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☆入庫情報☆

2017年モデル シボレー コルベットC7 グランスポーツ 専用装備多数 ワンオフマフラー

フロントエンジン・リアドライブを極めたコルベットの7代目「C7グランスポーツ」が入庫致しました！モデル末期にシャシー性能を追求し登場した当モデルは「Z51」の自然吸気6.2 リッターV8エンジンを搭載し最高出力466馬力／トルク64.2kgmを発揮致します。Z06はパワーがありすぎるため、流れるテールを抑えることに必死になってしまいますが、「グランスポーツ」なら、ちょうどいいパワー感と巧みなシャシー制御が功を奏し、存分に楽しませてくれる仕様となっております！！アメリカンマッスルの歴史、熱い走りを期待させるエキゾースト、インテリアを感じてください。必ず「欲しく」なるはずでしょう！！お問い合わせをお待ちしております。

誕生から６０周年を迎えたコルベットの７代目「Ｃ７」のモデル末期にシャシー性能を追求し登場した「グランスポーツ」の入庫です。往年のレーシングカーの名を冠した高性能グレードは“フロントエンジン・リアドライブを極めたと言っても過言ではない走りが特徴です！！簡単にいうと“Ｚ０６と共通のワイドシャシーに、「Ｚ５１」の標準エンジンを積んだコルベット”になります。エンジンはドライサンプ化された自然吸気の６．2 リッターＶ８エンジン、最高出力４６６馬力／トルク６４．２ｋｇｍとなります。Ｚ０６になるとさらに速くなりますが、パワーがありすぎて流れるテールを抑えることに必死になってしまいますが、「グランスポーツ」なら、ちょうどいいパワー感と巧みなシャシー制御が功を奏し、存分に楽しませてくれる仕様となっております！！センターコンソールには、ドライビングモードを選ぶダイヤルが備わり、「ウェザー」「エコ」「ツアー」「スポーツ」「トラック」の５モードが選択可能です。各モードのキャラクターに合わせて、ステアリングアシスト量、スロットル開度、エグゾーストシステムモード、メーターディスプレイなどが変化するという仕掛けです。本国では久々に「スティングレイ」のサブネームを使用し往年のネーミングが復活しておりますが、長い歴史を持つ「コルベット」も次のＣ８ではフロントエンジンではなくなりました。つまりコルベット特有のロングノーズ、ショートデッキのサメを彷彿とさせる、流線形ボディはこのモデルが最後になります！！アメリカンマッスルの歴史、熱い走りを期待させるエキゾースト、インテリアを感じてください。必ず「欲しく」なるはずでしょう！！お問い合わせをお待ちしております。

誕生から６０周年を迎えたコルベットの７代目「Ｃ７」のモデル末期にシャシー性能を追求し登場した「グランスポーツ」の入庫です！！

往年のレーシングカーの名を冠した高性能グレードは“フロントエンジン・リアドライブを極めたと言っても過言ではない走りが特徴です！

簡単にいうと“Ｚ０６と共通のワイドシャシーに、「Ｚ５１」のドライサンプＶ８エンジンを積んだグランスポーツ！！

コルベット特有のロングノーズ、ショートデッキの流線ボディはＣ７が見納めです！！

飽きの来ない「ワトキンググレイメタリック」のエクステリアにブラックレザーの組み合わせがアメ車らしい１台！！

手動になりますが、ルーフを取り外せばオープンクルーズを楽しめます！

ドライサンプ化された自然吸気の６．2 リッターＶ８エンジン、最高出力４６６馬力／トルク６４．２ｋｇｍとなります！！

ご納車の前にエシュロンコーティングやインテリアコーティングのサービスも御座います！！
各種カスタムなども承っております！！

ご納車の前にファインラボウルトラ＋オリジナルボディコーティングやインテリアコーティングのサービスもございます！！
各種カスタムなども承っておりますので、お気軽にお申し付け下さい！！

勿論、コーティングの中でも最高峰のコーティングと言われる「セラミックプロ・イオンコーティング」や「ファインラボ・ヒールコーティング」のご用意もございます！！専用のヒーターを使い、スタッフ二人がかりで約１週間かけてコーティングをしていきます！！「セラミックプロ・イオンコーティング」につきましては、２層と５層の２種類があり、強度の強さが変わって参ります！！
ライターで叩いてもボディに傷がつかないぐらいの強度と言えば、どれだけのコーティングか分かって頂けるはず！！

どのコーティングを選んで頂いても下地処理である磨きの工程は変わりません！！

専門のプロスタッフが念入り且つ、塗装を傷つけないレベルで磨きこんで参ります！！

外装だけでなく、インテリアのコーティングも行っております！！

インテリアコーティングをすることにより、レザーの傷みを軽減することが可能です！！

★各種コーティング詳細はこちら★

遠方へのご納車、修理によるお預かり、各種コーティング、板金塗装やカスタムなども専用スタッフが対応させて頂きます！！

お客様満足度１００％を目指しておりますので、お車のことなら何でもご相談下さい！！

皆様からのお問合せをスタッフ一同、心よりお待ちしております！！

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お客様各位

誠に勝手ながら５月３１日（金）は社内研修の為１７時閉店となります。

ご来店をお考えのお客様には大変ご迷惑をお掛け致しますが、どうぞ宜しくお願い致します。

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☆入庫情報☆

2019年 Chevrolet コルベット グランスポーツ

6.2L･V8ドライサンプ自然吸気エンジンを搭載し、Z06と共通のワイドボディを纏ったコーナリングマシン。「LT1」と呼ばれる6.2リッターV8 OHVエンジンはドライサンプでカムシャフトを持たないため、排気量の割に軽量で低重心な設計となっています。組み合わさるトランスミッションは、パドルシフト付き８速オートマチックトランスミッションで、瞬時にスムーズなギアチェンジを実現し、サーキット走行に適したマニュアルモードも備えております。最高出力466馬力/トルク64.2Kgm。C7最強Z06は659ps／89.8kgmの怪物級のパワーを受け止める基本骨格に、低重心、高剛性、理想の重量配分で余裕の走りを実現。普段は街乗りでサーキット走行もこなせるグランスポーツは“フロントエンジン・リアドライブを極めたと言っても過言ではないモデルとなります。8,000キロと低走行のおクルマ、もちろん正規ディーラー車ですので、安心してご案内が可能です。

誕生から６０周年を迎えたコルベットの７代目「Ｃ７」のモデル末期にシャシー性能を追求し登場した「グランスポーツ」の入庫です。往年のレーシングカーの名を冠した高性能グレードは“フロントエンジン・リアドライブを極めたと言っても過言ではない走りが特徴です！！簡単にいうと“Ｚ０６と共通のワイドシャシーに、「Ｚ５１」の標準エンジンを積んだコルベット”になります。エンジンはドライサンプ化された自然吸気の６．５リッターＶ８エンジン、最高出力４６６馬力／トルク６４．２ｋｇｍとなります。Ｚ０６になるとさらに速くなりますが、パワーがありすぎて流れるテールを抑えることに必死になってしまいますが、「グランスポーツ」なら、ちょうどいいパワー感と巧みなシャシー制御が功を奏し、存分に楽しませてくれる仕様となっております！！センターコンソールには、ドライビングモードを選ぶダイヤルが備わり、「ウェザー」「エコ」「ツアー」「スポーツ」「トラック」の５モードが選択可能です。各モードのキャラクターに合わせて、ステアリングアシスト量、スロットル開度、エグゾーストシステムモード、メーターディスプレイなどが変化するという仕掛けです。本国では久々に「スティングレイ」のサブネームを使用し往年のネーミングが復活しておりますが、長い歴史を持つ「コルベット」も次のＣ８ではフロントエンジンではなくなりました。つまりコルベット特有のロングノーズ、ショートデッキのサメを彷彿とさせる、流線形ボディはこのモデルが最後になります！！アメリカンマッスルの歴史、熱い走りを期待させるエキゾースト、インテリアを感じてください。必ず「欲しく」なるはずです！！お問い合わせをお待ちしております！！

簡単にいうと“Ｚ０６と共通のワイドシャシーに、「Ｚ５１」のドライサンプＶ８エンジンを積んだグランスポーツ！！

＜オプション＞
■ルーフブラックペイント
■サイドデカール

＜グランスポーツ専用装備＞
■ドライサンプ潤滑システムとアクティブエグゾーストシステムを備えたＬＴ１型 Ｖ８エンジン（最高出力４６６馬力／トルク６４．２kgm）
■グランスポーツ ワイドボディ
■カーボンフラッシュペインテッドグラウンドエフェクトパッケージ
■ボディカラードカーボン製ルーフパネル
■グランスポーツ専用サテンブラックアルミホイール（レッドストライプ付）：１９ インチ（フロント）、２０ インチ（リア）
■ミシュランパイロットスーパースポーツランフラットタイヤ（空気圧センサー付）：フロント：２８５/３０ＺＲ１９、リア：３３５/２５ＺＲ２０
■ブレンボ製ブレーキシステム：６ピストン式キャリパー & ３７０ ｍｍディスク（フロント）、４ピストン式キャリパー & ３６５ ｍｍディスク（リア）
■マグネティックセレクティブライドコントロール、パフォーマンストラクションマネジメントシステム（5モード）
■電子制御ＬＳＤ（リミテッド・スリップ・ディファレンシャル）
■８速オートマチック・トランスミッション（パドルシフト／リモートスタート機能付）
■グランスポーツ専用レーシングデカール
■グランスポーツ専用ハッシュマーク

ＺＯ６と共通のワイドボディはスポーティなエクステリアとなってます！！

クーペでありながらもタルガトップの様な取外し可能なルーフを備えたＣ７。幌は嫌だがたまにオープンドライブしたいという方にはもってこいの１台！！

トランクルームにピッタリと収まるので、急な天候不良でも安心です。
ルーフは一人で持てるくらいの軽さになっております！！

アメ車らしいレザーを多用したカリハラのインテリア！！カーボンパネルと包み込むようなドライバーズシートがやる気にさせます！！

パナソニックメモリーナビゲーションでしっかりとドライブをサポート！！もちろんＴＶ、ブルートゥースはもちろん、フロント、バックカメラなどの安全安心機能も搭載されております！！

モニター奥の小物入れは電動で開閉。男心をくすぐります。

センターコンソールには、ドライビングモードを選ぶダイヤルが備わり、「ウェザー」「エコ」「ツアー」「スポーツ」「トラック」の５モードが選択可能です。各モードのキャラクターに合わせて、ステアリングアシスト量、スロットル開度、エグゾーストシステムモード、メーターディスプレイなどが変化するという仕掛けです。

走りばかりがコルベットではございません。

ヘッドアップディスプレイ、デュアルゾーンエアコン、シートヒーター、シートメモリー、クルーズコントロールなど快適装備はしっかりと装備しております！！

ルーフパネルを積める、広大なラケッジスペースはゴルフバックも余裕で積み込めます！！

６．２Ｌ・Ｖ８ドライサンプエンジンを搭載！！最高出力４６６馬力／トルク６４．２ｋｇｍ

オイルパンが無いので低重心のエンジンで、低重心、高剛性、理想の重量配分で余裕の走りを実現！！

扱い易いパフォーマンスでドライビングが楽しくなること間違いなしです！！

エンジンだけではなく、ブレーキも高性能なものが搭載されています！！

★整備履歴★

• 令和２年８月（３，２８３ｋｍ）正規ディーラー臨時点検整備
  エンジンオイル＆フィルター、ワイパーブレード交換

• 令和３年０４月（４，１５７ｋｍ）正規ディーラー１２ヶ月点検整備
  エンジンオイル交換、オイルフィルター、エアコンフィルター交換

• 令和４年０８月（５，８４０ｋｍ）正規ディーラー２４ヶ月点検整備
  エンジンオイル交換、オイルフィルター、ＬＬＣ、ワイパーブレード、エアーエレメント、エアコンフィルター交換

• 令和５年０４月（６，６１６ｋｍ）１２ヶ月点検整備
  エンジンオイル交換、オイルフィルター交換

ご納車の前にエシュロンコーティングやインテリアコーティングのサービスも御座います！！
各種カスタムなども承っております！！

ご納車の前にファインラボウルトラ＋オリジナルボディコーティングやインテリアコーティングのサービスもございます！！
各種カスタムなども承っておりますので、お気軽にお申し付け下さい！！

勿論、コーティングの中でも最高峰のコーティングと言われる「セラミックプロ・イオンコーティング」や「ファインラボ・ヒールコーティング」のご用意もございます！！専用のヒーターを使い、スタッフ二人がかりで約１週間かけてコーティングをしていきます！！「セラミックプロ・イオンコーティング」につきましては、２層と５層の２種類があり、強度の強さが変わって参ります！！
ライターで叩いてもボディに傷がつかないぐらいの強度と言えば、どれだけのコーティングか分かって頂けるはず！！

どのコーティングを選んで頂いても下地処理である磨きの工程は変わりません！！

専門のプロスタッフが念入り且つ、塗装を傷つけないレベルで磨きこんで参ります！！

外装だけでなく、インテリアのコーティングも行っております！！

インテリアコーティングをすることにより、レザーの傷みを軽減することが可能です！！

★各種コーティング詳細はこちら★

遠方へのご納車、修理によるお預かり、各種コーティング、板金塗装やカスタムなども専用スタッフが対応させて頂きます！！

お客様満足度１００％を目指しておりますので、お車のことなら何でもご相談下さい！！

皆様からのお問合せをスタッフ一同、心よりお待ちしております！！

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☆入庫情報☆

2020年モデル マセラティ グラントゥーリズモスポーツ MC ファイナルエディション 12台限定 ディーラー車

マセラティの長い歴史を詰め込んだ迫力のある、4.7リッター･NAのV8エンジンを搭載した、限定車ファイナルエディションの入庫です。フェラーリを系譜とするパワートレインにマセラティ特有のデザインを継承したGTマシンでありながらラグジュアリーな装備を存分に詰め込んだ1台となっております。今回ご案内のお車は、インテリア、エクステリアにカーボンパーツを多数装着。グロスカーボンのボンネットと グリジオ ラヴァ マット（スペシャル ボディーカラー）が限定車の証となります。2018年の最後のマイナーチェンジで インフォテイメント システム が一新され、地上デジタルTV はもちろん、Apple CarPlay／Android Auto にも対応し、見た目や使い勝手が飛躍的に向上している点も大きな魅力です。まさに “ 名機 ” と呼ぶに相応しいエンジンが搭載された最後の限定モデルでございます。ぜひこの機会にご検討くださいませ｡

１２台限定の希少モデル「マセラティ グランツゥーリズモＭＣファイナルエディション」のご案内です！！グラントゥーリズモＭＣをベースに、高額なマットペイント「グリジオラヴァマット」をはじめ、計４５０万円ほどのオプション装備を装着した限定モデルの「ファイナルエディション」になります。クーペ ９台、カブリオ３台、合わせてたったの１２台 のみが設定されたスペシャルモデルです！！１２年間のモデルライフにおいて首尾一貫していたのが、今となっては貴重な正統派のロングノーズ＆ショートデッキのビッグクーペフォルムと大排気量自然吸気のフェラーリ製Ｖ８エンジン！！ＮＡのフェラーリサウンドを高年式で味わえるのはこのおクルマだけになっております！！１２年続いたグラントゥーリズモの 「最終進化形 」ファイナルエディション！！探して見つかるおクルマではございません。お問い合わせが殺到することが予想されますので、お早目のご来店をお待ちしております。

今回ご紹介するのは、マセラティ特有のデザインを継承しながらも最新技術とラグジュアリーな装備を存分に詰め込んだ「グラントゥーリズモ ＭＣ」の１２台限定車「ファイナルエディション」！！

＜ファイナルエディション専用装備＞
■スペシャル ボディーカラー：Ｇｒｉｇｉｏ Ｌａｖａ Ｍａｔｔｅ（グリジオ ラヴァマット）
■カーボンファイバー製 エンジンフード（カーボン+クリア 塗装）
■ネリッシモカーボンパッケージ
カーボン：フロント スプリッター／カーボン：サイドミラー／カーボン：ドア ハンドル／カーボン：リア スポイラー／ブラック：フロントグリル／ブラック：サイド エアベント／ブラック：リア トランク アクセント／ブラック：Ｍａｓｅｒａｔｉバッジ／ブラック：Ｓａｅｔｔａロゴ／ダークフィニッシュ：エキゾースト テールパイプ
■２０インチ ＭＣデザイングロスブラック ” ホイール
■ブレーキキャリパー：アルマイト マット レッド
■自動防眩ミラー
■インテリアカーボンパッケージ
カーボンファイバー：ダッシュボード トリム／カーボンファイバー：ドアトリム／カーボンファイバー：リア サイドトリム／カーボンファイバー：シフトレバー
■ＭＣインテリアカーボンパッケージ：エボリューション１
カーボンファイバー：センターコンソール／ドアシル プレート（ＭＣ Ｓｐｏｒｔ ロゴ）
■ＭＣインテリアカーボン パッケージ ： エボリューション２
カーボンファイバー：インストルメントパネル（メーターパネル）／パドルシフト
■ＭＣインテリアカーボンパッケージ ： エボリューション 3
カーボンファイバー：シートフレーム／バックレスト
■【ステアリング ホイール】
ブラックレザー＆カーボンファイバー／センターライン（シルバー）
■アルカンターラヘッドライニング：ネロ
■コントラストステッチ（レザー エリア）：ビアンコ
■コントラストステッチ（アルカンターラ エリア）：ビアンコ
■カラードカーペットエッジ：グリジオ クロノ
■ＭＣデザインアルミニウム製スポーツペダル

インテリアはネロ／アルカンタラコンビレザーでブラックで統一、バイカラ―のステッチがおしゃれでイタリア車らしい組み合わせになります！！

インテリアもカーボンパーツ満載でGTマシンらしい雰囲気を醸し出しています！！

■インテリアカーボンパッケージ
カーボンファイバー：ダッシュボード トリム／カーボンファイバー：ドアトリム／カーボンファイバー：リア サイドトリム／カーボンファイバー：シフトレバー
■ＭＣインテリアカーボンパッケージ：エボリューション１
カーボンファイバー：センターコンソール／ドアシル プレート（ＭＣ Ｓｐｏｒｔ ロゴ）
■ＭＣインテリアカーボン パッケージ ： エボリューション２
カーボンファイバー：インストルメントパネル（メーターパネル）／パドルシフト
■ＭＣインテリアカーボンパッケージ ： エボリューション 3
カーボンファイバー：シートフレーム／バックレスト
■【ステアリング ホイール】
ブラックレザー＆カーボンファイバー／センターライン（シルバー）

2018のマイナーチェンジで激変したインフォテイメントシステム。

高精細 8.4インチ タッチパネル ディスプレイ を備えた現代風の洗練されたデザインで、地上デジタルTV はもちろん、Apple CarPlay／Android Auto にも対応し、見た目や使い勝手が飛躍的に向上している点も大きな魅力でございます！同時に、harman／kardon プレミアム サウンド システム を標準装備になりました。

・マセラティタッチコントロールプラス（ＭＴＣ＋）
（高解像度 ８．４インチ タッチパネル ディスプレイ、ＴＶ＋Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ（ オーディオ ＆ 電話）＋ＵＳＢ／ＡＵＸ／ＳＤカード＋Ａｐｐｌｅ ＣａｒＰｌａｙ／Ａｎｄｒｏｉｄ Ａｕｔｏ
・ｈａｒｍａｎ／ｋａｒｄｏｎプレミアム サウンド システム

各所カーボンパーツが多数！！内外装共にスポーティで高級感も感じる仕上がりです！！

純正のＭＣ専用ショックアブソーバーも御座います！！

純正状態を楽しみたい方は是非ご利用ください！！

４．７Ｌ／Ｖ８エンジンを搭載し、最高出力４６０ｐｓ／最大トルク５３．０ｋｇｍを発生。その走行性能は歴史が物語っております！！

グランツでは定番のEBM（エギゾーストバイパスモジュール）も搭載されておりますのでボタン一つでバルブが開き快音を轟かせます！！

■ＥＢＭ（エギゾーストバイパスモジュール）

整備履歴

ご納車の前にファインラボウルトラ＋オリジナルボディコーティングやインテリアコーティングのサービスもございます！！
各種カスタムなども承っておりますので、お気軽にお申し付け下さい！！

勿論、コーティングの中でも最高峰のコーティングと言われる「セラミックプロ・イオンコーティング」や「ファインラボ・ヒールコーティング」のご用意もございます！！専用のヒーターを使い、スタッフ二人がかりで約１週間かけてコーティングをしていきます！！「セラミックプロ・イオンコーティング」につきましては、２層と５層の２種類があり、強度の強さが変わって参ります！！
ライターで叩いてもボディに傷がつかないぐらいの強度と言えば、どれだけのコーティングか分かって頂けるはず！！

どのコーティングを選んで頂いても下地処理である磨きの工程は変わりません！！

専門のプロスタッフが念入り且つ、塗装を傷つけないレベルで磨きこんで参ります！！

外装だけでなく、インテリアのコーティングも行っております！！

インテリアコーティングをすることにより、レザーの傷みを軽減することが可能です！！

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遠方へのご納車、修理によるお預かり、各種コーティング、板金塗装やカスタムなども専用スタッフが対応させて頂きます！！

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