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2024年 12月 10日 の一覧ページです。
ＢＭＷ Ｘ７の傷ついてしまったルーフレールを新品に交換致しました。お問合せ番号ＳＢ：９６８７
ＢＭＷ Ｘ７の傷ついてしまったルーフレールを新品に交換致しました。
お問合せ番号ＳＢ：９６８７
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今回は傷がついてしまったルーフレールを新品に交換致しました。
コチラが傷がついてしまった部分です⇩⇩
コチラが修理後の写真になります⇩⇩
しっかり交換完了致しました。
ルーフレールは鈑金不可ですので、新品パーツに交換しました。
今回の様にパーツの交換や鈑金などお任せください。
お問い合わせお待ちしております。
2024.12.10
ポルシェ カイエンＧＴＳにサブロクシステム製３６０°アラウンドシステムの取り付けを致しました。お問合せ番号ＳＢ：
ポルシェ カイエンＧＴＳにサブロクシステム製３６０°アラウンドシステムの取り付けを致しました。
お問合せ番号ＳＢ：９６２４
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３６０°カメラがあるのと無いのとでは、狭い場所や、駐車時など安心感が違います！
純正のバックカメラは付いているものの、やはり死角があります( ;∀;)
そんな悩みを解決してくれるのが３６０°カメラ！
車体を真上から見た映像を映す事で、死角を無くす事が可能！安心が全く違います！
今回取付けたのは、サブロクの３６０°アラウンドシステムです！
今回は映像を純正モニターで映すのではなく、もう一つモニターを取付していきます。
取付ビフォーアフターでご覧ください。
（before）
元々別メーカーのアラウンドシステムが付いていた車両ですが
今回新しくサブロクシステム製のアラウンドシステムに取替していきます。
（after）
今回取付したカメラが全部で４個になります。
モニターは見やすい位置に配置し、モニタースイッチとリモコン受信機
のスイッチを纏めて設置してます。
ここまでくれば後はキャリブレーションをして調整していきます。
この作業が一番大事です。
カメラの画角を細かく調整します。この調整がしっかり出来ないとカメラがしっかり動いてくれません。
ウィンカーやリバースに連動して画面が切り替わります。
動画も撮影しましたのでご覧ください。
（映像が少し乱れていますがご了承下さい）
映像調整後は実際に映像をチェックして問題なければ完成です(^^)
ウィンカーに連動して左右のカメラに切り替わったりと便利でいいですね。
今回取付けたサブロク３６０°アラウンドシステムは、ＵＳＢメモリーを繋げておけば映像を記録する事も可能です！
ご興味のある方は是非、お気軽にご相談ください！！
お問い合わせお待ちしております。
2024.12.10
☆入庫情報☆2017年モデル FerrariカリフォルニアＴハンドリングスペチアーレ 20AW ディーラー車 オープン4シーターながら、V8ターボエンジンが奏でる官能的なサウンドと、ワインディングを愉しむための専用チューニングが施されております！！カーボンパーツも多数装備し、内外装共にコンディションの良い一台です！！
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☆入庫情報☆
2017年モデル FerrariカリフォルニアＴハンドリングスペチアーレ 20AW ディーラー車
フェラーリと耳にすればまず脳裏に浮かぶのはＦ１マシン、あるいは甲高いエキゾーストサウンドを発するＶ８、もしくはＶ１２型の高回転型自然吸気エンジンをミッドマウントした２シーターの硬派なスーパースポーツカーの姿と、そんな人が多いはず。ところが今回入庫したお車は、そんな「定番」からはちょっとばかり外れたオープン４シーターモデルのカリフォルニアの後継モデル「カリフォルニアＴ ハンドリングスペチアーレ」になります。一見ゴージャスなクーペに見えるものの、全自動で開閉されるリトラクタブルルーフを備えるオープンモデルになります。そして、流麗な２＋２のフロントフード下に搭載されるのは最高速３１６ｋｍ、５６０馬力のＶ８ターボエンジン。回転数の上昇とともに際限なく湧き出るパワー。さらに、それに比例するように官能度を増す迫力に溢れる乾いたサウンドは、ターボ付エンジン車の中で、最高のサウンドの持ち主かと。今回ご案内の車両には「ハンドリングスペチアーレパッケージ」が装着されており、標準仕様に比べ引き締められたサスペンションスプリング、専用の調律が施されたエグゾースト、専用のソフトウェアを与えられ、ワインディングが更に楽しくなるように仕立てられた一台です。さらにはＬＥＤ付カーボンファイバー製ステアリングホイール、カーボンファイバー製ドライビングゾーン、イエローレブカウンターなどのメーカーオプションがついております。走行は１８，０００Ｋｍでボディ＆インテリアコンディションは抜群です。見て頂ければ分かる程度の良さに驚くこと間違いありません。お問い合わせが殺到することが予想されますので、お早目のご来店をお待ちしております。
フェラーリカリフォルニアT ハンドリングスペチアーレが入庫しました！
ワインディングロードの走行が更に楽しくなるハンドリングスペチアーレパッケージが装備された１台！！
一見ゴージャスなクーペに見えるものの、全自動で開閉されるリトラクタブルルーフを備えるオープンモデルになります！！
＜メーカーオプション＞
■ハンドリングスペチアーレパッケージ
ー専用サスペンションスプリング
ー専用スポーツエキゾーストシステム
ー専用ソフトウェア
ーマットアイアンシルバーフロントグリル
ーマットグレーリアディフューザーフィニッシュ
ーマットブラックテールパイプ
ー専用バッジ
■ＬＥＤ付カーボンファイバー製ステアリングドライバーゾーン
■カーボンファイバーダッシュボードアクセント
■カーボンファイバーセンターブリッジ
■純正２０インチダイヤモンドフィニッシュ鍛造アルミホイール
■カラードブレーキキャリパー（アルミニウム）
■スクーデリアフェラーリシールド
■カラードステッチ（クオイオ）
■カラードレザーアッパーパート（クオイオ）
■イエローレブカウンター
■ドライバー＆パッセンジャーアルミフットレスト
■ロゴ入りカラードフロアマット（クオイオ）
カーボンファイバー製ドライビングゾーン、イエローレブカウンターなどのメーカーオプションが盛りだくさんの一台です！！
ＬＥＤ付カーボンファイバー製ステアリングホイールを初め、多くのカーボンパーツのオプションが装着されております！！
爽やかな印象のボディカラー、ブルーツールドフランスにクオイオのインテリアを組み合わせる事でお洒落に仕上がった１台！！
流麗な２＋２のフロントフード下に搭載されるのは最高速３１６ｋｍ、５６０馬力のＶ８ターボエンジン。回転数の上昇とともに際限なく湧き出るパワーをご体感ください！
ご納車の前にファインラボウルトラ＋オリジナルボディコーティングやインテリアコーティングのサービスもございます！！
各種カスタムなども承っておりますので、お気軽にお申し付け下さい！！
勿論、コーティングの中でも最高峰のコーティングと言われる「セラミックプロ・イオンコーティング」や「ファインラボ・ヒールコーティング」のご用意もございます！！専用のヒーターを使い、スタッフ二人がかりで約１週間かけてコーティングをしていきます！！「セラミックプロ・イオンコーティング」につきましては、２層と５層の２種類があり、強度の強さが変わって参ります！！
ライターで叩いてもボディに傷がつかないぐらいの強度と言えば、どれだけのコーティングか分かって頂けるはず！！
どのコーティングを選んで頂いても下地処理である磨きの工程は変わりません！！
専門のプロスタッフが念入り且つ、塗装を傷つけないレベルで磨きこんで参ります！！
外装だけでなく、インテリアのコーティングも行っております！！
インテリアコーティングをすることにより、レザーの傷みを軽減することが可能です！！
遠方へのご納車、修理によるお預かり、各種コーティング、板金塗装やカスタムなども専用スタッフが対応させて頂きます！！
お客様満足度100%を目指しておりますので、お車のことなら何でもご相談下さい！！
皆様からのお問合わせをスタッフ一同、心よりお待ちしております！！
2024.12.10
テスラ モデル3／セラミックプロイオン2層／ウィンドウ／ホイール／インテリアコーティングのご紹介です
Ge3y’sのLINE@始めました！！
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★テスラ モデル3★
セラミックプロイオン2層コーティング／ウィンドウコーティング／ホイールコーティング／インテリアコーティングのご紹介です♪
Ceramic Pro ION とは、、、
全世界のプロフェッショナルが認めたセラミックプロコーティング♪
新しい技術「イオン交換テクノロジー」と、これまでの長い実績を持つ「ナノセラミックテクノロジー」を融合し、さらに優れたプレミアム・セラミックコーティングです！
これまでのセラミックコーティングと比較し、1層あたり約2倍の厚さを持ち、
「イオン交換テクノロジー」でセラミックコーティング皮膜の分子密度を大幅に増加させることによって、分子レベルでの結合強度を高め、優れた耐擦傷性と耐薬品性を誇ります♫
色再現性、艶感もすごいので、まるでガラスを纏ったかような仕上がりになります!(^^)!
1層と2層をベースとして、最大5層まで塗り重ねることができます(^^♪
長期間塗装を保護し、日常の洗車のサポートになります(^^)/
まずは、磨く前の下準備からスタートしていきます。
洗車、細部のクリーニングは最終の仕上がりに大きく左右するので、とても重要になってきます。
ボディ洗車、隙間のクリーニング、鉄粉除去が完了しましたら、、、
ブロアで水滴を飛ばし、ポリッシャーで磨く際に当たってはいけない箇所、磨き粉の浸入を防ぎたい箇所をマスキングテープで保護していきます。
続いては、ボディポリッシュです♩
今回のテスラ モデル3は、ソリッドブラックになります。
濃色車ですと、どうしても目立ってしまう洗車傷、拭き傷、、、、確認しながら整えさせて頂きました♪
一台一台状態を確認し、お車に合ったベストな方法で綺麗にさせて頂ければと思います(^^)/
続いて、ウィンドウの下地処理です(^^)
油膜と鱗染みを除去していきます(^^)/
保管状況により、窓ガラスに洗車では落としきれない染み汚れが付着していることがありますので、
確認しながら整えていきます♪
また、ウィンドウコーティングの下処理には、美観復活と同時に、コーティングの定着（耐久性）を良くする目的があります。
ポリッシュ後は、、、
脱脂、仕上げ作業（ドアの内側や隙間の磨き粉の除去、窓清掃、ホイール仕上げ、室内清掃）
仕上げ作業まで完了しましたら、セラミックプロイオンの施工になります(^^)
まずはナノプライマーを塗布していきます。
ナノプライマーとは、、、
セラミックプロイオンと塗装面との密着性を高めるバインダーの役目を果たします♩
塗布後は、最低1時間（硬い塗装の場合）～24時間（柔らかい塗装の場合）乾燥させます。
乾燥後は、Ceramic Pro ION BASE COATを塗布していきます(^_-)
室内温度、湿度を整えてから、、、
ボディ面のプレスラインで塗り分けていきます。
セラミックプロは速乾性が高いので、プレスラインで細かく切りながら塗り込みます。
今回のテスラモデル3は、2層の施工になります。
1層目～規定時間硬化～2層目～規定時間硬化
規定時間硬化が完了したら、、、
Ceramic Pro ION TOP COATで仕上げていきます。
下処理とは別で、このセラミックプロコーティングの塗布だけでも、数日間を要します。
続いてホイールコーティングの施工です。
特に汚れやすい箇所でもあるホイール、、、
コーティングすることで、ブレーキダスト付着の軽減、クリーニングのサポートにもなります(^^)/
続いては、ウィンドウコーティングの施工です♫
雨の日の視界確保のサポート、鱗染みの軽減になるのでお勧めです(^^)
ボディが終わりましたら、内装に入ります(^-^)
インテリアコーティング、クリアガードの施工です。
インテリアコーティングとは。。。
シートにコーティング剤を塗布することによって、表面に被膜を形成し、汚れやシミ、擦れによるダメージを軽減する役割をしくれます♬
日々のメンテナンスのサポートにもなりますので、是非ともお勧めです(^_-)-☆
今回のテスラ モデル3は、ホワイトになります。
明るめのカラーは、汚れが目立ってしまうのでメンテナンスがとても大変です、、、
状態の良いうちにコーティングで保護することをお勧めします(^^♪
全ての工程が終わり、トータルの最終確認をしていき、、、
最終確認後、遠赤外線ヒーターでコーティング被膜を硬化促進させて完成です！
＜before & after＞
＜before & after＞
＜before & after＞
＜before & after＞
＜before & after＞
＜before & after＞
＜before & after＞
完成後です(^O^)／
ボディ、インテリアにコーティングを施すことで、定期的なお手入れのサポート、美観維持のサポートになればと思います♪
この度は、
〇セラミックプロイオン2層コーティング
〇ウィンドウコーティング
〇ホイールコーティング
〇インテリアコーティング
セットでのご用命ありがとうございました(^^)/
いつもありがとうございます♪
今後ともよろしくお願いいたします。
カーリフレッシュにご興味のある方は、是非！ジェミーズまでご相談ください♫
お問い合わせお待ちしております。
【アクセス】
Ge3y’s株式会社（ジェミーズ株式会社）
〒154-0011 東京都世田谷区上馬2-38-3 早川ビル1F A
営業時間：10:00～19:00 定休日：年中無休
tel.03-5432-7666
fax.03-5432-7667
2024.12.10
メルセデスベンツ S400d／セラミックプロイオン2層 部分コーティングのご紹介です
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★メルセデスベンツ S400d★
セラミックプロイオン2層 部分コーティングのご紹介です♪
今回は、鈑金修理をしたフロントバンパー、左フロントフェンダーの施工になります。
Ceramic Pro ION とは、、、
全世界のプロフェッショナルが認めたセラミックプロコーティング♪
新しい技術「イオン交換テクノロジー」と、これまでの長い実績を持つ「ナノセラミックテクノロジー」を融合し、さらに優れたプレミアム・セラミックコーティングです！
これまでのセラミックコーティングと比較し、1層あたり約2倍の厚さを持ち、
「イオン交換テクノロジー」でセラミックコーティング皮膜の分子密度を大幅に増加させることによって、分子レベルでの結合強度を高め、優れた耐擦傷性と耐薬品性を誇ります♫
色再現性、艶感もすごいので、まるでガラスを纏ったかような仕上がりになります!(^^)!
1層と2層をベースとして、最大5層まで塗り重ねることができます(^^♪
長期間塗装を保護し、日常の洗車のサポートになります
まずは、洗車からスタートしていきます。
ボディ洗車が完了しましたら、、、
ブロアで水滴を飛ばし、ポリッシャーで磨く際に当たってはいけない箇所、磨き粉の浸入を防ぎたい箇所をマスキングテープで保護していきます。
続いては、鈑金した箇所を磨いて整えていきます。
終わりましたら、
脱脂、仕上げ作業（ドアの内側や隙間の磨き粉の除去、窓清掃、ホイール仕上げ、室内清掃）
仕上げ作業まで完了しましたら、セラミックプロの施工になります(^^)
まずは各部養生後、ポリッシャーでナノプライマーを塗布していきます。
ナノプライマーとは、、
セラミックプロ イオン と塗装面との密着性を高めるバインダーの役目を果たします♩
塗布後は、最低1時間（硬い塗装の場合）～24時間（柔らかい塗装の場合）乾燥させます。
乾燥後は、Ceramic Pro ION BASE COATを塗布していきます(^_-)
室内温度、湿度を整えてから、、、
ボディ面のプレスラインで塗り分けていきます。
従来のボディガラスコーティングですと、ボンネット半分や1/4などで塗り分けができるんですが、セラミックプロは速乾性が高いので、プレスラインで細かく切りながら塗り込みます。
今回のメルセデスベンツ S400dは、2層の施工になります。
1層目～規定時間硬化～2層目～規定時間硬化
2回目塗布後の規定時間硬化が完了したら、、
Ceramic Pro ION TOP COATで仕上げていきます。
全ての工程が終わりましたら、最終確認をして完成です！
＜before & after＞
＜before & after＞
＜before & after＞
完成後です！
コーティングをすることにより、定期的なお手入れのサポート、美観維持のサポートになればと思います♪
この度は、
〇セラミックプロイオン2層 部分コーティング
ご用命ありがとうございました(^^)/
いつもありがとうございます♪
今後ともよろしくお願いいたします。
カーリフレッシュにご興味のある方は、是非！ジェミーズまでご相談ください♫
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2024.12.10
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