HOME〉スポーツクロノPKG
Ge3y’sのLINE@始めました!!
☆ラインで簡単にお問い合わせが可能です☆
☆最新の入庫情報やお得な情報もラインにて☆
【Ge3y’sのLINE@】
↑クリックして友達登録お願いします♪
YouTubeのジェミーズチャンネルにて動画配信中!!
☆試乗インプレッション、カスタム、コーティングなど施工動画もジェミーズチャンネルにて☆
↑クリックしてチャンネル登録よろしくお願いします♪
2018年モデル PORSCHE マカンGTS スポーツクロノパッケージ パノラマサンルーフ アダプティブクルーズコントロール エアサス
グレードとしては「ターボ」と「S」の中間的な位置づけになりますが、多数の専用装備など、その佇まいはターボに匹敵する雰囲気を放っております。他にもGTS専用装備が魅力で、エクステリア各部に採用のブラックのアクセントや、さまざまなマットブラック・エレメントをメインとしたスポーツデザインパッケージ、マットブラック20インチアルミホイール、スポーツエキゾースト+ブラックツインテールパイプ!!インテリアでは、ヘッドレスト部分に「GTS」のロゴ加工が施されたスポーツシート!!リセールも期待出来る1番人気のジェットブラックメタリックのボディカラーにレッドレザーインテリアの組み合わせが大変お買い得な1台となります。お早目のご検討、お問合せをお待ちしております。
GTS専用装備でかなりスポーティなエクステリアとなっており、エクステリアカラーのジェットブラックとも合わさりメッキでの加飾がなく、ブラックアウトしたようなエクステリアです!!
■20インチRSスパイダーデザインホイール(サテンブラック)
■カラークレストセンターキャップ
■スポーツエキゾーストシステム
■デュアルチューブツインエキゾーストテールパイプ
■スポーツデザインパッケージ
■スポーツデザインスカート
■サイドウィンドウトリム(ハイグロスブラック)
■サイドブレード(GTSロゴ入り)
■ティンテッドLEDテールライト
■エアサスペンション(PASM)…¥268,000-
■メタリックペイント…¥163,000-
■ボディ同色サイドブレード
インテリアはGTS専用レザーシートやレザーパッケージで構成されておりポルシェらしいスポーティな内装です!!
人気オプションのエントリードライブが付いていますので、わざわざ鍵を刺さなくとも乗り込んですぐにエンジン始動が出来ます!!
シートのホールド性も良く、エアサスペンションとの相性も良くしなやかなフットワークが体感できます!!
■スポーツクロノパッケージ…¥199,000―
■エアサスペンション(PASM)…¥268,000-
■シートヒーター(フロント/リア)…¥152,000-
■レザーシート+レザーパッケージ…¥42,000-
■ポルシェエントリー&ドライブシステム…¥128,000-
頭上には大きなパノラミックルーフが有り、後部座席からも解放感があり狭さを感じさせません!!
ボタン一つで大きくガラスルーフが開くので色々なシーンで季節を感じれるのではないでしょうか!!
■パノラミックルーフ…¥292,000―
センターコンソールに配置されているナビゲーションはお好きなデバイスを接続してエンターテイメントはもちろん、オプションのアラウンドビューが付いていますので、バック駐車なども楽に行えます!
また、スピードレーダーやドライブレコーダーなど最初から付いていると嬉しい装備があるのも嬉しいポイントではないでしょうか!!
■ポルシェコミュニケーションマネジメントシステム(メモリーナビ+CD+DVD+ミュージックサーバー+Bluetooth(電話/オーディオ)
■アラウンドビュー付パークアシスト…¥134,000-
■スピードレーダー
■ドライブレコーダー
■ETCユニット
足元のアロイホイールのかっこよさはもちろん、レッドカラーのキャリパーが走りを想像させます!!
搭載されるエンジンは3.0L V6ツインターボエンジンで最高出力360馬力/トルク51.0kgmを発揮しますので、物足りなさを感じるシーンはないのではないでしょうか!!
ご納車の前にファインラボウルトラ+オリジナルボディコーティングやインテリアコーティングのサービスもございます!!
各種カスタムなども承っておりますので、お気軽にお申し付け下さい!!
勿論、コーティングの中でも最高峰のコーティングと言われる「セラミックプロ・イオンコーティング」や「ファインラボ・ヒールコーティング」のご用意もございます!!専用のヒーターを使い、スタッフ二人がかりで約1週間かけてコーティングをしていきます!!「セラミックプロ・イオンコーティング」につきましては、2層と5層の2種類があり、強度の強さが変わって参ります!!
ライターで叩いてもボディに傷がつかないぐらいの強度と言えば、どれだけのコーティングか分かって頂けるはず!!
どのコーティングを選んで頂いても下地処理である磨きの工程は変わりません!!
専門のプロスタッフが念入り且つ、塗装を傷つけないレベルで磨きこんで参ります!!
外装だけでなく、インテリアのコーティングも行っております!!
インテリアコーティングをすることにより、レザーの傷みを軽減することが可能です!!
遠方へのご納車、修理によるお預かり、各種コーティング、板金塗装やカスタムなども専用スタッフが対応させて頂きます!!
お客様満足度100%を目指しておりますので、お車のことなら何でもご相談下さい!!
皆様からのお問合せをスタッフ一同、心よりお待ちしております!!
2023.12.21
ポルシェ パナメーラGTS GTSインテリア メモリナビTV 新車並行車の在庫情報はコチラです。
2009年の上海モーターショーでデビューし、4年後に大掛かりなマイナーチェンジが施された「パナメーラGTS」を入庫致しました!!「GTS」のネーミングを冠したポルシェ・・・その開祖となったのは、1964年に約100台が製作された純粋なレン・シュポルト「904 カレラ GTS」。その名跡を継承し、すなわち現代版GTSのフィロソフィーを継承した最も熟成された究極的なバージョン・・・それが「GTS」なのです!!パナメーラ GTSのベースとなったのは、V8+4WD版の「パナメーラ4S」。つまり、パナメーラ GTSの駆動レイアウトもフルタイム4WD!!一方、パワーユニットとして選ばれた4.8LのV型8気筒DOHC自然吸気エンジンもパナメーラS/4S用をベースとするもので、最高出力は(440PS)、最大トルクも53.0kgmへと高められ、まさに「最強の自然吸気パナメーラ」!!太いトルクを保ったままナチュラルに回転を重ねていく大排気量NAエンジンは、パナメーラ ターボほどの加速感こそないですが、回転フィールはターボよりも緻密!!「ポルシェらしさ」という点では、ターボよりもGTSに軍配・・・と言っても過言ではありません!!さらにエクステリアでは、専用デザインのフロントバンパーにサイドスカートとテールパイプを装備。また、パナメーラ全車に標準装備される速度感応式リアスポイラーは、他のNAバージョンがシンプルなワンピース型であるのに対し、GTSではターボと共通となる、左右が分割してポップアップする「可変式4ピースリアスポイラー」を標準装備!! 一目で分るその存在感・・・他には無いオーラを放っています!!ただでさえ台数が少ない「GTS」早いもの勝ちです!!
2018.12.21
ポルシェ パナメーラS後期型ハイパーフォージド22AW パワークラフト可変の在庫情報はコチラです。
2009年の上海モーターショーでデビューし、4年後に大掛かりなマイナーチェンジが施された「パナメーラS」を入庫致しました!!フロントエンドはエアインテークが拡大し、ヘッドランプ・ユニットの形状を一新!!リア側もテールゲートとバンパーの形状が見直され、テールライトの形状と内部LEDの構成されました!!外観と同じくらい大きな変更としては、これまで「パナメーラS」と「パナメーラ4S」に搭載されていた4.8リッターV型8気筒が、新開発の3リッターV型6気筒ツインターボに ダウンサイジング!!低回転域から効くターボにより、最高出力は420PS、最大トルクが53.0kgmへ、それぞれ20PSと2.0kgm向上し、燃費は18%改善されました!!そして、今回ご案内致します「パナメーラS」はセンス良くカスタムも施されております!!足元にはHYPER FORGED HF-LC5 22インチアルミホイール(マットブラック)を装着し、スポークの合間から見えるイエローキャリパーが何とも絶妙な仕上がりに!!そして、快音奏でるPowerCraftハイブリットエキゾーストマフラーシステムを搭載!!当然メーカーオプションも豪華内容になっております!!マストオプション電動ガラスサンルーフを始め、ポルシェエントリー&ドライブやスポーツクロノパッケージ、パドルシフト付3本スポーク・スポーツデザインステアリングホイール、LEDヘッドライトなど付いていたら嬉しいオプションが豊富です!!エクテリア&インテリアも「ブラック」で統一されており、引き締まった印象です!!この機会をお見逃しなく!!
2018.12.15
ポルシェ ボクスターPDKブラックエディション ディーラー車 新車保証付の在庫情報はコチラです。
2012年3月のジュネーブモーターショーで発表された、3代目となる981型ボクスターの入庫です!!911の991型と多くのパーツを共有しているシャーシの47%がアルミニウム化され、センタートンネル付近にはマグネシウム合金を使用、静的ねじれ剛性が40%向上しているモデルとなっております。ホイールベースは987と比較すると60mm延長され、フロントトレッドを40mm、リアトレッドも18mmワイド化されております。幌の開閉に関しても987型と比べて迅速化され9秒で可能となりました。987型に対して排気量は200cc縮小されましたが、強度が上がったピストンの採用によって出力は10馬力アップの265馬力となっております!!数々の軽量化やデザインの変更、強度をあげた設計により全く別の車へと変貌を遂げた981型ボクスター!!この機会をお見逃しなく!!しかも今回ご紹介する981型ボクスターは2015年6月から受注が開始されたスペシャルモデル「ブラックエディション」になります。数々のパーツを専用装備とし、ブラックに塗装された雰囲気はノーマルのボクスターとは一味も二味も違います!!街行く人々の誰もが振り返る1台ではないでしょうか!?この機会をお見逃しなく!!
2018.12.09
ポルシェ 911ターボ カブリオレ スポーツクロノ PKG 左ハンドル ディーラー車の在庫情報はコチラです。
王者の貫録漂う911ターボ!!そのターボの大変希少なモデル「カブリオレ」が入庫致しました!!搭載する3.8Lフラット6ツイン・ターボは520psの最高出力に最大トルクは67.3kgm!!0-100km/hの加速に要する時間はわずか3.1秒。最高速度は320km/h!!この有り余るパワー&トルクをさらに極める為に欠かせないのが、言わずと知れたオプション装備となるスポーツクロノパッケージ!!高速走行やワインディングなど、納得いくまで走りこんでいただける1台です!!また、爽快にオープンクルージングを堪能できる贅沢なカブリオレのファブリック製のコンバーチブルトップは、軽量でありながら極めて堅牢に仕上げられ、かつ僅か13秒でスムーズな開閉を可能!!優れた空気抵抗係数、そしてボディ剛性などクーペに引けを取らない完成度となります!!かつて量産スポーツカーとして世界で初めてターボチャージャーを搭載した誰もが憧れる「911ターボ!!、その血統を受け継いだ真のスポーツカーをこの機会味わって頂きたいと思います。走行距離は少し多い為、大変お買い得な価格でのご案内となる今回の車輌ですが、ポルシェセンターでの点検履歴もしっかりと残っている自信を持ってお勧めできる1台です!!当然ですが、PDKのスムーズなシフトチェンジ&軽快な走りも健在です!!大変希少なモデル「911ターボ カブリオレ」を手に入れるチャンスです!!特別な走りをお楽しみください!!
2018.10.17
ポルシェ 997カレラS Tip-S SR スポーツクロノ ディーラー車の在庫情報はコチラです。
2004年8月に日本で受注を始めた997型の入庫です!!しかも今回の入庫車両はベースグレードの997カレラではなく、997カレラS!!ベースグレードより30馬力アップしたエンジンをご体感して下さい!!ベースグレードのカレラが左右1本出しのマフラーに対し、カレラSになると左右各2本出しのマフラーになりますので、後ろから見れば一目瞭然!!エクステリアは人気のブラックのボディカラー!!インテリアもブラックで統一され硬派なイメージを醸し出しております!!コンフォートシート、シートヒーター、ブルーレイ対応SDナビゲーションTV等、快適装備も充実しております!!今まで大事に乗られてきたことが分かる、整備記録簿の数々・・・!!約11年前のお車には見えないコンディションが、このお車の最大の魅力になります。中々値段が落ちないカレラですが、やっとここまでリーズナブルにご案内出来るまでになりました!!状態の良い997カレラSをお探しのお客様!!早い者勝ちです!!お見逃しなく!!
2018.09.11
ポルシェ マカンS パノラマ スポーツクロノPKG ワンオーナー OP多数の在庫情報はコチラです。
今ではカイエンを凌ぐほどの人気のSUVモデル「ポルシェ マカン」が入庫致しました!!インドネシア語で”トラ”を意味する「マカン」は、パワフルな加速と高いオフロード走行性能を併せ持ち、その名の通りダイナミックな走りが楽しめるSUV・・・いや、今までのSUVよりワンランク上のスポーツ走行が味わえると言っても過言ではありません!!今回ご案内致しますグレード「S」は、340PSを発生するV6 3.0L ツインターボエンジンを搭載!!ストレスの無い軽快な走りは街乗りから長距離ドライブまで疲れを感じることなく楽しめます。また、スポーツクロノパッケージも装備しているので、よりダイナミックな走りが楽しめます!!カイエンより取り回しも良く、スタイルもクールでパワーもあるという点で、スポーツカーや大型車が無理だった方、初心者、女性の方にも自信を持ってお勧めできる車、それが「マカン」です!!早い者勝ちです!!
2018.08.27
ポルシェ ケイマンSスポーツクロノPKG 純正19AW ルーフラッピングの在庫情報はコチラです。
今も人気は衰えない987型 ケイマンSが入庫致しました!!ボクスター同様バランスの良さに定評がありますが、本格的な走りを楽しむ方にはクーペモデルのケイマンが圧倒的な人気!!その走りは、小型ながらしなやかさと俊敏な動きで獲物を捕らえるのが巧みな中南米に生息するワニに例えられ、車名の「Cayman」の由来にもなっているほど!!初めてのポルシェ・・・ポルシェでとことん走り込みたい・・・ケイマンは、初心者の方から上級者の方まで幅広く楽しんで頂ける車!!それはポルシェだから造る事ができたと言っても過言ではありません!!そして、「スポーツクロノパッケージ」も当然付いております!!「SPORT」モードにすることで、スロットル制御マップの切り換えと同時に、自動シフトアップのキャンセルができ、ワインディングを攻める時にスポーツクロノは欠かせません!!また、ケイマンが素晴らしいのは走りだけではございません。2シーターのスポーツカーだから不便なのでは・・・そう思う方も多いかもしれませんが、なんとリアトランク容量は185リッター!!ルーフまで満載すれば260リッターを確保!!ゴルフバックだって積めちゃいます!!キャララホワイトのボディカラーにサンドベージュレザーインテリアの組み合わせがとてもお洒落な雰囲気の1台!!この機会お見逃しなく!!
2018.07.29
ポルシェ ケイマンGTSコミュニケーションPKG ワンオーナー ディーラー車の在庫情報はコチラです。
ポルシェが誇るミッドシップ・エンジンを搭載した2シーターモデル「ケイマン」のハイパフォーマンスモデルとなる「ケイマンGTS」が入庫致しました!!GTSのルーツは、1963年に発表されたレーシングカーであり、公道走行も可能なスポーツカーとしても市販された「カレラGTS」、通称“904GTS”!!GTSはGran Turismo Sportの頭文字であり、サーキットでの戦闘力と日常の使い勝手の良さを兼ね備えたモデルという意味が込められた、まさに特別な称号!!搭載するエンジンは、「ケイマンS」用の3.4リッターをベースに、バリオカム・プラスのチューニング。これにより最高出力が15psプラスの340ps/7400rpm、最大トルクは1.0kgmプラスの38.7kgm/4750-5800rpm!!さらに、スポーツクロノパッケージは標準装備となり、公道からサーキット走行まで幅広い走りが楽しめます!!また、今回ご案内致します車輌は、走りを重視したい方には嬉しいスポーツシャーシを装備しているので、硬めのスプリング+2cmローダウンすることで重心が低くなりコーナリング性能も向上!!とことん走りを追求できる1台となります!!GTSといえば、アルカンタラの多用されたブラックが基調のスポーティなインテリアも特徴的で、座るだけで気持ちが昂る特別な空間となっております!!ポルシェの中で最も走りが楽しめると言っても過言ではないケイマンのハイパフォーマンスモデル「ケイマンGTS」!!この機会に、車を操る楽しさを存分にお楽しみください!!
2018.07.28
ポルシェ カイエンGTS ナビTV カーボン/GTSインテリア パノラマの在庫情報はコチラです。
「パワー」、「パフォーマンス」、「インテリジェンス」という核心を徹底して追求し、そのコンセプトを忠実に体現した1台!!よりダイナミックに走るかつてないモデル、「カイエンGTS」を入庫致しました!!カイエンGTSの内には、より速く走ることに徹する純粋なアスリートの鼓動が脈打ち、専用のチューニングが施された4.8リッターV型8気筒自然吸気エンジンは、最高出力420PS、最大トルク52.5kgmを発生します!!カイエンGTSには専用の外観が与えられ、カイエンターボに似たフロント部分、ブラックのハイグロス仕上げが施されたウインドウフレームとトリム、張り出したサイドスカートとワイドになったホイールアーチ、際立ったバイプレーンタイプのルーフスポイラーなどが注目点!! 内装はレザーインテリアが標準となるほか、多くのアルカンタラ製トリムが採用され、運転席と助手席には8ウェイ電動調節式のGTSスポーツシートを装備!!数々の専用装備が只者でない雰囲気を醸し出してるカイエン GTS!!ディーラー車ですので安心して今後のアフターメンテナンスが受けられます!!お問い合わせが殺到することが予想されますので、お早目のご来店をお待ちいたしております!!
2018.06.26
ポルシェ ケイマンGT4 スポーツクロノPKG ワンオーナー 新車保証付の在庫情報はコチラです。
「GT3」や「GT2」など、これまで「911」シリーズに設定されてきた飛び切りスポーティでハードコアな“役付きモデル”に与えられてきた伝統の血を引く「ケイマンGT4」!!これまでのケイマン ラインナップとの違いは一目瞭然で、そのハードコアなイメージを決定付けるのが、冷却効果とダウンフォース向上の双方を念頭にデザインされた、専用のエアロパーツ類!!低く前方に伸びたフロントのリップスポイラーと、アルミ製ブラケットに支えられたリアの固定式スポイラー。さらには、フード前方のエアアウトレットと、ドア後方のインテーク部にくわえられたサイドブレードは、このモデルの走りのパフォーマンスを視覚上で印象付ける最大のポイントです!!また、「911 GT3」と同様、バイザッハ研究所に属するモータースポーツ部門が手掛けたというシャシー/サスペンションは、多くのコンポーネンツをGT3から流用しながら、オリジナル ケイマンに対して30mmローダウンの設定。そこに履くのはフロントが245mm、リアが305mm幅と特にリア側の太さが目立つファットな20インチアルミホイール!!最高出力385PS 3.8リッターフラット6エンジンをミッドシップに積み、トランスミッションはMTのみ!!1速ギアをセレクトし、こちらは既存モデルと変わることのない操作感のクラッチを静かにミート・・・アクセルペダルをさして深く踏み込む必要もなく、その瞬間からさらなる力強さで美しいクーペのボディが加速されるのは、より強力な心臓をより軽量化されたボディに組み合わせるという、スペックからも想像できる通りです!!“走り”を追求したその走りは、911GT3からも失われたMTを操る楽しみもたっぷり堪能できる1台です!!
2018.04.10
ポルシェ マカンGTS スポーツクロノ パノラマ エアサス ワンオーナー の在庫情報はコチラです。
今ではカイエンを凌ぐほどの人気のSUVモデル「ポルシェ マカン」!!そのマカンの中でも圧倒的な人気を誇るハイパフォーマンスモデル「GTS」が入庫致しました!!グレードとしては「ターボ」と「S」の中間の位置づけとなりますが、多数の専用装備など、その佇まいはターボに匹敵する雰囲気を放っております!!「S」のエンジンをベースに、吸排気効率の向上+過給圧の上乗せで20馬力増しの最高出力は360馬力!!また、電子制御式可変減衰力ダンパー“PASM”はGTS専用にチューニングされ、オプション装備のエアサスペンションとの組み合わせで、よりしなやかに上質さを増したフットワークのテイストが味わえます!!他にもGTSは専用装備が魅力的で、エクステリア各部に採用のブラックのアクセントや、さまざまなマットブラック・エレメントをメインとした“スポーツデザインパッケージ”、 マッドブラック20インチホイール、スポーツエキゾースト+ブラックツインテールパイプ!!インテリアでは、ヘッドレスト部分に「GTS」のロゴ加工が施されたスポーツシート!!今回ご案内致します車輌は、スポーツクロノパッケージをはじめとする総額200万円以上のオプションを装備しており、リセールも期待できる1番人気ジェットブラックメタリックのボディカラーにレッドレザーインテリアの組み合わせの大変お買い得な1台となります!!走りのポテンシャルをより磨き上げたモデル「マカンGTS」をこの機会に是非お勧め致します!!お早目のお問合せ・ご来店をお待ちしております!!
2018.04.09
ポルシェ 991 GT3 スポーツクロノPKG フロントリフトシステムの在庫情報はコチラです。
NAエンジンを搭載した最後のGT3・・・「991 GT3」が入庫致しました!! 搭載されるのは、カレラSのエンジンをベースにGT3専用にチューニングされた475ps/8250rpmを発生する3.8L フラット6!!また、精確さと横Gへのダイナミクスを徹底的に高めるべく、リアアクスルステアリングをポルシェとして初めて採用!!このシステムは、リアホイールを車速に応じてフロントホイールと逆または同じ方向に動かすことで、俊敏性と安定性を向上!!足元には、センターロックシステムを備える20インチ鍛造ホイール!!そして、カレラと比較して44mm拡大されたワイドボディーをベースに30mmもローダウンされ、ワイド&ローが強調された迫力のスタイリングもGT3ならではのものです!!さらに、もうひとつの大きな特徴が、大型の固定式リアウイング。空気抵抗を抑えながらもダウンフォースをさらに増加させ、エアロダイナミクスに大きく貢献!!これらの結果、0-100km/h加速に要する時間はわずか3.5秒。トップスピードは315km/h!!本当はあまりお勧めしたくありませんが、サーキットに持込んで全開で走ってブレーキのすばらしさやコーナリングの正確さを味わう・・・それがGT3を堪能できる唯一の方法かもしれません!!他車には絶対当てはまらない言葉「実用的レーシングカー」それがGT3!!
2018.04.09
ポルシェ 991GT3 クラブスポーツ ロベルタリフティング 新車並行車の在庫情報はコチラです。
NAエンジンを搭載した最後のGT3・・・「991 GT3」が入庫致しました!! 搭載されるのは、カレラSのエンジンをベースにGT3専用にチューニングされた475ps/8250rpmを発生する3.8L フラット6!!また、精確さと横Gへのダイナミクスを徹底的に高めるべく、リアアクスルステアリングをポルシェとして初めて採用!!このシステムは、リアホイールを車速に応じてフロントホイールと逆または同じ方向に動かすことで、俊敏性と安定性を向上!!足元には、センターロックシステムを備える20インチ鍛造ホイール!!そして、カレラと比較して44mm拡大されたワイドボディーをベースに30mmもローダウンされ、ワイド&ローが強調された迫力のスタイリングもGT3ならではのものです!!さらに、もうひとつの大きな特徴が、大型の固定式リアウイング。空気抵抗を抑えながらもダウンフォースをさらに増加させ、エアロダイナミクスに大きく貢献!!これらの結果、0-100km/h加速に要する時間はわずか3.5秒。トップスピードは315km/h!!本当はあまりお勧めしたくありませんが、サーキットに持込んで全開で走ってブレーキのすばらしさやコーナリングの正確さを味わう・・・それがGT3を堪能できる唯一の方法かもしれません!!他車には絶対当てはまらない言葉「実用的レーシングカー」それがGT3!!
2018.02.05
ポルシェ カイエン V6 ナビTV サンルーフ ワンオーナー 左ハンドルの在庫情報はコチラです。
スポーツ性能を追求し、比類なきハイパフォーマンスを味わえるカイエンのご案内です!!究極のオフロードカーでありながら、ポルシェ初のファミリーカーとして絶大な人気を誇るカイエン V6 Tip-Sの入庫です!!カイエンでは初のフルモデルチェンジを行った2代目カイエンは、「よりポルシェらしく」なったスタイリングに、ボディだけでも111kgに及ぶ大幅な軽量化と8速ATを採用する事で、さらに軽快な走りと大幅に燃費も向上!!他にも、アイドリングストップシステムの標準採用、今の時代の要請をいち早く採り入れたモデルと言えます!!さらにインテリアは、高級感溢れるレザーと絶妙な配色で仕上げられた豪華なインテリアの造形美は他車を超越したポルシェ独特の世界観があり、同時にホイールベースも40mm延長された結果、室内空間を拡大させることにより、コンフォート性が一層増したと言えます!!スポーツカーのような走りと実用性も兼ね備えた「カイエン」、今では名実ともにポルシェを代表する看板モデルと言っても過言ではありません!!さらに、新車並行車ならではの左ハンドル仕様!!サンルーフや21インチアルミホイール、イエローキャリパーなどのオプション装備も満載の1台です!!ワンオーナーのお車になりますので、安心してご検討頂ける1台ではないでしょうか!!
2018.01.24
ポルシェ ボクスターS PDK スポーツクロノ TWS20AWディーラー車の在庫情報はコチラです。
2012年3月のジュネーブモーターショーで発表された、3代目となる981型ボクスターSの入庫です!!911の991型と多くのパーツを共有しているシャーシの47%がアルミニウム化され、センタートンネル付近にはマグネシウム合金を使用、静的ねじれ剛性が40%向上しているモデルとなっております。ホイールベースは987と比較すると60mm延長され、フロントトレッドを40mm、リアトレッドも18mmワイド化されております。幌の開閉に関しても987型と比べて迅速化され9秒で可能となりました。数々の軽量化やデザインの変更、強度をあげた設計により全く別の車へと変貌を遂げた981型です!!しかも、今回ご紹介する車両は通常の2.7リッターエンジン265馬力の「ボクスター」と違い、ハイパフォーマンス版の3.4リッター315馬力「ボクスターS」になります!!お洒落で希少なレーシングイエロー!!H&RダウンサスペンションとTSW鍛造20インチアルミホイールが足元を引き締め、他とは違った雰囲気を醸し出す1台となっております!!コンディションには自信が御座います!!この機会にポルシェが誇るオープン2シーター、981型ボクスターSをお楽しみ頂ければと思います!!
2018.01.18
ポルシェ 997ターボS 530馬力 スポーツクロノPKG RSスパイダー19AW ディーラー車の在庫情報はコチラです。
究極の911ターボ「911ターボS」が入庫致しました!!バルブコントロールシステムの変更など30psのパワーを上積みし530ps/71.4kgmものアウトプットをたたき出し、トップスピードは315km/hで、0-100km/h加速3.3秒はあの「カレラGT」を凌ぐほど!!トランスミッションは7速PDKで、駆動系には後輪左右のトルク配分を変えるPTV(ポルシェ・トルク・ベクタリング)を装備し、エンジンマウントまで走行状況に応じて硬さを変更。エクステリアはセンターロックの19インチアルミホイールと、隙間から覗くブレーキディスクはセラミックコンポジット製!!一度アクセルを踏み込めば前方に吸い込まれるような強烈な加速で、その想像以上の速さには踏み込む足を思わず緩めてしまうほど・・・。フェラーリやランボルギーニの派手なスタイルに惹かれる方も多いと思いますが、性能はそれ以上!?と言っても過言ではなく当然、とも言えるスーパーカー!!それがポルシェ911ターボSです。とことん速くて、安定していて、街乗りも楽しめる・・・という実用性や快適性にも秀でたスポーツカー911の持ち味を保ったまま極限まで高めたスーパーポルシェ「911ターボS」をこの機会に是非!!乗れば分かるその走り・・・内容を考えれば大変お買い得なスーパーカーです!!
2017.05.22