メルセデスＡＭＧ Ｇ６３のトランクリッドにプロテクションフィルムの施工を致しました。お問合せ番号ＳＢ：９９２３

 

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今回はトランクリッドにプロテクションフィルムの施工を致しました。

傷が付きやすい部分ですがしっかりプロテクションフィルムで傷を防止出来ます。

 

早速ですが、作業ビフォーアフターでご覧ください。

（before）

（after）

 

良く見ないと分かりませんがしっかりと施工しております。

部分で施工も可能ですが、フルプロテクションまでお任せ下さい。

 

カスタムは勿論、プロテクションフィルムやコーティングなど是非お問合せ下さい。

 

 

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カスタムもジェミーズにお任せください。 

 

コーティングもジェミーズにお任せください。 

 

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ロールスロイス ドーンのドアエッジにプロテクションフィルムの施工を致しました。お問合せ番号ＳＢ：９７６３

 

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今回はインテリアコーティングと同時に

ドアエッジのプロテクションフィルムの施工を致しました。

 

早速ですが、作業ビフォーアフターでご覧ください。

（before）

（after）

 

良く見ないと分かりませんがしっかりと施工しております。

ドアエッジは勿論ですが、フルプロテクションまでお任せ下さい。

 

カスタムは勿論、プロテクションフィルムやコーティングなど是非お問合せ下さい。

 

 

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トヨタ イプサムのヘッドライトを新品に交換／プロテクションフィルムの施工を致しました。

 

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今回は古く劣化したヘッドライトの交換を致しました。

ヘッドライトの曇りやヒビなどでお困りではないでしょうか？

弊社ではパーツ交換やヘッドライトの磨きも可能ですので、先ずはご相談下さい。

今回はヘッドライトのプロテクションフィルムも同時に施工致しました。

早速ですが、作業ビフォーアフターでご覧ください。

（before）

（after）

 

 

ご覧ください！！新車時の輝き！

プロテクションフィルムもしっかりと貼付致しました。

新品のヘッドライトいいですね！！

カスタムは勿論ですが、プロテクションフィルムやコーティングなど是非お問合せ下さい。

 

 

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今回はお客様のご要望により、

マセラティ クワトロポルテの摩耗してしまったブレーキパッドの交換を致しました。

 

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大人気の｛低ダストブレーキパッド｝になります！

コチラが新品のブレーキパッドになります⇩⇩

汚れにくく、普段のメンテナンスが楽になります！！

良くドイツ車のホイールがブレーキダストで真っ黒になっている車両をみませんか？

このタイプのパッドに交換する事で、純正よりも汚れずらくなります！

ビフォーアフターでご覧ください。

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（after）

 

しっかりと新品に交換致しました。

同時にセンサーの交換もしております。

 

 

車両のメンテナンスはジェミーズまでご相談下さい。

カスタム、コーティングのお問合せもお待ちしております。

 

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今回はお客様のご要望により、

マセラティ ギブリの摩耗してしまった前後ブレーキパッドの交換を致しました！！

大人気の｛低ダストブレーキパッド｝になります！！

コチラが新品のブレーキパッドになります⇩⇩

汚れにくく、普段のメンテナンスが楽になります！！

良くドイツ車のホイールがブレーキダストで真っ黒になっている車両をみませんか？

このタイプのパッドに交換する事で、純正よりも汚れずらくなります！！

交換後の写真がこちらです⇩⇩

 

しっかりと新品に交換致しました！！

ブレーキパッド＆ディスクローターの交換時期は、乗り方にもよりますがブレーキパッドは大体４万キロ～５万キロぐらいで交換して頂き、２回に１回はディスクローターも同時に交換する事をオススメ致します！！

 

 

しっかっりと動作確認して作業は終了です！！

ジェミーズでは、このような整備も行っておりますので何なりとご相談下さいませ！！

 

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カスタムもジェミーズにお任せください。

 

コーティングもジェミーズにお任せください。

 

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今回はお客様のご要望により、メルセデスベンツ ＧＬ３５０の摩耗してしまったブレーキパッドとリアのディスクローターを新品に交換致しました！！

 

大人気の｛低ダストブレーキパッド｝になります！！

コチラが新品のローター＆ブレーキパッドです↓↓

 

 

今回は、ブレーキパッドだけではなくローターも一緒に交換します！！

ローターはリアのみの交換になります！！

輸入車のローターは、ブレーキパッドでローターを削りながら制動力を出しています。

ローターとパッドの削れたカスがブレーキダストの正体。。。

ハイパフォーマンスなクルマが多い輸入車あるあるです！！

今回のブレーキパッドに交換する事で、低ダストになりホイール廻りの汚れ方が格段に変わります！！

交換後の写真がこちらです⇩⇩

 

と今回はフロントローター以外のパーツを交換致しました！！

フロントはまだ使えそうでしたので、今回の交換は致しませんでした！！

ブレーキパッド＆ディスクローターの交換時期は、乗り方にもよりますがブレーキパッドは大体４万キロ～５万キロぐらいで交換して頂き、２回に１回はディスクローターも同時に交換する事をオススメ致します！！

 

 

しっかっりと動作確認して作業は終了です！！

ジェミーズでは、このような整備も行っておりますので何なりとご相談下さいませ！！

 

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今回はお客様のご要望により、マセラティ ギブリの摩耗してしまったリアブレーキパッドとディスクローターを新品に交換致しました！！

 

大人気の｛低ダストブレーキパッド｝になります！！

コチラが新品のローター＆ブレーキパッドです↓↓

 

 

今回は、ブレーキパッドだけではなくローターも一緒に交換します！！

今回はリア左右のブレーキパッドとローターの交換になります！！

輸入車のローターは、ブレーキパッドでローターを削りながら制動力を出しています。

ローターとパッドの削れたカスがブレーキダストの正体。。。

ハイパフォーマンスなクルマが多い輸入車あるあるです！！

今回のブレーキパッドに交換する事で、低ダストになりホイール廻りの汚れ方が格段に変わります！！

交換後の写真がこちらです⇩⇩

 

 

しっかりと新品に交換致しました！！

フロントはまだ使えそうでしたので、今回交換は致しませんでした！！

ブレーキパッド＆ディスクローターの交換時期は、乗り方にもよりますがブレーキパッドは大体４万キロ～５万キロぐらいで交換して頂き、２回に１回はディスクローターも同時に交換する事をオススメ致します！！

 

 

しっかっりと動作確認して作業は終了です！！

ジェミーズでは、このような整備も行っておりますので何なりとご相談下さいませ！！

 

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