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2020年モデル Ferrari 812スーパーファスト オプション多数 カスタム ディーラー車
2017年3月のジュネーブショーで発表された「F12ベルリネッタ」の後継モデル「812スーパーファスト」が入庫しました!!搭載されるエンジンは、6.5L・V12気筒自然吸気エンジンで最大出力は驚異の800馬力をも発揮するスーパースポーツカーで御座います!!先代モデルとなる「F12ベルリネッタ」の6.2Lから6.5Lへと拡大し直噴システムや可変インテークを採用することで圧縮比は13.64に高められております!!最高出力800馬力ということは、同時期に登場したランボルギーニ アヴェンタドールSを60馬力も上回ります!!因みにこれは、フェラーリのロードカーとしては最高値でラ・フェラーリ級のスーパースポーツカーと言っても過言ではありません!!そして組み合わさるトランスミッションは、8速のF1(デュアルクラッチ式)が搭載されており、スムーズかつ俊敏な変速を可能にしております!!また、フェラーリ初となる電動パワーステアリング(EPS)を導入し、これを車体電子制御システムと統合することで高いハンドリング性能を実現してます!!今回ご案内の車両は、非常に珍しい「Verde Kers(ライムグリーンメタリック)」のボディカラー!!それだけでは物足りず、BCフォージドアルミホイールやパワークラフトマフラー、カーボンラッピングなどセンスの良いカスタムが光る1台となっております。!!オプション内容の豪華さ、車両コンディション、どちらも良い車両ですので自信を持ってご案内が可能で御座います!!是非この機会に史上最速かつ最もパワフルなフェラーリ「812スーパーファスト」をご検討下さい!!
2017年3月のジュネーブショーで発表された「F12ベルリネッタ」の後継モデル「812スーパーファスト」が入庫しました!
フェラーリのロードカーとしては最高値の最高出力800馬力!!
ラ・フェラーリ級のスーパースポーツカーと言っても過言ではありません!
フェラーリ初となる電動パワーステアリング(EPS)を導入し、これを車体電子制御システムと統合することで高いハンドリング性能を実現してます!
非常に珍しい「Verde Kers(ライムグリーンメタリック)」のボディカラーの一台です!!
そこに組み合わさるBCフォージドアルミホイールやパワークラフトマフラー、カーボンラッピングなどセンスの良いカスタムが光る1台となっております
フェラーリ初となる電動パワーステアリング(EPS)を導入し、これを車体電子制御システムと統合することで高いハンドリング性能を実現してます!!
<メーカーオプション>
■エクストラレンジレザー(ブラック&レッド)
■アダプティブヘッドライトSBLファンクション付き
■レッドブレーキキャリパー
■カラードインナーディティール(レッド)
■カラードシートベルト(レッド)
■サスペンションリフター
■ヘッドレスト刺繍
■ハイエモーション/ローエモーション
■カーボンLEDステアリング
■スクーデリアフェラーリシールド
■パーキングカメラ
■パッセンジャーディスプレイ
■20インチフォージドホイール→BCフォージドホイールに変更
■アルミニウムレヴカウンター
■メモリー付きパワーシート
■シートヒーター
■ハイパワーHIーFIシステム
■JBLサウンドシステム
■カラードロッソスペシャルステッチ
■カラードロッソステアリング
<オプション>
■フロント廻りプロテクションフィルム(フロントバンパー、フロントフェンダー、ボンネット、フロントガラス)
■カーボンラッピング(フロント、サイド、リアパネル、ドアミラー)
■ローダウン(純正有り)
■BCフォージド21/22AW(純正有り)
■パワークラフト可変マフラー(純正有り)
■スピードレーダー
■ドライブレコーダー
■ETCユニット
先代モデルとなる「F12ベルリネッタ」の6.2Lから6.5Lへと拡大し直噴システムや可変インテークを採用することで圧縮比は13.64に高められております!
ランボルギーニ アヴェンタドールSを60馬力も上回る最高出力800馬力を発揮致します!!
最速かつ最もパワフルなフェラーリをあなたの愛車にしてみてはいかがでしょうか!!
ご納車の前にファインラボウルトラ+オリジナルボディコーティングやインテリアコーティングのサービスもございます!!
各種カスタムなども承っておりますので、お気軽にお申し付け下さい!!
勿論、コーティングの中でも最高峰のコーティングと言われる「セラミックプロ・イオンコーティング」や「ファインラボ・ヒールコーティング」のご用意もございます!!専用のヒーターを使い、スタッフ二人がかりで約1週間かけてコーティングをしていきます!!「セラミックプロ・イオンコーティング」につきましては、2層と5層の2種類があり、強度の強さが変わって参ります!!
ライターで叩いてもボディに傷がつかないぐらいの強度と言えば、どれだけのコーティングか分かって頂けるはず!!
どのコーティングを選んで頂いても下地処理である磨きの工程は変わりません!!
専門のプロスタッフが念入り且つ、塗装を傷つけないレベルで磨きこんで参ります!!
外装だけでなく、インテリアのコーティングも行っております!!
インテリアコーティングをすることにより、レザーの傷みを軽減することが可能です!!
遠方へのご納車、修理によるお預かり、各種コーティング、板金塗装やカスタムなども専用スタッフが対応させて頂きます!!
お客様満足度100%を目指しておりますので、お車のことなら何でもご相談下さい!!
皆様からのお問合わせをスタッフ一同、心よりお待ちしております!!
2024.11.19
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今回はお客様のご要望により
ランボルギーニ ウラカンEVOのパワークラフトマフラーを純正マフラーに戻しました。
今回はパワークラフトマフラーを純正マフラーに戻していきます!!
早速ですが、作業のご紹介を致します(^O^)/
ビフォーアフターでご覧ください。
(before)
(after)
純正マフラーに交換完了しました!!
切り替えバルブがあるので、純正でも迫力のあるサウンドです!!
しっかり排気漏れが無いかの確認、締め忘れの確認をして作業は終了です!!
ジェミーズでは、この様に純正戻しや社外品のマフラーに交換などマフラー交換カスタムも行っております!!
外車、国産車と問わずカスタムをおこなっておりますので、先ずはお気軽にお問い合わせの方お待ちしております(^O^)/
2024.02.20
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今回はお客様のご要望により
フェラーリ カリフォルニアのマフラーをパワークラフトマフラーから純正マフラーに交換させて頂きました。
まずは今ついているパワークラフト製マフラーを外すためにリアバンパーを取り外していきます!!
バンパーからマフラーが出ている形状なので必ずバンパーは外してから作業させて頂きます!!
ビフォーアフターでご覧ください。
(before)
(after)
純正マフラーに戻りました!!
このように当店では純正から社外マフラーへの交換や、社外から純正マフラーへの交換作業も出来ます!!
お客様のこうしたい!などのビジョンや、この部品が気になる!
など是非お気軽にご相談ください!!
2024.02.17
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2015年モデル ランボルギーニ アヴェンタドールLP700-4 Qチトゥーラインテリア ディーラー車
ランボルギーニの「アヴェンタドールLP700-4」が入庫致しました。オプションとカスタム総額約560万円!!パワークラフト可変マフラーやハイパーフォージド20/21鍛造アルミホイールなどを奢った1台です!!そのスタイルはまるで「戦闘機」!!ボディに無数に刻まれたパーティングライン・・・ところどころアクセントになっているダクトなど、相変わらずのド派手なデザインで他には無いインパクト!!これこそがランボルギーニの魅力ではないでしょうか!?それは、40年以上前にカウンタックを初めて見た時のあの興奮を今も変わらず楽しませてくれると言っても過言ではありません!!そして、当然当時をはるかに超える走りは・・・700PSを発生するV12気筒6.5Lエンジンを搭載することで、最高速度は350km/h、0-100km/hまではわずか2.9秒で到達!!これは、e-ギアから格段に変速スピードをUPした新開発ISR(インデペンデント・シフティング・ロッド)7速セミオートマチックシステムを組み合わせた事ももちろんですが、これまでの鋼鉄製のフレームにかわり、剛性と安全性に優れているカーボンファイバー強化プラスティック(CFRP)にすることでの軽量化も大きな理由の1つです!!また、ランボルギーニ歴代フラッグシップモデルには欠かせない斜め前方に跳ね上がる「ガルウイング」・・・ではなく、正確には「バーチカルドア」もしくは「シザースドア」・・・も当然採用しており、革新と伝統をあわせもった仕上がりになっております!!因みに、広辞苑ではスーパーカーを「高性能で高出力、美しく特徴的なデザインのスポーツカー」と説明しています・・・そうです、それはまさに「アヴェンタドール」の事!!この機会是非お見逃しなく!!
ランボルギーニフラッグシップモデルの証「バーチカルドア/シザースドア」!!
まさにスーパーカー!!
馬力トルクともに怪物級の性能をほこり、さらにはボディにも他にないデザインを纏っております!!
珍しいエクステリアカラーは「ジオラオリオン」
スーパーカーの定番カスタム!足元はハイパーフォージド、エキゾーストはパワークラフト ハイブリットエキゾーストシステムなどカスタム満載です!!
<カスタム>
■ハイパーフォージド HFーLC5 20/21鍛造アルミホイール…¥828,850(純正ホイールあり)
■パワークラフト ハイブリットエキゾーストシステム…¥858,000(純正マフラーあり)
■パワークラフト 等長レーシングストレートキャタライザー…¥275,000(純正パーツあり)
■プロコンポジット リアウイング&ダクトtype1…¥935,000(純正パーツあり)
■プロテクションフィルム(フロント回り)
■デイライト
■ストロボ
■GPSスピードレーダー
インテリアはエクステリアと対照的にシックな装いです!!Qチトゥーラインテリアレザーのダイヤモンドキルティングがおしゃれな印象です。
後方視界が絶望的なアヴェンタでデジタルミラーはかなり便利です。うれしいポイントではないでしょうか!?
■パーキングセンサー&バックカメラ…¥518,400-
■パワーシート&シートヒーター…¥442,800-
■Qチトゥーラインテリアレザー…¥341,064-
■ブランディングパッケージ…¥113,940-
-ヘッドレストエンボス
-ダッシュボードエンブレム
飛び石など防ぐ、プロテクションフィルムがフロント廻りは施工してあるので安心してお乗り頂けます。
サイドダクトとリアにはストロボもついています。
V型12気筒6.5リッターエンジンを搭載し、700馬力、トルクは70.4kgmを発揮!!パワクラのエギゾーストも相まって迫力のサウンドです!!
ご納車の前にファインラボウルトラ+オリジナルボディコーティングやインテリアコーティングのサービスもございます!!
各種カスタムなども承っておりますので、お気軽にお申し付け下さい!!
勿論、コーティングの中でも最高峰のコーティングと言われる「セラミックプロ・イオンコーティング」や「ファインラボ・ヒールコーティング」のご用意もございます!!専用のヒーターを使い、スタッフ二人がかりで約1週間かけてコーティングをしていきます!!「セラミックプロ・イオンコーティング」につきましては、2層と5層の2種類があり、強度の強さが変わって参ります!!
ライターで叩いてもボディに傷がつかないぐらいの強度と言えば、どれだけのコーティングか分かって頂けるはず!!
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外装だけでなく、インテリアのコーティングも行っております!!
インテリアコーティングをすることにより、レザーの傷みを軽減することが可能です!!
遠方へのご納車、修理によるお預かり、各種コーティング、板金塗装やカスタムなども専用スタッフが対応させて頂きます!!
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皆様からのお問合せをスタッフ一同、心よりお待ちしております!!
2024.01.24
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今回はお客様からのご要望により
フェラーリ カリフォルニアの純正マフラーをパワークラフト可変バルブマフラーに交換致しました!!
お問合せ番号SB:8519
今回は、純正マフラーからパワークラフト可変バルブマフラーに交換を致しました!!
ジェミーズは、自社でリフトがありますのでマフラー交換、足回りのカスタムなども可能で御座います!!
継続検査での純正戻し、マフラーカスタム、などお気軽にご相談ください。
それでは、今回のマフラー交換の内容をご紹介致します!!
ビフォーアフターでご覧ください⇩
(before)
純正マフラーを慎重に取り外してパワークラフトマフラーを取り付けていきます!!
マフラーの取り付けは、1つ1つ確実に行わないと排気漏れなどのトラブルが生じてしまうので、しっかりと確認をして行っていきます!!
(after)
出口の角度や出幅をしっかり調整し
後ろから見たとき、横から見た時のバランスを確認していきます1!
バランスが悪いとカッコ悪いですよね、、、しっかり時間をかけて調整していきます!!
マフラーにご興味のある方いらっしゃいましたらお気軽にお問合せ下さい!!
もちろん、弊社でも取り付け可能ですので、お気軽にお問合せ下さい!!
是非、お気軽にお問い合わせ下さいませ!!
2023.10.17
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今回はお客様のご要望により
ランボルギーニ ウラカンEVOの純正マフラーをパワークラフト製マフラーに交換致しました!!
今回は純正マフラーをパワークラフトマフラーに交換致します!!
早速ですが、作業のご紹介を致します(^O^)/
(交換前 交換中)
(交換後)
パワクラマフラーに交換完了しました!!
切り替えバルブがあるので、迫力のあるサウンドになります!!
しっかり排気漏れが無いかの確認、締め忘れの確認をして作業は終了です!!
ジェミーズでは、マフラーの純正戻し、社外品のマフラーに交換などマフラー交換カスタムも行っております!!
外車、国産車と問わずカスタムをおこなっておりますので、先ずはお気軽にお問い合わせの方お待ちしております(^O^)/
2023.10.14
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今回はお客様のご要望により
FERRARI(フェラーリ)カリフォルニアのマフラーを純正に戻させて頂きました。
まずは今ついているパワークラフト製マフラーを外すためにリアバンパーを取り外していきます!!
バンパーからマフラーが出ている形状なので必ずバンパーは外してから作業させて頂きます!!
(before)
カリフォルニアのフロント側から来ているエキゾーストを外します!!
はずし終わりましたらここから純正のマフラーを取り付けしていきます!!
(after)
綺麗に純正マフラーに戻りました!!
このように当店では純正から社外マフラーへの交換や、社外から純正マフラーへの交換作業も出来ます!!
お客様のこうしたい!などのビジョンや、この部品が気になる!
など是非お気軽にご相談ください!!
2023.10.10
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ランボルギーニ ウラカンEVOの社外マフラーを純正マフラーに戻しました!!
今回はパワークラフトマフラーを純正マフラーに戻していきます!!
早速ですが、作業のご紹介を致します(^O^)/
(交換前 交換中)
(交換後)
純正マフラーに交換完了しました!!
切り替えバルブがあるので、純正でも迫力のあるサウンドです!!
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ジェミーズでは、この様に純正戻しや社外品のマフラーに交換などマフラー交換カスタムも行っております!!
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2023.09.11
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今回は、お客様からのご要望によりフェラーリ カリフォルニア30ジャッポーネの純正マフラーをパワークラフトマフラーへと交換/リアロゴブラックアウト/カーボンリアスポイラー取付を致しました!!
いつもお世話になっているお客様からのご要望で御座います!!
今回は、パワークラフト可変バルブマフラーへの交換/ロゴブラックアウト/カーボン製リアスポイラーの取り付けをいたしました!!
ジェミーズは、自社でリフトがありますのでマフラー交換、足回りのカスタムなども可能で御座います!!
継続検査での純正戻し、マフラーカスタム、などもお気軽にご相談ください。
それでは、マフラー交換の内容をご紹介致します!!
こちらが今回取り付けたマフラーになります!!
ご存知の通り1つ1つのパーツが、高額なフェラーリ!!
ボディに傷をつけないように慎重に作業を行いました!!
バンパー外しも慎重丁寧に(^ω^)
リアバンパーを取り外すと上の写真のようになります!!
コチラが車体の下側から撮った写真で御座います!!
しっかり外すことができました!
ここからは、取り付け作業になります!!
パワクラマフラーを取り付けていきます!!
取り外し作業と逆の工程で純正マフラーを取り付けます!!
取り付け作業も慎重に行い、チェックを怠らずに進めていきます!!
フェラーリ カリフォルニア30のマフラー交換の実績がありますので、素早く作業を進めることができました!!
マフラーの排気漏れ、ボルトの締め付けをチェックして作業は、完了で御座います!!
クラフトマフラーにご興味のある方いらっしゃいましたらお気軽にお問合せ下さい!!
さてさて、お次はリア周辺を見ていきましょう!!
FERARRIロゴと、馬の形のエンブレムをブラックアウト
カーボン製のリアスポイラーを取付していきます!!
もともとカーボンが多様されている車両なだけあって、非常にまとまりのある仕上がりとなりました!!
是非、お気軽にお問い合わせ下さいませ!!
2023.05.18
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マセラティ クワトロポルテGTSの純正マフラーをパワークラフト可変バルブマフラーに交換致しました!!
いつもお世話になっているお客様からのご要望で御座います!!
今回は、純正マフラーからパワークラフト可変バルブマフラーに交換を致しました!!
ジェミーズは、自社でリフトがありますのでマフラー交換、足回りのカスタムなども可能で御座います!!
継続検査での純正戻し、マフラーカスタム、などお気軽にご相談ください。
それでは、今回のマフラー交換の内容をご紹介致します!!
純正マフラーを慎重に取り外してパワークラフトマフラーを取り付けていきます!!
マフラーの取り付けは、1つ1つ確実に行わないと排気漏れなどのトラブルが生じてしまうので、しっかりと確認をして行っていきます!!
コチラがパワークラフトマフラーに交換した後の写真です↓↓
純正マフラーの取り付けに比べパワークラフトマフラーの取り付けは、比較的簡単です!!
なぜかと言うと、純正マフラーの方が、サイズが小さい為です!!
取り付け作業も慎重に行い、チェックを怠らずに進めていきます!!
マフラーの排気漏れ、ボルトの締め付けをチェックして作業は、完了で御座います!!
マフラーにご興味のある方いらっしゃいましたらお気軽にお問合せ下さい!!
もちろん、弊社でも取り付け可能ですので、お気軽にお問合せ下さい!!
また、作業時間は、概算で1泊2日ほどで御座います!!
是非、お気軽にお問い合わせ下さいませ!!
2023.03.10
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2012年モデル ランボルギーニ アヴェンタドールLP700-4
そのスタイルはまるで「戦闘機」!!街中を走る姿は誰もが振り返る「アヴェンタドール」が入庫致しました!!ボディに無数に刻まれたパーティングライン・・・ところどころアクセントになっているダクトなど、相変わらずのド派手なデザインで他には無いインパクト!!これこそがランボルギーニの魅力ではないでしょうか!?さらに、エクステリアはVITT SQUALOで武装した、多数のカーボンエアロパーツ!!パワークラフト可変マフラーが奏でる、官能的なエキゾーストサウンドは、700PSを発生するV12気筒6.5Lエンジン!!最高速度は350km/h、0-100km/hまではわずか2.9秒で到達!!これは、e-ギアから格段に変速スピードをUPした新開発ISR(インデペンデント・シフティング・ロッド)7速セミオートマチックシステムを組み合わせた事ももちろんですが、これまでの鋼鉄製のフレームにかわり、剛性と安全性に優れているカーボンファイバー強化プラスティック(CFRP)にすることでの軽量化も大きな理由の1つです!!また、ランボルギーニ歴代フラッグシップモデルには欠かせない斜め前方に跳ね上がる「ガルウイング」・・・ではなく、正確には「バーチカルドア」もしくは「シザースドア」も当然採用しており、革新と伝統をあわせもった仕上がりになっております!!因みに、広辞苑ではスーパーカーを「高性能で高出力、美しく特徴的なデザインのスポーツカー」と説明しています・・・そうです、それはまさに「アヴェンタドール」の事!!誰もが認めるスーパーカー「アヴェンタドール」!!この機会是非お見逃しなく!!
エクステリア全体にVITT SQUALOエアロが装着されております!!
スーパーカーならではのド派手な印象をさらに強調してくれてます!!
カーボン好きにはたまらないカスタマイズではないでしょうか??
ノーマル車両とは、1味違ったスタイリッシュな印象となっております!!
■VITT SQUALO
・フロントアンダースポイラー(カーボン製)
・サイドアンダースポイラー(カーボン製)
・リアディフューザー(カーボン製)
・リアウィングキット(カーボン製)
足回りには、非常に人気の高いHYPER FORGEDアルミホイールや純正オプション装備となるネロカラーのブレーキキャリパーが装備されております!!また、HNSロワリングロッドにより、車高をローダウンしております!!
非常にセンスのあるカスタマイズが足回りにもしっかりと施されております!!
■HYPER FORGED HFーLC5(フロント:255/30R20 リア:355/25R21)
■HNSロワリングロッド
■ブレーキキャリパー「ネロ」
フロントリフティングシステム機能が搭載されてますので、段差がある箇所でもエアロを傷つけることを防いでくれます!!
スーパーカーにとっては必要不可欠な重要な装機能です!!
フロント回りには、プロテクションフィルムが施工されておりますので、ボディのダメージを最小限に抑えてくれます!!
また、ルーフにはマットブラックのラッピングが施工されてます!!
■プロテクションフィルム施工(フロントバンパー・ボンネット・フロントフェンダー・左右ドアミラー・左右ヘッドライト)
■マットブラックルーフラッピング
通常、この年式のアヴェンタドールはウィングをコントロールできませんが、ウィングコントローラーが装備さえてますので変幻自在に操作することが可能となってます!!
■iiDリアウイングコントローラー
パワークラフトハイブリットエキゾーストシステムによりアヴェンタドールのド迫力なマフラーサウンドを存分にお楽しみ頂けます!!
マフラーカスタムと言えばパワークラフト!!非常に魅力的な装備で御座います!!
■PowerCraftハイブリットエキゾースト
エクステリアとインテリア共にグリーンカラーとなっており、統一感ある仕様となってます!!
■特注カラー「ヴェルデ・イタカ」
■バイカラースポルティーボ(ツートンレザー)
■インバーテッドステッチ(ライムグリーンステッチ)
戦闘機のような印象のコックピットもアヴェンタドールの魅力の1つです!!
ボタン1つで様々な機能をコントロールすることが可能で御座います!!
エンジンルームにも様々なオプション装備が搭載されております!!
カーボンで装飾されたエンジンルームにガラスエンジンフード!!
スーパーカーならではの装備です!!
■T型エンジンカーボンカバー
■カーボンファイバーエンジンカバー
■ガラスエンジンフード
是非この機会に様々なセンスあるカスタムが施された「アヴェンタドール」をご検討下さい!!
<整備履歴>
■平成25年6月(2,826Km)正規ディーラー12ヶ月点検整備
(エンジンオイル、オイルフィルター交換)
■平成27年5月(3,863Km)正規ディーラー12ヶ月点検整備
(エンジンオイル、オイルフィルター、ブレーキフルード交換)
■平成29年8月(4,900Km)24ヶ月点検整備
■令和元年10月(5,400Km)24ヶ月点検整備
(エンジンオイル、オイルフィルター、ブレーキフルード、TPMSセンサー交換)
■令和2年5月(5,580Km)正規ディーラー臨時点検整備
(バッテリー交換、サービスキャンペーン&リコール作業)
■令和2年9月(5,769Km)12ヶ月点検整備
(エンジンオイル、オイルフィルタ、ワイパーブレード、キーバッテリー交換)
ご納車の前にエシュロンコーティングやインテリアコーティングのサービスも御座います!!
各種カスタムなども承っております!!
勿論、コーティングの中でも最高峰のコーティングと言われる「セラミックプロコーティング」のご用意も御座います!!専用のヒーターを使い、スタッフ二人がかりで約1週間かけてコーティングを致します!!4層と10層の2種類があり、強度の強さが変わって参ります!!
ライターで叩いてもボディが傷つかないぐらいの強度と言えば、どれだけのコーティングか分かって頂けるはず!!
どのコーティングを選んで頂いても下地処理である磨きの作業は変りません!!
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外装だけでなく、インテリアのコーティングも行っております!!
インテリアコーティングをすることによりレザーの傷みを軽減することが可能です!!
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2022.11.08
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マセラティ グラントゥーリズモのパワークラフト可変バルブマフラーがスイッチ作動不良だったため受信機を交換しました!!
以前パワークラフトマフラーを取付けたグラントゥーリズモになります!!
マフラーをカスタムするならパワークラフトマフラー!!と言っても過言ではないほど有名なマフラーです!!
今回は、スイッチ作動不良が起きたため、受信機の交換を致しました!!
弊社の江戸川ガレージにて作業を行いました!!
コチラが作業中の写真です↓↓
定期的な点検はマスト!!
パワークラフトを取り付けたことにより、迫力あるマフラーサウンドに!!
ご興味のある方は是非、ジェミーズまでお問い合わせ下さい!!
お問合せをお待ちしております。
2022.10.16
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今回は、お客様からのご要望によりフェラーリ カリフォルニアの純正マフラーをパワークラフト可変バルブマフラーに交換致しました!!
いつもお世話になっているお客様からのご要望で御座います!!
今回は、純正マフラーからパワークラフト可変バルブマフラーに交換を致しました!!
ジェミーズは、自社でリフトがありますのでマフラー交換、足回りのカスタムなども可能で御座います!!
継続検査での純正戻し、マフラーカスタム、などお気軽にご相談ください。
それでは、今回のマフラー交換の内容をご紹介致します!!
純正マフラーを慎重に取り外してパワークラフトマフラーを取り付けていきます!!
マフラーの取り付けは、1つ1つ確実に行わないと排気漏れなどのトラブルが生じてしまうので、しっかりと確認をして行っていきます!!
コチラがパワークラフトマフラーに交換した後の写真です↓↓
純正マフラーの取り付けに比べパワークラフトマフラーの取り付けは、比較的簡単です!!
なぜかと言うと、純正マフラーの方が、サイズが小さい為です!!
取り付け作業も慎重に行い、チェックを怠らずに進めていきます!!
マフラーの排気漏れ、ボルトの締め付けをチェックして作業は、完了で御座います!!
マフラーにご興味のある方いらっしゃいましたらお気軽にお問合せ下さい!!
もちろん、弊社でも取り付け可能ですので、お気軽にお問合せ下さい!!
また、作業時間は、概算で1泊2日ほどで御座います!!
是非、お気軽にお問い合わせ下さいませ!!
2022.09.25
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今回は、お客様からのご要望によりフェラーリ カリフォルニア30ジャッポーネのパワークラフトマフラーを純正マフラーへと交換致しました!!
いつもお世話になっているお客様からのご要望で御座います!!
今回は、パワークラフト可変バルブマフラーを装着しているカリフォルニア30ジャッポーネを純正マフラーに変更致しました!!
ジェミーズは、自社でリフトがありますのでマフラー交換、足回りのカスタムなども可能で御座います!!
継続検査での純正戻し、マフラーカスタム、などお気軽にご相談ください。
それでは、今回のマフラー交換の内容をご紹介致します!!
まずは、リアディフューザーを取り外していきます!!
ご存じの通り1つ1つのパーツが、高額なフェラーリ!!
ボディに傷をつけないように慎重に作業を行いました!!
ディフューザーも慎重丁寧に(^ω^)
リアディフューザーを取り外すと上の写真のようになります!!
コチラが車体の下側から撮った写真で御座います!!
ここからは、取り付け作業になります!!
純正マフラーを取り付けていきます!!
取り外し作業と逆の工程で純正マフラーを取り付けます!!
パワークラフトマフラーの取り付けに比べ純正マフラーの取り付けは、困難です!!
なぜかと言うと、純正マフラーの方が、サイズが大きい為です!!
取り付け作業も慎重に行い、チェックを怠らずに進めていきます!!
フェラーリ カリフォルニア30のマフラー交換の実績がありますので、素早く作業を進めることができました!!
マフラーの排気漏れ、ボルトの締め付けをチェックして作業は、完了で御座います!!
クラフトマフラーにご興味のある方いらっしゃいましたらお気軽にお問合せ下さい!!
もちろん、弊社でも取り付け可能ですので、お気軽にお問合せ下さい!!
また、作業時間は、概算で1泊2日ほどで御座います!!
是非、お気軽にお問い合わせ下さいませ!!
2022.09.16
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今回は、お客様からのご要望によりフェラーリ カリフォルニアの純正マフラーをパワークラフト可変バルブマフラーに交換致しました!!
いつもお世話になっているお客様からのご要望で御座います!!
今回は、純正マフラーからパワークラフト可変バルブマフラーに交換を致しました!!
ジェミーズは、自社でリフトがありますのでマフラー交換、足回りのカスタムなども可能で御座います!!
継続検査での純正戻し、マフラーカスタム、などお気軽にご相談ください。
それでは、今回のマフラー交換の内容をご紹介致します!!
純正マフラーを慎重に取り外してパワークラフトマフラーを取り付けていきます!!
マフラーの取り付けは、1つ1つ確実に行わないと排気漏れなどのトラブルが生じてしまうので、しっかりと確認をして行っていきます!!
コチラがパワークラフトマフラーに交換した後の写真です↓↓
純正マフラーの取り付けに比べパワークラフトマフラーの取り付けは、比較的簡単です!!
なぜかと言うと、純正マフラーの方が、サイズが小さい為です!!
取り付け作業も慎重に行い、チェックを怠らずに進めていきます!!
マフラーの排気漏れ、ボルトの締め付けをチェックして作業は、完了で御座います!!
マフラーにご興味のある方いらっしゃいましたらお気軽にお問合せ下さい!!
もちろん、弊社でも取り付け可能ですので、お気軽にお問合せ下さい!!
また、作業時間は、概算で1泊2日ほどで御座います!!
是非、お気軽にお問い合わせ下さいませ!!
2022.04.29
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今回はお客様のご要望により、ポルシェ パナメーラにパワークラフトマフラーの取付けを致しました!!
マフラーをカスタムするならパワークラフトマフラー!!
と言っても過言ではないほど有名なマフラーになっております!!
パワークラフトは日本製になりますので、安心ですね(^^♪
排気効率が上がり、音量もアップし、高回転時には、圧巻のマフラーサウンドを楽しめます!!
作業は弊社の江戸川ガレージにて作業を行いました!!
コチラがパワークラフトマフラーの写真です⇩⇩
左が純正マフラーで右がパワークラフトになります!!
タイコの大きさは勿論、素材、見た目、と大きく変わります!!
今回出口は104φのチタンテールになっておりスポーティーでいいですね(^O^)/
作業中の様子がこちらです⇩⇩
写真のように純正マフラーをカットしパワークラフトのマフラーを
取り付けていきます!!
純正マフラーを取り外しましたら、パワークラフトマフラーを取り付けていきます!!
マフラーステーの調整、各種ボルトの締め付けなど何度もチェックを行い作業しました!!
ジェミーズには、ベテランの整備士がいますので、安心してください(^^)/
ここで、ビフォーアフターをどうぞ!!
(before)
(after)
かなり印象が変わったと思います!!
パッと見ニッサンの35GTRにも見えます(^^♪
このパナメーラは社外のエアロも装着しており
引き締まったエクステリアとマッチしております!!
少しですが、、、マフラーサウンドをどうぞ(*’ω’*)
rpm0~3000くらいです。
パワークラフトを取り付けたことにより、迫力あるマフラーサウンドになりました!!
弊社では、パワークラフトマフラーの取付も何台も行っております!!
今のマフラーじゃ物足りない、、、
リアまわりの雰囲気を変えたい、、、
などなどご相談お問い合わせお待ちしております(^O^)/
ご興味のある方は是非、ジェミーズまでお問い合わせ下さい!!
2022.04.14
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☆入庫情報☆
2017年モデル ランボルギーニ アヴェンタドールS エンジンはスーパーカーの頂と呼ぶにふさわしい6.5L・V12自然吸気エンジンを搭載し、前型のアヴェンタドールよりも40馬力アップの740馬力、トルクは70.4Kgmを生みだしております。プロコンポジット製のカーボンリアウィング、ファイヤープロテクター、ロングパドルシフトを始め、リープデザイン製のエアロパーツ、パワークラフト可変バルブマフラー、BCFORGED21インチアルミホイールなど、選び抜いたカスタムが多数装備されており、一度町を走れば全員が振り返る、ザ・スーパーカーのお車に仕上がっております。ボディカラーは、一度見たら脳裏に焼き付くこと間違いなしの「ジオラオリオン」、特別な雰囲気に仕上がっております。インテリアにはシックで大人の印象を持たせるブラックシートで間違いない組み合わせとなっております。ぜひこの機会にご検討くださいませ。
ランボルギーニといえば真っ先に思い浮かぶ、ザ・スーパーカー「アヴェンタドール」の現行モデル「アヴェンタドールS」が入庫しました!!アヴェンタドールとは2011年3月のジュネーブショーで発表され、その軽快な加速とド派手なエクステリアで世界中から注目を浴びた、V12気筒6.5Lエンジンを積んだモンスターマシン!!今回ご紹介いたしますのは、その血と魂を余すことなく受け継いだ現行モデルの「アヴェンタドールS」です!!このお車は前期モデルから40馬力アップの740馬力を発生し、トルクはそのままになりますが6.5L V12エンジンは最高速度350㎞/h、0-100㎞/hまではわずか2.9秒で到達致します!!操舵性では4輪操舵システム「LRS」ランボルギーニの量産車としては初めて採用されており、低速・中速・高速どの速度域だとしてもドライバーの思うがまま!!さらにエクステリアのデザイン変更により、フロントのダウンフォースが格段と向上しているため、安定したドライビングをお楽しみいただけます!!ドライビングモードでは「エゴ(EGO)モード」が追加され、ストラーダ、スポルト、コルサの設定をベースに、これらの制御をドライバーの好みに応じてカスタマイズすることが可能です!!もちろん、ランボルギーニ歴代フラッグシップモデルには欠かせない斜め前方に跳ね上がる「バーチカルドア」もしくは「シザースドア」も採用しており、革新と伝統をあわせもった仕上がりになっております!!さらに、BCFORGEDアルミホイールを始め、パワークラフト可変マフラー、カーボンパーツなど多数カスタムを施されたお車になります!!エクステリアカラーはジオラオリオン(イエロー)で、街中を駆け抜ければ通行人は立ち止まって目を奪われること間違いなし!!インテリアはブラックのレザーにイエローステッチがとても上品な印象を与えます!!誰もが認めるスーパーカー「アヴェンタドールS」!!是非、この機会をお見逃しなく!!
なんといってもこのボディカラー!!
「ジオラオリオン」はスーパーカーのアヴェンタドールSにふさわしいお色となっております!!
車のいたるところにはLEAPDESIGN製カーボンエアロパーツが装備されております!!
ドアミラーカバーを始め、フロントスポイラーとサイドスカートに装備されており、設計者のこだわり抜かれたエアロパーツが見る者の感性を揺さぶります!!
もちろん、ランボルギーニ歴代フラッグシップモデルには欠かせない斜め前方に跳ね上がる「バーチカルドア」もしくは「シザースドア」も採用しており、革新と伝統をあわせもった仕上がりになっております!!
マフラーはパワークラフト可変バルブマフラーを装備し、走行環境に応じて、マフラーサウンドを調整できます!!
バルブを開いた状態のサウンドを聞けば、スーパーカーと言われる所以がお分かりいただけることでしょう!!
このお車には上記で説明したリープデザイン製のカーボンパーツのほかにもプロコンポジット製のカーボンパーツを多数装備しております!!
SVタイプリアウィングを始めとし、ファイヤープロテクター、ロングパドルシフトを上品に配置し、全体に統一感のあるお車になっております!!
シートはブラックレザーにイエローのアクセントがあり、とてもシックで大人の印象を与える仕様になっております!!
車内には、ロングドライブをアシストしてくれるLEAPDESIGN製ドライカーボンアクセサリーケース&ドリンクホルダーキットが装備されております!!
もちろんパネルにもカーボンパーツが設定されており、統一感に抜かりはございません!!
ナビはもちろんHDDナビ!!さらに、メーカーオプション約50万のパークアシスタンスパッケージも装備しておりますので、駐車が怖いなぁという方に心強いお車になっております!!
BCFORGEDの20インチと21インチのアルミホイールを装備しており、足元からのお洒落にも抜かりはございません!!
6.5L /V12気筒エンジンを搭載し、最高出力740ps/最大トルク70.4kgmを発揮!!最高速度350km/h、0-100km/hまではわずか2.9秒で到達致します!!
ディーラー車で、令和4年8月まで車検の残った1台!!インテリア&エクステリアもコンディション抜群です!!
是非、この機会に世界一のスーパーカー「アヴェンタドールS」をご検討下さいませ!!
<整備履歴>
■平成29年8月(54km)正規ディーラー新車点検整備
■平成30年4月(447km)正規ディーラー臨時点検
サービスキャンペーン
■平成30年9月(785km)正規ディーラー1年点検
エンジンオイル/フィルタ、A/Cフィルタ、FRデフオイル、T/Mオイル、ワイパーブレード、キーバッテリー交換
ご納車の前にエシュロンコーティングやインテリアコーティングのサービスも御座います!!
各種カスタムなども承っております!!
勿論、コーティングの中でも最高峰のコーティングと言われる「セラミックプロコーティング」のご用意も御座います!!専用のヒーターを使い、スタッフ二人がかりで約1週間かけてコーティングを致します!!4層と10層の2種類があり、強度の強さが変わって参ります!!
ライターで叩いてもボディが傷つかないぐらいの強度と言えば、どれだけのコーティングか分かって頂けるはず!!
どのコーティングを選んで頂いても下地処理である磨きの作業は変りません!!
専門のプロスタッフが念入りに且つ、塗装を傷つけないレベルで磨きこんで参ります!!
外装だけでなく、インテリアのコーティングも行っております!!
インテリアコーティングをすることによりレザーの傷みを軽減することが可能です!!
遠方へのご納車、修理によるお預かり、各種コーティング、板金塗装やカスタムなども専用スタッフが対応させて頂きます。
お客様満足度100%を目指しておりますので、お車のことなら何でもご相談下さい!!
皆様からのお問合わせをスタッフ一同、心よりお待ちしております!!
2022.04.13
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今回は、お客様からのご要望によりフェラーリ 599のパワークラフトマフラーを純正マフラーへと交換致しました!!
いつもお世話になっているお客様からのご要望で御座います!!
今回は、パワークラフト可変バルブマフラーを装着している599を純正マフラーに変更致しました!!
ジェミーズは、自社でリフトがありますのでマフラー交換、足回りのカスタムなども可能で御座います!!
継続検査での純正戻し、マフラーカスタム、などお気軽にご相談ください。
それでは、今回のマフラー交換の内容をご紹介致します!!
まずは、リアディフューザーを取り外していきます!!
ご存じの通り1つ1つのパーツが、高額なフェラーリ!!
ボディに傷をつけないように慎重に作業を行いました!!
ディフューザーも慎重丁寧に(^ω^)
リアディフューザーを取り外すと上の写真のようになります!!
コチラが車体の下側から撮った写真で御座います!!
ここからは、取り付け作業になります!!
純正マフラーを取り付けていきます!!
取り外し作業と逆の工程で純正マフラーを取り付けます!!
パワークラフトマフラーの取り付けに比べ純正マフラーの取り付けは、困難です!!
なぜかと言うと、純正マフラーの方が、サイズが大きい為です!!
取り付け作業も慎重に行い、チェックを怠らずに進めていきます!!
599のマフラー交換の実績がありますので、素早く作業を進めることができました!!
やっとゴールが見えてまいりました(^^♪
マフラーの排気漏れ、ボルトの締め付けをチェックして作業は、完了で御座います!!
クラフトマフラーにご興味のある方いらっしゃいましたらお気軽にお問合せ下さい!!
もちろん、弊社でも取り付け可能ですので、お気軽にお問合せ下さい!!
また、作業時間は、概算で1泊2日ほどで御座います!!
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2021.12.07
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今回は、お客様からのご要望によりロールスロイス ゴーストの社外マフラーを純正マフラーに交換致しました!!
いつもお世話になっているお客様からのご要望で御座います!!
今回は、社外マフラーから純正マフラーに交換を致しました!!
ジェミーズは、自社でリフトがありますのでマフラー交換、足回りのカスタムなども可能で御座います!!
継続検査での純正戻し、マフラーカスタム、などお気軽にご相談ください。
それでは、今回のマフラー交換の内容をご紹介致します!!
純正マフラーを慎重に取り外してパワークラフトマフラーを取り付けていきます!!
マフラーの取り付けは、1つ1つ確実に行わないと排気漏れなどのトラブルが生じてしまうので、しっかりと確認をして行っていきます!!
コチラがパワークラフトマフラーに交換した後の写真です↓↓
社外マフラーの取り付けに比べ純正マフラーの取り付けは、難しいです!!
なぜかと言うと、純正マフラーの方が、サイズが大きい為です!!
取り付け作業も慎重に行い、チェックを怠らずに進めていきます!!
マフラーの排気漏れ、ボルトの締め付けをチェックして作業は、完了で御座います!!
マフラーにご興味のある方いらっしゃいましたらお気軽にお問合せ下さい!!
もちろん、弊社でも取り付け可能ですので、お気軽にお問合せ下さい!!
また、作業時間は、概算で1泊2日ほどで御座います!!
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2021.10.19
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今回はお客様のご要望により、ランボルギーニ アヴェンタドールロードスターの触媒をレーシングキャタライザーに交換致しました!!
今回は触媒をレーシングキャタライザーに交換の作業となります!!
ボルトの取り付けや排気漏れなどないようにしっかりと確認をしながら作業を行いました!!
まずは、リフトに車両を載せて触媒を取り外していきます!!
コチラがマフラーを取り外している時の写真です↓↓
ギッシリ詰まっていて中々、苦戦してしまいしたが弊社にはベテランの整備士がおりますのでご安心ください!!
取り外しの際には、取り付ける事も考えて作業をしないといけません!!
2人かがりで作業を行いました(^^♪
取り外しと同様に1つ1つのパーツをチェックしながらばっちりと取外しを行います!!
取り付け後に再度、排気漏れやパーツのつけ忘れなどないかしっかりとチェックを行います!!
エンジン始動を行い問題がないようであれば作業完了です!!
ジェミーズでは、マフラー交換作業を行う事が可能です!!
カスタムからノーマル戻しまで何なりとお申しつけ下さい。
お問合せをお待ちしております!!
2021.09.29
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マセラティ クワトロポルテにパワークラフト可変バルブマフラー取付けを致しました!!
パワークラフトマフラーを取付けたクワトロポルテGTSになります!!
マフラーをカスタムするならパワークラフトマフラー!!と言っても過言ではないほど有名なマフラーです!!
排気効率が上がり、音量もアップし、高回転時には、圧巻のマフラーサウンドを楽しめます!!
今回は、弊社の江戸川ガレージにて作業を行いました!!
コチラがパワークラフトマフラー取付けの作業中の写真です↓↓
純正マフラーを取り外しましたら、パワークラフトマフラーを取り付けていきます!!
取り外し作業よりも取り付け作業のほうが大変でした(*_*;
マフラーステーの調整、各種ボルトの締め付けなど何度もチェックを行い作業しました!!
ジェミーズには、ベテランの整備士がいますので、安心してください(^^)/
コチラがパワークラフト製バルブ付マフラーの取付の写真です↓↓
パワークラフトを取り付けたことにより、迫力あるマフラーサウンドが更に引き立てられました!!
音量もさることながら、サーキットでさらに磨きのかかった走りになることは間違いなしです!!(^_-)-☆
ご興味のある方は是非、ジェミーズまでお問い合わせ下さい!!
お問合せをお待ちしております。
2021.04.02
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マセラティ グラントゥーリズモにパワークラフト可変バルブマフラー取付けを致しました!!
パワークラフトマフラーを取付けたグラントゥーリズモになります!!
マフラーをカスタムするならパワークラフトマフラー!!と言っても過言ではないほど有名なマフラーです!!
排気効率が上がり、音量もアップし、高回転時には、圧巻のマフラーサウンドを楽しめます!!
今回は、弊社の江戸川ガレージにて作業を行いました!!
コチラがパワークラフトマフラー取付けの作業中の写真です↓↓
純正マフラーを取り外しましたら、パワークラフトマフラーを取り付けていきます!!
取り外し作業よりも取り付け作業のほうが大変でした(*_*;
マフラーステーの調整、各種ボルトの締め付けなど何度もチェックを行い作業しました!!
ジェミーズには、ベテランの整備士がいますので、安心してください(^^)/
コチラがパワークラフト製バルブ付マフラーの取付の写真です↓↓
パワークラフトを取り付けたことにより、迫力あるマフラーサウンドが更に引き立てられました!!
音量もさることながら、サーキットでさらに磨きのかかった走りになることは間違いなしです!!(^_-)-☆
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2021.03.14
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今回は、お客様からのご要望によりフェラーリ カリフォルニアTの純正マフラーをパワークラフト可変バルブマフラーに交換致しました!!
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純正マフラーを慎重に取り外してパワークラフトマフラーを取り付けていきます!!
マフラーの取り付けは、1つ1つ確実に行わないと排気漏れなどのトラブルが生じてしまうので、しっかりと確認をして行っていきます!!
コチラがパワークラフトマフラーに交換した後の写真です↓↓
純正マフラーの取り付けに比べパワークラフトマフラーの取り付けは、比較的簡単です!!
なぜかと言うと、純正マフラーの方が、サイズが小さい為です!!
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マフラーの排気漏れ、ボルトの締め付けをチェックして作業は、完了で御座います!!
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今回は、お客様からのご要望によりフェラーリ 488スパイダーの純正マフラーをパワークラフト可変バルブマフラーに交換致しました!!
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今回は、純正マフラーからパワークラフト可変バルブマフラーに交換を致しました!!
ジェミーズは、自社でリフトがありますのでマフラー交換、足回りのカスタムなども可能で御座います!!
継続検査での純正戻し、マフラーカスタム、などお気軽にご相談ください。
それでは、今回のマフラー交換の内容をご紹介致します!!
まずは、アルミホイールを取り外してリアディフューザー、リアバンパーを取り外していきます!!
ご存じの通り1つ1つのパーツが、高額なフェラーリ!!
ボディに傷をつけないように慎重に作業を行いました!!
ディフューザーも慎重丁寧に(^ω^)
純正マフラーを慎重に取り外してパワークラフトマフラーを取り付けていきます!!
マフラーの取り付けは、1つ1つ確実に行わないと排気漏れなどのトラブルが生じてしまうので、しっかりと確認をして行っていきます!!
コチラがパワークラフトマフラーに交換した後の写真です↓↓
純正マフラーの取り付けに比べパワークラフトマフラーの取り付けは、比較的簡単です!!
なぜかと言うと、純正マフラーの方が、サイズが小さい為です!!
取り付け作業も慎重に行い、チェックを怠らずに進めていきます!!
マフラーの排気漏れ、ボルトの締め付けをチェックして作業は、完了で御座います!!
マフラーにご興味のある方いらっしゃいましたらお気軽にお問合せ下さい!!
もちろん、弊社でも取り付け可能ですので、お気軽にお問合せ下さい!!
また、作業時間は、概算で1泊2日ほどで御座います!!
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2021.01.29
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今回は、お客様からのご要望によりフェラーリ 488スパイダーのパワークラフトマフラーを純正マフラーへと交換致しました!!
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今回は、パワークラフト可変バルブマフラーを装着している488スパイダーを純正マフラーに変更致しました!!
ジェミーズは、自社でリフトがありますのでマフラー交換、足回りのカスタムなども可能で御座います!!
継続検査での純正戻し、マフラーカスタム、などお気軽にご相談ください。
それでは、今回のマフラー交換の内容をご紹介致します!!
まずは、アルミホイールを取り外してリアディフューザーを取り外していきます!!
ご存じの通り1つ1つのパーツが、高額なフェラーリ!!
ボディに傷をつけないように慎重に作業を行いました!!
カーボンディフューザーも慎重丁寧に(^ω^)
リアディフューザーを取り外すと上の写真のようになります!!
ナンバープレートの内側あたりにマフラーが潜んでおります!!↓↓
今回の488スパイダーは、マフラー本体とキャタライザーもパワークラフトでカスタムをしておりましたので、どちらも純正に交換致しました!!
コチラが車体の下側から撮った写真で御座います!!
そして、マフラー本体の取り外しが完了しましたらキャタライザーの取り外しで御座います!!
このキャタライザーの取り外しが非常にパワーが必要になります!!
キャタライザーは、リアホイールのライナーを空けて、エンジンルームとライナー部から取り外していきます!!
コチラがライナー部から見たキャタライザーで御座います!!
金色にか輝いているパーツがキャタライザーで御座います!!
コチラの取り外しが容易ではありません!!
各配線を取り回し交換作業を行っていきます!!
エンジンルームとホイールハウスとの往復作業となります!!
エンジンルームは、このような状況です↓↓
この作業がマフラー交換の一番の難関と言っても過言ではありません!!
ですが、488スパイダーのマフラー交換の実績がありますので、素早く作業を進めることができました!!
コチラが取り外したパーツ一式で御座います!!
やっと折り返し地点です(^^♪
ここからは、取り付け作業になります!!
純正マフラーを取り付けていきます!!
取り外し作業と逆の工程で純正マフラーを取り付けます!!
パワークラフトマフラーの取り付けに比べ純正マフラーの取り付けは、困難です!!
なぜかと言うと、純正マフラーの方が、サイズが大きい為です!!
取り付け作業も慎重に行い、チェックを怠らずに進めていきます!!
マフラーの排気漏れ、ボルトの締め付けをチェックして作業は、完了で御座います!!
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2021.01.10
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マセラティ グラントゥーリズモにパワークラフト可変バルブマフラー取付けを致しました!!
パワークラフトマフラーを取付けたグラントゥーリズモになります!!
マフラーをカスタムするならパワークラフトマフラー!!と言っても過言ではないほど有名なマフラーです!!
排気効率が上がり、音量もアップし、高回転時には、圧巻のマフラーサウンドを楽しめます!!
今回は、弊社の江戸川ガレージにて作業を行いました!!
コチラがパワークラフトマフラー取付けの作業中の写真です↓↓
純正マフラーを取り外しましたら、パワークラフトマフラーを取り付けていきます!!
取り外し作業よりも取り付け作業のほうが大変でした(*_*;
マフラーステーの調整、各種ボルトの締め付けなど何度もチェックを行い作業しました!!
ジェミーズには、ベテランの整備士がいますので、安心してください(^^)/
コチラがパワークラフト製バルブ付マフラーの取付の写真です↓↓
パワークラフトを取り付けたことにより、迫力あるマフラーサウンドが更に引き立てられました!!
音量もさることながら、サーキットでさらに磨きのかかった走りになることは間違いなしです!!(^_-)-☆
ご興味のある方は是非、ジェミーズまでお問い合わせ下さい!!
お問合せをお待ちしております。
2020.11.23
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ランボルギーニ アヴェンタドールSVにパワークラフト可変バルブマフラー取付けを致しました!!
パワークラフトマフラーを取付けたアヴェンタドールSVになります!!
マフラーをカスタムするならパワークラフトマフラー!!と言っても過言ではないほど有名なマフラーです!!
排気効率が上がり、音量もアップし、高回転時には、圧巻のマフラーサウンドを楽しめます!!
今回は、弊社の江戸川ガレージにて作業を行いました!!
コチラがパワークラフトマフラー取付けの作業中の写真です↓↓
ギッシリ詰まっていて中々、苦戦してしまいしたが弊社にはベテランの整備士がおりますのでご安心ください!!
取り外しの際には、取り付ける事も考えて作業をしないといけません!!
2人かがりで作業を行いました(^^♪
純正マフラーを取り外しましたら、パワークラフトマフラーを取り付けていきます!!
取り外し作業よりも取り付け作業のほうが大変でした(*_*;
マフラーステーの調整、各種ボルトの締め付けなど何度もチェックを行い作業しました!!
ジェミーズには、ベテランの整備士がいますので、安心してください(^^)/
パワークラフトを取り付けたことにより、迫力あるマフラーサウンドが更に引き立てられました!!
音量もさることながら、アヴェンタドールSVは、サーキットなどでさらに磨きのかかった走りになることは間違いなしです!!(^_-)-☆
ご興味のある方は是非、ジェミーズまでお問い合わせ下さい!!
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2020.11.19
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そのスタイルはまるで「戦闘機」!!街中を走る姿は誰もが振り返る「アヴェンタドール」が入庫致しました!!ボディに無数に刻まれたパーティングライン・・・ところどころアクセントになっているダクトなど、相変わらずのド派手なデザインで他には無いインパクト!!これこそがランボルギーニの魅力ではないでしょうか!?さらに、エクステリアはVITT SQUALOで武装した、多数のカーボンエアロパーツ!!パワークラフト可変マフラーが奏でる、官能的なエキゾーストサウンドは、700PSを発生するV12気筒6.5Lエンジン!!最高速度は350km/h、0-100km/hまではわずか2.9秒で到達!!これは、e-ギアから格段に変速スピードをUPした新開発ISR(インデペンデント・シフティング・ロッド)7速セミオートマチックシステムを組み合わせた事ももちろんですが、これまでの鋼鉄製のフレームにかわり、剛性と安全性に優れているカーボンファイバー強化プラスティック(CFRP)にすることでの軽量化も大きな理由の1つです!!また、ランボルギーニ歴代フラッグシップモデルには欠かせない斜め前方に跳ね上がる「ガルウイング」・・・ではなく、正確には「バーチカルドア」もしくは「シザースドア」も当然採用しており、革新と伝統をあわせもった仕上がりになっております!!因みに、広辞苑ではスーパーカーを「高性能で高出力、美しく特徴的なデザインのスポーツカー」と説明しています・・・そうです、それはまさに「アヴェンタドール」の事!!誰もが認めるスーパーカー「アヴェンタドール」!!この機会是非お見逃しなく!!
エクステリア全体にVITT SQUALOエアロが装着されております!!
スーパーカーならではのド派手な印象をさらに強調してくれてます!!
カーボン好きにはたまらないカスタマイズではないでしょうか??
ノーマル車両とは、1味違ったスタイリッシュな印象となっております!!
■VITT SQUALO
・フロントアンダースポイラー(カーボン製)
・サイドアンダースポイラー(カーボン製)
・リアディフューザー(カーボン製)
・リアウィングキット(カーボン製)
足回りには、非常に人気の高いHYPER FORGEDアルミホイールや純正オプション装備となるネロカラーのブレーキキャリパーが装備されております!!また、HNSロワリングロッドにより、車高をローダウンしております!!
非常にセンスのあるカスタマイズが足回りにもしっかりと施されております!!
■HYPER FORGED HFーLC5(フロント:255/30R20 リア:355/25R21)
■HNSロワリングロッド
■ブレーキキャリパー「ネロ」
フロントリフティングシステム機能が搭載されてますので、段差がある箇所でもエアロを傷つけることを防いでくれます!!
スーパーカーにとっては必要不可欠な重要な装機能です!!
フロント回りには、プロテクションフィルムが施工されておりますので、ボディのダメージを最小限に抑えてくれます!!
また、ルーフにはマットブラックのラッピングが施工されてます!!
■プロテクションフィルム施工(フロントバンパー・ボンネット・フロントフェンダー・左右ドアミラー・左右ヘッドライト)
■マットブラックルーフラッピング
通常、この年式のアヴェンタドールはウィングをコントロールできませんが、ウィングコントローラーが装備さえてますので変幻自在に操作することが可能となってます!!
■iiDリアウイングコントローラー
パワークラフトハイブリットエキゾーストシステムによりアヴェンタドールのド迫力なマフラーサウンドを存分にお楽しみ頂けます!!
マフラーカスタムと言えばパワークラフト!!非常に魅力的な装備で御座います!!
■PowerCraftハイブリットエキゾースト
エクステリアとインテリア共にグリーンカラーとなっており、統一感ある仕様となってます!!
■特注カラー「ヴェルデ・イタカ」
■バイカラースポルティーボ(ツートンレザー)
■インバーテッドステッチ(ライムグリーンステッチ)
戦闘機のような印象のコックピットもアヴェンタドールの魅力の1つです!!
ボタン1つで様々な機能をコントロールすることが可能で御座います!!
エンジンルームにも様々なオプション装備が搭載されております!!
カーボンで装飾されたエンジンルームにガラスエンジンフード!!
スーパーカーならではの装備です!!
■T型エンジンカーボンカバー
■カーボンファイバーエンジンカバー
■ガラスエンジンフード
走行距離が、6,000kmと非常に浅く点検整備も行っている車両ですので安心してご案内が可能で御座います!!
是非この機会に様々なセンスあるカスタムが施された「アヴェンタドール」をご検討下さい!!
<整備履歴>
■平成25年6月(2,826Km)正規ディーラー12ヶ月点検整備
(エンジンオイル、オイルフィルター交換)
■平成27年5月(3,863Km)正規ディーラー12ヶ月点検整備
(エンジンオイル、オイルフィルター、ブレーキフルード交換)
■平成29年8月(4,900Km)24ヶ月点検整備
■令和元年10月(5,400Km)24ヶ月点検整備
(エンジンオイル、オイルフィルター、ブレーキフルード、TPMSセンサー交換)
■令和2年5月(5,580Km)正規ディーラー臨時点検整備
(バッテリー交換、サービスキャンペーン&リコール作業)
ご納車の前にエシュロンコーティングやインテリアコーティングのサービスも御座います!!
各種カスタムなども承っております!!
勿論、コーティングの中でも最高峰のコーティングと言われる「セラミックプロコーティング」のご用意も御座います!!専用のヒーターを使い、スタッフ二人がかりで約1週間かけてコーティングを致します!!4層と10層の2種類があり、強度の強さが変わって参ります!!
ライターで叩いてもボディが傷つかないぐらいの強度と言えば、どれだけのコーティングか分かって頂けるはず!!
どのコーティングを選んで頂いても下地処理である磨きの作業は変りません!!
専門のプロスタッフが念入りに且つ、塗装を傷つけないレベルで磨きこんで参ります!!
外装だけでなく、インテリアのコーティングも行っております!!
インテリアコーティングをすることによりレザーの傷みを軽減することが可能です!!
遠方へのご納車、修理によるお預かり、各種コーティング、板金塗装やカスタムなども専用スタッフが対応させて頂きます。
お客様満足度100%を目指しておりますので、お車のことなら何でもご相談下さい!!
皆様からのお問合わせをスタッフ一同、心よりお待ちしております!!
2020.08.14
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弊社YouTubeチャンネルの「 ジェミーズチャンネル」にて、ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター パワークラフト ハイブリッドエキゾーストマフラーシステムの動画配信しております。
Ge3y’s Information ~ ジェミーズ マフラーカスタム ~ ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター パワークラフト ハイブリッドエキゾーストマフラーシステムを配信中です!!
是非、ご覧なってください!!
パワークラフト ハイブリットエキゾーストマフラーシステム取付!!
マフラーをカスタムするならパワークラフトマフラー!!と言っても過言ではないほど有名なマフラーです!!
リモコン式の可変バルブマフラーですので、ボタンの楽々操作で、バルブを開閉することにより音量のオンオフが可能となります!!
今回はなんと!!スーパーカー12気筒の圧巻のサウンドを楽しめる、アヴェンタドールロードスター!!
排気効率が上がり、音量もアップします!!高回転時には、圧巻のマフラーサウンドを楽しめます!!
詳しくは動画でお楽しみください!!お問い合わせお待ちしております!!
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2020.07.11
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ポルシェ911 GT3RS(TYPE991)にパワークラフト可変バルブマフラー取付けを致しました!!
パワークラフトマフラーを取付けた991 GT3RSになります!!
マフラーをカスタムするならパワークラフトマフラー!!と言っても過言ではないほど有名なマフラーです!!
排気効率が上がり、音量もアップし、高回転時には、圧巻のマフラーサウンドを楽しめます!!
今回は、弊社の江戸川ガレージにて作業を行いました!!
コチラがパワークラフトマフラー取付けの作業中の写真です↓↓
MRなのでリア廻りだけで楽♪と思いきや、、、ギッシリ詰まっていて中々、苦戦してしまいした(*_*;
取り外しの際には、取り付ける事も考えて作業をしないといけません!!
2人かがりで作業を行いました(^^♪
純正マフラーを取り外しましたら、パワークラフトマフラーを取り付けていきます!!
取り外し作業よりも取り付け作業のほうが大変でした(*_*;
マフラーステーの調整、各種ボルトの締め付けなど何度もチェックを行い作業しました!!
ジェミーズには、ベテランの整備士がいますので、安心してください(^^)/
コチラがパワークラフト製バルブ付マフラーの取付の写真です↓↓
パワークラフトを取り付けたことにより、迫力あるマフラーサウンドが更に引き立てられました!!
音量もさることながら、ナンバー付のレーシングカー「GT3RS」は、サーキットでさらに磨きのかかった走りになることは間違いなしです!!(^_-)-☆
気になるマフラーサウンドは、動画にてご確認してみて下さい!!
ご興味のある方は是非、ジェミーズまでお問い合わせ下さい!!
お問合せをお待ちしております。
2020.07.07
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今回はなんと!!スーパーカー12気筒の圧巻のサウンドを楽しめる、アヴェンタドールロードスター!!
マフラーをカスタムするならパワークラフトマフラー!!と言っても過言ではないほど有名なマフラーです!!
リモコン式の可変バルブマフラーですので、ボタンの楽々操作で、バルブを開閉することにより音量のオンオフが可能となります!!
排気効率が上がり、音量もアップします!!高回転時には、圧巻のマフラーサウンドを楽しめます!!
純正の時よりもかなりスタイリッシュな印象となりました!!
外見も変化しましたが、極めつけはやはりリモコンの可変マフラーの利便性!!
ご自宅付近はバルブを閉めて、静かに帰宅。
高速では、12気筒特有の爆音をお楽しみいただけます!!
静止画では伝わらないと思います。是非動画で見て頂ければと思います。
是非、動画でご確認下さいませ!!ジェミーズではこのようなカスタムを数多く行っておりますので、カスタムことならお気軽にご相談下さいませ!!
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2020.06.26
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ポルシェ ボクスター パワークラフト エキマニ&可変マフラー取付 マフラーサウンド!!
マフラーをカスタムするならパワークラフトマフラー!!と言っても過言ではないほど有名なマフラーです!!
リモコン式の可変バルブマフラーですので、ボタンの楽々操作で、バルブを開閉することにより音量のオンオフが可能となります!!
今回はリアエンドだけではなく、エギゾーストマニホールド、いわゆるエキマニ交換致します!!
排気効率が上がり、音量もアップします!!高回転時には、圧巻のマフラーサウンドを楽しめます!!
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2020.06.15
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イタリアの名門マセラティが誇る大型の豪華高性能サルーン、クワトロポルテSの入庫です!!ゆとりのプロポーションを持ちながら、絶妙にシェイプされた流線型のフォルム、ラグジュアリーさの中に躍動感をみなぎらせるマセラティのデザインはまぎれもなく歴代のクワトロポルテの真髄を継承しています!!ビアンコのボディに、相性バッチリのザッピア/ブルーツートンレザーがその存在感をさらに引き立てます。さらに今回ご案内の車両は、マストオプションのガラスサンルーフを始め、リープデザインのエアロパーツ、ノビッテック22インチアルミホイール、パワクラ可変マフラーなど多岐に渡るカスタムが施されています!!新車価格とオプションの総額、そして現在の価格を考えてみてください。お早目のご検討、ご来店をオススメ致します!!
リープデザインのカーボンエアロやノビテック22インチアルミホイールでエクステリアを武装しております!!
他の車両とは比べ物にならない迫力です!!オプション総額270万円!!
<メーカーオプション>
■有償カラー:ネロリベレ ¥160,000-
■ロッソキャリパー ¥56,000-
■ヘッドレストトライデントステッチ…¥53,018-
■電動サンルーフ…¥196,364-
<オプション>
■リープデザイン フロントスポイラー(カーボン )…¥165,000-
■リープデザイン サイドスカート(一部カーボン )…¥175,000-
■リープデザイン リアスカート(一部カーボン )…¥150,000-
■リープデザイン リアスポイラー(カーボン )…¥98,000-
■パワークラフト ハイブリットエキゾーストシステム(純正有り)…¥572,000
■ノビッテック22インチアルミホイール…¥811,800-
■TVキャンセラー
■GPSレーダー
■リア5面フィルム施工
■ワンオフフロアマット
■GT Sエンブレム
オプションのエクステリアカラー「ネロリベレ」にカーボンパーツのアクセントが映える1台!!
カーボンパーツがエクステリアの各箇所に装備されよりスタイリッシュな印象となっております!!
リアもトランクスポイラーがカーボンで良いアクセントになっております!!
リアスカートは部分的にカーボン折り目が顔をのぞかせています。
イタリア車と言えば、パワークラフト!!
もちろん可変バルブマフラーですので、リモコンでバルブのON/OFFができます!!
純正ぽいデザインのノビテック22インチアルミホイールは主張しすぎず、全体バランスを保っています!!
そして、クワトロポルテSならではの装備も非常に魅力的で御座います!!
<S 専用装備>
■19インチライトトーンアロイホイール
→ノビテック22インチアルミホイールに変更
■フロントブレーキ6POTキャリパー
■360×32mmディスクローター
■オープンポアラディカルウッドトリム
■ツインデュアルエキゾーストパイプ
定番のザッピアレザー!!これでお探しの方もいるのではないでしょうか!?
ヘッドレストの刺繍もオプションです!!
純正マセラティ・タッチ・コントロールユニット8.4インチディスプレイにより機能性や利便性は、格段に向上しております!!
もちろん、TVキャンセラーも装備!!
マストアイテムのガラスサンルーフやバックカメラなど、マストオプションは装備されております!!
大容量のトランクです!!6:4のトランクスルーで長尺物もがっつり積み込めます!!
3.0L・V6ツインターボエンジンを搭載し、最大出力410馬力をも発生させます!!
<整備履歴>
ご納車の前にエシュロンコーティングやインテリアコーティングのサービスも御座います!!
各種カスタムなども承っております!!
勿論、コーティングの中でも最高峰のコーティングと言われる「セラミックプロコーティング」のご用意も御座います!!専用のヒーターを使い、スタッフ二人がかりで約1週間かけてコーティングを致します!!4層と10層の2種類があり、強度の強さが変わって参ります!!
ライターで叩いてもボディが傷つかないぐらいの強度と言えば、どれだけのコーティングか分かって頂けるはず!!
どのコーティングを選んで頂いても下地処理である磨きの作業は変りません!!
専門のプロスタッフが念入りに且つ、塗装を傷つけないレベルで磨きこんで参ります!!
外装だけでなく、インテリアのコーティングも行っております!!
インテリアコーティングをすることによりレザーの傷みを軽減することが可能です!!
遠方へのご納車、修理によるお預かり、各種コーティング、板金塗装やカスタムなども専用スタッフが対応させて頂きます。
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皆様からのお問合わせをスタッフ一同、心よりお待ちしております!!
2020.05.15
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今回は、お客様からのご要望によりフェラーリ 488スパイダーのパワークラフトマフラーを純正マフラーへと交換致しました!!
いつもお世話になっているお客様からのご要望で御座います!!
今回は、パワークラフト可変バルブマフラーを装着している488スパイダーを純正マフラーに変更致しました!!
ジェミーズは、自社でリフトがありますのでマフラー交換、足回りのカスタムなども可能で御座います!!
継続検査での純正戻し、マフラーカスタム、などお気軽にご相談ください。
それでは、今回のマフラー交換の内容をご紹介致します!!
まずは、アルミホイールを取り外してリアディフューザーを取り外していきます!!
ご存じの通り1つ1つのパーツが、高額なフェラーリ!!
ボディに傷をつけないように慎重に作業を行いました!!
カーボンディフューザーも慎重丁寧に(^ω^)
リアディフューザーを取り外すと上の写真のようになります!!
ナンバープレートの内側あたりにマフラーが潜んでおります!!
今回の488スパイダーは、マフラー本体とキャタライザーもパワークラフトでカスタムをしておりましたので、どちらも純正に交換致しました!!
コチラが車体の下側から撮った写真で御座います!!
中々、見れない風景です(^^♪
コチラのマフラー本体を固定しているステーを取り外し取り外していきます!!
パワークラフトマフラーは、純正マフラーよりも小さいので、比較的短時間で取り外すことが可能です!!
バンパーとマフラーを傷つけないように慎重に作業を行います!!
まるで大きな知恵の輪のようでした(*_*;
そこで役立つ特殊工具がコチラ↓↓
ミッションジャッキ!!
この工具があるとないでは、作業効率が全然変わってきます!!
マフラーのステーを取り外すと本体がフリーの状態になり、1人が手で支えていないといけません!!
ミッションジャッキがあれば常に支えて入れる状態になるので、非常に効率が良いです!!
そして、マフラー本体の取り外しが完了しましたキャタライザーの取り外しで御座います!!
このキャタライザーの取り外しが非常にパワーが必要になります!!
キャタライザーは、リアホイールのライナーを空けて、エンジンルームとライナー部から取り外していきます!!
コチラがライナー部から見たキャタライザーで御座います!!
金色にか輝いているパーツがキャタライザーで御座います!!
コチラの取り外しが容易ではありません!!
各配線を取り回し交換作業を行っていきます!!
エンジンルームとホイールハウスとの往復作業となります!!
エンジンルームは、このような状況です↓↓
この作業がマフラー交換の一番の難関と言っても過言ではありません!!
ですが、488スパイダーのマフラー交換の実績がありますので、素早く作業を進めることができました!!
コチラが取り外したパーツ一式で御座います!!
やっと折り返し地点です(^^♪
ここからは、取り付け作業になります!!
純正マフラーを取り付けていきます!!
取り外し作業と逆の工程で純正マフラーを取り付けていきます!!
パワークラフトマフラーの取り付けに比べ純正マフラーの取り付けは、困難です!!
なぜかと言うと、純正マフラーの法が、サイズが大きい為です!!
取り付け作業も慎重に行い、チェックを怠らずに進めていきます!!
マフラーの排気漏れ、ボルトの締め付けをチェックして作業は、完了で御座います!!
さて、この取り外したパワークラフトマフラーは、一体どうするの??
っと疑問に思った方!!弊社で販売しておりますので、装着したい方がいらっしゃいましたらお気軽にお問合せ下さい!!
もちろん、弊社でも取り付け可能ですので、お気軽にお問合せ下さい!!
また、作業時間は、概算で1泊2日ほどで御座います!!
中古と言えど非常にお得な価格です!!今がチャンス!!
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【フェラーリ488 パワークラフト可変バルブマフラー 新品価格】
■マフラー本体・・・税込み価格¥759,000-
■ストレートキャタライザー・・・税込み価格¥275,000-
■税込み合計価格¥1,034,000-
【ジェミーズ特別プライス】
★フェラーリ 488 パワークラフト可変バルブマフラー
■マフラー本体・・・税込み価格¥531,300-
■ストレートキャタライザー・・・税込み価格¥192,500-
■税込み合計価格¥723,800-
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中古パーツとも言えども不具合なし、自社で把握しているパーツで御座いますので自信を持って取り付け可能です!!
また、新品パーツと比べ(¥310,200円)も安い!!
新品にこだわる方は、興味がないかもしれませんが、中古でも不具合なく装着できるなら良い!!
っとお考えの方にとっては非常に魅力的ではないでしょうか??
また、新品を発注すると1ヶ月ほどの納期ですが、ジェミーズの物は即日取り付けが可能となります!!
取り付け作業時間は、1泊2日!!
この短期間で迫力あるマフラーサウンドを手に入れることができるんですよ!!
488所有中のオーナー様必見の商品で御座います!!
お問合せが殺到されると予想されますので、お早目にお問合せ下さいませ!!
ライン@、ホームページ、メール、お電話、ご来店ご相談、なんでも対応可能です!!
下記にパワークラフト装着時の488スパイダーの動画のリンクを貼りますので、迫力あるマフラーサウンドを聞いてみてください!!
2020.05.10
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今回はお客様のご要望によりフェラーリ 488スパイダーにパワークラフト可変バルブマフラー取付けカスタムを致しました!!
パワークラフトマフラーを取付けたフェラーリ488スパイダーになります!!
マフラーをカスタムするならパワークラフトマフラー!!と言っても過言ではないほど有名なマフラーです!!
排気効率が上がり、音量もアップし、高回転時には、圧巻のマフラーサウンドを楽しめます!!
今回は、ジェミーズ江戸川ガレージにて作業を行いました!!
コチラがパワークラフトマフラー取付けの作業中の写真です↓↓
ボディに傷をつけないようにしっかりと養生を行い純正マフラーを取り外していきます!!
さっくりと取り外しを行えると思いきや中々、苦戦してしまいした(*_*;
コチラ純正マフラーです↓↓
取り外しの際には、取り付ける事も考えて作業をしないといけません!!
2人かがりで協力し合って作業を行いました(^^♪
純正マフラーを取り外しましたら、パワークラフトマフラーを取り付けていきます!!
取り外し作業よりも取り付け作業のほうが大変でした(*_*;
マフラーステーの調整、各種ボルトの締め付けなど何度もチェックを行い作業しました!!
ジェミーズには、ベテランの整備士がいますので、安心してください(^^)/
コチラがパワークラフト製バルブ付マフラーの取付後の写真です↓↓
パワークラフトを取り付けたことによりフェラーリならではの迫力あるマフラーサウンドが更に引き立てられました!!
最高のオープンドライブを堪能できること間違いなしです(^_-)-☆
気になるマフラーサウンドは、動画にてご確認してみて下さい!!
ご興味のある方は是非、ジェミーズまでお問い合わせ下さい!!
お問合せをお待ちしております。
2019.07.17
大変長らくお待たせ致しました!!
Ge3y’s(ジェミーズ)チャンネル第8回!!
今回ご紹介のお車は万能フェラーリと名高いカリフォルニアのご紹介!!ジェミーズでは定番となりつつある、ハイパーフォージドアルミホイールにパワークラフト可変マフラーのカスタムが施された1台の魅力を是非!!
狙っているのではないかと思う程のそっくりスーツ…💦
いつも言っておりますが、まるで兄弟のような二人です!!
ではでは新人「関根くん」の成長をご覧下さい!!
まずは定番のボディカラー!!
ノーマルのネロではなく、メタリックの入ったネロディトナのボディカラー!!
艶めかしい雰囲気を醸し出す1台です!!
こちらは定番となりつつある「ハイパーフォージド22AW」!!
このホイールを履くだけで雰囲気が全く違います!!
こちらも定番…
パワークラフト可変マフラー!!
色々なマフラーがありますが、やはり不動の一番人気!!
ご興味がある方は、是非動画でその音を聞いて下さい!!
(自分でアクセルを踏んでいるのに、パワクラの音に驚いている関根…💦)
ノビテックのサスペンション!!こちらもカスタムされている方が増えております!!
インテリアも負けてはおりません!!
走っている姿もやはりかっこいい!!
やっぱりカリフォルニアはオープンでお楽しみ下さい<(_ _)>
今後も続々とアップしていきますので、温かい目でご覧頂ければと思います!!
新しいクルマ…
中々乗ることや見ることの出来ないクルマを中心にやっていきたいと思っております!!
2019.07.13
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大変長らくお待たせ致しました!!
Ge3y’s(ジェミーズ)チャンネル第7回!!
今回ご紹介のお車はフェラーリのフラッグシップモデル「F12」!!12気筒の安定感とマフラーサウンドをお楽しみ頂ければと思います。
王道と言っても過言ではないカスタム内容も魅力の1台!!
毎度おなじみメディア担当「川崎くん」と弊社代表「澁谷社長」でご案内致します!!この車両に関しましては特に動画の方が魅力を伝えることが出来ると思いますが、まずは私が写真でご案内させて頂きます<m(__)m>
外観からしてノーマルのF12では御座いません!!数々のオプション装備が魅力的な1台となっております!!
ご存じの方も多いはず!!ノビテックダウンサスペンションで車高を下げておりますが、サスペンションリフターがあることでどこへ行っても大丈夫です!!
こちらも王道!!ハイパーフォージド22AW!!価格をお調べ下さい!!このホイールの価値を分かって頂けるはず!!
鮮やかなロッソのインテリアが引き締まった印象を与えてくれております!!
ここから「音」を聞いて頂きたい!!12気筒のエンジンサウンドとパワークラフトの迫力あるマフラーサウンド!!
乗った人にしか分からない感動が少しでも伝われば嬉しい限りです!!
如何でしたでしょうか??
お値段もお値段なので悪い訳が御座いませんが、このクルマに勝てるクルマはそうそう御座いません!!
お問い合わせをお待ちしております!!
2019.06.15
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コルベットレーシングの最新鋭マシン「C7.R」と同時開発された、まったく新しいスーパースポーツカー「コルベット Z06」が入庫致しました!!極限の戦いで培ってきたエアロダイナミクスや軽量化技術を反映したアルミニウムフレーム構造のボディや最先端のテクノロジーを結集しております!!搭載されるエンジンは、6.2L・V8スーパーチャージドで、最大出力は脅威の659馬力をも発生させるハイパフォーマンスマシンです!!組み合わさるトランスミッションは、新開発のパドルシフト付き8速オートマチックトランスミッションで、瞬時にスムーズなギアチェンジを実現し、サーキット走行に適したマニュアルモードも備えております。また、ダイヤルを回すだけで、走りをカスタマイズできるドライバーモードセレクター機能が搭載!!「ウェザー」「エコ」「ツアー」「スポーツ」「トラック」と5つのモードを備え、最大12の特性を最適にセッティングすることができ、サーキット走行やスポーツドライビングから快適なツーリング、街中でのドライブ、悪天候まで対応することが可能です!!そして、爽やかで美しいラグナブルーメタリックティントコートのお洒落なボディカラーとカーボンで装飾されたインテリアの組み合わせとなっております!!そして、このお車にはパワークラフト可変マフラーやZ07パフォーマンスパッケージのフロントスポイラー、リアウィングなどセンスあるカスタムが施してあります!!また、前後エンブレムブラックアウトやローダウンなどのカスタムも施してあり、スタイリッシュな印象となっております!!さらに、2オーナーの正規ディーラー車となりますので安心してご案内が可能です!!是非、この機会にワイルドなハイパフォーマンスカーをご検討下さいませ!!お問い合わせをお待ちしております。
パワークラフト可変バルブマフラーが装備されております!!
大排気量エンジンならではの迫力あるマフラーサウンドを存分に堪能することが可能です(^_-)-☆
最高のオープンドライブをお楽しみください!!
Z07パフォーマンスパッケージのフロントリップとリアウィングが装着されよりスポーティなエクステリアとなってます!!
フロントとリアのエンブレムにこだわりのブラックアウトカスタムが施してあります!!
スウェーデッドマイクロファイバーラップドアアッパーインテリアトリムやカーボンファイバーインテリアトリムなどZ06ならではの専用装備が多数インテリアに装備されております!!
パナソニックSDナビゲーションでしっかりとドライブをサポートし、アップルカープレイやバックカメラなどの安全安心機能も搭載されております!!
ラグナブルーメタリックティントコートのボディカラーにブラックレザーアルカンターラコンビシートの爽やかでオシャレな組み合わせです!!
6.2L・V8スーパーチャージドエンジンを搭載!!659馬力をも発生させるハイパフォーマンスマシンです!!
★整備履歴★
■平成28年12月(5751km)正規ディーラー12ヵ月点検整備
エンジンオイル/オイルフィルター/ドレーンガスケット/エアコンフィルタ/ワイパーブレード/交換
ブレーキ残量(FL:9mm FR:9mm)(RL:8.8mm RR:8.7mm)
タイヤ残量 (FL:5mm FR:5mm)(RL:5mm RR:5mm)
■平成30年04月(7111km)正規ディーラー12ヵ月点検整備
エンジンオイル/オイルフィルタ/ドレンパッキン/ワイパーブレード/交換
ご納車の前にエシュロンコーティングやインテリアコーティングのサービスも御座います!!
各種カスタムなども承っております!!
勿論、コーティングの中でも最高峰のコーティングと言われる「セラミックプロコーティング」のご用意も御座います!!専用のヒーターを使い、スタッフ二人がかりで約1週間かけてコーティングを致します!!4層と10層の2種類があり、強度の強さが変わって参ります!!
ライターで叩いてもボディが傷つかないぐらいの強度と言えば、どれだけのコーティングか分かって頂けるはず!!
どのコーティングを選んで頂いても下地処理である磨きの作業は変りません!!
専門のプロスタッフが念入りに且つ、塗装を傷つけないレベルで磨きこんで参ります!!
外装だけでなく、インテリアのコーティングも行っております!!
インテリアコーティングをすることによりレザーの傷みを軽減することが可能です!!
遠方へのご納車、修理によるお預かり、各種コーティング、板金塗装やカスタムなども専用スタッフが対応させて頂きます。
お客様満足度100%を目指しておりますので、お車のことなら何でもご相談下さい!!
皆様からのお問合わせをスタッフ一同、心よりお待ちしております!!
2019.06.07
今回は、お客様のご要望によりフェラーリ 599にパワークラフト可変バルブマフラー装着カスタムとインテリアベタつき除去を行いました!!
コチラがカスタム&インテリアリペアを行った599です↓↓
コチラの599にカスタムとリペアを施しました!!
5,999cc NAエンジンを搭載していることから599と名付けられたフェラーリの代名詞ともいえるスーパーカーです!(^^)!
この大排気量エンジンを積んだ599にパワークラフト可変バルブマフラーを取り付けて最高のマフラーサウンドにしていきたいと思います!(^^)!
ジェミーズでは、多くの車両にマフラーカスタムを行ってきましたが、599に取り付けるのは、初めてのことでしたのでワクワクしました!!
それでは、ご紹介していきます!!
コチラがカスタム前の599の写真です↓↓
純正のマフラーの時の写真です!!
このマフラーを取り外してパワークラフトマフラーを装着していきます!!
リアバンパーを取り外してしっかりと装着していきます!!
コチラがカスタム後の写真です↓↓
今回は、マフラーエンドに焼きが入った仕様にしました!!
ボディカラーとマッチしていて見た目も非常にかっこいいです!(^^)!
また、気になるマフラーサウンドですが、申し分ない最高のサウンドになりました!!
さすが、フェラーリエンジン!!期待を裏切りませんね!(^^)!
そして、皆さんもお分かりかと思いますが、パワークラフトマフラーは、バルブ開閉のスイッチが装備されているので、状況に応じて音を小さくしたり大きくする事が可能です!!
マフラーカスタムに関しましては、ジェミーズにお問い合わせ下さい!!
続けてインテリアベタつき除去をご紹介致します!!
コチラがベタついてしまったインテリアの各箇所の写真です↓↓
写真をご覧になればわかるようにインテリアのスイッチがベタベタなのがわかります!!
フェラーリに限らず、メルセデスベンツやマセラティ、アルファロメオなどにもこのベタベタが良く見られます(*_*;
輸入車あるあるの1つですね。
このようになってしまってもジェミーズにお任せして頂けたらサラサラな状態にすることが可能です!!
コチラが作業後の写真です↓↓
写真をご覧になれば分かるようにベタついていたことが嘘のようにサラサラになりました!!
このようにベタついてしまった内装も修理が可能です!!気になる方は、騙されたと思って一度やってみてください!!
カスタムとリペアに関しましては、ジェミーズにお任せ下さい!!
2019.04.07
今回はお客様のご要望によりのランボルギーニ アヴェンタドール ロードスターのノーマルマフラーをパワークラフト可変バルブマフラーに変更致しました。
コチラがカスタムを行ったアヴェンタドール ロードスターの写真です↓↓
スーパーカーの中でも群を抜いて迫力のあるアヴェンタドール!!
コチラの車両にパワークラフト可変バルブマフラーを取り付けました!!
コチラがノーマルマフラーからパワークラフトマフラーに交換している時の写真です↓↓
アヴェンタドールは、皆さんご存知の通りノーマルマフラー時のマフラーサウンドもなかなかの音量です!!
パワークラフトマフラーと装着時にはどんなマフラーサウンドになるのか楽しみでした(^^♪
そしてコチラがパワークラフト可変バルブマフラーに変更した後の写真になります↓↓
V12気筒・6.5Lエンジンとパワークラフト可変バルブマフラーの組み合わせにより凄まじいマフラーサウンドとなりました!!
ド派手なボディカラーに最高のマフラーサウンド!!スーパーカーはやはりこうでなくてはなりませんね(#^.^#)
迫力あるマフラーサウンドは動画にてご確認下さいませ(^^)/
さて、パワークラフト可変バルブマフラーは心地よいサウンドを奏でてくれますが、時と場合によっては音量を小さくしたいですよね。
皆様、ご安心下さい!!パワークラフトマフラーには、バルブを切り替えるスイッチが付いていますので状況に応じてマフラーの音量をコントロールする事が出来ます!!
コチラがスイッチの写真です↓↓
写真のボタンを押して頂ければマフラーのバルブが閉じて音が小さくなるんです!!
時と場合に応じてマフラーの音の大小がコントロール出来るんですよ!!
あなたのお車のマフラーもパワークラフトマフラーでカスタムしませんか!?お問合せお待ちしております!!
2018.07.01
今回はお客様のご要望によりポルシェ ボクスター パワークラフト可変バルブマフラー取り付けカスタムとボディ同色ペイントカスタムを致しました。
まずは、ボディ同色ペイントからご紹介致します!!
コチラが同色ペイントを行う前の車両です↓↓
黒い〇で囲んである箇所をボディと同色にペイント致します!!
フロントバンパー全体をボディカラーと同じレッドカラーにして統一感をだしていきます!(^^)!
ペイント後が楽しみです!!
そしてコチラがフロントバンパーを同色にペイントした後の写真です↓↓
ボディと同色にペイントした事で車両全体が引き締まりド派手でかっこいいボクスターになりました(^^)/
お車の印象を変えたい!!パーツをペイントしたい!!なんて方いましたら是非ジェミーズにお任せ下さいませ!!
そして、次にご紹介するのはパワークラフト可変バルブマフラー取り付けカスタムです!!
マフラーをカスタムするならパワークラフトマフラー!!と言っても過言ではないほど有名なマフラーです!!
今回はリアエンドだけではなく、エギゾーストマニホールド、いわゆるエキマニ交換致します!!
排気効率が上がり、音量もアップします!!高回転時には、圧巻のマフラーサウンドを楽しめそうです!!
そして、コチラがパワークラフトマフラー装着後の写真です↓↓
ボクスターらしからぬ、迫力のマフラーサウンドになりました!!
そして、スイッチ1つの楽々操作で、バルブを開閉することにより音量のオンオフが可能となります!!
コチラがバルブリモコンの写真になります↓↓
コチラのボタンを押すだけでバルブの開閉が出来るんです!!
これでマフラーがうるさくて住宅街などで迷惑になってしまうなんて悩み事はなくなりますね!(^^)!
お車に乗っている方なら誰しもマフラーをカスタムをしたいと思うはずです!!是非この機会にあなたのお車もパワークラフト可変マフラーを装着してみてはいかがですか!?お気軽にお問合せください!!
2018.05.21
今回は、ポルシェ ボクスター POWERCRAETパワークラフト可変バルブマフラー&エキゾーストマニホールドの交換を致しました!!
このボクスターに、今や輸入車カスタム定番中の定番、パワークラフト可変バルブマフラーを装着し迫力満点のマフラーサウンドに致します!!
今回はリアエンドだけではなく、エギゾーストマニホールド、いわゆるエキマニ交換致します!!
排気効率が上がり、音量もアップします!!高回転時には、圧巻のマフラーサウンドを楽しめそうです!!
そして、コチラがパワークラフトマフラー装着後の写真です↓↓
ボクスターらしからぬ、迫力のマフラーサウンドになりました!!
そして、スイッチ1つの楽々操作で、バルブを開閉することにより音量のオンオフが可能となります!!
コチラがバルブリモコンの写真になります↓↓
コチラのボタンを押すだけでバルブの開閉が出来るんです!!
これでマフラーがうるさくて住宅街などで迷惑になってしまうなんて悩み事はなくなりますね!(^^)!
お車に乗っている方なら誰しもマフラーをカスタムをしたいと思うはずです!!是非この機会にあなたのお車もパワークラフト可変マフラーを装着してみてはいかがですか!?お気軽にお問合せください!!
2018.05.02
今回はお客様のご要望によりポルシェ パナメーラSのノーマルマフラーをパワークラフト可変バルブマフラーに変更致しました。
コチラがカスタムをするパナメーラSの写真です↓↓
ターボ車にパワークラフトマフラーを装着したらどのようなマフラーサウンドになるのかワクワクしました(^^)/
コチラがノーマルの時のマフラーの写真になります↓↓
ノーマルのマフラーの時にもメーカーオプションのスポーツエグゾーストシステムが搭載されていたのでなかなかのマフラーサウンドでした!!パワークラフトマフラーと装着したらどうなることやら(^^♪
そしてコチラがパワークラフト可変バルブマフラーに変更した後の写真になります↓↓
スポーツエグゾーストシステムが搭載されていましたので純正でも素晴らしいマフラーサウンドですがパワークラフト可変バルブマフラーに変更した事によって音量が上がり迫力のあるマフラーサウンドになりました!!バルブを切り替えるスイッチが付いていますので状況に応じてマフラーの音量をコントロールする事が出来ます!!
コチラがバルブ開閉スイッチの写真になります↓↓
コチラのボタンを押すだけでバルブの開閉が出来るんです!!これでマフラーがうるさくて住宅街などで迷惑になってしまうなんて悩み事はなくなりますね!(^^)!お車に乗っている方なら誰しもマフラーをカスタムをしたいと思うはずです!!是非この機会にあなたのお車もパワークラフトマフラーを装着してみてはいかがですか!?お気軽にお問合せください!!
2017.06.15
今回はお客様のご要望によりフェラーリF12のマフラーをパワークラフト可変バルブマフラーに変えました!!
コチラがパワークラフト可変バルブマフラーになります↓↓
F12は純正でも素晴らしいマフラーサウンドですがパワークラフト可変バルブマフラーに変更した事によって音量が上がり迫力のあるフェラーリらしいマフラーサウンドになりました!!バルブを切り替えるスイッチが付いていますので状況に応じてマフラーの音量をコントロールする事が出来ます!!
コチラがスイッチの写真になります↓↓
コチラのボタンを押すだけでバルブの開閉が出来るんです!!これでマフラーがうるさくて住宅街などで迷惑になってしまうなんて悩み事はなくなりますね!(^^)!
コチラがパワークラフト可変バルブマフラーカスタムをしたF12になります↓↓
ネロのボディカラーにロッソのインテリアにハイパーフォージドのアルミホイールとなんともかっこいい一台です!!マフラーを変えた事によって完璧なF12と言っても過言ではない一台に仕上がりました!!お車に乗っている方なら誰しもマフラーをカスタムをしたいと思うはずです!!是非この機会にあなたのお車もパワークラフトマフラーを装着してみてはいかがですか!?お気軽にお問合せください!!
2017.06.04
マセラティ グランツーリスモに今回はMCストラダーレ前後バンパー、キセノンヘッドライト(8000K)、ハーフスモークテール、ハイパーフォージドC7コンケーブ(22インチ)、ミラコラーレフロントキャタ、センターマフラー一式、パワークラフトテールチタンはリモコン切り替え、スワロフスキーエンブレム、バックカメラ取り付けです。
ここまでキマッてる車もちょっとやそっとじゃ見かけない仕様になっていると思います。
お気軽に問い合わせ下さい。
2017.04.29
今回は、シボレー コルベット C7のマフラーをパワークラフトマフラーに変更致しました!!
コチラの写真がパワークラフトに変更したマフラーになります!!純正マフラーとは比べものにならないマフラーサウンドになりました!!
時に心臓に響くような心地よいマフラーサウンドは住宅街に入ると迷惑になってしまう事も御座います(*_*;そんな時には写真のボタンを押して頂ければマフラーのバルブが閉じて音が小さくなるんです!!時と場合に応じてマフラーの音の大小がコントロール出来るんですよ!!あなたのお車のマフラーもパワークラフトマフラーでカスタムしませんか!?お問合せお待ちしております!!
2017.04.29