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今回は、アバルト６９５にコードテック製ＥＸＣ(バルブコントローラー）の取付カスタムを致しました！！

ETCユニットも取り付けましたが今回はコードテック製ＥＸＣ(バルブコントローラー）のご紹介です。

 

EXCとは（TTC ボタンを押すだけでノーマルモードとスコーピオン(スポーツ)モードでエグゾーストフラップを強制オープンすることができ

常にスポーツサウンドが楽しめちゃういわばEBMみたいなものです。）

センターパネルスイッチのTTCボタンで、任意にエグゾーストフラップの開閉操作を行うことが出来ます。

スコーピオンモードで走行するとバルブは開きますが、ある程度スピードを出さないとバルブが開きません。

コードテック製EXCを付ける事によって強制でバルブを開けれるので低速からしっかりとアバルトサウンドが楽しめちゃいます(●´ω｀●)

 

取付中と取り付け後がこちらです⇩⇩

コードテック製EXCを取り付ける事によってあのゲロゲロ音が響きわたります(^O^)／

純正ですと速度を上げないとバルブが解放しないのですがこの商品を付ける事によって

発進時からゲロゲロ音が楽しめちゃうのです！！

しかも切り替えが可能なのでノーマルにも直ぐに戻せちゃいます(^^)/

アバルト595/695乗りの方如何でしょうか？？

 

コードテック製EXCの取付でした！！内容が変わりアップグレードしました(^O^)／

カスタムのお問合せお待ちしております。

 

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今回はお客様のご要望によりマセラティ ギブリにＥＢＭ（可変バルブマフラー）を取り付けました！！

 

 

ＥＢＭとは、Ｅｘｈａｕｓｔ Ｂｙｐａｓｓ ｖａｌｖｅ ｃｏｎｔｒｏｌ Ｍｏｄｕｌの略で純正のエキゾーストのバルブをボタンで開閉することが出来るシステムです！！

バルブを開くことでマセラティ独特の心地よいマフラーサウンドを楽しむ事が出来ます(^^)

社外マフラーを装着するよりも安価で納期も早いです！！

ジェミーズでは、数多くのＥＢＭ取り付け作業を行ってきましたのでご安心下さい。

 

コチラがバルブが開いている状態です↓↓

 

 

写真をご覧になれば分かるようにマフラーの弁が開いているのがわかります！！

弁が開くことによりイタリア車ならではの迫力あるマフラーサウンドを存分に楽しむことができます！！

 

 

コチラがバルブを閉じた状態です↓↓

 

 

マフラーバルブの弁が閉じてしまえばマフラーの音量を小さくできます！！

ボタンでバルブを開閉しマフ住宅街や、夜間などマフラー音を抑えたい時はバルブを閉じて通常に戻す事が出来ますのでご安心下さいませ！！

マフラーサウンドをコントロールできるので非常に便利です(^^)

 

コチラがバルブ開閉するリモコンです↓↓

 

 

スイッチの下側のボタンがバルブを閉じるボタンで上のボタンがバルブを開くボタンになります！！

こんな簡単な操作でマフラーの音量がコントロールできるなんて素晴らしいシステムですね!(^^)!

ギブリ以外でもＥＢＭ取り付け可能な車種がございますので取り付けたい方は一度ジェミーズにお問い合わせ下さいませ！！

 

 

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