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★ダッジ チャレンジャー★
エシュロン ニューバージョン コーティングのご紹介です♪
まずは、磨く前の下準備からスタートしていきます。
洗車、細部のクリーニングは最終の仕上がりに大きく左右するので、とても重要になってきます。
ボディ洗車、隙間のクリーニング、鉄粉除去、ポリッシュ前の下処理が完了しましたら、、、
ブロアで水滴を飛ばし、ポリッシャーで磨く際に当たってはいけない箇所、磨き粉の浸入を防ぎたい箇所をマスキングテープで保護していきます。
続いては、ボディポリッシュです♩
今回のダッジ チャレンジャーは、ソリッドブラックになります。
全体的に汚れ、シミによる曇りが見受けられましたので、確認しながら整えさせて頂きました♪
一台一台状態を確認し、お車に合ったベストな方法で綺麗にさせて頂ければと思います(^^)/
ポリッシュ後は、
脱脂、仕上げ作業(ドアの内側や隙間の磨き粉の除去、窓清掃、ホイール仕上げ、室内清掃)
エシュロン ニューバージョンコーティング を塗布していきます。
塗布が終わりましたら、最終確認をして、完成となります!
<before & after>
<before & after>
<before & after>
<before & after>
<before & after>
<before & after>
完成後です(^O^)/
コーティングをすることにより、定期的な洗車のサポート、美観維持のサポートになればと思います♪
この度は、
〇エシュロン ニューバージョン コーティング
ご用命ありがとうございました(^^)/
いつもありがとうございます♪
今後ともよろしくお願いいたします。
カーリフレッシュにご興味のある方は、是非!ジェミーズまでご相談ください♫
お問い合わせお待ちしております。
【アクセス】
Ge3y’s株式会社(ジェミーズ株式会社)
〒154-0011 東京都世田谷区上馬2-38-3 早川ビル1F A
営業時間:10:00~19:00 定休日:年中無休
tel.03-5432-7666
fax.03-5432-7667
2024.07.06
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今回はお客様のご要望により
ダッジ チャレンジャーのリアトランクのメッキモールの交換作業を致しました!!
早速ですが、今回交換するトランクモールがこちらです⇩⇩
一部、錆が進行しておりメッキが腐食しております。
新品に交換しリフレッシュしていきます(^O^)/
交換後の写真がこちらです⇩⇩
しっかりと装着させて頂きました!!
違和感なく取り付ける事ができました!!
細かいカスタムですが、しっかりと交換する事によって印象も大きく変わりますね!!
ジェミーズではこの様にエクステリアのカスタムも行っております!!
お問合せをお待ちしております!
2023.06.24
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★ ダッジ ラムトラック ★
セラミックプロ9H 10層コーティング / ウィンドウコーティング / 未塗装樹脂コーティング / ホイールコーティング / インテリアコーティングのご紹介です♪
セラミックプロ 9H とは、、、
全世界のプロフェッショナルが認めた最高硬度9Hを誇るプレミアム ガラスコーティングです!
3Dセラミックマトリックス分子構造を持ち、優れた耐擦傷性と耐薬品性を誇ります♫
色再現性、艶感もすごいので、まるでガラスを纏ったかような仕上がりになります!(^^)!
また、マルチレイヤー(多層)タイプのコーティングシステムで、コーティング皮膜を多層化施工することで薄くかつ強力なセラミック被膜を形成します。
2層と4層をベースとして、最大10層まで塗り重ねることができます(^^♪
長期間塗装を保護し、日常の洗車のサポートになります(^^)/
まずは、磨く前の下処理からスタートしていきます(^^)
ボディ洗車、隙間のクリーニング、鉄粉除去が完了しましたら、、、
ブロアで水滴を飛ばし、ポリッシャーで磨く際に当たってはいけない箇所、磨き粉の浸入を防ぎたい箇所をマスキングテープで保護していきます。
続いては、ボディポリッシュです♩
今回の ダッジ ラムトラック は、ソリッドレッドになります。
シミ汚れと、洗車傷、拭き傷によって全体的に曇りが見受けられましたので、輝きが蘇るようリフレッシュさせて頂きました♩
一台一台状態を確認し、お車に合ったベストな方法で綺麗にさせて頂ければと思います(^^)
ポリッシュ後は、、、
脱脂、仕上げ作業(ドアの内側や隙間の磨き粉の除去、窓清掃、ホイール仕上げ、室内清掃)
仕上げ作業まで完了しましたら、セラミックプロの施工になります(^^)
まずは各部養生をしていきます。
続いては、ナノプライマーを塗布していきます。
ナノプライマーとは、、、
ベースコートとなるセラミックプロ9Hと塗装面との密着性を高めるバインダーの役目を果たします♩
塗布後は、最低1時間(硬い塗装の場合)~24時間(柔らかい塗装の場合)乾燥させます。
乾燥後は、セラミックプロ9Hを塗布していきます(^_-)
室内温度、湿度を整えてから、、、
ボディ面のプレスラインで塗り分けていきます。
従来のボディガラスコーティングですと、ボンネット半分や1/4などで塗り分けができるんですが、セラミックプロ9Hは速乾性が高いので、プレスラインで細かく切りながら塗り込みます。
今回の ダッジ ラムトラック は、10層の施工になります。
コーティング専用ライトで、入念に確認しながら拭き上げていきます。
1層目~規定時間硬化~2層目~規定時間硬化~3層目~規定時間硬化~4層目~規定時間硬化。。。
10回塗布後の規定時間硬化が完了したら、、、
セラミックプロトップコートで仕上げていきます。
下処理とは別で、このセラミックプロコーティングの塗布作業だけでも、数日間を要します。
続いては、未塗装樹脂コーティングの施工です♫
未塗装樹脂コーティングは、紫外線による劣化を軽減させる効果がある専用のコーティングになります(^.^)
続いて、ウィンドウコーティングの施工です♫
ウィンドウコーティングは、雨の日の視界確保のサポート、ウロコ染みの軽減になるのでお勧めです(^^)
そして、ホイールコーティングの施工です♫
特に汚れやすい箇所でもあるホイール、、、
コーティングすることで、ブレーキダスト付着の軽減、クリーニングのサポートにもなります(^^)/
全ての工程が終わり、トータルの最終確認をしていき、、、
最終確認後、遠赤外線ヒーターでコーティング被膜を硬化促進させて完了です(^^♪
<before & after>
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<before & after>
<before & after>
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続いては、インテリアコーティングのクリアガードの施工です(*^^*)
インテリアコーティングとは。。。
シートにコーティング剤を塗布することによって、表面に被膜を形成し、汚れやシミ、擦れによるダメージを軽減する役割をしくれます♬
日々のメンテナンスのサポートにもなりますので、是非ともお勧めです(^_-)-☆
今回の ダッジ ラムトラック は、ブラックレザーになります。
テカリ発生の軽減や、メンテナンスサポートとして、状態の良いうちにコーティングで保護することをお勧めします(^^♪
クリーニング後は、丁寧にクリアガードを塗布していき、、、
コーティング後は、最終確認、乾燥させて完成となります(^^♪
完成後です(^O^)/
ボディ、インテリアにコーティングをすることにより、定期的なお手入れのサポート、美観維持のサポートになればと思います♪
この度は、
〇セラミックプロ 9H 10層コーティング
〇ウィンドウコーティング
〇未塗装樹脂コーティング
〇ホイールコーティング
〇インテリアコーティング(クリアガード)
セットでのご用命ありがとうございました(^^)/
今後ともよろしくお願いいたします。
カーリフレッシュにご興味のある方は、是非!ジェミーズまでご相談ください♫
お問い合わせお待ちしております。
2023.04.10
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今回は、お客様のご要望によりダッチ ラムのサンルーフガラスに断熱フィルムの施工を致しました!!
今回は、ダッチ ラムのサンルーフガラスに断熱フィルムの施工を致しました!!
早速ですが、ご紹介させていただきます!!
コチラがフィルム施工前の写真です⇩⇩
フィルムの施工は、室内を外から見えなくするプライバシー保護や、防犯対策にもなります!!
サンルーフのフィルムは上からの紫外線カットにいいです!!
今回は断熱フィルムの施工となりました!!
早速ご要望のとおり、断熱フィルムを貼っていきます!!
こちらが施工後の写真です⇩⇩
その他にも、プライバシーの保護は勿論、フィルムは
内装パーツの赤外線による劣化を軽減させたりする効果もあります(^O^)/
詳しくは、スタッフまでお問い合わせ下さい。
スモークフィルムや断熱フィルムを貼りたいとお考えの方は是非、ジェミーズまでご相談ください!!
お問い合わせをお待ちしております(*´ω`)
2023.03.25
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今回はお客様のご要望により、ダッチ ラムのヘッドライトにプロテクションフィルムを施工させて頂きました!!
コチラが施工させて頂いたお車になります!!
プロテクションフィルムを貼る事で飛び石などによる傷から保護する事が可能です!!
透明なフィルムなので目立つことなく施工できます(^^)
今回の様に新車時にプロテクションフィルムを貼りますと、ボディコンディションが良い状態を保てますので下取り時などリセール価格にも影響しています!!
今回はヘッドライトにプロテクションフィルムの施工を致しました!!
コチラが施工前と施工後の写真です↓↓
(施工後)
良く見るとプロテクションフィルムが施工
されてるのが分かります!!
レンズの保護は勿論、レンズの黄ばみなども予防出来ます!!
ジェミーズでは今回のように、プロテクションフィルムの施工も行ってます!!
その他カスタム、コーティングなどジェミーズまでお気軽にご相談ください(^^)
お問い合わせお待ちしております。
2023.03.24
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★ ダッジ チャレンジャー ★
ハイモースコート THE グロウ コーティング施工のご紹介です♪
ハイモースコート THE グロウ コーティングとは、、、
モース硬度レベル8の超高硬度被膜を誇るハイグレードコーティングです!
まるで真球の様な水滴を生み出す脅威的な撥水性能と、強力なバリア性能を発揮する「超硬質ガラス系プライマーコート」により愛車の美しいボディを維持する事が出来ます(^^)
THE ネオ は超撥水に対し、THE グロウ は低撥水になります。
THE グロウ は、水滴の乾燥途中に発生するウォータースポットを軽減してくれる特徴があり、太陽光によく当たってしまう屋外保管の方におススメです(^^)
まずは、磨く前の下処理からスタートです(^^)
ボディ洗車、隙間のクリーニング、鉄粉除去が完了しましたら、、、
ブロアで水滴を飛ばし、ポリッシャーで磨く際に当たってはいけない箇所、磨き粉の浸入を防ぎたい箇所をマスキングテープで保護していきます。
膜厚計でボディチェックをしていきます。
状態を確認して、ポリッシュレベルやコーティングの種類をご提案させて頂ければと思います(^^)
続いては、ボディポリッシュ!
今回の ダッジ チャレンジャー は、ソリッドホワイトになります。
52年の歴史、、、
そして、再塗装されているチャレンジャーですので、今後のメンテナンス、トータルバランスを考えてリフレッシュさせて頂きました(^^)
一台一台状態を確認し、お車に合ったベストな方法で綺麗にさせて頂ければと思います(^^)
ポリッシュ後は、、、
脱脂、仕上げ作業(ドアの内側や隙間の磨き粉の除去、窓清掃、ホイール仕上げ、室内清掃)
そして、ハイモースコート THE グロウ を塗布していきます。
ハイモースコート THE グロウ は、「ベースコート」塗布後、規定時間硬化させて、、、
「トップコート」と、「メンテナンスリキッド」で仕上げていきます♪
施工環境を整え、照明を利用し、確認しながら塗布していきます(^^)
全ての塗布作業が終わりましたら、最終確認をして完成となります!(^^)!
<before & after>
<before & after>
完成後です♬
バッチリ決まりましたね(^^♪
ハイモースコート THE グロウ コーティングをすることにより、定期的な洗車のサポート、美観維持のサポートになればと思います♪
この度は、
〇ハイモースコート THE グロウ コーティング
ご用命ありがとうございました(^^)/
いつもありがとうございます♪
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2022.05.30
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今回はお客様のご要望により、ダッジ チャレンジャーにETCユニット/ACC用シガーソケットを取り付けました!!
カロッツェリアのETCユニットで御座います!!
今の車には、標準装備でETCユニットが搭載されている必須装備ですね(^^)
今回カスタムを行ったチャレンジャーは、ETCがついておりませんので、弊社で取り付けを行わせて頂きました!!
コチラが取り付け後の写真です↓↓
しっかりと装着させて頂きました!!
違和感なく取り付ける事ができましてお客様にも大変喜んでもらえてよかったです(^^♪
あるのと無いのとでは高速道路での便利性が全然違います(^^)
ジェミーズでも取り付ける事が可能ですので、是非ご検討下さい!!
お問合せをお待ちしております!
2022.05.26
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ポニーカー(1964年型フォード・マスタングに代表される手頃な価格でコンパクト且つスポーツ走行が可能なスタイリッシュな車)市場が下降傾向にある1970年頃に8万台のセールスを記録した人気の「ダッジ チャレンジャー」の入庫です。初代チャレンジャーが1970年モデル~1974年モデル、2代目が1977年モデル~1983年モデル、3代目が2008年モデル~という流れになりますが、今回ご案内のお車は初代チャレンジャーとなります。5年間セールスは継続され、累計16万5千台を超えるセールスを記録したモデルになります。グレードはチャレンジャー6、チャレンジャーV8、チャレンジャーR/Tとなりますが、今回ご案内のお車はチャレンジャーV8モデル!!この機会に是非!!
アメリカが誇るビンテージマッスルカー「ダッチ チャレンジャー」が入庫致しました!!
シンプルかつ迫力のあるエクステリアが非常に男心をくすぐります!!
1970年以降に発売された初代モデルの「チャレンジャー」で御座います!!
当時の車両にしかない独特の雰囲気が、非常に魅力的で御座います!!
ボディカラーは、ブラックソリッドカラーで御座います!!
シンプルかつ迫力のあるボディカラーです!!
インテリアは、ベージュカラーとお洒落な雰囲気を醸し出しております!!
状態も非常に良好で御座います!!
後から手を入れることも可能ですので、ご安心して頂ければと思います!!
当時のシンプルなインテリアも魅力的です!!
無駄な物が一切ない自動車の原点と言っても過言ではありません!!
標準装備のエアコンシステムが搭載されております!!
ビンテージカー専用の新しいモデルのエアコンシステムも装備することも可能ですので、ご相談下さい!!
カロッツェリア製のCDオーディオが搭載されております!!
お気に入りの音楽をお楽しみ頂けます!!
また、ナビゲーションシステムも後から装備することも可能で御座いますので、必要との事であればご相談下さいませ!!
3速オートマチックトランスミッションが採用されております!!
アメリカの魂が宿るV8エンジンをしっかりとサポートしてくれます!!
大排気量ならではの迫力あるマフラーサウンドもチャレンジャーの魅力の1つで御座います!!
アメリカの魂がやどる5.2L・V8エンジンを搭載しております!!
現代の車両では味わえないマフラーサウンド!!
手を掛ければ掛けるほど、所有者様の仕様の用途に合った車両へと進化致します!!
是非この機会にアメリカが誇るビンテージマッスルカー「チャレンジャー」をご検討下さい!!
ご納車の前にエシュロンコーティングやインテリアコーティングのサービスも御座います!!
各種カスタムなども承っております!!
勿論、コーティングの中でも最高峰のコーティングと言われる「セラミックプロコーティング」のご用意も御座います!!専用のヒーターを使い、スタッフ二人がかりで約1週間かけてコーティングを致します!!4層と10層の2種類があり、強度の強さが変わって参ります!!
ライターで叩いてもボディが傷つかないぐらいの強度と言えば、どれだけのコーティングか分かって頂けるはず!!
どのコーティングを選んで頂いても下地処理である磨きの作業は変りません!!
専門のプロスタッフが念入りに且つ、塗装を傷つけないレベルで磨きこんで参ります!!
外装だけでなく、インテリアのコーティングも行っております!!
インテリアコーティングをすることによりレザーの傷みを軽減することが可能です!!
遠方へのご納車、修理によるお預かり、各種コーティング、板金塗装やカスタムなども専用スタッフが対応させて頂きます。
お客様満足度100%を目指しておりますので、お車のことなら何でもご相談下さい!!
皆様からのお問合わせをスタッフ一同、心よりお待ちしております!!
2020.12.24
今回はダッチ チャレンジャーにエシュロンニューバージョンガラスコーティング施工を致しました!!
コチラが施工後のボディの写真です↓↓
エシュロンコーティング剤を塗布する事によってクリアの上に薄くて硬い被膜が出来て塗装に強度が増し、傷がつきにくくなるんですよ!!
写真のような光沢を出すには洗車作業、磨き作業をしっかり時間をかけて作業しないといけません(^_-)-☆
磨き作業をしっかりやってから脱脂作業をしてコーティング剤を塗布いていきます!!
コチラが磨き作業中の写真です↓↓
ボディの細かな傷やウォータースポットなどを目の荒いコンパウンドで落としてから目の細かいコンパウンドでボディに艶を出していきます!!
細かくボディの状態をチェックしながら磨き作業を行いました!!
また、今回施工したチャレンジャーは、ブラックメタリックのボディカラー!!
ブラックカラーのコーティングは、1番難しいと言っても過言ではありません!!
バッチリと磨き上げました!!
ボディの隅々まで磨き作業を行いましたらコーティング剤を塗布していきます!!
コチラがコーティング剤を塗布している時の写真になります↓↓
車両全体にコーティング剤を塗布して完成です!!
このような工程をしっかりと行うことで最初にご覧になったボディのようになるんです!!
皆さんもジェミーズでコーティングをしてお車を綺麗にしませんか!?
お気軽にお問い合わせ下さいませ!!
2019.04.20
ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット 717馬力 ワンオーナーの在庫情報はコチラです。
非常に珍しく、爆発的なクルマと言っても過言ではないお車を入庫致しました!!その名も「ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット」!!スーパーチャージド6.2L V8エンジンを搭載し、そのパワーは717馬力、89.9kgmにも到達致します!!200km/hまでの到達タイムは11.2秒、最高速は320km/h!!チャレンジャーよりも533kg軽く、2倍高価なポルシェ911GT3と同程度のポテンシャルと説明すれば、どれほどのマッスルカーか分かって頂けると思います!!挙動に関しても、3つのモードで制御されるビルシュタインダンパーや390mmのブレンボ製ブレーキ、LSDが重要な役割を果たしており、非常に安定しております。SRTヘルキャットを堪能する為には2通りの方法がございます。エンジンキーに黒と赤が用意されており、このキーによってピークパワーやサスペンションの設定、車両の姿勢制御まで変える事が可能となっております。ブラックキーで始動した場合は、ピークパワーが500馬力に抑制され、レッドキーで始動させれば717馬力のピークパワーをもたらしてくれます!!そのパワーはランボルギーニやブガッティなどのスーパースポーツが中心となる3000万円オーバーの世界と言えば、この車両の希少性が分かって頂けるのではないでしょうか!!この暴力的で男らしい1台をこの機会に是非!!
2018.10.24
ダッジ チャージャー RT 7.2L V8 440マグナムの在庫情報はコチラです。
1960年代初頭のマッスルカーブームで絶大な人気を誇ったダッチ チャージャーRTを入庫致しました!!今回ご案内する車両は、映画ワイルドスピードに登場する1970年モデルのチャージャーです!!従来のチャージャーは、1グレードのみでしたが、1968年からはチャージャーにR/Tという上級ハイパフォーマンスモデルが、加わりました!!チャージャーは、プレミアムモデルで全車V8エンジンを搭載しており、直6エンジンの設定は御座いません!!スタンダードエンジン(スモールブロック318エンジン)は、230馬力を発生します!!ちなみに今回入庫したチャージャーR/Tは、7.2L/V型8気筒エンジン(マグナム440ci)を搭載しおり、クライスラー純正パーツメーカーのmopar製のパーツにて、エンジンをチューニングしております!!そして、トランスミッションも通常モデルに搭載されている3速ATではなく、6速AT(TCI GM 4L80E)トランスミッションに変更しておりますので、レスポンスの良い変速が可能となります!!他にも、カロッツェリアHDDナビゲーションやバックカメラ、コーナーセンサー(F/R)などドライブをするのに装備されていて欲しいアイテムが装着された1台です!!ここまで完成度が高いチャージャーは、探して見つかるような代物ではないのではないでしょうか!?さらに、コチラのチャージャーは、エンジンやミッションなどの機関をはじめ、ボディや細かなメッキパーツまで、キッチリと手間とコストをかけ、しっかりと細部にまでレストアが施されておりますので、一見の価値ありのお車です!!是非、ご検討下さい!!
2018.10.20
今回は1968年式ダッチ チャージャーにエシュロンニューバージョンガラスコーティング施工を致しました。
コチラが施工後のボディの写真です↓↓
ビンテージカーでもジェミーズにてコーティングを行えばここまで綺麗になるんです!!
まるで新車のようにピカピカです(^^♪
洗車キズや水あかなど一切ありません(^_-)-☆
以前のチャージャーは、洗車キズがたくさんボディについてました!!
なので、今回は磨き作業をしっかりと行い洗車キズをしっかりとおとしました!!
施工前のチャージャーのボディを見ていきましょう(^^)/
コチラが施工前のチャージャーのボディ状態です↓↓
写真をご覧になればわかるように細かな洗車キズが大量についてしまっているのがわかります!!
この洗車キズをおとし最初の写真のボディにするには、しっかりと洗車作業を行いボディを磨き上げてコーティング剤を塗布しなければなりません!!
コチラが磨き作業を行えるようにマスキングテープを貼っている時の写真です↓↓
ボディをしっかりと磨き上げられるようにしっかりとマスキングしていきます!!
チャージャーはメッキパーツが多く装備されておりますので細かな箇所も抜かりなくマスキング致しました!!
マスキング作業をしっかり行いましたら磨き作業を行っていきます!!
コチラがボディを磨き上げている時の写真です↓↓
細かな傷、水あかをポリッシャーとコンパウンドを使って綺麗に落としていきます!!
この工程がコーティング施工にとってもっとも重要な作業と言っても過言ではありません!!
時間をかけてボディの隅々まで磨き上げていきます!!
そして磨き上げた後に専用の脱脂剤を使ってボディに付着している油分を落とします!!
そして、コーティング剤を塗布していきます!!
コチラがコーティング剤を塗布している時写真になります↓↓
コーティング剤を塗布する事によってお車全体が汚れにくくなり、また汚れてしまっても水洗い程度でボディを綺麗にする事が出来ます!!
皆さんのお車もジェミーズで綺麗にしてみませんか??
是非お気軽にお問合せ下さいませ!
2018.10.17
ダッジ チャージャー RT 7.2L V8 440マグナム 375馬力の在庫情報はコチラです。
1960年代初頭のマッスルカーブームで絶大な人気を誇ったダッチ チャージャーRTを入庫致しました!!今回ご案内する車両は、1968年モデルのチャージャーです!!従来のチャージャーは、1グレードのみでしたが、1968年からはチャージャーにR/Tという上級ハイパフォーマンスモデルが加わりました!!チャージャーはプレミアムモデルで全車V8エンジンを搭載しており、直6エンジンの設定は御座いません!!スタンダードエンジン(スモールブロック318エンジン)は、230馬力を発生します!!ちなみに今回入庫したチャージャーR/Tは、エンジン・ラインナップがスタンダードとはまったく異なっており、7.2L/V型8気筒エンジン(マグナム440ci)を搭載し最大出力はなんと375馬力をも発生します!!当時のスーパーカーにも引けを取らないハイスペックの1台です!!そして、チャージャーの魅力はエンジンのみでは御座いません!!洗礼されたワイルドな美しいエクステリアも魅力の1つです!!シンプルで大胆なエクステリアですが、走行時の空気抵抗の対策が施されております!!さらに、コチラのチャージャーは、エンジンやミッションなどの機関をはじめ、ボディや細かなメッキパーツまで、キッチリと手間とコストをかけ、しっかりと細部にまでレストアが施されておりますので、一見の価値ありのお車です!!是非、ご検討下さい!!
2018.07.22
今回の車輌はダッジ マグナムです。
LOWビーム、HIビーム、FOGランプと3か所全てのバルブに
キセノンを取り付け致しました。
モチロン全てのバルブを6000ケルビンで統一しています。
アメリカ車の場合、チョット変わった形状のバルブを使用していたりするのですが、
その辺のマッチングもバッチリ揃えて取り付け致しました。
純正キセノンヘッドライト車でも6000ケルビン等に変更も可能です。
お気軽に問い合わせ下さい。
2016.10.21