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1976年モデルニッサンフェアレディZ 2by2 L28エンジン公認レストア済み

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☆入庫情報☆

国産スポーツカーで一世を風靡したS30の初代フェアレディZの入庫です。旧車と言えばハコスカに続く人気の車種ではないでしょうか！？今回ご案内の車両は日本では発売が見送られた2+2の4シーターモデル「2by2」の260Z仕様となります。フロントはGノーズと呼ばれる240ZGのグレードに装着された「エアロダイナ・ノーズ」を装着。純正同様のしっかりとした分割式のパーツを使用しております。エンジンは非力なL20エンジンからL28エンジンを載せ替え、6連のソレックスキャブに等長エキマニ（タコ足）、デュアルマフラーなど旧車カスタムのテッパンを抑えています。コンデションは極めて良好です。機関と外装をメインにレストアを施し、2023年8月に完成したばかりです。快適装備では後付けのエアコンに電動パワーステアリング、レカロシート快適なドライブを楽しめます。ここから自分好みにするのあり、コレクションとして保管するのも良し。コンデションは見て納得して頂けると思います。是非、この機会をお見逃しなく検討下さい。

ＧＴ－Ｒと並んで日産を代表するフラグシップモデル「初代フェアレディＺ」の入庫です！！日本を代表するスポーツカーとして幅広く知られているフェアレディＺ。スポーツカーではポルシェ９１１とともに、単一車名で半世紀以上継続生産されている数少ない車種になります。フェアレディZは、当時ニッサンが北米市場を主軸として見据えた、世界戦略モデルで高性能なヨーロッパ車と国際的な基準で見ても引けを取らない動力性能が与えられました。その成り立ちは、北米市場を主軸とした戦略モデルとして全長を３１０ｍｍ延長した４人乗りモデル「２ｂｙ２」です。輸出モデルは従前の２．４Ｌから２．６ＬのＬ２６型エンジンへの変更で排気量がアップし居住空間と動力性能をＵＰさせたモデルとなります。日本国内でもＬ２６型エンジンを搭載した「フェアレディ２６０Ｚ」の発売を予定していましたが、オイルショックなどの影響で断念され、廉価版の２．０Ｌモデルのみラインナップとなりました。今回ご案内の車両は、そんな不遇な国内モデル「２ｂｙ２」をベースに２．８Ｌの名機Ｌ２８エンジン載せ替えとなります。さらに旧車ではおなじみの「ソレタコデュアル」、ソレックス６連キャブ、等長エキマニ、縦2連のデュアルマフラーのカスタムはまさにテッパン。Gノーズも装備して北米２６０Ｚ仕様となっております！！快適装備では後付けのエアコンに電動パワーステアリング、レカロシート快適なドライブを楽しめます！！外装とボディをメインに1年半の月日をかけ、２０２３年８月に完成しました！！探しても中々見つかるお車ではございません！お早目のお問合せお待ちしております！！

旧車カスタムのテッパン！！「ソレタコデュアル」の三種の神器！260Z仕様には欠かせないGノーズ、電動パワステ、後付けクーラーも装備！！

■ソレックス６連キャブレター
■等長エキゾーストマニホールド（タコ足）
■デュアルマフラー（ワンオフ）

■後付けクーラー
■電動パワステ

外装をメインにレストアしております！！総額３００万ほどかけて綺麗に仕上げております！！

＜レストア内容＞
■ハーネス、電装関係
・エンジンハーネス修理
・ダッシュボード脱着
・ヒューズボックス修理
・フューエルポンプハーネス修理
・左ドアロックハーネス修理アクチュエーター交換
・ラジエーター修理
・エアコンコンデンサー修理
・ホイールアライメント
■フード&カウルトップ
・Ｇノーズ加工修正取付
・フロントターンシグナルランプ交換
・ヘッドライトバルブ交換
・カウルトップグリル加工修正、交換
■フロントフェンダー左右、加工修正、交換
■リアフェンダー
オーバーフェンダー加工修正
右フェンダーカバー板金
左フェンダーカバー板金
■モールディング
ルーフエッジモール脱着
■ラジエーターサイドサポート＆サイドメンバー
ラジエーターサポートアッパー板金
左右ラジエーターサポートサイド板金
左右フードレッジ板金
左右フードレッジレインフォースカセット切開板金
修正機セット、リセット、アライニング
■サイドボディパネル
左フロントピラー板金
左右クォーターウィンドウガラス脱着
リアフェンダーアンテナ脱着
オーバーフェンダー脱着
■キャビン
カウルトップ板金
■フロントドアパネル
右フロントドアアウトサイドモール脱着
左フロントドアパネル交換（リサイクル品）
■フロントドアトリム
右フロントドアトリム脱着
■フロントドア
右フロントドアガラス脱着
右フロントドアロック、ハンドル
■サイドミラー
左右サイドミラー脱着、交換
■ルーフパネル
旧塗装面のひび割れと塗装薄利と修正費用
■リアボディトリム
トランクエンドトリム脱着
■リアコンビネーションランプ
リアコンビネーションランプ、リアパネルガーニッシュ脱着
リアバンパー脱着
■フロントウィンドウガラス
フロントウィンドウガラス脱着
ウェザーストリップ（リサイクル品）交換
■バックドアウィンドウガラス
バックドアガラス脱着
ウェザーストリップ（リサイクル品）交換
バックドアトリム脱着
バックドアドアロック脱着
■バックドアエンブレム
エンブレム脱着
■オールペイント
■防腐処理
■シーリング

レストア費用総額￥３，０５６，７８１－

インテリアはストックを意識しつつ、レカロのセミバケット、ダッシュボードカバーなどを装着しています。

オーバーフェンダーにワタナベの１５／１６インチホイールを装着

下げ過ぎていない車高とリベット留めのオーバーフェンダーがこのクルマは似合います！！

■ローダウンサス
■ワタナベ１５／１６インチアルミホイール
■オーバーフェンダー

40代、50代には懐かしいのではないでしょうか！？ロンサムカーボーイＴＳ－Ｘ１０がトランクに鎮座しています。

昭和の名機とも言われた「Ｌ２８」に載せ替えてあります。

今も根強い人気があるL型エンジンは、鋳鉄製のエンジンブロック、チェーン駆動によるカムシャフトの駆動など基本骨格が頑丈ですので、安心してお乗り頂けます！！

是非、この機会にご検討宜しくお願い致します。

ご納車の前にファインラボウルトラ＋オリジナルボディコーティングやインテリアコーティングのサービスもございます！！
各種カスタムなども承っておりますので、お気軽にお申し付け下さい！！

勿論、コーティングの中でも最高峰のコーティングと言われる「セラミックプロ・イオンコーティング」や「ファインラボ・ヒールコーティング」のご用意もございます！！専用のヒーターを使い、スタッフ二人がかりで約１週間かけてコーティングをしていきます！！「セラミックプロ・イオンコーティング」につきましては、２層と５層の２種類があり、強度の強さが変わって参ります！！
ライターで叩いてもボディに傷がつかないぐらいの強度と言えば、どれだけのコーティングか分かって頂けるはず！！

どのコーティングを選んで頂いても下地処理である磨きの工程は変わりません！！

専門のプロスタッフが念入り且つ、塗装を傷つけないレベルで磨きこんで参ります！！

外装だけでなく、インテリアのコーティングも行っております！！

インテリアコーティングをすることにより、レザーの傷みを軽減することが可能です！！

★各種コーティング詳細はこちら★

遠方へのご納車、修理によるお預かり、各種コーティング、板金塗装やカスタムなども専用スタッフが対応させて頂きます！！

お客様満足度１００％を目指しておりますので、お車のことなら何でもご相談下さい！！

皆様からのお問合せをスタッフ一同、心よりお待ちしております！！

2023.11.08

日産ムラーノの傷がついてしまったフロントバンパーを板金・塗装修理しました！！

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今回は、お客様のご要望により日産ムラーノの傷がついてしまったフロントバンパーを板金・塗装修理しました！！

今回は、ムラーノの傷がついてしまったフロントバンパーを修理致しました！！

それでは、傷がついてしまった箇所を見ていきましょう( ^^) _U~~

写真をご覧頂ければ、凹んだ傷が付いているのがお分かり頂けると思います！！

これでは、せっかくの愛車が台無しです(*_*;

この様に酷く傷がついてしまっても、ジェミーズでは綺麗に直す事が出来ますのでお任せください！！

では、修理後の写真を見ていきましょう！！

見比べていただければお分かりの通りですが、どこを修理したのかわからないほど綺麗に仕上がりました！！

うっかりお車をぶつけてしまったり擦ってしまったりしてもご安心下さい！！

ジェミーズでは、板金・塗装修理＆コーティング施工のみならず数々のカスタムも行っておりますのでご興味のある方は是非、お気軽にご相談ください(^^)

ご来店、お問合せお待ちしております！！

2022.01.18

いつもお世話になっているよりお客様より、ニッサンセレナのご注文を頂きました。

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いつもお世話になっているよりお客様より、ニッサンセレナのご注文を頂きました。

今回ご注文頂いたのは、ニッサンセレナです！！

ファミリーカーで人気を誇るセレナのハイウェイスターになります！！

本当にいつも有難う御座います！！これからもよろしくお願いします。

ジェミーズでは、国産車のお取り扱いも御座いますので、興味のある方はご相談ください(^^)

お車のご注文は、ジェミーズまで！！ドシドシお問合せ下さい！！

ご来店、ご連絡お待ちしております！！

2021.09.16

先日、取材して頂いた弊社在庫の日産Ｒ３２ＧＴ－ＲニスモがベストカーＷｅｂにて掲載されました！！

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★こちらからベストカーＷｅｂに掲載して頂いてＲ３２ＧＴ－Ｒニスモをチェックできます★

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先日、取材して頂いた弊社在庫の日産Ｒ３２ＧＴ－ＲニスモがベストカーＷｅｂにて掲載されました！！

今回も受けたのは、もちろん弊社メディア担当「川崎」！！

Ｙｏｕｔｕｂｕジェミーズチャンネルでもおなじみの川崎です！！

Ｗｅｂマガジンを通して、少しでも多くの方にジェミーズを知って頂ければと思います(^^)

また、ジェミーズでは当車両のように希少車種、輸入車、国産車何でもやっておりますので

是非、お気軽にご相談頂ければと思います！！

お問い合わせお待ちしております(^^)

弊社のホームページから日産Ｒ３２ＧＴ－Ｒニスモの車両情報も是非チェックしてみてください(^^)

★ジェミーズ在庫車両★

2021.01.12

☆入庫情報☆1990年ニッサンスカイラインGT-R NISMO スポーツカーのカテゴリーを一新したR32型。デビュー後、一夜ににして他車を旧型と言わせるほどのポテンシャルを持つ『R32 GT-R』、今回ご案内の車両は、その中でも特別モデルの『GT-R NISMO』です。市販車ベースのレースに参戦、レギュレーションに準じて用意されたホモロゲーションモデル。ツーリングカー選手権初戦『グループA』に合わせて総台数560台の中、レース車両として60台。残りの500台を市販限定車として販売。ニッサンの名機と言われる『RB26ツインターボエンジン』は、セラミックタービンからメタルタービンへ変更され、それに合わせてエキゾーストマニホールドも専用品を使用しているほか、エアコン・オーディオ・リアワイパー・ABS・インタークーラーグリルが外され、1,400 kgまで軽量化が図られました。また、外装では冷却効率の改善を図るためボンネット先端のグリル上部に吸気流入量増加を狙ったフードトップモールおよびフロントバンパーに開口箇所を追加（通称「ニスモダクト」）、空力特性の改善のためサイドシル後部にはリアタイヤ周りの整流を目的としたプロテクターが装着され、リアには小型のリアスポイラーを装着。当時、国産車は280馬力の自主規制をしていた為、エンジンスペックは280馬力、トルク36.0kgmに抑えられておりますが、そのポテンシャルはノーマルで400馬力とも言われています。未だに根強い『RB26』ファンがいるのも頷けるニッサンの名機とも言われる由縁です。グループA（ツーリグカー選手権）に熱狂した世代の方は、喉から手がでるモデルではないでしょうか!?世界的に見てもR32 GT-Rは高騰しておりますがプレミア価格で買えるだけでも残存数を考えると最後かもしれません。。。今回ご案内の車両は走行距離6,600キロ、奇跡のコンデションと言っても過言ではない状態です。新車の様なR32 GT-Rニスモは二度と手に入れることはできないでしょう。是非、この機会をお見逃しなく検討下さい。

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日産スカイラインＧＴ－Ｒ。Ｒ３１型（通称ハコスカＧＴ－Ｒ）から、エンジン、駆動方式まで劇的に進化を遂げたＲ３２型ＧＴ－Ｒ。その中でも、もっともレアな限定車『ＧＴ-Ｒニスモ』を入庫致しました！！過去のＧＴ－Ｒ、そしてスカイラインそのものの常識も覆す超ハイテク技術で武装され、レースにおける海外勢への圧倒的アドバンテージはもちろん、他の全ての国産スポーツモデルを一気に旧式にする程のポテンシャルを持ち、それまでの国産スポーツカーを考えれば「突然変異」と言っても過言ではない鮮烈なデビューを果たしました！！レースに勝つために生まれた『ＧＴ-Ｒ』をツーリングカー選手権初戦に合わせて５００台限定で生産されたグループA参戦マシン用ホモロゲーション用モデルが、今回ご案内する『ＧＴ-Ｒニスモ』になります。セラミックタービンからメタルタービンへ変更され、それに合わせてエキゾーストマニホールドも専用品を使用しているほか、エアコン・オーディオ・リアワイパー・ＡＢＳ・インタークーラーグリルが外され、１，４００ kgまで軽量化が図られました。また、外装では冷却効率の改善を図るためボンネット先端のグリル上部に吸気流入量増加を狙ったフードトップモールおよびフロントバンパーに開口箇所を追加（通称「ニスモダクト」）、空力特性の改善のためサイドシル後部にはリアタイヤ周りの整流を目的としたプロテクターが装着され、リアには小型のリアスポイラーを装着。快適装備はもちろんリアワイパーすら軽量化のために省かれたレース仕様。当時、一夜にして他スポーツカーを旧型にさせたＲ３２型の勝利のために生まれた特別モデル！！電子デバイスと日産の名機ＲＢ２６ツインターボで武装され、スポーツカーの新時代を築き上げたＲ３２ＧＴ-Ｒ！！この機会に日本が誇る「ＧＴーＲ」ご自身でご体感下さい！！

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☆入庫情報☆1990年ニッサンスカイラインGT-R NISMO スポーツカーのカテゴリーを一新したR32型。デビュー後、一夜ににして他車を旧型と言わせるほどのポテンシャルを持つ『R32 GT-R』、今回ご案内の車両は、その中でも特別モデルの『GT-R NISMO』です。市販車ベースのレースに参戦、レギュレーションに準じて用意されたホモロゲーションモデル。ツーリングカー選手権初戦『グループA』に合わせて総台数560台の中、レース車両として60台。残りの500台を市販限定車として販売。ニッサンの名機と言われる『RB26ツインターボエンジン』は、セラミックタービンからメタルタービンへ変更され、それに合わせてエキゾーストマニホールドも専用品を使用しているほか、エアコン・オーディオ・リアワイパー・ABS・インタークーラーグリルが外され、1,400 kgまで軽量化が図られました。また、外装では冷却効率の改善を図るためボンネット先端のグリル上部に吸気流入量増加を狙ったフードトップモールおよびフロントバンパーに開口箇所を追加（通称「ニスモダクト」）、空力特性の改善のためサイドシル後部にはリアタイヤ周りの整流を目的としたプロテクターが装着され、リアには小型のリアスポイラーを装着。当時、国産車は280馬力の自主規制をしていた為、エンジンスペックは280馬力、トルク36.0kgmに抑えられておりますが、そのポテンシャルはノーマルで400馬力とも言われています。未だに根強い『RB26』ファンがいるのも頷けるニッサンの名機とも言われる由縁です。グループA（ツーリグカー選手権）に熱狂した世代の方は、喉から手がでるモデルではないでしょうか!?世界的に見てもR32 GT-Rは高騰しておりますがプレミア価格で買えるだけでも残存数を考えると最後かもしれません。。。今回ご案内の車両は走行距離6,600キロ、奇跡のコンデションと言っても過言ではない状態です。新車の様なR32 GT-Rニスモは二度と手に入れることはできないでしょう。是非、この機会をお見逃しなく検討下さい。

レース参戦に不要な装備は軽量化を図るため、エアコン、リアワイパー、インナーグリルを省かれたエクステリア！！

ニスモ仕様が人気を博し、ディーラーがニスモⅡとしてニスモ仕様を出したほどです。

リアワイパーレスが本物の証です。

フロントバンパーのニスモダクトは『ブタ鼻』の愛称で、スカイラインだけではなく、カスタムの定番として定着したパーツです。

空力を考えられて作られたパーツはレース参戦を目的とした『ニスモ』の特別モデルだけに与えられたパーツです。

インテリアはベースのGT-Rそのものですが、エアコンレス、オーディオレスと必要ないものは省かれています。

よく見るとエアコン操作パネルの『AC』ボタンがありません。

Ｒ３２と言えばこの『ガングレーメタリック』！！ニスモのエクステリアカラーはこの一色のみとなります。

走行6600キロ。バツグンのコンデイションです。

まるで新車の様な状態です。乗るのはもったいないコンディションと言っても過言ではありません。。。

リアシートやドア内張は、ベースのＧＴ－Ｒと替わってはいません。軽量化モデルでもリアシートがあるのはグループＡのレギュレーションが、４人乗りの市販車をベースにすると決まっていたからです。

２．６Ｌ／直６ツインターボエンジンを搭載し、最高出力２８０ｐｓ／最大トルク３６．０ｋｇｍを発揮！！

ニッサンの名機ＲＢ２６にアテーサ４ＷＤという電子制御式の四輪駆動は基本０：１００の駆動配分でＦＲベースとなっています。

電子制御により、駆動配分を即座に変え絶大なコーナースピードを実現しました。

ほかのスポーツカーを旧型と言わせた伝説のＲ３２。

また、走行距離も非常に浅い極上車で御座います！！

是非、この機会にご検討宜しくお願い致します。

ご納車の前にエシュロンコーティングやインテリアコーティングのサービスも御座います!!
各種カスタムなども承っております!!

勿論、コーティングの中でも最高峰のコーティングと言われる「セラミックプロコーティング」のご用意も御座います!!専用のヒーターを使い、スタッフ二人がかりで約1週間かけてコーティングを致します!!4層と10層の2種類があり、強度の強さが変わって参ります!!
ライターで叩いてもボディが傷つかないぐらいの強度と言えば、どれだけのコーティングか分かって頂けるはず!!

どのコーティングを選んで頂いても下地処理である磨きの作業は変りません!!
専門のプロスタッフが念入りに且つ、塗装を傷つけないレベルで磨きこんで参ります!!

外装だけでなく、インテリアのコーティングも行っております!!
インテリアコーティングをすることによりレザーの傷みを軽減することが可能です!!

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遠方へのご納車、修理によるお預かり、各種コーティング、板金塗装やカスタムなども専用スタッフが対応させて頂きます。

お客様満足度100%を目指しておりますので、お車のことなら何でもご相談下さい!!
皆様からのお問合わせをスタッフ一同、心よりお待ちしております!!

2020.12.05

日産フーガの傷がついてしまったボディを板金塗装修理＆部分コーティングを致しました！！

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今回はお客様のご要望により、日産フーガの傷がついてしまったボディを板金塗装修理＆部分コーティングを致しました！！

今回のご用命は、板金塗装修理と部分コーティング施工で御座います！！

修理を行った箇所にしっかりとコーティング施工を致しました！！

ジェミーズでは、お車のお直し、それに合わせたコーティング作業など柔軟に対応させて頂きます！！

このフーガは、左リアボディに傷がついてしまってました！！

板金・塗装を行いコーティング施工を行っていきます！！

まずは、ボディをしっかりと洗車をしてボディに付着したほこりや汚れをしっかりと落としマスキング作業を行っていきます！！

ボディの淵や樹脂パーツなど磨きが行えない箇所にしっかりと貼っていきます！！

磨き作業を行える状態にしましたらがっつりと磨き作業を行い塗装面の肌を整えていきます！！

コチラが磨き作業中の写真です↓↓

部分コーティングといえども抜かりなく磨き作業を行います！！

肌の状態をチェックしながら洗車傷１つないピカピカなボディに仕上げます！！

しっかりと磨き作業を行った後は、コーティング剤を塗布して完了です！！

コチラがコーティング剤を塗布している時の写真です↓↓

ご来店、お問合せお待ちしております！！

2020.04.25

エシュロンニューバージョンガラスコーティング施工新車日産スカイライン400R

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今回は新車の日産スカイライン４００Ｒにエシュロンニューバージョンガラスコーティング施工を致しました。

コチラがコーティング施工後のボディの写真になります↓↓

コーティングをする前にお車のボディに付着したホコリや汚れを洗車をして落とし、ポリッシャーでボディ全体を磨き上げ、脱脂作業をしてからコーティング剤塗布という流れになります！！

今回は新車のお車なので目立つ汚れなどはなかったのですがバッチリと作業させて頂きました(^^)

ムラにならないように細目にボディの状態をチェックしながら磨き作業を行いました！！

まずは洗車を行い、マスキング作業をしていきます！！

コチラがマスキング作業中の写真です↓↓

磨き作業を行うことのできない樹脂パーツやボディの淵にしっかりとマスキングテープを貼っていきます！！

マスキングをしっかりと行わないと磨き作業に集中ができず仕上がりにも影響をおよぼしますので、ミリ単位でしっかりと貼っていきます！！

マスキングをボディの隅から隅まで貼ったあとに磨き作業を行っていきます！！

コチラが磨き作業中の写真です↓↓

車両の状況に合わせた磨きを心がけて作業しているのでお車によって工程も変化していきます！！

ムラにならないように細目にボディの状態をチェックしながら磨き作業を行いました！！

細かな傷、水あかをポリッシャーとコンパウンドを使って綺麗に落としていきます！！

この工程がコーティング施工にとってもっとも重要な作業と言っても過言ではありません！！

時間をかけてボディの隅々まで磨き上げていきます！！

磨き作業が終わりましたら、コーティング剤を塗布し仕上げていきます(^^)

コチラがコーティング剤塗布の写真です↓↓

コーティング剤を満遍なくボディ全体に塗布し、十分に乾燥させます！！

コーティングする事で傷に強くなり、汚れにくくなるので洗車も楽に！！

興味のある方、是非、ジェミーズまでご相談ください！！

お問い合わせお待ちしております。

2020.01.15

エシュロンニューバージョンガラスコーティング施工ニッサンエクストレイル

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今回は、ニッサンエクストレイルにエシュロンニューバージョンガラスコーティング施工を致しました！！

エシュロンコーティング剤を塗布する事によってクリアの上に薄くて硬い被膜が出来て塗装に強度が増し、傷がつきにくくなるんですよ！！

写真のような光沢を出すには洗車作業、磨き作業をしっかり時間をかけて作業しないといけません(^_-)-☆

磨き作業をしっかりやってから脱脂作業をしてコーティング剤を塗布いていきます！！

コチラが洗車作業中の写真です↓↓

ボディ全体の汚れやホコリをしっかりと落としていきます！！

また、ドアヒンジやフロントグリルなどの細かな箇所も綺麗にしていきます！！

ボディ全体を綺麗な状態にしましたらマスキング作業を行い磨き作業を行っていきます！！

コチラが磨き作業中の写真です↓↓

ボディの細かな傷やウォータースポットなどを目の荒いコンパウンドで落としてから目の細かいコンパウンドでボディに艶を出していきます！！

今回施工をしたエクストレイルのボディには、酷く洗車傷やウォータースポットがついておりましたので、しっかりと磨き作業を行いました！！

細かくボディの状態をチェックしながら磨き作業をしてきます！！

コチラがコーティング剤を塗布している時の写真になります↓↓

ボディ全体にコーティング剤を塗布する事によって汚れにくくなりますし洗車作業も楽になります！！

輸入車、国産車問わず、どんなお車でもコーティングを行います(^^♪

コーティング、カスタムはジェミーズで！！お問い合わせお待ちしております！！