ダッジ チャージャー ＲＴ ７．２Ｌ Ｖ８ ４４０マグナムの在庫情報はコチラです。

１９６０年代初頭のマッスルカーブームで絶大な人気を誇ったダッチ チャージャーＲＴを入庫致しました！！今回ご案内する車両は、映画ワイルドスピードに登場する１９７０年モデルのチャージャーです！！従来のチャージャーは、１グレードのみでしたが、１９６８年からはチャージャーにＲ/Ｔという上級ハイパフォーマンスモデルが、加わりました！！チャージャーは、プレミアムモデルで全車Ｖ８エンジンを搭載しており、直６エンジンの設定は御座いません！！スタンダードエンジン（スモールブロック３１８エンジン）は、２３０馬力を発生します！！ちなみに今回入庫したチャージャーＲ/Ｔは、７．２Ｌ／Ｖ型８気筒エンジン（マグナム４４０ｃｉ）を搭載しおり、クライスラー純正パーツメーカーのｍｏｐａｒ製のパーツにて、エンジンをチューニングしております！！そして、トランスミッションも通常モデルに搭載されている３速ＡＴではなく、６速ＡＴ（ＴＣＩ　ＧＭ　４Ｌ８０Ｅ）トランスミッションに変更しておりますので、レスポンスの良い変速が可能となります！！他にも、カロッツェリアＨＤＤナビゲーションやバックカメラ、コーナーセンサー（Ｆ／Ｒ）などドライブをするのに装備されていて欲しいアイテムが装着された１台です！！ここまで完成度が高いチャージャーは、探して見つかるような代物ではないのではないでしょうか！？さらに、コチラのチャージャーは、エンジンやミッションなどの機関をはじめ、ボディや細かなメッキパーツまで、キッチリと手間とコストをかけ、しっかりと細部にまでレストアが施されておりますので、一見の価値ありのお車です！！是非、ご検討下さい！！

ダッジ チャージャー ＲＴ ７．２Ｌ Ｖ８ ４４０マグナム ３７５馬力の在庫情報はコチラです。

１９６０年代初頭のマッスルカーブームで絶大な人気を誇ったダッチ チャージャーＲＴを入庫致しました！！今回ご案内する車両は、１９６８年モデルのチャージャーです！！従来のチャージャーは、１グレードのみでしたが、１９６８年からはチャージャーにＲ/Ｔという上級ハイパフォーマンスモデルが加わりました！！チャージャーはプレミアムモデルで全車Ｖ８エンジンを搭載しており、直６エンジンの設定は御座いません！！スタンダードエンジン（スモールブロック３１８エンジン）は、２３０馬力を発生します！！ちなみに今回入庫したチャージャーＲ/Ｔは、エンジン・ラインナップがスタンダードとはまったく異なっており、７．２Ｌ／Ｖ型８気筒エンジン（マグナム４４０ｃｉ）を搭載し最大出力はなんと３７５馬力をも発生します！！当時のスーパーカーにも引けを取らないハイスペックの１台です！！そして、チャージャーの魅力はエンジンのみでは御座いません！！洗礼されたワイルドな美しいエクステリアも魅力の１つです！！シンプルで大胆なエクステリアですが、走行時の空気抵抗の対策が施されております！！さらに、コチラのチャージャーは、エンジンやミッションなどの機関をはじめ、ボディや細かなメッキパーツまで、キッチリと手間とコストをかけ、しっかりと細部にまでレストアが施されておりますので、一見の価値ありのお車です！！是非、ご検討下さい！！