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☆入庫情報☆ 2017年モデル シボレー コルベットC7 グランスポーツ 専用装備多数 ワンオフマフラー フロントエンジン・リアドライブを極めたコルベットの7代目「C7グランスポーツ」が入庫致しました!モデル末期にシャシー性能を追求し登場した当モデルは「Z51」の自然吸気6.2 リッターV8エンジンを搭載し最高出力466馬力/トルク64.2kgmを発揮致します。Z06はパワーがありすぎるため、流れるテールを抑えることに必死になってしまいますが、「グランスポーツ」なら、ちょうどいいパワー感と巧みなシャシー制御が功を奏し、存分に楽しませてくれる仕様となっております!!アメリカンマッスルの歴史、熱い走りを期待させるエキゾースト、インテリアを感じてください。必ず「欲しく」なるはずでしょう!!お問い合わせをお待ちしております。

 

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☆入庫情報☆

2017年モデル シボレー コルベットC7 グランスポーツ 専用装備多数 ワンオフマフラー

フロントエンジン・リアドライブを極めたコルベットの7代目「C7グランスポーツ」が入庫致しました!モデル末期にシャシー性能を追求し登場した当モデルは「Z51」の自然吸気6.2 リッターV8エンジンを搭載し最高出力466馬力/トルク64.2kgmを発揮致します。Z06はパワーがありすぎるため、流れるテールを抑えることに必死になってしまいますが、「グランスポーツ」なら、ちょうどいいパワー感と巧みなシャシー制御が功を奏し、存分に楽しませてくれる仕様となっております!!アメリカンマッスルの歴史、熱い走りを期待させるエキゾースト、インテリアを感じてください。必ず「欲しく」なるはずでしょう!!お問い合わせをお待ちしております。

誕生から60周年を迎えたコルベットの7代目「C7」のモデル末期にシャシー性能を追求し登場した「グランスポーツ」の入庫です。往年のレーシングカーの名を冠した高性能グレードは“フロントエンジン・リアドライブを極めたと言っても過言ではない走りが特徴です!!簡単にいうと“Z06と共通のワイドシャシーに、「Z51」の標準エンジンを積んだコルベット”になります。エンジンはドライサンプ化された自然吸気の6.2 リッターV8エンジン、最高出力466馬力/トルク64.2kgmとなります。Z06になるとさらに速くなりますが、パワーがありすぎて流れるテールを抑えることに必死になってしまいますが、「グランスポーツ」なら、ちょうどいいパワー感と巧みなシャシー制御が功を奏し、存分に楽しませてくれる仕様となっております!!センターコンソールには、ドライビングモードを選ぶダイヤルが備わり、「ウェザー」「エコ」「ツアー」「スポーツ」「トラック」の5モードが選択可能です。各モードのキャラクターに合わせて、ステアリングアシスト量、スロットル開度、エグゾーストシステムモード、メーターディスプレイなどが変化するという仕掛けです。本国では久々に「スティングレイ」のサブネームを使用し往年のネーミングが復活しておりますが、長い歴史を持つ「コルベット」も次のC8ではフロントエンジンではなくなりました。つまりコルベット特有のロングノーズ、ショートデッキのサメを彷彿とさせる、流線形ボディはこのモデルが最後になります!!アメリカンマッスルの歴史、熱い走りを期待させるエキゾースト、インテリアを感じてください。必ず「欲しく」なるはずでしょう!!お問い合わせをお待ちしております。

 

誕生から60周年を迎えたコルベットの7代目「C7」のモデル末期にシャシー性能を追求し登場した「グランスポーツ」の入庫です!!

往年のレーシングカーの名を冠した高性能グレードは“フロントエンジン・リアドライブを極めたと言っても過言ではない走りが特徴です!

 

 

簡単にいうと“Z06と共通のワイドシャシーに、「Z51」のドライサンプV8エンジンを積んだグランスポーツ!!

 

 

コルベット特有のロングノーズ、ショートデッキの流線ボディはC7が見納めです!!

 

 

 

飽きの来ない「ワトキンググレイメタリック」のエクステリアにブラックレザーの組み合わせがアメ車らしい1台!!

 

 

手動になりますが、ルーフを取り外せばオープンクルーズを楽しめます!

 

ドライサンプ化された自然吸気の6.2 リッターV8エンジン、最高出力466馬力/トルク64.2kgmとなります!!

 

 

ご納車の前にエシュロンコーティングやインテリアコーティングのサービスも御座います!!
各種カスタムなども承っております!!

 

ご納車の前にファインラボウルトラ+オリジナルボディコーティングやインテリアコーティングのサービスもございます!!
各種カスタムなども承っておりますので、お気軽にお申し付け下さい!!

 

勿論、コーティングの中でも最高峰のコーティングと言われる「セラミックプロ・イオンコーティング」や「ファインラボ・ヒールコーティング」のご用意もございます!!専用のヒーターを使い、スタッフ二人がかりで約1週間かけてコーティングをしていきます!!「セラミックプロ・イオンコーティング」につきましては、2層と5層の2種類があり、強度の強さが変わって参ります!!
ライターで叩いてもボディに傷がつかないぐらいの強度と言えば、どれだけのコーティングか分かって頂けるはず!!

 

 

どのコーティングを選んで頂いても下地処理である磨きの工程は変わりません!!

専門のプロスタッフが念入り且つ、塗装を傷つけないレベルで磨きこんで参ります!!

 

 

 

 

外装だけでなく、インテリアのコーティングも行っております!!

インテリアコーティングをすることにより、レザーの傷みを軽減することが可能です!!

 

★各種コーティング詳細はこちら★

 

遠方へのご納車、修理によるお預かり、各種コーティング、板金塗装やカスタムなども専用スタッフが対応させて頂きます!!

お客様満足度100%を目指しておりますので、お車のことなら何でもご相談下さい!!

皆様からのお問合せをスタッフ一同、心よりお待ちしております!!

☆入庫情報☆2017年 Chevrolet コルベット グランスポーツ 6.2L・V8ドライサンプ自然吸気エンジンを搭載し、Z06と共通のワイドボディを纏ったコーナリングマシン。「LT1」と呼ばれる6.2リッターV8 OHVエンジンはドライサンプでカムシャフトを持たないため、排気量の割に軽量で低重心な設計となっています。組み合わさるトランスミッションは、パドルシフト付き8速オートマチックトランスミッションで、瞬時にスムーズなギアチェンジを実現し、サーキット走行に適したマニュアルモードも備えております。最高出力466馬力/トルク64.2Kgm。C7最強Z06は659ps/89.8kgmの怪物級の基本骨格に、低重心、高剛性、理想の重量配分で余裕の走りを実現。普段は街乗りでサーキット走行もこなせるグランスポーツは“フロントエンジン・リアドライブを極めたと言っても過言ではないモデルとなります。しかも1オーナー、8,000キロと低走行のおクルマ、正規ディーラー車ですので、安心してご案内が可能です。

2024.06.30

☆入庫情報☆2019年 Chevrolet コルベット グランスポーツ 6.2L・V8ドライサンプ自然吸気エンジンを搭載し、Z06と共通のワイドボディを纏ったコーナリングマシン。「LT1」と呼ばれる6.2リッターV8 OHVエンジンはドライサンプでカムシャフトを持たないため、排気量の割に軽量で低重心な設計となっています。組み合わさるトランスミッションは、パドルシフト付き8速オートマチックトランスミッションで、瞬時にスムーズなギアチェンジを実現し、サーキット走行に適したマニュアルモードも備えております。最高出力466馬力/トルク64.2Kgm。C7最強Z06は659ps/89.8kgmの怪物級のパワーを受け止める基本骨格に、低重心、高剛性、理想の重量配分で余裕の走りを実現。普段は街乗りでサーキット走行もこなせるグランスポーツは“フロントエンジン・リアドライブを極めたと言っても過言ではないモデルとなります。8,000キロと低走行のおクルマ、もちろん正規ディーラー車ですので、安心してご案内が可能です。

 

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☆入庫情報☆

2019年 Chevrolet コルベット グランスポーツ

6.2L・V8ドライサンプ自然吸気エンジンを搭載し、Z06と共通のワイドボディを纏ったコーナリングマシン。「LT1」と呼ばれる6.2リッターV8 OHVエンジンはドライサンプでカムシャフトを持たないため、排気量の割に軽量で低重心な設計となっています。組み合わさるトランスミッションは、パドルシフト付き8速オートマチックトランスミッションで、瞬時にスムーズなギアチェンジを実現し、サーキット走行に適したマニュアルモードも備えております。最高出力466馬力/トルク64.2Kgm。C7最強Z06は659ps/89.8kgmの怪物級のパワーを受け止める基本骨格に、低重心、高剛性、理想の重量配分で余裕の走りを実現。普段は街乗りでサーキット走行もこなせるグランスポーツは“フロントエンジン・リアドライブを極めたと言っても過言ではないモデルとなります。8,000キロと低走行のおクルマ、もちろん正規ディーラー車ですので、安心してご案内が可能です。

 

 

誕生から60周年を迎えたコルベットの7代目「C7」のモデル末期にシャシー性能を追求し登場した「グランスポーツ」の入庫です。往年のレーシングカーの名を冠した高性能グレードは“フロントエンジン・リアドライブを極めたと言っても過言ではない走りが特徴です!!簡単にいうと“Z06と共通のワイドシャシーに、「Z51」の標準エンジンを積んだコルベット”になります。エンジンはドライサンプ化された自然吸気の6.5リッターV8エンジン、最高出力466馬力/トルク64.2kgmとなります。Z06になるとさらに速くなりますが、パワーがありすぎて流れるテールを抑えることに必死になってしまいますが、「グランスポーツ」なら、ちょうどいいパワー感と巧みなシャシー制御が功を奏し、存分に楽しませてくれる仕様となっております!!センターコンソールには、ドライビングモードを選ぶダイヤルが備わり、「ウェザー」「エコ」「ツアー」「スポーツ」「トラック」の5モードが選択可能です。各モードのキャラクターに合わせて、ステアリングアシスト量、スロットル開度、エグゾーストシステムモード、メーターディスプレイなどが変化するという仕掛けです。本国では久々に「スティングレイ」のサブネームを使用し往年のネーミングが復活しておりますが、長い歴史を持つ「コルベット」も次のC8ではフロントエンジンではなくなりました。つまりコルベット特有のロングノーズ、ショートデッキのサメを彷彿とさせる、流線形ボディはこのモデルが最後になります!!アメリカンマッスルの歴史、熱い走りを期待させるエキゾースト、インテリアを感じてください。必ず「欲しく」なるはずです!!お問い合わせをお待ちしております!!

 

     

 

簡単にいうと“Z06と共通のワイドシャシーに、「Z51」のドライサンプV8エンジンを積んだグランスポーツ!!

<オプション>
■ルーフブラックペイント
■サイドデカール

<グランスポーツ専用装備>
■ドライサンプ潤滑システムとアクティブエグゾーストシステムを備えたLT1型 V8エンジン(最高出力466馬力/トルク64.2kgm)
■グランスポーツ ワイドボディ
■カーボンフラッシュペインテッドグラウンドエフェクトパッケージ
■ボディカラードカーボン製ルーフパネル
■グランスポーツ専用サテンブラックアルミホイール(レッドストライプ付):19 インチ(フロント)、20 インチ(リア)
■ミシュランパイロットスーパースポーツランフラットタイヤ(空気圧センサー付):フロント:285/30ZR19、リア:335/25ZR20
■ブレンボ製ブレーキシステム:6ピストン式キャリパー & 370 mmディスク(フロント)、4ピストン式キャリパー & 365 mmディスク(リア)
■マグネティックセレクティブライドコントロール、パフォーマンストラクションマネジメントシステム(5モード)
■電子制御LSD(リミテッド・スリップ・ディファレンシャル)
■8速オートマチック・トランスミッション(パドルシフト/リモートスタート機能付)
■グランスポーツ専用レーシングデカール
■グランスポーツ専用ハッシュマーク

 

 

 

ZO6と共通のワイドボディはスポーティなエクステリアとなってます!!

 

 

クーペでありながらもタルガトップの様な取外し可能なルーフを備えたC7。幌は嫌だがたまにオープンドライブしたいという方にはもってこいの1台!!

 

 

 

トランクルームにピッタリと収まるので、急な天候不良でも安心です。
ルーフは一人で持てるくらいの軽さになっております!!

 

 

 

 

アメ車らしいレザーを多用したカリハラのインテリア!!カーボンパネルと包み込むようなドライバーズシートがやる気にさせます!!

 

 

 

 

 

パナソニックメモリーナビゲーションでしっかりとドライブをサポート!!もちろんTV、ブルートゥースはもちろん、フロント、バックカメラなどの安全安心機能も搭載されております!!

モニター奥の小物入れは電動で開閉。男心をくすぐります。

 

 

 

センターコンソールには、ドライビングモードを選ぶダイヤルが備わり、「ウェザー」「エコ」「ツアー」「スポーツ」「トラック」の5モードが選択可能です。各モードのキャラクターに合わせて、ステアリングアシスト量、スロットル開度、エグゾーストシステムモード、メーターディスプレイなどが変化するという仕掛けです。

走りばかりがコルベットではございません。

ヘッドアップディスプレイ、デュアルゾーンエアコン、シートヒーター、シートメモリー、クルーズコントロールなど快適装備はしっかりと装備しております!!

 

 

ルーフパネルを積める、広大なラケッジスペースはゴルフバックも余裕で積み込めます!!

 

 

6.2L・V8ドライサンプエンジンを搭載!!最高出力466馬力/トルク64.2kgm

オイルパンが無いので低重心のエンジンで、低重心、高剛性、理想の重量配分で余裕の走りを実現!!

扱い易いパフォーマンスでドライビングが楽しくなること間違いなしです!!

エンジンだけではなく、ブレーキも高性能なものが搭載されています!!

 

★整備履歴★

  • 令和2年8月(3,283km)正規ディーラー臨時点検整備
    エンジンオイル&フィルター、ワイパーブレード交換

 

  • 令和3年04月(4,157km)正規ディーラー12ヶ月点検整備
    エンジンオイル交換、オイルフィルター、エアコンフィルター交換

 

  • 令和4年08月(5,840km)正規ディーラー24ヶ月点検整備
    エンジンオイル交換、オイルフィルター、LLC、ワイパーブレード、エアーエレメント、エアコンフィルター交換

 

  • 令和5年04月(6,616km)12ヶ月点検整備
    エンジンオイル交換、オイルフィルター交換

 

ご納車の前にエシュロンコーティングやインテリアコーティングのサービスも御座います!!
各種カスタムなども承っております!!

 

ご納車の前にファインラボウルトラ+オリジナルボディコーティングやインテリアコーティングのサービスもございます!!
各種カスタムなども承っておりますので、お気軽にお申し付け下さい!!

 

勿論、コーティングの中でも最高峰のコーティングと言われる「セラミックプロ・イオンコーティング」や「ファインラボ・ヒールコーティング」のご用意もございます!!専用のヒーターを使い、スタッフ二人がかりで約1週間かけてコーティングをしていきます!!「セラミックプロ・イオンコーティング」につきましては、2層と5層の2種類があり、強度の強さが変わって参ります!!
ライターで叩いてもボディに傷がつかないぐらいの強度と言えば、どれだけのコーティングか分かって頂けるはず!!

 

 

どのコーティングを選んで頂いても下地処理である磨きの工程は変わりません!!

専門のプロスタッフが念入り且つ、塗装を傷つけないレベルで磨きこんで参ります!!

 

 

 

 

外装だけでなく、インテリアのコーティングも行っております!!

インテリアコーティングをすることにより、レザーの傷みを軽減することが可能です!!

 

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お客様満足度100%を目指しておりますので、お車のことなら何でもご相談下さい!!

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☆入庫情報☆2017年 Chevrolet コルベット グランスポーツ 6.2L・V8ドライサンプ自然吸気エンジンを搭載し、Z06と共通のワイドボディを纏ったコーナリングマシン。「LT1」と呼ばれる6.2リッターV8 OHVエンジンはドライサンプでカムシャフトを持たないため、排気量の割に軽量で低重心な設計となっています。組み合わさるトランスミッションは、パドルシフト付き8速オートマチックトランスミッションで、瞬時にスムーズなギアチェンジを実現し、サーキット走行に適したマニュアルモードも備えております。最高出力466馬力/トルク64.2Kgm。C7最強Z06は659ps/89.8kgmの怪物級の基本骨格に、低重心、高剛性、理想の重量配分で余裕の走りを実現。普段は街乗りでサーキット走行もこなせるグランスポーツは“フロントエンジン・リアドライブを極めたと言っても過言ではないモデルとなります。しかも1オーナー、8,000キロと低走行のおクルマ、正規ディーラー車ですので、安心してご案内が可能です。

2024.05.23

ポルシェ993にナビゲーション/バックカメラ/前後ドライブレコーダーを取付カスタム致しました!!お問合せ番号SB:8440

 

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今回はお客様のご要望により

ポルシェ993にナビゲーション/バックカメラ/前後ドライブレコーダーを取付カスタム致しました!!

お問合せ番号SB:8440

 

今回は、ナビゲーション/バックカメラ/前後ドライブレコーダーの

取付致しました!!

早速ですが、カスタムを見ていきましょう!!

 

コチラが取付前のパーツになります⇩⇩

今回は結構バラバラになってます。。。

リヤまでバックカメラや、ドラレコのリヤカメラの配線を通していきます(^^)/

(取付中⇩⇩)

(取り付け後)

ナビの動作確認と最終チェックをいていきます!!

今回取付した、前後ドラレコは携帯で確認可能ですので

かなり便利になっております!!

  

(前後ドラレコ映像)⇩⇩

 

 

 

最終確認し作業は終了です!!

今回の様に、纏めてカスタムした方が、工賃が安く済む場合もあります!!

カスタムのご相談お待ちしております。

 

 

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カスタムもジェミーズにお任せください。

 

コーティングもジェミーズにお任せください。

 

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2023.09.18

三菱FUSO キャンターにパナソニックナビゲーション、バックカメラ、ミラーモニター、レーダー一体式ドライブレコーダーを取付し、ホーンを交換いたしました!!

 

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今回はお客様のご要望により三菱FUSO キャンターにパナソニックナビゲーション、バックカメラ、ミラーモニター、レーダー一体式ドライブレコーダーを取付し、ホーンを交換いたしました!!!

 

 

弊社でお車を購入して下さったお客様からのカスタムのご要望です!!

今回は、パナソニック製のナビゲーション/バックカメラ/ミラーモニター/レーダー一体式ドラレコを取付し、ホーンも交換いたしました!!

早速ですが、カスタムを見ていきましょう!!

 

コチラが取付前のパーツになります↓↓

 

 

 

これをお車に取り付けていきます!!

 

 

 

まずはバックカメラ取付!!

積載車の場合、お車を積み込んだ際は後方視界が遮られますので、マストアイテムとなっております!!

 

 

続いてはパナソニックナビ!!

とレーダー取付になります!!

このナビは私もお気に入りの機種になります!!

経路検索もスムーズで、非常に役に立つナビとなっております!!

 

 

 

最後は、ホーン取付!!

より遠くまで響く方がよいに決まってます!!

ホーン交換も弊社にお任せください!!

 

 

 

上記カスタムは弊社にて対応ができますので、是非興味がおありの方はジェミーズまでお問い合わせお待ちしております!!

 

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カスタムもジェミーズにお任せください。

 

コーティングもジェミーズにお任せください。

 

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2021.10.20

ランボルギーニ ガヤルドにパナソニック製SDナビゲーション(CN-F1D9D)を取り付けました!!

 

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今回は、お客様のご要望によりランボルギーニ ガヤルドにパナソニック製SDナビゲーション(CN-F1D9D)を取り付けました!!

 

 

■パナソニック製(CN-F1D9D)SDナビゲーション

このナビゲーションは、通常のGPS情報に加え、日本のほぼ真上を通過する準天頂衛星「みちびき」の電波受信に対応してますので、ビル街や山間部など測位が難しいエリアでも、より正確に自車位置を把握することが可能となります!!

また、インターチェンジやジャンクションなどアップダウンのある道路を走行する場合、上下センサーで計測して判別していましたが、 地図に収録された標高情報と、マッチングさせる新アルゴニズムとダブルで計測することで、測位精度が向上しております!!

このナビゲーションを取り付ければ、どんな複雑な道路でも正確に案内をしてくれるので、道に迷うことはありません(^^)/

ご紹介した優秀なナビゲーションをガヤルドにしっかりと取り付けていきます!!

 

コチラが交換をする前のナビゲーションです↓↓

 

 

一昔前のケンウッド製のナビゲーションで御座います。

コチラのナビゲーションでも機能的には問題はありませんが、やはり最新モデルのほうが良いですよね(^^♪

しっかりと交換作業を行っていきます!!

 

コチラが取り付け後の写真です↓↓

 

 

全て機能が正常に作動し問題がなければ完了となります!!

ジェミーズでは、レーダー探知機やナビゲーションなど様々なカスタムを行ってきたベテランの整備士がいますので、是非安心して皆さんの大切な愛車をお預け下さいませ!!

心よりお問い合わせお待ちしております(^^)/

 

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カスタムもジェミーズにお任せください。

 

コーティングもジェミーズにお任せください。

 

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2020.02.27

☆入庫情報☆ 2011年ポルシェ カイエンV6 新車並行車ならではのV6左ハンドル。V6モデルで左ハンドルをお探しであれば、新車並行車しかございません。ダークブルーメタリックのボディカラーにベージュレザーシートのお洒落な組み合わせ。純正21インチアルミホイールやサンルーフなどのオプション装備が満載。

 

☆入庫情報☆ 2011年ポルシェ カイエンV6 新車並行車ならではのV6左ハンドル。V6モデルで左ハンドルをお探しであれば、新車並行車しかございません。ダークブルーメタリックのボディカラーにベージュレザーシートのお洒落な組み合わせ。純正21インチアルミホイールやサンルーフなどのオプション装備が満載。

 

 

スポーツ性能を追求し、比類なきハイパフォーマンスを味わえるカイエンのご案内です!!究極のオフロードカーでありながら、ポルシェ初のファミリーカーとして絶大な人気を誇るカイエン V6 Tip-Sの入庫です!!カイエンでは初のフルモデルチェンジを行った2代目カイエンは、「よりポルシェらしく」なったスタイリングに、ボディだけでも111kgに及ぶ大幅な軽量化と8速ATを採用する事で、さらに軽快な走りと大幅に燃費も向上!!他にも、アイドリングストップシステムの標準採用、今の時代の要請をいち早く採り入れたモデルと言えます!!さらにインテリアは、高級感溢れるレザーと絶妙な配色で仕上げられた豪華なインテリアの造形美は他車を超越したポルシェ独特の世界観があり、同時にホイールベースも40mm延長された結果、室内空間を拡大させることにより、コンフォート性が一層増したと言えます!!スポーツカーのような走りと実用性も兼ね備えた「カイエン」、今では名実ともにポルシェを代表する看板モデルと言っても過言ではありません!!さらに、新車並行車ならではの左ハンドル仕様!!サンルーフや21インチアルミホイール、イエローキャリパーなどのオプション装備も満載の1台です!!2オーナーのお車になりますので、安心してご検討頂ける1台ではないでしょうか!!

 

 

純正21インチアルミホイールやダークブルーメタリックのボディカラーなどのオプションが、エクステリアにしっかりと装備!!

 

 

新車並行車ならではの左ハンドル仕様!!V6モデルで左ハンドルをお探しであれば、新車並行車しかございません!!

また、サンルーフやフロントシートヒーターなどの快適オプション装備も搭載されております!!

 

 

パナソニックHDDナビゲーションを搭載!!TVやDVDの視聴が可能です!!

また、フロント/サイド/バック/カメラを装備しておりますので、女性の方でも安心して運転が出来ます!!

 

 

ご納車の前には正規ディーラーにて、安心の12ヶ月点検整備を実施させて頂きます。エンジンオイルやエレメント、ワイパーラバー、キーレスバッテリーの交換などしっかりとやらさせて頂きます。

点検整備だけでなく、ボディコーティングやインテリアコーティング、各種カスタムなどの商品も取り揃えております。お気軽に弊社スタッフにご相談下さいませ。

 

 

勿論、コーティングの中でも最高峰のコーティングと言われる「セラミックプロコーティング」のご用意も御座います!!専用のヒーターを使い、スタッフ二人がかりで約1週間かけてコーティングを致します!!4層と10層の2種類があり、強度の強さが変わって参ります!!
ライターで叩いてもボディが傷つかないぐらいの強度と言えば、どれだけのコーティングか分かって頂けるはず!!

 

 

どのコーティングを選んで頂いても下地処理である磨きの作業は変りません!!
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外装だけでなく、インテリアのコーティングも行っております!!
インテリアコーティングをすることによりレザーの傷みを軽減することが可能です!!

 

★各種コーティング詳細はコチラ★

 

遠方へのご納車、修理によるお預かり、各種コーティング、板金塗装やカスタムなども専用スタッフが対応させて頂きます。

お客様満足度100%を目指しておりますので、お車のことなら何でもご相談下さい!!
皆様からのお問合わせをスタッフ一同、心よりお待ちしております!!

2019.04.11

シボレー コルベット C7にパナソニック製のナビゲーション(CN-F1SD)を取り付けました!!

 

今回はお客様のご要望によりシボレー コルベット C7にパナソニック製のナビゲーション(CN-F1SD)を取り付けました!!

 

コチラが今回取り付けたナビゲーションです↓↓

 

 

今回は車両のインターフェイスを利用してナビゲーションを取り付けました!!純正のナビ画面は残しつつナビゲーション本体を交換致しました!!

 

コチラがトランクルームに取り付けたナビ本体の写真です↓↓

 

 

純正ナビゲーションで取り付いていた箇所に取り付けました!!車両本体を加工せずに取り付ける事が出来ましたので違和感なく綺麗に取り付ける事が出来ました!!

 

コチラがナビゲーション取り付け後の写真です↓↓

 

 

マップ画面/TV画面などを全てチェックして作業完了です!!ナビゲーションがいまいち使いずらいお車のカスタムや古くなって使い物にならないナビの交換などのお悩みがありましたら是非ジェミーズに御連絡下さいませ!!

 

 

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カスタムもジェミーズにお任せください。

 

コーティングもジェミーズにお任せください。

 

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2018.01.31

メルセデスベンツ G350d プロフェッショナルにナビゲーションとETCユニットを取り付けました!!

 

今回はお客様のご要望によりメルセデスベンツ G350d プロフェッショナルにナビゲーション&ETCユニットを取り付けました!!

 

コチラが今回取り付けたナビゲーションとETCユニットです↓↓

 

 

G350d プロフェッショナルは、ナビゲーションがついてません!!ですがご安心下さい!!ナビゲーションは後付け可能なんです!!

今回取り付けるナビゲーションは、9V型の大画面で迫力の映像を楽しむことができ、地図もとても見やすい老若男女問わず使えます!!

ついでにお車には必需品のETCユニットも取り付けです(^_-)-☆

 

コチラがナビゲーションを取り付ける前の写真です↓↓

 

 

エアコン吹き出し口の上部の(PROFESSIONAL)のエンブレムがついているところにナビゲーションを取り付けます!!パネルを1つ1つ丁寧に取り外し配線加工をしていきます!!そして、CDやDVDを挿入するナビデッキは助手製の下に取り付けました!!

 

コチラがナビゲーションを取り付けている最中の写真です↓↓

 

 

配線加工をしっかりと行ってからナビゲーション本体とナビデッキを車両に装着していきます!!

 

コチラが装着後の写真です↓↓

 

 

 

まるで純正ナビかのように違和感なく取り付ける事ができました!!これで道に迷うこともなく快適にドライブをする事ができますね( ^ω^ )

ナビゲーションはついているが年式が古いので最新の施設がでてこなんてお悩みをお持ちの方いましたら是非ジェミーズにお電話下さいませ!!

お問い合わせお待ちしております!!

 

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2017.12.22

ランドローバー レンジローバースポーツSEにETCユニットを取り付けました!!

 

今回は、お客様のご要望によりランドローバー レンジローバースポーツSEにETCユニットを取り付けました!!

 

コチラが今回取り付けたパナソニックETCユニットです↓↓

 

DSC09610_R

 

ETCユニットは今の時代必需品と言っても過言ではない装備になりました!!純正で付いていなくても後付け可能です!!

 

そしてETCを取り付けた車輌がコチラです↓↓

 

DSC09607_R

 

取り付けだけでは無く、ジェミーズにてセットアップも可能ですので、

ETC取り付け→セットアップ→ETCカード挿入で高速道路のETCレーンも通行可能です!!

今回ETCユニットはグローブボックス内に取り付け致しました!!

 

DSC09629_R DSC09627_R

 

高速道路走行の必須アイテムETC!!お気軽に問い合わせ下さい!!

2017.08.18

ランサーエボリューション9に最新ナビゲーションとバックカメラ取付致しました!!

今回、お客様のご要望でランサーエボリューション9にナビゲーションとバックカメラ取付致しました。

DSC05767
もともと、付いていたディーラーオプションのHDDナビですが、新車時からの物で地デジTV、Bluetoothなどありません。。。
DSC05774

新しく取付させて頂いたナビゲーションは、今年10月に発売したばかりの新型パナソニック ストラーダ CN-RX03D!!バックカメラも同じくパナソニックです!!
SDナビですが、地デジTV・Bluetoothはもちろん、ブルーレイも再生可能です!!
(最近ではHDDナビよりメモリーナビの方が主流です!!)
DSC05769

以前、付いていたナビの配線はすべて撤去します。見えない所だからと言って手抜きは致しません!!

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続いてバックカメラの取付です。ランサーは取付ける位置がほとんどなく、悩んだ末にリアバンパーのナンバー上に取付です。
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快適ドライブには欠かせないナビ&オーディオ交換など、輸入車、国産問わずお任せください!!

2017.01.04

カイエンにサイドビューカメラ取り付けです。

カイエンにサイドビューカメラ取り付けです。

カイエンサイドビューカメラ1
この車輌の場合(左ハンドル車)は車検時に直前直右の視認性でダメな場合があります。
助手席側にハバ寄せの際にもあれば便利です!!

カイエンサイドビューカメラ2

カイエンサイドビューカメラ3
作業は何台もしていますので、サクっと取り付け出来ますね(^^)
こちらはパナソニックのナビに画像入力させて頂きました。

カイエンサイドビューカメラ4
最近、取り付け増えてます…お気軽に問い合わせ下さい。

2016.10.07

G500にバックカメラを取り付け

今回はM/BENZのW463 G500にバックカメラを取り付けさせてもらいました。

G500バックカメラ取付1
パナソニックナビが装着されていましたので、今回はそこに画像の入力です。
バックカメラもメーカーを合わせてパナソニック製にしました。

G500バックカメラ取付3
取り付け位置はスタンダードに後方が見やすく、あまり邪魔にならない
リアゲートの右上部分に取り付けしました。

G500バックカメラ取付2G500バックカメラ取付5
ゲレンデの場合、どうしても後付けのバックカメラの取り付け位置が
悩み所になるのですが…リアゲートの穴あけの加工等も不要な位置ですので、
悪くない設置場所と思います。

G500バックカメラ取付6
この車輌は背面タイヤレスでしたので、すっきりとバンパーの端まで見えました(^^)
バックカメラの取り付けもお気軽に問い合わせ下さいm(_ _)m

2016.09.26

新車のジープラングラーアンリミテッドをカスタムしました

■ブルーレイも視聴が可能なパナソニックナビゲーションCN-RX02Dとバックカメラ、ETCの取り付け。あわせてハンドルでもボリュームや操作対応が可能になっております。

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■ユピテル最新レーダーZ-985Csd取り付け。

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■ライトをキセノン、フォグとスモール、ナンバー灯をLEDに交換。すべてベロフを使用にて。

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■メーカーのオプションにてラバーマット、シートリクライニング機能を付けております。

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2016.09.12

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