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今回はお客様のご要望により、メルセデスAMG G63の摩耗してしまったのブレーキパッドを低ダストブレーキパッドに交換致しました!!
コチラが新品のローター&ブレーキパッドです↓↓
今回はいつもお世話になっているお客様からのご要望です!!
今回は、ブレーキパッドだけではなくローターも一緒に交換します!!
輸入車のローターは、ブレーキパッドでローターを削りながら制動力を出しています。
ローターとパッドの削れたカスがブレーキダストの正体。。。
ハイパフォーマンスなクルマが多い輸入車あるあるです!!
今回は、ディクセルの低ダストのパッドを取付致します!!
ブレーキパッド&ディスクローターの交換時期は、乗り方にもよりますがブレーキパッドは大体4万キロ~5万キロぐらいで交換して頂き、2回に1回はディスクローターも同時に交換する事をオススメ致します!!
ジェミーズでは、このような整備も行っておりますので何なりとご相談下さいませ!!
2023.06.03
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今回はお客様のご要望により、メルセデスベンツML350dの摩耗してしまったフロントのブレーキパッド/ディスクローターを新品に交換致しました!!
コチラが新品のローター&ブレーキパッドです↓↓
今回はいつもお世話になっているお客様からのご要望です!!
今回は、ブレーキパッドだけではなくローターも一緒に交換します!!
輸入車のローターは、ブレーキパッドでローターを削りながら制動力を出しています。
ローターとパッドの削れたカスがブレーキダストの正体。。。
ハイパフォーマンスなクルマが多い輸入車あるあるです!!
今回は、ディクセルの低ダストのパッドを取付致します!!
ブレーキパッド&ディスクローターの交換時期は、乗り方にもよりますがブレーキパッドは大体4万キロ~5万キロぐらいで交換して頂き、2回に1回はディスクローターも同時に交換する事をオススメ致します!!
それでは、取り外したブレーキパッドと新品の物を見比べてみましょう(^^♪
写真をご覧になればおわかりのように、上側の物が今まで装着されていたブレーキパッドです!!
そして、下側の物が新品のブレーキパッド!!
ブレーキパッドは普段ホイールやキャリパーに隠れていてあまり見えませんが、取り外してみると劣化しているのが一目瞭然です!!
新品の物をしっかりと装着していきます(^^♪
コチラが取付後の写真です↓↓
新品の物に交換すると同時に足回りの点検と清掃も行いました!!
1つ1つのパーツを正確かつ慎重に取り付けていき取り付けた後にも再度確認していきます!!
部品はちゃんと取り付けられているか!?
間違えた取り付けはしていないか!?
徹底的に抜かりなくチェックしていきます!!
チェックを終えタイヤホイールを組付けて完成となります!!
ジェミーズでは、このような整備も行っておりますので何なりとご相談下さいませ!!
2021.09.14
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今回はお客様のご要望により、メルセデスベンツ GLE 350dの摩耗してしまったブレーキパッド/ディスクローターを新品に交換致しました!!
コチラが新品のローター&ブレーキパッドです↓↓
今回はいつもお世話になっているお客様からのご要望です!!
今回は、ブレーキパッドだけではなくローターも一緒に交換します!!
輸入車のローターは、ブレーキパッドでローターを削りながら制動力を出しています。
ローターとパッドの削れたカスがブレーキダストの正体。。。
ハイパフォーマンスなクルマが多い輸入車あるあるです!!
今回は、ディクセルの低ダストのパッドを取付致します!!
ブレーキパッド&ディスクローターの交換時期は、乗り方にもよりますがブレーキパッドは大体4万キロ~5万キロぐらいで交換して頂き、2回に1回はディスクローターも同時に交換する事をオススメ致します!!
それでは、取り外したブレーキパッドと新品の物を見比べてみましょう(^^♪
写真をご覧になればおわかりのように、上側の物が今まで装着されていたブレーキパッドです!!
そして、下側の物が新品のブレーキパッド!!
ブレーキパッドは普段ホイールやキャリパーに隠れていてあまり見えませんが、取り外してみると劣化しているのが一目瞭然です!!
新品の物をしっかりと装着していきます(^^♪
コチラが取付後の写真です↓↓
新品の物に交換すると同時に足回りの点検と清掃も行いました!!
1つ1つのパーツを正確かつ慎重に取り付けていき取り付けた後にも再度確認していきます!!
部品はちゃんと取り付けられているか!?
間違えた取り付けはしていないか!?
徹底的に抜かりなくチェックしていきます!!
チェックを終えタイヤホイールを組付けて完成となります!!
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2020.12.22