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今回はお客様のご要望により

 

ランドローバー ディフェンダーのキャリパーペイント／リアスポイラーの取付カスタムを致しました。

今回は、足回りのカスタムでキャリパーペイントとリアスポイラーの取付を致します。

キャリパーは色を塗る事によりオリジナルな車両になり、オシャレな仕上がりになります！

コチラがペイント前のキャリパーになります⇩⇩

(before)

 

純正のシルバーカラーです！！

やはり少し物足りなさを感じます( ;∀;)

足回りにアクセントを入れるならキャリパーペイントがお勧めで御座います。

 

コチラがペイント後の写真です⇩⇩

(after)

 

ライトブルーカラーに塗装しました。

足元のアクセントになりお車全体のイメージが変わりましたね。

次にリアスポイラーの取付です。

今回のリアスポイラーはお馴染みスリーランド製になります。

ビフォーアフターでご覧ください。

（before）

（after）

あるとないとではイメージが全然違います。スポーティーになりました。

是非、車のカスタムの事ならジェミーズにお任せください！

キャリパーペイントのお問い合わせも多く頂いております。

 

ご興味のある方お気軽にご相談くださいませ(^^)

お問い合わせお待ちしております！！

 

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今回は、お客様からのご要望によりフェラーリ カリフォルニア３０ジャッポーネの純正マフラーをパワークラフトマフラーへと交換／リアロゴブラックアウト／カーボンリアスポイラー取付を致しました！！

 

 

いつもお世話になっているお客様からのご要望で御座います！！

今回は、パワークラフト可変バルブマフラーへの交換／ロゴブラックアウト／カーボン製リアスポイラーの取り付けをいたしました！！

ジェミーズは、自社でリフトがありますのでマフラー交換、足回りのカスタムなども可能で御座います！！

継続検査での純正戻し、マフラーカスタム、などもお気軽にご相談ください。

それでは、マフラー交換の内容をご紹介致します！！

こちらが今回取り付けたマフラーになります！！

 

 

ご存知の通り１つ１つのパーツが、高額なフェラーリ！！

ボディに傷をつけないように慎重に作業を行いました！！

バンパー外しも慎重丁寧に(＾ω＾)

 

リアバンパーを取り外すと上の写真のようになります！！

 

 

 

 

コチラが車体の下側から撮った写真で御座います！！

 

 

しっかり外すことができました！

 

ここからは、取り付け作業になります！！

パワクラマフラーを取り付けていきます！！

 

 

取り外し作業と逆の工程で純正マフラーを取り付けます！！

 

取り付け作業も慎重に行い、チェックを怠らずに進めていきます！！

 

フェラーリ カリフォルニア３０のマフラー交換の実績がありますので、素早く作業を進めることができました！！

 

 

マフラーの排気漏れ、ボルトの締め付けをチェックして作業は、完了で御座います！！

クラフトマフラーにご興味のある方いらっしゃいましたらお気軽にお問合せ下さい！！

 

さてさて、お次はリア周辺を見ていきましょう！！

FERARRIロゴと、馬の形のエンブレムをブラックアウト

カーボン製のリアスポイラーを取付していきます！！

 

 

もともとカーボンが多様されている車両なだけあって、非常にまとまりのある仕上がりとなりました！！

是非、お気軽にお問い合わせ下さいませ！！

 

 

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今回はマセラティ レヴァンテ トロフェオのリアゲートにカーボンスポイラーを装着しました！！

 

 

今回は、お客様のご要望でマセラティ レヴァンテ トロフェオにカーボンスポイラーを取り付けました！！

ブラックのボディカラーにカーボンパーツと非常に相性が良いカスタマイズでした！！

早速ですが、カスタム前の車両の写真を見ていきましょう！！

 

コチラがカスタム前のレヴァンテとります↓↓

 

 

リアゲートのマセラティエンブレムとリアガラスの間にカーボンスポイラーを装着していきます！！

慎重に寸法や左右対称になるようにバッチリと取り付けさせて頂きました！！

 

コチラがカスタム後のレヴァンテです↓↓

 

 

違和感などなく取り付ける事が出来ました！！

やはりブラックカラーのボディとカーボンパーツの相性は抜群に良いですね！！

ジェミーズでは、このようなカスタムも行っておりますので、是非お気軽にお問合せ下さい！！

お待ちしております！！

 

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コーティングもジェミーズにお任せください。

 

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☆入庫情報☆2017年 アストンマーティン DB11 ローンチエディション アストンマーティンから推奨されるオプションを標準装備し、エンジンにアストンマーティン最高責任者のサインが刻まれた世界限定車「ローンチエディション」が入庫致しました。5.2L/V12気筒ツインターボエンジンを搭載し、最高出力608㎰/最大トルク71.4kgmを発生するスーパースポーツカーで御座います。Bang＆Olfusen BeoSound Audioやブラックパック、ジュエリーパックなど「ローンチエディション」ならではの豪華専用装備が多数装備されております。また、今回ご案内する「DB11」は、車両全体にセンスあるカスタムが施されております。足回りには、ANRY22インチアルミホイールとH&Rダウンスプリングが装備されており、スタイリッシュな印象となっております。その他にもMANSORYリアスポイラーやガンメタリックラッピング、可変バルブマフラーなどのカスタムもこの車両の魅力の1つです。是非この機会にセンスあるカスタムが施された世界限定車「DB11 ローンチエディション」をご検討下さい。

 

 

１９５０年代から続くアストンマーティンのＤＢ（デヴィッド・ブラウン）シリーズの最新モデル・・・史上最速の新型スポーツＧＴ「アストンマーティン ＤＢ１１ローンチエディション」を入庫致しました。ローンチエディションとは、アストンマーティンから推奨されるオプションが標準装備なのはもちろん、アストンマーティン社長兼最高経営責任者（ＣＥＯ）のアンディ・パーマー氏のサインがエンジンに書き込まれるなどの限定車。ＤＢ１１の特徴的なフロントグリルなど歴代モデルが受け継いできたデザインモチーフを継承しつつ、ＬＥＤヘッドライトやフルカラー１２インチＴＦＴ液晶ディスプレイで構成するメーターパネル、インパネ中央下側に設定する多目的なロータリースイッチなど、使い勝手を高める先進装備を多数装着してＧＴ性能が高められました。パワートレインでは自社開発の新しいＶ型１２気筒５．２Ｌツインターボエンジンを搭載し、最高出力６０８馬力、最大トルク７１．４ｋｇｍを発生するエンジンとパドルシフト付きのＺＦ製８速トルクコンバーター・オートマチック・ギヤボックスを組み合わせ、０－１００ｋｍ／ｈ加速は３．９秒、最高速は３２２ｋｍ／ｈを実現。速さはもちろん、アストンマーティンと言えばそのスタイルやデザインの美しさが人気を博したもの！！フロントグリルはザガートモデルを除いてアストンマーティン史上最も大きく、非常に彫りの深いデザインに、アストンマーティンのウイングバッヂも今までで一番大きなものに変更、ボンネットは貝のように開くスタイルで『クラムシェルボンネット』と呼ばれています。さらに、アルミ一体構造ボンネットで、カットラインのない美しいデザインに変貌を遂げました。今回入庫したＤＢ１１ ローンチエディションはその美しさを引き出すかのようなボディカラー「マグネティックシルバー」、インテリアは硬派な印象のネクサスキルティングが施された「メタリックブラック」カラーのシート。非常にセンスある組み合わせとなっております。今回入庫した「ＤＢ１１」には、ＡＮＲＹ２２インチアルミホイールやＭＡＮＳＯＲＹリアスポイラー、可変バルブマフラーなど様々なカスタムが施されております。是非この機会に世界に１０００台しか存在しない、ローンチエディションをご検討下さい！！

 

 

通常モデルの「ＤＢ１１」ではオプションと設定される装備が、「ローンチエディション」モデルには専用装備として装着されております！！

非常に豪華な装備内容となっております！！

また、世界限定モデルですので、リセールバリューにも期待が出来ます！！

 

＜ローンチエディション専用装備＞
■１０本スポークＤＴシルバーホイール⇒ＡＮＲＫＹ２２インチアルミホイールに変更
■グロスブラックトリムパック（フロントディフューザー・サイドステップ・リアディフューザーの部位）
■Ｖ１２サイドエンブレム
■トリムインレイ：ピアノブラック
■ジュエリーパック（メーターベゼル・ステアリングコントロールスイッチ・ホーンリング・パドルシフト・フェイシアベゼル・ＡＣベント・ドアハンドル・シートベルトベゼルの部位）：サテンシルバー
■ブラックパック（スピーカーカバーとドアステップ部位）：ブライトフィニッシュ
■フロアマット
■Ｂａｎｇ＆Ｏｌｆｕｓｅｎ ＢｅｏＳｏｕｎｄ Ａｕｄｉｏ
■パワースライドコンソール
■タッチコントロールシステム

 

 

足回りには、ＡＮＲＹ２２インチアルミホイールとＨ＆Ｒダウンスプリングが装備されており、よりスタイリッシュな印象となっております！！

高額なカスタムが足回りにバッチリと装備されております！！

 

■Ｈ＆Ｒダウンスプリング（フロント＆リア）
■ＡＮＲＹ２２インチアルミホイール（Ｆ：２６５／３０ＺＲ２２／Ｒ：３１５／２５ＺＲ２２）

 

エクステリアにもセンスあるカスタムが施されております！！

輸入車好きなら誰でも知っている高額カスタムメーカーのＭＡＮＳＯＲＹのリアスポイラーが装備されてます！！

また、ボディのルーフとドアモール、ピラーにラッピングカスタムが施されております！！

車両全体が綺麗にまとまった魅力的な１台です！！

 

■ＭＡＮＳＯＲＹリアスポイラー
■ガンメタリックラッピング（ピラー／ドアモール／ルーフ）

 

 

可変バルブマフラーが装備されておりますので、変幻自在にマフラーサウンドの音量を調節することが可能で御座います！！

Ｖ１２・５．２Ｌのアストンマーティンの迫力あるサウンドを存分にお楽しみください！！

 

■可変バルブマフラー（リモコン付き）

 

 

メーカーオプション装備も多数装備されております！！

インテリアに多くオプションが装備されており、非常に気品あるゴージャスな空間となっております！！

 

＜メーカーオプション＞
■ボンネットブレード＆メッシュ：ブライトブレード
■スモークリアテールライト
■アッパー＆ロアステッチカラー：レッド
■シートインナー：ネクサスキルティング
■ヘッドライニングアルカンターラ：グレー
■フロアマット：ヘビーパイルフロアマット
■バッテリーコンディショナー

 

 

ＤＢ１１からメルセデスベンツの部品が装備されるようになり、前モデルのＤＢ９よりも非常に使い勝手がよくなっております！！

さすが、最新モデルといったところです！！

ドライブをより、安全にしてくれる最新の機能が満載で御座います！！

 

 

Ｖ型１２気筒５．２Ｌツインターボエンジンを搭載し、最高出力６０８馬力、最大トルク７１．４ｋｇｍを発生するエンジンとパドルシフト付きのＺＦ製８速トルクコンバーター・オートマチック・ギヤボックスを組み合わせ、０－１００ｋｍ／ｈ加速は３．９秒、最高速は３２２ｋｍ／ｈを実現しております！！

是非この機会に世界限定車両となる「ローンチエディション」をご検討下さい！！

 

ご納車の前にエシュロンコーティングやインテリアコーティングのサービスも御座います!!
各種カスタムなども承っております!!

 

 

勿論、コーティングの中でも最高峰のコーティングと言われる「セラミックプロコーティング」のご用意も御座います!!専用のヒーターを使い、スタッフ二人がかりで約1週間かけてコーティングを致します!!4層と10層の2種類があり、強度の強さが変わって参ります!!
ライターで叩いてもボディが傷つかないぐらいの強度と言えば、どれだけのコーティングか分かって頂けるはず!!

 

 

 

どのコーティングを選んで頂いても下地処理である磨きの作業は変りません!!
専門のプロスタッフが念入りに且つ、塗装を傷つけないレベルで磨きこんで参ります!!

 

 

ご納車の前にエシュロンコーティングやインテリアコーティングのサービスも御座います!!
各種カスタムなども承っております!!

 

 

 

外装だけでなく、インテリアのコーティングも行っております!!
インテリアコーティングをすることによりレザーの傷みを軽減することが可能です!!

 

★各種コーティング詳細はコチラ★

 

遠方へのご納車、修理によるお預かり、各種コーティング、板金塗装やカスタムなども専用スタッフが対応させて頂きます。

お客様満足度100%を目指しておりますので、お車のことなら何でもご相談下さい!!
皆様からのお問合わせをスタッフ一同、心よりお待ちしております!!

 

今回はシボレー コルベット Ｃ７にカーボンラッピングカスタムをします！！

 

 

コチラがラッピングを貼る前の写真になります！！今回はボンネット、リアスポイラー、ミラーをリアルカーボンラッピングをします！！

 

 

コチラが今回ラッピングをするリアルカーボンです！！本物と比べても言われないと違いがわからないです！！

 

 

コチラがカーボンラッピングした後の写真になります！！カーボンパーツを取り付けたように綺麗に貼られています！！

 

 

カーボン好きにはたまらない一台に仕上がりました！！カーボンパーツはお値段が結構します！！それに比べラッピングはパーツ交換よりもお値段が相当抑えられますし元の状態に戻したい時にはラッピングを剥がすだけなのでお試しであなたのお車もラッピングしてみてはいかがでしょうか？リアルカーボン以外にも様々なカラーがあるので気になる方は是非ジェミーズにお問合せ下さいませ！！