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今回のカスタムブログは、ロベルタリフティングシステムをご紹介致します!!
お車好きの方なら一度は耳にした事のあるカスタムかと思います!!
ご存知ではない方もいらっしゃると思いますので、ご説明致します!!
■ロベルタリフティングシステムとは!?
簡単にご説明しますと、ロベルタリフティングシステムとは、車高を好きなタイミングで上げ下げする事が可能なシステムです!!
付属するスイッチを押すだけで自由に上下する事が可能です!!
なので、普段は車高の低いかっこいい状態、縁石や段差がある所を走行する際には、リフトアップをしてボディのダメージを回避することができます!!
車高調やダウンサス、などのローダウンカスタムは、車高調節を瞬時に行えないので道を変更しなければならなかったりして気を使います(*_*;
そんなローダウンカスタムのデメリッドをロベルタリフティングを装着すれば解消されます(^^♪
では、ロベルタリフティングはどんな仕組みなのか??
同じく車高を上下させる事が可能なエアサスとは何が違うのか??
構造変更などの検査は必要になるのか??
などのことについてご説明したいと思います!!
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■ロベルタリフティングの仕組み
サスペンションのアッパーマウント部に車高を上下させる”カップ”と呼ばれるユニットを装着します!!
↑↑の写真のサスペンションに上部に装備されている物がカップです!(^^)!
リモコンのスイッチをONにすると、 空気を圧縮するコンプレッサーや電磁弁などを収めた”ボックス”から圧縮空気を供給し、カップが最大90mmほど持ち上がる仕組みです!!
90mmというとスマートフォンの長さと同じぐらいです!!
これだけリフトアップすれば走行における障害物をかなり回避できますね!(^^)!
皆さんロベルタリフティングシステムの仕組みをお分かりいただけましたか??
続けてエアサスペンションとの違いは何なのかをご紹介致します!!
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■エアサスペンションとロベルタリフティングの違い
↓↓ロベルタリフティング
↓↓エアサスペンション
エアサスペンションとロベルタリフティングは、圧縮空気を使って車高を上げ下げするので基本的には違いはありません(^^♪
ですが、ロベルタリフティングは、エアサスペンションと比べ車高の上げ下げのスピードが非常に速いです!!
また、リフトアップの幅も大きいのでエアサスペンションよりも実用的なのかもしれませんね(^^)/
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■ロベルタリフティングカスタムを行うと構造変更などの手続きなどは必要??
スプリングのサスペンションからエアサスペンションに変更にする。
エアサスペンションからスプリングのサスペンションにする。
上記のような変更がある場合には構造変更が必要になります!!
ロベルタリフティングは、ロベルタカップの場合、バネサスの構造はそのままですので、構造変更は不要です!!
面倒な手続きが必要ないのでご安心下さい(^^)/
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ロベルタリフティングシステムの事少しでもお分かり頂けましたか??
多くのメリッドがあるロベルタリフティングカスタム!!
ジェミーズで行ってみてはいかがですか??
お気軽にお問い合わせして頂けたらと思います!!
過去にジェミーズで取り付けた車両をご紹介します!!
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■フェラーリ 430スクーデリア ロベルタリフティングカスタム■
2019.02.03
今回はお客様のご要望により新型 メルセデスベンツ CLSにレースチップ&スロットルコントローラーを取り付けて馬力UPしました!!
コチラが今回取り付けるレースチップの写真です↓↓
コチラのレースチップを車両に取り付けるだけで馬力を引き上げる事が出来るんです!!走りが好きな方には夢のようなアイテムですね!!
車を全然違う風にしたい…もっと速くしたい…なんて方には是非ともお勧めしたいアイテムです!!
車両にとって異なりますが、パワー&トルク共に30%程アップします(^^)/
そして、コチラが車両に取り付けた後の写真です↓↓
レースチップの良い所は、あたかも純正パーツかのように目立たないことです!!
コンパクトなのでエンジンルームをパンパンにすることなく綺麗な状態に保てます!!
そして、今回は、スロットルコントローラーも取り付けました!!
スロットルコントローラーのスイッチでアクセルのレスポンスを調整します!(^^)!
スロットルコントローラーは、スポーツモード、スポーツプラスモード、シティモードの3種類から、プラス、マイナスで上下3設定を選べますので、トータル21種類も選択可能です。
これで愛車のパワーをUP!!また、お好きなモードにコントロールすることが可能となりました!!
やりたい方いましたら是非お気軽にお問い合わせ下さいませ!!
2018.11.04
今回のカスタムはお車の馬力をUPすることが可能な夢のようなアイテム!!
レースチップ取り付けカスタムとスロットルコントローラー取り付けカスタムをご紹介致します!!
まずは、レースチップ取り付けカスタムをご紹介します!!
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■レースチップとは!?
レースチップを装着すれば、本来もつお車のスペックをグレードアップさせることができます!!
お車好きにはたまらない夢のようなアイテムです(^_-)-☆
そして、車種別のプログラムを用意しておりますので、多種多様に装着することが可能なんです!!
また、コンピュータ本体やコンピュータプログラムに手を加えることなく、ハイパフォーマンスを発揮することができ、ガソリンターボ車やスーパーチャージャー車・ディ-ゼルターボ車に特にお勧めのアイテムです!!
↑↑の写真をご覧になればわかるように配線加工などは一切なく取り付けることができ、コンパクトに収納できることもできます!!
このようにレースチップは、以前のエンジンチューンとは少し違いお手軽に愛車をグレードアップすることができるアイテムなんです!!
■レースチップの豆知識
自動車は、気温が高い地域や低い地域など厳しい条件の気候にも対応できるように、必要以上の安全装置が装備されてます。
レースチップは、このような必要以上の安全装置の機能を少しだけ削ることによってパワーやトルクを得るユニットです!!
ですが、安全機能を削ると言っても普段試乗をするうえでは問題ありませんのでご安心下さいませ!(^^)!
また、レースチップと組み合わせるとさらにグレードアップするアイテムがあります!!
そのアイテムもご紹介したいと思います!!
■スロットルコントローラー(レースチップとの組み合わせアイテム)
レースチップと組み合わせるとさらにパワフルでスポーティなドライブを楽しむことができます!!
スロットルコントローラーは、スロットル開度を純正状態よりも増減させエンジン出力を変化させることができるアイテムです!!
アクセルとエンジンコンピューター間へ装着し、アクセル開度信号をスロットルコントローラーで変化させるエンジン出力の制御装置です!!
このスロットルコントローラーを車両に装備させることによってアクセルのレスポンスを向上させます!!
コチラがスロットルコントローラーです↓↓
スロットルコントローラーのスイッチでアクセルのレスポンスを調整します!(^^)!
スロットルコントローラーは、スポーツモード、スポーツプラスモード、シティモードの3種類から、プラス、マイナスで上下3設定を選べますので、トータル21種類も選択可能です。
一番左のオレンジがスポーツモード、真ん中の赤色はスポーツプラスモード、一番右の緑がシティモード(一番マイルドな変化ですが、これでも結構変わります)
このように様々な設定が可能でお好みの仕様にすることができるんです!!
また、このようなリモコンで操作するタイプのものや、ケータイ電話の機能で操作できる物もあります!!
操作方法は簡単でスイッチタイプのものとあまり変わりません!!
現代風の操作方法でかっこいいですね!(^^)!
取り付け後のグレードアップ具合いはとてつもなく、社内でも話題になったアイテムです!!
お車のパワーをもっともっと上げたい!!なんて方には非常にお勧めです!!
ジェミーズでは、レースチップ取り付けやスロットルコントローラー取り付けも行っておりますのでお気軽にお問い合わせ頂けたらと思います!!
2018.10.03
今回はお客様のご要望によりBMW 5シリーズにレースチップ(GTS black)を取り付けて馬力UPしました!!
コチラが今回取り付けるレースチップの写真です↓↓
コチラのレースチップを車両に取り付けるだけで馬力を引き上げる事が出来るんです!!走りが好きな方には夢のようなアイテムですね!!
車を全然違う風にしたい…もっと速くしたい…なんて方には是非ともお勧めしたいアイテムです!!
車両にとって異なりますがパワー&トルク共に30%アップします(^^)/
そして、コチラが車両に取り付けている時の写真です↓↓
レースチップの良い所は、あたかも純正パーツかのように目立たないことです!!
コンパクトなのでエンジンルームをパンパンにすることなく綺麗な状態に保てます!!
さてどこに取り付けたかお分かりですか!?(^_-)-☆
正解は写真の左下のアームの部分にタイラップで固定してあるものがレースチップです!!
取り付け後のレースチップの写真です↓↓
極力、配線達は純正ハーネスに沿わせて、目立たない様に取り付けました!!
レースチップの取り付け後の走りは、まるで別の車に乗っているかのように感じます!!
コチラが今回レースチップを取り付けた車両です↓↓
レースチップを取り付けて愛車をパワーアップさせたいという方!!
是非ジェミーズにお問い合わせ下さいませ!!
2018.02.04