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今回はお客様のご要望により

アバルト６９５に【ハンズトレーディング】ＰＰＴスロットルコントローラーの取付を致しました。

 

今回はスロットルコントローラーの取付です。

今回取付した物をご紹介致します⇩⇩

・New PPTに搭載されるプログラムは、走行シーンやシチュエーションに応じて自由に選択できる【スポーツ／スポーツプラス／エコ（フューエルセーブ）】の3モード。また各モードには+3～-3（7段階）の微調整機能が搭載されていますので、車両特性やオーナ様のお好みに応じて簡単にスロットルフィーリングを調整することができます。

ドライバーに違和感を感じさせず”ギクシャク”感のないスムースなペダルワークを実現するためには、アクセルオン時の制御だけではなく、アクセルオフ（アクセルを緩める）時の制御も重要なポイントです。

PPTではアクセルオフ時にも適切な制御を行うことにより“人の鋭い感覚”部分にも対応、違和感のないスロットルレスポンスを実現しています。

※HP引用

取り付け後の写真がこちらです。

 

（after）

（エコモード＋３）

（スポーツ＋３）

（スポーツプラス＋３）

 

ドライブが楽しくなるスロットルコントローラー。

正直、変わります。実感できると思います。

 

 

アバルトのカスタムは是非、弊社にお任せください！！

是非お問合せお待ちしております。

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ダッジ チャージャー ＲＴ ７．２Ｌ Ｖ８ ４４０マグナムの在庫情報はコチラです。

 

 

１９６０年代初頭のマッスルカーブームで絶大な人気を誇ったダッチ チャージャーＲＴを入庫致しました！！今回ご案内する車両は、映画ワイルドスピードに登場する１９７０年モデルのチャージャーです！！従来のチャージャーは、１グレードのみでしたが、１９６８年からはチャージャーにＲ/Ｔという上級ハイパフォーマンスモデルが、加わりました！！チャージャーは、プレミアムモデルで全車Ｖ８エンジンを搭載しており、直６エンジンの設定は御座いません！！スタンダードエンジン（スモールブロック３１８エンジン）は、２３０馬力を発生します！！ちなみに今回入庫したチャージャーＲ/Ｔは、７．２Ｌ／Ｖ型８気筒エンジン（マグナム４４０ｃｉ）を搭載しおり、クライスラー純正パーツメーカーのｍｏｐａｒ製のパーツにて、エンジンをチューニングしております！！そして、トランスミッションも通常モデルに搭載されている３速ＡＴではなく、６速ＡＴ（ＴＣＩ　ＧＭ　４Ｌ８０Ｅ）トランスミッションに変更しておりますので、レスポンスの良い変速が可能となります！！他にも、カロッツェリアＨＤＤナビゲーションやバックカメラ、コーナーセンサー（Ｆ／Ｒ）などドライブをするのに装備されていて欲しいアイテムが装着された１台です！！ここまで完成度が高いチャージャーは、探して見つかるような代物ではないのではないでしょうか！？さらに、コチラのチャージャーは、エンジンやミッションなどの機関をはじめ、ボディや細かなメッキパーツまで、キッチリと手間とコストをかけ、しっかりと細部にまでレストアが施されておりますので、一見の価値ありのお車です！！是非、ご検討下さい！！