ポルシェ ９９７ＧＴ３ＲＳ３．８ クラブスポーツ カーボンバケットＰＣＣＢの在庫情報はコチラです。

極めて優れた操作性と、ハンドリングによって傑出したスポーツカー、９９７ ＧＴ３ ＲＳの入庫です！！搭載されるエンジンは、９９７ ＧＴ３と同じく排気量３．８Ｌ、最高出力４５０馬力を発生する水平対向６気筒エンジンですが、最大の特徴は、ＧＴ３比でリアトレッドが４５ｍｍ拡大し、全幅は１，８５２ｍｍとなりました。またＧＴ３をベースに、カレラ４Ｓボディを使って製造された、専用リアサスペンションアーム、軽量化されたフライホイールを装備し、ホイールベースが僅かに延長されています！！何と言っても、今回のＧＴ３ ＲＳは一味違います！！人気カラー「キャララホワイト」に、パナソニックＨＤＤナビゲーション＋ＴＶをはじめ、ＰＣＣＢ（ポルシェセラミックコンポジットブレーキ）、軽量スポーツバケットシート、フロントアクスルリフトシステムなど豊富なオプション満載で説明不要のお車です！！モータースポーツに飽くなき情熱を燃やすエンジニア達によって開発された、サーキットのみならずロードでも走りを愉しめるピュアスポーツカー・・・中々巡り合う機会の少ない、希少なお車です。この一期一会の車との出会いを、物にしてみてはいかがでしょうか！！

ポルシェ ケイマンＧＴ４ カーボンバケット ワンオーナー 新車保証付の在庫情報はコチラです。

「ＧＴ３」や「ＧＴ２」など、これまで「９１１」シリーズに設定されてきた飛び切りスポーティでハードコアな“役付きモデル”に与えられてきた伝統の血を引く「ケイマンＧＴ４」！！これまでのケイマン ラインナップとの違いは一目瞭然で、そのハードコアなイメージを決定付けるのが、冷却効果とダウンフォース向上の双方を念頭にデザインされた、専用のエアロパーツ類！！低く前方に伸びたフロントのリップスポイラーと、アルミ製ブラケットに支えられたリアの固定式スポイラー。さらには、フード前方のエアアウトレットと、ドア後方のインテーク部にくわえられたサイドブレードは、このモデルの走りのパフォーマンスを視覚上で印象付ける最大のポイントです！！また、「９１１ ＧＴ３」と同様、バイザッハ研究所に属するモータースポーツ部門が手掛けたというシャシー／サスペンションは、多くのコンポーネンツをＧＴ３から流用しながら、オリジナル ケイマンに対して３０ｍｍローダウンの設定。そこに履くのはフロントが２４５ｍｍ、リアが２９５ｍｍ幅と特にリア側の太さが目立つファットな２０インチアルミホイール！！最高出力３８５ＰＳ ３．８リッターフラット６エンジンをミッドシップに積み、トランスミッションはＭＴのみ！！１速ギアをセレクトし、こちらは既存モデルと変わることのない操作感のクラッチを静かにミート・・・アクセルペダルをさして深く踏み込む必要もなく、その瞬間からさらなる力強さで美しいクーペのボディが加速されるのは、より強力な心臓をより軽量化されたボディに組み合わせるという、スペックからも想像できる通りです！！“走り”を追求したその走りは、９１１ＧＴ３からも失われたＭＴを操る楽しみもたっぷり堪能できる１台です！！