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ローター交換
メルセデスベンツ Ｓ４００dの 前後パッド／ブレーキローター／バッテリーを新品に交換作業を致しました。
今回はお客様のご要望により
メルセデスベンツ Ｓ４００dの 前後パッド／ブレーキローター／バッテリーを新品に交換作業を致しました。
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今回交換するパーツのご紹介を致します。
コチラが新品のブレーキパッド／ブレーキローター／センサー／です⇩⇩
ブレーキパッドはタイプMの低ダストブレーキパッドになります！
純正パッドと比べて、ホイール回りが汚れずらくなり、洗車も楽になるのでオススメで御座います。
ビフォーアフターでご覧ください。
（before）
（after）
新品に交換完了です。同時にセンサーも交換しております。
しっかり確認し作業は終了です。
バッテリーの交換も同時に行いました。
コチラもビフォーアフターでご覧ください。
（before）
（after）
ブレーキ系バッテリーとメンテナンスを行いました！
ブレーキなどは定期的に点検しましょう。
メンテナンスは勿論、カスタムやコーティングなどお問合せ下さい。
お問合せお待ちしております。
2024.10.21
メルセデスベンツ ＧＬＣ２２０ｄのブレーキパッドを【ディクセル製タイプM】に交換致しました。
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メルセデスベンツ ＧＬＣ２２０ｄのブレーキパッドを【ディクセル製タイプM】に交換致しました。
今回交換するパーツのご紹介を致します。
コチラが新品のブレーキパッドです⇩⇩
ブレーキパッドはタイプMの低ダストブレーキパッドになります！
純正パッドと比べて、ホイール回りが汚れずらくなり、洗車も楽になるのでオススメで御座います。
同時にセンサーの交換も致します。
ビフォーアフターでご覧ください。
（before）
（after）
新品パッドに交換完了です！
しっかり確認し作業は終了です。
ブレーキはお車のとって一番大事な部分です。しっかりとメンテナンスをしましょう！
愛車のメンテナンスのお問合せもお待ちしております。
2024.10.05
メルセデスベンツ Ｅ２２０dの 前後パッド／ブレーキローター／をディクセル製ブレーキパッドに交換作業を致しました。
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今回はお客様のご要望により
メルセデスベンツ Ｅ２２０dの 前後パッド／ブレーキローター／をディクセル製ブレーキパッドに交換作業を致しました。
今回交換するパーツのご紹介を致します。
コチラが新品のブレーキパッド／ブレーキローター／センサーです⇩⇩
ブレーキパッドはタイプMの低ダストブレーキパッドになります！
純正パッドと比べて、ホイール回りが汚れずらくなり、洗車も楽になるのでオススメで御座います。
ビフォーアフターでご覧ください。
（before）
（after）
新品に交換完了です。同時にセンサーも交換しております。
しっかり確認し作業は終了です。
ブレーキはお車のとって一番大事な部分です！
しっかりとメンテナンスをしましょう！
愛車のメンテナンスのお問合せお待ちしております。
2024.09.17
メルセデスベンツ ＣＬＳ２２０dの 前後パッド／ブレーキローター／をディクセル製ブレーキパッドに交換作業を致しました。
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メルセデスベンツ ＣＬＳ２２０dの 前後パッド／ブレーキローター／をディクセル製ブレーキパッドに交換作業を致しました。
今回交換するパーツのご紹介を致します。
コチラが新品のブレーキパッド／ブレーキローター／センサーです⇩⇩
ブレーキパッドはタイプMの低ダストブレーキパッドになります！
純正パッドと比べて、ホイール回りが汚れずらくなり、洗車も楽になるのでオススメで御座います。
ビフォーアフターでご覧ください。
（before）
（after）
新品に交換完了です！！同時にセンサーも交換しております。
しっかり確認し作業は終了です。
ブレーキはお車のとって一番大事な部分です！！
しっかりとメンテナンスをしましょう！！
愛車のメンテナンスのお問合せお待ちしております。
2024.07.06
メルセデスベンツ Ｇ４００dのブレーキパッドを【ディクセル製タイプM】に交換致しました。
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メルセデスベンツ Ｇ４００dのブレーキパッドを【ディクセル製タイプM】に交換致しました。
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コチラが新品のブレーキパッドとセンサーです⇩⇩
ブレーキパッドはタイプMの低ダストブレーキパッドになります！！
純正パッドと比べて、ホイール回りが汚れずらくなり、洗車も楽になるのでオススメで御座います。
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（before）
（after）
新品パッドに交換完了です！！同時にセンサーも交換しております。
しっかり確認し作業は終了です。
ブレーキはお車のとって一番大事な部分です！！
しっかりとメンテナンスをしましょう！！
愛車のメンテナンスのお問合せお待ちしております。
2024.06.26
メルセデスベンツ ＧＬＣ２２０dのブレーキパッドを【ディクセル製タイプM】に交換致しました。
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メルセデスベンツ ＧＬＣ２２０dのブレーキパッドを【ディクセル製タイプM】に交換致しました。
今回交換するパーツのご紹介を致します。
コチラが新品のブレーキパッドとセンサーです⇩⇩
ブレーキパッドはタイプMの低ダストブレーキパッドになります！！
純正パッドと比べて、ホイール回りが汚れずらくなり、洗車も楽になるのでオススメで御座います。
ビフォーアフターでご覧ください。
（before）
（after）
新品パッドに交換完了です！！同時にセンサーも交換しております。
しっかり確認し作業は終了です。
ブレーキはお車のとって一番大事な部分です！！
しっかりとメンテナンスをしましょう！！
愛車のメンテナンスのお問合せお待ちしております。
2024.04.10
メルセデスベンツ ＧＬＥ４００dのブレーキパッドを【クランツ製ジガ・ベーシックタイプ】に交換致しました。
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メルセデスベンツ ＧＬＥ４００dのブレーキパッドを【クランツ製ジガ・ベーシックタイプ】に交換致しました。
今回交換するパーツのご紹介を致します。
コチラが新品のブレーキパッドです⇩⇩
ブレーキパッドはベーシックタイプのブレーキパッドになります！！
ビフォーアフターでご覧ください。
（before）
（after）
新品パッドに交換完了です！！
青のブレーキパッドがいい感じでワンポイントになりますね(^^)/
しっかり確認し作業は終了です。
ブレーキはお車のとって一番大事な部分です！！
しっかりとメンテナンスをしましょう！！
愛車のメンテナンスのお問合せお待ちしております。
2024.02.24
メルセデスベンツ ＧＬＣ２２０dのブレーキパッドを【ディクセル製タイプM】に交換致しました。
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メルセデスベンツ ＧＬＣ２２０dのブレーキパッドを【ディクセル製タイプM】に交換致しました。
今回交換するパーツのご紹介を致します。
コチラが新品のブレーキパッドとセンサーです⇩⇩
ブレーキパッドはタイプMの低ダストブレーキパッドになります！！
純正パッドと比べて、ホイール回りが汚れずらくなり、洗車も楽になるのでオススメで御座います。
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（before）
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新品パッドに交換完了です！！
しっかり確認し作業は終了です。
ブレーキはお車のとって一番大事な部分です！！
しっかりとメンテナンスをしましょう！！
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2024.01.30
メルセデスベンツＥ２２０のブレーキパッドを社外パッド／同時にフロントブレーキローターの交換も致しました！！お問合せ番号ＳＢ：８４７１
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メルセデスベンツＥ２２０のブレーキパッドを社外パッド／同時にフロントブレーキローターの交換も致しました！！
お問合せ番号ＳＢ：８４７１
今回交換するパーツのご紹介を致します。
コチラが新品のブレーキパッド／ブレーキローターです⇩⇩
ブレーキパッドはタイプMの低ダストブレーキパッドになります！！
純正パッドよ比べて、ホイール回りが汚れずらくなり、洗車も楽になるのでオススメで御座います。
交換前と交換後の写真がこちらです⇩⇩
（リア）今回リアはブレーキパッドのみ交換致しました！！
新品パッドローターに交換完了です！！
今回の様にパッド交換と同時にブレーキローターの交換もお勧めで御座います。
しっかり確認し作業は終了です！！
ブレーキはお車のとって一番大事な部分です！！
しっかりとメンテナンスをしましょう！！
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2023.09.19
メルセデスベンツ ＧＬ３５０の摩耗してしまったブレーキパッドとリアのディスクローターを新品に交換致しました！！
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今回はお客様のご要望により、メルセデスベンツ ＧＬ３５０の摩耗してしまったブレーキパッドとリアのディスクローターを新品に交換致しました！！
大人気の｛低ダストブレーキパッド｝になります！！
コチラが新品のローター＆ブレーキパッドです↓↓
今回は、ブレーキパッドだけではなくローターも一緒に交換します！！
ローターはリアのみの交換になります！！
輸入車のローターは、ブレーキパッドでローターを削りながら制動力を出しています。
ローターとパッドの削れたカスがブレーキダストの正体。。。
ハイパフォーマンスなクルマが多い輸入車あるあるです！！
今回のブレーキパッドに交換する事で、低ダストになりホイール廻りの汚れ方が格段に変わります！！
交換後の写真がこちらです⇩⇩
と今回はフロントローター以外のパーツを交換致しました！！
フロントはまだ使えそうでしたので、今回の交換は致しませんでした！！
ブレーキパッド＆ディスクローターの交換時期は、乗り方にもよりますがブレーキパッドは大体４万キロ～５万キロぐらいで交換して頂き、２回に１回はディスクローターも同時に交換する事をオススメ致します！！
しっかっりと動作確認して作業は終了です！！
ジェミーズでは、このような整備も行っておりますので何なりとご相談下さいませ！！
2022.10.29
マセラティ ギブリの摩耗してしまったリアブレーキパッドとディスクローターを新品に交換致しました！！
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今回はお客様のご要望により、マセラティ ギブリの摩耗してしまったリアブレーキパッドとディスクローターを新品に交換致しました！！
大人気の｛低ダストブレーキパッド｝になります！！
コチラが新品のローター＆ブレーキパッドです↓↓
今回は、ブレーキパッドだけではなくローターも一緒に交換します！！
今回はリア左右のブレーキパッドとローターの交換になります！！
輸入車のローターは、ブレーキパッドでローターを削りながら制動力を出しています。
ローターとパッドの削れたカスがブレーキダストの正体。。。
ハイパフォーマンスなクルマが多い輸入車あるあるです！！
今回のブレーキパッドに交換する事で、低ダストになりホイール廻りの汚れ方が格段に変わります！！
交換後の写真がこちらです⇩⇩
しっかりと新品に交換致しました！！
フロントはまだ使えそうでしたので、今回交換は致しませんでした！！
ブレーキパッド＆ディスクローターの交換時期は、乗り方にもよりますがブレーキパッドは大体４万キロ～５万キロぐらいで交換して頂き、２回に１回はディスクローターも同時に交換する事をオススメ致します！！
しっかっりと動作確認して作業は終了です！！
ジェミーズでは、このような整備も行っておりますので何なりとご相談下さいませ！！
2022.10.29
ＡＭＧ Ｇ６３ フロントブレーキパッド／ディスクローターを新品に交換致しました！！
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今回はお客様のご要望により、ＡＭＧ Ｇ６３ フロントのブレーキパッドとディスクローターを新品に交換致しました！！
コチラが新品のローター&ブレーキパッドです↓↓
ブレーキはお車のとって一番大事な部分です！！
ブレーキのパーツは、こまめに点検をして交換時期になりましたらすぐに交換しましょう！！
今回は、ブレーキパッドだけではなくローターも一緒に交換します！！
輸入車のローターは、ブレーキパッドでローターを削りながら制動力を出しています。
ローターとパッドの削れたカスがブレーキダストの正体。。。
ハイパフォーマンスなクルマが多い輸入車あるあるです！！
今回は、ディクセルの低ダストのパッドを取付致します！！
交換時期は、乗り方にもよりますが大体４万キロ～５万キロぐらいだと言われています！！
それでは、取り外したブレーキパッドと新品の物を見比べてみましょう(^^♪
写真をご覧になればおわかりのように、下側の物が今まで装着されていたブレーキパッドです！！
そして、上側の物が新品のブレーキパッド！！
ブレーキパッドは普段ホイールやキャリパーに隠れていてあまり見えなく確認をしませんが、取り外してみると状態が良く確認できますね(^^♪
新品の物をしっかりと装着していきます！！
新品の物に交換すると同時に足回りの点検と清掃も行いました！！
１つ１つのパーツを正確かつ慎重に取り付けていき取り付けた後にも再度確認していきます！！
部品はちゃんと取り付けられているか！？
間違えた取り付けはしていないか！？
徹底的に抜かりなくチェックしていきます！！
チェックを終えタイヤホイールを組付けて完成となります！！
ジェミーズでは、このような整備も行っておりますので何なりとご相談下さいませ！！
2019.09.10
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