです!!
交換後の写真がこちらです⇩⇩ 同時にセンサーも交換していきます!1
今回は、ディクセルのプレミアムのパッドを取付致しました!!
ブレーキパッド&ディスクローターの交換時期は、乗り方にもよりますがブレーキパッドは大体4万キロ~5万キロぐらいで交換して頂き、2回に1回はディスクローターも同時に交換する事をオススメ致します!!
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2023.08.18
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メルセデスAMG C180カブリオレの摩耗してしまったのブレーキパッドを低ダストブレーキパッドに交換致しました!!
コチラが新品のブレーキパッドです↓↓
輸入車のローターは、ブレーキパッドでローターを削りながら制動力を出しています。
ローターとパッドの削れたカスがブレーキダストの正体。。。
ハイパフォーマンスなクルマが多い輸入車あるあるです!!
交換前⇩⇩
交換後⇩⇩ 同時にセンサーも交換していきます!1
今回は、ディクセルの低ダストのパッドを取付致します!!
ブレーキパッド&ディスクローターの交換時期は、乗り方にもよりますがブレーキパッドは大体4万キロ~5万キロぐらいで交換して頂き、2回に1回はディスクローターも同時に交換する事をオススメ致します!!
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コチラが新品のローター&ブレーキパッドです↓↓
今回はいつもお世話になっているお客様からのご要望です!!
今回は、ブレーキパッドだけではなくローターも一緒に交換します!!
輸入車のローターは、ブレーキパッドでローターを削りながら制動力を出しています。
ローターとパッドの削れたカスがブレーキダストの正体。。。
ハイパフォーマンスなクルマが多い輸入車あるあるです!!
今回は、ディクセルの低ダストのパッドを取付致します!!
ブレーキパッド&ディスクローターの交換時期は、乗り方にもよりますがブレーキパッドは大体4万キロ~5万キロぐらいで交換して頂き、2回に1回はディスクローターも同時に交換する事をオススメ致します!!
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2023.06.03
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ベントレー コンチネンタルGTCのブレーキパッドを社外パッド/同時にブレーキローターの交換も致しました!!
今回交換するパーツのご紹介を致します。
コチラが新品のブレーキパッド/ブレーキローターです⇩⇩
交換前と交換後の写真がこちらです⇩⇩
新品パッドローターに交換完了です!!
今回の様にパッド交換と同時にブレーキローターの交換もお勧めで御座います。
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2023.05.31
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マセラティ ギブリの摩耗してしまった前後ブレーキパッドの交換を致しました!!
大人気の{低ダストブレーキパッド}になります!!
コチラが新品のブレーキパッドになります⇩⇩
汚れにくく、普段のメンテナンスが楽になります!!
良くドイツ車のホイールがブレーキダストで真っ黒になっている車両をみませんか?
このタイプのパッドに交換する事で、純正よりも汚れずらくなります!!
交換後の写真がこちらです⇩⇩
しっかりと新品に交換致しました!!
ブレーキパッド&ディスクローターの交換時期は、乗り方にもよりますがブレーキパッドは大体4万キロ~5万キロぐらいで交換して頂き、2回に1回はディスクローターも同時に交換する事をオススメ致します!!
しっかっりと動作確認して作業は終了です!!
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2023.05.16
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今回はお客様のご要望により、メルセデスベンツ E300クーペのブレーキパッドをディクセル製低ダストブレーキパッドに交換致しました!!
純正ブレーキパッドをディクセル製ブレーキパッドに交換致しました!!
ディクセル製のブレーキパッドのご紹介を致します!!
コチラが新品のブレーキパッドです⇩⇩
今回交換したブレーキパッドは、DIXCELというメーカーのブレーキパッドです!!
このブレーキパッドは、低ダストでブレーキ鳴きが起こりにくく性能も非常に良いです!!
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2023.05.13
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今回はお客様のご要望により、ランボルギーニ ガヤルドの純正ブレーキパッドをディクセル製ブレーキパッドに交換/6連ラッパの取付作業を致しました!!
お問合せ番号SB:8022
純正ブレーキパッドをディクセル製ブレーキパッドに交換致しました!!
今回は、パッドに鳴き止めシートを貼り付けし交換を致しました!!
コチラが新品のブレーキパッドです↓↓
今回交換したブレーキパッドは、DIXCELというメーカーのタイプZのブレーキパッドです!!
オールラウンドスポーツモデルです!!
交換前と交換後の写真を見ていきましょう⇩⇩
交換前⇩⇩
交換後⇩⇩
しっかり交換致しました!!
ブレーキはお車にとって一番大事な部分です!!ブレーキのパーツは、こまめに点検をして交換時期になりましたらすぐに交換しましょう!!
交換時期は、車種、乗り方にもよりますが大体4万キロ~5万キロぐらいだと言われています!!
次に6連ラッパの取付になります!!
ビフォーアフターでご覧ください⇩⇩
(before)
(after)
今回は、フロントボンネット内に取付致しました!!
しっかり動作確認し作業は終了です!!
動画も撮影致しましたのでご覧ください⇩⇩
音量に注意してください!!
6連ラッパといえば、、、ゴッドファーザー(●´ω`●)
いい感じで音色を奏でてます!!
ジェミーズではお客様の素敵なカーライフをサポート出来ればと思っております!!
カスタムは勿論車に関する事ならお任せください!!
ご来店、お問合せをお待ちしております!!
2023.03.22
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今回はお客様のご要望により、ポルシェ パナメーラの純正ブレーキパッドをディクセル製ブレーキパッドに交換作業を致しました!!
お問合せ番号SB:7980
純正ブレーキパッドをディクセル製ブレーキパッドに交換致しました!!
今回は、パッドに鳴き止めシートを貼り付けしセンサーの交換を致しました!!
コチラが新品のブレーキパッドです↓↓
今回交換したブレーキパッドは、DIXCELというメーカーのタイプESのブレーキパッドです!!
・ハイウェイ、ワインディングでのスポーツドライビングで発揮するワンランク上の制動力と耐熱性
全体的にバランスのいいパッドになります!!
センサーも一緒に交換していきます!!
交換前⇩⇩
交換後⇩⇩
元々のパッドも黒だったので分かりずらいですが、しっかり交換致しました!!
ブレーキはお車にとって一番大事な部分です!!ブレーキのパーツは、こまめに点検をして交換時期になりましたらすぐに交換しましょう!!
交換時期は、車種、乗り方にもよりますが大体4万キロ~5万キロぐらいだと言われています!!
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2023.03.18
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今回はお客様のご要望により
トヨタ アルファードのブレーキパッドとブレーキローターをセットで交換致しました!!
今回は、新品のブレーキパッド、ブレーキローターに交換致します!!
足廻りリフレッシュしていきます!!
今回取り付ける物がこちらです⇩⇩
早速ですが交換していきます!!
交換前と交換後の写真を見ていきましょう!!
【交換前】
【交換後】
リフレッシュ完了です!!
ブレーキはお車のとって一番大事な部分です!!ブレーキのパーツは、こまめに点検をして交換時期になりましたらすぐに交換しましょう!!
交換時期は、車種、乗り方にもよりますが大体4万キロ~5万キロぐらいだと言われています!!
是非お気軽にお問合せ下さいませ!!
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2023.02.24
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今回は、メルセデスベンツ C180の前後ブレーキパッド/ブレーキローターを交換致しました!!
純正ブレーキパッドとブレーキローターをディクセル製に交換致しました!!
コチラが新品のパーツになります⇩⇩
今回交換したブレーキパッドは、DIXCELというというメーカーのブレーキパッドです!!
交換前た交換後の写真を見ていきましょう⇩⇩
【交換前】
【交換後】
ブレーキはお車のとって一番大事な部分です!!ブレーキのパーツは、こまめに点検をして交換時期になりましたらすぐに交換しましょう!!
交換時期は、車種、乗り方にもよりますが大体4万キロ~5万キロぐらいだと言われています!!
是非お気軽にお問合せ下さいませ!!
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2022.12.21
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今回はお客様のご要望によりメルセデスAMG G63の純正ブレーキパッドを
KSPエンジニアリング製低ダストブレーキパッド&ブレーキ鳴き止めシムに交換致しました!!
お問合せ番号SB7791
今回交換したブレーキパッドは、制動力を純正よりも向上させて、尚且つダスト量を大幅に低減させ、
鳴きも少ないものになります!!
高性能なストリート向けブレーキパッドです。
交換前の写真がこちらです⇩⇩
交換後の写真がこちらです⇩⇩
黒いシールが鳴き止めパッドになります!!
ブレーキはお車のとって一番大事な部分です!!ブレーキのパーツは、こまめに点検をして交換時期になりましたらすぐに交換しましょう!!
ジェミーズでは、点検整備もお任せください!!
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2022.12.11
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今回はお客様のご要望により、ポルシェ 928GTSの純正ブレーキパッドをディクセル製低ダストブレーキパッドに交換作業を致しました!!
純正ブレーキパッドをディクセル製ブレーキパッドに交換致しました!!
コチラが新品のブレーキパッドになります⇩
今回交換したブレーキパッドは、DIXCELというというメーカーのブレーキパッドです!!
このブレーキパッドは、低ダストでブレーキ鳴きが起こりにくく性能も非常に良いです!!
タイプMはダスト超低減タイプなので、タイヤホイールがあまり汚れませんので洗車をする手間が低減され、お車を綺麗な状態に保つことが可能です!!
センサーも一緒に交換していきます!!
交換前⇩⇩
交換後⇩⇩
しっかり交換致しました!!
ブレーキはお車にとって一番大事な部分です!!ブレーキのパーツは、こまめに点検をして交換時期になりましたらすぐに交換しましょう!!
交換時期は、車種、乗り方にもよりますが大体4万キロ~5万キロぐらいだと言われています!!
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2022.12.05
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今回はお客様のご要望により、トヨタヴェルファイアのブレーキパッドをディクセル製低ダストブレーキパッドに交換作業を致しました!!
ブレーキパッドをディクセル製ブレーキパッドに交換致しました!!
コチラが新品のブレーキパッドです↓↓
今回交換したブレーキパッドは、DIXCELというというメーカーのブレーキパッドです!!
このブレーキパッドは、低ダストでブレーキ鳴きが起こりにくく性能も非常に良いです!!
タイプMはダスト超低減タイプなので、タイヤホイールがあまり汚れませんので洗車をする手間が低減され、お車を綺麗な状態に保つことが可能です!!
交換前⇩⇩
交換後⇩⇩
しっかり交換致しました!!
ブレーキはお車にとって一番大事な部分です!!ブレーキのパーツは、こまめに点検をして交換時期になりましたらすぐに交換しましょう!!
交換時期は、車種、乗り方にもよりますが大体4万キロ~5万キロぐらいだと言われています!!
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2022.11.21
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今回はお客様のご要望により、ポルシェ カイエンGTSの純正ブレーキパッドをディクセル製低ダストブレーキパッド/ブレーキローターの交換作業を致しました!!
お問合せ番号SB7644
純正ブレーキパッドをディクセル製ブレーキパッドに交換し、ブレーキローターも交換致しました!!
コチラが新品のブレーキパッドとローターになります⇩
今回交換したブレーキパッドは、DIXCELというというメーカーのブレーキパッドとローターです!!
このブレーキパッドは、低ダストでブレーキ鳴きが起こりにくく性能も非常に良いです!!
タイプMはダスト超低減タイプなので、タイヤホイールがあまり汚れませんので洗車をする手間が低減され、お車を綺麗な状態に保つことが可能です!!
センサーも一緒に交換していきます!!
交換前⇩⇩
交換後⇩⇩
しっかり交換致しました!!
ブレーキはお車にとって一番大事な部分です!!ブレーキのパーツは、こまめに点検をして交換時期になりましたらすぐに交換しましょう!!
交換時期は、車種、乗り方にもよりますが大体4万キロ~5万キロぐらいだと言われています!!
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2022.11.04
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今回はお客様のご要望により、ポルシェ パナメーラの純正ブレーキパッドをディクセル製低ダストブレーキパッドに交換作業を致しました!!
純正ブレーキパッドをディクセル製ブレーキパッドに交換致しました!!
今回のお車は、新車のうちにディクセル製の低ダストタイプのブレーキパッドに交換致しました!!
新しいのになぜ??と思いかも知れませんが、ホイールの汚れを防ぎ純正パッドよりも綺麗に愛車を保てるからです!!お勧めのカスタム内容になっております!!
今回交換したブレーキパッドは、DIXCELというというメーカーのブレーキパッドです!!
このブレーキパッドは、低ダストでブレーキ鳴きが起こりにくく性能も非常に良いです!!
タイプMはダスト超低減タイプなので、タイヤホイールがあまり汚れませんので洗車をする手間が低減され、お車を綺麗な状態に保つことが可能です!!
センサーも一緒に交換していきます!!
交換前⇩⇩
交換後⇩⇩
しっかり交換致しました!!
ブレーキはお車にとって一番大事な部分です!!ブレーキのパーツは、こまめに点検をして交換時期になりましたらすぐに交換しましょう!!
交換時期は、車種、乗り方にもよりますが大体4万キロ~5万キロぐらいだと言われています!!
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2022.11.01
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今回はお客様のご要望により、メルセデスベンツ GL350の摩耗してしまったブレーキパッドとリアのディスクローターを新品に交換致しました!!
大人気の{低ダストブレーキパッド}になります!!
コチラが新品のローター&ブレーキパッドです↓↓
今回は、ブレーキパッドだけではなくローターも一緒に交換します!!
ローターはリアのみの交換になります!!
輸入車のローターは、ブレーキパッドでローターを削りながら制動力を出しています。
ローターとパッドの削れたカスがブレーキダストの正体。。。
ハイパフォーマンスなクルマが多い輸入車あるあるです!!
今回のブレーキパッドに交換する事で、低ダストになりホイール廻りの汚れ方が格段に変わります!!
交換後の写真がこちらです⇩⇩
と今回はフロントローター以外のパーツを交換致しました!!
フロントはまだ使えそうでしたので、今回の交換は致しませんでした!!
ブレーキパッド&ディスクローターの交換時期は、乗り方にもよりますがブレーキパッドは大体4万キロ~5万キロぐらいで交換して頂き、2回に1回はディスクローターも同時に交換する事をオススメ致します!!
しっかっりと動作確認して作業は終了です!!
ジェミーズでは、このような整備も行っておりますので何なりとご相談下さいませ!!
2022.10.29
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今回はお客様のご要望により、マセラティ ギブリの摩耗してしまったリアブレーキパッドとディスクローターを新品に交換致しました!!
大人気の{低ダストブレーキパッド}になります!!
コチラが新品のローター&ブレーキパッドです↓↓
今回は、ブレーキパッドだけではなくローターも一緒に交換します!!
今回はリア左右のブレーキパッドとローターの交換になります!!
輸入車のローターは、ブレーキパッドでローターを削りながら制動力を出しています。
ローターとパッドの削れたカスがブレーキダストの正体。。。
ハイパフォーマンスなクルマが多い輸入車あるあるです!!
今回のブレーキパッドに交換する事で、低ダストになりホイール廻りの汚れ方が格段に変わります!!
交換後の写真がこちらです⇩⇩
しっかりと新品に交換致しました!!
フロントはまだ使えそうでしたので、今回交換は致しませんでした!!
ブレーキパッド&ディスクローターの交換時期は、乗り方にもよりますがブレーキパッドは大体4万キロ~5万キロぐらいで交換して頂き、2回に1回はディスクローターも同時に交換する事をオススメ致します!!
しっかっりと動作確認して作業は終了です!!
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2022.10.29
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今回はお客様のご要望により、BMW 435iカブリオレの摩耗してしまったフロントのブレーキパッド/ディスクローターを新品に交換致しました!!SB7375
コチラが新品のローター&ブレーキパッドです↓↓
今回はいつもお世話になっているお客様からのご要望です!!
今回は、ブレーキパッドだけではなくローターも一緒に交換します!!
輸入車のローターは、ブレーキパッドでローターを削りながら制動力を出しています。
ローターとパッドの削れたカスがブレーキダストの正体。。。
ハイパフォーマンスなクルマが多い輸入車あるあるです!!
今回は、社外品のブレンボのブレーキキットを装着しているので一式を交換致します!!
ブレーキパッド&ディスクローターの交換時期は、乗り方にもよりますがブレーキパッドは大体4万キロ~5万キロぐらいで交換して頂き、2回に1回はディスクローターも同時に交換する事をオススメ致します!!
それでは、取り外したブレーキパッドと新品の物を見比べてみましょう(^^♪
写真をご覧になればおわかりのように、上側の物が今まで装着されていたブレーキパッドです!!
そして、下側の物が新品のブレーキパッド!!
ブレーキパッドは普段ホイールやキャリパーに隠れていてあまり見えませんが、取り外してみると劣化しているのが一目瞭然です!!
新品の物をしっかりと装着していきます(^^♪
コチラが取付後の写真です↓↓
新品の物に交換すると同時に足回りの点検と清掃も行いました!!
ブレーキパッドを交換すると同時に足回りを綺麗に洗浄致しました!!
ブレーキパッドは、お車にとって非常に重要な部品の1つです!!
定期的にメンテナンスをお勧め致します!!
尚、交換時期は車種乗り方にもよりますが、大体4万キロ~5万キロぐらいだと言われています!!
2022.08.05
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今回はお客様のご要望によりマセラティ クワトロポルテの摩耗してしまったブレーキパッドをクランツ製の低ダストブレーキパッドに交換/TVキャンセラー取り付けをしました!!
いつもお世話になっているお客様からの整備のご依頼で御座います!!
今回は、4輪のブレーキパッド交換とTVキャンセラーの取り付けを致しました!!
まずは、ブレーキパッド交換からご紹介致します!!
純正のブレーキパッドではなくクランツ製の低ダストブレーキパッドで御座います!!
コチラがクランツ製のブレーキパッドです↓↓
純正のブレーキパッドと比べてダストが非常に少なくアルミホイールの汚れを軽減することが可能です!!
また、純正のブレーキパッドと比べても性能は劣る事はなくしっかりと制動力を発揮してくれます!!
さらに、金額も安価で純正パーツよりもお買い得で御座います!!
コチラがブレーキパッド交換後の写真です↓↓
ブレーキパッドを交換すると同時に足回りを綺麗に洗浄致しました!!
ブレーキパッドは、お車にとって非常に重要な部品の1つです!!
定期的にメンテナンスをお勧め致します!!
尚、交換時期は車種乗り方にもよりますが、大体4万キロ~5万キロぐらいだと言われています!!
続けてTVキャンセラーカスタムをご紹介致します!!
インタープラン製のTVキャンセラーキッドで御座います!!
車両側の配線加工をしっかりと行い取り付けました!!
トランク部の配線を加工して運転席まで配線処理を行いました!!
インテリアパネルとしっかりと元の位置に戻してTVキャンセルが行えているか試乗をして作業完了で御座います!!
是非、お気軽にお問合せ下さいませ!!
ご来店、お問合せをお待ちしております!!
2022.08.05
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今回はお客様のご要望により、メルセデスベンツ S320のブレーキパッドをディクセル製低ダストブレーキパッドに交換致しました!!
純正ブレーキパッドをディクセル製ブレーキパッドに交換致しました!!
ディクセル製のブレーキパッドのご紹介を致します!!
コチラが新品のブレーキパッドです⇩⇩
今回交換したブレーキパッドは、DIXCELというメーカーのブレーキパッドです!!
このブレーキパッドは、低ダストでブレーキ鳴きが起こりにくく性能も非常に良いです!!
タイプMはダスト超低減タイプなので、タイヤホイールがあまり汚れませんので洗車をする手間が低減され、お車を綺麗な状態に保つことが可能です!!
交換後の写真がこちらです⇩⇩
ブレーキはお車にとって一番大事な部分です!!ブレーキのパーツは、こまめに点検をして交換時期になりましたらすぐに交換しましょう!!
交換時期は、車種、乗り方にもよりますが大体4万キロ~5万キロぐらいだと言われています!!
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2022.08.02
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今回はお客様のご要望によりランドローバー ディスカバリーのブレーキパッドをディクセル製低ダストブレーキパッド交換致しました!!
純正ブレーキパッドをディクセル製ブレーキパッドに交換致しました!!ディクセル製のブレーキパッドのご紹介致します!!
コチラが新品のブレーキパッドです↓↓
今回交換したブレーキパッドは、DIXCELというというメーカーのブレーキパッドです!!
このブレーキパッドは、低ダストでブレーキ鳴きが起こりにくく性能も非常に良いです!!
タイプMはダスト超低減タイプなので、タイヤホイールがあまり汚れませんので洗車をする手間が低減され、お車を綺麗な状態に保つことが可能です!!
交換するついでに足回りの点検と清掃も同時に行いました!!1つ1つのパーツを正確かつ慎重に取り付けていき取り付けた後にも再度確認していきます!!部品はちゃんと取り付けられているか!?間違えた取り付けはしていないか!?徹底的に抜かりなくチェックしていきます!!
ブレーキはお車のとって一番大事な部分です!!ブレーキのパーツは、こまめに点検をして交換時期になりましたらすぐに交換しましょう!!
交換時期は、車種、乗り方にもよりますが大体4万キロ~5万キロぐらいだと言われています!!
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2022.07.26
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KSPエンジニアリング製低ダストブレーキパッド&ブレーキ鳴き止めシムに交換致しました!!
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今回交換したブレーキパッドは、制動力を純正よりも向上させて、尚且つダスト量を大幅に低減させ、
鳴きも少ないものになります!!
高性能なストリート向けブレーキパッドです。
交換前の写真がこちらです⇩⇩
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黒いシールが鳴き止めパッドになります!!
ブレーキはお車のとって一番大事な部分です!!ブレーキのパーツは、こまめに点検をして交換時期になりましたらすぐに交換しましょう!!
ジェミーズでは、点検整備もお任せください!!
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2022.05.08
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今回はお客様のご要望によりマセラティ レヴァンテのブレーキパッドをディクセル製 低ダストブレーキパッド(Mタイプ)に交換致しました!!
純正ブレーキパッドをディクセル製低ダストブレーキパッドに交換致しました!!
ディクセル製のブレーキパッドのご紹介を致します!!
コチラが新品のブレーキパッドです⇩⇩
今回交換したブレーキパッドは、DIXCELというというメーカーのブレーキパッドです!!
このブレーキパッドは、低ダストでブレーキ鳴きが起こりにくく性能も非常に良いです!!
タイプMはダスト超低減タイプなので、タイヤホイールがあまり汚れませんので洗車をする手間が低減され、お車を綺麗な状態に保つことが可能です!!
交換中と交換後の様子を見ていきましょう⇩⇩
(フロント)
(リア)
交換するついでに足回りの点検と清掃も同時に行いました!!
1つ1つのパーツを正確かつ慎重に取り付けていき取り付けた後にも再度確認していきます!!
ブレーキはお車のとって一番大事な部分です!!
ブレーキのパーツは、こまめに点検をして交換時期になりましたらすぐに交換しましょう!!
交換時期は、車種、乗り方にもよりますが大体4万キロ~5万キロぐらいだと言われています!!
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ご来店、お問合せをお待ちしております(^O^)/
2022.03.06
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今回はお客様のご要望によりマセラティ ギブリの純正ブレーキパッドをディクセル製低ダストブレーキパッドに交換致しました!!
純正ブレーキパッドをディクセル製ブレーキパッドに交換致しました!!
ディクセル製のブレーキパッドをご紹介致します!!
コチラが新品のブレーキパッドです⇩⇩
今回交換したブレーキパッドは、DIXCELというというメーカーのブレーキパッドです!!
このブレーキパッドは、低ダストでブレーキ鳴きが起こりにくく性能も非常に良いです!!
タイプMはダスト超低減タイプなので、タイヤホイールがあまり汚れませんので洗車をする手間が低減され、お車を綺麗な状態に保つことが可能です!!
ギブリは、パッドと一緒にセンサーも交換していきます!!
ブレーキはお車にとって一番大事な部分です!!ブレーキのパーツ足廻りは、こまめにな点検をお勧めします!!
ジェミーズでは、点検は勿論カスタムの事ならお任せください!!
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ご来店、お問合せをお待ちしております(^O^)/
2022.02.28
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今回はお客様のご要望によりアストンマーティン DB9の純正ブレーキパッドをディクセル製低ダストブレーキパッドに交換致しました!!
純正ブレーキパッドをディクセル製ブレーキパッドに交換致しました!!
ディクセル製のブレーキパッドをご紹介致します!!
コチラが新品のブレーキパッドです⇩⇩
今回交換したブレーキパッドは、DIXCELというというメーカーのブレーキパッドです!!
このブレーキパッドは、低ダストでブレーキ鳴きが起こりにくく性能も非常に良いです!!
タイプMはダスト超低減タイプなので、タイヤホイールがあまり汚れませんので洗車をする手間が低減され、お車を綺麗な状態に保つことが可能です!!
DB9はパッドと一緒にセンサーも交換していきます!!
ブレンボのブレーキのパッド交換は他のブレーキよりも交換が楽です(^O^)/
ピンを外せばパッドが出てきます!!
ブレーキはお車にとって一番大事な部分です!!ブレーキのパーツ足廻りは、こまめにな点検をお勧めします!!
ジェミーズでは、点検は勿論カスタムの事ならお任せください!!
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ご来店、お問合せをお待ちしております(^O^)/
2022.02.24
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メルセデス AMG G63のKSPエンジニアリング製、低ダストブレーキパッドの交換/鳴き止めシートを装着しました!!
ブレーキ鳴きにお困りも方いらっしゃいませんか!?((+_+))
今回交換したKSPエンジニアリング製低ダストブレーキパッドを交換と同時に鳴き止めシートを張り付けました!!
通常はパッドとキャリパーの間にグリスを塗り込んで摩擦を軽減して鳴きを抑えます。
今回はその場所にシートを挟んで泣きを抑制します。
ダストとブレーキ鳴きは、お悩みの方もいるのではないでしょうか??
ジェミーズでは、カスタムやコーティング以外にもこのような整備作業も行っておりますので、何なりとご連絡ください!!
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2022.02.12
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今回はお客様のご要望によりランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィーのブレーキパッドをディクセル製低ダストブレーキパッド交換致しました!!
純正ブレーキパッドをディクセル製ブレーキパッドに交換致しました!!ディクセル製のブレーキパッドのご紹介致します!!
コチラが新品のブレーキパッドです↓↓
今回交換したブレーキパッドは、DIXCELというというメーカーのブレーキパッドです!!
このブレーキパッドは、低ダストでブレーキ鳴きが起こりにくく性能も非常に良いです!!
タイプMはダスト超低減タイプなので、タイヤホイールがあまり汚れませんので洗車をする手間が低減され、お車を綺麗な状態に保つことが可能です!!
交換するついでに足回りの点検と清掃も同時に行いました!!1つ1つのパーツを正確かつ慎重に取り付けていき取り付けた後にも再度確認していきます!!部品はちゃんと取り付けられているか!?間違えた取り付けはしていないか!?徹底的に抜かりなくチェックしていきます!!
ブレーキはお車のとって一番大事な部分です!!ブレーキのパーツは、こまめに点検をして交換時期になりましたらすぐに交換しましょう!!
交換時期は、車種、乗り方にもよりますが大体4万キロ~5万キロぐらいだと言われています!!
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2021.11.12
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メルセデス AMG G63のKSPエンジニアリング製、低ダストブレーキパッドの交換/鳴き止めシートを装着しました!!
ブレーキ鳴きにお困りも方いらっしゃいませんか!?((+_+))
今回交換したKSPエンジニアリング製低ダストブレーキパッドを交換と同時に鳴き止めシートを張り付けました!!
通常はパッドとキャリパーの間にグリスを塗り込んで摩擦を軽減して鳴きを抑えます。
今回はその場所にシートを挟んで泣きを抑制します。
ダストとブレーキ鳴きは、お悩みの方もいるのではないでしょうか??
新品のブレーキパッドをしっかりと組みつけていきます!!
組み付ける際に洗浄もしっかりと行い作業完了です(^^♪
ジェミーズでは、カスタムやコーティング以外にもこのような整備作業も行っておりますので、何なりとご連絡ください!!
お問い合わせお待ちしております!!
2021.10.17
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今回はお客様のご要望により、マセラティ ギブリの摩耗してしまったフロントのブレーキパッドを新品に交換致しました!!
コチラが新品のブレーキパッドです↓↓
今回はいつもお世話になっているお客様からのご要望です!!
今回は、ブレーキパッドを交換します!!
ブレーキ鳴きや、ダストなどはハイパフォーマンスなクルマが多い輸入車あるあるです!!
今回は、ディクセルの低ダストのパッドを取付致します!!
ブレーキパッド&ディスクローターの交換時期は、乗り方にもよりますがブレーキパッドは大体4万キロ~5万キロぐらいで交換して頂き、2回に1回はディスクローターも同時に交換する事をオススメ致します!!
それでは、取り外したブレーキパッドと新品の物を見比べてみましょう(^^♪
写真をご覧になればおわかりのように、右側の物が今まで装着されていたブレーキパッドです!!
そして、左側の物が新品のブレーキパッド!!
ブレーキパッドは普段ホイールやキャリパーに隠れていてあまり見えませんが、取り外してみると劣化しているのが一目瞭然です!!
新品の物をしっかりと装着していきます(^^♪
コチラが取付後の写真です↓↓
新品の物に交換すると同時に足回りの点検と清掃も行いました!!
1つ1つのパーツを正確かつ慎重に取り付けていき取り付けた後にも再度確認していきます!!
部品はちゃんと取り付けられているか!?
間違えた取り付けはしていないか!?
徹底的に抜かりなくチェックしていきます!!
チェックを終えタイヤホイールを組付けて完成となります!!
ジェミーズでは、このような整備も行っておりますので何なりとご相談下さいませ!!
2021.10.15
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今回はお客様のご要望により、メルセデスベンツML350dの摩耗してしまったフロントのブレーキパッド/ディスクローターを新品に交換致しました!!
コチラが新品のローター&ブレーキパッドです↓↓
今回はいつもお世話になっているお客様からのご要望です!!
今回は、ブレーキパッドだけではなくローターも一緒に交換します!!
輸入車のローターは、ブレーキパッドでローターを削りながら制動力を出しています。
ローターとパッドの削れたカスがブレーキダストの正体。。。
ハイパフォーマンスなクルマが多い輸入車あるあるです!!
今回は、ディクセルの低ダストのパッドを取付致します!!
ブレーキパッド&ディスクローターの交換時期は、乗り方にもよりますがブレーキパッドは大体4万キロ~5万キロぐらいで交換して頂き、2回に1回はディスクローターも同時に交換する事をオススメ致します!!
それでは、取り外したブレーキパッドと新品の物を見比べてみましょう(^^♪
写真をご覧になればおわかりのように、上側の物が今まで装着されていたブレーキパッドです!!
そして、下側の物が新品のブレーキパッド!!
ブレーキパッドは普段ホイールやキャリパーに隠れていてあまり見えませんが、取り外してみると劣化しているのが一目瞭然です!!
新品の物をしっかりと装着していきます(^^♪
コチラが取付後の写真です↓↓
新品の物に交換すると同時に足回りの点検と清掃も行いました!!
1つ1つのパーツを正確かつ慎重に取り付けていき取り付けた後にも再度確認していきます!!
部品はちゃんと取り付けられているか!?
間違えた取り付けはしていないか!?
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2021.09.14
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メルセデス AMG G63のKSPエンジニアリング製、低ダストブレーキパッドの交換/鳴き止めシートを装着しました!!
ブレーキ鳴きにお困りも方いらっしゃいませんか!?((+_+))
今回交換したKSPエンジニアリング製低ダストブレーキパッドを交換と同時に鳴き止めシートを張り付けました!!
通常はパッドとキャリパーの間にグリスを塗り込んで摩擦を軽減して鳴きを抑えます。
今回はその場所にシートを挟んで泣きを抑制します。
ダストとブレーキ鳴きは、お悩みの方もいるのではないでしょうか??
新品のブレーキパッドをしっかりと組みつけていきます!!
組み付ける際に洗浄もしっかりと行い作業完了です(^^♪
ジェミーズでは、カスタムやコーティング以外にもこのような整備作業も行っておりますので、何なりとご連絡ください!!
お問い合わせお待ちしております!!
2021.08.09
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今回はお客様のご要望により、ジープ JKラングラーの摩耗してしまったブレーキパッド/ディスクローターを新品に交換致しました!!
いつもお世話になっているお客様からの整備のご依頼で御座います!!
今回は、ブレーキパッドとブレーキローターを新品に交換致しました!!
コチラが新品のローター&ブレーキパッドです↓↓
輸入車のブレーキローターは、ブレーキパッドでローターを削りながら制動力を出しています。
ローターとパッドの削れたカスがブレーキダストの正体。。。
ハイパフォーマンスなクルマが多い輸入車あるあるです!!
パッドは、ディクセル製の低ダスト仕様の物を取付致します!!
ブレーキパッド&ディスクローターの交換時期は、乗り方にもよりますがブレーキパッドは大体4万キロ~5万キロぐらいで交換して頂き、2回に1回はディスクローターも同時に交換する事をオススメ致します!!
コチラが、交換後のブレーキパッドとローターです↓↓
新品の物に交換すると同時に足回りの点検と清掃も行いました!!
1つ1つのパーツを正確かつ慎重に取り付けていき取り付けた後にも再度確認していきます!!
部品はちゃんと取り付けられているか!?
間違えた取り付けはしていないか!?
徹底的に抜かりなくチェックしていきます!!
チェックを終えタイヤホイールを組付けて完成となります!!
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2021.07.19
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今回はお客様のご要望により、ポルシェ カイエンの摩耗してしまったブレーキパッド/ディスクローターを新品に交換致しました!!
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今回は、ブレーキパッドとブレーキローターを新品に交換致しました!!
コチラが新品のローター&ブレーキパッドです↓↓
輸入車のブレーキローターは、ブレーキパッドでローターを削りながら制動力を出しています。
ローターとパッドの削れたカスがブレーキダストの正体。。。
ハイパフォーマンスなクルマが多い輸入車あるあるです!!
パッドは、ディクセル製の低ダスト仕様の物を取付致します!!
ブレーキパッド&ディスクローターの交換時期は、乗り方にもよりますがブレーキパッドは大体4万キロ~5万キロぐらいで交換して頂き、2回に1回はディスクローターも同時に交換する事をオススメ致します!!
コチラが、交換時期となったブレーキパッドとローターです↓↓
写真をご覧になればおわかりのように、ブレーキローターが劣化しております!!
ブレーキパッドは普段ホイールやキャリパーに隠れていてあまり見えませんが、取り外してみると劣化しているのが一目瞭然です!!
新品の物をしっかりと装着していきます(^^♪
コチラが取付後の写真です↓↓
新品の物に交換すると同時に足回りの点検と清掃も行いました!!
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部品はちゃんと取り付けられているか!?
間違えた取り付けはしていないか!?
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2021.07.08
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メルセデスAMG G63の摩耗してしまったブレーキパッドをディクセル製の低ダストブレーキパッドに交換しました!!
ブレーキパッドを交換せずに放置していると最悪、事故にも繋がりかねません。((+_+))
ブレーキパッドは、定期的に点検と交換をお勧め致します(^^)/
今回交換したブレーキパッドは、DIXCELというというメーカーのブレーキパッドです!!
このブレーキパッドは、低ダストでブレーキ鳴きが起こりにくく性能も非常に良いです!!
低ダストなので、タイヤホイールがあまり汚れませんので洗車をする手間が低減されお車を綺麗な状態に保つことが可能です!!
コチラが今まで装着していたブレーキパッドと新品のパッドの写真です↓↓
写真の左側にあるのが新品のブレーキパッドです!!
ご覧になればわかるように今まで付いていたブレーキパッド(右側の物)は、残量が無くなりつるつるの状態です!!
パーツを見ると細目な点検整備が重要だと改めて感じますね(^^)/
ブレーキパッドの残量が減るとマルチディスプレイに警告灯が表示されます!!
メーカーにより様々ですが、警告灯が表示されましたすぐにジェミーズにご連絡をお願いします(^^)/
新品のブレーキパッドをしっかりと組みつけていきます!!
組み付ける際に洗浄もしっかりと行い作業完了です(^^♪
ジェミーズでは、カスタムやコーティング以外にもこのような整備作業も行っておりますので、何なりとご連絡ください!!
お問い合わせお待ちしております!!
2021.07.03
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今回はお客様のご要望により、アウディ RS4アバントの摩耗してしまったブレーキパッド/ディスクローターを新品に交換致しました!!
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今回は、ブレーキパッドとブレーキローターを新品に交換致しました!!
コチラが新品のローター&ブレーキパッドです↓↓
輸入車のブレーキローターは、ブレーキパッドでローターを削りながら制動力を出しています。
ローターとパッドの削れたカスがブレーキダストの正体。。。
ハイパフォーマンスなクルマが多い輸入車あるあるです!!
パッドは、ディクセル製の低ダスト仕様の物を取付致します!!
ブレーキパッド&ディスクローターの交換時期は、乗り方にもよりますがブレーキパッドは大体4万キロ~5万キロぐらいで交換して頂き、2回に1回はディスクローターも同時に交換する事をオススメ致します!!
コチラが、交換時期となったブレーキパッドとローターです↓↓
写真をご覧になればおわかりのように、ブレーキローターが劣化しております!!
ブレーキパッドは普段ホイールやキャリパーに隠れていてあまり見えませんが、取り外してみると劣化しているのが一目瞭然です!!
新品の物をしっかりと装着していきます(^^♪
コチラが取付後の写真です↓↓
新品の物に交換すると同時に足回りの点検と清掃も行いました!!
1つ1つのパーツを正確かつ慎重に取り付けていき取り付けた後にも再度確認していきます!!
部品はちゃんと取り付けられているか!?
間違えた取り付けはしていないか!?
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2021.06.06
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今回はお客様のご要望によりマセラティ クワトロポルテGTSの摩耗してしまったブレーキパッドをディクセル製 低ダストブレーキパッドに交換しました!!
純正ブレーキパッドをディクセル製ブレーキパッドに交換致しました!!ディクセル製のブレーキパッドのご紹介致します!!
コチラが新品のブレーキパッドです↓↓
今回交換したブレーキパッドは、DIXCELというというメーカーのブレーキパッドです!!
このブレーキパッドは、低ダストでブレーキ鳴きが起こりにくく性能も非常に良いです!!
タイプMはダスト超低減タイプなので、タイヤホイールがあまり汚れませんので洗車をする手間が低減され、お車を綺麗な状態に保つことが可能です!!
交換するついでに足回りの点検と清掃も同時に行いました!!1つ1つのパーツを正確かつ慎重に取り付けていき取り付けた後にも再度確認していきます!!部品はちゃんと取り付けられているか!?間違えた取り付けはしていないか!?徹底的に抜かりなくチェックしていきます!!
ブレーキはお車のとって一番大事な部分です!!ブレーキのパーツは、こまめに点検をして交換時期になりましたらすぐに交換しましょう!!
交換時期は、車種、乗り方にもよりますが大体4万キロ~5万キロぐらいだと言われています!!
是非お気軽にお問合せ下さいませ!!
ご来店、お問合せをお待ちしております!!
2021.02.02
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今回はお客様のご要望によりランドローバー ディスカバリーの摩耗してしまったブレーキパッドを新品に交換致しました!!
今回は純正ブレーキパッドをディクセル製ブレーキパッドに交換致しました!!
コチラが新品のブレーキパッドです↓↓
今回交換したブレーキパッドは、DIXCELというというメーカーのブレーキパッドです!!
このブレーキパッドは、低ダストでブレーキ鳴きが起こりにくく性能も非常に良いです!!
タイヤホイールがあまり汚れませんので洗車をする手間が軽減され、お車を綺麗な状態に保つことが可能です!!
ブレーキパッドを交換せずに放置していると最悪、事故にも繋がりかねません。((+_+))
ブレーキパッドは、定期的に点検と交換をお勧め致します(^^)/
それでは、取り外したブレーキパッドと新品の物を見比べてみましょう(^^♪
写真をご覧になればおわかりのように、下側の物が今まで装着されていたブレーキパッドです!!
そして、上側の物が新品のブレーキパッドです!!
ブレーキパッドは普段ホイールやキャリパーに隠れていてあまり見えなく確認をしませんが、取り外してみると状態が良く確認できますね(^^♪
早速、新品の物をしっかりと装着していきます!!
交換するのと同時に足回りの点検と清掃も同時に行いました!!
1つ1つのパーツを正確かつ慎重に取り付けていき取り付けた後にも再度確認していきます!!部品はちゃんと取り付けられているか!?間違えた取り付けはしていないか!?徹底的に抜かりなくチェックしていきます!!
交換時期は、車種、乗り方にもよりますが大体4万キロ~5万キロぐらいだと言われています!!
一部の車にはブレーキパッドの摩耗をお知らせしてくれる便利な機能がついているものもあります!!
ブレーキはお車のとって一番大事な部分です!!ブレーキのパーツは、こまめに点検をして交換時期になりましたらすぐに交換しましょう!!
ジェミーズではこのような点検整備も可能ですのでお気軽にお問合せ下さいませ!!
2021.01.28
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今回はお客様のご要望によりランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィの摩耗してしまったブレーキパッドをディクセル製の低ダストブレーキパッドに交換しました!!
今回は純正ブレーキパッドをディクセル製ブレーキパッドに交換致しました!!
コチラが新品のブレーキパッドです↓↓
今回交換したブレーキパッドは、DIXCELというというメーカーのブレーキパッドです!!
このブレーキパッドは、低ダストでブレーキ鳴きが起こりにくく性能も非常に良いです!!
タイプMはダスト超低減タイプなので、タイヤホイールがあまり汚れませんので洗車をする手間が軽減され、お車を綺麗な状態に保つことが可能です!!
ブレーキパッドを交換せずに放置していると最悪、事故にも繋がりかねません。((+_+))
ブレーキパッドは、定期的に点検と交換をお勧め致します(^^)/
それでは、取り外したブレーキパッドと新品の物を見比べてみましょう(^^♪
写真をご覧になればおわかりのように、右側の物が今まで装着されていたブレーキパッドです!!
そして、左側の物が新品のブレーキパッドです!!
ブレーキパッドは普段ホイールやキャリパーに隠れていてあまり見えなく確認をしませんが、取り外してみると状態が良く確認できますね(^^♪
早速、新品の物をしっかりと装着していきます!!
交換するのと同時に足回りの点検と清掃も同時に行いました!!
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交換時期は、車種、乗り方にもよりますが大体4万キロ~5万キロぐらいだと言われています!!
一部の車にはブレーキパッドの摩耗をお知らせしてくれる便利な機能がついているものもあります!!
ブレーキはお車のとって一番大事な部分です!!ブレーキのパーツは、こまめに点検をして交換時期になりましたらすぐに交換しましょう!!
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2021.01.14
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今回はお客様のご要望によりメルセデスAMG SL63の摩耗してしまったリアブレーキパッドをディクセル製の低ダストブレーキパッドに交換しました!!
弊社でお車を購入して下さったお客様からの整備のご依頼で御座います!!
今回は、リアのブレーキパッド交換を致しました!!
純正のブレーキパッドではなくディクセル製の低ダストブレーキパッドで御座います!!
コチラが新品のブレーキパッドと摩耗してしまったブレーキパッドです↓↓
左側が新品の低ダストブレーキパッドで右側が摩耗してしまったブレーキパッドです!!
低ダストパッドは、純正のブレーキパッドと比べてダストが非常に少なくアルミホイールの汚れを軽減することが可能です!!
今回、整を行ったグランツーリスモには、ハイパーフォージドアルミホイールを装着しておりますので、なおさらダストを軽減したいところです!!
また、純正のブレーキパッドと比べても性能は劣る事はなくしっかりと制動力を発揮してくれます!!
さらに、金額も安価で純正パーツよりもお買い得で御座います!!
コチラがブレーキパッド交換後の写真です↓↓
ブレーキパッドを交換すると同時に足回りを綺麗に洗浄致しました!!
ブレーキパッドは、お車にとって非常に重要な部品の1つです!!
定期的にメンテナンスをお勧め致します!!
尚、交換時期は車種乗り方にもよりますが、大体4万キロ~5万キロぐらいだと言われています!!
是非、お気軽にお問合せ下さいませ!!
ご来店、お問合せをお待ちしております!!
2020.12.25
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今回はお客様のご要望により、メルセデスベンツ GLE 350dの摩耗してしまったブレーキパッド/ディスクローターを新品に交換致しました!!
コチラが新品のローター&ブレーキパッドです↓↓
今回はいつもお世話になっているお客様からのご要望です!!
今回は、ブレーキパッドだけではなくローターも一緒に交換します!!
輸入車のローターは、ブレーキパッドでローターを削りながら制動力を出しています。
ローターとパッドの削れたカスがブレーキダストの正体。。。
ハイパフォーマンスなクルマが多い輸入車あるあるです!!
今回は、ディクセルの低ダストのパッドを取付致します!!
ブレーキパッド&ディスクローターの交換時期は、乗り方にもよりますがブレーキパッドは大体4万キロ~5万キロぐらいで交換して頂き、2回に1回はディスクローターも同時に交換する事をオススメ致します!!
それでは、取り外したブレーキパッドと新品の物を見比べてみましょう(^^♪
写真をご覧になればおわかりのように、上側の物が今まで装着されていたブレーキパッドです!!
そして、下側の物が新品のブレーキパッド!!
ブレーキパッドは普段ホイールやキャリパーに隠れていてあまり見えませんが、取り外してみると劣化しているのが一目瞭然です!!
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新品の物に交換すると同時に足回りの点検と清掃も行いました!!
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2020.12.22
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今回はお客様のご要望によりマセラティグラントゥーリズモの摩耗してしまったブレーキパッドをクランツ製の低ダストブレーキパッドに交換しました!!
弊社でお車を購入して下さったお客様からの整備のご依頼で御座います!!
今回は、4輪のブレーキパッド交換を致しました!!
純正のブレーキパッドではなくクランツ製の低ダストブレーキパッドで御座います!!
コチラがクランツ製のブレーキパッドです↓↓
純正のブレーキパッドと比べてダストが非常に少なくアルミホイールの汚れを軽減することが可能です!!
今回、整を行ったグランツーリスモには、ハイパーフォージドアルミホイールを装着しておりますので、なおさらダストを軽減したいところです!!
また、純正のブレーキパッドと比べても性能は劣る事はなくしっかりと制動力を発揮してくれます!!
さらに、金額も安価で純正パーツよりもお買い得で御座います!!
コチラがブレーキパッド交換後の写真です↓↓
ブレーキパッドを交換すると同時に足回りを綺麗に洗浄致しました!!
ブレーキパッドは、お車にとって非常に重要な部品の1つです!!
定期的にメンテナンスをお勧め致します!!
尚、交換時期は車種乗り方にもよりますが、大体4万キロ~5万キロぐらいだと言われています!!
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2020.12.20
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今回は、トヨタ アルファードの摩耗してしまったブレーキパッド/ディスクローターを新品に交換致しました!!
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ブレーキはお車のとって一番大事な部分です!!
ブレーキのパーツは、こまめに点検をして交換時期になりましたらすぐに交換しましょう!!
今回は、ブレーキパッドだけではなくローターも一緒に交換します!!
輸入車のローターは、ブレーキパッドでローターを削りながら制動力を出しています。
ローターとパッドの削れたカスがブレーキダストの正体。。。
ブレーキパッド&ディスクローターの交換時期は、乗り方にもよりますがブレーキパッドは大体4万キロ~5万キロぐらいで交換して頂き、2回に1回はディスクローターも同時に交換する事をオススメ致します!!
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新品の物に交換すると同時に足回りの点検と清掃も行いました!!
1つ1つのパーツを正確かつ慎重に取り付けていき取り付けた後にも再度確認していきます!!
部品はちゃんと取り付けられているか!?
間違えた取り付けはしていないか!?
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チェックを終えタイヤホイールを組付けて完成となります!!
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2020.11.29
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今回はお客様のご要望により、ポルシェ カイエンの低ダストブレーキパッドとリアディスクローターを新品に交換致しました!!
コチラが新品のリアローター&ブレーキパッドです↓↓
ブレーキはお車のとって一番大事な部分です!!
ブレーキのパーツは、こまめに点検をして交換時期になりましたらすぐに交換しましょう!!
今回は、ブレーキパッドだけではなくリアはローターも一緒に交換します!!
輸入車のローターは、ブレーキパッドでローターを削りながら制動力を出します。
ハイパフォーマンスのクルマが多い輸入車あるあるです!!
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ブレーキパッドは普段ホイールやキャリパーに隠れていてあまり見えなく確認をしませんが、取り外してみると状態が良く確認できますね(^^♪
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今回はお客様のご要望によりマセラティ クワトロポルテのブレーキパッドを低ダストタイプに交換しました!!
純正ブレーキパッドをディクセル製ブレーキパッドに交換致しました!!ディクセル製のブレーキパッドのご紹介致します!!
コチラが新品のブレーキパッドです↓↓
今回交換したブレーキパッドは、DIXCELというというメーカーのブレーキパッドです!!
このブレーキパッドは、低ダストでブレーキ鳴きが起こりにくく性能も非常に良いです!!
タイプMはダスト超低減タイプなので、タイヤホイールがあまり汚れませんので洗車をする手間が低減され、お車を綺麗な状態に保つことが可能です!!
交換するついでに足回りの点検と清掃も同時に行いました!!1つ1つのパーツを正確かつ慎重に取り付けていき取り付けた後にも再度確認していきます!!部品はちゃんと取り付けられているか!?間違えた取り付けはしていないか!?徹底的に抜かりなくチェックしていきます!!
ブレーキはお車のとって一番大事な部分です!!ブレーキのパーツは、こまめに点検をして交換時期になりましたらすぐに交換しましょう!!
交換時期は、車種、乗り方にもよりますが大体4万キロ~5万キロぐらいだと言われています!!
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2020.11.14
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今回はお客様のご要望によりメルセデスベンツ E450カブリオレの摩耗してしまったブレーキパッドをディクセル製低ダストブレーキパッドに交換致しました!!
弊社のブログを見て頂いたお客様からのご要望で御座います。
摩耗してしまった純正ブレーキパッドをディクセル製ブレーキパッドに交換致しました!!
ディクセル製のブレーキパッドのご紹介致します!!
コチラがディクセル製ブレーキパッドです↓↓
ブレーキパッドを交換せずに放置していると最悪、事故にも繋がりかねません。((+_+))
ブレーキパッドは、定期的に点検と交換をお勧め致します(^^)/
今回交換したブレーキパッドは、DIXCELというというメーカーのブレーキパッドです!!
このブレーキパッドは、低ダストでブレーキ鳴きが起こりにくく性能も非常に良いです!!
低ダストなので、タイヤホイールがあまり汚れませんので洗車をする手間が低減され、お車を綺麗な状態に保つことが可能です!!
ジェミーズではこのようにお車の整備作業も行う事が可能で御座います!!
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2020.10.01
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今回はお客様のご要望によりキャデラック SRXの摩耗してしまったブレーキパッドをディクセル製低ダストブレーキパッドに交換致しました!!
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摩耗してしまった純正ブレーキパッドをディクセル製ブレーキパッドに交換致しました!!
ディクセル製のブレーキパッドのご紹介致します!!
コチラがディクセル製ブレーキパッドです↓↓
ブレーキパッドを交換せずに放置していると最悪、事故にも繋がりかねません。((+_+))
ブレーキパッドは、定期的に点検と交換をお勧め致します(^^)/
今回交換したブレーキパッドは、DIXCELというというメーカーのブレーキパッドです!!
このブレーキパッドは、低ダストでブレーキ鳴きが起こりにくく性能も非常に良いです!!
低ダストなので、タイヤホイールがあまり汚れませんので洗車をする手間が低減され、お車を綺麗な状態に保つことが可能です!!
コチラが今まで装着していたブレーキパッドと新品のパッドの写真です↓↓
ご覧になればわかるように今まで付いていたブレーキパッドは、残量が無くなりつるつるの状態です!!
パーツを見ると細目な点検整備が重要だと改めて感じますね(^^)/
新品のパッドをしっかりと装着しタイヤホイールを装着すれば作業完了です!!
ジェミーズでは、カスタムやコーティング以外にもこのような整備作業も行っておりますので、お車のご相談は何なりとご連絡ください!!
2020.07.17
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今回はお客様のご要望により、メルセデスベンツ S550クーペの摩耗してしまったブレーキパッド/ディスクローターを新品に交換致しました!!
コチラが新品のローター&ブレーキパッドです↓↓
ブレーキはお車のとって一番大事な部分です!!
ブレーキのパーツは、こまめに点検をして交換時期になりましたらすぐに交換しましょう!!
今回は、ブレーキパッドだけではなくローターも一緒に交換します!!
輸入車のローターは、ブレーキパッドでローターを削りながら制動力を出しています。
ローターとパッドの削れたカスがブレーキダストの正体。。。
ハイパフォーマンスなクルマが多い輸入車あるあるです!!
今回は、ディクセルの低ダストのパッドを取付致します!!
ブレーキパッド&ディスクローターの交換時期は、乗り方にもよりますがブレーキパッドは大体4万キロ~5万キロぐらいで交換して頂き、2回に1回はディスクローターも同時に交換する事をオススメ致します!!
コチラが取付後の写真です↓↓
新品の物に交換すると同時に足回りの点検と清掃も行いました!!
1つ1つのパーツを正確かつ慎重に取り付けていき取り付けた後にも再度確認していきます!!
部品はちゃんと取り付けられているか!?
間違えた取り付けはしていないか!?
徹底的に抜かりなくチェックしていきます!!
チェックを終えタイヤホイールを組付けて完成となります!!
ジェミーズでは、このような整備も行っておりますので何なりとご相談下さいませ!!
2020.07.08
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今回はお客様のご要望により、ランドローバー ディスカバリーのフロント側ブレーキパッド&フロントガラス交換を行いました!!
最初はブレーキパッド交換からご紹介致します(^^)
今回取付けたのは、ディクセル製ブレーキパッドです!!
ブレーキはお車のとって一番大事な部分です!!
ブレーキのパーツは、細目に点検をして交換時期になりましたらすぐに交換しましょう!!
輸入車は、国産車の様に無交換ではありません。
交換時期は、乗り方にもよりますが大体4万キロ~5万キロぐらいだと言われています!!
それでは、取り外したブレーキパッドと新品の物を見比べてみましょう(^^♪
写真をご覧になればおわかりのように、下側の物が今まで装着されていたブレーキパッドです!!
そして、上側の物が新品のブレーキパッド!!
ブレーキパッドは普段ホイールやキャリパーに隠れていてあまり見えなく確認をしませんが、取り外してみると状態が良く確認できますね(^^♪
新品の物をしっかりと装着していきます!!
新品の物に交換すると同時に足回りの点検と清掃も行いました!!
1つ1つのパーツを正確かつ慎重に取り付けていき取り付けた後にも再度確認していきます!!
部品はちゃんと取り付けられているか!?
間違えた取り付けはしていないか!?
徹底的に抜かりなくチェックしていきます!!
チェックを終えタイヤホイールを組付けて完成となります!!
今回取付けたディクセル製のブレーキパッドは比較的ダストが軽減されているのですが、低ダストを重視した種類なども御座いますので気になる方ご相談ください(^^)
そして今回は併せてフロントガラス交換も行いました(^^)
コチラが交換前のひび割れしてしまったフロントガラスです↓↓
写真をご覧頂くと分かるように縦にガッツリひび割れしております( ;∀;)
この様な状態では車検が受かりません( ;∀;)
ジェミーズにお任せ頂ければしっかり交換させて頂きます!!
コチラが交換後の写真です↓↓
今回の様な縦に大きくひび割れしてしまうとリペア不可能となってしまいますが、
飛び石程度の小さなひび割れならリペア可能な場合があるのでまずはジェミーズまでご相談ください!!
その他、車に関する事なら何でもジェミーズまで(^^♪
お問い合わせお待ちしております。
2020.06.14
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今回はお客様のご要望によりマセラティ ギブリの摩耗してしまったブレーキパッドをディクセル製低ダストブレーキパッドに交換致しました!!
弊社のブログを見て頂いたお客様からのご要望で御座います。
摩耗してしまった純正ブレーキパッドをディクセル製ブレーキパッドに交換致しました!!
ディクセル製のブレーキパッドのご紹介致します!!
コチラがディクセル製ブレーキパッドです↓↓
ブレーキパッドを交換せずに放置していると最悪、事故にも繋がりかねません。((+_+))
ブレーキパッドは、定期的に点検と交換をお勧め致します(^^)/
今回交換したブレーキパッドは、DIXCELというというメーカーのブレーキパッドです!!
このブレーキパッドは、低ダストでブレーキ鳴きが起こりにくく性能も非常に良いです!!
低ダストなので、タイヤホイールがあまり汚れませんので洗車をする手間が低減され、お車を綺麗な状態に保つことが可能です!!
コチラが今まで装着していたブレーキパッドと新品のパッドの写真です↓↓
写真の左側にあるのが新品のブレーキパッドです!!
ご覧になればわかるように今まで付いていたブレーキパッド(右側の物)は、残量が無くなりつるつるの状態です!!
パーツを見ると細目な点検整備が重要だと改めて感じますね(^^)/
新品のパッドをしっかりと装着しタイヤホイールを装着すれば作業完了です!!
ジェミーズでは、カスタムやコーティング以外にもこのような整備作業も行っておりますので、お車のご相談は何なりとご連絡ください!!
2020.05.16
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今回は、お客様のご要望によりメルセデスベンツ S560 ブレーキパッド/エアコンフィルタ/交換作業を致しました!!
いつもお世話になっているお客様からの整備のご要望で御座います!!
摩耗して交換時期になったブレーキパッド交換作業とエアコンフィルタ交換作業を実施致しました!!
まずは、ブレーキパッド交換作業からご紹介致します!!
ブレーキパッドを交換せずに放置していると最悪、事故にも繋がりかねません。((+_+))
ブレーキパッドは、定期的に点検と交換をお勧め致します(^^)/
今回交換したブレーキパッドは、DIXCELというというメーカーのブレーキパッドです!!
このブレーキパッドは、低ダストでブレーキ鳴きが起こりにくく性能も非常に良いです!!
低ダストなので、タイヤホイールがあまり汚れませんので洗車をする手間が低減され、お車を綺麗な状態に保つことが可能です!!
コチラが今まで装着していたブレーキパッドと新品のパッドの写真です↓↓
写真の下側にあるのが新品のブレーキパッドです!!
ご覧になればわかるように今まで付いていたブレーキパッド(上側の物)は、残量が無くなりつるつるの状態です!!
パーツを見ると細目な点検整備が重要だと改めて感じますね(^^)/
新品のパッドをしっかりと装着しタイヤホイールを装着すれば作業完了です!!
低ダストブレーキパッドは、純正部品よりも安価でダストが少なくホイールに汚れが付きずらいというメリッドが御座います!!
合わせてホイールコーティング施工をすれば更に汚れが付きずらくなります!!
是非、ご相談ください!!
続けてエアコンフィルタ交換作業をご紹介致します!!
エアコンフィルタは、外気の空気の汚れを取り除いてくれる大事なパーツで御座います!!
エアコンフィルタも交換をしてあげないと汚れが詰まったり、エアコン吹き出し口から異臭がしたりしますので、交換時期がきましたら交換をお勧め致します!!
写真をご覧になれば一目瞭然ですね(^^♪
左側が新品のエアコンフィルタで右側の物が古いエアコンフィルタで御座います!!
新品の物にしっかりと交換していきます!!
エアコンフィルタは、グローブボックスの内側に潜んでいます!!
写真のパネルを1度取り外し交換します!!
正規ディーラーでも行える作業ですがジェミーズでもできちゃいます!!
是非、お気軽にお問合せ下さい!!
2020.04.20
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今回はお客様のご要望により、AMG G63 フロントのブレーキパッドとディスクローターを新品に交換致しました!!
コチラが新品のローター&ブレーキパッドです↓↓
ブレーキはお車のとって一番大事な部分です!!
ブレーキのパーツは、こまめに点検をして交換時期になりましたらすぐに交換しましょう!!
今回は、ブレーキパッドだけではなくローターも一緒に交換します!!
輸入車のローターは、ブレーキパッドでローターを削りながら制動力を出しています。
ローターとパッドの削れたカスがブレーキダストの正体。。。
ハイパフォーマンスなクルマが多い輸入車あるあるです!!
今回は、ディクセルの低ダストのパッドを取付致します!!
ブレーキパッド&ディスクローターの交換時期は、乗り方にもよりますがブレーキパッドは大体4万キロ~5万キロぐらいで交換して頂き、2回に1回はディスクローターも同時に交換する事をオススメ致します!!
それでは、取り外したブレーキパッドと新品の物を見比べてみましょう(^^♪
写真をご覧になればおわかりのように、左側の物が今まで装着されていたブレーキパッドです!!
そして、右側の物が新品のブレーキパッド!!
ブレーキパッドは普段ホイールやキャリパーに隠れていてあまり見えなく確認をしませんが、取り外してみると状態が良く確認できますね(^^♪
新品の物をしっかりと装着していきます!!
新品の物に交換すると同時に足回りの点検と清掃も行いました!!
1つ1つのパーツを正確かつ慎重に取り付けていき取り付けた後にも再度確認していきます!!
部品はちゃんと取り付けられているか!?
間違えた取り付けはしていないか!?
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チェックを終えタイヤホイールを組付けて完成となります!!
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2020.04.07
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今回はお客様のご要望により、ランドローバー ディスカバリーのフロント側ブレーキパッド&ディスクローターを新品に交換致しました!!
取付けたのは、ブレーキパッド&ディスクローター共にディクセル製です(^^)
コチラが新品のブレーキパッド&ローターです↓↓
ブレーキはお車のとって一番大事な部分です!!
ブレーキのパーツは、細目に点検をして交換時期になりましたらすぐに交換しましょう!!
今回はブレーキパッドだけではなくローターも一緒に交換します!!
輸入車のローターは、ブレーキパッドでローターを削りながら制動力を出します。
ハイパフォーマンスのクルマが多い輸入車あるあるです。
国産車の様に無交換ではありません。
交換時期は、乗り方にもよりますが大体4万キロ~5万キロぐらいだと言われています!!
それでは、取り外したブレーキパッドと新品の物を見比べてみましょう(^^♪
写真をご覧になればおわかりのように、下側の物が今まで装着されていたブレーキパッドです!!
そして、上側の物が新品のブレーキパッド!!
ブレーキパッドは普段ホイールやキャリパーに隠れていてあまり見えなく確認をしませんが、取り外してみると状態が良く確認できますね(^^♪
新品の物をしっかりと装着していきます!!
新品の物に交換すると同時に足回りの点検と清掃も行いました!!
1つ1つのパーツを正確かつ慎重に取り付けていき取り付けた後にも再度確認していきます!!
部品はちゃんと取り付けられているか!?
間違えた取り付けはしていないか!?
徹底的に抜かりなくチェックしていきます!!
チェックを終えタイヤホイールを組付けて完成となります!!
今回取付けたディクセル製のブレーキパッドは比較的ダストが軽減されているのですが、低ダストを重視した種類なども御座いますので気になる方ご相談ください(^^)
ジェミーズでは、このような整備も行っておりますので何なりとご相談下さいませ!!
2020.02.04
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今回はお客様のご要望により、マセラティ ギブリのブレーキパッドとディスクローターを新品に交換致しました!!
取付けたのは、純正のローター&ディクセル製ブレーキパッドです(^^)
コチラが新品の純正ローター&ディクセル製ブレーキパッドです↓↓
ブレーキはお車のとって一番大事な部分です!!
ブレーキのパーツは、細目に点検をして交換時期になりましたらすぐに交換しましょう!!
今回はブレーキパッドだけではなくローターも一緒に交換します!!
輸入車のローターは、ブレーキパッドでローターを削りながら制動力を出します。
ハイパフォーマンスのクルマが多い輸入車あるあるです。
国産車の様に無交換ではありません。
交換時期は、乗り方にもよりますが大体4万キロ~5万キロぐらいだと言われています!!
それでは、取り外したブレーキパッドと新品の物を見比べてみましょう(^^♪
写真をご覧になればおわかりのように、右側の物が今まで装着されていたブレーキパッドです!!
そして、左側の物が新品のブレーキパッド!!
ブレーキパッドは普段ホイールやキャリパーに隠れていてあまり見えなく確認をしませんが、取り外してみると状態が良く確認できますね(^^♪
新品の物をしっかりと装着していきます!!
新品の物に交換すると同時に足回りの点検と清掃も行いました!!
1つ1つのパーツを正確かつ慎重に取り付けていき取り付けた後にも再度確認していきます!!
部品はちゃんと取り付けられているか!?
間違えた取り付けはしていないか!?
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チェックを終えタイヤホイールを組付けて完成となります!!
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2020.01.21
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主にスーパーカーや輸入車に関する情報を掲載する有名雑誌「ゲンロク」!!
2020年1月号に、ジェミーズ在庫車メルセデスAMG G63を掲載させて頂きました!!
今話題のスーパーカーや、輸入車が数多く掲載されている中でジェミーズ在庫車を紹介して頂き非常に光栄です(^^)
多数カスタムを施したメルセデスAMG G63で御座います!!
また、非常に希少なボディカラーのマグノシトリンブラウンカラーの1台です!!
ボディカラーと合わせたハイパーフォージドホイールも非常にお洒落にきまっております!!
他にはない特別感満載の1台です!!
下記にカスタム内容を記載致しますのでご覧ください!!
<カスタム内容>
■ハイパーフォージド22インチホイール
■ニットーマットグラップラータイヤ装着
■クランツ製ジガブレーキパッド
■キャリパーペイント(イエロー)
■エンブレム&各メッキパーツ部ブラックアウト
ジェミーズにはその他魅力溢れる在庫車が多数御座いますので是非、チェックしてみてください(^^)
有難いお言葉の数々を取り上げて頂き非常に嬉しい限りで御座います!!
この雑誌やブログをご覧になって頂けた方との新たな出会いがあると思うと非常に胸が高まります(^^♪
今後もお客様満足度100%を目指しより良い接客とサービスをご提供できるように頑張りますので宜しくお願いします!!
お車の販売、買取、カスタム、コーティング、整備、カスタムなどお車に関する事なら何でもお気軽にご相談ください!!
お問い合わせお待ちしております(^^)
2019.11.27
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今回はお客様のご要望により、マセラティ ギブリにEBM取付/前後ブレーキパッド交換/ローダウン/スペーサー取付など、数々のカスタムを行いました!!
まずはEBM取付からご紹介します(^^)
EBMを取付ける事で、ボタン一つでバルブの開閉が可能になります!!
場所やお客様の気分で音量を変化させることが出来るのでオススメのカスタムです!!
写真をご覧いただくとマフラー奥にバルブがあるのがお分かり頂けると思います!!
こちらのリモコンのボタンで簡単に開閉が可能になっております(^^)
イタリア車ならではの爽快で迫力あるマフラーサウンドを存分にお楽しみ頂けます!!
写真では音の変化が分からないのでEBMを取付けた車両の動画をこちらからチェックしてみてください(^^)
次に前後ブレーキパッド交換のご紹介です!!
ブレーキパッドが摩耗してままにしておくと事故に繋がる可能性があるので定期的に点検を行い状態を把握することが大切です!!
コチラが今回取付けたブレーキパッドです↓↓
■ディクセル製低ダストブレーキパッド
ダスト超低減なのでダストによるホイール汚れが少なくなります!!
ホイールのお手入れも楽になるのでオススメのブレーキパッドです!!
性能も純正パッドを差ほど変わりません!!
コチラが新品のパッドと摩耗したパッドの写真です↓↓
左が摩耗したパッドです(*_*)新品のパッドと比べて、黒ずんで摩耗してるのがお分かり頂けると思います(*_*)
摩耗したパッドを外し、右の新品を取り付けて完成です(^^)
そして最後にローダウン&スペーサー取付のご紹介です!!
今回取付けたのは、プロコンポジット製ローダウンスプリングと、IID製スペーサーです!!
ローダウン&スペーサーを取付けることで重圧感が出てかっこよくなります!!
さらに、コーナリング時に安定するなどの効果も御座います!!
今回の様にジェミーズでは様々なカスタムを行ってますのでご興味のある方は是非、ジェミーズにご相談ください(^^)
お問い合わせお待ちしております(^^)
2019.11.17
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今回はお客様のご要望によりの摩耗してしまったのベントレー コンチネンタルGTCブレーキパッドを新品に交換致しました!!
取付けたブレーキパッドはクランツ製のクランツ・ジガというブレーキパッドです(^^)
コチラが新品のブレーキパッドの写真です↓↓
ブレーキパッドを交換せずに放置していると最悪、事故にも繋がりかねません。((+_+))
ブレーキパッドは定期的に点検と交換をお勧め致します(^^)/
このクランツ・ジガのブレーキパッドは、低ダストでブレーキ鳴きが起こりにくく性能も非常に良いです!!
低ダストなので、欧州車あるあるのブレーキダストでホイールが真っ黒、、、なんてこも軽減されます。
アルミホイールがあまり汚れませんので洗車をする手間が低減されお車を綺麗な状態に保つことが可能です!!
コチラが取付け後の写真です↓↓
新品のパッドをしっかりと装着しタイヤホイールを装着すれば作業完了です!!
メーカによって様々ですが、ブレーキパッドが減るとディスプレイに警告が表示されます!!
そのままにしておくと事故に繋がるだけではなく、ローターも交換する羽目に。。。
そうすると修理費用がかなりの額になってしまいますのでお早目の交換をしてください!!
ジェミーズでは、カスタムやコーティング以外にもこのような整備作業も行っておりますので、お車のご相談は何なりとご連絡ください!!
2019.10.23
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今回はお客様のご要望により、AMG G63 フロントのブレーキパッドとディスクローターを新品に交換致しました!!
コチラが新品のローター&ブレーキパッドです↓↓
ブレーキはお車のとって一番大事な部分です!!
ブレーキのパーツは、こまめに点検をして交換時期になりましたらすぐに交換しましょう!!
今回は、ブレーキパッドだけではなくローターも一緒に交換します!!
輸入車のローターは、ブレーキパッドでローターを削りながら制動力を出しています。
ローターとパッドの削れたカスがブレーキダストの正体。。。
ハイパフォーマンスなクルマが多い輸入車あるあるです!!
今回は、ディクセルの低ダストのパッドを取付致します!!
交換時期は、乗り方にもよりますが大体4万キロ~5万キロぐらいだと言われています!!
それでは、取り外したブレーキパッドと新品の物を見比べてみましょう(^^♪
写真をご覧になればおわかりのように、下側の物が今まで装着されていたブレーキパッドです!!
そして、上側の物が新品のブレーキパッド!!
ブレーキパッドは普段ホイールやキャリパーに隠れていてあまり見えなく確認をしませんが、取り外してみると状態が良く確認できますね(^^♪
新品の物をしっかりと装着していきます!!
新品の物に交換すると同時に足回りの点検と清掃も行いました!!
1つ1つのパーツを正確かつ慎重に取り付けていき取り付けた後にも再度確認していきます!!
部品はちゃんと取り付けられているか!?
間違えた取り付けはしていないか!?
徹底的に抜かりなくチェックしていきます!!
チェックを終えタイヤホイールを組付けて完成となります!!
ジェミーズでは、このような整備も行っておりますので何なりとご相談下さいませ!!
2019.09.10
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メルセデスベンツ CLS220dの摩耗してしまったブレーキパッドをディクセル製の低ダストブレーキパッドに交換しました!!
ブレーキパッドを交換せずに放置していると最悪、事故にも繋がりかねません。((+_+))
ブレーキパッドは、定期的に点検と交換をお勧め致します(^^)/
今回交換したブレーキパッドは、DIXCELというというメーカーのブレーキパッドです!!
このブレーキパッドは、低ダストでブレーキ鳴きが起こりにくく性能も非常に良いです!!
低ダストなので、タイヤホイールがあまり汚れませんので洗車をする手間が低減され、お車を綺麗な状態に保つことが可能です!!
コチラが今まで装着していたブレーキパッドと新品のパッドの写真です↓↓
写真の左側にあるのが新品のブレーキパッドです!!
ご覧になればわかるように今まで付いていたブレーキパッド(右側の物)は、残量が無くなりつるつるの状態です!!
パーツを見ると細目な点検整備が重要だと改めて感じますね(^^)/
新品のパッドをしっかりと装着しタイヤホイールを装着すれば作業完了です!!
ジェミーズでは、カスタムやコーティング以外にもこのような整備作業も行っておりますので、お車のご相談は何なりとご連絡ください!!
2019.09.08
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メルセデスAMG G63の摩耗してしまったブレーキパッドをディクセル製の低ダストブレーキパッドに交換しました!!
ブレーキパッドを交換せずに放置していると最悪、事故にも繋がりかねません。((+_+))
ブレーキパッドは、定期的に点検と交換をお勧め致します(^^)/
今回交換したブレーキパッドは、DIXCELというというメーカーのブレーキパッドです!!
このブレーキパッドは、低ダストでブレーキ鳴きが起こりにくく性能も非常に良いです!!
低ダストなので、タイヤホイールがあまり汚れませんので洗車をする手間が低減されお車を綺麗な状態に保つことが可能です!!
コチラが今まで装着していたブレーキパッドと新品のパッドの写真です↓↓
写真の左側にあるのが新品のブレーキパッドです!!
ご覧になればわかるように今まで付いていたブレーキパッド(右側の物)は、残量が無くなりつるつるの状態です!!
パーツを見ると細目な点検整備が重要だと改めて感じますね(^^)/
ブレーキパッドの残量が減るとマルチディスプレイに警告灯が表示されます!!
メーカーにより様々ですが、警告灯が表示されましたすぐにジェミーズにご連絡をお願いします(^^)/
新品のブレーキパッドをしっかりと組みつけていきます!!
組み付ける際に洗浄もしっかりと行い作業完了です(^^♪
ジェミーズでは、カスタムやコーティング以外にもこのような整備作業も行っておりますので、何なりとご連絡ください!!
お問い合わせお待ちしております!!
2019.09.01
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メルセデスベンツAMG G63にハイパーフォージド22インチホイール/低ダストブレーキパッド/各部ブラックアウト/キャリパーペイントカスタムを行いました!!
コチラがカスタム後のG63の写真です↓↓
今が旬の新型G63!!弊社でも早速カスタム致しました!!
ジェミーズの得意分野!!Gクラスのカスタマイズです!!
カスタム後の写真をご覧になればわかるようにエクステリアの印象がノーマルのG63と大きく違います!!
カスタムの内容をご説明していきたいと思います!!
まずは、ブラックアウトカスタムからご紹介していきます!!
こちらがカスタム前の写真です↓↓
写真の赤い〇のメッキパーツ部をブラックアウト致しました!!
純正の状態でも十分カッコ良いのですが一段と特別感を感じる仕上がりにしていきます!!
今回は、お客様のご要望によりハイパーフォージドアルミのカラーと同じカラーでブラックアウト致しました!!
カラーを同じにすることにより車両全体に統一感が生まれ引き締まった印象となります(^_-)-☆
★ブラックアウトカスタムする箇所★
■フロントグリル(メッキパーツ部)
■フロントバンパー(メッキパーツ部)
■フロントアンダーカバー(メッキパーツ部)
■リアバンパー(メッキパーツ部)
■サイドステップ(メッキパーツ部)
■背面タイヤカバー(メッキパーツ部)
■各エンブレム
上記の各パーツをペイントしていきます!!
新型G63のブラックアウトカスタムでここまで大胆に行ったのは、初めてでしたので完成するまで弊社スタッフもワクワクしておりました(^^)/
コチラが作業中の写真です↓↓
ジェミーズで行うブラックアウトカスタムは、パーツをしっかりと取り外しペイントしていきます!!
パーツを取り外してペイントすることにより、本来ペイントできない箇所まで塗ることができます!!
ハイパーフォージドと同じカラーにしっかりとペイントし車両に組付けていきます!!
コチラがブラックアウト後の車両の写真です↓↓
エクステリアのマグノシトリンブラウンのボディカラーに非常にマッチしてます!!
ノーマルとは一味違うスタイリッシュな印象になりました!!
スタッフ一同、絶賛しておりました(^^)/めちゃくちゃかっこいいです・・・
G63に限らず、ブラックアウトカスタムの事ならジェミーズにお任せください!!
やりたい方がいらっしゃいましたらお気軽にお問い合わせ下さい!!
続けて足回りのカスタムのご紹介を致します!!
<カスタム内容>
★ハイパーフォージド22インチアルミホイール装着★
★ニットーマットグラップラータイヤ装着★
★低ダストパッドへ変更★
★キャリパーペイント★
■キャリパーカラー(イエロー:AMGロゴ入り)
■メルセデスベンツロゴ
コチラがカスタム前の写真です↓↓
G63専用のアルミホイールをハイパーフォージドアルミホイールに変更し、純正レッドブレーキキャリパーをイエローにペイントしていきます!!
さらに、低ダストに優れたクランツ製ジガブレーキパッドにも変更していきます!!
コチラが各作業の写真です↓↓
純正のアルミホイールをしっかりと取り外し、ハイパーフォージドアルミホイールを装着していきます!!
そして、アルミホイール交換作業と同時に純正ブレーキパッドを低ダストブレーキパッドに交換しました!!
低ダストブレーキパッドにすることでアルミホイールの汚れを軽減し定期的なお手入れも楽になるのでオススメです!!
さらに、キャリパーも外してペイントさせて頂きました!!
車両から外してペイントする事で細かい所まで綺麗にペイントする事が可能です!!
マスキングでのペイントとは訳が違います!!
コチラがカスタム後の足回りの写真です↓↓
足回りもバッチリと決まりました!!
ハイパーフォージド22インチにニットー マッドグラップラーの組み合わせ!!
大径ホイールとマッドタイヤは最近ブームになっている流れですね!!
さらに、イエローにペイントしたキャリパーがエクステリアのアクセントになっており、めちゃくちゃカッコ良いです!!
ジェミーズでは数多くのG63をカスタムしてきました!!
カスタムを行いたい方は是非、ジェミーズまでご相談ください!!
2019.07.27
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今回は、お客様のご要望によりBMWミニクロスオーバーのブレーキキャリパーをJCW(ジョンクーパーワークス)純正ブレーキキャリパーに交換しました!!
今回、純正流用させていただいたブレーキキャリパーはJCW(ジョンクーパーワークス)のモノで走りに特化したグレードだけにレッドキャリパーになっています。
今回はキャリパーと一緒にブレーキパッドも交換させていただきました。
コチラが今まで装着していたブレーキパッドと新品のパッドの写真です↓↓
ご覧になればわかるように純正は味気ないですね。。。
今回のパーツは中古部品を利用。
お客様の持ち込みでした。
ピストンの固着など確認しながら、しっかりと車両に組み付けていきます!!
最後にブレーキフルードを交換、エア抜きして終了!!
組み付ける際に洗浄も行いました(^^♪
レッドキャリパーがアクセントにおしゃれになりました!!
純正利用のプチチューン♪ ミニ乗りの方はいかがでしょうか!?
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2019.07.02
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マセラティ ギブリの摩耗してしまったブレーキパッドをディクセル製の低ダストブレーキパッドに交換しました!!
ブレーキパッドを交換せずに放置していると最悪、事故にも繋がりかねません。((+_+))
ブレーキパッドは、定期的に点検と交換をお勧め致します(^^)/
今回交換したブレーキパッドは、DIXCELというというメーカーのブレーキパッドです!!
このブレーキパッドは、低ダストでブレーキ鳴きが起こりにくく性能も非常に良いです!!
低ダストなので、タイヤホイールがあまり汚れませんので洗車をする手間が低減されお車を綺麗な状態に保つことが可能です!!
コチラが今まで装着していたブレーキパッドと新品のパッドの写真です↓↓
写真の上側にあるのが新品のブレーキパッドです!!
ご覧になればわかるように今まで付いていたブレーキパッド(下側の物)は、残量が無くなりつるつるの状態です!!
パーツを見ると細目な点検整備が重要だと改めて感じますね(^^)/
ブレーキパッドの残量が減るとマルチディスプレイに警告灯が表示されます!!
マセラティは、ブレーキパッドの残量が減ってくるとの写真のように表示されます!!
メーカーにより様々ですが、このような警告灯が表示されましたすぐにジェミーズにご連絡をお願いします(^^)/
新品のブレーキパッドをしっかりと組みつけていきます!!
組み付ける際に洗浄もしっかりと行い作業完了です(^^♪
ジェミーズでは、カスタムやコーティング以外にもこのような整備作業も行っておりますので、何なりとご連絡ください!!
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2019.07.01
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今回は、お客様のご要望によりメルセデスベンツ SL350の摩耗してしまったブレーキパッドをディクセル製の低ダストブレーキパッドに交換しました!!
ブレーキパッドを交換せずに放置していると最悪、事故にも繋がりかねません。((+_+))
ブレーキパッドは定期的に点検と交換をお勧め致します(^^)/
今回交換したブレーキパッドは、DIXCELというというメーカーのブレーキパッドです!!
このブレーキパッドは、低ダストでブレーキ鳴きが起こりにくく性能も非常に良いです!!
低ダストなので、タイヤホイールがあまり汚れませんので洗車をする手間が低減されお車を綺麗な状態に保つことが可能です!!
コチラが今まで装着していたブレーキパッドと新品のパッドの写真です↓↓
写真の左側にあるのが新品のブレーキパッドです!!
ご覧になればわかるように今まで付いていたブレーキパッド(右側の物)は、残量が無くなりつるつるの状態です!!
パーツを目にすると細目な点検整備が重要だと改めて感じますね(^^)/
新品のブレーキパッドをしっかりと車両に組み付けていきます!!
組み付ける際に洗浄も行いました(^^♪
ジェミーズでは、カスタムやコーティング以外にもこのような整備作業も行っておりますので、何なりとご連絡ください!!
お問い合わせお待ちしております!!
2019.06.19
今回は、お客様のご要望によりポルシェ パナメーラの摩耗してしまったブレーキパッドをディクセル製の低ダストブレーキパッドに交換しました!!
ブレーキパッドを交換せずに放置していると最悪、事故にも繋がりかねません。((+_+))
ブレーキパッドは定期的に点検と交換をお勧め致します(^^)/
今回交換したブレーキパッドは、DIXCELというというメーカーのブレーキパッドです!!
このブレーキパッドは、低ダストでブレーキ鳴きが起こりにくく性能も非常に良いです!!
低ダストなので、タイヤホイールがあまり汚れませんので洗車をする手間が低減されお車を綺麗な状態に保つことが可能です!!
コチラが今まで装着していたブレーキパッドと新品のパッドの写真です↓↓
写真の上側にあるのが新品のブレーキパッドです!!
ご覧になればわかるように今まで付いていたブレーキパッド(下側の物)は、残量が無くなりつるつるの状態です!!
パーツを目にすると細目な点検整備が重要だと改めて感じますね(^^)/
新品のブレーキパッドをしっかりと車両に組み付けていきます!!
組み付ける際に洗浄も行いました(^^♪
ジェミーズでは、カスタムやコーティング以外にもこのような整備作業も行っておりますので、何なりとご連絡ください!!
お問い合わせお待ちしております!!
2019.04.14
今回は、お客様のご要望によりメルセデスベンツ AMG G63のの摩耗してしまったブレーキパッドをディクセル製の低ダストブレーキパッドに交換しました!!
ブレーキパッドを交換せずに放置していると最悪、事故にも繋がりかねません。((+_+))
ブレーキパッドは定期的に点検と交換をお勧め致します(^^)/
今回交換したブレーキパッドは、DIXCELというというメーカーのブレーキパッドです!!
このブレーキパッドは、低ダストでブレーキ鳴きが起こりにくく性能も非常に良いです!!
低ダストなので、タイヤホイールがあまり汚れませんので洗車をする手間が低減されお車を綺麗な状態に保つことが可能です!!
コチラが今まで装着していたブレーキパッドと新品のパッドの写真です↓↓
写真の上側にあるのが新品のブレーキパッドです!!
ご覧になればわかるように今まで付いていたブレーキパッド(下側の物)は、残量が無くなりつるつるの状態です!!
パーツを目にすると細目な点検整備が重要だと改めて感じますね(^^)/
新品のブレーキパッドをしっかりと車両に組み付けていきます!!
組み付ける際に洗浄も行いました(^^♪
ジェミーズでは、カスタムやコーティング以外にもこのような整備作業も行っておりますので、何なりとご連絡ください!!
お問い合わせお待ちしております!!
2019.04.02
今回は、お客様のご要望によりレクサス LS460の摩耗してしまったブレーキパッドをディクセル製の低ダストブレーキパッドに交換しました!!
ブレーキパッドを交換せずに放置していると最悪、事故にも繋がりかねません。((+_+))
ブレーキパッドは定期的に点検と交換をお勧め致します(^^)/
今回交換したブレーキパッドは、DIXCELというというメーカーのブレーキパッドです!!
このブレーキパッドは、低ダストでブレーキ鳴きが起こりにくく性能も非常に良いです!!
低ダストなので、タイヤホイールがあまり汚れませんので洗車をする手間が低減されお車を綺麗な状態に保つことが可能です!!
今回のLS460は、フロントブレーキパッドのみを交換致しました!!
コチラが今まで装着していたブレーキパッドと新品のパッドの写真です↓↓
写真の上側にあるのが新品のブレーキパッドです!!
ご覧になればわかるように今まで付いていたブレーキパッド(下側の物)は、残量が無くなりつるつるの状態です!!
パーツを目にすると細目な点検整備が重要だと改めて感じますね(^^)/
ブレーキパッドの交換時期がくると車両のマルチディスプレイに警告灯が表示されます!!
コチラが警告灯の写真です↓↓
メーカーによって異なりますが、ブレーキパッドが摩耗すると↑↑のように警告灯が表示されます!!
この警告灯が表示されましたらすぐにパッドを交換しましょう!!
ジェミーズではこのように国産車の整備も致しますので是非お気軽にお問い合わせ下さいませ!!
2019.03.24
今回は、お客様のご要望によりポルシェ パナメーラの摩耗してしまったブレーキパッドをディクセル製の低ダストブレーキパッドに交換しました!!
ブレーキパッドを交換せずに放置していると最悪、事故にも繋がりかねません。((+_+))
ブレーキパッドは定期的に点検と交換をお勧め致します(^^)/
今回交換したブレーキパッドは、DIXCELというというメーカーのブレーキパッドです!!
このブレーキパッドは、低ダストでブレーキ鳴きが起こりにくく性能も非常に良いです!!
低ダストなので、タイヤホイールがあまり汚れませんので洗車をする手間が低減されお車を綺麗な状態に保つことが可能です!!
コチラが今まで装着していたブレーキパッドと新品のパッドの写真です↓↓
写真の上側にあるのが新品のブレーキパッドです!!
ご覧になればわかるように今まで付いていたブレーキパッド(下側の物)は、残量が無くなりつるつるの状態です!!
パーツを目にすると細目な点検整備が重要だと改めて感じますね(^^)/
新品のブレーキパッドをしっかりと車両に組み付けていきます!!
組み付ける際に洗浄も行いました(^^♪
ジェミーズでは、カスタムやコーティング以外にもこのような整備作業も行っておりますので、何なりとご連絡ください!!
お問い合わせお待ちしております!!
2019.03.11
メルセデスベンツ CLSクラスの摩耗してしまったブレーキパッドをディクセル製の低ダストブレーキパッドに交換しました!!
ブレーキパッドを交換せずに放置していると最悪、事故にも繋がりかねません。((+_+))
ブレーキパッドは定期的に点検と交換をお勧め致します(^^)/
今回交換したブレーキパッドは、DIXCELというというメーカーのブレーキパッドです!!
このブレーキパッドは、低ダストでブレーキ鳴きが起こりにくく性能も非常に良いです!!
低ダストなので、タイヤホイールがあまり汚れませんので洗車をする手間が低減されお車を綺麗な状態に保つことが可能です!!
メーカーによって異なりますが、ブレーキパッドが摩耗すると↑↑のように警告灯が表示されます!!
この警告灯が表示されましたらすぐにパッドを交換しましょう!!
そして、コチラが車両から取り外した古いブレーキパッドと新品のブレーキパッドです↓↓
写真の上側にあるのが新品のブレーキパッドです!!
ご覧になればわかるように今まで付いていたブレーキパッド(下側の物)は、残量が無くなりつるつるの状態です!!
パーツを目にすると細目な点検整備が重要だと改めて感じますね(^^)/
新品のパッドをしっかりと装着しタイヤホイールを装着すれば作業完了です!!
ジェミーズでは、カスタムやコーティング以外にもこのような整備作業も行っておりますので、お車のご相談は何なりとご連絡ください!!
2019.03.05
今回はお客様のご要望によりメルセデスベンツ AMG CLA45 ブレーキパッド交換とリアバンパー板金・塗装修理を致しました!!
まずは、ブレーキパッド交換からご紹介します!!
コチラが新品のブレーキパッドです↓↓
ブレーキパッドを交換せずに放置していると最悪、事故にも繋がりかねません。((+_+))
ブレーキパッドは定期的に点検と交換をお勧め致します(^^)/
今回交換したブレーキパッドは、DIXCELというというメーカーのブレーキパッドです!!
このブレーキパッドは、低ダストでブレーキ鳴きが起こりにくく性能も非常に良いです!!
低ダストなので、タイヤホイールがあまり汚れませんので洗車をする手間が低減されお車を綺麗な状態に保つことが可能です!!
ブレーキパッドをしっかりとキャリパーに組付けていきます!!
不備がないようにしっかりとチェックを行いホイールを組付け完成となります!!
ジェミーズには、ベテランの整備士がいますので、安心してお車をお預け下さいませ!!
整備に関してもジェミーズにお任せです(^^♪
続けて板金・塗装修理をご紹介致します!!
コチラが傷がついてしまったリアバンパーの写真です↓↓
リアバンパーの下部分に傷がついてしまっているのが分かります!!
コチラを板金・塗装で修理致します!!
今回、修理するCLA45のボディカラーは、マッドシルバーです!(^^)!
リアバンパー1本を再塗装し直しました!!
コチラが修理後のリアバンパーです↓↓
写真をご覧になれば分かるようにしっかりと元通りに直りました!!
傷があったのが嘘だったかのようです!(^^)!
ジェミーズでは、このような板金・塗装修理やカスタムペイントも行っております!!
是非、お気軽にお問い合わせ下さいませ!!
2019.02.28
今回はお客様のご要望によりランドローバー ディスカバリーの摩耗してしまったブレーキパッドをディクセル製の低ダストブレーキパッドに交換しました!!
ブレーキパッドを交換せずに放置していると最悪、事故にも繋がりかねません。((+_+))
ブレーキパッドは定期的に点検と交換をお勧め致します(^^)/
今回交換したブレーキパッドは、DIXCELというというメーカーのブレーキパッドです!!
このブレーキパッドは、低ダストでブレーキ鳴きが起こりにくく性能も非常に良いです!!
低ダストなので、タイヤホイールがあまり汚れませんので洗車をする手間が低減されお車を綺麗な状態に保つことが可能です!!
ブレーキパッドの残量が少なくなると↑↑のように警告灯が表示されます!!
この警告灯が表示されましたらジェミーズにご連絡下さい!(^^)!
新品のブレーキパッドに交換致します<m(__)m>
ジェミーズでは、数多くのカスタムや整備を行っていきたスタッフがいますので、ご安心してお車をお預け下さい!!
お問い合わせお待ちしております!!
2019.02.28
今回はお客様のご要望によりメルセデスベンツ Aクラスの摩耗してしまったブレーキパッドをディクセル製の低ダストブレーキパッドに交換しました!!
ブレーキパッドを交換せずに放置していると最悪、事故にも繋がりかねません。((+_+))
ブレーキパッドは定期的に点検と交換をお勧め致します(^^)/
今回交換したブレーキパッドは、DIXCELというというメーカーのブレーキパッドです!!
このブレーキパッドは、低ダストでブレーキ鳴きが起こりにくく性能も非常に良いです!!
低ダストなので、タイヤホイールがあまり汚れませんので洗車をする手間が低減されお車を綺麗な状態に保つことが可能です!!
メーカーによって異なりますが、ブレーキパッドが摩耗すると↑↑のように警告灯が表示されます!!
この警告灯が表示されましたらすぐにパッドを交換しましょう!!
そして、コチラが車両から取り外した古いブレーキパッドと新品のブレーキパッドです↓↓
写真の右側にあるのが新品のブレーキパッドです!!
ご覧になればわかるように今まで付いていたブレーキパッド(下側の物)は、残量が無くなりつるつるの状態です!!
パーツを目にすると細目な点検整備が重要だと改めて感じますね(^^)/
新品のパッドをしっかりと装着しタイヤホイールを装着すれば作業完了です!!
ジェミーズでは、カスタムやコーティング以外にもこのような整備作業も行っておりますので、お車のご相談は何なりとご連絡ください!!
2019.02.25
今回はメルセデスベンツ C180ワゴンの摩耗してしまったブレーキパッドをディクセル製の低ダストブレーキパッドに交換しました!!
ブレーキパッドを交換せずに放置していると最悪、事故にも繋がりかねません。((+_+))
ブレーキパッドは定期的に点検と交換をお勧め致します(^^)/
今回交換したブレーキパッドは、DIXCELというというメーカーのブレーキパッドです!!
このブレーキパッドは、低ダストでブレーキ鳴きが起こりにくく性能も非常に良いです!!
低ダストなので、タイヤホイールがあまり汚れませんので洗車をする手間が低減されお車を綺麗な状態に保つことが可能です!!
そして、コチラが車両から取り外した古いブレーキパッドと新品のブレーキパッドです↓↓
写真の上側にあるのが新品のブレーキパッドです!!
ご覧になればわかるように今まで付いていたブレーキパッド(下側の物)は、残量が無くなりつるつるの状態です!!
パーツを目にすると細目な点検整備が重要だと改めて感じますね(^^)/
新品のパッドをしっかりと装着しタイヤホイールを装着すれば作業完了です!!
ジェミーズでは、カスタムやコーティング以外にもこのような整備作業も行っておりますので、お車のご相談は何なりとご連絡ください!!
2019.02.10
今回はお客様のご要望によりアウディ Q7の摩耗してしまったブレーキパッドとブレーキローターを新品に交換しました!!
コチラが新品のブレーキパッド&ローターです↓↓
ブレーキは、お車にとって1番重要な装備です!!
ブレーキパッド&ローターが摩耗して無くなってしまうとブレーキのかかりが悪くなりとても危険です!!
定期的に新しいパッドに交換しましょう!!
交換する時期は、新品に交換してから3万キロ~4万キロぐらいと言われております!!
お車によってはブレーキパッドの残量が減るとマルチディスプレイに警告灯を映してくれるお車もあります!!
今回ブレーキパッド交換をするQ7は、マルチディスプレイに警告灯を映してくれる車両でした!!
コチラが警告灯の写真です↓↓
写真のようにブレーキパッドの残量が減るとマルチディスプレイに警告灯が表示されます!!
アウディは、本当に優秀なお車ですね(^^)/
どうやってパッドの残量を調べているのかと言いますとブレーキパッドの部分にセンサーがついていて残量が減るとセンサーが反応して警告灯を表示するシステムです!!
コチラが残量が減ってしまったブレーキパッドの写真です↓↓
写真をご覧になれば分かるようにかなり残量がなくなってしまっています!!
ブレーキパッドとブレーキローターを新品に交換します!!
コチラが新品のブレーキパッドを組付けた後の写真です↓↓
非常に重要な装備なので、1つ1つのパーツを慎重かつ確実に取り付けていきます!!
そして、組付けた後に最終チェックを行ってタイヤホイールを取り付けていきます!!
ジェミーズでは、このようにカスタムやコーティング以外にもこのような整備を行っております!!
お車のことならジェミーズへ!!是非お気軽にお問い合わせ下さいませ!!
2018.12.14
今回のブログでご紹介するのは、お車にとって非常に大切な部品ブレーキシステムです!!
ブレーキシステムは、細目に点検整備を行わないと最悪、事故にも繋がってしまう非常に大事な部品です!!
今回は、どのような時期で点検すれば良いのか!?どんな物を交換すればよいのか!?
っということを今回はブログを通してご紹介していこうと思います!!
■ブレーキシステム消耗品(ブレーキパッド&ブレーキローター)交換時期
ブレーキシステムにおいて交換しないといけない部品は、ブレーキパッドとブレーキローターです!!
ブレーキの構造は、ブレーキローターをブレーキパッドが挟みこみ減速、停止します!!
このブレーキパッドとブレーキローターは、ブレーキをかける度にどんどん摩耗していきます!!
この部品の残量が減ってくると制動力が落ちてきてしまいます(*_*)
なので、ブレーキパッドとローターの残量が今どれぐらい残っているのか!?
っということを点検整備を行い把握しないといけません!!
ですが、最近のお車は、とても便利な物で↑↑の写真をご覧になればわかりますが、ブレーキに点検が必要な場合にはマルチディスプレイに表示してくれます<m(__)m>
この警告灯が、点灯しましたらすぐにブレーキの点検を行いましょう!!
また、どれくらいの走行距離で交換時期になるのかといいますと!?
お車の乗り方次第でも変わってきますが、一般的には4万キロ~5万キロと言われております!!
■ブレーキパッド&ブレーキブレーキローターの種類
ブレーキパッドとブレーキローターにはいくつかの種類が御座います。
まずは、皆さんご存知の純正メーカーパッド、ブレーキローターです!!
純正のブレーキパッド、ローターはもちろん安心・安全で間違いないですが、費用が意外とかかります!!
費用を抑え安全な物はないの??っと思いの方!!ご安心ください!!
費用を抑え尚且つ安全な物は御座います!!
それは、、、社外ブレーキパッド・ローターです!!
ジェミーズでご案内している社外パッドとローターいくつかありますが1番のオススメは、ディクセル製のパッド、ローターです!!
このパッド、ローターは、低ダストでブレーキ鳴きが起こりにくく性能も非常に良いです!!
また、低ダストなので、タイヤホイールがあまり汚れませんし洗車をする手間が低減されますのでお車を綺麗な状態に保つことが可能です!!
費用を抑えることができ、ブレーキダストも少ないこの優れ物!!
非常にオススメできる1品です!!
では、ジェミーズで行ってきたブレーキパッド&ブレーキローター交換を見ていきましょう(^^♪
ジェミーズでは、カスタムやコーティング、販売、買取、意外でもこのような点検整備も行っております!!
お車のことならどんなことでもジェミーズにご相談下さいませ(^^♪
お問い合わせお待ちしております!!
2018.12.03
今回はお客様のご要望によりBMW X3の摩耗してしまったブレーキパッドを新品に交換致しました!!
コチラが新品のブレーキパッドの写真です↓↓
ブレーキパッドを交換せずに放置していると最悪、事故にも繋がりかねません。((+_+))
ブレーキパッドは定期的に点検と交換をお勧め致します(^^)/
今回交換したブレーキパッドは、DIXCELというというメーカーのブレーキパッドです!!
このブレーキパッドは、低ダストでブレーキ鳴きが起こりにくく性能も非常に良いです!!
低ダストなので、タイヤホイールがあまり汚れませんので洗車をする手間が低減されお車を綺麗な状態に保つことが可能です!!
そして、コチラが車両から取り外した古いブレーキパッドと新品のブレーキパッドです↓↓
写真の上側にあるのが新品のブレーキパッドです!!
ご覧になればわかるように今まで付いていたブレーキパッド(下側の物)は、残量が無くなりつるつるの状態です!!
パーツを目にすると細目な点検整備が重要だと改めて感じますね(^^)/
新品のパッドをしっかりと装着しタイヤホイールを装着すれば作業完了です!!
ジェミーズでは、カスタムやコーティング以外にもこのような整備作業も行っておりますので、お車のご相談は何なりとご連絡ください!!
2018.12.03
ポルシェ カイエンターボのブレーキパッドとディスクローターを新品に交換致しました!!
コチラが新品のローター&ブレーキパッドです↓↓
ブレーキはお車のとって一番大事な部分です!!
ブレーキのパーツは、細目に点検をして交換時期になりましたらすぐに交換しましょう!!
今回は、ブレーキパッドだけではなくローターも一緒に交換します!!
輸入車のローターは、ブレーキパッドでローターを削りながら制動力を出します。
ハイパフォーマンスのクルマが多い輸入車あるあるです!!
交換時期は、乗り方にもよりますが大体4万キロ~5万キロぐらいだと言われています!!
それでは、取り外したブレーキパッドと新品の物を見比べてみましょう(^^♪
写真をご覧になればおわかりのように、下側の物が今まで装着されていたブレーキパッドです!!
そして、上側の物が新品のブレーキパッド!!
ブレーキパッドは普段ホイールやキャリパーに隠れていてあまり見えなく確認をしませんが、取り外してみると状態が良く確認できますね(^^♪
新品の物をしっかりと装着していきます!!
新品の物に交換すると同時に足回りの点検と清掃も行いました!!
1つ1つのパーツを正確かつ慎重に取り付けていき取り付けた後にも再度確認していきます!!
部品はちゃんと取り付けられているか!?
間違えた取り付けはしていないか!?
徹底的に抜かりなくチェックしていきます!!
チェックを終えタイヤホイールを組付けて完成となります!!
ジェミーズでは、このような整備も行っておりますので何なりとご相談下さいませ!!
2018.12.01
今回はお客様のご要望によりBMW X3の摩耗してしまったブレーキパッドを新品に交換致しました!!
コチラが新品のブレーキパッドの写真です↓↓
ブレーキパッドを交換せずに放置していると最悪、事故にも繋がりかねません。((+_+))
ブレーキパッドは定期的に点検と交換をお勧め致します(^^)/
今回交換したブレーキパッドは、DIXCELというというメーカーのブレーキパッドです!!
このブレーキパッドは、低ダストでブレーキ鳴きが起こりにくく性能も非常に良いです!!
低ダストなので、タイヤホイールがあまり汚れませんので洗車をする手間が低減されお車を綺麗な状態に保つことが可能です!!
そして、コチラが車両から取り外した古いブレーキパッドと新品のブレーキパッドです↓↓
写真の上側にあるのが新品のブレーキパッドです!!
ご覧になればわかるように今まで付いていたブレーキパッド(下側の物)は、残量が無くなりつるつるの状態です!!
パーツを目にすると細目な点検整備が重要だと改めて感じますね(^^)/
新品のパッドをしっかりと装着しタイヤホイールを装着すれば作業完了です!!
ジェミーズでは、カスタムやコーティング以外にもこのような整備作業も行っておりますので、お車のご相談は何なりとご連絡ください!!
2018.10.20
今回はジャガー XJのブレーキパッドとディスクローターを新品に交換致しました!!
コチラが新品のローター&ブレーキパッドです↓↓
ブレーキはお車のとって一番大事な部分です!!
ブレーキのパーツは、細目に点検をして交換時期になりましたらすぐに交換しましょう!!
今回はブレーキパッドだけではなくローターも一緒に交換します!!
輸入車のローターは、ブレーキパッドでローターを削りながら制動力を出します。
ハイパフォーマンスのクルマが多い輸入車あるあるです。
国産車の様に無交換ではありません。
交換時期は、乗り方にもよりますが大体4万キロ~5万キロぐらいだと言われています!!
それでは、取り外したブレーキパッドと新品の物を見比べてみましょう(^^♪
写真をご覧になればおわかりのように、下側の物が今まで装着されていたブレーキパッドです!!
そして、上側の物が新品のブレーキパッド!!
ブレーキパッドは普段ホイールやキャリパーに隠れていてあまり見えなく確認をしませんが、取り外してみると状態が良く確認できますね(^^♪
新品の物をしっかりと装着していきます!!
新品の物に交換すると同時に足回りの点検と清掃も行いました!!
1つ1つのパーツを正確かつ慎重に取り付けていき取り付けた後にも再度確認していきます!!
部品はちゃんと取り付けられているか!?
間違えた取り付けはしていないか!?
徹底的に抜かりなくチェックしていきます!!
チェックを終えタイヤホイールを組付けて完成となります!!
ジェミーズでは、このような整備も行っておりますので何なりとご相談下さいませ!!
2018.10.13
今回はお客様のご要望によりジャガー XFRのブレーキパッドとディスクローターを新品に交換致しました!!
コチラが新品のローター&ブレーキパッドです↓↓
ブレーキはお車のとって一番大事な部分です!!
ブレーキのパーツは、細目に点検をして交換時期になりましたらすぐに交換しましょう!!
今回はブレーキパッドだけではなくローターも一緒に交換します!!
輸入車のローターは、ブレーキパッドでローターを削りながら制動力を出します。
ハイパフォーマンスのクルマが多い輸入車あるあるです。
国産車の様に無交換ではありません。
交換時期は、乗り方にもよりますが大体4万キロ~5万キロぐらいだと言われています!!
それでは、取り外したブレーキパッドと新品の物を見比べてみましょう(^^♪
写真をご覧になればおわかりのように、左側の物が今まで装着されていたブレーキパッドです!!
そして、右側の物が新品のブレーキパッド!!
ブレーキパッドは普段ホイールやキャリパーに隠れていてあまり見えなく確認をしませんが、取り外してみると状態が良く確認できますね(^^♪
新品の物をしっかりと装着していきます!!
新品の物に交換すると同時に足回りの点検と清掃も行いました!!
1つ1つのパーツを正確かつ慎重に取り付けていき取り付けた後にも再度確認していきます!!
部品はちゃんと取り付けられているか!?
間違えた取り付けはしていないか!?
徹底的に抜かりなくチェックしていきます!!
チェックを終えタイヤホイールを組付けて完成となります!!
ジェミーズでは、このような整備も行っておりますので何なりとご相談下さいませ!!
2018.10.11
今回はお客様のご要望によりメルセデスベンツ SLKのブレーキパッドとディスクローターを新品に交換致しました!!
コチラが新品のローター&ブレーキパッドです↓↓
ブレーキはお車のとって一番大事な部分です!!
ブレーキのパーツは、細目に点検をして交換時期になりましたらすぐに交換しましょう!!
今回はブレーキパッドだけではなくローターも一緒に交換します!!
輸入車のローターは、ブレーキパッドでローターを削りながら制動力を出します。
ハイパフォーマンスのクルマが多い輸入車あるあるです。
国産車の様に無交換ではありません。
交換時期は、乗り方にもよりますが大体4万キロ~5万キロぐらいだと言われています!!
それでは、取り外したブレーキパッドとディスクローターと新品の物を見比べてみましょう(^^♪
写真をご覧になればおわかりのように、右側の物が今まで装着されていたパッドとディスクローターです!!
そして、左側の物が新品のパッドとディスクローター!!
パッドとディスクローターは普段ホイールやキャリパーに隠れていてあまり見えなく確認をしませんが、取り外してみると状態が良く確認できますね(^^♪
新品の物をしっかりと装着していきます!!
新品の物に交換すると同時に足回りの点検と清掃も行いました!!
1つ1つのパーツを正確かつ慎重に取り付けていき取り付けた後にも再度確認していきます!!
部品はちゃんと取り付けられているか!?
間違えた取り付けはしていないか!?
徹底的に抜かりなくチェックしていきます!!
チェックを終えタイヤホイールを組付けて完成となります!!
ジェミーズでは、このような整備も行っておりますので何なりとご相談下さいませ!!
2018.09.26
今回はお客様のご要望によりの摩耗してしまったアストンマーティン V8ヴァンテージのブレーキパッドを新品に交換致しました!!
コチラが新品のブレーキパッドの写真です↓↓
ブレーキパッドを交換せずに放置していると最悪、事故にも繋がりかねません。((+_+))
ブレーキパッドは定期的に点検と交換をお勧め致します(^^)/
今回交換したブレーキパッドは、クランツ製 ジガというメーカーのブレーキパッドです!!
このブレーキパッドは、低ダストでブレーキ鳴きが起こりにくく性能も非常に良いです!!
低ダストなので、タイヤホイールがあまり汚れませんので洗車をする手間が低減されお車を綺麗な状態に保つことが可能です!!
そして、コチラが車両から取り外した古いブレーキパッドと新品のブレーキパッドです↓↓
写真の左側にあるのが新品のブレーキパッドです!!
ご覧になればわかるように今まで付いていたブレーキパッドは、残量が無くなりつるつるの状態です!!
パーツを目にすると細目な点検整備が重要だと改めて感じますね(^^)/
新品のパッドをしっかりと装着しタイヤホイールを装着すれば作業完了です!!
ジェミーズでは、カスタムやコーティング以外にもこのような整備作業も行っておりますので、お車のご相談は何なりとご連絡ください!!
2018.09.20
今回はお客様のご要望によりメルセデスベンツ Eクラスワゴンのブレーキパッドとディスクローターを新品に交換致しました!!
コチラが新品のローター&ブレーキパッドです↓↓
ブレーキはお車のとって一番大事な部分です!!
ブレーキのパーツは、細目に点検をして交換時期になりましたらすぐに交換しましょう!!
今回はブレーキパッドだけではなくローターも一緒に交換します!!
輸入車のローターは国産車より丈夫ではないです。
交換時期は、乗り方にもよりますが大体4万キロ~5万キロぐらいだと言われています!!
それでは、取り外したブレーキパッドとディスクローターと新品の物を見比べてみましょう(^^♪
写真をご覧になればおわかりのように、右側の物が今まで装着されていたパッドとディスクローターです!!
そして、左側の物が新品のパッドとディスクローター!!
パッドとディスクローターは普段ホイールやキャリパーに隠れていてあまり見えなく確認をしませんが、取り外してみると状態が良く確認できますね(^^♪
新品の物をしっかりと装着していきます!!
新品の物に交換すると同時に足回りの点検と清掃も行いました!!
1つ1つのパーツを正確かつ慎重に取り付けていき取り付けた後にも再度確認していきます!!
部品はちゃんと取り付けられているか!?
間違えた取り付けはしていないか!?
徹底的に抜かりなくチェックしていきます!!
チェックを終えタイヤホイールを組付けて完成となります!!
ジェミーズでは、このような整備も行っておりますので何なりとご相談下さいませ!!
2018.09.18
今回はお客様のご要望によりポルシェ カイエンの摩耗してしまったブレーキパットをTEXTAR製 新品ブレーキパットへ交換致しました!!
コチラがTEXTAR製のブレーキパッドです↓↓
このTEXTAR製のブレーキパットは綺麗なホイールを保つ低ダストなのでダストによるホイールの汚れが少なく、ヨーロッパの標準的なパットの性能を上回るパフォーマンスを発揮しますので性能も安心です!!
コチラの高性能のブレーキパットをカイエンに装着していきます!!
それでは、摩耗してしまったパッドと新品のパッドを見比べてみましょう!!
写真の左側にあるのが新品のブレーキパットで、右側のものは今まで装着されていたブレーキパットです!!
ご覧になればわかるように右側の今まで付いていたブレーキパットはつるつるです(*_*;
こうして新品の物と比べてみるとよくわかりますね!!
装着ミスがないようにしっかりと確認をして作業を行っていきます!!
ジェミーズにはベテランの整備士がいますので安心してお車をお預け下さい!!
ブレーキパットは、お車にとって1番重要な部品です!!
ブレーキパットが摩耗して無くなってしまうとブレーキが効かなくなってしまいとても危険です!!
定期的に新しいパットに交換しましょう!!
ブレーキパットの事ならジェミーズにお任せ下さい!!
2018.07.29
今回はお客様のご要望によりメルセデスベンツ Vクラスのインテリア/エクステリアなどに様々なカスタムを施しました!!
もはやフルカスタムと言っても過言ではないほどVクラスにカスタムを施しました!(^^)!
今回カスタム内容をご紹介致します!!
★カスタム内容★
■ホイール変更カスタム
■キャリパーペイントカスタム
■レースチップ取り付けカスタム
■ヘットレストモニター取り付けカスタム
■GPS&レーダー探知機取り付けカスタム
■ナンバー灯LED化カスタム
■カーボンカスタム(ミラーカバー/フロントリップ)
■シートカバー/フロアマット装着カスタム
■ブレーキパット変更カスタム
上記のカスタムをVクラスに施していきます!!
どのようなかっこいいVクラスになるのか楽しみです!!
まず最初に、ホイール交換カスタム/キャリパーペイントカスタム/ブレーキパット交換をご紹介致します!!
コチラのメルセデスベンツ純正ホイールをマットブラックのホイールに変更し、キャリパーをレッドカラーに変更致します!!
オシャレは足元から!!と良く言いますがお車も同じです!!
ホイールとブレーキパットを変更しオシャレでかっこいいVクラスに致します!!
コチラがキャリパーとホイールを変更した後の写真です↓↓
純正の時はシンプルでメルセデスベンツらしいクールでかっこいい印象でしたが、カスタムを行った事により足回りが協調されオシャレでかっこよくなりました!!
マットブラックのホイールにレットキャリパーの組み合わせは、非常に相性がいいですね!(^^)!
レットキャリパーにはAMGのロゴもペイントしてあります!!
こういったロゴのペイントもジェミーズで行う事が出来ますので是非やりたい方がいましたらお気軽にご相談下さいませ!!
続けてブレーキパット交換を見ていきましょう!!
コチラが新しく交換するブレーキパットです ↓↓
コチラはクランツ製のブレーキパットです!!
このブレーキパットは、純正ブレーキパットよりもブレーキダストが少ないです!!
なので、アルミホイールが黒い粉で汚れにくく洗車の手間が減ります(#^.^#)
そして、ブレーキ鳴きが起こりにくいので、ブレーキをかけた時の嫌な音が気になりません!!
多くの方があえてこのクランツ製のブレーキパットを愛用してます!!
Vクラスもこのブレーキパットに変更します!!
コチラが交換後の写真です↓↓
交換作業にミスがないようにしっかりと点検を行い作業を行いました!!
ジェミーズには、長年カスタムや整備を行ってきたベテランの整備士がいますのでご安心してこのような作業もお任せ下さいませ!!
続いてカーボンフロントリップ&ミラーカスタムをご紹介致します!!
赤い〇で囲んでいる箇所にカーボンパーツを取り付けていきます!!
カーボンパーツを取り付けるとお車の印象がかなり変わりかっこよくなります!!
コチラがカーボンパーツ取り付け後の写真です↓↓
カーボンパーツを装着したことによりワンポイントのアクセントがつき純正のVクラスとは一味違った印象になりました!!
ジェミーズでは、このようなカーボンパーツ取り付けやカーボン調のラッピングカスタムなども行っております!!
カーボン好きなあなた!!是非、お気軽にご連絡下さいませ!!
次にご紹介するカスタムはインテリアの装備関係のカスタムです!!
コチラがカスタム前のインテリアの写真です↓↓
さすが、メルセデスベンツが誇るVクラスですね(#^.^#)
純正のブラックレザーの高級感溢れるインテリアです!!
コチラのインテリアもエクステリア同様バッチリとカスタムしていきます!!
インテリアには、ヘットレストモニター/シートカバー/GPS&レーダー探知機/フロアマットを取り付けていきます!!
コチラがカスタム後のインテリアです↓↓
同じ車両か疑うほどインテリアのイメージが変わりましたね!(^^)!
鮮やかなカラーのシートカバーとフロアマットを装着した事により、ポップで明るい印象えとなりました!!
シートカバーとフロアマットは、自分好みのインテリアの印象にできますし純正のレザーシートの劣化防止にもなる一石二鳥のカスタムです!!
そして、ヘットレストモニターも取り付けましたので、ドライブの際に同乗者の方を退屈させることはありません!!
また、GPS&レーダー探知機もしっかりと装備してますので安全面もバッチリです!!
インテリアをカスタムするとこんなにもお車の印象が変わるんですよ!?
インテリアのカスタムをご検討されている方がいましたらお気軽にご相談を(^^)/
次にご紹介するカスタムは、レースチップ取り付けカスタムです!!
コチラが今回取り付けるレースチップです↓↓
レースチップは、コンピュータ本体やコンピュータプログラムに手を加えることなく、ハイパフォーマンスを発揮でき、ガソリンターボ車・スーパーチャージャー車・ディ-ゼルターボ車に特にお勧めです!!コチラのレースチップをVクラスに取り付けていきます!!
こんな小さな物で馬力が上がるなんて考えられませんよね!!
普通馬力を上げるとなるとかなりのコストと時間がかかってしまいます…このレースチップで馬力UPすればコストも時間も相当落とすことができます!!
ジェミーズでは待ち作業で取り付けていかれた方もいるぐらいです!!
馬力を上げてもっと走りを楽しみたいという方!!
ご検討してみてはいかがでしょうか!?
最後にご紹介するカスタムは、ナンバー灯LED化カスタムです!!
コチラがナンバー灯カスタムを行っている時の写真です↓↓
純正のバルブを取り外しLEDバルブを取り付け点灯チェックを行っている時の写真です!!
しっかりと左右が点灯することが確認出来ましたら車両に組み付けていきます!!
組付け後の写真です↓↓
美しい青白いランプになりかっこいいですね!(^^)!ヘッドライトやフォグランプ、インテリアを統一するともっとかっこよくなりますよ!!
ジェミーズでは、このVクラスのようなカスタムを数多くやっております!!
カスタムをやりたいなんて方いましたら是非ジェミーズにお問い合わせ下さいませ!!
2018.06.25
今回はお客様のご要望によりポルシェ パナメーラのブレーキパットを交換致しました!!
コチラが新品のブレーキパッドです↓↓
ブレーキパッドは、お車にとって1番重要な部品です!!ブレーキパッドが摩耗して無くなってしまうとブレーキが効かなくなってしまいとても危険です!!定期的に新しいパッドに交換しましょう!!交換する時期は、新品に交換してから3万キロぐらいと言われております!!
では新品のブレーキパッドと今まで装着していたブレーキパッドを見比べてみましょう!!
写真の上側にあるのが新品のブレーキパッドです!!
パットの中央のコルクのような物でブレーキディスクを挟みブレーキをかけるというのがブレーキシステムの仕組みです!!
ご覧になればわかるように今まで付いていたブレーキパッドはつるつるでパットの残量が少ないのがわかります!!
新品のブレーパットを丁寧かつ慎重に取り付けていきます!!弊社には、ベテランの整備士がいますので安心して皆さんの愛車をお預け下さい(^^♪
皆さんお車の事ならジェミーズにお問い合わせ下さい!!
カスタム/整備/お車の売却/お車の買取/なんでも承ります!!
2018.06.04
今回はお客様のご要望によりBMW X6 ブレーキパッド交換作業を行いました。
コチラが新品のブレーキパッドです↓↓
ブレーキパッドは、お車にとって1番重要な部品です!!ブレーキパッドが摩耗して無くなってしまうとブレーキが効かなくなってしまいとても危険です!!定期的に新しいパッドに交換しましょう!!交換する時期は、新品に交換してから3万キロぐらいと言われております!!お車によってはブレーキパッドの残量が減るとディスプレイに警告灯を映してくれるお車もあります!!今回ブレーキパッド交換をするX6はマルチディスプレイに警告灯を映してくれる車両でした!!
コチラが警告灯の写真です↓↓
写真のようにブレーキパッドの残量が減るとディスプレイに警告灯が表示されます!!BMWは、本当に優秀なお車ですね(^^)/どうやってパッドの残量を調べているのかと言いますとブレーキパッドの部分にセンサーがついていて残量が減るとセンサーが反応して警告灯を表示するシステムです!!
皆さんお車の事ならジェミーズにお問い合わせ下さい!!
カスタム/整備/お車の売却/お車の買取/なんでも承ります!!
2018.04.10
今回はお客様のご要望によりメルセデスベンツ ML350の摩耗してしまったブレーキパッドを新品に交換致しました!!
コチラが新品のブレーキパッドの写真です↓↓
ブレーキパッドを交換せずに放置していると最悪、事故にも繋がりかねません。((+_+))
ブレーキパッドは定期的に交換しましょう!!
コチラが車両から取り外した古いブレーキパッドと新品のブレーキパッドです↓↓
写真の左側にあるのが新品のブレーキパッドです!!
ご覧になればわかるように今まで付いていたブレーキパッドはつるつるです。
こんな状態で走っていたのかと考えるだけも恐ろしいですね。((+_+))
ブレーキパッドが摩耗するとお車のセンサーが反応してディスプレイに表示してくれます!!
写真のようにブレーキパッドの残量が減るとディスプレイに警告灯が表示されます!!メルセデスベンツは、本当に優秀なお車ですね(^^)/どうやってパッドの残量を調べているのかと言いますとブレーキパッドの部分にセンサーがついていて残量が減るとセンサーが反応して警告灯を表示するシステムです!!
ブレーキキャリパーに付着してしまったブレーキダストも綺麗に清掃して組付けていきます!!
これで安心して運転する事ができますね(´・ω・`)
皆さんお車の事ならジェミーズにお問い合わせ下さい!!
カスタム/整備/お車の売却/お車の買取/なんでも承ります!!
2018.02.09
今回はお客様のご要望によりBMW X3のブレーキパッドを交換致しました!!
コチラが新品のブレーキパッドです↓↓
ブレーキパッドは、お車にとって1番重要な部品です!!ブレーキパッドが摩耗して無くなってしまうとブレーキが効かなくなってしまいとても危険です!!定期的に新しいパッドに交換しましょう!!交換する時期は、新品に交換してから3万キロぐらいと言われております!!お車によってはブレーキパッドの残量が減るとディスプレイに警告灯を映してくれるお車もあります!!今回ブレーキパッド交換をするX3はマルチディスプレイに警告灯を映してくれる車両でした!!
コチラが警告灯の写真です↓↓
写真のようにブレーキパッドの残量が減るとディスプレイに警告灯が表示されます!!BMWは、本当に優秀なお車ですね(^^)/どうやってパッドの残量を調べているのかと言いますとブレーキパッドの部分にセンサーがついていて残量が減るとセンサーが反応して警告灯を表示するシステムです!!
皆さんお車の事ならジェミーズにお問い合わせ下さい!!
カスタム/整備/お車の売却/お車の買取/なんでも承ります!!
2018.02.08
今回はお客様のご要望によりアストンマーティン DB9のブレーキパッド交換作業を行いました!!
コチラが新品のブレーキパッドの写真です↓↓
ブレーキパッドを交換せずに放置していると最悪事故にも繋がりかねません。((+_+))
ブレーキパッドは定期的に交換しましょう!!
コチラが車両から取り外した古いブレーキパッドと新品のブレーキパッドです↓↓
写真の左側にあるのが新品のブレーキパッドです!!
ご覧になればわかるように今まで付いていたブレーキパッドはつるつるです。
こんな状態で走っていたのかと考えるだけも恐ろしいですね。((+_+))
ジェミーズではこのような整備作業も行っておりますのでお車の故障や気になる事があるなんて方は是非一度お問い合わせ下さいませ!!あなたの愛車をベストコンディションに出来ますよ!!
それではお問い合わせお待ちしております!!
2018.01.28
今回はお客様のご要望によりマセラティ クワトロポルテのブレーキパッド&ローターを新品に交換しました!!
コチラが新品のローター&ブレーキパッドです↓↓
ブレーキはお車のとって一番大事な部分です!!ブレーキのパーツは、細目に点検をして交換時期になりましたらすぐに交換しましょう!!今回はブレーキパッドだけではなくローターも一緒に交換します!!輸入車のローターは国産車より丈夫ではないです。交換時期は、乗り方にもよりますが大体4万キロ~5万キロぐらいだと言われています!!
コチラが交換したローターとブレーキパッドの写真です↓↓
交換するついでに足回りの点検と清掃も同時に行いました!!1つ1つのパーツを正確かつ慎重に取り付けていき取り付けた後にも再度確認していきます!!部品はちゃんと取り付けられているか!?間違えた取り付けはしていないか!?徹底的に抜かりなくチェックしていきます!!
ジェミーズでは、整備も正規ディーラーなみにばっちり致しますのでお車が故障してしまったらジェミーズに一度ご連絡下さいませ!!
2017.11.02
今回は、お客様のご要望によりメルセデスベンツ CLKの摩耗してしまったブレーキパッドを新品に交換作業を致しました。
コチラが新品のブレーキパッドの写真です↓↓
ブレーキパッドは、お車にとって1番重要な部品です!!ブレーキパッドが摩耗して無くなってしまうとブレーキが効かなくなってしまいとても危険です!!定期的に新しいパッドに交換しましょう!!交換する時期は、新品に交換してから3万キロぐらいと言われております!!お車によってはブレーキパッドの残量が減るとマルチディスプレイに警告灯を映してくれるお車もあります!!今回ブレーキパッド交換をするCLKはマルチディスプレイに警告灯を映してくれる車両でした!!
コチラが警告灯の写真です↓↓
写真のようにブレーキパッドの残量が減るとマルチディスプレイに警告灯が表示されます!!メルセデスベンツは、本当に優秀なお車です(^^)/どうやってパッドの残量を調べているのかと言いますとブレーキパッドの部分にセンサーがついていて残量が減るとセンサーが反応して警告灯を表示するシステムです!!
コチラが残量が減ってしまったブレーキパッドの写真です↓↓
写真をご覧になれば分かるようにかなり残量がなくなってしまっています!!ブレーキパッドと同時にセンサーも新品に交換します!!
コチラが新品のブレーキパッドを組付けた後の写真です↓↓
1つ1つの細かなパーツを慎重かつ確実に取り付けていきます!!そして組付けた後に最終チェックを行ってタイヤホイールを取り付けていきます!!
ジェミーズでは、このようにカスタムやコーティング以外にもこのような整備を行っております!!お車のことならジェミーズへ!!是非お気軽にお問い合わせ下さいませ!!
2017.10.23
今回は、お客様のご要望によりアウディ Q7のブレーキパッド&ローターを交換致しました!!
コチラが交換前の写真になります↓↓
ブレンボレッドキャリパーがパッドのダストでこんな状態になってしまっています(*_*)そしてローターもすり減ってしまってローターの残量がのこりわずかです!!これはもう交換の時期ですね!!
コチラが新品のパッドとローターの写真になります↓↓
コチラの新品に交換すればドライブの際にブレーキ鳴きに悩まされる事なく運転できますしブレーキの効きも良くなります!!今回は洗浄もかねて新品と交換致します!!
そしてコチラが交換後のブレーキ&パッドの写真になります↓↓
まるで別のお車の写真みたいですね!!これで車検もドライブもバッチリです!!ブレーキパッド、ローター交換は是非ジェミーズで!!お問合せお待ちしております!!
2017.05.19
今回は、メルセデスベンツ CLS350のブレーキパッド&ローターを交換致しました!!
ブレーキパッドとローターは、お車に乗っていれば絶対に交換の時期がきます!!パッドの残量が少なくなるとブレーキの効きがが悪くなったりしてとても危険なので早めの交換をお勧め致します!!
コチラは今回交換するパッドとローターになります!!お車にとってブレーキは一番大事な箇所と言っても過言ではありません。ブレーキパッド交換の時期はメルセデスベンツの場合2~3万キロぐらいと言われいますが車の乗り方で交換時期は変わってきます!!全然交換していないなんていうそこのあなた!!是非ジェミーズにてブレーキパッド交換&交換を!!お問合せお待ちしております!!
2017.05.04
今回はお客様の要望によりポルシェ ボクスターのブレーキパッド交換作業を行います!!ブレーキパッドは車を乗っていればいずれは交換しなければならないパーツです!!
ブレーキパッドを交換せずに放置していると最悪事故にも繋がりかねません。((+_+))
ブレーキパッドは定期的に交換しましょう!!
コチラがブレーキパッドが入っているブレーキキャリパーと言われるものです!!
ブレーキパッドを交換するにはこのキャリパーを分解しなければなりません!!
そして取り外したブレーキパッドがコチラになります!!
二枚目の写真の右側にあるのが新品のブレーキパッドです!!
ご覧になればわかるように今まで付いていたブレーキパッドはつるつるです。
こんな状態で走っていたのかと考えるだけも恐ろしいですね。((+_+))
そして新しいブレーキパッドに交換しキャリパーに付着していたブレーキダストを綺麗に清掃して作業完了です!!ジェミーズではこんな作業もドシドシやっていますのでお気軽にお問合せ下さいませ!!
2017.01.31
今回の整備作業は、ジャガー XKRのブレーキパッド交換です!!
ブレーキパッドは、お車にとってとても重要な部品です!!
定期的に交換をしないとブレーキが効かなくなり危険極まりない状態になります(*_*)
そういえば全然ブレーキパッド交換してないなぁ~なんて思ったあなた!!
すぐにジェミーズにお電話してく下さい!!(笑)
今回交換するパッドはコチラです↓↓
※輸入車はパッド&ローターも定期的に交換しなくてはなりません。
(ブレーキパッド交換2回に一回はローターも交換です)
そして、交換完了です!!
もちろんローターもジェミーズで交換出来ますよー!!
お車のご相談ならジェミーズまで宜しくお願いします!!
2017.01.16
ジャガー XKのリアブレーキパッド交換作業を致しました!!
まず安全にジャッキをかけられるポイントを探します!!この時に注意しなければならない点は、車体のパーキングブレーキを必ず引くことです。パーキングブレーキを引かないままジャッキを掛けてしまうとジャッキポイントがずれてしまったり最悪の場合ジャッキが外れて思わぬ事故につながる場合もあります!!
そして、ジャッキで車体を持ち上げたらゆっくり慎重に馬をかけます。
馬を掛けたらホイールを外します!!この時に普段清掃の難しいホイールの内側など綺麗にしちゃいましょう♪
本題のブレーキパッド交換です!!古いパッドを取り外します。この時にキャリパーが固定されていないのでブレーキホースに負荷が掛からないようにワイヤーまたは針金などでキャリパーを吊るしておくと良いでしょう!!
そして、新しいブレーキパッドですが余分な油分、汚れなどを取り除くため紙やすりで表面を少し削ります!!
この時にあまりパッド表面を触らないように注意が必要です!!
あとは、元の状態にキャリパーを戻しホイールを取付け馬を外しゆっくりとジャッキを下せば完成です!!
意外と簡単に思えるかもしれませが一つ一つの工程には注意しなければならない点があります!!
皆さんはブレーキパッドの点検をおろそかになってはいませんか?
整備部門、カスタムのことならジェミーズにお任せください!!
お問い合わせお待ちしております!!
2016.12.09
今回はBMW E71 X6 のブレーキパッド、センサー、ローター
前後、左右で交換させて頂きました。
取り付けさせて頂いたブレーキパッドはDIXELのType-M…
ストリート用のダスト超低減タイプになります。
ブレーキディスクローターもDIXEL製のPDtypeになります。
見た雰囲気はノーマル然としていますが、防錆コーティングされたローターになります。
(完全に阻止出来る物ではありませんので、ご了承下さい…m(_ _)m )
取り付けてしまうと殆ど見えなくなってしまいますが…f^^;)
走行後のホイールの汚れ方は段違いで分かって頂けると思います。
DIXELのブレーキだけでなく…
GLADやKRANZ等のブレーキも取扱い有りますので、
お気軽に問い合わせ下さい
2016.10.13
今回はメルセデスベンツのVIANOです。
取り付けさせて頂いたパーツはアルパインのフリップダウンモニター、
カーナビに映し込み出来る様に外部入力用AUXケーブル
クランツのフロントブレーキパッド、ヘッドライト下側にLEDライト
フロントバンパーにデイライトになります。
フリップダウンモニターはプラズマクラスター登載のアルパイン製12.8型、
ただルーフに取り付けず、ステーを作ってフレームから固定していますので、
重さによる天井の垂れもありません。もちろんサンルーフへの干渉等は致しません!!
装着されていたカーナビへのAUXケーブルは扱いしやすく、邪魔にならなそうな
場所に取り付けしました。
クランツのブレーキパッドは今回ジガベーシックをチョイスです。
ホイールへの汚れ方が全然違います。
ヘッドライトにクロームメッキのリングが付いていましたが、こちらは外してOK
でしたので外して、点灯していない時は目立たない様に…
しかし点灯時にはしっかり光が出るように、取り付けさせて頂きました。
バンパーへのデイライトはエンジン始動時は100%点灯、スモールライト点灯時はもちろん
減光するタイプになります。
と、一気に説明してしまいましたが、この様にいろいろな取り付けも致しますので、
お気軽に問い合わせ下さい
2016.10.11
今回は先に報告すると画像が少な目ですm(_ _)m
そして作業はAUDI Q7のブレーキディスクローター&ブレーキパッド前後1台分の交換をさせて頂きました。
画像では、フロントのみですが…当然リアも交換していますf^_^;
今回は純正同等品にて交換しました。
ブレーキを踏むとペダルに足が震える様に振り戻される…ブレーキを踏むとハンドルが左右に振れる…等といった症状の場合ブレーキのディスクの歪みやパッドの偏摩耗が原因だったりします。(他に足回りのブッシュ系のヒビや切れの場合もありますので、現車での確認が必要になります。)
純正品、純正同等品やブレーキだと低ダストタイプのパッド等も取り扱い出来ますので、お気軽に問い合わせください
2016.10.01
今回の車輌はM/BENZ W212 E350カブリオレ(略してEカブ…)
のブレーキパッド&ブレーキローターの交換になります。
既にセンサーが反応してしまっていたので、パッドセンサーも一緒に交換させて頂きました。
やっぱり新品のブレーキディスクは見ていて気持ち良いですね(^^)
今回はブレーキパッドもローターもDIXEL製になります。
純正と同形状のドリルドローターとプレミアムタイプパッドの組み合わせです。
比較的、定価も安価なパッドですが、純正パッドと同程度の効き具合と純正パッドよりもブレーキダストを抑えたストリート用のブレーキパッドになります。
モチロン更にブレーキダストを抑えたM type等も取り扱いありますので、センサーが反応する前に…ブレーキダストを抑える目的でも…オススメです(^^)
お気軽に問い合わせ下さいm(_ _)m
2016.09.22