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★ ランボルギーニ アヴェンタドール ★

ラッピング剥がし / エシュロン ニューバージョン コーティングのご紹介です♪

まずは、ラッピング剝がしからスタートです(^^)

＜before & after＞

＜before & after＞

＜before & after＞

ラッピング剥がしが終わりましたら、エシュロン ニューバージョン コーティングに入ります。

下処理からスタートしていくのですが、、、

作業に集中しすぎてしまい、写真を撮り忘れてしまいましたm(__)m

今回の ランボルギーニ アヴェンタドール は、ソリッドブラックになります。

お手入れの難しい、デリケートなボディカラーです。

拭き傷が目立っていましたので、確認しながら入念に磨かせて頂きました(^^♪

一台一台状態を確認し、その車に合ったやり方でポリッシャー、コンパウンドを選定していきます♫

ポリッシュ後は、、、

脱脂、仕上げ作業（ドアの内側や隙間の磨き粉の除去、窓清掃、ホイール仕上げ、室内清掃）、コーティングの塗布をしていき。。。

最終確認をして、完成となります!(^^)!

＜before & after＞

＜before & after＞

＜before & after＞

コーティングをすることにより、定期的な洗車のサポート、美観維持のサポートになればと思います♪

いつもありがとうございます(^^)/

今後ともよろしくお願いいたします。

カーリフレッシュにご興味のある方は、是非！ジェミーズまでご相談ください♫

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★ ランボルギーニ ガヤルド ★

エシュロン ニューバージョンのご紹介です♪

まずは、洗車からスタートです！

ドアヒンジや細部も洗浄していきます(*^^*)

ボディ洗車、隙間のクリーニング、鉄粉除去が完了しましたら、、、

ブロア―で水滴を飛ばし、ポリッシャーで磨く際に当たってはいけない箇所、磨き粉の浸入を防ぎたい箇所をマスキングテープで保護していきます。

続いては、ボディポリッシュ！

今回の ランボルギーニ ガヤルド は、各部ラッピングカスタムされているお車ですので、慎重にボディポリッシュさせて頂きました♪

ラッピング部は、素材を傷めないようケミカルで下処理を行い、確認しながら繰り返し作業させて頂きました(^.^)

ポリッシュ後は、、、

脱脂、仕上げ作業（ドアの内側や隙間の磨き粉の除去、窓清掃、ホイール仕上げ、室内清掃）、コーティングの塗布をしていき。。。

最終確認をして、完成となります!(^^)!

＜before & after＞

＜before & after＞

ボディ表面が整うと、輝きが増しますね(^^♪

完成後です♬

コーティングをすることにより、定期的な洗車のサポート、美観維持のサポートになればと思います♪

いつもありがとうございます(^^)/

今後ともよろしくお願いいたします。

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★ ランボルギーニ アヴェンタドール ★

エシュロン ニューバージョンのご紹介です♪

ボディ洗車、隙間のクリーニング、鉄粉除去が完了しましたら、、、

ブロア―で水滴を飛ばし、ポリッシャーで磨く際に当たってはいけない箇所、磨き粉の浸入を防ぎたい箇所をマスキングテープで保護していきます。

続いては、ボディポリッシュ！

ポリッシュ後は、、、

脱脂、仕上げ作業（ドアの内側や隙間の磨き粉の除去、窓清掃、ホイール仕上げ、室内清掃）、コーティングの塗布をしていき。。。

最終確認をして、完成となります!(^^)!

完成後の写真です!(^^)!

コーティングをすることにより、定期的な洗車のサポート、美観維持のサポートになればと思います♪

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★ フェラーリ F430スパイダー ★

ハイモースコート THEネオのご紹介です♪

ハイモースコート THEネオコーティングとは、、、

モース硬度レベル８の超高硬度被膜を誇るハイグレードコーティングです！

まるで真球の様な水滴を生み出す脅威的な撥水性能と、強力なバリア性能を発揮する「超硬質ガラス系プライマーコート」により愛車の美しいボディを維持する事で出来ます(^^)

ボディ洗車、隙間のクリーニング、鉄粉除去が完了しましたら、、、

ブロア―で水滴を飛ばし、ポリッシャーで磨く際に当たってはいけない箇所、磨き粉の浸入を防ぎたい箇所をマスキングテープで保護していきます。

続いては、ボディポリッシュ！

ポリッシュ後は、、、

脱脂、仕上げ作業（ドアの内側や隙間の磨き粉の除去、窓清掃、ホイール仕上げ、室内清掃）、コーティングの塗布をしていき。。。

最終確認をして、完成となります!(^^)!

完成後の写真です!(^^)!

コーティングをすることにより、定期的な洗車のサポート、美観維持のサポートになればと思います♪

この度は、ご用命ありがとうございました(^^)/

今後ともよろしくお願いいたします。

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今回はお客様のご要望によりメルセデスベンツ Ｓ４００の傷ついてしまったボディを板金・塗装修理致しました！！

コチラが傷がついてしまったボディの写真です↓↓

フロントフェンダーに非常に目立つ傷がついているのがわかります(*_*)

ジェミーズでは、板金・塗装修理でこのような目立つ傷も直す事ができます！！

ボディカラーと同じ色で傷がついてしまった箇所に塗料を吹きかけていき元の状態に直していきます！！

また、板金・塗装修理では、お直しができない箇所は、新品パーツを取り付けて元通りにしていきます！！

そしてコチラが修理後の写真です↓↓

あんなに傷がついていたボディが新品のように直りました！！

別の車じゃないの？？と疑ってしまうほどです！！

うっかりお車をぶつけてしまったり擦ってしまったりしてもご安心下さい！！

ジェミーズで直す事が出来ます！！是非お気軽にお問い合わせ下さいませ！！

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今回はお客様のご要望によりレクサス ＲＣ－Ｆの傷ついてしまったボディを板金・塗装修理致しました！！

コチラが傷がついてしまったボディの写真です↓↓

フロントフェンダーとリアフェンダー、ドアに非常に目立つ傷がついているのがわかります(*_*)

ジェミーズでは、板金・塗装修理でこのような目立つ傷も直す事ができます！！

ボディカラーと同じ色で傷がついてしまった箇所に塗料を吹きかけていき元の状態に直していきます！！

また、板金・塗装修理では、お直しができない箇所は、新品パーツを取り付けて元通りにしていきます！！

そしてコチラが修理後の写真です↓↓

あんなに傷がついていたボディが新品のように直りました！！

別の車じゃないの？？と疑ってしまうほどです！！

うっかりお車をぶつけてしまったり擦ってしまったりしてもご安心下さい！！

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ランボルギーニ ガヤルドにエシュロン ニューバージョンを施工しました♪

今回のランボルギーニ ガヤルドは、ホワイトソリッドになります。

ボディ洗車、隙間のクリーニング、鉄粉除去が完了しましたら、、、

ポリッシャーで磨く際に、当たってはいけない箇所をマスキングテープで保護していきます。

また。。。

磨く際に発生してしまう磨き粉。。。

箇所によっては、磨き粉が浸入してしまうと仕上がりに影響がでてしまいます( ﾉД`)

マスキング作業は、こういった磨き粉の浸入を防ぐ役割も果たします♫

続いては、ボディポリッシュ！

こちらのガヤルドは、所々ウォータースポットや深めな洗車傷が見受けられたので、シングルポリッシャーでハードポリッシュさせて頂きました。

ポリッシュ後は、、、

脱脂、仕上げ作業（ドアの内側や隙間の磨き粉の除去、窓清掃、ホイール仕上げ、室内清掃）、コーティングの塗布をしていき。。。

最終確認をして、完成となります!(^^)!

ここからは、before afterでご覧ください(^^♪

before

after

before

after

before

after

ボディコーティングをすることにより、定期的な洗車作業のサポート、美観維持のサポートになればと思います♪

この度は、ご用命ありがとうございました(^^)/

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今回はフェラーリ Ｆ４３０にハイモースコートコーティング ネオ ／インテリアコーティングを施工を致しました。

ハイモースコートコーティングネオとは、モース硬度レベル８の超高硬度被膜を誇るハイグレードコーティングです！！

コチラが施工後のボディ／インテリアの写真です↓↓

まるで真球の様な水滴を生み出す脅威的な撥水性能と、強力なバリア性能を発揮する「超硬質ガラス系プライマーコート」により愛車の美しいボディを維持する事で出来ます(^^)

フェラーリ Ｆ４３０にしっかりと施工して新車のようなピカピカなボディに仕上げました！！

ハイモースコートを一度施工すると、鏡面のような深い艶と光沢が長時間持続します！！

ハイモースコートは、他のコーティング剤に比べて被膜が固く、施工の難易度は上がります！！

施工が難しい分完成したボディは、息をのむほどピカピカになります！！

まずは、ボディに付着した汚れを落とす為、洗車を行います(^^)

洗車をバッチリと行ったらマスキング作業をしていきます！！

そして、コチラが磨き作業を行っている時の写真です↓↓

細かな傷、水あかをポリッシャーとコンパウンドを使って綺麗に落としていきます！！

この工程がコーティング施工にとって、最も重要な作業と言っても過言ではありません！！

そして、磨き上げた後に専用の脱脂剤を使ってボディに付着している油分を落とします！！

それから、コーティング剤を塗布して完成です！！

コーティング剤を車両全体に塗布する事によって、クリアの上に薄くて硬い被膜が出来て塗装に強度が増し、傷がつきにくくなります！！

洗車も水洗いをするぐらいでとても綺麗になりますので非常にオススメです！！

皆さんの愛車もジェミーズでコーティングをして綺麗にしてみませんか！？

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今回はポルシェ カイエンターボにハイモースコートコーティング ネオ ／インテリアコーティングを施工を致しました。

ハイモースコートコーティングネオとは、モース硬度レベル８の超高硬度被膜を誇るハイグレードコーティングです！！

コチラが施工後のボディ／インテリアの写真です↓↓

まるで真球の様な水滴を生み出す脅威的な撥水性能と、強力なバリア性能を発揮する「超硬質ガラス系プライマーコート」により愛車の美しいボディを維持する事で出来ます(^^)

カイエンターボにしっかりと施工して新車のようなピカピカなボディに仕上げました！！

ハイモースコートを一度施工すると、鏡面のような深い艶と光沢が長時間持続します！！

ハイモースコートは、他のコーティング剤に比べて被膜が固く、施工の難易度は上がります！！

施工が難しい分完成したボディは、息をのむほどピカピカになります！！

まずは、ボディに付着した汚れを落とす為、洗車を行います(^^)

洗車をバッチリと行ったらマスキング作業をしていきます！！

そして、コチラが磨き作業を行っている時の写真です↓↓

細かな傷、水あかをポリッシャーとコンパウンドを使って綺麗に落としていきます！！

この工程がコーティング施工にとって、最も重要な作業と言っても過言ではありません！！

そして、磨き上げた後に専用の脱脂剤を使ってボディに付着している油分を落とします！！

それから、コーティング剤を塗布して完成です！！

コーティング剤を車両全体に塗布する事によって、クリアの上に薄くて硬い被膜が出来て塗装に強度が増し、傷がつきにくくなります！！

洗車も水洗いをするぐらいでとても綺麗になりますので非常にオススメです！！

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今回はメルセデスＡＭＧ Ｇ６３ にハイモースコートコーティング ネオ を施工を致しました。

ハイモースコートコーティングネオとは、モース硬度レベル８の超高硬度被膜を誇るハイグレードコーティングです！！

コチラが施工後のボディの写真です↓↓

まるで真球の様な水滴を生み出す脅威的な撥水性能と、強力なバリア性能を発揮する「超硬質ガラス系プライマーコート」により愛車の美しいボディを維持する事で出来ます(^^)

Ｇ６３にしっかりと施工して新車のようなピカピカなボディに仕上げました！！

ハイモースコートを一度施工すると、鏡面のような深い艶と光沢が長時間持続します！！

ハイモースコートは、他のコーティング剤に比べて被膜が固く、施工の難易度は上がります！！

施工が難しい分完成したボディは、息をのむほどピカピカになります！！

まずは、ボディに付着した汚れを落とす為、洗車を行います(^^)

洗車をバッチリと行ったらマスキング作業をしていきます！！

そして、コチラが磨き作業を行っている時の写真です↓↓

細かな傷、水あかをポリッシャーとコンパウンドを使って綺麗に落としていきます！！

この工程がコーティング施工にとって、最も重要な作業と言っても過言ではありません！！

そして、磨き上げた後に専用の脱脂剤を使ってボディに付着している油分を落とします！！

それから、コーティング剤を塗布して完成です！！

コーティング剤を車両全体に塗布する事によって、クリアの上に薄くて硬い被膜が出来て塗装に強度が増し、傷がつきにくくなります！！

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今回はフェラーリ カリフォルニア にハイモースコートコーティング ネオ ／インテリアコーティングを施工を致しました。

ハイモースコートコーティングネオとは、モース硬度レベル８の超高硬度被膜を誇るハイグレードコーティングです！！

コチラが施工後のボディ／インテリアの写真です↓↓

まるで真球の様な水滴を生み出す脅威的な撥水性能と、強力なバリア性能を発揮する「超硬質ガラス系プライマーコート」により愛車の美しいボディを維持する事で出来ます(^^)

カリフォルニアにしっかりと施工して新車のようなピカピカなボディに仕上げました！！

ハイモースコートを一度施工すると、鏡面のような深い艶と光沢が長時間持続します！！

ハイモースコートは、他のコーティング剤に比べて被膜が固く、施工の難易度は上がります！！

施工が難しい分完成したボディは、息をのむほどピカピカになります！！

まずは、ボディに付着した汚れを落とす為、洗車を行います(^^)

洗車をバッチリと行ったらマスキング作業をしていきます！！

そして、コチラが磨き作業を行っている時の写真です↓↓

細かな傷、水あかをポリッシャーとコンパウンドを使って綺麗に落としていきます！！

この工程がコーティング施工にとって、最も重要な作業と言っても過言ではありません！！

そして、磨き上げた後に専用の脱脂剤を使ってボディに付着している油分を落とします！！

それから、コーティング剤を塗布して完成です！！

コーティング剤を車両全体に塗布する事によって、クリアの上に薄くて硬い被膜が出来て塗装に強度が増し、傷がつきにくくなります！！

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今回はマセラティ レヴァンテ トロフェオ にハイモースコートコーティング ネオ ／インテリアコーティングを施工を致しました。

ハイモースコートコーティングネオとは、モース硬度レベル８の超高硬度被膜を誇るハイグレードコーティングです！！

コチラが施工後のボディ／インテリアの写真です↓↓

まるで真球の様な水滴を生み出す脅威的な撥水性能と、強力なバリア性能を発揮する「超硬質ガラス系プライマーコート」により愛車の美しいボディを維持する事で出来ます(^^)

パナメーラ４Ｓにしっかりと施工して新車のようなピカピカなボディに仕上げました！！

ハイモースコートを一度施工すると、鏡面のような深い艶と光沢が長時間持続します！！

ハイモースコートは、他のコーティング剤に比べて被膜が固く、施工の難易度は上がります！！

施工が難しい分完成したボディは、息をのむほどピカピカになります！！

まずは、ボディに付着した汚れを落とす為、洗車を行います(^^)

洗車をバッチリと行ったらマスキング作業をしていきます！！

そして、コチラが磨き作業を行っている時の写真です↓↓

細かな傷、水あかをポリッシャーとコンパウンドを使って綺麗に落としていきます！！

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そして、磨き上げた後に専用の脱脂剤を使ってボディに付着している油分を落とします！！

それから、コーティング剤を塗布して完成です！！

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今回はポルシェ ポルシェ パナメーラスポーツツーリズモ４Ｓ にハイモースコートコーティング ネオ 施工を致しました。

ハイモースコートコーティングネオとは、モース硬度レベル８の超高硬度被膜を誇るハイグレードコーティングです！！

コチラが施工後のボディの写真です↓↓

まるで真球の様な水滴を生み出す脅威的な撥水性能と、強力なバリア性能を発揮する「超硬質ガラス系プライマーコート」により愛車の美しいボディを維持する事で出来ます(^^)

パナメーラ４Ｓにしっかりと施工して新車のようなピカピカなボディに仕上げました！！

ハイモースコートを一度施工すると、鏡面のような深い艶と光沢が長時間持続します！！

ハイモースコートは、他のコーティング剤に比べて被膜が固く、施工の難易度は上がります！！

施工が難しい分完成したボディは、息をのむほどピカピカになります！！

まずは、ボディに付着した汚れを落とす為、洗車を行います(^^)

洗車をバッチリと行ったらマスキング作業をしていきます！！

そして、コチラが磨き作業を行っている時の写真です↓↓

細かな傷、水あかをポリッシャーとコンパウンドを使って綺麗に落としていきます！！

この工程がコーティング施工にとって、最も重要な作業と言っても過言ではありません！！

そして、磨き上げた後に専用の脱脂剤を使ってボディに付着している油分を落とします！！

それから、コーティング剤を塗布して完成です！！

コーティング剤を車両全体に塗布する事によって、クリアの上に薄くて硬い被膜が出来て塗装に強度が増し、傷がつきにくくなります！！

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今回はお客様のご要望により、アルファロメオ ジュリエッタにエシュロン ゼンゼロガラスコーティング、窓ガラスコーティング施工しました。

コチラが施工後のボディの写真です↓↓

ゼンゼロコーティングは、エシュロンの中でも上級のグレードとなります！！

比較的綺麗なボディでしたが、細かな洗車傷などもできてしまっていたので、きれいに磨き上げ、コーティングを施工しました！！

＜BEFORE＞

比較していただければ、仕上がりの差は歴然です！！

プラスフロントガラス以外に窓ガラスコーティングも施工いたしました。

コーティングする事で傷に強くなり、汚れにくくなるので洗車も楽に！！

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今回はお客様のご要望により、ポルシェ９９２タルガ４にエシュロン ゼンゼロガラスコーティング／ソフトトップ、ホイールコーティング施工 を致しました！！

コチラが施工後のボディの写真です↓↓

ゼンゼロコーティングは、エシュロンの中でも上級のグレードとなります！！

比較的綺麗なボディでしたが、細かな洗車傷などもできてしまっていたので、きれいに磨き上げ、コーティングを施工しました！！

今回はソフトトップとホイールもコーティング致しました。

ソフトトップの作業中はこちら↓↓↓

バッチリ弾くようになりました！！

ホイールもコーティングすることによって、ブレーキダストも付きにくく綺麗に保ちます！！

コーティングする事で傷に強くなり、汚れにくくなるので洗車も楽に！！

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今回はアストンマーチン ヴィラージュにハイモースコート ネオボディコーティングを施工致しました！！

いつもお世話になっているお客様からのご要望です！！

今回は、ハイモースコートネオ ボディコーティングを施工いたしました！！

早速施工後の写真を見ていきましょう↓↓

まるで真球の様な水滴を生み出す脅威的な撥水性能と、強力なバリア性能を発揮する「超硬質ガラス系プライマーコート」により愛車の美しいボディを維持する事で出来ます(^^)

最高峰の艶＆超高硬度を兼ね備えたガラス系ボディコーティングです！！

まずはボディについたホコリを綺麗に洗い流していきます！！

綺麗に洗い流したらボディの角や、プラスチックなど、傷がついてしまうパーツにマスキングテープを貼っていきます！！

コチラの作業をしっかりと行わないとポリッシャーで磨き作業を行う際に塗装を剥がしてしまったりします！！

なので、細かな箇所までしっかりと磨き上げられるようにぬかりなくマスキング作業を行いました！！

そして、コチラが磨き作業を行っている時の写真です↓↓

細かな傷、水あかをポリッシャーとコンパウンドを使って綺麗に落としていきます！！

この工程がコーティング施工にとって、最も重要な作業と言っても過言ではありません！！

そして、磨き上げた後に専用の脱脂剤を使ってボディに付着している油分を落とします！！

それから、コーティング剤を塗布して完成です！！

コーティング剤を車両全体に塗布する事によって、クリアの上に薄くて硬い被膜が出来て塗装に強度が増し、傷がつきにくくなります！！

洗車も水洗いをするぐらいでとても綺麗になりますので非常にオススメです！！

皆様の愛車も是非ジェミーズでコーティングをしてみてはいかがでしょうか！？

お問い合わせお待ちしております！！

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今回はレンジローバー オートバイオグラフィにハイモースコート ネオボディコーティングを施工致しました。

いつもお世話になっているお客様からのご要望です！！

今回は、ハイモースコートネオ ボディコーティングを施工いたしました！！

早速施工後の写真を見ていきましょう↓↓

まるで真球の様な水滴を生み出す脅威的な撥水性能と、強力なバリア性能を発揮する「超硬質ガラス系プライマーコート」により愛車の美しいボディを維持する事で出来ます(^^)

最高峰の艶＆超高硬度を兼ね備えたガラス系ボディコーティングです！！

まずはボディについたホコリを綺麗に洗い流していきます！！

綺麗に洗い流したらボディの角や、プラスチックなど、傷がついてしまうパーツにマスキングテープを貼っていきます！！

コチラの作業をしっかりと行わないとポリッシャーで磨き作業を行う際に塗装を剥がしてしまったりします！！

なので、細かな箇所までしっかりと磨き上げられるようにぬかりなくマスキング作業を行いました！！

そして、コチラが磨き作業を行っている時の写真です↓↓

細かな傷、水あかをポリッシャーとコンパウンドを使って綺麗に落としていきます！！

この工程がコーティング施工にとって、最も重要な作業と言っても過言ではありません！！

そして、磨き上げた後に専用の脱脂剤を使ってボディに付着している油分を落とします！！

それから、コーティング剤を塗布して完成です！！

コーティング剤を車両全体に塗布する事によって、クリアの上に薄くて硬い被膜が出来て塗装に強度が増し、傷がつきにくくなります！！

洗車も水洗いをするぐらいでとても綺麗になりますので非常にオススメです！！

皆様の愛車も是非ジェミーズでコーティングをしてみてはいかがでしょうか！？

お問い合わせお待ちしております！！

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今回はアルピナ Ｄ５Ｓにハイモースコート ネオボディコーティングを施工致しました。

いつもお世話になっているお客様からのご要望です！！

今回は、ハイモースコートネオ ボディコーティングを施工いたしました！！

早速施工後の写真を見ていきましょう↓↓

まるで真球の様な水滴を生み出す脅威的な撥水性能と、強力なバリア性能を発揮する「超硬質ガラス系プライマーコート」により愛車の美しいボディを維持する事で出来ます(^^)

最高峰の艶＆超高硬度を兼ね備えたガラス系ボディコーティングです！！

まずはボディについたホコリを綺麗に洗い流していきます！！

綺麗に洗い流したらボディの角や、プラスチックなど、傷がついてしまうパーツにマスキングテープを貼っていきます！！

コチラの作業をしっかりと行わないとポリッシャーで磨き作業を行う際に塗装を剥がしてしまったりします！！

なので、細かな箇所までしっかりと磨き上げられるようにぬかりなくマスキング作業を行いました！！

そして、コチラが磨き作業を行っている時の写真です↓↓

細かな傷、水あかをポリッシャーとコンパウンドを使って綺麗に落としていきます！！

この工程がコーティング施工にとって、最も重要な作業と言っても過言ではありません！！

そして、磨き上げた後に専用の脱脂剤を使ってボディに付着している油分を落とします！！

それから、コーティング剤を塗布して完成です！！

コーティング剤を車両全体に塗布する事によって、クリアの上に薄くて硬い被膜が出来て塗装に強度が増し、傷がつきにくくなります！！

洗車も水洗いをするぐらいでとても綺麗になりますので非常にオススメです！！

皆様の愛車も是非ジェミーズでコーティングをしてみてはいかがでしょうか！？

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今回はお客様のご要望により、メルセデスＡＭＧ Ｓ６３にエシュロンニューバージョンガラスコーティング施工を致しました！！

コーティングをする前にお車のボディに付着したホコリや汚れを洗車をして落とし、ポリッシャーでボディ全体を磨き上げ、脱脂作業をしてからコーティング剤塗布という流れになります！！

車両の状況に合わせた磨きを心がけて作業しているのでお車によって工程も変化していきます！！

ムラにならないように細目にボディの状態をチェックしながら磨き作業を行いました！！

コチラが洗車作業中の写真です↓↓

たっぷりの洗剤を使用してボディ全体の汚れとホコリを除去していきます！！

コーティング施工の基本中の基本となる洗車作業！！

抜かりなく綺麗にしていきます！！

洗車作業が完了しましたらボディをしっかりと磨けるようにマスキング作業を行っていきます！！

コチラがマスキング作業中の写真です↓↓

磨き作業を行うことのできない樹脂パーツやボディの淵にしっかりとマスキングテープを貼っていきます！！

マスキングをしっかりと行わないと磨き作業に集中ができず仕上がりにも影響をおよぼしますので、ミリ単位でしっかりと貼っていきます！！

マスキングをボディの隅から隅まで貼ったあとに磨き作業を行っていきます！！

コチラが磨き作業中の写真です↓↓

車両の状況に合わせた磨きを心がけて作業しているのでお車によって工程も変化していきます！！

ムラにならないように細目にボディの状態をチェックしながら磨き作業を行いました！！

細かな傷、水あかをポリッシャーとコンパウンドを使って綺麗に落としていきます！！

この工程がコーティング施工にとってもっとも重要な作業と言っても過言ではありません！！

時間をかけてボディの隅々まで磨き上げていきます！！

磨き作業が終わりましたら、コーティング剤を塗布し仕上げていきます(^^)

コーティング剤を満遍なくボディ全体に塗布し、十分に乾燥させます！！

コーティングする事で傷に強くなり、汚れにくくなるので洗車も楽に！！

興味のある方、是非、ジェミーズまでご相談ください！！

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今回は、ポルシェ ９９３カレラ４Ｓにハイモースコートネオ ボディコーティングを致しました！！

いつもお世話になっているお客様からのご要望です！！

今回は、ハイモースコートネオ ボディコーティングを施工いたしました！！

早速施工後の写真を見ていきましょう！↓↓

まるで真球の様な水滴を生み出す脅威的な撥水性能と、強力なバリア性能を発揮する「超硬質ガラス系プライマーコート」により愛車の美しいボディを維持する事で出来ます(^^)

最高峰の艶＆超高硬度を兼ね備えたガラス系ボディコーティングです！！

まずはボディについたホコリを綺麗に洗い流していきます！！

綺麗に洗い流したらボディの角や、プラスチックなど、傷がついてしまうパーツにマスキングテープを貼っていきます！！

コチラの作業をしっかりと行わないとポリッシャーで磨き作業を行う際に塗装を剥がしてしまったりします！！

なので、細かな箇所までしっかりと磨き上げられるようにぬかりなくマスキング作業を行いました！！

そして、コチラが磨き作業を行っている時の写真です↓↓

細かな傷、水あかをポリッシャーとコンパウンドを使って綺麗に落としていきます！！

この工程がコーティング施工にとって、最も重要な作業と言っても過言ではありません！！

そして、磨き上げた後に専用の脱脂剤を使ってボディに付着している油分を落とします！！

それから、コーティング剤を塗布して完成です！！

コーティング剤を車両全体に塗布する事によって、クリアの上に薄くて硬い被膜が出来て塗装に強度が増し、傷がつきにくくなります！！

洗車も水洗いをするぐらいでとても綺麗になりますので非常にオススメです！！

皆様の愛車も是非ジェミーズでコーティングをしてみてはいかがでしょうか！？

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今回は、メルセデスベンツ ＧＬＣ２２０ｄにホイールコーティング施工／メンテナンスボディコーティングを致しました！！

いつもお世話になってお客様からのご要望で御座います。

今回は、メンテナンスコーティングとホイールコーティングを行いました。

コチラがホイールコーティング施工／ボディコーティングメンテナンス後の写真になります↓↓

ボディコーティングメンテナンスは専用のメンテナンス剤を塗布し、経年劣化で効果が衰えてしまったコーティング剤の効果を再度引き上げるものになります！！

ホイールコーティングは、施工する事により、艶・光沢・撥水性能・防汚性能、耐久性に優れ、深い艶を発揮します！！

今回施工させて頂いたＧＬＣ２２０ｄもピカピカなボディ／ホイールに仕上げました！！

コーティングする事で傷に強くなり、汚れにくくなるので洗車も楽に！！

コーティング施工をして時間が経ってしまった。ボディは、綺麗だが再度メンテナンスをしたい。なんて方がいらっしゃいましたら是非、ジェミーズまでご相談ください！！

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今回はお客様のご要望により、ポルシェ ボクスターにジーゾックス ニューリアルガラスコート施工を致しました。

コチラがコーティング施工後のボディの写真になります↓↓

作業工程はコーティングをする前にお車のボディに付着したホコリや汚れを洗車をして落とし、ポリッシャーでボディ全体を磨き上げ、脱脂作業をしてからコーティング剤塗布という流れになります！！

車両の状況に合わせた磨きを心がけて作業しているのでお車によって工程も変化していきます！！

ムラにならないように小まめにボディの状態をチェックしながら磨き作業を行いました！！

コチラがマスキング作業の写真です↓↓

磨き作業を行うことのできない樹脂パーツやボディの淵にしっかりとマスキングテープを貼っていきます！！

マスキングをしっかりと行わないと磨き作業に集中ができず仕上がりにも影響をおよぼしますので、ミリ単位でしっかりと貼っていきます！！

マスキングをボディの隅から隅まで貼ったあとに磨き作業を行っていきます！！

コチラが磨き作業中の写真です↓↓

車両の状況に合わせた磨きを心がけて作業しているのでお車によって工程も変化していきます！！

ムラにならないように細目にボディの状態をチェックしながら磨き作業を行いました！！

細かな傷、水あかをポリッシャーとコンパウンドを使って綺麗に落としていきます！！

この工程がコーティング施工にとってもっとも重要な作業と言っても過言ではありません！！

時間をかけてボディの隅から隅まで磨き上げていきます！！

コチラがコーティング剤塗布をしている際の写真です↓↓

今回は、ボディのみではなくホイールにもコーティング剤を塗布致しました！！

コーティングする事で傷に強くなり、汚れにくくなるので洗車も楽になります！！

興味のある方、是非、ジェミーズまでご相談ください！！

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今回はお客様のご要望により、ランボルギーニ ウルスにジーゾックス ニューリアルガラスコート施工を致しました。

コチラがコーティング施工後のボディの写真になります↓↓

作業工程はコーティングをする前にお車のボディに付着したホコリや汚れを洗車をして落とし、ポリッシャーでボディ全体を磨き上げ、脱脂作業をしてからコーティング剤塗布という流れになります！！

車両の状況に合わせた磨きを心がけて作業しているのでお車によって工程も変化していきます！！

ムラにならないように小まめにボディの状態をチェックしながら磨き作業を行いました！！

コチラがマスキング作業の写真です↓↓

磨き作業を行うことのできない樹脂パーツやボディの淵にしっかりとマスキングテープを貼っていきます！！

マスキングをしっかりと行わないと磨き作業に集中ができず仕上がりにも影響をおよぼしますので、ミリ単位でしっかりと貼っていきます！！

マスキングをボディの隅から隅まで貼ったあとに磨き作業を行っていきます！！

コチラが磨き作業中の写真です↓↓

車両の状況に合わせた磨きを心がけて作業しているのでお車によって工程も変化していきます！！

ムラにならないように細目にボディの状態をチェックしながら磨き作業を行いました！！

細かな傷、水あかをポリッシャーとコンパウンドを使って綺麗に落としていきます！！

この工程がコーティング施工にとってもっとも重要な作業と言っても過言ではありません！！

時間をかけてボディの隅から隅まで磨き上げていきます！！

コチラがコーティング剤塗布をしている際の写真です↓↓

今回は、ボディのみではなくホイールにもコーティング剤を塗布致しました！！

コーティングする事で傷に強くなり、汚れにくくなるので洗車も楽になります！！

興味のある方、是非、ジェミーズまでご相談ください！！

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今回はお客様のご要望により、ポルシェ ９９３ターボにジーゾックス ニューリアルガラスコート施工を致しました。

コチラがコーティング施工後のボディの写真になります↓↓

作業工程はコーティングをする前にお車のボディに付着したホコリや汚れを洗車をして落とし、ポリッシャーでボディ全体を磨き上げ、脱脂作業をしてからコーティング剤塗布という流れになります！！

車両の状況に合わせた磨きを心がけて作業しているのでお車によって工程も変化していきます！！

ムラにならないように小まめにボディの状態をチェックしながら磨き作業を行いました！！

こちらが洗車作業中の写真です↓↓

ボディ全体やエンブレムなどの細かい箇所まで抜かりなく綺麗にしていきます！！

ボディの水滴などをしっかりと吹き上げたらマスキングをしていきます！！

コチラがマスキング作業の写真です↓↓

磨き作業を行うことのできない樹脂パーツやボディの淵にしっかりとマスキングテープを貼っていきます！！

マスキングをしっかりと行わないと磨き作業に集中ができず仕上がりにも影響をおよぼしますので、ミリ単位でしっかりと貼っていきます！！

マスキングをボディの隅から隅まで貼ったあとに磨き作業を行っていきます！！

コチラが磨き作業中の写真です↓↓

車両の状況に合わせた磨きを心がけて作業しているのでお車によって工程も変化していきます！！

ムラにならないように細目にボディの状態をチェックしながら磨き作業を行いました！！

細かな傷、水あかをポリッシャーとコンパウンドを使って綺麗に落としていきます！！

この工程がコーティング施工にとってもっとも重要な作業と言っても過言ではありません！！

時間をかけてボディの隅から隅まで磨き上げていきます！！

コチラがコーティング剤塗布をしている際の写真です↓↓

コーティングする事で傷に強くなり、汚れにくくなるので洗車も楽になります！！

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今回はトヨタ ハイラックスにエシュロンニューバージョンガラスコーティング施工を致しました！！

コーティングをする前にお車のボディに付着したホコリや汚れを洗車をして落とし、ポリッシャーでボディ全体を磨き上げ、脱脂作業をしてからコーティング剤塗布という流れになります！！

車両の状況に合わせた磨きを心がけて作業しているのでお車によって工程も変化していきます！！

ムラにならないように細目にボディの状態をチェックしながら磨き作業を行いました！！

コチラが洗車作業中の写真です↓↓

たっぷりの洗剤を使用してボディ全体の汚れとホコリを除去していきます！！

コーティング施工の基本中の基本となる洗車作業！！

抜かりなく綺麗にしていきます！！

洗車作業が完了しましたらボディをしっかりと磨けるようにマスキング作業を行っていきます！！

コチラがマスキング作業中の写真です↓↓

磨き作業を行うことのできない樹脂パーツやボディの淵にしっかりとマスキングテープを貼っていきます！！

マスキングをしっかりと行わないと磨き作業に集中ができず仕上がりにも影響をおよぼしますので、ミリ単位でしっかりと貼っていきます！！

マスキングをボディの隅から隅まで貼ったあとに磨き作業を行っていきます！！

コチラが磨き作業中の写真です↓↓

車両の状況に合わせた磨きを心がけて作業しているのでお車によって工程も変化していきます！！

ムラにならないように細目にボディの状態をチェックしながら磨き作業を行いました！！

細かな傷、水あかをポリッシャーとコンパウンドを使って綺麗に落としていきます！！

この工程がコーティング施工にとってもっとも重要な作業と言っても過言ではありません！！

時間をかけてボディの隅々まで磨き上げていきます！！

磨き作業が終わりましたら、コーティング剤を塗布し仕上げていきます(^^)

コーティング剤を満遍なくボディ全体に塗布し、十分に乾燥させます！！

コーティングする事で傷に強くなり、汚れにくくなるので洗車も楽に！！

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今回はお客様のご要望により、トヨタ アルファードにハイモースコートコーティング グロウ 施工を致しました。

ハイモースコートの中でもワンランク上のグロウ。

グロウは、最高峰の艶＆モース硬度レベル８の超高硬度を兼ね備えた２層構造ガラス系ボディコーティングです！！

さらに低撥水の為、水ジミを防いでくれる効果もあります(^^)

コチラが施工後のボディの写真です↓↓

ハイモースコートを一度施工すると、鏡面のような深い艶と光沢が長時間持続します！！

ハイモースコートは、他のコーティング剤に比べて被膜が固く、施工の難易度は上がりますが、そのおかげで愛車を守ってくれます！！

ブラックのボディカラーをピカピカに仕上げました！！

まずはしっかりと洗車をしてボディに付着した汚れをしっかりと落としてから、

マスキング作業を行っていきます！！

こちらが洗車、マスキング作業中の写真です↓↓

ボディの角や、プラスチックなど、パーツにマスキングテープを貼っていきます！！

コチラの作業をしっかりと行わないとポリッシャーで磨き作業を行う際に塗装を剥がしてしまったりします！！

なので、細かな箇所までしっかりと磨き上げられるようにぬかりなくマスキング作業を行いました！！

そして、コチラが磨き作業を行っている時の写真です↓↓

細かな傷、水あかをポリッシャーとコンパウンドを使って綺麗に落としていきます！！

この工程がコーティング施工にとって、最も重要な作業と言っても過言ではありません！！

そして、磨き上げた後に専用の脱脂剤を使ってボディに付着している油分を落とします！！

それから、コーティング剤を塗布していきます！！

コチラがコーティング剤を塗布している時写真になります↓↓

コーティング剤を車両全体に塗布する事によって、クリアの上に薄くて硬い被膜が出来て塗装に強度が増し、傷がつきにくくなります！！

今回はボディのみならず、アルミホイールにもコーティングを施工させて頂きました(^^)

洗車も水洗いをするぐらいでとても綺麗になりますので非常にオススメです！！

皆さんの愛車もジェミーズでコーティングをして綺麗にしてみませんか！？

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弊社YouTubeチャンネルの「 ジェミーズチャンネル」にて、プレミアム洗車の動画配信中です。

Ge3y’s Information ～ ジェミーズ　コーティング事業部 ～　プレミアム洗車を配信中です！！

是非、ご覧なってください！！

超が付くほどの高級車、スーパーカーなど、手洗い洗車を断られたなんて経験はございませんか？

弊社では断ることはございません！！
熟練のスタッフが一台、一台丁寧に作業致します。

高級輸入車からヴィンテージカーまで、何でもお任せください！！

静止画ではわかりづらいと思いますので是非動画でご覧ください！！

弊社のYouTubeチャンネル、ご覧いただいてる方も、まだの方もいるかと思いますがチャンネル登録よろしくお願い致します。

「ジェミーズチャンネルはコチラ」

「ジェミーズチャンネルのコーティング動画一覧」

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弊社YouTubeチャンネルの「 ジェミーズチャンネル」にて、ソフトトップ（幌）コーティング施工を動画配信中です。

Ge3y’s Information ～ ジェミーズ コーティング ～ ソフトトップ（幌）コーティングを配信中です！！

是非、ご覧なってください！！

オープンカーの幌にコーティングします。ソフトトップは劣化しやすいために、撥水加工を施し紫外線から保護します。
ファブリックの幌の撥水・防水に最適です。

生地を傷めず、質感も変えず、長期の撥水、防水効果を維持します。
水分を含んだソフトトップは、愛車の湿気をもたらすなど、屋外駐車のオーナーには悩みの種でした。

速乾性に優れていますので雨や洗車後には水滴を簡単に払い落とす事ができるため、いつでもオープンが可能です。 生地を傷めず、質感も変えず、長期の撥水、防水効果を維持します。

料金など詳しくはお問い合わせください！！

是非、ジェミーズのコーティングをアナタも体感してください！！

静止画ではわかりづらいと思いますので是非動画でご覧ください！！

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今回はマットカラーのメルセデスベンツ ＧＬＡ３５にコーティング施工を致しました！！

最近になり増えているマット塗装のお車、

普通の塗装と違い塗装表面が凸凹しており、車体に当たった光の反射を拡散させる事で艶が消えて見える構造になっています！！

マット塗装のデメリットとしてはやはり傷が付きやすく、コンパウンドでボディを磨けない事です。

なぜ磨けないかと言いますと

・凸凹のボディが平らになり、ボディに艶が出る。

・ボディを均等に磨けずボディに艶のムラが発生する。

などがあります。

非常にデリケートな塗装なので入念な洗車とコーティングにより保護が重要になります！！

コーティングの塗布も普通の塗装に比べムラになりやすいので入念に確認しながら仕上げます。

今までは艶が出る為敬遠されていたマット塗装のコーティング施工も、マット塗装専用コーティングの進化やメンテナンスの点を考えるとコーティングの施工が主流になって行きそうですね！！

マットの塗装でお悩みの方、お気軽にお問合せ下さいませ！！

今回はアルミホイールコーティングも施工させて頂いております(^^)

ボディ＆アルミホイールがピカピカだと印象が全然違います！！

耐久性も上がるので非常にオススメです！！

ご興味ある方は是非、ジェミーズまでご相談ください。

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今回はランドローバー レンジローバースポーツＨＳＥにハイモースコート ネオ施工を致しました。

最高峰の艶＆モース硬度レベル８の超高硬度を兼ね備えた２層構造ガラス系ボディコーティングです！！

ハイモースコートを一度施工すると、鏡面のような深い艶と光沢が長時間持続します！！

他のコーティング剤に比べて被膜が固く、施工の難易度は上がりますが、そのおかげで愛車を守ってくれます！！

ボディの角や、プラスチックなど、パーツにマスキングテープを貼っていきます！！

コチラの作業をしっかりと行わないとポリッシャーで磨き作業を行う際に塗装を剥がしてしまったりします！！

なので、細かな箇所までしっかりと磨き上げられるようにぬかりなくマスキング作業を行いました！！

そして、コチラが作業中の写真です↓↓

細かな傷、水あかをポリッシャーとコンパウンドを使って綺麗に落としていきます！！

この工程がコーティング施工にとって、最も重要な作業と言っても過言ではありません！！

そして、磨き上げた後に専用の脱脂剤を使ってボディに付着している油分を落とします！！

それから、コーティング剤を塗布して完成です！！

コーティング剤を車両全体に塗布する事によって、クリアの上に薄くて硬い被膜が出来て塗装に強度が増し、傷がつきにくくなります！！

洗車も水洗いをするぐらいでとても綺麗になりますので非常にオススメです！！

皆さんの愛車もジェミーズでコーティングをして綺麗にしてみませんか！？

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今回は、メルセデスＡＭＧ Ｇ６３にエシュロンナノフィル、ホイールコーティング施工を致しました。

エシュロンナノフィルコーティングは、被膜がとても厚いので鳥フンや黄砂などのダメージを最小限に抑えることができるコーティングです！！

被膜がとても厚いのでボディの輝きがニューバーションコーティングに劣らない光沢になります！！

コチラが施工後のボディの写真です↓↓

作業内容はエシュロンコーティングと同等で、お車のボディに付着したホコリや汚れを洗車をしっかりと行いポリッシャーをまんべんなく当てられるようにマスキングテープを車両に貼っていきます！！

そして、ポリッシャーで洗車キズ水あかを落とし脱脂作業をしてからコーティング剤塗布という流れになります！！

コチラがボディを磨き上げている時の写真です↓↓

細かな箇所までポリッシャーを当てていき洗車キズを消していきます！！

この工程でコーティングの持続時間が変わってくると言っても過言ではありません！！

お車全体を綺麗に磨きましたらコーティング剤を塗布していきます！！

コチラがコーティング剤を塗布している時写真になります↓↓

ボディの隅々までコーティング剤を塗布して完成です！！

皆さんもジェミーズでコーティングをしてお車を綺麗にしませんか！？

お気軽にお問い合わせ下さいませ！！

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今回はお客様のご要望により、メルセデスベンツ Ｓ５５０クーペにボディコーティング／ホイールコーティングを施工させて頂きました！！

コチラがコーティング施工後のボディ／ホイールの写真になります↓↓

コーティングを施工する事で、艶・光沢・撥水性能・防汚性能、耐久性に優れ、深い艶性能を発揮します！！

今回施工させて頂いたＳ５５０クーペもピカピカなボディに仕上げました！！

コーティングをする前にお車のボディに付着したホコリや汚れを洗車をして落とし、ポリッシャーでボディ全体を磨き上げ、脱脂作業をしてからコーティング剤塗布という流れになります！！

車両の状況に合わせた磨きを心がけて作業しているのでお車によって工程も変化していきます！！

ムラにならないように小まめにボディの状態をチェックしながら磨き作業を行いました！！

コチラが洗車作業中の写真です↓↓

しっかりと洗車作業が終わったら、磨き作業を行います！！

車両の状況に合わせた磨きを心がけて作業しているのでお車によって工程も変化していきます！！

ムラにならないように細目にボディの状態をチェックしながら磨き作業を行いました！！

細かな傷、水あかをポリッシャーとコンパウンドを使って綺麗に落としていきます！！

この工程がコーティング施工にとってもっとも重要な作業と言っても過言ではありません！！

時間をかけてボディの隅を磨き上げていきます！！

磨き作業が終わりましたら、コーティング剤を塗布し仕上げていきます(^^)

コーティング剤を満遍なくボディ全体に塗布し、十分に乾燥させます！！

コーティングする事で傷に強くなり、汚れにくくなるので洗車も楽に！！

興味のある方、是非、ジェミーズまでご相談ください！！

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赤外線遮断性能を持つものは断熱効果があり、紫外線（UV）カットのものは日焼け防止に効果があります。

紫外線をカットする事で肌の日焼けだけでなく、室内のシートやインパネなどの色あせを防止する効果もあります。

透明で赤外線や紫外線のみを遮断するものと、可視光線透過率を下げて車内を見えにくくなる、黒っぽいスモークフィルムがあります。

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ヘッドライト再生最新技術
個人でＤＩＹ、業者様でもヘッドライトを磨いてクリーニングしている方も少なくないと思います。

しかし・・・メーカー施工されている、ヘッドライト表面の黄ばみ防止剤を削ってしまい、劣化のスピードが以前にも増して早まります。(早いと１か月くらいで劣化する場合も。。。)

１度磨くと劣化のペースが速くなり、最終的には交換以外の手段が無くなってしまうのです。
多くのカーディーラーや量販店、ショップなどでは、このように研磨してガラスコーティングを施工しているお店が多いです。
しかし、半年程度ですぐ黄ばみが、、、これはコーティング剤ではヘッドライトを保護しきれない為です。

ヘッドライト専用の特殊溶剤（コーティング剤）にて、ポリカーボネートの表面を溶解し、かつ特殊なコーティング剤を定着させる画期的な新技術です。耐久性は約2年～3年、そして仕上がりの透明感は、過去のコーティング、クリア等を凌駕します。「ドリームコート」は表面に溶解、浸透しながらコーティング層を形成するため剥がれ等のリスクはありません。

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今回はポルシェ ９９１カレラＳカブリオレにジーゾックス ニューリアルガラスコート施工を致しました。

コチラがコーティング施工後のボディの写真になります↓↓

ジーゾックス ニューリアルガラスコートは、艶・光沢・撥水性能・防汚性能に優れたガラス系ボディコーティングで耐久性に優れ、深い艶性能を発揮します！！

今回施工させて頂いた９９１カレラＳカブリオレもピカピカなボディに仕上げました！！

コーティングをする前にお車のボディに付着したホコリや汚れを洗車をして落とし、ポリッシャーでボディ全体を磨き上げ、脱脂作業をしてからコーティング剤塗布という流れになります！！

車両の状況に合わせた磨きを心がけて作業しているのでお車によって工程も変化していきます！！

ムラにならないように小まめにボディの状態をチェックしながら磨き作業を行いました！！

コチラが洗車作業中の写真です↓↓

ボディ全体やエンブレムなどの細かい箇所まで抜かりなく綺麗にしていきます！！

今回施工したのボディは、比較的綺麗な状態でしたがバッチリと仕上げさせて頂きました！！

ボディの水滴などをしっかりと吹き上げたらマスキングをしていきます！！

コチラがマスキング作業中の写真です↓↓

磨き作業を行うことのできない樹脂パーツやボディの淵にしっかりとマスキングテープを貼っていきます！！

マスキングをしっかりと行わないと磨き作業に集中ができず仕上がりにも影響をおよぼしますので、ミリ単位でしっかりと貼っていきます！！

マスキングをボディの隅から隅まで貼ったあとに磨き作業を行っていきます！！

コチラが磨き作業中の写真です↓↓

車両の状況に合わせた磨きを心がけて作業しているのでお車によって工程も変化していきます！！

ムラにならないように細目にボディの状態をチェックしながら磨き作業を行いました！！

細かな傷、水あかをポリッシャーとコンパウンドを使って綺麗に落としていきます！！

この工程がコーティング施工にとってもっとも重要な作業と言っても過言ではありません！！

時間をかけてボディの隅を磨き上げていきます！！

磨き作業が終わりましたら、コーティング剤を塗布し仕上げていきます(^^)

コーティング塗布の写真です↓↓

コーティング剤を満遍なくボディ全体に塗布し、十分に乾燥させます！！

コーティングする事で傷に強くなり、汚れにくくなるので洗車も楽に！！

興味のある方、是非、ジェミーズまでご相談ください！！

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今回はメルセデスベンツ Ｓ５５０にジーゾックス ニューリアルガラスコート施工を致しました。

コチラがコーティング施工後のボディの写真になります↓↓

ジーゾックス ニューリアルガラスコートは、艶・光沢・撥水性能・防汚性能に優れたガラス系ボディコーティングで耐久性に優れ、深い艶性能を発揮します！！

今回施工させて頂いたＳ５５０もピカピカなボディに仕上げました！！

コーティングをする前にお車のボディに付着したホコリや汚れを洗車をして落とし、ポリッシャーでボディ全体を磨き上げ、脱脂作業をしてからコーティング剤塗布という流れになります！！

車両の状況に合わせた磨きを心がけて作業しているのでお車によって工程も変化していきます！！

ムラにならないように小まめにボディの状態をチェックしながら磨き作業を行いました！！

コチラが洗車作業中の写真です↓↓

ボディ全体やエンブレムなどの細かい箇所まで抜かりなく綺麗にしていきます！！

今回施工したのボディは、比較的綺麗な状態でしたがバッチリと仕上げさせて頂きました！！

ボディの水滴などをしっかりと吹き上げたらマスキングをしていきます！！

コチラがマスキング作業中の写真です↓↓

磨き作業を行うことのできない樹脂パーツやボディの淵にしっかりとマスキングテープを貼っていきます！！

マスキングをしっかりと行わないと磨き作業に集中ができず仕上がりにも影響をおよぼしますので、ミリ単位でしっかりと貼っていきます！！

マスキングをボディの隅から隅まで貼ったあとに磨き作業を行っていきます！！

コチラが磨き作業中の写真です↓↓

車両の状況に合わせた磨きを心がけて作業しているのでお車によって工程も変化していきます！！

ムラにならないように細目にボディの状態をチェックしながら磨き作業を行いました！！

細かな傷、水あかをポリッシャーとコンパウンドを使って綺麗に落としていきます！！

この工程がコーティング施工にとってもっとも重要な作業と言っても過言ではありません！！

時間をかけてボディの隅を磨き上げていきます！！

磨き作業が終わりましたら、コーティング剤を塗布し仕上げていきます(^^)

コーティング塗布の写真です↓↓

コーティング剤を満遍なくボディ全体に塗布し、十分に乾燥させます！！

コーティングする事で傷に強くなり、汚れにくくなるので洗車も楽に！！

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今回はトヨタ エスクァイアにエシュロンニューバージョンガラスコーティング施工を致しました！！

コーティングをする前にお車のボディに付着したホコリや汚れを洗車をして落とし、ポリッシャーでボディ全体を磨き上げ、脱脂作業をしてからコーティング剤塗布という流れになります！！

車両の状況に合わせた磨きを心がけて作業しているのでお車によって工程も変化していきます！！

ムラにならないように細目にボディの状態をチェックしながら磨き作業を行いました！！

コチラがマスキング作業中の写真です↓↓

磨き作業を行うことのできない樹脂パーツやボディの淵にしっかりとマスキングテープを貼っていきます！！

マスキングをしっかりと行わないと磨き作業に集中ができず仕上がりにも影響をおよぼしますので、ミリ単位でしっかりと貼っていきます！！

マスキングをボディの隅から隅まで貼ったあとに磨き作業を行っていきます！！

コチラが磨き作業中の写真です↓↓

車両の状況に合わせた磨きを心がけて作業しているのでお車によって工程も変化していきます！！

ムラにならないように細目にボディの状態をチェックしながら磨き作業を行いました！！

細かな傷、水あかをポリッシャーとコンパウンドを使って綺麗に落としていきます！！

この工程がコーティング施工にとってもっとも重要な作業と言っても過言ではありません！！

時間をかけてボディの隅々まで磨き上げていきます！！

磨き作業が終わりましたら、コーティング剤を塗布し仕上げていきます(^^)

こちらがコーティング剤塗布中の写真です↓↓

コーティング剤を満遍なくボディ全体に塗布し、十分に乾燥させます！！

コーティングする事で傷に強くなり、汚れにくくなるので洗車も楽に！！

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今回は、ＡＭＧ Ｇ６３にエシュロンナノフィルガラスコーティング施工を致しました。

コチラが施工後のボディの写真です↓↓

エシュロンナノフィルコーティングは、被膜がとても厚いので鳥フンや黄砂などのダメージを最小限に抑えることができるコーティングです！！

被膜がとても厚いのでボディの輝きがニューバーションコーティングに劣らない光沢になります！！

作業内容はエシュロンコーティングと同等で、お車のボディに付着したホコリや汚れを洗車をしっかりと行いポリッシャーをまんべんなく当てられるようにマスキングテープを車両に貼っていきます！！

そして、ポリッシャーで洗車キズ水あかを落とし脱脂作業をしてからコーティング剤塗布という流れになります！！

コチラがボディを磨き上げている時の写真です↓↓

細かな箇所までポリッシャーを当てていき洗車キズを消していきます！！

今回は窓ガラスも磨いてコーティングをさせて頂きました！！

この工程でコーティングの持続時間が変わってくると言っても過言ではありません！！

お車全体を綺麗に磨きましたらコーティング剤を塗布していきます！！

コチラがコーティング剤を塗布している時写真になります↓↓

ボディの隅々までコーティング剤を塗布して完成です！！

皆さんもジェミーズでコーティングをしてお車を綺麗にしませんか！？

お気軽にお問い合わせ下さいませ！！

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今回はトヨタ アルファードにエシュロンニューバージョンガラスコーティング施工を致しました！！

コーティングをする前にお車のボディに付着したホコリや汚れを洗車をして落とし、ポリッシャーでボディ全体を磨き上げ、脱脂作業をしてからコーティング剤塗布という流れになります！！

車両の状況に合わせた磨きを心がけて作業しているのでお車によって工程も変化していきます！！

ムラにならないように細かくボディの状態をチェックしながら磨き作業を行いました！

コチラが洗車作業中の写真です↓↓

たっぷりと洗剤を使いボディ全体と細かなパーツの汚れやほこりをしっかり落としていきます！！

洗車作業は、コーティング施工の工程の中でも基本中の基本で御座います！！

汚れが少ない車でも抜かりなく作業を行います！！

洗車作業が完了したらマスキング作業です！！

コチラがマスキング作業中の写真です↓↓

磨き作業を行うことのできない樹脂パーツやボディの淵にしっかりとマスキングテープを貼っていきます！！

マスキングをしっかりと行わないと磨き作業に集中ができず仕上がりにも影響をおよぼしますので、ミリ単位でしっかりと貼っていきます！！

マスキングをボディの隅から隅まで貼ったあとに磨き作業を行っていきます！！

コチラが磨き作業中の写真です↓↓

車両の状況に合わせた磨きを心がけて作業しているのでお車によって工程も変化していきます！！

ムラにならないように細目にボディの状態をチェックしながら磨き作業を行いました！！

細かな傷、水あかをポリッシャーとコンパウンドを使って綺麗に落としていきます！！

この工程がコーティング施工にとってもっとも重要な作業と言っても過言ではありません！！

時間をかけてボディの隅々まで磨き上げていきます！！

磨き作業が終わりましたら、コーティング剤を塗布し仕上げていきます(^^)

今回はホイールにもコーティングを施工させて頂いております！！

コチラがコーティング剤塗布の写真です↓↓

コーティング剤を満遍なくボディ全体に塗布し、十分に乾燥させます！！

コーティングする事で傷に強くなり、汚れにくくなるので洗車も楽に！！

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弊社YouTubeチャンネルの「 ジェミーズチャンネル」にて、ホイールコーティング施工を動画配信中です。

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ホイールの天敵、ブレーキダストはどうしても出てきます。
ブレーキダストは鉄粉ですので、それをそのままにしておくと錆びついて黒ずんだり茶色っぽくなって、汚れが目立つようになります。
それは汚れをつきにくくすることと、その後のお手入れが楽になるということが挙げられます。
コーティングをしたら汚れなくなるわけではなく、汚れはつきますが、洗浄で落ちやすくなりますので、メインテナンスが楽になります。

コーティングをしていないと、汚れと傷がつきやすくなりますので、洗車に手間がかかります。
毎回こびりついた汚れを取る作業は大変です。特にブレーキダストが多く出やすい輸入車にお乗りの方は是非、施工オススメします。

施工内容を見て頂ければ、弊社が拘りを持って施工しているのは分かって頂けるはずです！！

静止画ではわかりづらいと思いますので是非動画でご覧ください！！

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今回は新車のトヨタ アルファードにエシュロンニューバージョンガラスコーティング施工を致しました。

コチラがコーティング施工後のボディの写真になります↓↓

コーティングをする前にお車のボディに付着したホコリや汚れを洗車をして落とし、ポリッシャーでボディ全体を磨き上げ、脱脂作業をしてからコーティング剤塗布という流れになります！！

今回は新車のお車なので目立つ汚れなどはなかったのですがバッチリと作業させて頂きました(^^)

ムラにならないように細目にボディの状態をチェックしながら磨き作業を行いました！！

まずは洗車を行い、マスキング作業をしていきます！！

コチラがマスキング作業中の写真です↓↓

磨き作業を行うことのできない樹脂パーツやボディの淵にしっかりとマスキングテープを貼っていきます！！

マスキングをしっかりと行わないと磨き作業に集中ができず仕上がりにも影響をおよぼしますので、ミリ単位でしっかりと貼っていきます！！

マスキングをボディの隅から隅まで貼ったあとに磨き作業を行っていきます！！

コチラが磨き作業中の写真です↓↓

車両の状況に合わせた磨きを心がけて作業しているのでお車によって工程も変化していきます！！

ムラにならないように細目にボディの状態をチェックしながら磨き作業を行いました！！

細かな傷、水あかをポリッシャーとコンパウンドを使って綺麗に落としていきます！！

この工程がコーティング施工にとってもっとも重要な作業と言っても過言ではありません！！

時間をかけてボディの隅々まで磨き上げていきます！！

磨き作業が終わりましたら、コーティング剤を塗布し仕上げていきます(^^)

コチラがコーティング剤塗布の写真です↓↓

コーティング剤を満遍なくボディ全体に塗布し、十分に乾燥させます！！

コーティングする事で傷に強くなり、汚れにくくなるので洗車も楽に！！

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今回はテスラ モデルＸにセラミックプロガラスコーティング施工を致しました。

セラミックプロガラスコーティングは、全世界のプロフェッショナルが認めた最高硬度９Ｈを誇るプレミアム ガラスコーティングです！！

３Ｄセラミックマトリックス分子構造を持ち、優れた耐擦傷性と耐薬品性をを誇ります！！

長期間、塗装を保護し、日常の洗車も簡単になります(^^)/

また、セラミックプロガラスコーティングは、マルチレイヤー（多層）タイプのコーティングシステムで、コーティング皮膜を多層化施工することにより最高９Ｈのコーティング皮膜を形成します！！

４回にわたりコーティング塗布する４層と１０回にわたりコーティング剤を塗布する１０層が御座います！！

もちろん、１０層の方が塗膜が厚く光沢も防汚性、耐スリキズ性能も優れておりますが、４層コーティングも中々の物です！！

今回施工したモデルＸは、１０層コーティングを致しました！！

どちらにしていいのかわからない方は、ご相談して頂けたらと思います！！

それでは、今回コーティングを行ったモデルＸを見ていきましょう！！

まずは、洗車作業後にマスキング作業、磨き作業をバッチリと行います！！

コチラがボディを磨いている時の写真です↓↓

ボディ全体をバッチリと磨き上げていきます！！

磨き作業は、コーティング施工の工程の中でも１番重要と言っても過言ではありません(^^)/

この工程をしっかりと行わないとコーティングの性能がおちてしまいます！！

ジェミーズでは、たくさんのお車のコーティング作業をしてきましたので、磨き作業には自信があります！！

ご安心下さい！！さて、ここまでの工程は、エシュロンコーティングと同じですがセラミックプロコーティングは、ここから変わってきます！！

ボディをしっかりと磨き上げましたら、Ｎａｎｏ Ｐｏｌｉｓｈをポリッシャーで下地を形成していきます！！

そして、ベースコートを数回に塗布していきます！！

今回は、１０層コーティングですので、１０回繰り返しコーティング剤を塗布していき、１層ごとに１時間乾燥させていきます！！

そして、最後のＣｅｒａｍｉｃＰｒｏ ＬＩＧＨＴトップコートを塗布しましたらヒーターをボディに当てていきます！！

遠赤外線ヒーターを使用しコーティング被膜を乾燥させることによって硬化させ、コーティングの被膜を定着させます！！

乾燥後、ボディの隅々までチェックして作業完了です！！

写真をご覧になればわかるようにピカピカです！！

１０層コーティングの輝きです！！

世界が認めたセラミックプロコーティングをジェミーズで行ってみては如何でしょうか！？

お問い合わせお待ちしております！！

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今回はＢＭＷ ３２０ｉＧＴにエシュロンニューバージョンガラスコーティング施工を致しました！！

コーティングをする前にお車のボディに付着したホコリや汚れを洗車をして落とし、ポリッシャーでボディ全体を磨き上げ、脱脂作業をしてからコーティング剤塗布という流れになります！！

車両の状況に合わせた磨きを心がけて作業しているのでお車によって工程も変化していきます！！

ムラにならないように細目にボディの状態をチェックしながら磨き作業を行いました！！

コチラがマスキング作業中の写真です↓↓

磨き作業を行うことのできない樹脂パーツやボディの淵にしっかりとマスキングテープを貼っていきます！！

マスキングをしっかりと行わないと磨き作業に集中ができず仕上がりにも影響をおよぼしますので、ミリ単位でしっかりと貼っていきます！！

マスキングをボディの隅から隅まで貼ったあとに磨き作業を行っていきます！！

コチラが磨き作業中の写真です↓↓

車両の状況に合わせた磨きを心がけて作業しているのでお車によって工程も変化していきます！！

ムラにならないように細目にボディの状態をチェックしながら磨き作業を行いました！！

細かな傷、水あかをポリッシャーとコンパウンドを使って綺麗に落としていきます！！

この工程がコーティング施工にとってもっとも重要な作業と言っても過言ではありません！！

時間をかけてボディの隅々まで磨き上げていきます！！

磨き作業が終わりましたら、コーティング剤を塗布し仕上げていきます(^^)

今回はアルミホイールのコーティングも行っております！！

コーティング剤を満遍なくボディ全体に塗布し、十分に乾燥させます！！

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今回はルノー メガーヌにエシュロンニューバージョンガラスコーティング施工を致しました！！

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細かな傷、水あかをポリッシャーとコンパウンドを使って綺麗に落としていきます！！

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時間をかけてボディの隅々まで磨き上げていきます！！

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弊社YouTubeチャンネルの「 ジェミーズチャンネル」にて、ハイモースコート施工動画を配信中です。

ハイモースコート施工動画 AMG SL65 BlackSeries Ge3y’s VLOG～ ジェミーズ コーティング ～を配信中です！！

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フッ素系ポリマーを採用しているガラス系コートに比べ、ハイモース コートは超撥水トップコートが純度の高いフッ素成

分が緻密で平滑な被膜を形成し、従来品とは比較にならない撥水・撥油性能を実現しています。水系・油系両面の汚れを寄

せ付けず、長期間にわたって美しいボディを維持します。

巷では撥水性コーティングは雨染みが付きやすいから親水性コーティングの方が良いよ！という声もお聞きします。従来の

撥水被膜はフッ素は石油系溶剤などの添加剤が含まれているため雨染みが付きやすいと言われてきました。

また水玉と塗装面の接触角度によってもレンズ効果により雨染みの付着が避けられませんでしたが、「ハイモースコ—ト」

の接触角度が110度ととても高角度の為雨染みの付着を軽減することに成功しました。

有機溶剤も少ないため紫外線劣化や雨染みを防ぐ被膜を形成することにも成功したのです。

モース硬度7レベルの硬い被膜を実現。耐スクラッチ性が向上し、擦りキズは非常に少なくなります。

施工内容を見て頂ければ、弊社が拘りを持って施工しているのは分かって頂けるはずです！！

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今回はメルセデスベンツ Ｓ３５０にジーゾックス ニューリアルガラスコート施工を致しました。

コチラがコーティング施工後のボディの写真になります↓↓

ジーゾックス ニューリアルガラスコートは、艶・光沢・撥水性能・防汚性能に優れたガラス系ボディコーティングで耐久性に優れ、深い艶性能を発揮します！！

今回施工させて頂いたＳ３５０もピカピカなボディに仕上げました！！

コーティングをする前にお車のボディに付着したホコリや汚れを洗車をして落とし、ポリッシャーでボディ全体を磨き上げ、脱脂作業をしてからコーティング剤塗布という流れになります！！

車両の状況に合わせた磨きを心がけて作業しているのでお車によって工程も変化していきます！！

ムラにならないように小まめにボディの状態をチェックしながら磨き作業を行いました！！

コチラが洗車作業中の写真です↓↓

ボディ全体やエンブレムなどの細かい箇所まで抜かりなく綺麗にしていきます！！

今回施工したのボディは、比較的綺麗な状態でしたがバッチリと仕上げさせて頂きました！！

ボディの水滴などをしっかりと吹き上げたらマスキングをしていきます！！

コチラがマスキング作業中の写真です↓↓

磨き作業を行うことのできない樹脂パーツやボディの淵にしっかりとマスキングテープを貼っていきます！！

マスキングをしっかりと行わないと磨き作業に集中ができず仕上がりにも影響をおよぼしますので、ミリ単位でしっかりと貼っていきます！！

マスキングをボディの隅から隅まで貼ったあとに磨き作業を行っていきます！！

コチラが磨き作業中の写真です↓↓

車両の状況に合わせた磨きを心がけて作業しているのでお車によって工程も変化していきます！！

ムラにならないように細目にボディの状態をチェックしながら磨き作業を行いました！！

細かな傷、水あかをポリッシャーとコンパウンドを使って綺麗に落としていきます！！

この工程がコーティング施工にとってもっとも重要な作業と言っても過言ではありません！！

時間をかけてボディの隅を磨き上げていきます！！

磨き作業が終わりましたら、コーティング剤を塗布し仕上げていきます(^^)

コーティング塗布の写真です↓↓

今回はアルミホイールコーティングも行っております(^^)

コーティング剤を満遍なくボディ全体に塗布し、十分に乾燥させます！！

コーティングする事で傷に強くなり、汚れにくくなるので洗車も楽に！！

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今回はお客様のご要望により、新車Ｅ２００カブリオレのフルラッピングのお車にボディコーティング施工を致しました！！

ラッピング施工時にコーティングをする事で、耐久性の向上や、汚れが付着しにくくなります！！

コチラが施工後のボディの写真です↓↓

ラッピングのお車でも、コーティングできるのをみなさんご存じでしたか！？

コーティング剤を塗布する事によって、ボディ表面に薄くて硬い被膜が出来て塗装に強度が増し、傷がつきにくなります！！

定期的な洗車作業も水洗いで落ちますので楽になります！！

今回施工したＥ２００カブリオレは新車ですが、最近流行りのフルラッピングのお車！！

もちろん、洗車傷やウォータースポットはありませんが、はじめにしっかりと洗車していきます！！

たっぷりの洗剤を使いボディ全体の汚れや、ホコリをしっかりと落としていきます！！

コーティングの基本中の基本で御座います！！

ボディには空気中に含まれる鉄粉が付着してますのでしっかりと落とすことが大切です(^^)

車が綺麗になったらお次は磨き作業です(^^)

今回はラッピングのお車なのでボディは磨く事は出来ないのですが、窓は通常通りしっかりと磨いていきます！！

全体が綺麗になりましたら、最終工程のコーティング塗布を行っていきます。

コチラがコーティング剤塗布中の写真です↓↓

コーティング剤を満遍なくボディ全体に塗布し、十分に乾燥させます！！

コーティングする事で傷に強くなり、汚れにくくなるので洗車も楽に！！

ラッピングカスタムされた車両でもコーティング作業は可能です！！

興味のある方、是非、ジェミーズまでご相談ください！！

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今回はレクサス ＲＸ４５０ｈにエシュロンニューバージョン、ボディ／窓ガラス／モール磨きコーティング施工を致しました！！

コーティングをする前にお車のボディに付着したホコリや汚れを洗車をして落とし、ポリッシャーでボディ全体を磨き上げ、脱脂作業をしてからコーティング剤塗布という流れになります！！

車両の状況に合わせた磨きを心がけて作業しているのでお車によって工程も変化していきます！！

ムラにならないように細目にボディの状態をチェックしながら磨き作業を行いました！！

コチラがマスキング作業中の写真です↓↓

磨き作業を行うことのできない樹脂パーツやボディの淵にしっかりとマスキングテープを貼っていきます！！

マスキングをしっかりと行わないと磨き作業に集中ができず仕上がりにも影響をおよぼしますので、ミリ単位でしっかりと貼っていきます！！

マスキングをボディの隅から隅まで貼ったあとに磨き作業を行っていきます！！

コチラが磨き作業中の写真です↓↓

車両の状況に合わせた磨きを心がけて作業しているのでお車によって工程も変化していきます！！

ムラにならないようにこまめにボディの状態をチェックしながら磨き作業を行いました！！

細かな傷、水あかをポリッシャーとコンパウンドを使って綺麗に落としていきます！！

この工程がコーティング施工にとってもっとも重要な作業と言っても過言ではありません！！

時間をかけてボディの隅々まで磨き上げていきます！！

磨き作業が終わりましたら、コーティング剤を塗布し仕上げていきます(^^)

コチラがコーティング剤塗布の写真です↓↓

コーティング剤を満遍なくボディ全体に塗布し、十分に乾燥させます！！

コーティングする事で傷に強くなり、汚れにくくなるので洗車も楽に！！

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今回はメルセデスベンツ Ａ２５０スポーツにエシュロンニューバージョンガラスコーティング施工を致しました！！

コーティングをする前にお車のボディに付着したホコリや汚れを洗車をして落とし、ポリッシャーでボディ全体を磨き上げ、脱脂作業をしてからコーティング剤塗布という流れになります！！

車両の状況に合わせた磨きを心がけて作業しているのでお車によって工程も変化していきます！！

ムラにならないように細目にボディの状態をチェックしながら磨き作業を行いました！！

コチラがマスキング作業中の写真です↓↓

磨き作業を行うことのできない樹脂パーツやボディの淵にしっかりとマスキングテープを貼っていきます！！

マスキングをしっかりと行わないと磨き作業に集中ができず仕上がりにも影響をおよぼしますので、ミリ単位でしっかりと貼っていきます！！

マスキングをボディの隅から隅まで貼ったあとに磨き作業を行っていきます！！

コチラが磨き作業中の写真です↓↓

車両の状況に合わせた磨きを心がけて作業しているのでお車によって工程も変化していきます！！

ムラにならないように細目にボディの状態をチェックしながら磨き作業を行いました！！

細かな傷、水あかをポリッシャーとコンパウンドを使って綺麗に落としていきます！！

この工程がコーティング施工にとってもっとも重要な作業と言っても過言ではありません！！

時間をかけてボディの隅々まで磨き上げていきます！！

磨き作業が終わりましたら、コーティング剤を塗布し仕上げていきます(^^)

コチラがコーティング剤塗布の写真です↓↓

コーティング剤を満遍なくボディ全体に塗布し、十分に乾燥させます！！

コーティングする事で傷に強くなり、汚れにくくなるので洗車も楽に！！

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今回はメルセデスベンツ Ｓ５５０カブリオレにハイモースコートコーティング ネオ 施工を致しました。

ハイモースコートコーティングネオとは、モース硬度レベル８の超高硬度被膜を誇るハイグレードコーティングです！！

まるで真球の様な水滴を生み出す脅威的な撥水性能と、強力なバリア性能を発揮する「超硬質ガラス系プライマーコート」により愛車の美しいボディを維持する事で出来ます(^^)

キャラバンにしっかりと施工してピカピカなボディに仕上げました！！

コチラが施工後のボディの写真です↓↓

ハイモースコートを一度施工すると、鏡面のような深い艶と光沢が長時間持続します！！

ハイモースコートは、他のコーティング剤に比べて被膜が固く、施工の難易度は上がります！！

施工が難しい分完成したボディは、息をのむほどピカピカになります！！

まずは、ボディに付着した汚れを落とす為、洗車を行います(^^)

洗車をバッチリと行ったらマスキング作業をしていきます！！

コチラがマスキング作業中の写真です↓↓

ボディの角や、プラスチックなど、パーツにマスキングテープを貼っていきます！！

コチラの作業をしっかりと行わないとポリッシャーで磨き作業を行う際に塗装を剥がしてしまったりします！！

なので、細かな箇所までしっかりと磨き上げられるようにぬかりなくマスキング作業を行いました！！

そして、コチラが磨き作業を行っている時の写真です↓↓

細かな傷、水あかをポリッシャーとコンパウンドを使って綺麗に落としていきます！！

この工程がコーティング施工にとって、最も重要な作業と言っても過言ではありません！！

そして、磨き上げた後に専用の脱脂剤を使ってボディに付着している油分を落とします！！

それから、コーティング剤を塗布して完成です！！

コーティング剤を車両全体に塗布する事によって、クリアの上に薄くて硬い被膜が出来て塗装に強度が増し、傷がつきにくくなります！！

洗車も水洗いをするぐらいでとても綺麗になりますので非常にオススメです！！

皆さんの愛車もジェミーズでコーティングをして綺麗にしてみませんか！？

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弊社YouTubeチャンネルの「 ジェミーズチャンネル」にて、サブロクシステムデジタルインナーミラー取付 メルセデスベンツGL350の動画配信しております。

サブロクシステムデジタルインナーミラー取付 メルセデスベンツGL350 Ge3y’s Information ～ ジェミーズ　カスタム ～を配信中です！！

是非、ご覧なってください！！

サブロクシステムデジタルインナーミラーは、後方をミラーでは確認しずらい場所や、死角となる場所を無くして、後方ををスッキリ見る事が可能です。

後方にカメラを取り付けて映像で映し出すので、車内に荷物が満載で後方が見えない時でも非常に便利！！

それだけではありません！！前方にもカメラが付いており、前後共に録画するドライブレコーダー機能が搭載！！
万が一の際も安心して頂けます(^^)

このミラーは、タッチ機能付なので画面をスクロールして、映像を上下に移動させる事が可能です(^^)

もちろん、通常のミラーとしても使えるのでご安心ください！！
一部車種は取付ステーも専用でありますので、スッキリ取付できます！

詳しくは動画でお楽しみください！！

上の動画は画像ではわかりませんがを見て頂ければ、一目瞭然！！
弊社のYouTubeチャンネル、ご覧いただいてる方も、まだの方もいるかと思いますがチャンネル登録よろしくお願い致します。

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今回はポルシェ カイエンターボにエシュロンニューバージョンガラスコーティング施工を致しました！！

コーティングをする前にお車のボディに付着したホコリや汚れを洗車をして落とし、ポリッシャーでボディ全体を磨き上げ、脱脂作業をしてからコーティング剤塗布という流れになります！！

車両の状況に合わせた磨きを心がけて作業しているのでお車によって工程も変化していきます！！

ムラにならないように細目にボディの状態をチェックしながら磨き作業を行いました！！

まずは磨き作業を行うことのできない樹脂パーツやボディの淵にしっかりとマスキングテープを貼っていきます！！

マスキングをしっかりと行わないと磨き作業に集中ができず仕上がりにも影響をおよぼしますので、ミリ単位でしっかりと貼っていきます！！

マスキングをボディの隅から隅まで貼ったあとに磨き作業を行っていきます！！

コチラが磨き作業中の写真です↓↓

車両の状況に合わせた磨きを心がけて作業しているのでお車によって工程も変化していきます！！

ムラにならないように細目にボディの状態をチェックしながら磨き作業を行いました！！

細かな傷、水あかをポリッシャーとコンパウンドを使って綺麗に落としていきます！！

この工程がコーティング施工にとってもっとも重要な作業と言っても過言ではありません！！

時間をかけてボディの隅々まで磨き上げていきます！！

磨き作業が終わりましたら、コーティング剤を塗布し仕上げていきます(^^)

コチラがコーティング剤塗布の写真です↓↓

コーティング剤を満遍なくボディ全体に塗布し、十分に乾燥させます！！

コーティングする事で傷に強くなり、汚れにくくなるので洗車も楽に！！

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今回はフェラーリ ４５８イタリアにエシュロンニューバージョンガラスコーティング施工を致しました！！

コーティングをする前にお車のボディに付着したホコリや汚れを洗車をして落とし、ポリッシャーでボディ全体を磨き上げ、脱脂作業をしてからコーティング剤塗布という流れになります！！

車両の状況に合わせた磨きを心がけて作業しているのでお車によって工程も変化していきます！！

ムラにならないように細目にボディの状態をチェックしながら磨き作業を行いました！！

コチラが洗車作業中の写真です↓↓

たっぷりと洗剤を使いボディ全体と細かなパーツの汚れやほこりをしっかり落としていきます！！

洗車作業は、コーティング施工の工程の中でも基本中の基本で御座います！！

汚れが少ない車でも抜かりなく作業を行います！！

洗車作業が完了したらマスキング作業です！！

コチラがマスキング作業中の写真です↓↓

磨き作業を行うことのできない樹脂パーツやボディの淵にしっかりとマスキングテープを貼っていきます！！

マスキングをしっかりと行わないと磨き作業に集中ができず仕上がりにも影響をおよぼしますので、ミリ単位でしっかりと貼っていきます！！

マスキングをボディの隅から隅まで貼ったあとに磨き作業を行っていきます！！

コチラが磨き作業中の写真です↓↓

車両の状況に合わせた磨きを心がけて作業しているのでお車によって工程も変化していきます！！

ムラにならないように細目にボディの状態をチェックしながら磨き作業を行いました！！

細かな傷、水あかをポリッシャーとコンパウンドを使って綺麗に落としていきます！！

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時間をかけてボディの隅々まで磨き上げていきます！！

磨き作業が終わりましたら、コーティング剤を塗布し仕上げていきます(^^)

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弊社YouTubeチャンネルの「 ジェミーズチャンネル」にて、ハイモースコート施工を配信中です。

Ge3y’s Stock Information ～ ジェミーズ コーティング ～ ハイモースコート施工を配信中です！！

是非、ご覧なってください！！

フッ素系ポリマーを採用しているガラス系コートに比べ、ハイモース コートは超撥水トップコートが純度の高いフッ素成

分が緻密で平滑な被膜を形成し、従来品とは比較にならない撥水・撥油性能を実現しています。水系・油系両面の汚れを寄

せ付けず、長期間にわたって美しいボディを維持します。

巷では撥水性コーティングは雨染みが付きやすいから親水性コーティングの方が良いよ！という声もお聞きします。従来の

撥水被膜はフッ素は石油系溶剤などの添加剤が含まれているため雨染みが付きやすいと言われてきました。

また水玉と塗装面の接触角度によってもレンズ効果により雨染みの付着が避けられませんでしたが、「ハイモースコ—ト」

の接触角度が110度ととても高角度の為雨染みの付着を軽減することに成功しました。

有機溶剤も少ないため紫外線劣化や雨染みを防ぐ被膜を形成することにも成功したのです。

モース硬度7レベルの硬い被膜を実現。耐スクラッチ性が向上し、擦りキズは非常に少なくなります。

施工内容を見て頂ければ、弊社が拘りを持って施工しているのは分かって頂けるはずです！！

静止画ではわかりづらいと思いますので是非動画でご覧ください！！

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今回はメルセデスベンツ Ｇ３５０ｄにエシュロンニューバージョンガラスコーティング施工を致しました！！

コーティングをする前にお車のボディに付着したホコリや汚れを洗車をして落とし、ポリッシャーでボディ全体を磨き上げ、脱脂作業をしてからコーティング剤塗布という流れになります！！

車両の状況に合わせた磨きを心がけて作業しているのでお車によって工程も変化していきます！！

ムラにならないように細目にボディの状態をチェックしながら磨き作業を行いました！！

コチラが洗車作業中の写真です↓↓

たっぷりと洗剤を使いボディ全体と細かなパーツの汚れやほこりをしっかり落としていきます！！

洗車作業は、コーティング施工の工程の中でも基本中の基本で御座います！！

汚れが少ない車でも抜かりなく作業を行います！！

洗車作業が完了したらマスキング作業です！！

コチラがマスキング作業中の写真です↓↓

磨き作業を行うことのできない樹脂パーツやボディの淵にしっかりとマスキングテープを貼っていきます！！

マスキングをしっかりと行わないと磨き作業に集中ができず仕上がりにも影響をおよぼしますので、ミリ単位でしっかりと貼っていきます！！

マスキングをボディの隅から隅まで貼ったあとに磨き作業を行っていきます！！

コチラが磨き作業中の写真です↓↓

車両の状況に合わせた磨きを心がけて作業しているのでお車によって工程も変化していきます！！

ムラにならないように細目にボディの状態をチェックしながら磨き作業を行いました！！

細かな傷、水あかをポリッシャーとコンパウンドを使って綺麗に落としていきます！！

この工程がコーティング施工にとってもっとも重要な作業と言っても過言ではありません！！

時間をかけてボディの隅々まで磨き上げていきます！！

磨き作業が終わりましたら、コーティング剤を塗布し仕上げていきます(^^)

コチラがコーティング剤塗布の写真です↓↓

コーティング剤を満遍なくボディ全体に塗布し、十分に乾燥させます！！

コーティングする事で傷に強くなり、汚れにくくなるので洗車も楽に！！

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今回はトヨタ ヴェルファイアにジーゾックス ニューリアルガラスコート施工を致しました。

コチラがコーティング施工後のボディの写真になります↓↓

ジーゾックス ニューリアルガラスコートは、艶・光沢・撥水性能・防汚性能に優れたガラス系ボディコーティングで耐久性に優れ、深い艶性能を発揮します！！

今回施工させて頂いたヴェルファイアもピカピカなボディに仕上げました！！

コーティングをする前にお車のボディに付着したホコリや汚れを洗車をして落とし、ポリッシャーでボディ全体を磨き上げ、脱脂作業をしてからコーティング剤塗布という流れになります！！

車両の状況に合わせた磨きを心がけて作業しているのでお車によって工程も変化していきます！！

ムラにならないように小まめにボディの状態をチェックしながら磨き作業を行いました！！

コチラが洗車作業中の写真です↓↓

ボディ全体やエンブレムなどの細かい箇所まで抜かりなく綺麗にしていきます！！

今回施工したヴェルファイアのボディは、比較的綺麗な状態でしたがバッチリと仕上げさせて頂きました！！

ボディの水滴などをしっかりと吹き上げたらマスキングをしていきます！！

コチラがマスキング作業中の写真です↓↓

磨き作業を行うことのできない樹脂パーツやボディの淵にしっかりとマスキングテープを貼っていきます！！

マスキングをしっかりと行わないと磨き作業に集中ができず仕上がりにも影響をおよぼしますので、ミリ単位でしっかりと貼っていきます！！

マスキングをボディの隅から隅まで貼ったあとに磨き作業を行っていきます！！

コチラが磨き作業中の写真です↓↓

車両の状況に合わせた磨きを心がけて作業しているのでお車によって工程も変化していきます！！

ムラにならないように細目にボディの状態をチェックしながら磨き作業を行いました！！

細かな傷、水あかをポリッシャーとコンパウンドを使って綺麗に落としていきます！！

この工程がコーティング施工にとってもっとも重要な作業と言っても過言ではありません！！

時間をかけてボディの隅を磨き上げていきます！！

磨き作業が終わりましたら、コーティング剤を塗布し仕上げていきます(^^)

＜Ｂｅｆｏｒｅ＞

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コーティング剤を満遍なくボディ全体に塗布し、十分に乾燥させます！！

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弊社YouTubeチャンネルの「 ジェミーズチャンネル」にて、セラミックプロ 9H（4層）コーティング施工動画 BMW X7を配信中です。

セラミックプロ 9H（4層）コーティング施工動画 BMW X7 Ge3y’s Information ～ ジェミーズ コーティング ～を配信中です！！

是非、ご覧なってください！！

セラミックプロガラスコーティングは、全世界のプロフェッショナルが認めた最高硬度９Ｈを誇るプレミアム ガラスコーティングです！！

３Ｄセラミックマトリックス分子構造を持ち、優れた耐擦傷性と耐薬品性をを誇ります！！

長期間、塗装を保護し、日常の洗車も簡単になります(^^)/

また、セラミックプロガラスコーティングは、マルチレイヤー（多層）タイプのコーティングシステムで、コーティング皮膜を多層化施工することにより最高９Ｈのコーティング皮膜を形成します！！

４回にわたりコーティング塗布する４層と１０回にわたりコーティング剤を塗布する１０層が御座います！！

もちろん、１０層の方が塗膜が厚く光沢も防汚性、耐スリキズ性能も優れておりますが、４層コーティングも中々の物です！！

今回施工したＸ７は、４層コーティングをボディに施工致しました！！

どちらにしていいのかわからない方は、ご相談して頂けたらと思います！！

施工内容を見て頂ければ、弊社が拘りを持って施工しているのは分かって頂けるはずです！！

静止画ではわかりづらいと思いますので是非動画でご覧ください！！

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弊社YouTubeチャンネルの「 ジェミーズチャンネル」にて、エシュロン ナノフィル施工を動画配信中です。

Ge3y’s Information ～ ジェミーズ コーティング ～ エシュロン  ナノフィル施工を配信中です！！

是非、ご覧なってください！！

NANO-FILはボディコーティングとして、全く新しい構造である「3Dネットワーク構造被膜」を開発しました。
従来の網目構造の中に「直鎖結合」を組み込むことで、高硬度な被膜性能を維持しながらも高い追従性のあるしなやかさを併せ持った、より体感できる性能を生み出します。

硬さとしなやかさを併せ持つという不可能を可能にし、高性能なコーティングへと進化したECHELON NANO-FILは「インパクトのある膜厚感」、「シミを防ぐ超滑水性」、「従来を凌駕する耐候性」といったコーティングとして求められる最も重要な機能を実現しています。

施工内容を見て頂ければ、弊社が拘りを持って施工しているのは分かって頂けるはずです！！

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今回は新車のトヨタ プリウスにエシュロンニューバージョンガラスコーティング施工を致しました。

コチラがコーティング施工後のボディの写真になります↓↓

コーティングをする前にお車のボディに付着したホコリや汚れを洗車をして落とし、ポリッシャーでボディ全体を磨き上げ、脱脂作業をしてからコーティング剤塗布という流れになります！！

今回は新車のお車なので目立つ汚れなどはなかったのですがバッチリと作業させて頂きました(^^)

ムラにならないように細目にボディの状態をチェックしながら磨き作業を行いました！！

まずは洗車を行い、マスキング作業をしていきます！！

コチラがマスキング作業中の写真です↓↓

磨き作業を行うことのできない樹脂パーツやボディの淵にしっかりとマスキングテープを貼っていきます！！

マスキングをしっかりと行わないと磨き作業に集中ができず仕上がりにも影響をおよぼしますので、ミリ単位でしっかりと貼っていきます！！

マスキングをボディの隅から隅まで貼ったあとに磨き作業を行っていきます！！

コチラが磨き作業中の写真です↓↓

車両の状況に合わせた磨きを心がけて作業しているのでお車によって工程も変化していきます！！

ムラにならないように細目にボディの状態をチェックしながら磨き作業を行いました！！

細かな傷、水あかをポリッシャーとコンパウンドを使って綺麗に落としていきます！！

この工程がコーティング施工にとってもっとも重要な作業と言っても過言ではありません！！

時間をかけてボディの隅々まで磨き上げていきます！！

磨き作業が終わりましたら、コーティング剤を塗布し仕上げていきます(^^)

コチラがコーティング剤塗布の写真です↓↓

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コーティングする事で傷に強くなり、汚れにくくなるので洗車も楽に！！

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今回はお客様のご要望により、トヨタ アルファードのリアバンパーに部分コーティング施工を致しました！！

今回は、リアバンパーにコーティングを致しました！！

通常のコーティングと同様に、磨き作業をしっかりと行いコーティング剤を塗布させて頂きました！！

ジェミーズでは、このように部分コーティングも承ります！！

まずはボディ以外の場所を傷付けないようしっかりとマスキング作業を行います！！

マスキング作業を怠ると磨き作業に集中できませんので、しっかりとマスキングを貼っていきます！！

そして、磨き作業へと工程を進めていきます！！

コチラが磨き作業の写真です↓↓

磨き作業をを行い、細かな傷をなくしていきます！！

ボディの状態によって変わるのですが磨き作業は２～３回行います！！

回数を重ねることにより、細かい傷を徐々に無くしてピカピカに磨き上げます！！

全体の磨き作業を終えたらコーティング剤を塗布していきます！！

こちらがコーティング剤塗布作業の写真です↓↓

コーティング剤を満遍なく施工箇所に塗布し、十分に乾燥させます！！

コーティングする事で傷に強くなり、汚れにくくなるので洗車も楽に！！

興味のある方、是非、ジェミーズまでご相談ください！！お問い合わせお待ちしております。

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弊社YouTubeチャンネルの「 ジェミーズチャンネル」にて、エシュロン ゼンゼロ施工の動画配信しております。

Ge3y’s  Information ～ ジェミーズ コーティング ～ エシュロン ゼンゼロ施工を配信中です！！

是非、ご覧なってください！！

エシュロンシリーズの最上級グレード製品になります。従来のシリーズの欠点を解消しつつ、究極の性能を追求した次世代ナノハイブリッド被膜。超撥水性被膜の美しい水玉と一層深みのある膜厚感にすぐれた光沢被膜を形成し、ユーザーにこれまで以上の満足と優越感を与えます。

卓越した被膜硬度と耐熱性　エシュロンのガラス被膜は、様々なガラス被膜コーティングの中でも、最高の被膜硬度と耐熱性を誇ります。
トップコートにゼンゼロ専用に開発した特殊フッ素を使用した撥水コートを塗布することでこれまでの撥水コートを凌駕する撥水性能と弱点であるシミの発生を極限まで抑えた理想的なコーティング被膜を形成します。

施工内容を見て頂ければ、弊社が拘りを持って施工しているのは分かって頂けるはずです！！

静止画ではわかりづらいと思いますので是非動画でご覧ください！！

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弊社YouTubeチャンネルの「 ジェミーズチャンネル」にて、マセラティ クワトロポルテGTS EBM取付（エキゾーストバイパスモジュール）動画配信しております。

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EBM（エキゾーストバイパスモジュール）取付 マフラーサウンド！！

カスタムの登竜門！！と言っても過言ではないほどのマストアイテムです！！

リモコン式ですので、ボタンの楽々操作で、バルブを開閉することにより音量のオンオフが可能となります！！

排気効率が上がり、音量もアップします！！高回転時には、圧巻のマフラーサウンドを楽しめます！！

純正のバイパスバルブ機構をそのままに、リモコンで任意に開閉できるキットです。

社外マフラーより安価にサウンドを少し楽しみたい方は是非、ご検討ください。

上の動画は画像ではわかりませんがを見て頂ければ、一目瞭然！！
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弊社YouTubeチャンネルの「 ジェミーズチャンネル」にて、ウィンドウコーティング施工の動画配信しております。

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是非、ご覧なってください！！

施工することにより表面が平滑化されることで水が浸入しにくくなり、高い撥水性と耐久性を得られます。

また、油膜の付着やイオンデポジット（うろこ状の雨染み）なども付着しづらくなる為、外観の美観にも役立ちます。

ウィンドガラス面が油膜や雨ジミだらけだと、晴天の下では大丈夫ですが、雨が降ってきた場合など、とても危険です。
ウィンドガラス撥水コーティングをしておけば、雨ジミを防ぐだけではなく、雨が降ってきた時の油膜のギラギラや水滴で見えづらい不安からも解消されます。

是非、ジェミーズのコーティングをアナタも体感してください！！

施工内容を見て頂ければ、弊社が拘りを持って施工しているのは分かって頂けるはずです！！

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今回はポルシェ ９９１ターボにエシュロンニューバージョンガラスコーティング施工を致しました！！

コーティングをする前にお車のボディに付着したホコリや汚れを洗車をして落とし、ポリッシャーでボディ全体を磨き上げ、脱脂作業をしてからコーティング剤塗布という流れになります！！

車両の状況に合わせた磨きを心がけて作業しているのでお車によって工程も変化していきます！！

ムラにならないように細目にボディの状態をチェックしながら磨き作業を行いました！！

コチラがマスキング作業中の写真です↓↓

ボディ以外の場所を傷付けないようしっかりとマスキング作業を行います！！

マスキング作業を怠ると磨き作業に集中できませんので、しっかりとマスキングを貼っていきます！！

そして、磨き作業へと工程を進めていきます！！

ボディの状態によって変わるのですが磨き作業は２～３回行います！！

回数を重ねることにより、細かい傷を徐々に無くしてピカピカに磨き上げます！！

全体の磨き作業を終えたらコーティング剤を塗布していきます！！

こちらがコーティング剤塗布作業の写真です↓↓

コーティング剤を満遍なくボディ全体に塗布し、十分に乾燥させます！！

コーティングする事で傷に強くなり、汚れにくくなるので洗車も楽に！！

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弊社YouTubeチャンネルの「 ジェミーズチャンネル」にて、マットカラー専用コーティング施工「Ｇ６３エディション１」の動画配信しております。

Ge3y’s Information ～ ジェミーズ コーティング ～ マットカラーのメルセデスＡＭＧ Ｇ６３ エディション１にコーティング施工を配信中です！！

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マットぺイント専用のボディコーティングの施工です。

マット塗装は普通の塗装と違い塗装表面が凸凹しており、車体に当たった光の反射を拡散させる事で艶が消えて見える構造になっています！！

＜ＢＥＦＯＲＥ＞

マット塗装のデメリットとしてはやはり傷が付きやすく、コンパウンドでボディを磨けない事です。

なぜ磨けないかと言いますと

・凸凹のボディが平らになり、ボディに艶が出る。

・ボディを均等に磨けずボディに艶のムラが発生する。

などがあります。

非常にデリケートな塗装なので入念な洗車とコーティングにより保護が重要になります！！

コーティングの塗布も普通の塗装に比べムラになりやすいので入念に確認しながら仕上げます。

今までは艶が出る為敬遠されていたマット塗装のコーティング施工も、マット塗装専用コーティングの進化やメンテナンスの点を考えるとコーティングの施工が主流になって行きそうですね！！

マットの塗装でお悩みの方、お気軽にお問合せ下さいませ！！

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今回はジャガー ＸＪソブリンロングにエシュロンニューバージョンガラスコーティング施工を致しました！！

コーティングをする前にお車のボディに付着したホコリや汚れを洗車をして落とし、ポリッシャーでボディ全体を磨き上げ、脱脂作業をしてからコーティング剤塗布という流れになります！！

今回もバッチリと作業させて頂きました(^^)

ムラにならないように細目にボディの状態をチェックしながら磨き作業を行いました！！

まずは洗車を行い、マスキング作業をしていきます！！

コチラが洗車作業中の写真です↓↓

汚れていたエンブレムの隙間やドアヒンジの汚れなど細かな部分まで抜かりなく綺麗にしていきます！！

ボディをしっかりと綺麗しないと磨き作業の際に傷をつけてしまうので、抜かりなく作業しました！！

汚れを落としましたらマスキング作業をして、磨きを行います！！

コチラが磨き作業中の写真です↓↓

磨き作業をを行い、細かな傷をなくしていきます！！

ボディの状態によって変わるのですが磨き作業は２～３回行います！！

回数を重ねることにより、細かい傷を徐々に無くしてピカピカに磨き上げます！！

全体の磨き作業を終えたらコーティング剤を塗布していきます！！

こちらがコーティング剤塗布作業の写真です↓↓

コーティング剤を満遍なくボディ全体に塗布し、十分に乾燥させます！！

コーティングする事で傷に強くなり、汚れにくくなるので洗車も楽に！！

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全体を掃除機メインで清掃していきます。
内装パネルは水拭きのみとなりますが、ホコリを取り除く程度なら隅々までスッキリします♪

専用ブラシや専用クリーナーを使ったプロのこだわりのテクニックで車内の気になる汚れをスッキリキレイに！
内窓拭き、内張り清掃、掃除機がけを行い、車内をきっちり掃除します。

インテリアコーティングもおススメです！！

詳しくはお問合せ下さい。

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ECHELON new version（エシュロン ニューバージョン）は、塗装面にとって最良の状態を得るために考え抜かれた弱親水性に耐油性を実現するのと同時に洗浄効果があります。
形成された被膜の最表面が緻密で安定しているので、これが高い防汚性を実現することにつながっています。
重ね塗りが可能で塗りを繰り返すことで一層光沢が増します。ムラなく均一に施工でき、ひび割れやはがれの発生はありません。

卓越した被膜硬度と耐熱性　エシュロンのガラス被膜は、様々なガラス被膜コーティングの中でも、最高の被膜硬度と耐熱性を誇ります。
超薄膜でこれだけの性能を発揮できるのはその硬度があればこそ。
また、耐熱性にも優れボディのみならず、アルミホイールのコーティングにも最適です。

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今回はマットカラーのメルセデスＡＭＧ Ｇ６３ エディション１にコーティング施工を致しました！！

コチラが施工後のボディの写真です↓↓

最近になり増えているマット塗装のお車、

普通の塗装と違い塗装表面が凸凹しており、車体に当たった光の反射を拡散させる事で艶が消えて見える構造になっています！！

マット塗装のデメリットとしてはやはり傷が付きやすく、コンパウンドでボディを磨けない事です。

なぜ磨けないかと言いますと

・凸凹のボディが平らになり、ボディに艶が出る。

・ボディを均等に磨けずボディに艶のムラが発生する。

などがあります。

非常にデリケートな塗装なので入念な洗車とコーティングにより保護が重要になります！！

ボディの汚れをしっかりと落としコーティング剤を塗布していきます！！

コーティング剤塗布の写真です↓↓

コーティングの塗布も普通の塗装に比べムラになりやすいので入念に確認しながら仕上げます。

今までは艶が出る為敬遠されていたマット塗装のコーティング施工も、マット塗装専用コーティングの進化やメンテナンスの点を考えるとコーティングの施工が主流になって行きそうですね！！

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今回はマセラティ グラントゥーリズモにジーゾックス ニューリアルガラスコート施工を致しました。

ジーゾックス ニューリアルガラスコートは、艶・光沢・撥水性能・防汚性能に優れたガラス系ボディコーティングで耐久性に優れ、深い艶性能を発揮します！！

今回施工させて頂いたグラントゥーリズモもピカピカなボディに仕上げました！！

コーティングをする前にお車のボディに付着したホコリや汚れを洗車をして落とし、ポリッシャーでボディ全体を磨き上げ、脱脂作業をしてからコーティング剤塗布という流れになります！！

車両の状況に合わせた磨きを心がけて作業しているのでお車によって工程も変化していきます！！

ムラにならないように小まめにボディの状態をチェックしながら磨き作業を行いました！！

コチラが磨き作業中の写真です↓↓

車両の状況に合わせた磨きを心がけて作業しているのでお車によって工程も変化していきます！！

ムラにならないように細目にボディの状態をチェックしながら磨き作業を行いました！！

細かな傷、水あかをポリッシャーとコンパウンドを使って綺麗に落としていきます！！

この工程がコーティング施工にとってもっとも重要な作業と言っても過言ではありません！！

時間をかけてボディの隅を磨き上げていきます！！

磨き作業が終わりましたら、コーティング剤を塗布し仕上げていきます(^^)

コチラがコーティング剤塗布の写真です↓↓

コーティング剤を満遍なくボディ全体に塗布し、十分に乾燥させます！！

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弊社YouTubeチャンネルの「 ジェミーズチャンネル」にて、ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター パワークラフト ハイブリッドエキゾーストマフラーシステムの動画配信しております。

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パワークラフト ハイブリットエキゾーストマフラーシステム取付！！

マフラーをカスタムするならパワークラフトマフラー！！と言っても過言ではないほど有名なマフラーです！！

リモコン式の可変バルブマフラーですので、ボタンの楽々操作で、バルブを開閉することにより音量のオンオフが可能となります！！

今回はなんと！！スーパーカー１２気筒の圧巻のサウンドを楽しめる、アヴェンタドールロードスター！！

排気効率が上がり、音量もアップします！！高回転時には、圧巻のマフラーサウンドを楽しめます！！

詳しくは動画でお楽しみください！！お問い合わせお待ちしております！！

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EBM（エキゾーストバイパスモジュール）取付 マフラーサウンド！！

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リモコン式ですので、ボタンの楽々操作で、バルブを開閉することにより音量のオンオフが可能となります！！

排気効率が上がり、音量もアップします！！高回転時には、圧巻のマフラーサウンドを楽しめます！！

純正のバイパスバルブ機構をそのままに、リモコンで任意に開閉できるキットです。

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上の動画は画像ではわかりませんがを見て頂ければ、一目瞭然！！
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革の持つ独特な風合い、手触り間を何ら損なう事なく、高い防汚性と保護効果を長期間維持出来ます。
コーティングしておけば、簡単にクリーニング可能。ファブリックシート、バックスキンの汚れが気になる方にもおすすめです。

本来の素材に非常に近い液剤の開発により、
透明のシートカバーをかけたごとく皮膜を形成し、この皮膜が摩擦による表皮の劣化を低減させ、防汚性を高める特性を持っています。

ビフォーアフターの画像を見て頂ければ、一目瞭然！！
また、通気性を確保しながら水分や油分という保湿成分を外部に逃さないため、
シートの質感を永続的に保つことができます。コーティング後の匂いも無いので安心です。

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弊社YouTubeの「 ジェミーズチャンネル」にて、 エシュロン ニューバージョン施工 ベントレー コンチネンタルGT V8Sの動画配信しております。

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コーティング剤を塗布する事によってクリアの上に薄くて硬い被膜が出来て塗装に強度が増し、傷がつきにくくなるんですよ！！

細かな傷、水あかをポリッシャーとコンパウンドを使って綺麗に落としていきます！！

この工程がコーティング施工にとってもっとも重要な作業と言っても過言ではありません！！

時間をかけてボディの隅々を磨き上げていきます！！

磨き上げた後に専用の脱脂剤を使ってボディに付着している油分を落とします！！

そして、コーティング剤を塗布していきます！！

ボディ全体をばっちりとコーティング剤を塗布しグリルなどの細かな箇所までしっかりと綺麗にしましたら完成となります！！

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今回はスズキ エブリィにエシュロンニューバージョンガラスコーティング施工を致しました。

コチラがコーティング施工後のボディの写真になります↓↓

コーティングをする前にお車のボディに付着したホコリや汚れを洗車をして落とし、ポリッシャーでボディ全体を磨き上げ、脱脂作業をしてからコーティング剤塗布という流れになります！！

車両の状況に合わせた磨きを心がけて作業しているのでお車によって工程も変化していきます！！

ムラにならないように細目にボディの状態をチェックしながら磨き作業を行いました！！

コチラが洗車作業中の写真です↓↓

たっぷりの洗剤を使いボディ全体と細かなパーツの汚れやほこりをしっかり落としていきます！！

洗車作業は、コーティング施工の工程の中でも基本中の基本で御座います！！

汚れが少ない車でも抜かりなく作業を行います！！

洗車作業が完了したらマスキング作業を行いボディ磨きです！！

コチラが磨き作業中の写真です↓↓

車両の状況に合わせた磨きを心がけて作業しているのでお車によって工程も変化していきます！！

ムラにならないように細目にボディの状態をチェックしながら磨き作業を行いました！！

細かな傷、水あかをポリッシャーとコンパウンドを使って綺麗に落としていきます！！

この工程がコーティング施工にとってもっとも重要な作業と言っても過言ではありません！！

時間をかけてボディの隅々まで磨き上げていきます！！

磨き作業が終わりましたら、コーティング剤を塗布し仕上げていきます(^^)

コーティング剤を満遍なくボディ全体に塗布し、十分に乾燥させます！！

コーティングする事で傷に強くなり、汚れにくくなるので洗車も楽に！！

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弊社YouTubeチャンネルの「 ジェミーズチャンネル」にて、ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター パワークラフト ハイブリッドエキゾーストマフラーシステムの動画配信しております。

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是非、ご覧なってください！！

パワークラフト ハイブリットエキゾーストマフラーシステム取付致しました！！
今回はなんと！！スーパーカー１２気筒の圧巻のサウンドを楽しめる、アヴェンタドールロードスター！！
マフラーをカスタムするならパワークラフトマフラー！！と言っても過言ではないほど有名なマフラーです！！

リモコン式の可変バルブマフラーですので、ボタンの楽々操作で、バルブを開閉することにより音量のオンオフが可能となります！！
排気効率が上がり、音量もアップします！！高回転時には、圧巻のマフラーサウンドを楽しめます！！

純正の時よりもかなりスタイリッシュな印象となりました！！

外見も変化しましたが、極めつけはやはりリモコンの可変マフラーの利便性！！

ご自宅付近はバルブを閉めて、静かに帰宅。

高速では、12気筒特有の爆音をお楽しみいただけます！！

静止画では伝わらないと思います。是非動画で見て頂ければと思います。

是非、動画でご確認下さいませ！！ジェミーズではこのようなカスタムを数多く行っておりますので、カスタムことならお気軽にご相談下さいませ！！

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Ge3y’s Information ～ ジェミーズ　カスタム ～　メルセデスベンツ G550L LEDウィンカー＆テールライトカスタムを配信中です！！

是非、ご覧なってください！！

今回はLEDテールライトとLEDフェンダーウィンカーをカスタム致しました！！

取り付けるシーケンシャル機能付きのテールライトとフェンダーウィンカーはとってもオシャレでかっこいいです(^^)/

シーケンシャル機能とは！？

通常のウィンカーはただ点滅を繰り返すだけですが、シーケンシャル機能がついたウィンカーは流れるようにLEDが点灯します！！現行系のレクサスやアウディに採用されているアレです！！

純正の時よりもかなりスタイリッシュな印象となりました！！

外見も変化しましたが、極めつけはやはりシーケンシャル機能ですよね(^^)/

静止画では伝わらないと思います。是非動画で見て頂ければと思います。

是非、動画でご確認下さいませ！！ジェミーズではこのようなカスタムを数多く行っておりますので、カスタムことならお気軽にご相談下さいませ！！

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Ge3y’s Information ～ ジェミーズ　ルーフレール／モール磨き＆コーティング ～ メルセデスベンツ C180ステーションワゴンを配信中です！！

是非、ご覧なってください！！

モールは雨染み等の腐食により白くなります。モールが白く腐食すると非常に目立ち車の見た目は損なわれてしまいます。

今回のお車もモールが白く腐食して目立っています。

また、新車のような艶に戻りました！！
モールを磨いてもコーティングで保護しないと再び腐食してしまいます。

ばっちりとコーティング剤を塗布。
完成となります！！

ビフォーアフターの画像を見て頂ければ、一目瞭然！！新品の様な輝きです！！

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今回はメルセデスベンツ Ｅ２２０ブルーテックにジーゾックス ニューリアルガラスコート施工を致しました。

ジーゾックス ニューリアルガラスコートは、艶・光沢・撥水性能・防汚性能に優れたガラス系ボディコーティングで耐久性に優れ、深い艶性能を発揮します！！

今回施工させて頂いたＥ２２０ブルーテックもピカピカなボディに仕上げました！！

コーティングをする前にお車のボディに付着したホコリや汚れを洗車をして落とし、ポリッシャーでボディ全体を磨き上げ、脱脂作業をしてからコーティング剤塗布という流れになります！！

車両の状況に合わせた磨きを心がけて作業しているのでお車によって工程も変化していきます！！

ムラにならないように小まめにボディの状態をチェックしながら磨き作業を行いました！！

コチラが洗車作業中の写真です↓↓

ボディ全体やエンブレムなどの細かい箇所まで抜かりなく綺麗にしていきます！！

今回施工したＥ２２０ブルーテックのボディは、比較的綺麗な状態でしたがバッチリと仕上げさせて頂きました！！

ボディの水滴などをしっかりと吹き上げたらマスキングをしていきます！！

コチラがマスキング作業中の写真です↓↓

磨き作業を行うことのできない樹脂パーツやボディの淵にしっかりとマスキングテープを貼っていきます！！

マスキングをしっかりと行わないと磨き作業に集中ができず仕上がりにも影響をおよぼしますので、ミリ単位でしっかりと貼っていきます！！

マスキングをボディの隅から隅まで貼ったあとに磨き作業を行っていきます！！

車両の状況に合わせた磨きを心がけて作業しているのでお車によって工程も変化していきます！！

ムラにならないように細目にボディの状態をチェックしながら磨き作業を行いました！！

細かな傷、水あかをポリッシャーとコンパウンドを使って綺麗に落としていきます！！

この工程がコーティング施工にとってもっとも重要な作業と言っても過言ではありません！！

時間をかけてボディの隅を磨き上げていきます！！

磨き作業が終わりましたら、コーティング剤を塗布し仕上げていきます(^^)

コチラがコーティング剤塗布の写真です↓↓

コーティング剤を満遍なくボディ全体に塗布し、十分に乾燥させます！！

コーティングする事で傷に強くなり、汚れにくくなるので洗車も楽に！！

興味のある方、是非、ジェミーズまでご相談ください！！

お問い合わせお待ちしております。

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今回はお客様のご要望により、新車トヨタアルファードにジーゾックス ニューリアルガラスコート施工を行いました！！

コーティングをする前にお車のボディに付着したホコリや汚れを洗車をして落とし、ポリッシャーでボディ全体を磨き上げ、脱脂作業をしてからコーティング剤塗布という流れになります！！

今回は新車のお車なので目立つ汚れなどはなかったのですがバッチリと作業させて頂きました(^^)

ムラにならないように細目にボディの状態をチェックしながら磨き作業を行いました！！

コチラが磨き作業中の写真です↓↓

車両の状況に合わせた磨きを心がけて作業しているのでお車によって工程も変化していきます！！

ムラにならないように細目にボディの状態をチェックしながら磨き作業を行いました！！

細かな傷、水あかをポリッシャーとコンパウンドを使って綺麗に落としていきます！！

この工程がコーティング施工にとってもっとも重要な作業と言っても過言ではありません！！

時間をかけてボディの隅々まで磨き上げていきます！！

磨き作業が終わりましたら、コーティング剤を塗布し仕上げていきます(^^)

コチラがコーティング剤塗布の写真です↓↓

コーティング剤を満遍なくボディ全体に塗布し、十分に乾燥させます！！

コーティングする事で傷に強くなり、汚れにくくなるので洗車も楽に！！

興味のある方、是非、ジェミーズまでご相談ください！！

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今回はお客様のご要望によりレクサス ＬＸ５７０にエシュロン ゼンゼロガラスコーティング施工を致しました！！

コチラが施工後のボディの写真です↓↓

ゼンゼロコーティングは、エシュロンの中でも上級のグレードとなります！！

比較的綺麗なボディのＬＸ５７０でしたが、細かな洗車傷などもできてしまっていたので、きれいに磨き上げ、コーティングを施工しました！！

まずは、ボディに付着してしまった汚れやほこりを洗車作業をして落としていきます！！

コチラが、ボディを洗車している時の写真です↓↓

汚れていたエンブレムの隙間やドアヒンジの汚れなど細かな部分まで抜かりなく綺麗にしていきます！！

ボディをしっかりと綺麗しないと磨き作業の際に傷をつけてしまうので、抜かりなく作業しました！！

汚れを落としましたらマスキング作業を行います！！

コチラがマスキング作業中の写真です↓↓

ボディ以外の場所を傷付けないようしっかりとマスキング作業を行います！！

マスキング作業を怠ると磨き作業に集中できませんので、しっかりとマスキングを貼っていきます！！

そして、磨き作業へと工程を進めていきます！！

こちらが磨き作業の写真です↓↓

磨き作業をを行い、細かな傷をなくしていきます！！

ボディの状態によって変わるのですが磨き作業は２～３回行います！！

回数を重ねることにより、細かい傷を徐々に無くしてピカピカに磨き上げます！！

今回は、窓ガラスにもコーティング施工をしますのでしっかりと磨き上げました。

全体の磨き作業を終えたらコーティング剤を塗布していきます！！

こちらがコーティング剤塗布作業の写真です↓↓

コーティング剤を満遍なくボディ全体に塗布し、十分に乾燥させます！！

コーティングする事で傷に強くなり、汚れにくくなるので洗車も楽に！！

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弊社YouTubeチャンネルの「 ジェミーズチャンネル」にて、ポルシェボクスター エシュロン ニューバージョン施工の動画配信しております。

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エシュロンコーティング剤を塗布する事によってクリアの上に薄くて硬い被膜が出来て塗装に強度が増し、傷がつきにくくなるんですよ！！

細かな傷、水あかをポリッシャーとコンパウンドを使って綺麗に落としていきます！！

この工程がコーティング施工にとってもっとも重要な作業と言っても過言ではありません！！

時間をかけてボディの隅々を磨き上げていきます！！

磨き上げた後に専用の脱脂剤を使ってボディに付着している油分を落とします！！

そして、コーティング剤を塗布していきます！！

ボディ全体をばっちりとコーティング剤を塗布しグリルなどの細かな箇所までしっかりと綺麗にしましたら完成となります！！

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今回は新車のポルシェ カイエンＧＴＳにエシュロンニューバージョンガラスコーティング施工を致しました。

コチラがコーティング施工後のボディの写真になります↓↓

コーティングをする前にお車のボディに付着したホコリや汚れを洗車をして落とし、ポリッシャーでボディ全体を磨き上げ、脱脂作業をしてからコーティング剤塗布という流れになります！！

今回もバッチリと作業させて頂きました(^^)

ムラにならないように細目にボディの状態をチェックしながら磨き作業を行いました！！

まずは洗車を行い、マスキング作業をしていきます！！

コチラがマスキング作業中の写真です↓↓

磨き作業を行うことのできない樹脂パーツやボディの淵にしっかりとマスキングテープを貼っていきます！！

マスキングをしっかりと行わないと磨き作業に集中ができず仕上がりにも影響をおよぼしますので、ミリ単位でしっかりと貼っていきます！！

マスキングをボディの隅から隅まで貼ったあとに磨き作業を行っていきます！！

コチラが磨き作業中の写真です↓↓

車両の状況に合わせた磨きを心がけて作業しているのでお車によって工程も変化していきます！！

ムラにならないように細目にボディの状態をチェックしながら磨き作業を行いました！！

細かな傷、水あかをポリッシャーとコンパウンドを使って綺麗に落としていきます！！

この工程がコーティング施工にとってもっとも重要な作業と言っても過言ではありません！！

時間をかけてボディの隅々まで磨き上げていきます！！

磨き作業が終わりましたら、コーティング剤を塗布し仕上げていきます(^^)

コチラがコーティング剤塗布の写真です↓↓

コーティング剤を満遍なくボディ全体に塗布し、十分に乾燥させます！！

コーティングする事で傷に強くなり、汚れにくくなるので洗車も楽に！！

興味のある方、是非、ジェミーズまでご相談ください！！

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今回はトヨタ アルファードにハイモースコートコーティング ネオ 施工を致しました。

ハイモースコートコーティングネオとは、モース硬度レベル８の超高硬度被膜を誇るハイグレードコーティングです！！

まるで真球の様な水滴を生み出す脅威的な撥水性能と、強力なバリア性能を発揮する「超硬質ガラス系プライマーコート」により愛車の美しいボディを維持する事で出来ます(^^)

キャラバンにしっかりと施工してピカピカなボディに仕上げました！！

コチラが施工後のボディの写真です↓↓

ハイモースコートを一度施工すると、鏡面のような深い艶と光沢が長時間持続します！！

ハイモースコートは、他のコーティング剤に比べて被膜が固く、施工の難易度は上がります！！

施工が難しい分完成したボディは、息をのむほどピカピカになります！！

まずは、ボディに付着した汚れを落とす為、洗車を行います(^^)

洗車をバッチリと行ったらマスキング作業をしていきます！！

コチラがマスキング作業中の写真です↓↓

ボディの角や、プラスチックなど、パーツにマスキングテープを貼っていきます！！

コチラの作業をしっかりと行わないとポリッシャーで磨き作業を行う際に塗装を剥がしてしまったりします！！

なので、細かな箇所までしっかりと磨き上げられるようにぬかりなくマスキング作業を行いました！！

そして、コチラが磨き作業を行っている時の写真です↓↓

細かな傷、水あかをポリッシャーとコンパウンドを使って綺麗に落としていきます！！

この工程がコーティング施工にとって、最も重要な作業と言っても過言ではありません！！

そして、磨き上げた後に専用の脱脂剤を使ってボディに付着している油分を落とします！！

それから、コーティング剤を塗布して完成です！！

コーティング剤を車両全体に塗布する事によって、クリアの上に薄くて硬い被膜が出来て塗装に強度が増し、傷がつきにくくなります！！

洗車も水洗いをするぐらいでとても綺麗になりますので非常にオススメです！！

皆さんの愛車もジェミーズでコーティングをして綺麗にしてみませんか！？

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今回はＡＭＧ ＧＬＥ６３にジーゾックス ニューリアルガラスコート施工を致しました。

ジーゾックス ニューリアルガラスコートは、艶・光沢・撥水性能・防汚性能に優れたガラス系ボディコーティングで耐久性に優れ、深い艶性能を発揮します！！

今回施工させて頂いたＧＬＥ６３もピカピカなボディに仕上げました！！

コーティングをする前にお車のボディに付着したホコリや汚れを洗車をして落とし、ポリッシャーでボディ全体を磨き上げ、脱脂作業をしてからコーティング剤塗布という流れになります！！

車両の状況に合わせた磨きを心がけて作業しているのでお車によって工程も変化していきます！！

ムラにならないように小まめにボディの状態をチェックしながら磨き作業を行いました！！

コチラがマスキング作業中の写真です↓↓

磨き作業を行うことのできない樹脂パーツやボディの淵にしっかりとマスキングテープを貼っていきます！！

マスキングをしっかりと行わないと磨き作業に集中ができず仕上がりにも影響をおよぼしますので、ミリ単位でしっかりと貼っていきます！！

マスキングをボディの隅から隅まで貼ったあとに磨き作業を行っていきます！！

コチラが磨き作業中の写真です↓↓

車両の状況に合わせた磨きを心がけて作業しているのでお車によって工程も変化していきます！！

ムラにならないように細目にボディの状態をチェックしながら磨き作業を行いました！！

細かな傷、水あかをポリッシャーとコンパウンドを使って綺麗に落としていきます！！

この工程がコーティング施工にとってもっとも重要な作業と言っても過言ではありません！！

時間をかけてボディの隅を磨き上げていきます！！

磨き作業が終わりましたら、コーティング剤を塗布し仕上げていきます(^^)

コチラがコーティング剤塗布の写真です↓↓

コーティング剤を満遍なくボディ全体に塗布し、十分に乾燥させます！！

コーティングする事で傷に強くなり、汚れにくくなるので洗車も楽に！！

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エシュロンコーティング剤を塗布する事によってクリアの上に薄くて硬い被膜が出来て塗装に強度が増し、傷がつきにくくなるんですよ！！

今回施工を行ったお車のボディカラーはオブシディアンブラックというブラックのメタリックカラーです！！

ブラックカラーのコーティングは１番難しいと言っても過言ではありません！！

しっかりと磨き作業を行いピカピカに致しました！！

細かな傷、水あかをポリッシャーとコンパウンドを使って綺麗に落としていきます！！

この工程がコーティング施工にとってもっとも重要な作業と言っても過言ではありません！！

時間をかけてボディの隅々を磨き上げていきます！！

磨き上げた後に専用の脱脂剤を使ってボディに付着している油分を落とします！！

そして、コーティング剤を塗布していきます！！

ボディ全体をばっちりとコーティング剤を塗布しグリルなどの細かな箇所までしっかりと綺麗にしましたら完成となります！！

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今回は日産 キャラバンにハイモースコートコーティング ネオ 施工を致しました。

ハイモースコートコーティングネオとは、モース硬度レベル８の超高硬度被膜を誇るハイグレードコーティングです！！

まるで真球の様な水滴を生み出す脅威的な撥水性能と、強力なバリア性能を発揮する「超硬質ガラス系プライマーコート」により愛車の美しいボディを維持する事で出来ます(^^)

キャラバンにしっかりと施工してピカピカなボディに仕上げました！！

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ハイモースコートを一度施工すると、鏡面のような深い艶と光沢が長時間持続します！！

ハイモースコートは、他のコーティング剤に比べて被膜が固く、施工の難易度は上がります！！

施工が難しい分完成したボディは、息をのむほどピカピカになります！！

まずは、ボディに付着した汚れを落とす為、洗車を行います(^^)

洗車をバッチリと行ったらマスキング作業をしていきます！！

コチラがマスキング作業中の写真です↓↓

ボディの角や、プラスチックなど、パーツにマスキングテープを貼っていきます！！

コチラの作業をしっかりと行わないとポリッシャーで磨き作業を行う際に塗装を剥がしてしまったりします！！

なので、細かな箇所までしっかりと磨き上げられるようにぬかりなくマスキング作業を行いました！！

そして、コチラが磨き作業を行っている時の写真です↓↓

細かな傷、水あかをポリッシャーとコンパウンドを使って綺麗に落としていきます！！

この工程がコーティング施工にとって、最も重要な作業と言っても過言ではありません！！

そして、磨き上げた後に専用の脱脂剤を使ってボディに付着している油分を落とします！！

それから、コーティング剤を塗布して完成です！！

コーティング剤を車両全体に塗布する事によって、クリアの上に薄くて硬い被膜が出来て塗装に強度が増し、傷がつきにくくなります！！

洗車も水洗いをするぐらいでとても綺麗になりますので非常にオススメです！！

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弊社YouTubeチャンネルの「 ジェミーズチャンネル」にて、カスタム　ボクスター パワークラフトマフラーサウンドの動画配信しております。

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ポルシェ ボクスター パワークラフト エキマニ＆可変マフラー取付 マフラーサウンド！！
マフラーをカスタムするならパワークラフトマフラー！！と言っても過言ではないほど有名なマフラーです！！

リモコン式の可変バルブマフラーですので、ボタンの楽々操作で、バルブを開閉することにより音量のオンオフが可能となります！！

今回はリアエンドだけではなく、エギゾーストマニホールド、いわゆるエキマニ交換致します！！

排気効率が上がり、音量もアップします！！高回転時には、圧巻のマフラーサウンドを楽しめます！！

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弊社YouTubeチャンネルの「 ジェミーズチャンネル」にて ソフトトップコーティング動画配信しております。

幌のお手入にお困りの方は必見！！ソフトトップ（幌）コーティング！！～プロが見せる技～ビフォーアフター配信中です！！

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ソフトトップ（ 幌）コーティング！！
顧客様から大変、ご好評頂いております！！

天井部分のソフトトップ（幌）をファブリック専用コーティング剤で施工します。
もちろん施工前には、クリーニングをしっかり致します！！
撥水効果はもちろん、なにより防汚性に優れています。

幌コーティングのメリット
紫外線や日光からの幌の色あせを防ぐことが出来ます。
幌の亀裂やヒビ割れなどを防ぎます。
酸性雨やホコリ等への防汚性効果を発揮します。

百聞は一見にしかず、、、動画見て頂ければ違いが分かって頂けると思います。

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今回はＡＭＧ Ｇ５５にジーゾックス ニューリアルガラスコート施工を致しました。

コチラがコーティング施工後のボディの写真になります↓↓

ジーゾックス ニューリアルガラスコートは、艶・光沢・撥水性能・防汚性能に優れたガラス系ボディコーティングで耐久性に優れ、深い艶性能を発揮します！！

今回施工させて頂いたＧ５５もピカピカなボディに仕上げました！！

コーティングをする前にお車のボディに付着したホコリや汚れを洗車をして落とし、ポリッシャーでボディ全体を磨き上げ、脱脂作業をしてからコーティング剤塗布という流れになります！！

車両の状況に合わせた磨きを心がけて作業しているのでお車によって工程も変化していきます！！

ムラにならないように小まめにボディの状態をチェックしながら磨き作業を行いました！！

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磨き作業を行うことのできない樹脂パーツやボディの淵にしっかりとマスキングテープを貼っていきます！！

マスキングをしっかりと行わないと磨き作業に集中ができず仕上がりにも影響をおよぼしますので、ミリ単位でしっかりと貼っていきます！！

マスキングをボディの隅から隅まで貼ったあとに磨き作業を行っていきます！！

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車両の状況に合わせた磨きを心がけて作業しているのでお車によって工程も変化していきます！！

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細かな傷、水あかをポリッシャーとコンパウンドを使って綺麗に落としていきます！！

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今回はポルシェ ７１８ケイマンＧＴＳにジーゾックス ニューリアルガラスコート施工を致しました。

コチラがコーティング施工後のボディの写真になります↓↓

ジーゾックス ニューリアルガラスコートは、艶・光沢・撥水性能・防汚性能に優れたガラス系ボディコーティングで耐久性に優れ、深い艶性能を発揮します！！

今回施工させて頂いた７１８ケイマンＧＴＳもピカピカなボディに仕上げました！！

コーティングをする前にお車のボディに付着したホコリや汚れを洗車をして落とし、ポリッシャーでボディ全体を磨き上げ、脱脂作業をしてからコーティング剤塗布という流れになります！！

車両の状況に合わせた磨きを心がけて作業しているのでお車によって工程も変化していきます！！

ムラにならないように小まめにボディの状態をチェックしながら磨き作業を行いました！！

コチラが洗車作業中の写真です↓↓

ボディ全体やエンブレム、フロントグリルなどの細かい箇所まで抜かりなく綺麗にしていきます！！

今回施工した７１８ケイマンＧＴＳのボディは、比較的綺麗な状態でしたがバッチリと仕上げさせて頂きました！！

ボディの水滴などをしっかりと吹き上げたらマスキングをしていきます！！

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マスキングをしっかりと行わないと磨き作業に集中ができず仕上がりにも影響をおよぼしますので、ミリ単位でしっかりと貼っていきます！！

マスキングをボディの隅から隅まで貼ったあとに磨き作業を行っていきます！！

コチラが磨き作業中の写真です↓↓

車両の状況に合わせた磨きを心がけて作業しているのでお車によって工程も変化していきます！！

ムラにならないように細目にボディの状態をチェックしながら磨き作業を行いました！！

細かな傷、水あかをポリッシャーとコンパウンドを使って綺麗に落としていきます！！

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コーティングする事で傷に強くなり、汚れにくくなるので洗車も楽に！！

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今回はトヨタ アルファードにエシュロン ゼンゼロガラスコーティング施工を致しました。

コチラがコーティング施工後のボディの写真になります↓↓

ゼンゼロコーティングは、エシュロンの中でも上級のグレードとなります！！

比較的綺麗なボディのアルファードでしたが、細かな洗車傷などもできてしまっていたので、きれいに磨き上げ、コーティングを施工しました！！

まずは、ボディに付着してしまった汚れやほこりを洗車作業をして落としていきます！！

コチラが、ボディを洗車している時の写真です↓↓

汚れていたエンブレムの隙間やドアヒンジの汚れなど細かな部分まで抜かりなく綺麗にしていきます！！

ボディをしっかりと綺麗しないと磨き作業の際に傷をつけてしまうので、抜かりなく作業しました！！

汚れを落としましたらマスキング作業を行います！！

コチラがマスキング作業中の写真です↓↓

ボディ以外の場所を傷付けないようしっかりとマスキング作業を行います！！

マスキング作業を怠ると磨き作業に集中できませんので、しっかりとマスキングを貼っていきます！！

そして、磨き作業を行い洗車傷やウォータースポットを除去しコーティング剤を塗布します！！

コチラがコーティング剤を塗布している際の写真です↓↓

コーティング剤を満遍なくボディ全体に塗布し、十分に乾燥させます！！

コーティングする事で傷に強くなり、汚れにくくなるので洗車も楽に！！

興味のある方、是非、ジェミーズまでご相談ください！！お問い合わせお待ちしております。

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今回はメルセデスベンツ Ｇ３５０ｄプロフェッショナルにジーゾックス ニューリアルガラスコート施工を致しました。

コチラがコーティング施工後のボディの写真になります↓↓

ジーゾックス ニューリアルガラスコートは、艶・光沢・撥水性能・防汚性能に優れたガラス系ボディコーティングで耐久性に優れ、深い艶性能を発揮します！！

今回施工させて頂いたＧ３５０ｄもピカピカなボディに仕上げました！！

コーティングをする前にお車のボディに付着したホコリや汚れを洗車をして落とし、ポリッシャーでボディ全体を磨き上げ、脱脂作業をしてからコーティング剤塗布という流れになります！！

車両の状況に合わせた磨きを心がけて作業しているのでお車によって工程も変化していきます！！

ムラにならないように小まめにボディの状態をチェックしながら磨き作業を行いました！！

コチラが洗車作業中の写真です↓↓

ボディ全体やエンブレムなどの細かい箇所まで抜かりなく綺麗にしていきます！！

今回施工したＧ３５０ｄのボディは、比較的綺麗な状態でしたがバッチリと仕上げさせて頂きました！！

ボディの水滴などをしっかりと吹き上げたらマスキングをしていきます！！

コチラがマスキング作業中の写真です↓↓

磨き作業を行うことのできない樹脂パーツやボディの淵にしっかりとマスキングテープを貼っていきます！！

マスキングをしっかりと行わないと磨き作業に集中ができず仕上がりにも影響をおよぼしますので、ミリ単位でしっかりと貼っていきます！！

マスキングをボディの隅から隅まで貼ったあとに磨き作業を行っていきます！！

コチラが磨き作業中の写真です↓↓

車両の状況に合わせた磨きを心がけて作業しているのでお車によって工程も変化していきます！！

ムラにならないように細目にボディの状態をチェックしながら磨き作業を行いました！！

細かな傷、水あかをポリッシャーとコンパウンドを使って綺麗に落としていきます！！