ＢＭＷ Ｍ４ Ｍ ＤＣＴ 鍛造インチ１９ＡＷ 各所コーディング 禁煙車の在庫情報はコチラです。

ＢＭＷのスポーツ性をさらに磨きぬいた存在が「Ｍ」！！なかでもＭモデルの大黒柱というべき存在だったＭ３の後継モデルとして、クーペモデルのみネーミング変更となったのが「Ｍ４クーペ」！！Ｍモデルといえば、最大の見どころは今も昔もやはり“エンジン”です。そしてＭ４クーペでは、Ｍ製ストレート６が復活！！４リッターから３リッターへと排気量を大幅に減らしたにもかかわらず、先代Ｖ８を１１ＰＳ上回る４３１ＰＳを獲得！！さらに、直噴ツインターボのおかげでトルク特性にいたっては、１８５０ｒｐｍという低回転域から旧型比約４０％アップの５６．１ｋｇｍ！！など、パワートレインもさることながら、それと並んで優先順位の高かった開発テーマが実は「軽量化」！！なかでも炭素繊維強化樹脂（ＣＦＲＰ）の応用は、歴史的にみてもＭが最も得意とするところであり、Ｍ４でもＣＦＲＰルーフはもちろんですが、トランクリッドの骨格素材にもカーボンファイバーを混ぜています！因みにストラットタワーバーやプロペラシャフトもＣＦＲＰ！！それだけではありません、エンジンフードやフロントフェンダーは従来のスチール製からアルミニウム製に変更するなど、さまざまな軽量化策によって先代Ｍ３クーペよりおよそ８０ｋｇ減もの軽量化を実現！！走る事を追求した車「Ｍ」、限界域でも最高のパフォーマンスを発揮する「Ｍ４クーペ」をこの機会に是非！！

フェラーリ カリフォルニア ＤＣＴ ＨＹＰＥＲ ＦＯＲＧＥＤ２２ＡＷの在庫情報はコチラです。

フェラーリ・カリフォルニアを入庫致しました。Ｖ８エンジンをフロントに積み、ハードトップを与えられた今までにないフェラーリのグランツーリスモモデル！！フェラーリの伝統を受け継ぎながら、４．３Ｌ／Ｖ８エンジン（４６０馬力）、リトラクタブル・ハードトップ、後部座席を用いた「２＋２」、７速デュアル・クラッチトランスミッションなど、数々の新しい挑戦をしております。フェラーリが設計し、ゲトラグが生産を担当したデュアルクラッチは、最高出力４６０馬力の魅力を最大限に引き出し、誰が運転しても俊敏な変速を堪能できます！！そして、今回ご案内致します車輌はセンス良くカスタムも施されております。ＨＹＰＥＲ ＦＯＲＧＥＤ・Ｆ２１／Ｒ２２インチアルミホイール＋ＮＯＶＩＴＥＣスポーツスプリング＋ローダウン（純正車高調）により、タイヤとフェンダーアーチとのクリアランスも絶妙な仕上がり！！ここまでやれば欠かせないのが、パワークラフト可変バルブマフラー！！さらにセンターパイプも装着され、よりダイナミックで刺激的なサウンド！！オープンカーはやはり目立ってなんぼです！！街乗りからスポーツ走行までフェラーリを気軽に楽しみたい・・・初めてのフェラーリ・・・カスタムされたフェラーリが欲しい・・・そんな方に自信を持ってお勧めする１台！！早い者勝ちです！！