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ガラス撥水コーティング

アストンマーティン DBX/ファインラボ セラミックウルトラV2+オリジナルセラミック/ウィンドウコーティング/ヘッドライト、モール磨きのご紹介です

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★アストンマーティン DBX★

 

ファインラボ セラミックウルトラV2+オリジナルセラミック/ウィンドウコーティング/ヘッドライト、モール磨きのご紹介です♪

 

ファインラボ セラミックウルトラ V2+オリジナルセラミックコーティングとは、、、

 

◆セラミックウルトラ V2コーティング◆

シリカ・窒化ケイ素・炭化ケイ素の格子構造から形成され、柔軟かつ耐久性のあるコーティング被膜は、優れた耐スリキズ性・光沢性・疎水性能を発揮し、

優れた耐紫外線性能と耐薬品性能(酸性雨)で、長期にわたり退色を防ぎます。

 

◆オリジナルセラミックコーティング◆

優れた滑らかさ・耐久性・光沢・疎水性を兼ね備えつつ、コストパフォーマンスに優れたセラミックコーティングです。

 

この2つのセラミックコーティングを、Wコート(ベースコートに「セラミックウルトラ」、トップコートに「オリジナルセラミック」)施工することで、

さらに深い光沢と滑らかさを実現し、コーティング性能をさらなる高い次元へと引き上げることができます。

 

 

 

 

 

まずは、磨く前の準備、洗車からスタートしていきます(^^)

洗車、細部のクリーニングは最終の仕上がりに大きく左右するので、とても重要になってきます。

 

 

 

 

 

 

 

ボディ洗車、隙間のクリーニング、鉄粉除去が完了しましたら、、、

ブロアで水滴を飛ばし、ポリッシャーで磨く際に当たってはいけない箇所、磨き粉の浸入を防ぎたい箇所をマスキングテープで保護していきます。

 

 

 

 

 

続いては、ボディポリッシュです♩

 

今回のアストンマーティン DBXは、ゴールドになります。

全体的に各部シミ汚れが見受けられましたので、磨き、ケミカル剤など素材や状態に合わせてリフレッシュさせていただきました♪

一台一台状態を確認し、お車に合ったベストな方法で綺麗にさせて頂ければと思います(^^)

 

ヘッドライトも表面上の汚れでしたので、一緒に整えさせていただきました!

 

 

 

 

 

 

続いて、ウィンドウの下地処理です(^^)

油膜と鱗染みを除去していきます(^^)/

 

ウィンドウコーティングの下処理には、美観復活と同時に、コーティングの定着(耐久性)を良くする目的があります。

 

 

 

 

 

ポリッシュ後は、、、

脱脂、仕上げ作業(ドアの内側や隙間の磨き粉の除去、窓清掃、ホイール仕上げ、室内清掃)

 

 

 

 

 

 

ファインラボ セラミックウルトラ V2+オリジナルセラミックコーティングの施工に入ります。

施工環境を整え、照明を利用し、確認しながら塗布していきます(^-^)

 

 

 

 

 

 

続いては、ウィンドウコーティングの施工です♫

雨の日の視界のサポート、鱗染みの軽減になるのでお勧めです(^^)

 

全ての工程が終わりましたら、最終確認をして完成となります!(^^)!

 

 

 

 

 

<before & after>

 

 

 

 

 

 

<before & after>

 

 

 

 

 

 

<before & after>

 

 

 

 

 

 

<before & after>

 

 

 

 

 

 

<before & after>

 

 

 

 

 

 

<before & after>

 

 

 

 

 

 

<before & after>

 

 

 

 

 

 

<before & after>

 

 

 

 

 

 

<before & after>

 

 

 

 

 

 

<before & after>

 

 

 

 

 

 

<before & after>

 

 

 

 

 

 

<before & after>

 

 

 

 

 

 

完成後です(^O^)/

 

 

 

 

 

 

 

 

★★★FEYNLAB CERAMIC SERIES料金表★★★

 

 

 

 

 

ファインラボセラミックコーティングを施すことにより、定期的なお手入れのサポート、美観維持のサポートになればと思います♪

 

この度は、

 

〇ファインラボ セラミックウルトラ V2+オリジナルセラミックコーティング

〇ウィンドウコーティング

〇ヘッドライト磨き

〇モール磨き

 

ご用命ありがとうございました(^^)/

今後ともよろしくお願いいたします。

 

カーリフレッシュにご興味のある方は、是非!ジェミーズまでご相談ください♫

お問い合わせお待ちしております。

 

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2024.10.24

強烈な水弾きで、雨でも視界はクリアに!!

皆さん!こんにちはコーティング事業部です(^^♪

6月も後少しで終わり、7月になります。

これから夏場にかけて雨量は非常に多くなります。

雨の日の視界の確保は非常に重要です。汚れがガラス面に固着するとガラスの透過率が減少し、視界が悪くなり走行時の安全も脅かされます。

窓ガラスの汚れは、酸性雨と大気中の汚れがガラスに付着し、汚れの膜を形成します。

ガラスコートを施工していないガラスは、イオンデポジット「雨染み」が付着しやすく、そのまま放置しておくとクリーニング作業では取れないほどの汚れになってしまいます。

雨が降った時や、夜間にフロントガラスの視界が悪くなる時、対向車のライトがギラギラする時、ワイパーを動かすと跡が残る時、水はけが悪くなった時などは油膜が原因ということが考えられます。

油膜の汚れは水垢と混ざり合い、夜間や雨の日の走行時に視界を悪くしてしまいます。対向車のヘッドライトがフロントガラスに当たって乱反射して見えにくくなったりも致します。

そこで、窓ガラスをコーティングする事により、雨の日の視界は格段に良くなります。

安全のためにもきれいにしておくことをお勧めします。

 

<窓ガラス撥水コーティング施工方法>

まず窓ガラスの油膜やウロコ等の汚れを除去します。

 

コーティングの前処理としてガラスに付いた汚れ・油膜を念入りにそして完全に除去します。そのままの状態でコーティングをしてしまうと、汚れや油膜をコーティングで閉じ込めてしまうことになります。

この下地処理は仕上がりにも大きな違いが出るため、コーティングをする上で非常に重要な工程です。

<研磨作業前>

<研磨作業後>

磨き作業後はご覧のように油膜やウロコ等の汚れが消えています。

 

<コーティングの塗布>

ムラが出来ないように素早く丁寧に塗り込みます。

ムラによりワイパーのビビリ音(引っかかる音)が発生するので、丁寧な作業が重要です。

コーティング塗布後、乾燥させコーティングを硬化させて行きます。

十分乾燥させた後、拭き上げて完成です。

仕上がり後はご覧のような抜群の撥水性能を発揮します。

 

車のボディ自体はさほど汚れていないように見えたとしても、窓ガラスが砂埃などで汚れていたり、油分によるベトベト感があったりすると、車全体が汚く感じてしまいます。

窓ガラスも、車全体を構成するパーツの一つですから、しっかりとメンテナンスして良い状態を保っておくことは大切です。

コーティング、ルームクリーニング等お車でお困りのことがあればGe3y’sまでお気軽にお問合せ下さい。

 

 

 

 

 

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2019.06.27

ガラス撥水コーティングで雨でも視界はクリアに!!

皆さん!こんにちはコーティング事業部です(^^♪

今年も雨の季節がやって来ました。

と言う事で、今回は「窓ガラスの撥水コーティング」についてお話致します。

雨の日の視界の確保は非常に重要です。フロントガラスをコーティングする事により、雨の日の視界は格段に良くなります。

窓ガラスの汚れは、酸性雨と大気中の汚れがガラスに付着し、汚れの膜を形成します。

ガラス面に静電気が起きることによっても付着しやすくなり、汚れが次第に増していきます。

汚れがガラス面に固着することによってガラスの透過率が減少し、視界が悪くなります。

ガラスコートを施工していないガラスは、イオンデポジット「雨染み」が付着しやすく、そのまま放置しておくとクリーニング作業では取れないほどの汚れになってしまいます。

雨が降った時や、夜間にフロントガラスの視界が悪くなる時、対向車のライトがギラギラする時、ワイパーを動かすと跡が残る時、水はけが悪くなった時などは油膜が原因ということが考えられます。

油膜の汚れは水垢と混ざり合い、夜間や雨の日の走行時に視界を悪くしてしまいます。対向車のヘッドライトがフロントガラスに当たって乱反射して見えにくくなったりも致します。

安全のためにもきれいにしておくことをお勧めします。

 

<窓ガラス撥水コーティング施工方法>

まず窓ガラスの油膜やウロコ等の汚れを除去します。

 

コーティングの前処理としてガラスに付いた汚れ・油膜を念入りにそして完全に除去します。そのままの状態でコーティングをしてしまうと、汚れや油膜をコーティングで閉じ込めてしまうことになります。

この下地処理は仕上がりにも大きな違いが出るため、コーティングをする上で非常に重要な工程です。

磨き作業後脱脂、乾燥させます。

 

<コーティングの塗布>

ムラが出来ないように素早く丁寧に塗り込みます。

 

コーティング塗布後、乾燥させコーティングを硬化させて行きます。

十分乾燥させた後、拭き上げて完成です。

仕上がり後はご覧のような抜群の撥水性能を発揮します。

 

車のボディ自体はさほど汚れていないように見えたとしても、窓ガラスが砂埃などで汚れていたり、油分によるベトベト感があったりすると、車全体が汚く感じたことはありませんか?

このように窓ガラスも、車全体を構成するパーツの一つですから、しっかりとメンテナンスして良い状態を保っておくことは大切です。

コーティング、ルームクリーニング等お車でお困りのことがあればGe3y’sまでお気軽にお問合せ下さい。

 

 

 

 

 

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2018.06.27

エシュロンニューバージョンガラスコーティング施工 フォルクスワーゲン ビートル

今回は、フォルクスワーゲン ビートルにエシュロンニューバージョンガラスコーティング施工を致しました。

 

コチラが施工後のボディの写真になります↓↓

 

DSC05420_R

 

写真をご覧になればわかるようにボディの艶、光沢ともに新車のようになりました!!ここまで美しくするには数々の工程をしっかりとやらないとこのようなボディにはなりません!!まずはコーティングをする前にお車のボディに付着したホコリや汚れを洗車をしっかりやって落としポリッシャーで洗車キズ水あかを落とし脱脂作業をしてからコーティング剤塗布という流れになります!!車両の状況に合わせた磨きを心がけて作業しているのでお車によって工程も変化していきます!!

 

コチラが洗車をしている時の写真になります↓↓

 

DSC05393_R

 

そして洗車作業をしっかりやってからポリッシャーでボディを磨いていきます!!

 

コチラがボディを磨き上げている写真になります↓↓

 

DSC05407_R DSC05408_R

 

ボディの角にポリッシャーを当ててしまうと塗装が剥がれてしまいますので慎重にボディを磨いていきます!!まずは目の荒いコンパウンドで洗車傷や細かい傷、水あかなどを落としていきます!!そして細かいコンパウンドでボディに艶を出していきます!!ムラが残らないように時間をかけて磨き上げました!!

 

そしてコチラがコーティング剤を塗布している時の写真になります↓↓

 

DSC05421_R

 

入念にボディにコーティング剤を塗布していきます!!コーティング剤はボディ/ホイール/ガラスにも塗布出来ます!!塗布する事によってお車全体が汚れにくくなりまた汚れてしまっても水洗い程度でボディを綺麗にする事が出来ます!!皆さんのお車もジェミーズで綺麗にしてみませんか??是非お気軽にお問合せ下さいませ!!

2017.08.31

エシュロンニューバージョンガラスコーティング、ホイールコーティング、フロントガラス撥水コーティング施工 メルセデスベンツ ML350

メルセデスベンツ ML350にエシュロンニューバージョンガラスコーティング、ホイールコーティング、フロントガラス撥水コーティングを施工しました。

今回のお車は前回Ge3y’sでコーティングされたお客様のリピートのコーティングです。

コーティングされたお客様が再びコーティングのご依頼に来られるのはスタッフとしてはうれしい限りです。

DSC09479_R

ボディが白いので傷が目立ちづらいですが、ライトを当てると細かい傷が目立ちました。

入念に磨いて綺麗にしていきます。

DSC09486_R

フロントガラスの撥水コーティングの施工前にシミや油膜、余分なコーティング剤を落としておきます。

この作業をしないと、ワイパーのビビリやコーティングのムラになります。

DSC09488_R

ボディの油分を取り除いた後に、コーティングを塗布していきます。

DSC09489_R

隅々まで洗浄し、できる限りダストを除去してからホイール専用のコーティングを塗布していきます!

DSC09491_R DSC09492_R

作業前に比べて車体の艶が戻り、傷も見えなくなりました。

今回はフルコースのコーティング施工だったので、いつもよりは少し時間はかかってしまいましたが、最高の仕上がりになりました

コーティング剤を塗布する事によってクリアの上に薄くて硬い被膜が出来て塗装に強度が増し、傷がつきにくくなります!!洗車も水洗いをするぐらいでとても綺麗になります!!あなたの愛車もエシュロンニューバージョンコーティングをしてピカピカにしませんか!?

料金、施工予約、ご質問等あればお気軽にお問い合わせください!!

2017.08.12

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