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低ダストブレーキパッド
マセラティ クワトロポルテの摩耗してしまったブレーキパッドの交換を致しました。
今回はお客様のご要望により、
マセラティ クワトロポルテの摩耗してしまったブレーキパッドの交換を致しました。
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大人気の｛低ダストブレーキパッド｝になります！
コチラが新品のブレーキパッドになります⇩⇩
汚れにくく、普段のメンテナンスが楽になります！！
良くドイツ車のホイールがブレーキダストで真っ黒になっている車両をみませんか？
このタイプのパッドに交換する事で、純正よりも汚れずらくなります！
ビフォーアフターでご覧ください。
（before）
（after）
しっかりと新品に交換致しました。
同時にセンサーの交換もしております。
車両のメンテナンスはジェミーズまでご相談下さい。
カスタム、コーティングのお問合せもお待ちしております。
2024.10.23
メルセデスベンツ Ｓ４００dの 前後パッド／ブレーキローター／バッテリーを新品に交換作業を致しました。
今回はお客様のご要望により
メルセデスベンツ Ｓ４００dの 前後パッド／ブレーキローター／バッテリーを新品に交換作業を致しました。
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今回交換するパーツのご紹介を致します。
コチラが新品のブレーキパッド／ブレーキローター／センサー／です⇩⇩
ブレーキパッドはタイプMの低ダストブレーキパッドになります！
純正パッドと比べて、ホイール回りが汚れずらくなり、洗車も楽になるのでオススメで御座います。
ビフォーアフターでご覧ください。
（before）
（after）
新品に交換完了です。同時にセンサーも交換しております。
しっかり確認し作業は終了です。
バッテリーの交換も同時に行いました。
コチラもビフォーアフターでご覧ください。
（before）
（after）
ブレーキ系バッテリーとメンテナンスを行いました！
ブレーキなどは定期的に点検しましょう。
メンテナンスは勿論、カスタムやコーティングなどお問合せ下さい。
お問合せお待ちしております。
2024.10.21
メルセデスベンツ ＧＬＣ２２０ｄのブレーキパッドを【ディクセル製タイプM】に交換致しました。
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今回はお客様のご要望により
メルセデスベンツ ＧＬＣ２２０ｄのブレーキパッドを【ディクセル製タイプM】に交換致しました。
今回交換するパーツのご紹介を致します。
コチラが新品のブレーキパッドです⇩⇩
ブレーキパッドはタイプMの低ダストブレーキパッドになります！
純正パッドと比べて、ホイール回りが汚れずらくなり、洗車も楽になるのでオススメで御座います。
同時にセンサーの交換も致します。
ビフォーアフターでご覧ください。
（before）
（after）
新品パッドに交換完了です！
しっかり確認し作業は終了です。
ブレーキはお車のとって一番大事な部分です。しっかりとメンテナンスをしましょう！
愛車のメンテナンスのお問合せもお待ちしております。
2024.10.05
ＢＭＷ Ｘ６の摩耗してしまったブレーキパッドを【ディクセル製低ダストブレーキパッド】に交換致しました。お問合せ番号ＳＢ：９４５６
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今回はお客様のご要望により
ＢＭＷ Ｘ６の摩耗してしまったブレーキパッドを【ディクセル製低ダストブレーキパッド】に交換致しました。
お問合せ番号ＳＢ：９４５６
今回はディクセル製低ダストブレーキパッド タイプMに交換していきます。
ダスト汚れが少なくなりホイールが汚れずらくなり街乗りのお車にオススメの商品で御座います。
同時に新品のセンサーに交換していきます。
ビフォーアフターでご覧ください。
【before】
【after】
ブレーキパッドは、お車にとって非常に重要な部品の１つです！
定期的にメンテナンスをお勧め致します。
メンテナンスのお問合せお待ちしております。
2024.09.27
メルセデスベンツ Ｅ２２０dの 前後パッド／ブレーキローター／をディクセル製ブレーキパッドに交換作業を致しました。
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今回はお客様のご要望により
メルセデスベンツ Ｅ２２０dの 前後パッド／ブレーキローター／をディクセル製ブレーキパッドに交換作業を致しました。
今回交換するパーツのご紹介を致します。
コチラが新品のブレーキパッド／ブレーキローター／センサーです⇩⇩
ブレーキパッドはタイプMの低ダストブレーキパッドになります！
純正パッドと比べて、ホイール回りが汚れずらくなり、洗車も楽になるのでオススメで御座います。
ビフォーアフターでご覧ください。
（before）
（after）
新品に交換完了です。同時にセンサーも交換しております。
しっかり確認し作業は終了です。
ブレーキはお車のとって一番大事な部分です！
しっかりとメンテナンスをしましょう！
愛車のメンテナンスのお問合せお待ちしております。
2024.09.17
マセラティ グラントゥーリズモの摩耗してしまったブレーキパッド（ディクセル製低ダストブレーキパッド）／ブレーキローター新品に交換致しました。
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今回はお客様のご要望により
マセラティ グラントゥーリズモの摩耗してしまったブレーキパッド（ディクセル製低ダストブレーキパッド）／ブレーキローター新品に交換致しました。
今回はブレーキパッド／ブレーキローターの交換です。低ダストブレーキパッドに交換していきます。
ブレーキローターはマセラティ純正品になります。
コチラが今回交換するパーツです⇩⇩
純正のブレーキパッドと比べてダストが非常に少なくアルミホイールの汚れを軽減することが可能です！！
また、純正のブレーキパッドと比べても性能は劣る事はなくしっかりと制動力を発揮してくれます！！
さらに、金額も安価で純正パーツよりもお買い得で御座います！！
ビフォーアフターでご覧ください⇩⇩
（before）
（after）
ブレーキパッドは、お車にとって非常に重要な部品の１つです！！
定期的にメンテナンスをお勧め致します！！
尚、交換時期は車種乗り方にもよりますが、大体４万キロ～５万キロぐらいだと言われています！
是非、お車のメンテナンスもお気軽にお問合せ下さいませ！
ご来店、お問合せをお待ちしております！
2024.08.23
アウディ Ｑ８のブレーキパッドをディクセル製低ダストブレーキパッドに交換致しました。
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アウディ Ｑ８のブレーキパッドをディクセル製低ダストブレーキパッドに交換致しました。
今回は、ブレーキパッドを新品に交換致しました！
人気の低ダストブレーキパッドに交換致します。
コチラが新品部品です⇩⇩
ブレーキパッド＆ディスクローターの交換時期は、乗り方にもよりますがブレーキパッドは大体４万キロ～５万キロぐらいで
２回に１回はディスクローターも同時に交換する事をオススメ致します！（走行頻度にもよります）
コチラが取付後の写真です⇩⇩
低ダストブレーキパッドはホイールが汚れずらくなり
日々のメンテナンスが楽になります！
この様な整備、車検もお任せください。
その他コーティングやカスタムも是非お問合せお待ちしております。
2024.07.15
アウディ ＴＴのブレーキパッド／ブレーキローターをディクセル製に交換致しました。
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今回はお客様のご要望により
アウディ ＴＴのブレーキパッド／ブレーキローターをディクセル製に交換致しました。
今回は、ブレーキパッドとブレーキローターを新品に交換致しました！
人気の低ダストブレーキパッドに交換致します。
コチラが新品部品です⇩⇩
ブレーキパッド＆ディスクローターの交換時期は、乗り方にもよりますがブレーキパッドは大体４万キロ～５万キロぐらいで
２回に１回はディスクローターも同時に交換する事をオススメ致します！（走行頻度にもよります）
コチラが取付後の写真です⇩⇩
低ダストブレーキパッドはホイールが汚れずらくなり
日々のメンテナンスが楽になります！
この様な整備、車検もお任せください。
その他コーティングやカスタムも是非お問合せお待ちしております。
2024.07.10
メルセデスベンツ ＣＬＳ２２０dの 前後パッド／ブレーキローター／をディクセル製ブレーキパッドに交換作業を致しました。
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メルセデスベンツ ＣＬＳ２２０dの 前後パッド／ブレーキローター／をディクセル製ブレーキパッドに交換作業を致しました。
今回交換するパーツのご紹介を致します。
コチラが新品のブレーキパッド／ブレーキローター／センサーです⇩⇩
ブレーキパッドはタイプMの低ダストブレーキパッドになります！
純正パッドと比べて、ホイール回りが汚れずらくなり、洗車も楽になるのでオススメで御座います。
ビフォーアフターでご覧ください。
（before）
（after）
新品に交換完了です！！同時にセンサーも交換しております。
しっかり確認し作業は終了です。
ブレーキはお車のとって一番大事な部分です！！
しっかりとメンテナンスをしましょう！！
愛車のメンテナンスのお問合せお待ちしております。
2024.07.06
メルセデスベンツ Ｇ４００dのブレーキパッドを【ディクセル製タイプM】に交換致しました。
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メルセデスベンツ Ｇ４００dのブレーキパッドを【ディクセル製タイプM】に交換致しました。
今回交換するパーツのご紹介を致します。
コチラが新品のブレーキパッドとセンサーです⇩⇩
ブレーキパッドはタイプMの低ダストブレーキパッドになります！！
純正パッドと比べて、ホイール回りが汚れずらくなり、洗車も楽になるのでオススメで御座います。
ビフォーアフターでご覧ください。
（before）
（after）
新品パッドに交換完了です！！同時にセンサーも交換しております。
しっかり確認し作業は終了です。
ブレーキはお車のとって一番大事な部分です！！
しっかりとメンテナンスをしましょう！！
愛車のメンテナンスのお問合せお待ちしております。
2024.06.26
ジャガー Ｆタイプの摩耗してしまったブレーキパッドをクランツ製ブレーキパッド／ブレーニ製パッドセンサーに交換致しました。 お問合せ番号ＳＢ：９１２６
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今回はお客様のご要望により
ジャガー Ｆタイプの摩耗してしまったブレーキパッドをクランツ製ブレーキパッド／ブレーニ製パッドセンサーに交換致しました。
お問合せ番号ＳＢ：９１２６
今回は、４輪のブレーキパッド交換とセンサーの交換を致しました。
純正のブレーキパッドと比べてダストが非常に少なくアルミホイールの汚れを軽減することが可能です！！
また、純正のブレーキパッドと比べても性能は劣る事はなくしっかりと制動力を発揮してくれます！！
さらに、金額も安価で純正パーツよりもお買い得で御座います！！
コチラがブレーキパッド交換後の写真です↓↓
ブレーキパッドは、お車にとって非常に重要な部品の１つです！！
車によって低ダストなど選べますのでお問合せの際にご要望下さい。
定期的にメンテナンスをお勧め致します！
是非、お気軽にお問合せ下さいませ！！
ご来店、お問合せをお待ちしております！！
2024.06.19
アウディ Ｓ５の摩耗してしまったブレーキパッドを（ディクセル製 低ダストブレーキパッド）に交換致しました。
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今回はお客様のご要望により
アウディ Ｓ５の摩耗してしまったブレーキパッドを（ディクセル製 低ダストブレーキパッド）に交換致しました。
今回は、ブレーキパッドを新品に交換致しました！！
人気の低ダストブレーキパッドに交換致します。
コチラが新品のブレーキパッドです⇩⇩
ブレーキパッド＆ディスクローターの交換時期は、乗り方にもよりますがブレーキパッドは大体４万キロ～５万キロぐらいで
２回に１回はディスクローターも同時に交換する事をオススメ致します！（走行頻度にもよります）
同時にパッドセンサーの交換も致します。
コチラが取付後の写真です⇩⇩
しっかり確認し取付致しました。
この様な整備もお任せください。お問合せお待ちしております。
2024.05.31
メルセデスベンツ ＧＬＣ２２０dのブレーキパッドを【ディクセル製タイプM】に交換致しました。
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メルセデスベンツ ＧＬＣ２２０dのブレーキパッドを【ディクセル製タイプM】に交換致しました。
今回交換するパーツのご紹介を致します。
コチラが新品のブレーキパッドとセンサーです⇩⇩
ブレーキパッドはタイプMの低ダストブレーキパッドになります！！
純正パッドと比べて、ホイール回りが汚れずらくなり、洗車も楽になるのでオススメで御座います。
ビフォーアフターでご覧ください。
（before）
（after）
新品パッドに交換完了です！！同時にセンサーも交換しております。
しっかり確認し作業は終了です。
ブレーキはお車のとって一番大事な部分です！！
しっかりとメンテナンスをしましょう！！
愛車のメンテナンスのお問合せお待ちしております。
2024.04.10
メルセデスベンツ ＧＬＥ４００dのブレーキパッドを【クランツ製ジガ・ベーシックタイプ】に交換致しました。
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今回交換するパーツのご紹介を致します。
コチラが新品のブレーキパッドです⇩⇩
ブレーキパッドはベーシックタイプのブレーキパッドになります！！
ビフォーアフターでご覧ください。
（before）
（after）
新品パッドに交換完了です！！
青のブレーキパッドがいい感じでワンポイントになりますね(^^)/
しっかり確認し作業は終了です。
ブレーキはお車のとって一番大事な部分です！！
しっかりとメンテナンスをしましょう！！
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2024.02.24
メルセデスベンツ ＧＬＣ２２０dのブレーキパッドを【ディクセル製タイプM】に交換致しました。
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今回交換するパーツのご紹介を致します。
コチラが新品のブレーキパッドとセンサーです⇩⇩
ブレーキパッドはタイプMの低ダストブレーキパッドになります！！
純正パッドと比べて、ホイール回りが汚れずらくなり、洗車も楽になるのでオススメで御座います。
ビフォーアフターでご覧ください。
（before）
（after）
新品パッドに交換完了です！！
しっかり確認し作業は終了です。
ブレーキはお車のとって一番大事な部分です！！
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2024.01.30
マセラティ クワトロポルテの摩耗してしまったブレーキパッドを（ディクセル製低ダストブレーキパッド）に交換致しました。
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マセラティ クワトロポルテの摩耗してしまったブレーキパッドを（ディクセル製低ダストブレーキパッド）に交換致しました。
いつもお世話になっているお客様からの整備のご依頼で御座います！！
今回はブレーキパッド交換です。低ダストブレーキパッドに交換していきます。
コチラが今回交換するブレーキパッドです⇩⇩
純正のブレーキパッドと比べてダストが非常に少なくアルミホイールの汚れを軽減することが可能です！！
また、純正のブレーキパッドと比べても性能は劣る事はなくしっかりと制動力を発揮してくれます！！
さらに、金額も安価で純正パーツよりもお買い得で御座います！！
ビフォーアフターでご覧ください⇩⇩
（before）
（after）
ブレーキパッドは、お車にとって非常に重要な部品の１つです！！
定期的にメンテナンスをお勧め致します！！
尚、交換時期は車種乗り方にもよりますが、大体４万キロ～５万キロぐらいだと言われています！！
是非、お気軽にお問合せ下さいませ！！
ご来店、お問合せをお待ちしております！！
2023.12.18
メルセデス ＡＭＧ Ｇ６３の摩耗してしまったブレーキパッドをディクセル製のブレーキパッドに交換しました！！
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メルセデス ＡＭＧ Ｇ６３の摩耗してしまったブレーキパッドをディクセル製のブレーキパッドに交換しました！！
ブレーキパッドは、定期的に点検と交換をお勧め致します(^^)/
今回取付するブレーキパッドはこちらです⇩⇩
今回交換したブレーキパッドは、ＤＩＸＣＥＬというというメーカーのブレーキパッドです！！
しっかり交換していきます！！
ビフォーアフターでご覧ください⇩
（before）
（after）
今回はセンサーが削れるくらいまで摩耗しておりました。
ブレーキパッドの残量が減るとマルチディスプレイに警告灯が表示されます！！
ジェミーズでは、カスタムやコーティング以外にもこのような整備作業も行っておりますので
是非お問い合わせお待ちしております！！
2023.10.27
メルセデスベンツＥ２２０のブレーキパッドを社外パッド／同時にフロントブレーキローターの交換も致しました！！お問合せ番号ＳＢ：８４７１
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今回はお客様のご要望により
メルセデスベンツＥ２２０のブレーキパッドを社外パッド／同時にフロントブレーキローターの交換も致しました！！
お問合せ番号ＳＢ：８４７１
今回交換するパーツのご紹介を致します。
コチラが新品のブレーキパッド／ブレーキローターです⇩⇩
ブレーキパッドはタイプMの低ダストブレーキパッドになります！！
純正パッドよ比べて、ホイール回りが汚れずらくなり、洗車も楽になるのでオススメで御座います。
交換前と交換後の写真がこちらです⇩⇩
（リア）今回リアはブレーキパッドのみ交換致しました！！
新品パッドローターに交換完了です！！
今回の様にパッド交換と同時にブレーキローターの交換もお勧めで御座います。
しっかり確認し作業は終了です！！
ブレーキはお車のとって一番大事な部分です！！
しっかりとメンテナンスをしましょう！！
愛車のメンテナンスのお問合せお待ちしております。
2023.09.19
マセラティ クワトロポルテの摩耗してしまったブレーキパッドをクランツ製の低ダストブレーキパッドに交換／ＴＶキャンセラー取り付けをしました！！
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今回はお客様のご要望によりマセラティ クワトロポルテの摩耗してしまったブレーキパッドをクランツ製の低ダストブレーキパッドに交換／ＴＶキャンセラー取り付けをしました！！
いつもお世話になっているお客様からの整備のご依頼で御座います！！
今回は、４輪のブレーキパッド交換とＴＶキャンセラーの取り付けを致しました！！
まずは、ブレーキパッド交換からご紹介致します！！
純正のブレーキパッドではなくクランツ製の低ダストブレーキパッドで御座います！！
コチラがクランツ製のブレーキパッドです↓↓
純正のブレーキパッドと比べてダストが非常に少なくアルミホイールの汚れを軽減することが可能です！！
また、純正のブレーキパッドと比べても性能は劣る事はなくしっかりと制動力を発揮してくれます！！
さらに、金額も安価で純正パーツよりもお買い得で御座います！！
コチラがブレーキパッド交換後の写真です↓↓
ブレーキパッドを交換すると同時に足回りを綺麗に洗浄致しました！！
ブレーキパッドは、お車にとって非常に重要な部品の１つです！！
定期的にメンテナンスをお勧め致します！！
尚、交換時期は車種乗り方にもよりますが、大体４万キロ～５万キロぐらいだと言われています！！
続けてＴＶキャンセラーカスタムをご紹介致します！！
インタープラン製のＴＶキャンセラーキッドで御座います！！
車両側の配線加工をしっかりと行い取り付けました！！
トランク部の配線を加工して運転席まで配線処理を行いました！！
インテリアパネルとしっかりと元の位置に戻してＴＶキャンセルが行えているか試乗をして作業完了で御座います！！
是非、お気軽にお問合せ下さいませ！！
ご来店、お問合せをお待ちしております！！
2022.08.05
マセラティ レヴァンテのブレーキパッドをディクセル製 低ダストブレーキパッド(Mタイプ)に交換致しました！！
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今回はお客様のご要望によりマセラティ レヴァンテのブレーキパッドをディクセル製 低ダストブレーキパッド(Mタイプ)に交換致しました！！
純正ブレーキパッドをディクセル製低ダストブレーキパッドに交換致しました！！
ディクセル製のブレーキパッドのご紹介を致します！！
コチラが新品のブレーキパッドです⇩⇩
今回交換したブレーキパッドは、ＤＩＸＣＥＬというというメーカーのブレーキパッドです！！
このブレーキパッドは、低ダストでブレーキ鳴きが起こりにくく性能も非常に良いです！！
タイプＭはダスト超低減タイプなので、タイヤホイールがあまり汚れませんので洗車をする手間が低減され、お車を綺麗な状態に保つことが可能です！！
交換中と交換後の様子を見ていきましょう⇩⇩
(フロント)
(リア)
交換するついでに足回りの点検と清掃も同時に行いました！！
１つ１つのパーツを正確かつ慎重に取り付けていき取り付けた後にも再度確認していきます！！
ブレーキはお車のとって一番大事な部分です！！
ブレーキのパーツは、こまめに点検をして交換時期になりましたらすぐに交換しましょう！！
交換時期は、車種、乗り方にもよりますが大体４万キロ～５万キロぐらいだと言われています！！
是非お気軽にお問合せ下さいませ！！
ご来店、お問合せをお待ちしております(^O^)／
2022.03.06
メルセデス ＡＭＧ Ｇ６３のＫＳＰエンジニアリング製、低ダストブレーキパッドの交換／鳴き止めシートを装着しました！！
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メルセデス ＡＭＧ Ｇ６３のＫＳＰエンジニアリング製、低ダストブレーキパッドの交換／鳴き止めシートを装着しました！！
ブレーキ鳴きにお困りも方いらっしゃいませんか！？((+_+))
今回交換したＫＳＰエンジニアリング製低ダストブレーキパッドを交換と同時に鳴き止めシートを張り付けました！！
通常はパッドとキャリパーの間にグリスを塗り込んで摩擦を軽減して鳴きを抑えます。
今回はその場所にシートを挟んで泣きを抑制します。
ダストとブレーキ鳴きは、お悩みの方もいるのではないでしょうか？？
ジェミーズでは、カスタムやコーティング以外にもこのような整備作業も行っておりますので、何なりとご連絡ください！！
お問い合わせお待ちしております！！
2022.02.12
メルセデス ＡＭＧ Ｇ６３のＫＳＰエンジニアリング製、低ダストブレーキパッドの交換／鳴き止めシートを装着しました！！
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メルセデス ＡＭＧ Ｇ６３のＫＳＰエンジニアリング製、低ダストブレーキパッドの交換／鳴き止めシートを装着しました！！
ブレーキ鳴きにお困りも方いらっしゃいませんか！？((+_+))
今回交換したＫＳＰエンジニアリング製低ダストブレーキパッドを交換と同時に鳴き止めシートを張り付けました！！
通常はパッドとキャリパーの間にグリスを塗り込んで摩擦を軽減して鳴きを抑えます。
今回はその場所にシートを挟んで泣きを抑制します。
ダストとブレーキ鳴きは、お悩みの方もいるのではないでしょうか？？
新品のブレーキパッドをしっかりと組みつけていきます！！
組み付ける際に洗浄もしっかりと行い作業完了です(^^♪
ジェミーズでは、カスタムやコーティング以外にもこのような整備作業も行っておりますので、何なりとご連絡ください！！
お問い合わせお待ちしております！！
2021.10.17
メルセデス ＡＭＧ Ｇ６３のＫＳＰエンジニアリング製、低ダストブレーキパッドの交換／鳴き止めシートを装着しました！！
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メルセデス ＡＭＧ Ｇ６３のＫＳＰエンジニアリング製、低ダストブレーキパッドの交換／鳴き止めシートを装着しました！！
ブレーキ鳴きにお困りも方いらっしゃいませんか！？((+_+))
今回交換したＫＳＰエンジニアリング製低ダストブレーキパッドを交換と同時に鳴き止めシートを張り付けました！！
通常はパッドとキャリパーの間にグリスを塗り込んで摩擦を軽減して鳴きを抑えます。
今回はその場所にシートを挟んで泣きを抑制します。
ダストとブレーキ鳴きは、お悩みの方もいるのではないでしょうか？？
新品のブレーキパッドをしっかりと組みつけていきます！！
組み付ける際に洗浄もしっかりと行い作業完了です(^^♪
ジェミーズでは、カスタムやコーティング以外にもこのような整備作業も行っておりますので、何なりとご連絡ください！！
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2021.08.09
ポルシェ カイエンの摩耗してしまったブレーキパッド／ディスクローターを新品に交換致しました！！
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今回はお客様のご要望により、ポルシェ カイエンの摩耗してしまったブレーキパッド／ディスクローターを新品に交換致しました！！
いつもお世話になっているお客様からの整備のご依頼で御座います！！
今回は、ブレーキパッドとブレーキローターを新品に交換致しました！！
コチラが新品のローター＆ブレーキパッドです↓↓
輸入車のブレーキローターは、ブレーキパッドでローターを削りながら制動力を出しています。
ローターとパッドの削れたカスがブレーキダストの正体。。。
ハイパフォーマンスなクルマが多い輸入車あるあるです！！
パッドは、ディクセル製の低ダスト仕様の物を取付致します！！
ブレーキパッド＆ディスクローターの交換時期は、乗り方にもよりますがブレーキパッドは大体４万キロ～５万キロぐらいで交換して頂き、２回に１回はディスクローターも同時に交換する事をオススメ致します！！
コチラが、交換時期となったブレーキパッドとローターです↓↓
写真をご覧になればおわかりのように、ブレーキローターが劣化しております！！
ブレーキパッドは普段ホイールやキャリパーに隠れていてあまり見えませんが、取り外してみると劣化しているのが一目瞭然です！！
新品の物をしっかりと装着していきます(^^♪
コチラが取付後の写真です↓↓
新品の物に交換すると同時に足回りの点検と清掃も行いました！！
１つ１つのパーツを正確かつ慎重に取り付けていき取り付けた後にも再度確認していきます！！
部品はちゃんと取り付けられているか！？
間違えた取り付けはしていないか！？
徹底的に抜かりなくチェックしていきます！！
チェックを終えタイヤホイールを組付けて完成となります！！
ジェミーズでは、このような整備も行っておりますので何なりとご相談下さいませ！！
2021.07.08
メルセデス ＡＭＧ Ｇ６３の摩耗してしまったブレーキパッドをディクセル製の低ダストブレーキパッドに交換しました！！
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メルセデスＡＭＧ Ｇ６３の摩耗してしまったブレーキパッドをディクセル製の低ダストブレーキパッドに交換しました！！
ブレーキパッドを交換せずに放置していると最悪、事故にも繋がりかねません。((+_+))
ブレーキパッドは、定期的に点検と交換をお勧め致します(^^)/
今回交換したブレーキパッドは、ＤＩＸＣＥＬというというメーカーのブレーキパッドです！！
このブレーキパッドは、低ダストでブレーキ鳴きが起こりにくく性能も非常に良いです！！
低ダストなので、タイヤホイールがあまり汚れませんので洗車をする手間が低減されお車を綺麗な状態に保つことが可能です！！
コチラが今まで装着していたブレーキパッドと新品のパッドの写真です↓↓
写真の左側にあるのが新品のブレーキパッドです！！
ご覧になればわかるように今まで付いていたブレーキパッド（右側の物）は、残量が無くなりつるつるの状態です！！
パーツを見ると細目な点検整備が重要だと改めて感じますね(^^)/
ブレーキパッドの残量が減るとマルチディスプレイに警告灯が表示されます！！
メーカーにより様々ですが、警告灯が表示されましたすぐにジェミーズにご連絡をお願いします(^^)/
新品のブレーキパッドをしっかりと組みつけていきます！！
組み付ける際に洗浄もしっかりと行い作業完了です(^^♪
ジェミーズでは、カスタムやコーティング以外にもこのような整備作業も行っておりますので、何なりとご連絡ください！！
お問い合わせお待ちしております！！
2021.07.03
アウディ ＲＳ４アバントの摩耗してしまったブレーキパッド／ディスクローターを新品に交換致しました！！
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今回はお客様のご要望により、アウディ ＲＳ４アバントの摩耗してしまったブレーキパッド／ディスクローターを新品に交換致しました！！
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今回は、ブレーキパッドとブレーキローターを新品に交換致しました！！
コチラが新品のローター＆ブレーキパッドです↓↓
輸入車のブレーキローターは、ブレーキパッドでローターを削りながら制動力を出しています。
ローターとパッドの削れたカスがブレーキダストの正体。。。
ハイパフォーマンスなクルマが多い輸入車あるあるです！！
パッドは、ディクセル製の低ダスト仕様の物を取付致します！！
ブレーキパッド＆ディスクローターの交換時期は、乗り方にもよりますがブレーキパッドは大体４万キロ～５万キロぐらいで交換して頂き、２回に１回はディスクローターも同時に交換する事をオススメ致します！！
コチラが、交換時期となったブレーキパッドとローターです↓↓
写真をご覧になればおわかりのように、ブレーキローターが劣化しております！！
ブレーキパッドは普段ホイールやキャリパーに隠れていてあまり見えませんが、取り外してみると劣化しているのが一目瞭然です！！
新品の物をしっかりと装着していきます(^^♪
コチラが取付後の写真です↓↓
新品の物に交換すると同時に足回りの点検と清掃も行いました！！
１つ１つのパーツを正確かつ慎重に取り付けていき取り付けた後にも再度確認していきます！！
部品はちゃんと取り付けられているか！？
間違えた取り付けはしていないか！？
徹底的に抜かりなくチェックしていきます！！
チェックを終えタイヤホイールを組付けて完成となります！！
ジェミーズでは、このような整備も行っておりますので何なりとご相談下さいませ！！
2021.06.06
マセラティ クワトロポルテＧＴＳの摩耗してしまったブレーキパッドをディクセル製 低ダストブレーキパッドに交換しました！！
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今回はお客様のご要望によりマセラティ クワトロポルテＧＴＳの摩耗してしまったブレーキパッドをディクセル製 低ダストブレーキパッドに交換しました！！
純正ブレーキパッドをディクセル製ブレーキパッドに交換致しました！！ディクセル製のブレーキパッドのご紹介致します！！
コチラが新品のブレーキパッドです↓↓
今回交換したブレーキパッドは、ＤＩＸＣＥＬというというメーカーのブレーキパッドです！！
このブレーキパッドは、低ダストでブレーキ鳴きが起こりにくく性能も非常に良いです！！
タイプＭはダスト超低減タイプなので、タイヤホイールがあまり汚れませんので洗車をする手間が低減され、お車を綺麗な状態に保つことが可能です！！
交換するついでに足回りの点検と清掃も同時に行いました！！１つ１つのパーツを正確かつ慎重に取り付けていき取り付けた後にも再度確認していきます！！部品はちゃんと取り付けられているか！？間違えた取り付けはしていないか！？徹底的に抜かりなくチェックしていきます！！
ブレーキはお車のとって一番大事な部分です！！ブレーキのパーツは、こまめに点検をして交換時期になりましたらすぐに交換しましょう！！
交換時期は、車種、乗り方にもよりますが大体４万キロ～５万キロぐらいだと言われています！！
是非お気軽にお問合せ下さいませ！！
ご来店、お問合せをお待ちしております！！
2021.02.02
メルセデスＡＭＧ ＳＬ６３の摩耗してしまったリアブレーキパッドをディクセル製の低ダストブレーキパッドに交換しました！！
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今回はお客様のご要望によりメルセデスＡＭＧ ＳＬ６３の摩耗してしまったリアブレーキパッドをディクセル製の低ダストブレーキパッドに交換しました！！
弊社でお車を購入して下さったお客様からの整備のご依頼で御座います！！
今回は、リアのブレーキパッド交換を致しました！！
純正のブレーキパッドではなくディクセル製の低ダストブレーキパッドで御座います！！
コチラが新品のブレーキパッドと摩耗してしまったブレーキパッドです↓↓
左側が新品の低ダストブレーキパッドで右側が摩耗してしまったブレーキパッドです！！
低ダストパッドは、純正のブレーキパッドと比べてダストが非常に少なくアルミホイールの汚れを軽減することが可能です！！
今回、整を行ったグランツーリスモには、ハイパーフォージドアルミホイールを装着しておりますので、なおさらダストを軽減したいところです！！
また、純正のブレーキパッドと比べても性能は劣る事はなくしっかりと制動力を発揮してくれます！！
さらに、金額も安価で純正パーツよりもお買い得で御座います！！
コチラがブレーキパッド交換後の写真です↓↓
ブレーキパッドを交換すると同時に足回りを綺麗に洗浄致しました！！
ブレーキパッドは、お車にとって非常に重要な部品の１つです！！
定期的にメンテナンスをお勧め致します！！
尚、交換時期は車種乗り方にもよりますが、大体４万キロ～５万キロぐらいだと言われています！！
是非、お気軽にお問合せ下さいませ！！
ご来店、お問合せをお待ちしております！！
2020.12.25
マセラティ グラントゥーリズモの摩耗してしまったブレーキパッドをクランツ製の低ダストブレーキパッドに交換しました！！
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今回はお客様のご要望によりマセラティグラントゥーリズモの摩耗してしまったブレーキパッドをクランツ製の低ダストブレーキパッドに交換しました！！
弊社でお車を購入して下さったお客様からの整備のご依頼で御座います！！
今回は、４輪のブレーキパッド交換を致しました！！
純正のブレーキパッドではなくクランツ製の低ダストブレーキパッドで御座います！！
コチラがクランツ製のブレーキパッドです↓↓
純正のブレーキパッドと比べてダストが非常に少なくアルミホイールの汚れを軽減することが可能です！！
今回、整を行ったグランツーリスモには、ハイパーフォージドアルミホイールを装着しておりますので、なおさらダストを軽減したいところです！！
また、純正のブレーキパッドと比べても性能は劣る事はなくしっかりと制動力を発揮してくれます！！
さらに、金額も安価で純正パーツよりもお買い得で御座います！！
コチラがブレーキパッド交換後の写真です↓↓
ブレーキパッドを交換すると同時に足回りを綺麗に洗浄致しました！！
ブレーキパッドは、お車にとって非常に重要な部品の１つです！！
定期的にメンテナンスをお勧め致します！！
尚、交換時期は車種乗り方にもよりますが、大体４万キロ～５万キロぐらいだと言われています！！
是非、お気軽にお問合せ下さいませ！！
ご来店、お問合せをお待ちしております！！
2020.12.20
メルセデスベンツ Ｅ４５０カブリオレの摩耗してしまったブレーキパッドをディクセル製低ダストブレーキパッドに交換致しました！！
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今回はお客様のご要望によりメルセデスベンツ Ｅ４５０カブリオレの摩耗してしまったブレーキパッドをディクセル製低ダストブレーキパッドに交換致しました！！
弊社のブログを見て頂いたお客様からのご要望で御座います。
摩耗してしまった純正ブレーキパッドをディクセル製ブレーキパッドに交換致しました！！
ディクセル製のブレーキパッドのご紹介致します！！
コチラがディクセル製ブレーキパッドです↓↓
ブレーキパッドを交換せずに放置していると最悪、事故にも繋がりかねません。((+_+))
ブレーキパッドは、定期的に点検と交換をお勧め致します(^^)/
今回交換したブレーキパッドは、ＤＩＸＣＥＬというというメーカーのブレーキパッドです！！
このブレーキパッドは、低ダストでブレーキ鳴きが起こりにくく性能も非常に良いです！！
低ダストなので、タイヤホイールがあまり汚れませんので洗車をする手間が低減され、お車を綺麗な状態に保つことが可能です！！
ジェミーズではこのようにお車の整備作業も行う事が可能で御座います！！
是非お気軽にお問合せ下さいませ！！
ご来店、お問合せをお待ちしております！！
2020.10.01
☆入庫情報☆2016年 メルセデスマイバッハ S550 ブラバスカスタム ショーファードリブンに特化し、メルセデスのサブブランドとなったマイバッハ。通常のSクラスロングよりも約20㎝延長されたボディは、546㎝。マイバッハらしく広大なリアシートはオットマン付きのエグゼクティブシートに折り畳み式のテーブルなどがついたファーストクラスPKG付。左右独立シートでセンターにはシャンパングラスホルダーも備わっており、ラグジュアリーな雰囲気が漂っております。さらにそれだけでなく人気のBRABUSでカスタムし、各部をブラックアウト。一段と迫力を増し、バッチリと決まった1台で御座います。是非、この機会にご検討下さいませ。
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今回ご案内するお車は、五感で感じる極上の快適性と未来へつながる知能を備えたショーファーカー「メルセデスマイバッハ Ｓ５５０」です！！初代モデルの販売終了とブランド一時廃止を経て、２０１５年に「メルセデス・マイバッハ・Ｓクラス」が正式に発表され、同日に発売されました！！通常のＳクラスロングよりも約２０ｃｍ延長されたボディは、５４６ｃｍ。それは、広大な後部座席を意味しています。さらに快適に過ごせるための、シートヒーターやシートクーラー、パワーシートを備えたエグゼクティブリアシート（レッグレストクッション付き・フットレスト付き）、リアエンターテインメントシステムも装備しています。走行面では、世界初となるカメラにて前方の凸凹を認識するマジックボディコントロールを装備することにより様々な状況においても平坦な道を走っているかのうようにフラットな姿勢を保つことができます。エンジンは、４．７Ｌ・Ｖ８ツインターボブルーダイレクトエンジンを搭載し、最大出力は４５５馬力を発生します！！そして、停車時に無駄な燃費消費を抑えるＥＣＯスタートストップ機能も採用し、パフォーマンスと環境性能の両立を兼ね備えております！！そこに組み合わされるミッションは、パドルシフト付９ＡＴ（９Ｇ－ＴＲＯＮＩＣ ＰＬＵＳ）でダイナミックなレスポンスによる爽快なドライビングフィールはもちろん、耐久性に優れると同時に静寂かつスムーズなギアシフトを実現しております！！インテリアは、最高の素材を最上のクラフトマンシップで仕上げたウッドトリムが、美しいカーブを描きながらリアシートを取り囲んでおります。さらに、今回ご案内する車両は、ファーストクラスパッケージやデジーノスタイルパッケージなどマストオプションをしっかり装備した１台！！しかもそれだけでは物足りず、人気ＢＲＡＢＵＳでカスタムされ、各部をブラックアウトした決まり物の１台となっております！！お早目のお問合せをお勧め致します！！
通常のＳクラスロングよりも約２０ｃｍ延長されたボディは、５４６ｃｍ！！それは、広大な後部座席を意味しています。
ボディカラーは硬派な印象を与える「オブシディアンブラック」！！そして各部メッキパーツをブラックアウトする事で統一感を増したスタイリッシュな１台です！！
それだけでなく大人気ＢＲＡＢＵＳでカスタム！！ＢＲＡＢＵＳ製フロントグリル、フロントスポイラー、リアバンパーインサート、可変マフラー（ブラックペイント）を装備！！
迫力あるエクステリアに仕上がっております！！
もちろん足元にもＢＲＡＢＵＳ！！
ＢＲＡＢＵＳＭｏｎｏＢｌｏｃｋｙ２１インチアルミホイールを装備し、キャリパーはシルバーペイントしＢＲＡＢＵＳロゴ入り！！
さらにＩＩＤロワリングキットで程よくダウン！！バッチリと決まっております(^^)
そしてもう一つ、マーヴェラス製低ダストブレーキパッドを装備しておりますのでお手入れが楽！！
インテリアの各所に配されたレザーのダイヤモンドステッチが高級感を引き立てております！！
オプションのデジーノスタイルパッケージを装備。デジーノエクスクルーシブセミアニリンレザーシートにリアセーフティパッケージは、後席アクティブベルトバックルとＳＲＳベルトバックルがついて、質感＆安全性の向上しております。
シルクベージュが基調のチタニウムグレーパールのデジーノツートンレザーは、全席シートクーラー＆ヒーターも装備。
フラッグシップのＳ５５０ベースですので、どの座席でも快適に過ごせます！！
マイバッハではリアエンターテインメントシステムは標準装備となります。
フロントシート後部にある２つのモニターは、リモコンで後席から操作可能です！！
ファーストクラスパッケージを装備！！左右に分かれた特別な後席は心ゆくまで堪能できる贅沢な空間を創造しております！！
左右独立したシートの中央には、専用シャンパングラスとグラス収納の他、クーリングボックス、格納式テーブルが備わっております。
冷たい飲み物もお楽しみいただけます。このうえない快適さに包まれ、ラグジュアリーな時間を過ごす歓びをご堪能ください！！
標準装備でＨＤＤナビゲーション、ＣＤ、ＤＶＤ、ＴＶ、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ電話＆オーディオなど機能豊富！！
後席はもちろん、前席でも快適なクルージングをお約束します！！
３６０°カメラも搭載しておりますので、５４６ｃｍのロングボディでも安心して駐車して頂けます。
４．７Ｌ／Ｖ８ツインターボブルーダイレクトエンジンを搭載し、最高出力４５５ｐｓ／最大トルク７１．３ｋｇｍを発生！！
パフォーマンス性能と、環境性能を両立した最良のエンジンです！！
新車価格￥２２，０００，０００－！！その車がこの価格です！！中古車の醍醐味が凝縮された１台を是非！！
お問い合わせお待ちしております！！
＜整備履歴＞
■平成２９年１１月（３，８４９Ｋｍ）正規ディーラー１２ヵ月点検整備
（エンジンオイル、オイルフィルター、ワイパーブレード交換）
■平成３１年０１月（１０，６１２Ｋｍ）正規ディーラー１２ヶ月点検整備
（エンジンオイル、ワイパーブレード、エレメント、ブレーキフルード、エアコンフィルター交換）
ご納車前に正規ディーラーにて１２ヶ月点検整備を行い消耗品を交換させて頂きますので、ご安心下さい！！
また、ご納車の前にエシュロンコーティングやインテリアコーティングのサービスも御座います!!
各種カスタムなども承っております!!
勿論、コーティングの中でも最高峰のコーティングと言われる「セラミックプロコーティング」のご用意も御座います!!専用のヒーターを使い、スタッフ二人がかりで約1週間かけてコーティングを致します!!4層と10層の2種類があり、強度の強さが変わって参ります!!
ライターで叩いてもボディが傷つかないぐらいの強度と言えば、どれだけのコーティングか分かって頂けるはず!!
どのコーティングを選んで頂いても下地処理である磨きの作業は変りません!!
専門のプロスタッフが念入りに且つ、塗装を傷つけないレベルで磨きこんで参ります!!
外装だけでなく、インテリアのコーティングも行っております!!
インテリアコーティングをすることによりレザーの傷みを軽減することが可能です!!
遠方へのご納車、修理によるお預かり、各種コーティング、板金塗装やカスタムなども専用スタッフが対応させて頂きます。
お客様満足度100%を目指しておりますので、お車のことなら何でもご相談下さい!!
皆様からのお問合わせをスタッフ一同、心よりお待ちしております
2020.01.12
ジェミーズの在庫車メルセデスＡＭＧ Ｇ６３を輸入車専門雑誌「ゲンロク」に掲載させて頂きました！！
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主にスーパーカーや輸入車に関する情報を掲載する有名雑誌「ゲンロク」！！
２０２０年１月号に、ジェミーズ在庫車メルセデスＡＭＧ Ｇ６３を掲載させて頂きました！！
今話題のスーパーカーや、輸入車が数多く掲載されている中でジェミーズ在庫車を紹介して頂き非常に光栄です(^^)
多数カスタムを施したメルセデスＡＭＧ Ｇ６３で御座います！！
また、非常に希少なボディカラーのマグノシトリンブラウンカラーの１台です！！
ボディカラーと合わせたハイパーフォージドホイールも非常にお洒落にきまっております！！
他にはない特別感満載の１台です！！
下記にカスタム内容を記載致しますのでご覧ください！！
＜カスタム内容＞
■ハイパーフォージド２２インチホイール
■ニットーマットグラップラータイヤ装着
■クランツ製ジガブレーキパッド
■キャリパーペイント（イエロー）
■エンブレム＆各メッキパーツ部ブラックアウト
ジェミーズにはその他魅力溢れる在庫車が多数御座いますので是非、チェックしてみてください(^^)
有難いお言葉の数々を取り上げて頂き非常に嬉しい限りで御座います！！
この雑誌やブログをご覧になって頂けた方との新たな出会いがあると思うと非常に胸が高まります(^^♪
今後もお客様満足度１００％を目指しより良い接客とサービスをご提供できるように頑張りますので宜しくお願いします！！
お車の販売、買取、カスタム、コーティング、整備、カスタムなどお車に関する事なら何でもお気軽にご相談ください！！
お問い合わせお待ちしております(^^)
2019.11.27
マセラティ ギブリの摩耗してしまったブレーキパッドをディクセル製の低ダストブレーキパッドに交換しました！！
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マセラティ ギブリの摩耗してしまったブレーキパッドをディクセル製の低ダストブレーキパッドに交換しました！！
ブレーキパッドを交換せずに放置していると最悪、事故にも繋がりかねません。((+_+))
ブレーキパッドは、定期的に点検と交換をお勧め致します(^^)/
今回交換したブレーキパッドは、ＤＩＸＣＥＬというというメーカーのブレーキパッドです！！
このブレーキパッドは、低ダストでブレーキ鳴きが起こりにくく性能も非常に良いです！！
低ダストなので、タイヤホイールがあまり汚れませんので洗車をする手間が低減されお車を綺麗な状態に保つことが可能です！！
コチラが今まで装着していたブレーキパッドと新品のパッドの写真です↓↓
写真の上側にあるのが新品のブレーキパッドです！！
ご覧になればわかるように今まで付いていたブレーキパッド（下側の物）は、残量が無くなりつるつるの状態です！！
パーツを見ると細目な点検整備が重要だと改めて感じますね(^^)/
ブレーキパッドの残量が減るとマルチディスプレイに警告灯が表示されます！！
マセラティは、ブレーキパッドの残量が減ってくるとの写真のように表示されます！！
メーカーにより様々ですが、このような警告灯が表示されましたすぐにジェミーズにご連絡をお願いします(^^)/
新品のブレーキパッドをしっかりと組みつけていきます！！
組み付ける際に洗浄もしっかりと行い作業完了です(^^♪
ジェミーズでは、カスタムやコーティング以外にもこのような整備作業も行っておりますので、何なりとご連絡ください！！
お問い合わせお待ちしております！！
2019.07.01
ポルシェ パナメーラ４Ｓの摩耗してしまったブレーキパッドをディクセル製の低ダストブレーキパッドに交換しました！！
今回は、お客様のご要望によりポルシェ パナメーラの摩耗してしまったブレーキパッドをディクセル製の低ダストブレーキパッドに交換しました！！
ブレーキパッドを交換せずに放置していると最悪、事故にも繋がりかねません。((+_+))
ブレーキパッドは定期的に点検と交換をお勧め致します(^^)/
今回交換したブレーキパッドは、ＤＩＸＣＥＬというというメーカーのブレーキパッドです！！
このブレーキパッドは、低ダストでブレーキ鳴きが起こりにくく性能も非常に良いです！！
低ダストなので、タイヤホイールがあまり汚れませんので洗車をする手間が低減されお車を綺麗な状態に保つことが可能です！！
コチラが今まで装着していたブレーキパッドと新品のパッドの写真です↓↓
写真の上側にあるのが新品のブレーキパッドです！！
ご覧になればわかるように今まで付いていたブレーキパッド（下側の物）は、残量が無くなりつるつるの状態です！！
パーツを目にすると細目な点検整備が重要だと改めて感じますね(^^)/
新品のブレーキパッドをしっかりと車両に組み付けていきます！！
組み付ける際に洗浄も行いました(^^♪
ジェミーズでは、カスタムやコーティング以外にもこのような整備作業も行っておりますので、何なりとご連絡ください！！
お問い合わせお待ちしております！！
2019.04.14
メルセデスベンツ ＡＭＧ Ｇ６３の摩耗してしまったブレーキパッドをディクセル製の低ダストブレーキパッドに交換しました！！
今回は、お客様のご要望によりメルセデスベンツ ＡＭＧ Ｇ６３のの摩耗してしまったブレーキパッドをディクセル製の低ダストブレーキパッドに交換しました！！
ブレーキパッドを交換せずに放置していると最悪、事故にも繋がりかねません。((+_+))
ブレーキパッドは定期的に点検と交換をお勧め致します(^^)/
今回交換したブレーキパッドは、ＤＩＸＣＥＬというというメーカーのブレーキパッドです！！
このブレーキパッドは、低ダストでブレーキ鳴きが起こりにくく性能も非常に良いです！！
低ダストなので、タイヤホイールがあまり汚れませんので洗車をする手間が低減されお車を綺麗な状態に保つことが可能です！！
コチラが今まで装着していたブレーキパッドと新品のパッドの写真です↓↓
写真の上側にあるのが新品のブレーキパッドです！！
ご覧になればわかるように今まで付いていたブレーキパッド（下側の物）は、残量が無くなりつるつるの状態です！！
パーツを目にすると細目な点検整備が重要だと改めて感じますね(^^)/
新品のブレーキパッドをしっかりと車両に組み付けていきます！！
組み付ける際に洗浄も行いました(^^♪
ジェミーズでは、カスタムやコーティング以外にもこのような整備作業も行っておりますので、何なりとご連絡ください！！
お問い合わせお待ちしております！！
2019.04.02
アストンマーティン ＤＢ９のブレーキパッド交換作業を行いました！！
今回はお客様のご要望によりアストンマーティン ＤＢ９のブレーキパッド交換作業を行いました！！
コチラが新品のブレーキパッドの写真です↓↓
ブレーキパッドを交換せずに放置していると最悪事故にも繋がりかねません。((+_+))
ブレーキパッドは定期的に交換しましょう！！
コチラが車両から取り外した古いブレーキパッドと新品のブレーキパッドです↓↓
写真の左側にあるのが新品のブレーキパッドです！！
ご覧になればわかるように今まで付いていたブレーキパッドはつるつるです。
こんな状態で走っていたのかと考えるだけも恐ろしいですね。((+_+))
ジェミーズではこのような整備作業も行っておりますのでお車の故障や気になる事があるなんて方は是非一度お問い合わせ下さいませ！！あなたの愛車をベストコンディションに出来ますよ！！
それではお問い合わせお待ちしております！！
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