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いつもお世話になっているお客様よりフェラーリ ５９９ＨＧＴＥのご注文を頂きました！！

 

★フェラーリ ５９９ＨＧＴＥのご注文を頂きました！！★

 

 

 

 

今回ご注文頂いたのは、フェラーリ ５９９ＨＧＴＥです！！

本当にいつも有難う御座います！！これからもよろしくお願いします！！

ジェミーズではカスタムも行ってますのでご興味のある方はご相談ください(^^)

お車のご注文は、ジェミーズまで！！ドシドシお問合せ下さい！！

ご来店、ご連絡お待ちしております！！

 

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カスタムもジェミーズにお任せください。 

 

コーティングもジェミーズにお任せください。 

 

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今回は、お客様からのご要望によりフェラーリ ５９９のパワークラフトマフラーを純正マフラーへと交換致しました！！

 

 

いつもお世話になっているお客様からのご要望で御座います！！

今回は、パワークラフト可変バルブマフラーを装着している５９９を純正マフラーに変更致しました！！

ジェミーズは、自社でリフトがありますのでマフラー交換、足回りのカスタムなども可能で御座います！！

継続検査での純正戻し、マフラーカスタム、などお気軽にご相談ください。

それでは、今回のマフラー交換の内容をご紹介致します！！

 

 

まずは、リアディフューザーを取り外していきます！！

ご存じの通り１つ１つのパーツが、高額なフェラーリ！！

ボディに傷をつけないように慎重に作業を行いました！！

ディフューザーも慎重丁寧に(＾ω＾)

 

 

 

リアディフューザーを取り外すと上の写真のようになります！！

 

 

 

 

コチラが車体の下側から撮った写真で御座います！！

 

ここからは、取り付け作業になります！！

純正マフラーを取り付けていきます！！

 

取り外し作業と逆の工程で純正マフラーを取り付けます！！

パワークラフトマフラーの取り付けに比べ純正マフラーの取り付けは、困難です！！

なぜかと言うと、純正マフラーの方が、サイズが大きい為です！！

取り付け作業も慎重に行い、チェックを怠らずに進めていきます！！

 

５９９のマフラー交換の実績がありますので、素早く作業を進めることができました！！

 

 

 

やっとゴールが見えてまいりました(^^♪

 

 

 

マフラーの排気漏れ、ボルトの締め付けをチェックして作業は、完了で御座います！！

クラフトマフラーにご興味のある方いらっしゃいましたらお気軽にお問合せ下さい！！

もちろん、弊社でも取り付け可能ですので、お気軽にお問合せ下さい！！

また、作業時間は、概算で１泊２日ほどで御座います！！

 

是非、お気軽にお問い合わせ下さいませ！！

 

 

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今回はフェラーリ ５９９のべたつきを綺麗に除去致しました！！

 

 

一部欧州車ではあるあるのインテリアのベタつき・・・

良く触るハンドル廻り、スイッチ類に起こる現象です。

せっかくの愛車、そんな状態ではもったいないです。

フェラーリ、マセラティ、ジャガー、メルセデスベンツが主にこのべたつきの症状がおこります！！

まずは、べたついてしまったスイッチ類ごご覧ください。

 

Ｂｅｆｏｒｅ↓↓

 

 

写真をご覧になれば分かるようベタベタしてしまって酷い状態です(*_ _)

スイッチを触る度に症状が悪化してしまうのでなるべく早くの施工をお勧め致します！！

せっかくの５９９がこれでは台無しです！！

ジェミーズではこういったベタベタをサラサラの状態に直す事が出来ますのでご安心下さい！！

それでは、べたつき除去後のスイッチの写真をご覧ください(^_-)-☆

 

ベタつきの除去と言っても剥がすだけではありません。

部品をバラシ、印字を入れたりもします。

 

 

 

Ａｆｔｅｒ↓↓

 

 

写真をご覧になれば分かるようにベタついていたことが嘘のようにサラサラになりました！！
このようにスイッチのべたつきを除去する事が可能です！！

スイッチのべたつきがあまりにも酷い場合、スイッチ類の印字が一緒に消えてしまう可能性も御座います。

詳しくは、スタッフにお問合せ下さいませ！！

べたつきが酷くなる前に一度ジェミーズまでご相談ください！！

お問い合わせお待ちしております！！

 

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コーティングもジェミーズにお任せください。

 

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☆入庫情報☆2009年 フェラーリ 599HGTEパッケージ 6.0Ｌ･V12エンジンを搭載し最大出力は脅威の620馬力をも発揮するモンスターマシンで御座います。今回ご案内の車両はなんと言っても、パッケージオプション304万のHGTEパッケージではないでしょうか。「ハンドリンググラントゥーリスモエボルツィオーネ」の略で、走りはもちろん、カーボンLEDステアリングホイールや20インチアルミホイール、カーボンインテリアパネルなど様々な専用装備があります。ボディカラーは、非常に人気の高い「ネロデイトナ」でインテリアは、ベージュレザー&ブラックアルカンタラの組み合わせのHGTE専用インテリアとなっております。並行車ですが安心のヨーロッパ並行ですので、走行距離の改ざんなどもなく、比較的安心にお乗り頂けるかと思われます。是非、この機会に伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ「599」をご検討下さいませ。

 

 

２００６年１０月のジュネーブ・モーターショーで初披露となった、当時のフェラーリ史上最強モデルという称号を受けた「５９９」を入庫致しました！！５９９はフロントエンジンの５７５Ｍマラネロの後継モデルとして、古くは伝説的なスポーツカーである２５０ＧＴの系譜を受け継ぐクルマになります！！６．０Ｌ・Ｖ１２エンジンを搭載し、発揮する馬力は６２０ＰＳ、トルクは６２．０ｋｇｍにも達します！！ダイナミックなエクステリアデザインはピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるもの！！さらに今回ご紹介するお車はオプション価格約３００万のＨＧＴＥパッケージオプションが装着されたお車となっております！！ＨＧＴＥパッケージとは、「ハンドリンググラントゥーリスモエボルツィオーネ」の略で、車両のハンドリング改善をメインに走行性能を重視した５９９のためのアップグレードパッケージです！１０ｍｍローダウンしたサスペンションを始め、トレッド幅を前１０mm後５ｍｍワイド化など、コーナリング性能、走行性能ともに格段に向上しております！！デザインの面でも、よりスポーティに仕上がったフロントグリルやカラードブレーキキャリパーを標準装備にするなど抜かりはございません！！また、内装ではレザー&アルカンタラのコンビシートやカーボンＬＥＤステアリング、いたるところに配置されたカーボンパーツなど数々のＨＧＴＥパッケージ特別装備がございます！！その完成度は当時のスーパーカーの常識を打ち破る驚愕のレベルです！！そして、ボディカラーは非常に人気の高い「ネロデイトナ」でインテリアにはベージュレザー&ブラックアルカンタラの美しい組み合わせ！！いつかはフェラーリオーナーに！！という方、とにかく必見の１台です！！お早目のお問い合わせ、ご来店をお待ちいたしております。

 

 

■ＨＧＴＥパッケージ…￥３，０４０，０００－
－磁性体コントロール・セミアクティブ・ショックアブソーバー搭載サスペンション
－硬化サスペンションスプリング
－硬化リアアンチロールバー
－改良型アクセルペダル・ロジック
－エキゾーストサウンドの明瞭化
－Ｆ１ギアチェンジソフトウェアへの反応速度の最適化
－専用フロントグリル
－カラードブレーキキャリパー
－２０インチモジュラーホイール艶消しクリア塗装→マッドブラックペイントに変更
－前後トレッドのワイド化
－エグゾーストパイプ
－リアバンパー下部、マフラーの耐熱ブラック塗装
－サイレンサーのモディファイ
－カーボンインテリア
－カーボンＬＥＤステアリング
－ホワイトレブカウンター

 

 

 

メーカーオプションとなるスクーデリアフェラーリバッチ！！

２０インチホイールはＨＧＴＥ専用装備ですが、マットブラックにぺイントされています。

装備されているといないでは、大きく印象が変わってきます！！

足元のワンポイントにもなっているイエローキャリパーは高額オプションのカーボンセラミックブレーキ！！

 

■カーボンセラミックブレーキ…￥１，９００，０００－
■フロント／リアパーキングセンサー…￥１４０，０００－
■スクーデリアフェラーリバッチ（七宝焼き）…￥２４０，０００－

 

 

非常に人気の高い「ネロデイトナ」のボディカラーの１台です！！

メタリックが入っているので、角度を変えるとキラキラと光りフェラーリの美しいボディラインを強調してくれます！！

 

 

 

 

インテリアに関しましては、多くがハンドリングGTEの専用装備となっております！！

 

カーボンパネル、レザー／アルカンタラの２トーンインテリア、ヘッドレスト刺繍など通常グレード比較するとかなりグレードアップしています。

 

■ドライビングゾーンカーボンインテリア…￥５７８，０００－

 

 

 

ナビゲーションシステムもカロッツェリア製のＨＤＤナビゲーションに変更されております！！

様々なソースでドライブがより楽しくなること間違いなしです！！

また、バックカメラや前後パーキングセンサーなど安全装備も充実しております！！

 

■カロッツェリアＨＤＤナビゲーション+ＴＶ＋ＣＤ+ＤＶＤ＋ミュージックサーバー＋Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ（電話＋オーディオ）
■バックカメラ

 

 

搭載されるトランスミッションは、Ｆ１セミオートマチック６ＡＴでスーパーカーならではの乗り味を堪能することが出来ます！！

令和３年０２月２８，２９９ｋｍ時にクラッチウェア点検をしましたが、クラッチ残量７６％あるので安心です！！

また、インテリアのべたつきに関しましても対策済みで非常に良好な状態を保っております！！

 

 

６．０Ｌ・Ｖ１２気筒エンジンの迫力あるマフラーサウンドも５９９の魅力の１つで御座います！！

ターボエンジンでは奏でることが出来ない爽快なサウンドをご堪能頂けます！！

 

さらにEBM（エキゾーストバイバスモジュール）も装着済み！！スイッチ一つで、マフラーのバルブを開け閉めできます。

 

 

５９９は、ＦＲ（フロントエンジン／リアドライブ）ですのでリアにトランクスペースが御座います！！

お買い物やドライブなどでは実用的に使用することが可能です！！

 

 

６．０Ｌ・Ｖ１２エンジンを搭載し最大出力は脅威の６２０馬力をも発揮するモンスターマシンで御座います！！

当時のスーパーカーでは、これほどスペックがある車両は少ないです！！

数字だけを見ると非常に興味をそそります！！

現代では、状態の良い５９９は少なくなってきました！！

是非この機会にご検討下さいませ！！

 

<整備履歴>

• 平成２７年１１月（１７，０１６ｋｍ）正規ディーラー２４ヶ月点検整備
  タイヤ空気圧調整

 

• 平成２９年１０月（１８，５７４ｋｍ）正規ディーラー２４ヶ月点検整備
  ブレーキシュー給油／タイヤ空気圧調整／ハイマウントランプ交換

 

• 平成３０年０１月（２２，７４１ｋｍ）正規ディーラー１２ヶ月点検整備
  エンジンオイル／オイルフィルター／ショックアブソーバ／ブッシュ交換

 

• 令和０１年１１月（２７，７２０ｋｍ）正規ディーラー２４ヶ月点検整備
  ブレーキシュー給油／タイヤ空気圧調整

 

• 令和３年０２月（２８，２９９ｋｍ）正規ディーラー１２ヶ月点検整備
  クラッチウェア点検：クラッチ残量７６％
  タイヤ空気圧調整／エンジンオイル／オイルフィルタ交換

 

ご納車の前にエシュロンコーティングやインテリアコーティングのサービスも御座います!!
各種カスタムなども承っております!!

 

 

勿論、コーティングの中でも最高峰のコーティングと言われる「セラミックプロコーティング」のご用意も御座います!!専用のヒーターを使い、スタッフ二人がかりで約1週間かけてコーティングを致します!!4層と10層の2種類があり、強度の強さが変わって参ります!!
ライターで叩いてもボディが傷つかないぐらいの強度と言えば、どれだけのコーティングか分かって頂けるはず!!

 

 

どのコーティングを選んで頂いても下地処理である磨きの作業は変りません!!
専門のプロスタッフが念入りに且つ、塗装を傷つけないレベルで磨きこんで参ります!!

 

 

外装だけでなく、インテリアのコーティングも行っております!!
インテリアコーティングをすることによりレザーの傷みを軽減することが可能です!!

 

★各種コーティング詳細はコチラ★

 

遠方へのご納車、修理によるお預かり、各種コーティング、板金塗装やカスタムなども専用スタッフが対応させて頂きます。

お客様満足度100%を目指しておりますので、お車のことなら何でもご相談下さい!!
皆様からのお問合わせをスタッフ一同、心よりお待ちしております!!