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ボクシング 第17代WBO世界フライ級チャンピオン 木村 翔選手が、コーティング施工の為ご来店くださいました♪
今回、木村選手のトヨタ ノアに施工するのは、セラミックプロイオン2層コーティングになります(^-^)
Ceramic Pro ION とは、、、
全世界のプロフェッショナルが認めたセラミックプロコーティング♪
新しい技術「イオン交換テクノロジー」と、これまでの長い実績を持つ「ナノセラミックテクノロジー」を融合し、さらに優れたプレミアム・セラミックコーティングです!
これまでのセラミックコーティングと比較し、1層あたり約2倍の厚さを持ち、
「イオン交換テクノロジー」でセラミックコーティング皮膜の分子密度を大幅に増加させることによって、分子レベルでの結合強度を高め、優れた耐擦傷性と耐薬品性を誇ります♫
色再現性、艶感もすごいので、まるでガラスを纏ったかような仕上がりになります!(^^)!
1層と2層をベースとして、最大5層まで塗り重ねることができます(^^♪
長期間塗装を保護し、日常の洗車のサポートになります(^^)/
まずは、磨く前の下準備からスタートしていきます。
洗車、細部のクリーニングは最終の仕上がりに大きく左右するので、とても重要になってきます。
細部の汚れも柔らかいブラシで綺麗にしていきます。
ドアを開けたところの汚れも掻き出していきます。
丁寧に洗車していき、、、
トラップ粘土で鉄粉を除去していきます!
ボディ洗車、隙間のクリーニング、鉄粉除去が完了しましたら、、、
ブロアで水滴を飛ばし、ポリッシャーで磨く際に当たってはいけない箇所、磨き粉の浸入を防ぎたい箇所をマスキングテープで保護していきます。
続いては、ボディポリッシュです♩
今回のトヨタ ノアは、ホワイトパールクリスタルシャインになります。
蓄積された汚れ、洗車傷、拭き傷によって、全体的に曇った暗い印象でしたので、本来の輝きが蘇るようリフレッシュさせて頂きました♪
一台一台状態を確認し、お車に合ったベストな方法で綺麗にさせて頂ければと思います(^^)/
ポリッシュ後は、、、
脱脂、仕上げ作業(ドアの内側や隙間の磨き粉の除去、窓清掃、ホイール仕上げ、室内清掃)
仕上げ作業まで完了しましたら、セラミックプロイオンの施工になります(^^)
まずはナノプライマーを塗布していきます。
ナノプライマーとは、、、
セラミックプロイオンと塗装面との密着性を高めるバインダーの役目を果たします♩
塗布後は、最低1時間(硬い塗装の場合)~24時間(柔らかい塗装の場合)乾燥させます。
乾燥後は、Ceramic Pro ION BASE COATを塗布していきます(^_-)
室内温度、湿度を整えてから、、、
ボディ面のプレスラインで塗り分けていきます。
セラミックプロは速乾性が高いので、プレスラインで細かく切りながら塗り込みます。
今回のトヨタ ノアは、2層の施工になります。
1層目~規定時間硬化~2層目~規定時間硬化
規定時間硬化が完了したら、、、
Ceramic Pro ION TOP COATで仕上げていきます。
下処理とは別で、このセラミックプロイオンコーティングの塗布で、数日間を要します。
全ての工程が終わり、トータルの最終確認をしていき、、、
最終確認後、遠赤外線ヒーターでコーティング被膜を硬化促進させて完成です!
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完成後です(^O^)/
セラミックプロコーティングを施すことで、定期的なお手入れのサポート、美観維持のサポートになればと思います♪
メンテナンス性に優れたコーティングですので、普段の洗車はもちろん、定期的なコーティングメンテナンスで効果を体感していただければと思います(^^)/
ご納車の際は、「すごい綺麗」!と、ビックリされていたのがとても印象的でした(^^)
そのお言葉で、スタッフ一同感謝でいっぱいです!
この度は、
〇セラミックプロイオン2層コーティング
ご用命ありがとうございました(^^)/
今後ともよろしくお願いいたします。
カーリフレッシュにご興味のある方は、是非!ジェミーズまでご相談ください♫
お問い合わせお待ちしております。
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2024.11.14
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今回はお客様のご要望により、ハーレーダビッドソン FXDにセラミックプロ9h4層コーティングを施工致しました!!
セラミックプロガラスコーティングは、全世界のプロフェッショナルが認めた最高硬度9Hを誇るプレミアム ガラスコーティングです!!
3Dセラミックマトリックス分子構造を持ち、優れた耐擦傷性と耐薬品性をを誇ります!!
長期間、塗装を保護し、日常の洗車も簡単になります(^^)/
また、セラミックプロガラスコーティングは、マルチレイヤー(多層)タイプのコーティングシステムで、コーティング皮膜を多層化施工することにより最高9Hのコーティング皮膜を形成します!!
4回にわたりコーティング塗布する4層と10回にわたりコーティング剤を塗布する10層が御座います!!
もちろん、10層の方が塗膜が厚く光沢も防汚性、耐スリキズ性能も優れておりますが、4層コーティングも中々の物です!!
今回施工したスポーツスター FXDは、4層のコーティングをしました!!それでは、今回コーティングを行ったスポーツスター FXDを見ていきましょう!!
まずは、洗車作業後にマスキング作業、バッチリと行います!!
エンジン吸気箇所や油圧システムなどにマスキング作業をしていきます!!
セラミックプロコーティングは、塗膜が厚くなる為、マスキング作業が非常に重要となります。
しっかりとコーティング剤を塗布できるようにしましたらコーティング剤を塗布していきます!!
コチラがコーティング剤を塗布している際の写真です↓↓
今回は、4層コーティングですので、4回繰り返しコーティング剤を塗布していき、1層ごとに1時間乾燥させていきます!!
そして、最後のCeramicPro LIGHTトップコートを塗布しましたらヒーターをボディに当てていきます!!
遠赤外線ヒーターを使用しコーティング被膜を乾燥させることによって硬化させ、コーティングの被膜を定着させます!!
乾燥後、ボディの隅々までチェックして作業完了です!!
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写真をご覧になればわかるようにピカピカです!!世界が認めたセラミックプロコーティングをジェミーズで行ってみては如何でしょうか!?
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2021.09.02
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今回はお客様のご要望により、ハーレーダビッドソン スポーツスター XL1200にセラミックプロ9h(2層)施工を致しました!!
セラミックプロガラスコーティングは、全世界のプロフェッショナルが認めた最高硬度9Hを誇るプレミアム ガラスコーティングです!!
3Dセラミックマトリックス分子構造を持ち、優れた耐擦傷性と耐薬品性をを誇ります!!
長期間、塗装を保護し、日常の洗車も簡単になります(^^)/
また、セラミックプロガラスコーティングは、マルチレイヤー(多層)タイプのコーティングシステムで、コーティング皮膜を多層化施工することにより最高9Hのコーティング皮膜を形成します!!
4回にわたりコーティング塗布する4層と10回にわたりコーティング剤を塗布する10層が御座います!!
もちろん、10層の方が塗膜が厚く光沢も防汚性、耐スリキズ性能も優れておりますが、4層コーティングも中々の物です!!
今回施工したスポーツスター XL1200は、マットカラーの車体でしたので、艶出しを抑えて2層のコーティングをしました!!それでは、今回コーティングを行ったスポーツスター XL1200を見ていきましょう!!
まずは、洗車作業後にマスキング作業、バッチリと行います!!
エンジン吸気箇所や油圧システムなどにマスキング作業をしていきます!!
セラミックプロコーティングは、塗膜が厚くなる為、マスキング作業が非常に重要となります。
しっかりとコーティング剤を塗布できるようにしましたらコーティング剤を塗布していきます!!
コチラがコーティング剤を塗布している際の写真です↓↓
今回は、2層コーティングですので、2回繰り返しコーティング剤を塗布していき、1層ごとに1時間乾燥させていきます!!
そして、最後のCeramicPro LIGHTトップコートを塗布しましたらヒーターをボディに当てていきます!!
遠赤外線ヒーターを使用しコーティング被膜を乾燥させることによって硬化させ、コーティングの被膜を定着させます!!
乾燥後、ボディの隅々までチェックして作業完了です!!
写真をご覧になればわかるようにピカピカです!!世界が認めたセラミックプロコーティングをジェミーズで行ってみては如何でしょうか!?
お問い合わせお待ちしております!!
2021.08.23
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今回はお客様のご要望により、レオンアート トラッカー125にセラミックプロ9h(4層)施工を致しました!!
セラミックプロガラスコーティングは、全世界のプロフェッショナルが認めた最高硬度9Hを誇るプレミアム ガラスコーティングです!!
3Dセラミックマトリックス分子構造を持ち、優れた耐擦傷性と耐薬品性をを誇ります!!
長期間、塗装を保護し、日常の洗車も簡単になります(^^)/
また、セラミックプロガラスコーティングは、マルチレイヤー(多層)タイプのコーティングシステムで、コーティング皮膜を多層化施工することにより最高9Hのコーティング皮膜を形成します!!
4回にわたりコーティング塗布する4層と10回にわたりコーティング剤を塗布する10層が御座います!!
もちろん、10層の方が塗膜が厚く光沢も防汚性、耐スリキズ性能も優れておりますが、4層コーティングも中々の物です!!
今回施工したレオンアートは、4層コーティングを施工致しました!!
どちらにしていいのかわからない方は、ご相談して頂けたらと思います!!
それでは、今回コーティングを行ったレオンアートを見ていきましょう!!
まずは、洗車作業後にマスキング作業、磨き作業をバッチリと行います!!
磨き作業が出来るようにボディ全体を綺麗にしていきます!!
コーティング作業の基本中の基本の作業となります!!
この工程をしっかりと行わないとコーティングの性能がおちてしまいます!!
ジェミーズでは、たくさんのお車のコーティング作業をしてきましたので、磨き作業には自信があります!!
さて、ここまでの工程は、エシュロンコーティングと同じですがセラミックプロコーティングは、ここから変わってきます!!
ボディをしっかりと磨き上げましたら、Nano Polishをポリッシャーで下地を形成していきます!!
そして、ベースコートを数回に塗布していきます!!
今回は、4層コーティングですので、4回繰り返しコーティング剤を塗布していき、1層ごとに1時間乾燥させていきます!!
そして、最後のCeramicPro LIGHTトップコートを塗布しましたらヒーターをボディに当てていきます!!
遠赤外線ヒーターを使用しコーティング被膜を乾燥させることによって硬化させ、コーティングの被膜を定着させます!!
乾燥後、ボディの隅々までチェックして作業完了です!!
写真をご覧になればわかるようにピカピカです!!
4層コーティングでこの輝き!!10層コーティングはさらに凄いです!(^^)!
世界が認めたセラミックプロコーティングをジェミーズで行ってみては如何でしょうか!?
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2021.08.11
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今回はお客様のご要望により、メルセデス AMG C63Sカブリオレにセラミックプロ9h(4層)/幌コーティング施工を致しました!!
セラミックプロガラスコーティングは、全世界のプロフェッショナルが認めた最高硬度9Hを誇るプレミアム ガラスコーティングです!!
3Dセラミックマトリックス分子構造を持ち、優れた耐擦傷性と耐薬品性をを誇ります!!
長期間、塗装を保護し、日常の洗車も簡単になります(^^)/
また、セラミックプロガラスコーティングは、マルチレイヤー(多層)タイプのコーティングシステムで、コーティング皮膜を多層化施工することにより最高9Hのコーティング皮膜を形成します!!
4回にわたりコーティング塗布する4層と10回にわたりコーティング剤を塗布する10層が御座います!!
もちろん、10層の方が塗膜が厚く光沢も防汚性、耐スリキズ性能も優れておりますが、4層コーティングも中々の物です!!
今回施工したC63Sカブリオレは、4層コーティングを施工致しました!!
どちらにしていいのかわからない方は、ご相談して頂けたらと思います!!
それでは、今回コーティングを行ったC63Sカブリオレを見ていきましょう!!
まずは、洗車作業後にマスキング作業、磨き作業をバッチリと行います!!
磨き作業が出来るようにボディ全体を綺麗にしていきます!!
コーティング作業の基本中の基本の作業となります!!
ボディを綺麗にしましたらマスキング作業をして磨き作業を行っていきます!!
コチラがボディを磨いている際の写真です↓↓
ボディ全体をバッチリと磨き上げていきます!!
磨き作業は、コーティング施工の工程の中でも1番重要と言っても過言ではありません(^^)/
この工程をしっかりと行わないとコーティングの性能がおちてしまいます!!
ジェミーズでは、たくさんのお車のコーティング作業をしてきましたので、磨き作業には自信があります!!
さて、ここまでの工程は、エシュロンコーティングと同じですがセラミックプロコーティングは、ここから変わってきます!!
ボディをしっかりと磨き上げましたら、Nano Polishをポリッシャーで下地を形成していきます!!
そして、ベースコートを数回に塗布していきます!!
今回は、4層コーティングですので、4回繰り返しコーティング剤を塗布していき、1層ごとに1時間乾燥させていきます!!
そして、最後のCeramicPro LIGHTトップコートを塗布しましたらヒーターをボディに当てていきます!!
遠赤外線ヒーターを使用しコーティング被膜を乾燥させることによって硬化させ、コーティングの被膜を定着させます!!
乾燥後、ボディの隅々までチェックして作業完了です!!
写真をご覧になればわかるようにピカピカです!!
4層コーティングでこの輝き!!10層コーティングはさらに凄いです!(^^)!
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2021.08.02