328GTB

フェラーリ　328GTB　ハイモースコート THE ネオコーティング／インテリアコーティング施工のご紹介です。

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★ フェラーリ　328GTB ★

ハイモースコート THE ネオコーティング／インテリアコーティング施工のご紹介です♪

ハイモースコート THE ネオコーティングとは、、、

モース硬度レベル８の超高硬度被膜を誇るハイグレードコーティングです！

まるで真球の様な水滴を生み出す脅威的な撥水性能と、強力なバリア性能を発揮する「超硬質ガラス系プライマーコート」により愛車の美しいボディを維持する事が出来ます(^^)

まずは、ビフォーアフターからご覧ください(^O^)／

＜before & after＞

今回のフェラーリ 328GTB は、ロッソコルサになります。

所々曇りが見受けられましたので、塗装に負担が掛からないようリフレッシュさせて頂きました。

一台一台状態を確認し、お車に合ったベストな方法で綺麗にさせて頂ければと思います(^^)

ポリッシュ後は、、、

脱脂、仕上げ作業（ドアの内側や隙間の磨き粉の除去、窓清掃、ホイール仕上げ、室内清掃）

そして、ハイモースコート THE ネオを塗布していきます。

ハイモースコート THE ネオは、「ベースコート」と、「トップコート」の二層タイプのボディガラスコーティングになります♪

施工環境を整え、照明を利用し、確認しながら塗布していきます(^^)

全ての塗布作業が終わりましたら、最終確認をして完成となります!(^^)!

完成後です♬

ハイモースコート THE ネオコーティングをすることにより、定期的な洗車のサポート、美観維持のサポートになればと思います♪

続いては、インテリアコーティングのクリアガードの施工です(*^^*)

インテリアコーティングとは。。。

シートにコーティング剤を塗布することによって、表面に被膜を形成し、汚れやシミ、擦れによるダメージを軽減する役割をしくれます♬

日々のメンテナンスのサポートにもなりますので、是非ともお勧めです(^_-)-☆

今回のフェラーリ 328GTB は、ベージュレザーになります。

優しく、負担が掛からないようクリーニングさせて頂きました(^^)

クリーニング後は、丁寧にクリアガードを塗布していき、、、

最終確認をし、乾燥させて完成となります(^^♪

完成後です(^O^)／

インテリアコーティングをすることにより、、、

定期的なお手入れのサポート、美観維持のサポートになればと思います♪

この度は、

〇ハイモースコート THE ネオコーティング

〇インテリアコーティング（クリアガード）

セットでのご用命ありがとうございました(^^)/

今後ともよろしくお願いいたします。

カーリフレッシュにご興味のある方は、是非！ジェミーズまでご相談ください♫

お問い合わせお待ちしております。

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高価買取、下取りキャンペーン中

2022.05.07

☆入庫情報☆ 1986年モデルフェラーリ 328GTB　初期型のみ限定となる大変希少なゴールドエンブレム、プレスされコストの掛かった外装ドアノブや見えないようにデザインされた内装ドアノブ、凹面ホイール等、フィオラバンティの傑作です。クラシケ認定取得済です。そのコンディションは必ず納得して頂けます！！　３２８本来のスタイリッシュなデザインと輝くゴールドエンブレムが特徴の初期モデルです。お探しの方必見です。是非、この機会をお見逃しなく。

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1986年モデルフェラーリ 328GTB　初期型のみ限定となる大変希少なゴールドエンブレム、プレスされコストの掛かった外装ドアノブや見えないようにデザインされた内装ドアノブ、凹面ホイール等、フィオラバンティの傑作です。クラシケ認定取得済です。そのコンディションは必ず納得して頂けます！！　328本来のスタイリッシュなデザインと輝くゴールドエンブレムが特徴の初期モデルです。お探しの方必見です。是非、この機会をお見逃しなく。

ピニンファリーナによるミッドシップカー史上でも有数の美しいデザインとされる、フェラーリ３２８ＧＴＢが入庫致しました！！ご案内致します車輌は、１９８６年初期モデルのイタリア本国仕様、さらにクラシケ認定取得済！！日本＆北米仕様に比べパワフルかつエンジンの伸びもあるのがイタリア本国&ドイツ仕様とされ、当然マニアの中でも評価が高いモデルですが、バンパーなど各部スタイリッシュにデザインされているのもイタリア本国＆ドイツ仕様が圧倒的人気を誇っている大きな理由の１つ！！さらに、初期型のみ限定となる大変希少なゴールドエンブレム、プレスされコストの掛かった外装ドアノブや見えないようにデザインされた内装ドアノブ、凹面ホイール等、フィオラバンティ（元ピニンファリーナチーフデザイナー）の傑作を味わうにはやはり初期型！！イタリア本国にてワンオーナーの大切に乗られていた個体を日本に輸入してからのオーナー数は２人と素性も明確な車両！！クラシケ認定取得済もさることながら綺麗なボディやインテリアのコンディションの良さはもちろん、観賞用に飾っていた車両ではないのでメカニカルコンディションの良さも自信を持ってお勧めできる１台です！！まずはお客様の目でご確認ください、一見の価値のある３２８ＧＴＢです！！

スタイリングは、ピニンファリーナに在籍していたレオナルド・フィオラバンティが手がけています。308のイメージを受け継ぎながらも、鋭角的なウエッジシェイプから全体に丸みを帯びたフォルムとなり、歴代フェラーリの中で最も美しいモデルと賞賛されています。

一見した限りでは308とよく似ていますが、308では控えめだった格子状のフロントグリルが大きくなってウインカーやフォグランプを内蔵し、バンパーはブラックだったが、328ではボディ同色で目立たなくなっています。

308からインテリアのデザインも変更されながらも、質感も向上し伝統のシフトゲートは踏襲しております。

初期型のみ限定となる大変希少なゴールドエンブレム、プレスされコストの掛かった外装ドアノブや見えないようにデザインされた内装ドアノブ、凹面ホイールなど歴代フェラーリで最も美しいとも言われています。

インテリアはレッドやカーボンがいまは主流ですが、この時代ならば、ベージュのインテリアが「イタ車」感が出ています！！

クラシケ認定取得済！！もちろん認定書、バッジもそろっています。そのコンディションは必ず納得して頂けます！！

３．２リッター、Ｖ８ＤＯＨCで２７５馬力／トルク31.0Kgmです。

日本＆北米仕様に比べパワフルかつエンジンの伸びもあるのがイタリア本国&ドイツ仕様、当然マニアの中でも評価が高いモデルです。

＜整備履歴＞

平成２６年８月（３８，０６２Km）１２ヶ月点検整備
エンジンオイル・エレメント／ミッションオイル／ブレーキブルード／交換

平成２７年４月（３８，２７４Km）正規ディーラー１２ヶ月点検整備

平成２９年２月（３９，０００Km）臨時点検整備
フューエルタンクユニット交換／右前ウインカー配線不良修理

平成２９年５月（３９，０５５Km）２４ヶ月点検整備
Ｆ・Ｒブレーキローター／Ｆ・Ｒブレーキパッド／タイミングベルト左右／ＡＣベルト／ダイナモ／エンジンオイル・エレメント／クーラント／ブレーキフルード／ミッションオイル／フューエルフィルター／エアフィルター／ＩＧコイル／タイヤ４本新品／交換

平成２９年７月（３９，１８２Ｋｍ）臨時点検整備
右リヤサイドブレーキシステムＯＨ／サイドブレーキワイヤー給油・調整

平成３０年１１月（３９，８４９Ｋｍ）１２ヶ月点検整備
エンジンオイル・エレメント／ブレーキフルード／交換

令和１年６月（３９，９００Ｋｍ）臨時点検整備
サイドブレーキワイヤー交換・リヤブレーキインナードラム研磨／テールレンズ劣化の為新品交換

令和１年８月（４０，１５５Ｋｍ）２４ヶ月点検整備
エンジンオイル・エレメント／ブレーキフルード／クーラント／Ｄシャフトブーツ／交換
Ｆフードダンパー取付

令和２年１２月（４０，４００Ｋｍ）臨時点検整備
バッテリー交換

令和３年２月（４０，４３０Ｋｍ）臨時点検整備
左フイロアマット直し／トランク絨毯取付（剥がれの為）／トランクトノカバー取替

令和３年１０月（４０，５８８Ｋｍ）２４ヶ月点検整備
エンジンオイル・エレメント／ブレーキフルード／ミッションオイル／交換

令和３年１２月（４０，７００Ｋｍ）臨時点検整備
バッテリー交換

ご納車の前にエシュロンコーティングやインテリアコーティングのサービスも御座います!!
各種カスタムなども承っております!!

勿論、コーティングの中でも最高峰のコーティングと言われる「セラミックプロコーティング」のご用意も御座います!!専用のヒーターを使い、スタッフ二人がかりで約1週間かけてコーティングを致します!!4層と10層の2種類があり、強度の強さが変わって参ります!!
ライターで叩いてもボディが傷つかないぐらいの強度と言えば、どれだけのコーティングか分かって頂けるはず!!