HOME〉ブレーキパッド摩耗
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今回はお客様のご要望によりランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィの摩耗してしまったブレーキパッドをディクセル製の低ダストブレーキパッドに交換しました!!
今回は純正ブレーキパッドをディクセル製ブレーキパッドに交換致しました!!
コチラが新品のブレーキパッドです↓↓
今回交換したブレーキパッドは、DIXCELというというメーカーのブレーキパッドです!!
このブレーキパッドは、低ダストでブレーキ鳴きが起こりにくく性能も非常に良いです!!
タイプMはダスト超低減タイプなので、タイヤホイールがあまり汚れませんので洗車をする手間が軽減され、お車を綺麗な状態に保つことが可能です!!
ブレーキパッドを交換せずに放置していると最悪、事故にも繋がりかねません。((+_+))
ブレーキパッドは、定期的に点検と交換をお勧め致します(^^)/
それでは、取り外したブレーキパッドと新品の物を見比べてみましょう(^^♪
写真をご覧になればおわかりのように、右側の物が今まで装着されていたブレーキパッドです!!
そして、左側の物が新品のブレーキパッドです!!
ブレーキパッドは普段ホイールやキャリパーに隠れていてあまり見えなく確認をしませんが、取り外してみると状態が良く確認できますね(^^♪
早速、新品の物をしっかりと装着していきます!!
交換するのと同時に足回りの点検と清掃も同時に行いました!!
1つ1つのパーツを正確かつ慎重に取り付けていき取り付けた後にも再度確認していきます!!部品はちゃんと取り付けられているか!?間違えた取り付けはしていないか!?徹底的に抜かりなくチェックしていきます!!
交換時期は、車種、乗り方にもよりますが大体4万キロ~5万キロぐらいだと言われています!!
一部の車にはブレーキパッドの摩耗をお知らせしてくれる便利な機能がついているものもあります!!
ブレーキはお車のとって一番大事な部分です!!ブレーキのパーツは、こまめに点検をして交換時期になりましたらすぐに交換しましょう!!
ジェミーズではこのような点検整備も可能ですのでお気軽にお問合せ下さいませ!!
2021.01.14
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今回はお客様のご要望により、AMG G63 フロントのブレーキパッドとディスクローターを新品に交換致しました!!
コチラが新品のローター&ブレーキパッドです↓↓
ブレーキはお車のとって一番大事な部分です!!
ブレーキのパーツは、こまめに点検をして交換時期になりましたらすぐに交換しましょう!!
今回は、ブレーキパッドだけではなくローターも一緒に交換します!!
輸入車のローターは、ブレーキパッドでローターを削りながら制動力を出しています。
ローターとパッドの削れたカスがブレーキダストの正体。。。
ハイパフォーマンスなクルマが多い輸入車あるあるです!!
今回は、ディクセルの低ダストのパッドを取付致します!!
ブレーキパッド&ディスクローターの交換時期は、乗り方にもよりますがブレーキパッドは大体4万キロ~5万キロぐらいで交換して頂き、2回に1回はディスクローターも同時に交換する事をオススメ致します!!
それでは、取り外したブレーキパッドと新品の物を見比べてみましょう(^^♪
写真をご覧になればおわかりのように、左側の物が今まで装着されていたブレーキパッドです!!
そして、右側の物が新品のブレーキパッド!!
ブレーキパッドは普段ホイールやキャリパーに隠れていてあまり見えなく確認をしませんが、取り外してみると状態が良く確認できますね(^^♪
新品の物をしっかりと装着していきます!!
新品の物に交換すると同時に足回りの点検と清掃も行いました!!
1つ1つのパーツを正確かつ慎重に取り付けていき取り付けた後にも再度確認していきます!!
部品はちゃんと取り付けられているか!?
間違えた取り付けはしていないか!?
徹底的に抜かりなくチェックしていきます!!
チェックを終えタイヤホイールを組付けて完成となります!!
ジェミーズでは、このような整備も行っておりますので何なりとご相談下さいませ!!
2020.04.07
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今回はお客様のご要望により、AMG G63 フロントのブレーキパッドとディスクローターを新品に交換致しました!!
コチラが新品のローター&ブレーキパッドです↓↓
ブレーキはお車のとって一番大事な部分です!!
ブレーキのパーツは、こまめに点検をして交換時期になりましたらすぐに交換しましょう!!
今回は、ブレーキパッドだけではなくローターも一緒に交換します!!
輸入車のローターは、ブレーキパッドでローターを削りながら制動力を出しています。
ローターとパッドの削れたカスがブレーキダストの正体。。。
ハイパフォーマンスなクルマが多い輸入車あるあるです!!
今回は、ディクセルの低ダストのパッドを取付致します!!
交換時期は、乗り方にもよりますが大体4万キロ~5万キロぐらいだと言われています!!
それでは、取り外したブレーキパッドと新品の物を見比べてみましょう(^^♪
写真をご覧になればおわかりのように、下側の物が今まで装着されていたブレーキパッドです!!
そして、上側の物が新品のブレーキパッド!!
ブレーキパッドは普段ホイールやキャリパーに隠れていてあまり見えなく確認をしませんが、取り外してみると状態が良く確認できますね(^^♪
新品の物をしっかりと装着していきます!!
新品の物に交換すると同時に足回りの点検と清掃も行いました!!
1つ1つのパーツを正確かつ慎重に取り付けていき取り付けた後にも再度確認していきます!!
部品はちゃんと取り付けられているか!?
間違えた取り付けはしていないか!?
徹底的に抜かりなくチェックしていきます!!
チェックを終えタイヤホイールを組付けて完成となります!!
ジェミーズでは、このような整備も行っておりますので何なりとご相談下さいませ!!
2019.09.10
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メルセデスベンツ CLS220dの摩耗してしまったブレーキパッドをディクセル製の低ダストブレーキパッドに交換しました!!
ブレーキパッドを交換せずに放置していると最悪、事故にも繋がりかねません。((+_+))
ブレーキパッドは、定期的に点検と交換をお勧め致します(^^)/
今回交換したブレーキパッドは、DIXCELというというメーカーのブレーキパッドです!!
このブレーキパッドは、低ダストでブレーキ鳴きが起こりにくく性能も非常に良いです!!
低ダストなので、タイヤホイールがあまり汚れませんので洗車をする手間が低減され、お車を綺麗な状態に保つことが可能です!!
コチラが今まで装着していたブレーキパッドと新品のパッドの写真です↓↓
写真の左側にあるのが新品のブレーキパッドです!!
ご覧になればわかるように今まで付いていたブレーキパッド(右側の物)は、残量が無くなりつるつるの状態です!!
パーツを見ると細目な点検整備が重要だと改めて感じますね(^^)/
新品のパッドをしっかりと装着しタイヤホイールを装着すれば作業完了です!!
ジェミーズでは、カスタムやコーティング以外にもこのような整備作業も行っておりますので、お車のご相談は何なりとご連絡ください!!
2019.09.08