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★ ランドローバー 新車ディフェンダー110 ★
セラミックプロイオン 2層コーティング / ホイール&キャリパーコーティング / サンルーフコーティングのご紹介です。
Ceramic Pro ION とは、、、
全世界のプロフェッショナルが認めたセラミックプロコーティング♪
新しい技術「イオン交換テクノロジー」と、これまでの長い実績を持つ「ナノセラミックテクノロジー」を融合し、さらに優れたプレミアム・セラミックコーティングです!
これまでのセラミックコーティングと比較し、1層あたり約2倍の厚さを持ち、
「イオン交換テクノロジー」でセラミックコーティング皮膜の分子密度を大幅に増加させることによって、分子レベルでの結合強度を高め、優れた耐擦傷性と耐薬品性を誇ります♫
色再現性、艶感もすごいので、まるでガラスを纏ったかような仕上がりになります!(^^)!
1層と2層をベースとして、最大5層まで塗り重ねることができます(^^♪
長期間塗装を保護し、日常の洗車のサポートになります(^^)/
まずは、磨く前の下処理からスタートしていきます
ボディ洗車、隙間のクリーニング、鉄粉除去が完了しましたら、、、
ブロアで水滴を飛ばし、ポリッシャーで磨く際に当たってはいけない箇所、磨き粉の浸入を防ぎたい箇所をマスキングテープで保護していきます。
続いては、ボディポリッシュです♩
今回の ランドローバー ディフェンダー110は、メタリックグレーになります。
新車でも、ボディに微細な傷や磨き傷がある場合がありますので、確認しながら整えていきます。
一台一台状態を確認し、お車に合ったベストな方法で綺麗にさせて頂ければと思います(^^)
続いては、サンルーフの下地処理です(^^)
ポリッシャーで磨く際に当たってはいけない箇所を、マスキングテープで保護していきます。
続いては、ポリッシャーで磨いていきます。
油膜を除去して綺麗にしていきます(^^)/
窓ガラスコーティングの下処理には、美観復活と同時に、コーティングの定着(耐久性)を良くする目的があります。
ポリッシュ後は、、、
脱脂、仕上げ作業(ドアの内側や隙間の磨き粉の除去、窓清掃、ホイール仕上げ、室内清掃)
仕上げ作業まで完了しましたら、セラミックプロイオンの施工になります(^^)
まずは各部養生後、ポリッシャーでナノプライマーを塗布していきます。
ナノプライマーとは、、
セラミックプロ イオン と塗装面との密着性を高めるバインダーの役目を果たします!
塗布後は、最低1時間(硬い塗装の場合)~24時間(柔らかい塗装の場合)乾燥させます。
乾燥後は、Ceramic Pro ION BASE COATを塗布していきます(^_-)
室内温度、湿度を整えてから、、、
ボディ面のプレスラインで塗り分けていきます。
従来のボディガラスコーティングですと、ボンネット半分や1/4などで塗り分けができますが、セラミックプロは速乾性が高いので、プレスラインで細かく切りながら塗り込みます。
今回の ランドローバー ディフェンダー110は、2層の施工になります。
1層目~規定時間硬化~2層目~規定時間硬化
2回目塗布後の規定時間硬化が完了したら、、
Ceramic Pro ION TOP COATで仕上げていきます。
下処理とは別で、このセラミックプロコーティングの塗布作業だけでも、数日間を要します。
続いて、ホイール&キャリパーコーティングの施工です
特に汚れやすい箇所でもあるホイールとキャリパー、、、
コーティングすることで、ブレーキダスト付着の軽減、クリーニングのサポートにもなります。
全ての工程が終わり、トータルの最終確認をしていき、、、
最終確認後、遠赤外線ヒーターでコーティング被膜を硬化促進させて完了です!
<before & after>
<before & after>
完成後です!
セラミックプロコーティングをすることにより、定期的な洗車のサポート、美観維持のサポートになればと思います♪
この度は、
〇セラミックプロ イオン 2層コーティング
〇ホイール、キャリパーコーティング
〇サンルーフガラスコーティング
セットでのご用命ありがとうございました(^^)/
今後ともよろしくお願いいたします。
カーリフレッシュにご興味のある方は、是非!ジェミーズまでご相談ください♫
お問い合わせお待ちしております。
2023.11.12