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★ メルセデスAMG　GLB35 ★

 

ホイール＆キャリパーコーティング ／ インテリアコーティングのご紹介です。

 

 

 

 

 

まずは、タイヤホイールを外してホイールとキャリパーの清掃からスタートしていきます！

各部の黒ずみや鉄粉など、汚れを取り除いていきます。

 

 

 

 

 

 

清掃が完了したら、続いて脱脂作業です。

 

 

 

 

 

脱脂が終わりましたら、ホイール＆キャリパーコーティングです。

特に汚れやすい箇所でもあるホイールとキャリパー、、、

コーティングすることで、ブレーキダスト付着の軽減、クリーニングのサポートにもなります。

 

確認をして完成です。

 

 

 

 

 

次に、インテリアコーティングの施工です。

 

インテリアコーティングとは。。。

シートにコーティング剤を塗布することによって、表面に被膜を形成し、汚れやシミ、擦れによるダメージを軽減する役割をしてくれます♬

日々のメンテナンスのサポートにもなりますので、是非ともお勧めです(^_-)-☆

 

今回の メルセデスAMG GLB35 はブラックとグレーのコンビレザーになります。

テカリ発生の軽減や、メンテナンスサポートとして、状態の良いうちにコーティングで保護することをお勧めします(^^♪

 

 

 

 

 

＜before & after＞

 

 

 

 

 

＜before & after＞

 

 

 

 

 

 

＜before & after＞

 

 

 

 

 

 

＜before & after＞

 

 

 

 

 

 

完成後になります！

 

 

 

 

コーティングをすることにより、定期的なお手入れのサポート、美観維持のサポートになればと思います♪

 

この度は、

 

〇ホイール＆キャリパーコーティング

〇インテリアコーティング

 

セットでのご用命ありがとうございました(^^)/

今後ともよろしくお願いいたします。

 

カーリフレッシュにご興味のある方は、是非！ジェミーズまでご相談ください♫

お問い合わせお待ちしております。

 

https://www.ge3ys.com/

 

カスタムもジェミーズにお任せください。

 

コーティングもジェミーズにお任せください。

 

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★ メルセデスAMG　SL43 ★

 

ファインラボ マットセラミックコーティング ／ ホイール＆キャリパーコーティング ／ ソフトトップ（幌）コーティングのご紹介です。

 

 

 

 

 

ファインラボ マットセラミックコーティングとは、、、

 

マット塗装という特殊なニーズに対して、効率的な保護性能と疎水性の両立を実現したセラミックコーティング♪

塗装に浸透し、優れた防汚性・耐熱性・耐紫外線性・耐薬品性を発揮し、マット塗装専用に開発されたセラミックコーティングになります。

 

 

マット塗装は磨き作業が出来ない為、ケミカル剤で下地処理を行っていきます。

デリケートな塗装ですので、確認しながら繰り返しクリーニングをしていきます！

今回はソフトトップコーティングも施工するので、ソフトトップも綺麗に洗浄していきます。

 

最近では、街中でよく見かけるようになったマット塗装のお車、、、

普通の塗装と違い、塗装表面が凸凹しており、車体に当たった光の反射を拡散させる事で艶が消えて見える構造になっています！

マット塗装のデメリットとしてはやはり傷やシミが付きやすく、コンパウンドでボディを磨けない事です。

なぜ磨けないかと言いますと、、、

表面の凸凹が平らになり、ボディに艶が出てしまい、マットの質感が損なわれてしまうからです。

非常にデリケートな塗装なので入念な洗車とコーティングによる保護が重要になります！

 

 

 

 

 

 

 

次にマット塗装以外の部分を磨いていきます。

ポリッシャーで磨く際に当たってはいけない箇所、磨き粉の浸入を防ぎたい箇所をマスキングテープで保護していきます。

 

 

 

 

 

 

下処理後は、、、

脱脂、仕上げ作業（窓清掃、ホイール仕上げ、室内清掃）

 

そして、ファインラボ マットセラミックコーティングを塗布していきます。

施工環境を整え、照明を利用し、確認しながら塗布していきます。

 

 

 

 

 

 

 

続いて、ホイール＆キャリパーコーティングです。

特に汚れやすい箇所でもあるホイールとキャリパー、、、

コーティングすることで、ブレーキダスト付着の軽減、クリーニングのサポートにもなります。

 

 

 

 

 

 

次にソフトトップ（幌）コーティングの施工です。

 

ソフトトップ（幌）コーティングとは、、、

ソフトトップ（幌）は、布製のものが多い為、紫外線、雨風の影響でダメージを受けやすく、

変色、劣化の原因になってきます。

ダメージの軽減、日々のメンテナンスのサポートとして、是非ともお勧めです！

 

 

全ての塗布作業が終わりましたら、最終確認をして完成となります!(^^)!

 

 

 

 

 

＜before & after＞

 

 

 

 

 

 

＜before & after＞

 

 

 

 

 

 

＜before & after＞

 

 

 

 

 

 

＜before & after＞

 

 

 

 

 

 

＜before & after＞

 

 

 

 

 

 

 

完成後です！

 

 

 

 

ボディコーティングをすることにより、定期的なお手入れのサポート、美観維持のサポートになればと思います♪

 

この度は、

 

〇ファインラボ マットセラミックコーティング

〇ホイール＆キャリパーコーティング

〇ソフトトップ（幌）コーティング

 

 

セットでのご用命ありがとうございました(^^)/

今後ともよろしくお願いいたします。

 

カーリフレッシュにご興味のある方は、是非！ジェミーズまでご相談ください♫

お問い合わせお待ちしております。

 

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カスタムもジェミーズにお任せください。

 

コーティングもジェミーズにお任せください。

 

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★ メルセデスAMG　CLS53 ★

 

ファインラボ マットセラミック　部分コーティングのご紹介です♪

 

 

 

 

 

まずは、洗車からスタートしていきます。

 

 

 

 

 

脱脂作業後、コーティング施工していきます。

（フロントバンパー）

 

 

 

 

 

全ての塗布作業が終わりましたら、最終確認をして完成となります!

 

コーティングをすることにより、定期的なお手入れのサポート、美観維持のサポートになればと思います♪

この度は、

 

〇ファインラボ マットセラミック　部分コーティング（フロントバンパー）

 

ご用命ありがとうございました(^^)/

 

いつもありがとうございます♪

今後ともよろしくお願いいたします。

 

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★ メルセデスAMG　CLS53  ★

 

ファインラボ マットセラミックコーティング ／ ホイール＆キャリパーコーティングのご紹介です。

 

ファインラボ マットセラミックコーティングとは、、、

 

マット塗装という特殊なニーズに対して、効率的な保護性能と疎水性の両立を実現したセラミックコーティング♪

塗装に浸透し、優れた防汚性・耐熱性・耐紫外線性・耐薬品性を発揮し、マット塗装専用に開発されたセラミックコーティングになります。

 

 

マット塗装は磨き作業が出来ない為、ケミカル剤で下地処理を行っていきます。

デリケートな塗装ですので、確認しながら繰り返しクリーニングをしていきます！

 

 

最近では、街中でよく見かけるようになったマット塗装のお車、、、

普通の塗装と違い、塗装表面が凸凹しており、車体に当たった光の反射を拡散させる事で艶が消えて見える構造になっています！

マット塗装のデメリットとしてはやはり傷やシミが付きやすく、コンパウンドでボディを磨けない事です。

なぜ磨けないかと言いますと、、、

表面の凸凹が平らになり、ボディに艶が出てしまい、マットの質感が損なわれてしまうからです。

非常にデリケートな塗装なので入念な洗車とコーティングによる保護が重要になります！

 

 

 

 

 

ケミカルでの下処理後は、、、

脱脂、仕上げ作業（窓清掃、ホイール仕上げ、室内清掃）

 

 

 

 

 

ファインラボ マットセラミックコーティングを塗布していきます。

施工環境を整え、照明を利用し、確認しながら塗布していきます。

 

 

 

 

 

続いて、ホイール＆キャリパーコーティングです。

特に汚れやすい箇所でもあるホイールとキャリパー、、、

コーティングすることで、ブレーキダスト付着の軽減、クリーニングのサポートにもなります

 

 

全ての工程が終わり、トータルの最終確認をしていき、、、

最終確認後、遠赤外線ヒーターでコーティング被膜を硬化促進させて完了です

 

 

 

 

 

＜before & after＞

 

 

 

 

 

 

＜before & after＞

 

 

 

 

 

 

＜before & after＞

 

 

 

 

 

 

＜before & after＞

 

 

 

 

 

 

＜before & after＞

 

 

 

 

 

 

完成後です！

 

 

ボディコーティングをすることにより、定期的なお手入れのサポート、美観維持のサポートになればと思います♪

 

この度は、

 

〇ファインラボ マットセラミックコーティング

〇ホイール＆キャリパーコーティング

 

 

セットでのご用命ありがとうございました(^^)/

今後ともよろしくお願いいたします。

 

カーリフレッシュにご興味のある方は、是非！ジェミーズまでご相談ください♫

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★ メルセデスAMG　C63Sクーペ  ★

 

ファインラボ マットセラミックコーティング ／ インテリアコーティングのご紹介です。

 

 

ファインラボ マットセラミックコーティングとは、、、

 

マット塗装という特殊なニーズに対して、効率的な保護性能と疎水性の両立を実現したセラミックコーティング♪

塗装に浸透し、優れた防汚性・耐熱性・耐紫外線性・耐薬品性を発揮し、マット塗装専用に開発されたセラミックコーティングになります。

 

 

 

 

 

まずは、洗車からスタートです!

 

マット塗装は磨き作業が出来ない為、ケミカル剤で下地処理を行っていきます。

デリケートな塗装ですので、確認しながら繰り返しクリーニングをしていきます！

 

 

 

 

 

最近では、街中でよく見かけるようになったマット塗装のお車、、、

普通の塗装と違い、塗装表面が凸凹しており、車体に当たった光の反射を拡散させる事で艶が消えて見える構造になっています！

マット塗装のデメリットとしてはやはり傷やシミが付きやすく、コンパウンドでボディを磨けない事です。

なぜ磨けないかと言いますと、、、

表面の凸凹が平らになり、ボディに艶が出てしまい、マットの質感が損なわれてしまうからです。

非常にデリケートな塗装なので入念な洗車とコーティングによる保護が重要になります！

 

 

 

 

 

磨ける箇所はポリッシャーで磨かせて頂きました。

 

 

 

 

 

 

 

 

ケミカルでの下処理後は、、、

脱脂、仕上げ作業（窓清掃、ホイール仕上げ、室内清掃）

 

 

 

 

 

ファインラボ マットセラミックコーティングを塗布していきます。

施工環境を整え、照明を利用し、確認しながら塗布していきます。

 

 

 

 

 

 

次にクリア塗装の部分にファインラボ オリジナルセラミックコーティングを施工していきます。

 

 

コーティング作業が終わりましたら、最終確認をして完成となります!

 

 

 

 

 

＜before & after＞

 

 

 

 

 

 

＜before & after＞

 

 

 

 

 

 

＜before & after＞

 

 

 

 

 

 

続いて、インテリアコーティングのクリアガードの施工です！

 

インテリアコーティングとは。。。

シートにコーティング剤を塗布することによって、表面に被膜を形成し、汚れやシミ、擦れによるダメージを軽減する役割をしてくれます♬

日々のメンテナンスのサポートにもなりますので、是非ともお勧めです(^_-)-☆

 

 

今回の C63Sクーペは、黒と赤のコンビレザーになります。

ムラが目立たないように丁寧に施工していきます。

状態の良いうちにコーティングで保護することをお勧めします(^^♪

 

要所要所確認しながらクリーニングしていき、クリアガードを塗布させて頂きました

 

コーティング後は、最終確認をし、乾燥させて完成となります！

 

 

 

 

 

ボディ、インテリアにコーティングをすることにより、定期的な洗車のサポート、美観維持のサポートになればと思います♪

 

この度は、

 

〇ファインラボ マットセラミックコーティング

〇インテリアコーティング

 

セットでのご用命ありがとうございました(^^)/

 

今後ともよろしくお願いいたします。

 

カーリフレッシュにご興味のある方は、是非！ジェミーズまでご相談ください♫

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カスタムもジェミーズにお任せください。

 

コーティングもジェミーズにお任せください。

 

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今回はお客様のご要望によりアストンマーティン ヴィラージュのブレーキキャリパーにペイントカスタムを致しました！！

 

 

今回は、ブレーキキャリパーにペイントカスタムを致しました！！

カスタムは、やればやるほど自分仕様に！！

世界に１台だけの車両を作り上げるのは、非常に面白いですよね(^^♪

今回のブレーキキャリパーペイントでは純正ボディーカラーでも設定のある「ディパインレッド」です！！

 

カスタム前の写真がこちらで御座います↓↓

 

 

純正シルバーのブレーキキャリパーで御座います！！

このブレーキキャリパーをディパインレッドにペイント致しました！！

 

コチラがペイントカスタム後の写真です↓↓

 

 

車両全体が引き締まりスタイリッシュな印象となりました！！

 

お車のイメージチェンジをするには、ラッピングカスタムやペイントカスタムがお勧めです！！

皆さんの愛車もジェミーズでカスタムをしてみてはいかがでしょうか？？

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ジャガー ＸＫのリアブレーキパッド交換作業を致しました！！

まず安全にジャッキをかけられるポイントを探します！！この時に注意しなければならない点は、車体のパーキングブレーキを必ず引くことです。パーキングブレーキを引かないままジャッキを掛けてしまうとジャッキポイントがずれてしまったり最悪の場合ジャッキが外れて思わぬ事故につながる場合もあります！！

そして、ジャッキで車体を持ち上げたらゆっくり慎重に馬をかけます。

馬を掛けたらホイールを外します！！この時に普段清掃の難しいホイールの内側など綺麗にしちゃいましょう♪

本題のブレーキパッド交換です！！古いパッドを取り外します。この時にキャリパーが固定されていないのでブレーキホースに負荷が掛からないようにワイヤーまたは針金などでキャリパーを吊るしておくと良いでしょう！！

そして、新しいブレーキパッドですが余分な油分、汚れなどを取り除くため紙やすりで表面を少し削ります！！

この時にあまりパッド表面を触らないように注意が必要です！！

あとは、元の状態にキャリパーを戻しホイールを取付け馬を外しゆっくりとジャッキを下せば完成です！！

意外と簡単に思えるかもしれませが一つ一つの工程には注意しなければならない点があります！！

皆さんはブレーキパッドの点検をおろそかになってはいませんか？

整備部門、カスタムのことならジェミーズにお任せください！！

お問い合わせお待ちしております！！