本日はBMW X5のエシュロン｢ニューバージョン」ガラスコーティングを施工しました。ボディカラーが濃色車は綺麗に乗られていても、どうしても洗車傷や雨ジミが目立ってしまいます。ここで洗車のコツを紹介したいと思います。まず、ボディは必ずボディにたっぷり水をかけて表面の泥・埃をしっかり流して下さい。その後に柔らかいムートン等を使用して傷をつけないように優しく洗っていきます。拭き上げは絶対に雑巾は使用しないで下さい！！傷が入ってしまいます！！拭き上げで使用するのはセームタオルを使用して下さい。拭き上げの際は出来るだけ水滴を残さないように拭き上げて下さい。拭き残しはウォータースポットの原因になります。以上の事を踏まえて洗車をしていただけると綺麗な状態が保てるので、是非試してみて下さい(*^^*)

ホイールは勿論ですが、タイヤハウスも綺麗にしていきます。最近の車両はタイヤハウスの素材が変更している車両が多くゴミや落ち葉が張り付いてしまいます。

ウォータースポットが目立ちます！

ウォータースポットは入念に磨かないと落ちません！ひたすら磨くのみ！！磨き屋の腕の見せ所です(￣ー￣)

ウォータースポットも取れて綺麗なボディになりました(*^^)v

料金、施工予約、ご質問等あればお気軽にお問い合わせください！！

ポルシェ カイエン ＧＴＳの在庫情報はコチラです。

最強の自然吸気エンジンを搭載したモデルポルシェ カイエン ＧＴＳが入庫致しました！！豪華なＧＴＳ専用装備にＧＴＳインテリアパッケージ（カーマイン）やカーボンインテリアパッケージなどのオプション装備も抜かりないです。走行距離の方も３３，０００Ｋｍとまだまだ浅いです！！是非この機会に特別な仕様のカイエンＧＴＳをご検討下さいませ！！

<メーカーオプション>
■ＧＴＳインテリアパッケージ（カーマイン）
■カーボンインテリアパッケージ
■カーボンドアシルガード
■プライバシーガラス
■ポルシェエントリー＆ドライブ
■オートマチックテールゲート
■パノラマルーフシステム
■スポーツクロノパッケージ
■ＢＯＳＥサラウンドサウンドシステム
■シートヒーター（フロント＆リア）
■カスタムフロアマット（レザートリム＆カラーロゴ付）
■ポルシェクレスト入りアームレスト

＜ＧＴＳ専用装備＞
■４２０馬力エンジン
■スチールスプリングサスペンション（ノーマルより２４ｍｍ低い）
■スポーツデザインパッケージ（フロント及びリアエプロン、サイドスカート、ホイールアーチエクステンション、バイプレーンタイプの固定式リアスポイラー)
■スポーツエグゾーストシステム（マッドブラック塗装)
■モデル ロゴマーク（クローム仕上げ）
■バイキセノンヘッドライト（内側マッドブラック仕上げ）
■テールライトユニット（ＬＥＤ）
■５メーターパネル／レブカウンター（ＧＴＳロゴ入り）
■ＰＡＳＭ（ポルシェ・アクティブサスペンション・マネージメントシステム）
■レッドキャリパー
■ＧＴＳスポーツシート
■アルカンタラルーフ
■２０インチＲＳスパイダーデザインアルミホイール

ランドローバー レンジローバースポーツの在庫情報はコチラです。

近年、流行りのＳＵＶ！！その中でも高い人気を誇るランドローバー レンジローバースポーツのご案内です！！

走行距離は、少し多いですが丈夫なヨーロッパ車ですし納車前点検整備もすでに完了しております！！不具合、消耗品も交換済みですので安心してお乗りできます！！そして、純正ＤＶＤナビゲーション、ガラスサンルーフ、ＣＤチェンジャー、ＥＴＣユニット、クルーズコントロール、シートヒーターなど、充実の装備内容です！！是非この機会にご検討下さいませ！！

＜オプション＞
■カロッツェリアＤＶＤプレイヤー
■ミラーモニター（バックカメラ用）
■バックカメラ
■ＥＴＣユニット

＜スーパーチャージド専用装備＞
■４．２Ｌ／Ｖ８スーパーチャージドエンジン
■ブレンボブレーキキャリパー
■パーフォレイテッドコンフォートシート
■ラバーパット付ステンレス製ブレーキ＆アクセルペダル
■専用２０インチアルミホイール
■ダイヤモンドメッシュタイプグリル＆パワーヴェント
■電動ガラスサンルーフ

マセラティ クアトロポルテＳの在庫情報はコチラです。

エレガントさとスポーティーさを兼ね備えた佇まい、そしてそれらが信頼性の高い技術の上に成り立っていることなどから「４ドア版フェラーリ」と言っても過言ではない「マセラティ クワトロポルテ」！！特筆すべきは、クアトロポルテＳで初採用された４．７リッターＶ８エンジン！！最高出力４３０馬力を叩き出すクアトロポルテ専用チューニングとなっております！！さらに新たに多彩な機能を搭載したマセラティ・マルチメディア・システムを採用しております！！オプション多数のお車ですので、お問合せお待ちしております！！

ジャガー ＸＫ８ クラシッククーペの在庫情報はコチラです。

XJSに替わる新たなスポーツカーとして開発され、もともとスポーツメーカーであるジャガーのフラッグシップスポーツモデルが正にＸＫシリーズです。ボディラインは現代的に洗練されながらも、どこかクラシカルな雰囲気を持っているジャガーらしいデザインではないでしょうか！！４．２リッター Ｖ８エンジンはパワーも十分で余裕の走り！！ Ｊゲートを駆使してマニュアルモードでスポーティーな走行も楽しめます！！新車における販売台数が非常に少ない希少なモデルです。お問い合わせをお待ちしております。

伝統の

メルセデスベンツ　Ｅ３５０カブリオレの在庫情報はコチラです。

「W１２４」以来の復活したＥクラスのオープンモデル「Ｅ３５０カブリオレ」！！大人４人がゆったりとドライブできる快適性も兼ね備えております！！ソフトトップは４０ｋｍ／ｈまでの走行中にも開閉可能なので、急な天候の変化にもすぐに対応できます！！今回入庫のお車は、人気のＡＭＧスポーツパッケージでスタイリッシュに仕上げ、カールソン１９インチアルミ、ＡＭＧワンオフ加工マフラー、Ｈ＆Ｒローダウンなど、上品さを損なわずカスタムしております！！上質で上品なメルセデスのミドルオープンカーを是非お楽しみください！

＜オプション＞
■ダイヤモンドホワイト（メタリックペイント）
■Ｈ＆Ｒスプリング ローダウン（純正あり）
■カールソン１９インチアルミ（純正ＡＭＧアルミなし）
■ワンオフマフラー（純正あり）
■ヘッドライトスモークフィルム
■テールレンズスモークフィルム
■レッドキャリパーペイント

＜ＡＭＧスポーツパッケージ専用装備＞
■ＡＭＧスタイリングパッケージ(フロントスポイラー／サイド&リアスカート)
■ＡＭＧ６ツインスポーク１８インチアルミホイール→カールソン１９インチアルミに変更
■ＡＭＧスポーツステアリング（パドルシフト付）
■ＡＭＧフロアマット
■シートベンチレーター
■マルチコントロールシートバック
■ステンレスアクセル＆ブレーキペダル
■”ＭｅｒｃｅｄｅｓＢｅｎｚ”ロゴ入りブレーキキャリパー＆ドリルドベンチレーテッドディスク→レッドキャリパーペイント

＜コンフォートパッケージ＞
■エアキャップ
■エアスカーフ

今回はルームクリーニングの施工事例をご紹介いたします！

シート、マット、ダッシュボード等、時間経過と共に室内は汚れていきます。

そこで、ルームクリーニングで車内の汚れを除去し車内空間の消臭・殺菌をしましょう！

当店では車用強力洗浄とスチームクリーナーを使いクリーンな室内に仕上げます！！

いかがでしょうか！？左右でこれだけの差が出ます！！

普段気にならないシートもこれだけ変わると、気分も変わりますよね(*´з`)

ステアリングも見違えるほど綺麗になりました！！

フロアマットもジュースやコーヒーがこぼれて諦めたりしてませんか？？

どんなシミや汚れも落とす自信がございます！！

Ｇｅ３ｙ’ｓのルームクリーニングにかかれば、見違えるほどのインテリアを演出いたします！！

料金、施工予約、ご質問等あればお気軽にお問い合わせください！！

今回のカスタム内容は、ジープ ラングラーアルミホイール交換作業です！！

純正アルミホイールでもバッチリ決まるラングラーですが社外アルミホイールでもっとオシャレな足回りにしちゃいましょう♪♪

今回装備するホイールは、流行りのマッドブラックでペイントされた明和 ブラッドストック１７インチアルミホイールです！！コチラです↓↓

怪しく光るマッドブラックペイントがかっこいいですね！！

↑↑コチラが純正アルミホイール装着時の写真になります。流石ラングラー純正でも決まっています！！

バンパー、サイドスカートと足回り周辺の色と統一したことによりオシャレなお車になりました！！

ジェミーズでは、車事でなら何でも承ります！！お気軽にお問い合わせください！！

今回ご紹介するのは、ドアモールのくもり、シミの除去です！欧州車を乗られている方なら悩まされているのではないでしょうか？涙

国産車ではあまりみられない現象ですよね？！なぜ欧州車ばかりモールがくすんでしまうのか。。。

それは２つの原因があります((+_+))

一つ目は、国産車と欧州車では各部金属モールパーツの素材が異なります。国産では主にステンレスが使用されています。それに比べ欧州車ではアルマイトモールがメインでして、アルマイトとはアルミニウムの耐久性を得るために、人工的に酸化被膜を厚くしたものを言います。

環境規制に厳しい欧州ではステンレスよりもリサイクル性に優れている為、使用されています。

二つ目は、気候の違いです…勿論開発は欧州で行われているので気候の影響も関係しています。

それでは実際に施工したお写真です(^^♪

A250のドアモールです。だいぶシミが付着していますね。。。マスキングを施し、磨き作業の開始です！！

脱脂作業をしながら繰り返し確認をし、専用のコーティングを塗布して完成です！！綺麗なモールが蘇りました!(^^)!

料金、施工予約、ご質問等あればお気軽にお問い合わせください！！

皆様初めまして今回からブログに参加しますコーティング部門の山口ですよろしくお願いします！！

私もこの業界に入って長いですが、まだまだ学ぶ事が沢山あります。

先日ですが、TVを見ていて私も初めて知ったのですが、世界一綺麗な空港を皆さん知っていますか？

実は・・・東京国際空港・・・そう！羽田空港なんです！

その空港の清潔を守っているのが一人の女性なんです。

それがこの女性です。(お母さんじゃありませんからね…)

この女性の空港をピカピカにする清掃に関する心意気はまさに職人！

車を綺麗にする仕事をしているので、この女性の清掃に対しての話しは本当に勉強になりました。

私も日々コーティングを依頼していただいているお客様の車を世界一綺麗な車にできるように、｢えっ！こんなところまで・・・」と驚いていただけるような仕事をしていきたいです。

スーパーカーからオールドカーまで

国産・外車問わず作業します。

まだ年内若干の空きがあるので是非お問い合わせ下さい。

年明けは綺麗なお車で迎えてみてはいかがでしょうか。

よろしくお願いします!(^^)!

今回ご紹介するのは、輸入車のあるある内装の剥がれやナビ周り、パワーウィンドウスイッチ付近のベタベタの対処方法です！！

輸入車は、新車時から１０年も経つと（駐車場の環境使い方にもよりますが）レザーシートにしわがよってしまったり、シフトノブ、スイッチ類付近がべたついたりします。

古い車だからしょうがないよ！！と諦める前にジェミーズに相談してください！！

ボロボロになってしまった内装も直すことが出来るんです！！

レザーシートは月日が経つとこんな風に皮が浮いてきてしまったり皮が破れてしまったりします！！

新車時に元通りとはいきませんが写真を見てもらえば分かるようにここまで綺麗になります！！

そして、触るが嫌になるナビ周りのベタベタも修理可能ですよ！！

画像ではわかりずらいかもしれませんが触った時の感触はベタベタからサラサラになりました！！

このように古くなってしまった内装も修理が可能です！！気になる方は、騙されたと思って一度やってみてください！！お問い合わせお待ちしております！！

メルセデスベンツ G350dにハイモースコート・フロントガラスコーティングを施工しました。Ge3y’sで取り扱っているコーティングの中で最高クラスのコーティングが今回の〝ハイモースコート〟です！！

ハイモースコートの特徴としては超撥水（水を凄く弾きます）

そしてコーティングが長期間の持続し続けます※メンテナンス方法や保管方法に影響しますが2~5年はガラス膜が持続します。

更に撥水だけでなく撥油（油を弾くかどうか）も可能にする凄いコーティングです！！(￣ー￣)

今回はなんと門外不出の一連の作業風景を大胆にもお見せします！！

作業前の車体です。細かい傷とイオンデポジット（水の残留物）が見えますが、綺麗な車体です。

ゲレンデはパーツを外さないと磨けない場所があるので、まず始めに工具を使い慎重にパーツを外していきます。

ホイール・ボディの隙間、ドアヒンジを綺麗にしていきます。見えないところもしっかり綺麗にしていきます！

ボディを洗車した後、粘土でボディに付着した鉄粉を除去します。洗車が行き届き辛い天井は「シャリシャリ」と音を立る程鉄粉が付着していました。

ブロワーで水気を飛ばし、マスキングでボディの各部を保護します。ゲレンデはマスキングで保護する場所が他の車体より大量にあるので、マスキング作業が大変です(^_^;)

ボディを磨いて行きます。ライトの角度を変えつつ色んな角度から傷が見えないか確認していきます。

磨いた後にボディに残っている油分はコーティングのガラス被膜がボディに密着する際に邪魔になります。しっかりと脱脂作業を行い最高のガラス被膜を形成できる状態にします。

コーティングの一層目を塗布していきます。ハイモースコートは硬度高いコーティングで、均一にムラなく塗布する事が難しいコーティングです。二人掛りでコーティングを均一に伸ばしながら塗布していきます。

コーティングの2層目を塗布します。ボディを超撥水の膜厚にする2層目はボディ以外にもライト周り等にも塗布していきます。

ガラスコーティングはガラスの油膜やシミを取り除いてからコーティングを塗ります。ガラスを磨く際はボディとは異なる専用のコンパウンドで磨きます。

コーティングを施工する事で、陶磁器の様な艶や厚みが出るのもハイモースコートの特徴です。仕上がりを体感していただければ、きっとご満足いただけるはずです。自信を持っておすすめする逸品です。

料金、施工予約、ご質問等あればお気軽にお問い合わせください！！

ジャガー ＸＫのリアブレーキパッド交換作業を致しました！！

まず安全にジャッキをかけられるポイントを探します！！この時に注意しなければならない点は、車体のパーキングブレーキを必ず引くことです。パーキングブレーキを引かないままジャッキを掛けてしまうとジャッキポイントがずれてしまったり最悪の場合ジャッキが外れて思わぬ事故につながる場合もあります！！

そして、ジャッキで車体を持ち上げたらゆっくり慎重に馬をかけます。

馬を掛けたらホイールを外します！！この時に普段清掃の難しいホイールの内側など綺麗にしちゃいましょう♪

本題のブレーキパッド交換です！！古いパッドを取り外します。この時にキャリパーが固定されていないのでブレーキホースに負荷が掛からないようにワイヤーまたは針金などでキャリパーを吊るしておくと良いでしょう！！

そして、新しいブレーキパッドですが余分な油分、汚れなどを取り除くため紙やすりで表面を少し削ります！！

この時にあまりパッド表面を触らないように注意が必要です！！

あとは、元の状態にキャリパーを戻しホイールを取付け馬を外しゆっくりとジャッキを下せば完成です！！

意外と簡単に思えるかもしれませが一つ一つの工程には注意しなければならない点があります！！

皆さんはブレーキパッドの点検をおろそかになってはいませんか？

整備部門、カスタムのことならジェミーズにお任せください！！

お問い合わせお待ちしております！！

ロールスロイスゴーストにレーダーとドライブレコーダー取り付けました!!

どの車輌でも、どんな作業でも緊張感持ちながら作業しますが、

今回の取り付け時の緊張感はなかなかMAXでした。

とは言え、基本的には電源取って、アースに落として…と作業自体は同じです(^^)

フロントガラスにレーダー画面を取り付けると外から見えてしまう為、

そこは外して…見やすい場所…それでいてダッシュ上では跡が付くかも…

とイロイロな場所に仮固定して、悩みました…　f^_^;

結果、ライトスイッチの下側!!ドンピシャの場所に決定しました。

さすがにドライブレコーダーはフロントガラスの上側になります。

GPSにて自車位置を検知するのですが電波を通す場所が小さい為、

ルームミラー上部のココで決定です。

もちろんレーダー、ドラレコ共に配線は極力隠して取り付けます。

レーダー探知機もドライブレコーダーも問い合わせ増えています(^^)

出来ればお世話になりたくない…でも万が一…その万が一の為に…

お気軽に問い合わせ下さいm(_ _)m