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2025年 2月 4日 の一覧ページです。

新車トヨタ ランドクルーザー250/セラミックプロイオン3層/ウィンドウ/ホイールコーティングのご紹介です

 

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★新車トヨタ ランドクルーザー250★

 

セラミックプロイオン3層コーティング/ウィンドウコーティング/ホイールコーティングのご紹介です♪

 

Ceramic Pro ION とは、、、

 

全世界のプロフェッショナルが認めたセラミックプロコーティング♪

新しい技術「イオン交換テクノロジー」と、これまでの長い実績を持つ「ナノセラミックテクノロジー」を融合し、さらに優れたプレミアム・セラミックコーティングです!

 

これまでのセラミックコーティングと比較し、1層あたり約2倍の厚さを持ち、

「イオン交換テクノロジー」でセラミックコーティング皮膜の分子密度を大幅に増加させることによって、分子レベルでの結合強度を高め、優れた耐擦傷性と耐薬品性を誇ります♫

色再現性、艶感もすごいので、まるでガラスを纏ったかような仕上がりになります!(^^)!

1層と2層をベースとして、最大5層まで塗り重ねることができます(^^♪

長期間塗装を保護し、日常の洗車のサポートになります(^^)/

 

 

 

 

 

まずは、磨く前の下準備からスタートしていきます。

洗車、細部のクリーニングは最終の仕上がりに大きく左右するので、とても重要になってきます。

 

 

 

 

 

 

 

ボディ洗車、隙間のクリーニング、鉄粉除去が完了しましたら、、、

ブロアで水滴を飛ばし、ポリッシャーで磨く際に当たってはいけない箇所、磨き粉の浸入を防ぎたい箇所をマスキングテープで保護していきます。

 

 

 

 

 

続いては、ボディポリッシュです♩

 

今回のトヨタ ランドクルーザー250は、プラチナホワイトパールマイカになります。

新車でも、汚れていたり、ボディに微細な傷や磨き傷がある場合がありますので、確認しながら整えていきます。

一台一台状態を確認し、お車に合ったベストな方法で綺麗にさせていただければと思います(^^)

 

 

 

 

 

続いて、ウィンドウの下地処理です(^^)

油膜と鱗染みを除去していきます(^^)/

洗車では落としきれない汚れが付着していますので、確認しながら整えていきます♪

また、ウィンドウコーティングの下処理には、美観復活と同時に、コーティングの定着(耐久性)を良くする目的があります。

 

 

 

 

 

ポリッシュ後は、、、

脱脂、仕上げ作業(ドアの内側や隙間の磨き粉の除去、窓清掃、ホイール仕上げ、室内清掃)

 

 

 

 

 

仕上げ作業まで完了しましたら、セラミックプロイオンの施工になります(^^)

まずはナノプライマーを塗布していきます。

 

ナノプライマーとは、、、

セラミックプロイオンと塗装面との密着性を高めるバインダーの役目を果たします♩

塗布後は、最低1時間(硬い塗装の場合)~24時間(柔らかい塗装の場合)乾燥させます。

 

 

 

 

 

乾燥後は、Ceramic Pro ION BASE COATを塗布していきます(^_-)

室内温度、湿度を整えてから、、、

ボディ面のプレスラインで塗り分けていきます。

セラミックプロは速乾性が高いので、プレスラインで細かく切りながら塗り込みます。

今回のトヨタ ランドクルーザー250は、3層の施工になります。

 

 

 

 

 

1層目~規定時間硬化~2層目~規定時間硬化~3層目~規定時間硬化

規定時間硬化が完了したら、、、

 

Ceramic Pro ION  TOP COATで仕上げていきます。

 

下処理とは別で、このセラミックプロコーティングの塗布だけでも、数日間を要します。

 

 

 

 

 

続いてホイールコーティングの施工です。

 

特に汚れやすい箇所でもあるホイール、、、

コーティングすることで、ブレーキダスト付着の軽減、クリーニングのサポートにもなります(^^)/

 

 

 

 

 

続いては、ウィンドウコーティングの施工です♫

雨の日の視界確保のサポート、鱗染みの軽減になるのでお勧めです(^^)

 

 

 

 

 

<before & after>

 

 

 

 

 

 

<before & after>

 

 

 

 

 

 

<before & after>

 

 

 

 

 

 

全ての工程が終わり、トータルの最終確認をしていき、、、

最終確認後、遠赤外線ヒーターでコーティング被膜を硬化促進させて完成です!

 

 

 

 

 

<before & after>

 

 

 

 

 

 

<before & after>

 

 

 

 

 

 

完成後です(^O^)/

 

 

 

 

 

 

 

 

 

★★★Ceramic Pro 価格表★★★

 

 

 

 

 

セラミックプロコーティングを施すことで、定期的なお手入れのサポート、美観維持のサポートになればと思います♪

 

この度は、

 

〇セラミックプロイオン3層コーティング

〇ウィンドウコーティング

〇ホイールコーティング

 

セットでのご用命ありがとうございました(^^)/

今後ともよろしくお願いいたします。

 

カーリフレッシュにご興味のある方は、是非!ジェミーズまでご相談ください♫

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2025.02.04

☆入庫情報☆ 2015年MODEL SUZUKI カプチーノ ベビーコブラ40.27 生産数30台 5速マニュアル 2009年発売「ベイビーコブラ 40.27」は、スズキ「カプチーノ」をベースにしたカスタムモデルでございます!!シェルビー コブラ427をモデルに、ロングノーズ&ショートデッキのスポーツカースタイルを採用。FRPボディで強度も確保。本家コブラより40cm短いものの、ヘッドライトとフェンダーは同サイズで、全幅とタイヤ&ホイールはオリジナルと同サイズ!!エンジンとミッションは製作時に消耗パーツを全て交換の上、オーバーホール済み!国内30台限定生産の希少車で、入手困難な一台です!

 

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2009年発売「ベイビーコブラ 40.27」は、スズキ「カプチーノ」をベースにしたカスタムモデルでございます!!シェルビー コブラ427をモデルに、ロングノーズ&ショートデッキのスポーツカースタイルを採用。FRPボディで強度も確保。本家コブラより40cm短いものの、ヘッドライトとフェンダーは同サイズで、全幅とタイヤ&ホイールはオリジナルと同サイズ!!エンジンとミッションは製作時に消耗パーツを全て交換の上、オーバーホール済み!国内30台限定生産の希少車で、入手困難な一台です!

 

 

コブラよりコブラらしいミニコブラ!!2009年にベイビーコブラジャパンから発売された「ベイビーコブラ 40.27」のご案内です!!お車の正体は実は、スズキの軽カー『カプチーノ』!!比類の無い加速でアメリカンマッスルカーの名を不動のものにしたシェルビー コブラ427をモデルに、ロングノーズ&ショートデッキのスポーツカースタイルを採用し、現実性を考慮した上でスポーツ性能を追求した、スズキのフラッグシップモデルのカプチーノをベースにしたカスタムモデルになります。ボディはFRP(ファイバーグラス)補強により充分な強度を持たせております。本物のコブラの起伏やカーブをより強める前後の張り出し具合や、ボディのボリューム感を強調することによってさらにグラマラスに!!見た目は立派なコブラレプリカになります!!長さはオリジナルと比べ40cm短いですが、ヘッドライトとフェンダーは本物のコブラと同一の高さを再現されています。びっくりする事に、全幅、タイヤ&ホイールも、オリジナルコブラと同サイズになっております!!エンジンは直列3気筒660ccターボ、最高出力64馬力と非力に感じますが、車両重量は650kgと純正のカプチーノより軽量で良く走ります。エンジンもカプチーノなのでメンテナンス費用は安価で済みます。エンジンとミッションは、製作時に消耗パーツを全て交換の上、オーバーホール済みです。国内で30台しか生産されなかったという「BABY COBRA 40.27」!!探しても見つかるお車ではございません!!欲しい方は手に入れるラストチャンスかもしれません。お早目のご来店をお待ちいたしております!!

 

コブラよりコブラらしいミニコブラ!!2009年にベイビーコブラジャパンから発売された「ベイビーコブラ 40.27」のご案内です!!

 

 

お車の正体は実は、スズキの軽カー『カプチーノ』!!比類の無い加速でアメリカンマッスルカーの名を不動のものにしたシェルビー コブラ427をモデルに、ロングノーズ&ショートデッキのスポーツカースタイルを採用し、現実性を考慮した上でスポーツ性能を追求した、スズキのフラッグシップモデルのカプチーノをベースにしたカスタムモデルになります!!

 

 

ボディはFRP(ファイバーグラス)補強により充分な強度を持たせております。本物のコブラの起伏やカーブをより強める前後の張り出し具合や、ボディのボリューム感を強調することによってさらにグラマラスに!!見た目は立派なコブラレプリカになります!!

 

 

本国のシェルビー社からクレームが入り、2度と生産されない幻の車両となります!
生産台数は、わずか30台しか製作していない、かなり希少なお車になります!!

 

 

最後の1台だけイエローで作成されたと言われる1台となっております!!

 

 

エンジンとミッションは、制作時に消耗パーツを全て交換の上、オーバーホール済みです!!

エンジンは直列3気筒660ccターボ、最高出力64馬力と非力に感じますが、車両重量は650kgと純正のカプチーノより軽量で良く走ります!!

エンジンもカプチーノなのでメンテナンス費用は安価で済みます!!

 

 

ご納車の前にファインラボウルトラ+オリジナルボディコーティングやインテリアコーティングのサービスもございます!!
各種カスタムなども承っておりますので、お気軽にお申し付け下さい!!

 

勿論、コーティングの中でも最高峰のコーティングと言われる「セラミックプロ・イオンコーティング」や「ファインラボ・ヒールコーティング」のご用意もございます!!専用のヒーターを使い、スタッフ二人がかりで約1週間かけてコーティングをしていきます!!「セラミックプロ・イオンコーティング」につきましては、2層と5層の2種類があり、強度の強さが変わって参ります!!
ライターで叩いてもボディに傷がつかないぐらいの強度と言えば、どれだけのコーティングか分かって頂けるはず!!

 

 

 

どのコーティングを選んで頂いても下地処理である磨きの工程は変わりません!!

専門のプロスタッフが念入り且つ、塗装を傷つけないレベルで磨きこんで参ります!!

 

  

 

 

 

外装だけでなく、インテリアのコーティングも行っております!!

インテリアコーティングをすることにより、レザーの傷みを軽減することが可能です!!

 

★各種コーティング詳細はこちら★

 

遠方へのご納車、修理によるお預かり、各種コーティング、板金塗装やカスタムなども専用スタッフが対応させて頂きます!!

お客様満足度100%を目指しておりますので、お車のことなら何でもご相談下さい!!

皆様からのお問合せをスタッフ一同、心よりお待ちしております!!

2025.02.04

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