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今回はお客様のご要望により、ＢＭＷ Ｘ７にセラミックプロ9ｈ（4層）部分コーティング施工を致しました！！

 

 

 

前回施工したＸ７です。塗装した為、その部分をセラミックプロ９ｈ再施工です。
左ドアとリアバンパーを施工します。

通常の施工と同様に、磨き作業をしっかりと行いコーティング剤を塗布させて頂きました！！

ジェミーズでは、このように部分コーティングも承ります！！

 

まずはボディ以外の場所を傷付けないようしっかりとマスキング作業を行います！！

マスキング作業を怠ると磨き作業に集中できませんので、しっかりとマスキングを貼っていきます！！

そして、磨き作業へと工程を進めていきます！！

 

コチラが磨き作業の写真です↓↓

 

 

磨き作業をを行い、細かな傷をなくしていきます！！

ボディの状態によって変わるのですが磨き作業は２～３回行います！！

回数を重ねることにより、細かい傷を徐々に無くしてピカピカに磨き上げます！！

全体の磨き作業を終えたらコーティング剤を塗布していきます！！

 

コーティングの本剤を４回塗り重ね、最後はトップコートで仕上げます↓↓

 

 

 

コーティング剤を満遍なく施工箇所に塗布し、十分に乾燥させます！！

コーティングする事で傷に強くなり、汚れにくくなるので洗車も楽に！！

興味のある方、是非、ジェミーズまでご相談ください！！お問い合わせお待ちしております。

 

https://www.ge3ys.com/

 

カスタムもジェミーズにお任せください。

 

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メルセデスベンツ ＧＬＳ５５０にセラミックプロガラスコーティング施工を致しました！！

 

セラミックプロガラスコーティングは、全世界のプロフェッショナルが認めた最高硬度９Ｈを誇るプレミアム ガラスコーティングです！！

３Ｄセラミックマトリックス分子構造を持ち、優れた耐擦傷性と耐薬品性をを誇ります！！

長期間、塗装を保護し、日常の洗車も簡単になります(^^)/

また、セラミックプロガラスコーティングは、マルチレイヤー（多層）タイプのコーティングシステムで、コーティング皮膜を多層化施工することにより最高９Ｈのコーティング皮膜を形成します！！

４回にわたりコーティング塗布する４層と１０回にわたりコーティング剤を塗布する１０層が御座います！！

もちろん、１０層の方が塗膜が厚く光沢も防汚性、耐スリキズ性能も優れておりますが、４層コーティングも中々の物です！！

今回施工したＧＬＳ５５０は、４層コーティングを致しました！！

どちらにしていいのかわからない方は、ご相談して頂けたらと思います！！

それでは、今回コーティングを行ったＧＬＳ５５０を見ていきましょう！！

まずは、洗車作業後にマスキング作業、磨き作業をバッチリと行います！！

 

コチラがボディを磨いている時の写真です↓↓

 

 

ボディ全体をバッチリと磨き上げていきます！！

磨き作業は、コーティング施工の工程の中でも１番重要と言っても過言ではありません(^^)/

この工程をしっかりと行わないとコーティングの性能がおちてしまいます！！

ジェミーズでは、たくさんのお車のコーティング作業をしてきましたので、磨き作業には自信があります！！

ご安心下さい！！さて、ここまでの工程は、エシュロンコーティングと同じですがセラミックプロコーティングは、ここから変わってきます！！

ボディをしっかりと磨き上げましたら、下地を形成していきます！！

 

コチラが下地形成中の写真です↓↓

 

 

先程ご紹介した磨き作業と同じように見えますが、同じではありません(^^)/

磨き作業ではなく、Ｎａｎｏ Ｐｏｌｉｓｈをポリッシャーでボディに塗布しているんです！！

このＮａｎｏ Ｐｏｌｉｓｈは、本液の定着剤の役割をします！！

ボディ全体にまんべんなく塗布しましたら１時間程乾燥させ下地処理が完了となります！！

そして、ベースコートを数回に塗布していきます！！

今回は、４層コーティングですので、４回繰り返しコーティング剤を塗布していき、１層ごとに１時間乾燥させていきます！！

そして、最後のＣｅｒａｍｉｃＰｒｏ ＬＩＧＨＴトップコートを塗布しましたらヒーターをボディに当てていきます！！

 

 

遠赤外線ヒーターを使用しコーティング被膜を乾燥させることによって硬化させ、コーティングの被膜を定着させます！！

乾燥後、ボディの隅々までチェックして作業完了です！！

写真をご覧になればわかるようにピカピカです！！

４層コーティングでこの輝き！！１０層コーティングはさらに凄いです!(^^)!

世界が認めたセラミックプロコーティングをジェミーズで行ってみては如何でしょうか！？

お問い合わせお待ちしております！！

 

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