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クライスジークＦ１サウンドバルブトロニックエキゾーストスーパーハウリングバージョン可変バルブマフラーＫＲＥＩＳＳＩＥＧＦＥＲＲＡＲＩ４５８

ＦＥＲＲＡＲＩ４５８に取り付けていた可変バルブマフラーを販売いたします！！

クライスジーク KREISSIEG F1サウンドバルブトロニックエキゾーストシステムスーパーハウリングバージョンです。

音量レベルはサイレントモード時：レベル２、F１モード時：レベル５です。

【キット内容】

・F1サウンドエキゾーストマフラー

・バルブトロニックシステム（可変バルブ）
・触媒ストレート

・チェックランプキャンセラー

ヤフオク出品中です！！

￥５５０，０００－税込みで販売しますので、ご希望の方はお早目にご連絡ください！

2024.08.07

フェラーリ４５８ＳＰの社外マフラーを純正マフラーに交換致しました。

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今回はフェラーリ４５８ＳＰの社外マフラーを純正マフラーに交換致しました。

以前弊社で取付した社外マフラーを純正マフラーに交換致しました。

車検での戻し、整備での戻し作業も可能で御座います。

ジェミーズは、自社でリフトがありますのでマフラー交換、足回りのカスタムなども可能で御座います。

交換前と交換後の写真です⇩⇩

（交換前　交換中）

（交換後）

純正マフラーに交換完了しました。新品マフラーのご注文も可能で御座います。

マフラー交換にご興味のある方いらっしゃいましたらお気軽にお問合せ下さい！

ご連絡お待ちしております。

2024.08.06

フェラーリカリフォルニアＴの純正マフラーをＦＩＥＸＨＡＵＳＴに交換致しました。

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今回はお客様からのご要望により

フェラーリカリフォルニアＴの純正マフラーをＦＩＥＸＨＡＵＳＴに交換致しました。

今回は、以前弊社で取付した純正マフラーを社外マフラーに交換致しました。

車検での戻し、整備での戻し作業も可能で御座います。

ジェミーズは、自社でリフトがありますのでマフラー交換、足回りのカスタムなども可能で御座います。

交換前と交換後の写真です⇩⇩

（交換前）

・純正マフラー

（交換後）

可変バルブ付きになるのでレーシーなサウンドが楽しめます(^^)/

今回は車検で純正に戻したマフラーを元の仕様に戻しました。

新品のマフラーの取付、ご注文も是非ジェミーズにご相談下さい。

マフラー交換にご興味のある方いらっしゃいましたらお気軽にお問合せ下さい！

是非、お気軽にお問い合わせ下さいませ。

2024.07.06

フェラーリカリフォルニアＴの社外マフラーを純正マフラーに交換致しました。

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今回はお客様からのご要望により

フェラーリカリフォルニアＴの社外マフラーを純正マフラーに交換致しました。

いつもお世話になっているお客様からのご要望で御座います！！

今回は、以前弊社で取付した社外マフラーを純正マフラーに交換致しました。

車検での戻し、整備での戻し作業も可能で御座います。

ジェミーズは、自社でリフトがありますのでマフラー交換、足回りのカスタムなども可能で御座います。

交換前と交換後の写真です⇩⇩

（交換前）

（交換後）

マフラー交換にご興味のある方いらっしゃいましたらお気軽にお問合せ下さい！

是非、お気軽にお問い合わせ下さいませ。

2024.06.15

メルセデスＡＭＧＳＬ６３のマフラーをＫpipe製可変バルブマフラーに交換カスタム致しました！！お問合せ番号ＳＢ：８４６１

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今回はお客様からのご要望により

メルセデスＡＭＧＳＬ６３のマフラーをＫpipe製可変バルブマフラーに交換カスタム致しました！！

お問合せ番号ＳＢ：８４６１

今回は、純正マフラーからK pipe可変バルブマフラーに交換を致しました！！

ジェミーズは、自社でリフトがありますのでマフラー交換、足回りのカスタムなども可能で御座います！！

継続検査での純正戻し、マフラーカスタム、などお気軽にご相談ください。

それでは、今回のマフラー交換の内容をご紹介致します！！

ビフォーアフターでご覧ください⇩

（before）

今回のマフラーは長さの調節が必要なので途中でカットが必要になります。

元々、可変バルブが純正で設定が無い車種でしたので、今回は負圧のポンプも同時に取付し

バルブの切り替えが出来るように致しました！！

これでバルブの開け閉めがリモコンで操作可能になります(^O^)／

（after）

切り替えがしっかりと確認できると思います(^O^)／

迫力あるAMGらしいサウンドです(●´ω｀●)

マフラーにご興味のある方いらっしゃいましたらお気軽にお問合せ下さい！！

もちろん、弊社でも取り付け可能ですので、お気軽にお問合せ下さい！！

是非、お気軽にお問い合わせ下さいませ！！

2023.10.30

フェラーリカリフォルニアＴの純正マフラーをＦｉＥＸＨＡＵＳＴＪＡＰＡＮ可変バルブマフラーに交換致しました！！お問い合わせ番号ＳＢ：８３１３

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今回はお客様からのご要望により

フェラーリカリフォルニアＴの純正マフラーをＦｉＥＸＨＡＵＳＴＪＡＰＡＮ可変バルブマフラーに交換致しました！！

お問い合わせ番号ＳＢ：８３１３

いつもお世話になっているお客様からのご要望で御座います！！

今回は、純正マフラーからFI EXHAUST JAPAN 可変バルブマフラーに交換を致しました！！

ジェミーズは、自社でリフトがありますのでマフラー交換、足回りのカスタムなども可能で御座います！！

それでは、今回のマフラー交換の内容をご紹介致します！！

純正マフラーを慎重に取り外して社外マフラーを取り付けていきます！！

マフラーの取り付けは、１つ１つ確実に行わないと排気漏れなどのトラブルが生じてしまうので、しっかりと確認をして行っていきます！！

交換前と交換後の写真です⇩⇩

（交換前）

（交換後）

動画も是非ご覧ください！！

可変バルブ開閉時の比較です。

リモコンで操作が可能になります。

弊社ではパワークラフト製の取付が多いですが、今回の様に他ブランドでもお取付が可能です。

勿論、国産車のマフラー交換も可能です。

マフラー交換にご興味のある方いらっしゃいましたらお気軽にお問合せ下さい！！

是非、お気軽にお問い合わせ下さいませ！！

2023.07.10

フェラーリ４８８の純正マフラーにＥＢＭ（エギゾーストバルブモジュール）を取り付け致しました！！

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今回は、お客様からのご要望によりフェラーリ４８８の純正マフラーにＥＢＭ（エギゾーストバルブモジュール）を取り付け致しました！！

いつもお世話になっているお客様からのご要望で御座います！！

今回は、フェラーリ４８８の純正マフラーにＥＢＭ（エギゾーストバルブモジュール）を取り付け致しました！！

ＥＢＭはフェラーリなどのスーパーカーのマフラーに付いている切り替えバルブを任意で動かすものです！！

それでは、ＥＢＭ取り付け後のお写真を見ていきましょう！！

リモコンで作動しているかをしっかりチェックし、完成で御座います！！

ジェミーズでは可変バルブ付きマフラーへの交換も承っております！！マフラーに興味のある方いらっしゃいましたらお気軽にお問合せ下さい！！

もちろん、弊社でも取り付け可能ですので、お気軽にお問合せ下さい！！

是非、お気軽にお問い合わせ下さいませ！！

2021.03.01

YouTubeチャンネルの「ジェミーズチャンネル」にて、マセラティクワトロポルテGTS EBM取付（エキゾーストバイパスモジュール）動画配信しております。

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Ge3y’s Information ～ジェミーズ　カスタム～　マセラティクワトロポルテGTS EBM取付マフラーサウンド！！を配信中です！！

是非、ご覧なってください！！

EBM（エキゾーストバイパスモジュール）取付マフラーサウンド！！

カスタムの登竜門！！と言っても過言ではないほどのマストアイテムです！！

リモコン式ですので、ボタンの楽々操作で、バルブを開閉することにより音量のオンオフが可能となります！！

排気効率が上がり、音量もアップします！！高回転時には、圧巻のマフラーサウンドを楽しめます！！

純正のバイパスバルブ機構をそのままに、リモコンで任意に開閉できるキットです。

社外マフラーより安価にサウンドを少し楽しみたい方は是非、ご検討ください。

上の動画は画像ではわかりませんがを見て頂ければ、一目瞭然！！
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2020.07.27

YouTubeチャンネルの「ジェミーズチャンネル」にて、マセラティギブリのＥＢＭ（エキゾーストバイパスモジュール）動画配信しております。

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Ge3y’s Information ～ジェミーズ　カスタム～　マセラティギブリ EBM取付マフラーサウンド！！

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を配信中です！！

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EBM（エキゾーストバイパスモジュール）取付マフラーサウンド！！

カスタムの登竜門！！と言っても過言ではないほどのマストアイテムです！！

リモコン式ですので、ボタンの楽々操作で、バルブを開閉することにより音量のオンオフが可能となります！！

排気効率が上がり、音量もアップします！！高回転時には、圧巻のマフラーサウンドを楽しめます！！

純正のバイパスバルブ機構をそのままに、リモコンで任意に開閉できるキットです。

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2020.07.07

マセラティギブリにＥＢＭ取付／前後ブレーキパッド交換／ローダウン／スペーサー取付など、数々のカスタムを行いました！！

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今回はお客様のご要望により、マセラティギブリにＥＢＭ取付／前後ブレーキパッド交換／ローダウン／スペーサー取付など、数々のカスタムを行いました！！

まずはＥＢＭ取付からご紹介します(^^)

ＥＢＭを取付ける事で、ボタン一つでバルブの開閉が可能になります！！

場所やお客様の気分で音量を変化させることが出来るのでオススメのカスタムです！！

写真をご覧いただくとマフラー奥にバルブがあるのがお分かり頂けると思います！！

こちらのリモコンのボタンで簡単に開閉が可能になっております(^^)

イタリア車ならではの爽快で迫力あるマフラーサウンドを存分にお楽しみ頂けます！！

写真では音の変化が分からないのでＥＢＭを取付けた車両の動画をこちらからチェックしてみてください(^^)

次に前後ブレーキパッド交換のご紹介です！！

ブレーキパッドが摩耗してままにしておくと事故に繋がる可能性があるので定期的に点検を行い状態を把握することが大切です！！

コチラが今回取付けたブレーキパッドです↓↓

■ディクセル製低ダストブレーキパッド

ダスト超低減なのでダストによるホイール汚れが少なくなります！！

ホイールのお手入れも楽になるのでオススメのブレーキパッドです！！

性能も純正パッドを差ほど変わりません！！

コチラが新品のパッドと摩耗したパッドの写真です↓↓

左が摩耗したパッドです(*_*)新品のパッドと比べて、黒ずんで摩耗してるのがお分かり頂けると思います(*_*)

摩耗したパッドを外し、右の新品を取り付けて完成です(^^)

そして最後にローダウン＆スペーサー取付のご紹介です！！

今回取付けたのは、プロコンポジット製ローダウンスプリングと、ＩＩＤ製スペーサーです！！

ローダウン＆スペーサーを取付けることで重圧感が出てかっこよくなります！！

さらに、コーナリング時に安定するなどの効果も御座います！！

今回の様にジェミーズでは様々なカスタムを行ってますのでご興味のある方は是非、ジェミーズにご相談ください(^^)

お問い合わせお待ちしております(^^)

2019.11.17

マセラティギブリにＥＢＭ（可変バルブマフラー）とホイールペイントカスタムを致しました！！

今回はお客様のご要望によりマセラティギブリにＥＢＭ（可変バルブマフラー）とホイールペイントカスタムを致しました！！

コチラが今回ＥＢＭを取り付けたマセラティギブリになります！！ＥＢＭとはＥｘｈａｕｓｔＢｙｐａｓｓｖａｌｖｅｃｏｎｔｒｏｌＭｏｄｕｌの略で純正のエキゾーストのバイパスを開閉することが出来るシステムです！！バルブを開くことでマセラティ独特の心地よいマフラーサウンドを楽しむ事が出来ます(´･ω･｀)

コチラがＥＢＭを取り付けた後の写真です！！

マフラーのバルブを開けた時の写真です↓↓

マフラーの奥の方に弁が開いているのが写真をご覧になればわかると思います！！

この状態ですと本来のマフラーサウンドよりも音量が大きくなりマセラティサウンドを存分に楽しむ事ができます!(^^)!

そしてコチラがバルブを閉じた時の写真です↓↓

弁が閉じてますね！！この状態ですと純正の時と同じマフラーの音量になるので、住宅街など音をあまり出したくない時に気にせず走行する事が出来ます！！

さて、このマフラーの開閉をどのようにするのかと言いますと！？

コチラのスイッチを使います↓↓

スイッチの下側のボタンがバルブを閉じるボタンで上のボタンがバルブを開くボタンになります！！こんな簡単な操作でマフラーの音量がコントロールできるなんて素晴らしいシステムですね!(^^)!

ギブリ以外でもＥＢＭ取り付け可能な車種がございますので取り付けたい方は一度ジェミーズにお問い合わせ下さいませ！！

続けてホイールペイントカスタムをご紹介致します！！

コチラがペイント前のホイールの写真です↓↓

純正のメッキ調のアルミホイールです！！

コチラのホイールをボディカラーと同じようなブラックカラーにペイントします！！

コチラがペイント中の写真です！！

まるで純正オプション？？と思えるほどの仕上がりですね(^^♪

そして車両に組み付けた写真がコチラです↓↓

ボディカラーとホイールカラーがマッチして統一感が生まれました！！

また、レッドキャリパーも協調されカスタム前よりもカッコよくなりましたね(^^♪

ジェミーズでは、このようなカスタムを数多く行っておりますので、やりたい方いましたら是非お気軽にお問い合わせ下さいませ！！

2018.10.31

マセラティギブリにＥＢＭ（可変バルブマフラー）取り付けカスタムを行いました！！

今回はお客様のご要望によりマセラティギブリにＥＢＭ（可変バルブマフラー）取り付けました。

コチラが今回ＥＢＭを取り付けたマセラティギブリになります！！ＥＢＭとはＥｘｈａｕｓｔＢｙｐａｓｓｖａｌｖｅｃｏｎｔｒｏｌＭｏｄｕｌの略で純正のエキゾーストのバイパスを開閉することが出来るシステムです！！バルブを開くことでマセラティ独特の心地よいマフラーサウンドを楽しむ事が出来ます(´･ω･｀)

コチラがＥＢＭを取り付けた後の写真です！！

マフラーのバルブを開けた時の写真です↓↓

マフラーの奥の方に弁が開いているのが写真をご覧になればわかると思います！！

この状態ですと本来のマフラーサウンドよりも音量が大きくなりマセラティサウンドを存分に楽しむ事ができます!(^^)!

そしてコチラがバルブを閉じた時の写真です↓↓

弁が閉じてますね！！この状態ですと純正の時と同じマフラーの音量になるので、住宅街など音をあまり出したくない時に気にせず走行する事が出来ます！！

さて、このマフラーの開閉をどのようにするのかと言いますと！？

コチラのスイッチを使います↓↓

スイッチの下側のボタンがバルブを閉じるボタンで上のボタンがバルブを開くボタンになります！！こんな簡単な操作でマフラーの音量がコントロールできるなんて素晴らしいシステムですね!(^^)!

ギブリ以外でもＥＢＭ取り付け可能な車種がございますので取り付けたい方は一度ジェミーズにお問い合わせ下さいませ！！

★ポルシェパナメーラＳパワークラフトカスタムの詳細はコチラです★

2018.07.24

お車好きにはたまらない！！マフラーカスタムブログ！！

DSC05433_R

お車のカスタムには様々な種類が御座います。

ローダウンカスタムやペイントカスタム／ヘッドライトＬＥＤ化＆ＨＩＤ化などなど・・・(^^♪

ジェミーズでは、数多くのお車をカスタムしてきました！！今回のブログではマフラー交換カスタムをご紹介致します！！

純正のマフラーサウンドでは物たりない！！もっと爽快なマフラーサウンドにしたい！！

なんて、お車を買った方なら思うはずです！！ですが、マフラーの音量を上げたら車検はどうなってしまうのか！？

という疑問も同時に生まれます！！今回は、そんな疑問点などもご説明していきます！！

まずマフラーとは何なのか！？というところからご説明していきます！！

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■マフラーとは！？

自動車のマフラーとは、クルマの排気管の一部で、消音効果をもたらす装置でサイレンサーとも呼ばれています。

車両によって違いますがリアバンパーの下にある金属製でできている太い筒状のものですね。エンジン型式や排気量に応じてサイズや形状が異なります。

写真の物がマフラーと呼ばれるパーツです！！このマフラーを交換する事によってマフラーの音量を変えるのがマフラーカスタムです！！

マフラーというパーツがどのようなパーツだという事がお分かりいただけましたか！？

ではマフラー交換をして得られるメリットとデメリットをご紹介致したいと思います(^^)/

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■マフラー交換で得られるメリット■

①マフラーの素材を選ぶ事ができる！！

マフラーを交換する際にはサビに強いステンレスや、お値段は少々高くなりますがインコネルや軽量で高強度のチタン素材を選ぶことができます。

お好みの素材を選ぶ事ができ、見た目もかっこよくなります！！

②車両のパワーアップ！！

マフラーを交換すると車両のスペックのパワーアップが見込めます！！これに関しましては車両とマフラーとの相性にも関係してきますので相性が悪いメーカーのマフラーを装着してしまうと逆にパワーダウンしてしまうこともあるみたいです！！メーカー選びが重要になってきますね(^^)/

③お好みのマフラーサウンドにすることができる！！

多くの方がこのメリットを求めマフラー交換カスタムを行うと思います！！マフラーのサウンドは素材によって大きく変わります！！

最近では、メーカーのウェブサイトにエキゾーストサウンドを聞けるところもありますし、ＹｏｕＴｕｂｅなどの動画サイトでも聞けるものもあるので、お好みのマフラーを手に入れることが出来ます！！

■マフラー交換デメリット■

DSC09375_R

①マフラーの音量が近所迷惑になることも・・・

マフラーを社外の物に交換すると音量が大きくなります！！大きな道や人がいない場所では問題ないと思われますが住宅地などでは迷惑になります。

②自動車継続車検が通らなくことも・・・

当然社外マフラーに変更すると音量が大きくなるので車検には通らなくなってしまいます。

以前は音量が規定の範囲であれば合格することも可能でしたが現在の継続車検では純正のマフラーの印字を確認しますので音量が規定範囲内でも合格できないことがあるんです(*_*;

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マフラーをカスタムする事で得られるメリット／デメリッドはご理解頂けたでしょうか！？

皆様、上記でご紹介したことで疑問点が生まれたと思います！！

車検に合格できないならカスタムなんかしたくないよ！！

家が住宅街だから音量が大きいと困る！！

次は、そんな疑問にお答えしたいと思います(´･ω･｀)

★住宅街でマフラーの音量が大きいと困る！！

お車のマフラーをカスタムして迫力あるマフラーサウンドにしたい！！けれど住宅街に入る時には静かにしたい！！

皆さんご安心下さい！！マフラーの音量をコントロールできるマフラーはあるんです！！

マフラーの音量をコントロールできる可変バルブマフラーを装着すればそんなお悩みは解消できます((+_+))

どのようにマフラーの音量をコントロールするかと言いますと！？

コチラのスイッチを使ってコントロールします↓↓

メーカーさんによってスイッチの形状は少し違いますが基本的に使い方は同じです！！スイッチにあるボタンを押すだけでマフラーの音量をコントロールすることができます！！

スイッチの１番目の写真は、フェラーリやマセラティなどに装着可能なＥＢＭ可変バルブマフラーのスイッチです！！ボタンの上側のボタンを押すとマフラーの音量が純正と変わらない音量になりボタン下側の鍵が開いているボタンを押すとバルブが開き迫力満点のマフラーサウンドになります！！このスイッチがあれば場所、時間、状況に合わせてマフラーの音量をコントロールできるので心配はいらないんです!(^^)!ちなみに２番目の写真のスイッチは写真をご覧になればわかるようにパワークラフトのスイッチです！！このスイッチは、ボタンが１つのみで１度ボタンを押すとバルブが開きもう１度押すとバルブが閉じるという仕組みです！！これでマフラーの音量の件は解消されたのではないでしょうか！？(^^)/ジェミーズではマフラーカスタムを数多くやっておりますので是非お気軽にお問い合わせ下さい！！今までにジェミーズで行ってきたマフラーカスタムを少しだけご紹介致します！！

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■ポルシェパナメーラＳパワークラフトマフラー変更カスタム

お客様のご要望によりポルシェパナメーラＳの純正マフラーをパワークラフト可変バルブマフラーに変更カスタムを行いました！！

パナメーラＳのエンジンはターボ付きのエンジンなのでどのようなマフラーサウンドになるのか想像が出来ませんでした！！

そして、パワークラフトマフラーに変更後の写真がコチラです↓↓

ＮＡエンジンのマフラーサウンドより迫力はありませんでしたがターボエンジン独特の魅力的なマフラーサウンドになりました！！

当然、上記でご紹介したバルブの開閉スイッチも御座いますのでご安心下さいませ！！

マフラーをカスタムしたい！！なんて方いましたら是非お気軽にお問い合わせ下さいませ！！

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■マセラティギブリＥＢＭ可変バルブマフラー取り付けカスタム

お客様のご要望によりマセラティギブリにＥＢＭ（ＥｘｈａｕｓｔＢｙｐａｓｓｖａｌｖｅｃｏｎｔｒｏｌＭｏｄｕｌ）可変バルブマフラーを取り付けました！！ＥＢＭとは、純正のエキゾーストのバイパスを開閉することが出来るマフラーシステムです！！バルブを開くことでマセラティ独特の心地よいマフラーサウンドを楽しむ事が出来ます(´･ω･｀)

コチラがＥＢＭ取り付け後の写真です↓↓

１番目の写真はバルブが開いた時の写真で２番目の写真がバルブが閉じた時の写真です！！

コチラのスイッチでバルブの開閉が可能です↓↓

マセラティ独特のマフラーサウンドが最大限に引き出され純正では出せない迫力あるマフラーサウンドになりました！！

★マセラティギブリＥＢＭ可変マフラーカスタムの詳細はコチラです★

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さて、２番目の疑問のお話です！！

やはりマフラーをカスタムして１番気になるところは車検ですよね(*_*)

マフラーをカスタムすると当然ですがマフラーの音量が大きくなります！！

音量が大きくなると法定基準値を超えてしまい車検には受かりません(*_*;

可変バルブマフラーのスイッチをＯＦＦにすれば受かるんじゃないの！？と思った方いると思いますが最近の車検は厳しく純正マフラーでないと合格できないんです！！

少し前までの車検では、マフラーの音量さえ規定値内なら社外マフラーでも合格する事が可能だったのですが・・・(*_*)時代の流れを感じますね<m(__)m>

純正マフラーの刻印を審査員が確認をして合否を決めますので、可変バルブマフラーに交換する時には、純正マフラーを保管して下さい！！

純正のマフラーなんて持ってないよ！？なんて方はジェミーズにご相談下さい！！お力になれるかもしれません(^^)/

社外マフラーのお車でも純正に戻せばしっかりと車検を通す事ができます！！ジェミーズではそんなお客様のお悩みも全力でサポート致しますので是非お気軽にお問い合わせ下さいませ！！

2018.03.03

マセラティギブリにＥＢＭ（可変バルブマフラー）取り付けカスタムを行いました！！

今回は、マセラティギブリにＥＢＭ（可変バルブマフラー）取り付けました。

コチラが今回ＥＢＭを取り付けたマセラティギブリになります！！ＥＢＭとはＥｘｈａｕｓｔＢｙｐａｓｓｖａｌｖｅｃｏｎｔｒｏｌＭｏｄｕｌの略で純正のエキゾーストのバイパスを開閉することが出来るシステムです！！バルブを開くことでマセラティ独特の心地よいマフラーサウンドを楽しむ事が出来ます(´･ω･｀)

コチラがＥＢＭを取り付けた後の写真です！！

マフラーのバルブを開けた時の写真です↓↓

マフラーの奥の方に弁が開いているのが写真をご覧になればわかると思います！！

この状態ですと本来のマフラーサウンドよりも音量が大きくなりマセラティサウンドを存分に楽しむ事ができます!(^^)!

そしてコチラがバルブを閉じた時の写真です↓↓

弁が閉じてますね！！この状態ですと純正の時と同じマフラーの音量になるので、住宅街など音をあまり出したくない時に気にせず走行する事が出来ます！！

さて、このマフラーの開閉をどのようにするのかと言いますと！？

コチラのスイッチを使います↓↓

スイッチの下側のボタンがバルブを閉じるボタンで上のボタンがバルブを開くボタンになります！！こんな簡単な操作でマフラーの音量がコントロールできるなんて素晴らしいシステムですね!(^^)!

ギブリ以外でもＥＢＭ取り付け可能な車種がございますので取り付けたい方は一度ジェミーズにお問い合わせ下さいませ！！

2018.02.27

フェラーリ４８８スパイダーにブリリアント可変バルブマフラーを装着しました！！

今回はお客様のご要望によりフェラーリ４８８スパイダーにブリリアント可変バルブマフラーを装着致しました！！

４８８スパイダーは、先代モデルの４５８シリーズのＮＡエンジンと違いターボが装着されたお車なのでマフラーをカスタムしてどこまで排気音が変化するのか楽しみです( ^ω^ )

そして、コチラがブリリアント可変バルブマフラー変更後の写真です↓↓

マフラーをカスタムした事によってフェラーリ独特の上品でなおかつ迫力のあるマフラーサウンドになりました！！ＮＡエンジンの大音マフラーサウンドとはまた違う良さがターボ車にはありますね(*^-^*)そして、今回取り付けたブリリアントマフラーは可変バルブですので状況に合わせてマフラーの音量を大きくしたり小さくできます！！

コチラが音量をコントロールするスイッチです↓↓

スイッチの上側にある鍵がかかっているボタンを押すとバルブが閉じて純正マフラー程の音量になり、下側の鍵が開いたボタンを押すとバルブが開き高音で心地よいマフラーサウンドとなります！！

マフラーサウンドが物足らない！！可変バルブマフラーを取り付けたいなん方いましたら是非お気軽にジェミーズにお問い合わせ下さいませ！！