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正規ディーラー車のフェラーリ458スパイダーを入庫致しました!!4.5L/V8エンジン(570馬力)0-100Kmは、わずか3.4秒で加速するスーパーマシン!!488からV8モデルはターボ化をされていますが、前型の458は最後のV8自然吸気エンジンモデル!!自然吸気エンジンは、ターボよりも音が良いといわれ、458は最後の自然吸気エンジンとして市場価格が中々下がっておりません。458スパイダーからは、従来の幌とは異なりアルミ製の電動格納式屋根が装備されたクーペカブリオレとなっております。ルーフの展開・格納にかかる時間はそれぞれ約14秒!!格納時にはZ字状に折りたたまれるのではなく、屋根が180度回転しながら格納される2分割式が採用されています。また今回、入庫したのは「正規ディーラー車」です。走行が不明な並行車とは違います。人気で上品な印象を与えるビアンコのボディカラーに、お洒落でレーシーなオプションのゴールドレイクシートは特注のセンターストライプ付き!!街で走っていて目立つこと間違いありません!!さらにブリリアント可変マフラーによりNAらしいエギゾーストノートを楽しめます!!NA最終モデル、正規ディーラー車、オプション多数の458スパイダー、この機会お見逃しなく!!
フェラーリでも人気カラー!!「ビアンコ」です!!
従来の幌とは異なりアルミ製の電動格納式屋根が装備されたクーペカブリオレとなっております。ルーフの展開・格納にかかる時間はそれぞれ約14秒!!
<メーカーオプション>
■20インチ5スポーク鍛造ホイール⇒1221アルミホイールに変更
■七宝焼スクーデリアフェラーリカーボンエンブレム
■カラードブレーキキャリパー(ネロ)
■ゴールドレイクレーシングシート(特注ビアンコセンターストライプ入り)
■カラードステッチ(ビアンコ)
■アルカンタラルーフライナー(ネロ)
■ヘッドレスト刺繍(ビアンコ)
■カーボンLEDステアリング
■カーボンセンターブリッジ
■カーボンファイバー F1 パドルシフト(カーボン)
■カーボンファイバー仕上げダッシュボードインサート
■カーボンリアバンパー
■自動防眩ミラー&ドアミラー
■前後パークセンサー
■イエローレブカウンター.
■クルーズコントロール
■電動格納ミラー
<オプション>
■ブリリアントエキゾースト可変マフラー※純正有り
■ロベルタリフターシステム(前後)
■ローダウン
■1221 R5445・AP2X・APEX3.0(フロント21インチ:リア22インチアルミホイール)※純正有り
■デイライトモジュール(スイッチ有り)
■プロテクションフィルム(フロントバンパー・ヘッドライト・フロントフェンダー・ボンネット・ドアミラー左右・ドアエッジ)
足元には、1221 R5445・AP2X・APEX3.0(フロント21インチ:リア22インチアルミホイール)、ネロカラーの大型ブレーキキャリパーを装備し、バッチリ決まっております!!
ブレーキはカーボンセラミックブレーキで足元も見ただけでもハイスペックなことがわかります。
フェラーリに乗るのであれば必ず付けたいオプションの七宝焼スクーデリアフェラーリエンブレムですが、こちらはカーボンエンブレム!!
もはやテッパンのオプション装備ではないでしょうか!?
見逃しがちな電動格納ミラーは実はオプション装備ですが、しっかりに装備されております。
車高が低いスーパーカーに必要不可欠なリフティングシステム。有名なロベルタリフティングシステムを装着!!
段差などある場所はこれがあるだけでバンパーヒットを回避できます。車内からボタン一つで4輪上げ下げできますので重宝する装備です。
エキゾーストメーカーでは有名なブリリアントの可変エキゾーストマフラーシステムを装着。可変バルブ付きですので閑静な場所では静かにできます。
通常時はNAフェラーリサウンドをお楽しみいただけます!!
ネロを基調にしたインテリア!!ビアンコのステッチとカーボンパネルがアクセントとなっております!!
ステアリング廻りのF1マシンを彷彿とさせる作りはさすがフェラーリ!!
カーボンLEDステアリングとレーシングパドルシフトこちらもオプションとなっております!!
一段とスーパーカーらしさを感じさせる人気装備となっております!!
カーボンのインテリアはステアリングだけではありません!!
ドライバーゾーン、ダッシュボードインサート、センターブリッジなどにも!!多数のカーボンにより、非常にカッコ良く決まっております!!
ボディカラー同系色のビアンコとネロの組み合わせのシートは、お決まりのゴールドレイクレーシングシート!!
さらにヘッドレストには、跳ね馬の刺繡を施しております!!シートベルトも合わせてロッソ(赤)となっております!!
これらすべてがオプション設定となっております。インテリアは数々のオプション満載の豪華な1台です!!
純正ナビゲーションはもちろん搭載されております!!DVDなど同乗者も一緒に見ることができます!!
さらにⅰPodのコネクターも御座いますので携帯から音楽も聴けます!!
リアビューカメラも装備しておりますので、駐車時安心して頂けます!!
シート後部にはゴルフバック一つ入るスペースが確保されております!!
4.5L/V8エンジンを搭載し、最高出力510ps/最大トルク55.1kgmを発生。0-100km/hの加速タイムは僅か3.4秒!!
NAエンジンならではのエンジンサウンドをお楽しみください!!
最後のV8自然吸気エンジンモデル「458スパイダー」。是非、この機会お見逃しなく!!
ご納車の前にエシュロンコーティングやインテリアコーティングのサービスも御座います!!
各種カスタムなども承っております!!
勿論、コーティングの中でも最高峰のコーティングと言われる「セラミックプロコーティング」のご用意も御座います!!専用のヒーターを使い、スタッフ二人がかりで約1週間かけてコーティングを致します!!4層と10層の2種類があり、強度の強さが変わって参ります!!
ライターで叩いてもボディが傷つかないぐらいの強度と言えば、どれだけのコーティングか分かって頂けるはず!!
どのコーティングを選んで頂いても下地処理である磨きの作業は変りません!!
専門のプロスタッフが念入りに且つ、塗装を傷つけないレベルで磨きこんで参ります!!
外装だけでなく、インテリアのコーティングも行っております!!
インテリアコーティングをすることによりレザーの傷みを軽減することが可能です!!
遠方へのご納車、修理によるお預かり、各種コーティング、板金塗装やカスタムなども専用スタッフが対応させて頂きます。
お客様満足度100%を目指しておりますので、お車のことなら何でもご相談下さい!!
皆様からのお問合わせをスタッフ一同、心よりお待ちしております!!
2023.07.01
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2007年、9月のフランクフルトモーターショーで発表され、同年10月の東京モーターショーでアジアプレミアを飾った「430 スクーデリア」のご案内です!!フェラーのF1マシンからフィードバックした最先端テクノロジーを結集した高性能2シーターベルリネッタ!!ノーマルのF430をベースに、最高出力を490PSから510PSに出力アップし、最高速は320Km/h超、0-100Km/hは3.6秒を誇ります!!その裏付けとしては、最短60msでのシフトチェンジを可能にしたF1スーパーファースト2ギアボックスや、最大限のトラクションを確保するために統合されたF1-TRACとE-DIFF機構、そして、状況に応じた走行モードを選択することが可能なレーシングマネッティーノなどが上げられます!!もちろん、スタイリングにも抜かりはございません!!最大限のパフォーマンスを得られるエアロダイナミクスへ変更!!その他にも、軽量化の為のボディを含め広範囲でカーボンファイバーを使用、さらにはフルカーボン製のシェルを採用した新開発の“スーパーレーシング”シートに変更するなど細部にいたるまで、徹底的に贅肉をそぎ落としたおクルマとなります!!年々価値の上がっているモデルになりますので、この機会をお見逃しなく!!
430スクーデリアならではのスポーティな走りをする為の豪華専用装備が多数搭載されております!!
カーボンブレーキシステムやレーシングマネッティーノ、純正19インチアルミホイールなど魅力的な装備内容で御座います!!
下記に専用装備の詳細を記載致しましたので、ご覧ください!!
<スクーデリア標準装備>
■F1スーパーファースト2ギアボックス
■F1-TRAC/E-DIFF機構
■レーシングマネッティーノ(アイスモードに代わり、トラクションコントロールオフモードを追加)
■エアロダイナミクス
■カーボンブレーキ(6ポッドキャリパー)
■純正19インチアルミホイール
■レーシングストライプ
■インストルメントパネルカラー(レッド)
■カラードブレーキキャリパー(ロッソコルサ)→イエローキャリパーに変更
■タイヤ・プレッシャー・モニタリング・システム
ロベルタ製のフロントリフティングシステムが装備されております。
段差などスイッチ一つで上げ下げできます。
エクステリアの各パーツにカーボンが採用されております!!
ボディカラーの「ネロ」との組み合わせも抜群に良くバッチリと決まっております!!
カーボン好きの方にも、たまらない1台ではないでしょうか??
インテリアにもカーボンパーツが多く装着されており、無駄のないスパルタンな雰囲気も非常に魅力的で御座います!!
また、オプション装備となるアルカンターラトリムインテリアも前オーナー様センスあるチョイスからなるものです!!
フルカーボン製のシェルを採用した新開発の“スーパーレーシング”シートもやる気にさせる装備の1つで御座います!!
ノーマルの430では、味わえない質感です!!
CDオーディオやバックカメラシステムなどの快適で安全な装備も搭載されておりますので、ご安心下さいませ!!
ボディカバーやスペアタイヤ、車載工具も全て揃っております!!
大切に保管をさせてきた証と言っても過言では御座いません!!
4.3L・V8NAエンジンを搭載し最大出力は、なんと脅威の560馬力をも発生させます!!
フェラーリ430と比べると20馬力の差があり、さらに軽量化をされたボディを想像して頂ければどのような走行をしてくれるのか、想像を超えるものがあります!!
また、最高速は320Km/h超、0-100Km/hは3.6秒を誇ります!!
そして、今回ご案内する「430スクーデリア」は、ディーラーにて定期的に行い走行距離7,000kmという超が付くほどの極上車両で御座います!!ここまで状態の良い個体は、探しても中々、見つけることはできません!!是非、この機会に状態の良い430スクーデリアをご検討下さい!!
<整備履歴>
ご納車の前にエシュロンコーティングやインテリアコーティングのサービスも御座います!!
各種カスタムなども承っております!!
勿論、コーティングの中でも最高峰のコーティングと言われる「セラミックプロコーティング」のご用意も御座います!!専用のヒーターを使い、スタッフ二人がかりで約1週間かけてコーティングを致します!!4層と10層の2種類があり、強度の強さが変わって参ります!!
ライターで叩いてもボディが傷つかないぐらいの強度と言えば、どれだけのコーティングか分かって頂けるはず!!
どのコーティングを選んで頂いても下地処理である磨きの作業は変りません!!
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外装だけでなく、インテリアのコーティングも行っております!!
インテリアコーティングをすることによりレザーの傷みを軽減することが可能です!!
遠方へのご納車、修理によるお預かり、各種コーティング、板金塗装やカスタムなども専用スタッフが対応させて頂きます。
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2022.10.25
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史上最強の性能を誇るスーパースポーツカーランボルギーニ ムルシエラゴを入庫致しました!!ディアブロを継承したといえるそのデザインは、一目見てそれとわかるエキサイティングなエクステリアになっております!!そしてこのムルシエラゴは、官能的ながらも男性的な力強さを感じさせられます!!インテリアはレザーシートを基本とし、コクピット感覚のスポーティかつ高級感あふれております!!搭載されるエンジンはV型12気筒6.2リッターの排気量で580馬力発生します!!ディアブロの後継として、ランボルギーニのフラッグシップを名乗るには十分なパフォーマンスを誇りエキゾチックカー、そしてスパルタンなスーパースポーツカーとしての代表格でもあるムルシエラゴですが、現代のクルマと同じくバックカメラやデュアルエアバック、オートエアコンなどの安全装備、快適装備も十分に装備がされております!!そしてこのお車には、 可変バルブマフラーやロベルタ前後リフティング、VeilSide PREMIER4509リミテッドフルエアロなど様々なカスタムがこの1台に施してあります!!中古車市場にも数少なくなってきたムルシエラゴを是非この機会に検討してみてはいかがでしょうか!?お問い合わせお待ちしております!!
エクステリア全体が、VeilSide PREMIER4509リミテッドフルエアロで武装されております!!
また、LB-performanceリアウィングやカーボンデフューザーによりスーパーカーらしいスタイリッシュな印象となっております!!
■VeilSide PREMIER4509リミテッドフルエアロワンオフ加工
■LB-performanceリアウィング
■カーボンディフューザー
■エアロ各部カーボン加工
足回りにも豪華オプション装備が搭載されております!!
ボディカラーとマッチしたハイパーフォージドアルミホイールやホワイトブレーキキャリパーが非常にお洒落でかっこいいです!!
■キャリパーホワイトペイント
■ハイパーフォージドアルミホイール
ロベルタフロントリフティングシステムも搭載されておりますので、段差のある箇所や路面状況の悪い道路でもボディを傷つけることなく走行が可能です!!
純正フロントリフティングよりもスピードが早くかなり車高が高くなるので、非常に使いやすい印象です!!
■ロベルタフロントリフティング
可変バルブマフラーを搭載しております!!
リモコンスイッチでマフラーの音量をコントロールすることが可能となっております!!
6.2・V12気筒エンジンの迫力あるマフラーサウンドを存分にお楽しみ頂けます!!
■可変バルブマフラー
スモークテールランプやクリアサイドマーカーなどの細かなカスタムにも抜かりありません!!
非常にセンス溢れるカスタムが車両全体に施してあります!!
■LP640テール(スモーク加工)
■クリアサイドマーカー
インテリアはレザーシートを基本とし、コクピット感覚のスポーティかつ高級感あふれております!!
イタリア車らしいロッソで統一したインテリアは迫力があります!!
カロッツェリアHDDナビゲーションやバックカメラ機能もしっかりと搭載されておりますので、安心安全にドライブをお楽しみ頂けます!!
6.2L・V12気筒エンジンを搭載し最大出力は脅威の580馬力をも発揮するハイスペックマシンで御座います!!
また、安心の正規ディーラー車で点検整備も定期的にディーラーにて行っている車両です!!
そして、クラッチの交換済みで250万円相当の整備内容を行っている車両で御座います!!
是非この機会にセンスあるカスタムが施された「ムルシエラゴ」をご検討下さい!!
<整備履歴>
■平成19年6月(2,750Km)ディーラー臨時点検整備
右リアドライブシャフト/交換
■平成25年7月(6,264Km)ディーラー12ヵ月点検整備
■平成27年7月(7,913Km)ディーラー12ヵ月点検整備
■平成28年11月(8,146Km)ディーラー12ヵ月点検整備
エンジンオイル/オイルフィルタ/ワイパーブレード/交換
■平成30年03月(11,032Km)ディーラー臨時点検整備
エンジンオイル/オイルフィルター交換・スターター交換・アキュームレーター交換・IGキーシリンダー交換・クラッチ交換・シフトポジションセンサー交換/調整・左右シリンダーガスケット交換及び面研・シリンダーライナーOリング、エンジンオーバーホール・ガスケットキッド/クラッチ/クラッチセンサー/アキュレーター/1速・2速ガイドスリーブ/IGキーシリンダー/交換・・・約250万円
■令和01年07月(12,315Km)ディーラー臨時点検整備
(ロングドライブチェック:12ヶ月点検相当)ガソリンタンクワッシャー交換
■令和02年09月(12,601Km)ディーラー臨時点検整備
エンジンチェックランプ点灯:チャコールキャニスター、ベントコントロールバルブ交換
■令和02年10月(12,642Km)ディーラー臨時点検整備
バッテリー交換
ご納車の前にエシュロンコーティングやインテリアコーティングのサービスも御座います!!
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勿論、コーティングの中でも最高峰のコーティングと言われる「セラミックプロコーティング」のご用意も御座います!!専用のヒーターを使い、スタッフ二人がかりで約1週間かけてコーティングを致します!!4層と10層の2種類があり、強度の強さが変わって参ります!!
ライターで叩いてもボディが傷つかないぐらいの強度と言えば、どれだけのコーティングか分かって頂けるはず!!
どのコーティングを選んで頂いても下地処理である磨きの作業は変りません!!
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外装だけでなく、インテリアのコーティングも行っております!!
インテリアコーティングをすることによりレザーの傷みを軽減することが可能です!!
遠方へのご納車、修理によるお預かり、各種コーティング、板金塗装やカスタムなども専用スタッフが対応させて頂きます。
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2020.10.07
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今回はお客様のご要望により、マセラティ クアトロポルテにロベルタリフターシステムを取付け致しました!!
ロベルタリフターシステムとは、リモコン操作で瞬時に最大90mm車高をリフティングさせることができる機能です!!
低車高のお車には、もってこいのカスタムです!!
パーキングエリアの進入や、ちょっとした段差などストレスなく走行することができます!!
コチラがロベルタリフティング装着後の写真になります!!
純正品はもちろん、チューニングメーカーのサスペンションや、ダンパー/車高調のアッパー部にマウントするだけで装着完了です!!
走行性能を維持したままリフティングができる高性能システム!!
コチラが車高を下げた時の写真です↓↓
車高を下げた時は走行に不備がないほどの絶妙な車高になっております(^^)
コチラが車高を上げた時の写真です↓↓
ここまで車高を上げる事が出来るんです!!
これだけ車高を上げる事ができるので道を選ばずに走行することが可能になります(^^)
走行中は車高を下げてかっこよく!!段差がある場合はリフティングをして回避!!
どのようにして車高を上下するかと言いますと、車内に取付けたスイッチで調整が可能となっております。
コチラがスイッチの写真です↓↓
スイッチの上のボタンを押すと、車高が一瞬にして先程の写真の様にUPします!!
逆に下のボタンを押せば車高が下がります!!
この車高上げ下げの時が迫力があり、カッコイイのが魅力の一つでもあります(^^)
ご興味ある方は是非、ジェミーズまでお気軽にご相談ください!!
お問い合わせお待ちしております。
2020.06.01
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世界限定350台!!最も過激なチューニングが施されたスペシャルモデル「SL65 AMG ブラックシリーズ」!!V12気筒エンジンを搭載したSL65をベースに、AMG製の6.0リッターV12ツインターボユニットに大径ターボチャージャーや高効率インタークーラーの採用により、612psから58ps アップの 「670ps」 を発揮!!そのままでは 122.4kg・m 出てしまうというトルクは、あえて 102kg・m に絞り込まれております。それでも、アクセルを一気に踏み込めばテールが泳ぎだすほど危険パワー!!“ワイルド”さが特徴の独特のスタイルは、トレッドが約100mm拡大!!DTM(ドイツツーリングカー選手権)のマシンのようなそのフェンダーには威圧感すら感じます!!また、ドアパネル以外はすべてドライカーボンという贅沢ぶりで軽量化も図られております!!全世界限定350台は、ECバージョン(175台)とUSバージョン(175台)が存在し、ECバージョンをベースに12台のみ輸入されたものが日本仕様正規ディーラー車として販売。日本仕様を含むECバージョンは欧州用の横長のナンバープレート土台が装備されますが、USバージョンにはフロントバンパーと一体成型されたボディーカラー同色塗装仕上げのナンバー土台が装着され、スマートな仕上がりが特徴となります!!また、ECバージョンとUSバージョンで他に大きく異なる点がインテリア。ECバージョンには軽量なバケットシートが装着され、ドアトリムのサイドエアバッグも省かれておりますが、USバージョンは衝突安全基準などの違いからフル電動のシートやサイドエアバッグが装備されております。軽量化という点ではECバージョンに軍配が上がりますが、手動前後調整のみのバケットシートは当然、背もたれの角度も変えることが出来ず、普段乗りでの快適性を重視されるお客様にはUSバージョンがお勧めです!!フル電動のシートも通常のSL65とは異なり、ブラックシリーズ専用デザイン!!中古車市場でも世界的に台数が少ない「SL65 AMG ブラックシリーズ」!!当時日本に正規輸入されたディーラー車の新車価格は4880万円!!非常に特殊なモデルですので、相場が下落するリスクは極めて少なく、まだまだ高騰していく可能性も十分にございます!!お早目のご検討をお勧めいたします!!
ブラックシリーズならではのワイルドで迫力あるエクステリアとなっております!!
通常モデルのSLクラスと比較するとその違いは一目瞭然で御座います!!
トレッドが約100mm拡大され、フェンダーも大きく変更されていることがわかります!!
また、イリジウムシルバーとカーボンの組み合わせが非常にマッチしておりバッチリと決まっております!!
インテリアにおいてもカーボンパーツがふんだんに採用されており、ゴージャスかつスタイリッシュな印象となっております!!
また、ドアパネル以外はすべてドライカーボンという贅沢ぶりで軽量化も図られております!!
今回入庫をしたAMG SL65ブラックシリーズは、USバージョンで御座います!!
この車両は、世界350台と大変台数の少ない希少車です!!
ECバージョン(175台)とUSバージョン(175台)が存在しておりご案内の車両はUSバージョンです!!
ECバージョンのSL65は、欧州用の横長のナンバープレート土台が装備され軽量なバケットシートですが、USバージョンは、フロントバンパーと一体成型されたボディーカラー同色塗装仕上げのナンバー土台、フル電動のシートとなります!!
日常生活にも使用ができ尚且つ快適で安全なのがUSバージョンなのです!!
下記にUSバージョンの専用装備を記載致しますのでご確認下さい。
<USバージョン専用装備>
■フル電動シート (ブラックシリーズ専用デザイン)
■サイドエアバッグ装備
■フロントバンパー(ナンバープレートベース一体型)
ROBERUTAリフターシステムがフロントに装備されております!!
センターコンソール部にあるスイッチを押すことにより車高を自由自在に調整することができます!!
カーボン製のフロントリップのダメージを防ぐ事ができ、段差や路面状況の悪い場所でも安心して走行することが可能です!!
フロントリップのみならずリアディフューザーにもカーボンパーツが装備され、専用フォージド(鍛造)軽量ホイール、リアウィングなどのSL65 ブラックシリーズならではの装備が満載で御座います!!後付け装備が一切必要としない完成された1台と言っても過言ではありません!!
イクリプスSDナビゲーションが装備されてますので、TV、DVDのご視聴やバックカメラ機能など純正ナビゲーションでは備わっていない機能が満載です!!
長距離のドライブや日常の走行でしっかりとサポートをしてくれるナビゲーションは、非常に大切な装備の1つです!!
収納スペースも十分に設けられておりトランクと座席後ろに荷物を収納することが可能です!!
オープンカーでない分多くの荷物を積むことが可能です!!
チューニングが施された6.0L・V12ツインターボエンジンを搭載し、最大出力は脅威の670馬力をも発揮致します!!
現代のスーパーカーにも引けを取らないハイスペック車両です!!
当時日本に正規輸入されたディーラー車の新車価格は4880万円と非常に高額でしたが、やっとこのプライスでご案内が可能となりました!!
大変希少かつ特殊な車両ですので、リセールにも期待が持てる車両で御座います!!
中古車市場でも世界的に台数が少ない希少かつ高級なブラックシリーズを是非ご検討下さい!!
ご納車の前にエシュロンコーティングやインテリアコーティングのサービスも御座います!!
各種カスタムなども承っております!!
勿論、コーティングの中でも最高峰のコーティングと言われる「セラミックプロコーティング」のご用意も御座います!!専用のヒーターを使い、スタッフ二人がかりで約1週間かけてコーティングを致します!!4層と10層の2種類があり、強度の強さが変わって参ります!!
ライターで叩いてもボディが傷つかないぐらいの強度と言えば、どれだけのコーティングか分かって頂けるはず!!
どのコーティングを選んで頂いても下地処理である磨きの作業は変りません!!
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外装だけでなく、インテリアのコーティングも行っております!!
インテリアコーティングをすることによりレザーの傷みを軽減することが可能です!!
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2019.10.27
今回のカスタムブログは、ロベルタリフティングシステムをご紹介致します!!
お車好きの方なら一度は耳にした事のあるカスタムかと思います!!
ご存知ではない方もいらっしゃると思いますので、ご説明致します!!
■ロベルタリフティングシステムとは!?
簡単にご説明しますと、ロベルタリフティングシステムとは、車高を好きなタイミングで上げ下げする事が可能なシステムです!!
付属するスイッチを押すだけで自由に上下する事が可能です!!
なので、普段は車高の低いかっこいい状態、縁石や段差がある所を走行する際には、リフトアップをしてボディのダメージを回避することができます!!
車高調やダウンサス、などのローダウンカスタムは、車高調節を瞬時に行えないので道を変更しなければならなかったりして気を使います(*_*;
そんなローダウンカスタムのデメリッドをロベルタリフティングを装着すれば解消されます(^^♪
では、ロベルタリフティングはどんな仕組みなのか??
同じく車高を上下させる事が可能なエアサスとは何が違うのか??
構造変更などの検査は必要になるのか??
などのことについてご説明したいと思います!!
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
■ロベルタリフティングの仕組み
サスペンションのアッパーマウント部に車高を上下させる”カップ”と呼ばれるユニットを装着します!!
↑↑の写真のサスペンションに上部に装備されている物がカップです!(^^)!
リモコンのスイッチをONにすると、 空気を圧縮するコンプレッサーや電磁弁などを収めた”ボックス”から圧縮空気を供給し、カップが最大90mmほど持ち上がる仕組みです!!
90mmというとスマートフォンの長さと同じぐらいです!!
これだけリフトアップすれば走行における障害物をかなり回避できますね!(^^)!
皆さんロベルタリフティングシステムの仕組みをお分かりいただけましたか??
続けてエアサスペンションとの違いは何なのかをご紹介致します!!
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
■エアサスペンションとロベルタリフティングの違い
↓↓ロベルタリフティング
↓↓エアサスペンション
エアサスペンションとロベルタリフティングは、圧縮空気を使って車高を上げ下げするので基本的には違いはありません(^^♪
ですが、ロベルタリフティングは、エアサスペンションと比べ車高の上げ下げのスピードが非常に速いです!!
また、リフトアップの幅も大きいのでエアサスペンションよりも実用的なのかもしれませんね(^^)/
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
■ロベルタリフティングカスタムを行うと構造変更などの手続きなどは必要??
スプリングのサスペンションからエアサスペンションに変更にする。
エアサスペンションからスプリングのサスペンションにする。
上記のような変更がある場合には構造変更が必要になります!!
ロベルタリフティングは、ロベルタカップの場合、バネサスの構造はそのままですので、構造変更は不要です!!
面倒な手続きが必要ないのでご安心下さい(^^)/
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
ロベルタリフティングシステムの事少しでもお分かり頂けましたか??
多くのメリッドがあるロベルタリフティングカスタム!!
ジェミーズで行ってみてはいかがですか??
お気軽にお問い合わせして頂けたらと思います!!
過去にジェミーズで取り付けた車両をご紹介します!!
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
■フェラーリ 430スクーデリア ロベルタリフティングカスタム■
2019.02.03
今回はお客様のご要望によりフェラーリ 430スクーデリアにロベルタリフティングを取り付けました!!
ロベルタリフティングとは、リモコン操作で瞬時に最大90mm車高をリフティングさせることができる夢のような装置です!!今回カスタムをした430スクーデリアのような低車高のお車には、もってこいのカスタムです!!パーキングエリアの侵入やちょっとしたお買い物の際の段差などストレスなく走行することができます!!
コチラがロベルタリフティングをサスペンションに取り付けた後の写真です↓↓
ロベルタリフティングは、純正サスペンションに組み込ませるのはもちろんの事、社外の車高調などにも装着可能です!!走行性能を維持したままリフティングができる高性能システムです!!どのようにして車高を上下するかと言いますと!?写真のロベルタカップの中に空気を出し入れして車高をコントロールします!!トランクの中にコンプレッサーを装着し圧縮した空気を作ります!!
コチラがトランクルームに設置したコンプレッサーの写真です↓↓
コンプレッサータンクは、トランクルームに綺麗に収納できるようにボックスを取り付けました!!
このように収納することで配線の断線や誤作動を防ぐ事が可能です!!
どのくらい車高が上がるのかを見ていきましょう(^_-)-☆
コチラが車高を上げた写真です↓↓
ここまで車高を上げる事が出来るんですよ!!これだけ車高を上げる事ができるので道を選ばずに走行することができますね!!走行中は車高を下げてかっこよく!!段差がある場合はリフティングをして回避!!スーパーカーの心強い味方です!!
そしてコチラが車高を下げた時の写真です↓↓
車高を下げた時は走行に不備がないほどの絶妙な車高に!!
この車高の上げ下げはボタン1つで簡単に行う事ができます!!
コチラがスイッチの写真です↓↓
スイッチの上のボタンで車高を1押しすれば車高が一瞬にしてUPします!!
逆に下のボタンを押せば車高が下がります!!この車高の上げ下げの時がド派手でまたかっこいいんですよ(^^♪
ジェミーズにお問い合わせをして頂ければロベルタリフティングカスタムも行うことができます!!
ロベルタリフティングをしたいという方!!是非お気軽にお問い合わせ下さいませ!!
2018.04.07
今回はお客様のご要望によりマセラティグラントゥーリズモにロベルタリフティングを装着して車高の上げ下げをボタン一つで変幻自在に致します!!
コチラがロベルタリフティング装着後の写真になります!!ロベルタリフティングは純正品はもちろん、チューニングメーカーのサスペンションやダンパー/車高調のアッパー部にマウントするだけで装着完了です!!
特に元から車高の低い車におススメな商品です!!このロベルタリフティングを装着すれば駐車場などの段差でバンパーをこすってしまったなんてお悩みはなくなります!!走行中はかっこよく車高を下げて駐車場など段差がある場合は車高を上げる事が出来るんです!!あなたのお車もロベルタリフティングを装着して道を選ばずどこでもドライブ出来るお車にしませんか?是非お気軽にお問合せ下さいませ!!
2017.04.25