シボレー Ｃ１ コルベット １９６２年最終モデル ４ＭＴ 元色にて全塗装済み／点検整備済みの在庫情報はコチラです。

シボレー初の２シーターレイアウトのオープンスポーツカー「Ｃ１ コルベット」を入庫致しました。当時は年々マイナーチェンジ＆フェイスリフトが施されたＣ１ですが、当車両は１９６１年にリアエンドの造形とラジエーターグリルのデザイン変更後の「１９６２年最終型」となります。アメリカンに限らずヴィンテージカーの楽しみ方には、オリジナルであることを大切にし、古ければ古いほど価値が高いと考え、コレクションとしての楽しみ方もあれば、ヴィンテージであることを適度に残しながらも、実用性を加味した現代風なアレンジを施す楽しみ方・・・どちらも正解とは言えませんが、どちらも心躍る楽しみ方が出来ますよね。今回、弊社が仕入れた「Ｃ１ コルベット」はオリジナルが色濃く残る１台。エクステリアはもちろん、インテリアやエンジンまでオリジナルです。これからレストアをするのも良し、オリジナルのままの味ある状態でも良し、どちらでもお好みで選べる１台です。多くを語る必要はないお車ではないでしょうか。男なら１度は考えるアメリカンヴィンテージカーをこの機会にお見逃しなく。

シボレー Ｃ１コルベット６２年最終４ＭＴ元色にて全塗装済み納車前整備済みの在庫情報はコチラです。

シボレー初の２シーターレイアウトのオープンスポーツカー「Ｃ１ コルベット」を入庫致しました。当時は年々マイナーチェンジ＆フェイスリフトが施されたＣ１ですが、当車両は１９６１年にリアエンドの造形とラジエーターグリルのデザイン変更後の「１９６２年最終型」となります。アメリカンに限らずヴィンテージカーの楽しみ方には、オリジナルであることを大切にし、古ければ古いほど価値が高いと考え、コレクションとしての楽しみ方もあれば、ヴィンテージであることを適度に残しながらも、実用性を加味した現代風なアレンジを施す楽しみ方・・・どちらも正解とは言えませんが、どちらも心躍る楽しみ方が出来ますよね。今回、弊社が仕入れた「Ｃ１ コルベット」はオリジナルが色濃く残る１台。エクステリアはもちろん、インテリアやエンジンまでオリジナルです。これからレストアをするのも良し、オリジナルのままの味ある状態でも良し、どちらでもお好みで選べる１台です。多くを語る必要はないお車ではないでしょうか。男なら１度は考えるアメリカンヴィンテージカーをこの機会にお見逃しなく。