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BMW「M3 E46」が入庫致しました！近年ではV型エンジンや過給機付きエンジンが主流となっている中、今回のMモデルは、滑らかな直列6気筒エンジン。3.2lエンジンは343馬力を誇り、自然吸気シルキーシックスを堪能できる最後のモデル。6速MTで、ドライバーの意のままに操る歓びをご堪能下さい。外装は「チタンシルバーメタリック」、内装は黒コンビレザーで、落ち着きのある組み合わせ！ブレンボ製キャリパーや、ビルシュタイン製サスキット等、オプションも充実しております！憧れのMTシルキーシックスを是非！！お問合せはお早めに！

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☆入庫情報☆

2002年モデル BMWM3 左ハンドル 6MT カスタム整備記録簿ディーラー車

ＢＭＷ「Ｍ３Ｅ４６」が入庫致しました！ＢＭＷのスポーツ性をさらに磨きぬいた存在が「Ｍ」！！Ｍモデルといえば、最大の見どころは今も昔もやはり“エンジン”です！ＢＭＷと言えばどこまでも滑らかに回る直列６気筒エンジンをイメージされる方も多いのではないでしょうか！現在ではＶ型エンジンや過給機付きエンジンが主流になってきておりますが、今回入庫の「Ｍ３Ｅ４６」はシルキーシックス！３．２Ｌ直列６気筒エンジンを搭載するお車で、最高出力３４３馬力／最大トルク３７．２Ｋｇｍを発生します！この後のモデルはＶ型８気筒のエンジンや、直列６気筒でもターボ付きになるので、自然吸気エンジンのシルキーシックスを搭載した最後のモデルとなります！そこに組み合わせられるのは６速マニュアルトランスミッションとなっており、まさにドライバーが意のままに操る楽しみをご体感できる１台です！エクステリアカラーは「チタンシルバーメタリック」で、インテリアはブラックのコンビレザーの飽きの来ない組み合わせです！オプション装備も充実しており、ブレンボ製ブレーキキャリパーや、ビルシュタイン製サスペンションキットなど走りを際立たせるカスタムも施されております！お車がお好きな方なら誰もが一度は憧れるシルキーシックスをマニュアルトランスミッションでお楽しみ頂ける１台です！お問合せが殺到することが予想されます！気になるお客様は是非お早目にお問合せ下さい！

お車がお好きな方なら誰もが一度は憧れるシルキーシックスをマニュアルトランスミッションでお楽しみ頂ける１台です！お問合せが殺到することが予想されます！気になるお客様は是非お早目にお問合せ下さい！

ＢＭＷ「Ｍ３Ｅ４６」が入庫致しました！ＢＭＷのスポーツ性をさらに磨きぬいた存在が「Ｍ」！！

ブレンボ製ブレーキキャリパーや、ビルシュタイン製サスペンションキットなど走りを際立たせるカスタムも施されております！

エクステリアカラーは「チタンシルバーメタリック」で、インテリアはブラックのコンビレザーの飽きの来ない組み合わせです！

■ＤＥＮＯＮ製Ａｎｄｒｏｉｄナビ

カスタムも充実な一台！！

最大の見どころは今も昔もやはり“エンジン”です！ＢＭＷと言えばどこまでも滑らかに回る直列６気筒エンジンをイメージされる方も多いのではないでしょうか！現在ではＶ型エンジンや過給機付きエンジンが主流になってきておりますが、今回入庫の「Ｍ３Ｅ４６」はシルキーシックス！３．２Ｌ直列６気筒エンジンを搭載するお車で、最高出力３４３馬力／最大トルク３７．２Ｋｇｍを発生します！

是非この機会にご検討くださいませ。

ご納車の前にファインラボウルトラ＋オリジナルボディコーティングやインテリアコーティングのサービスもございます！！
各種カスタムなども承っておりますので、お気軽にお申し付け下さい！！

勿論、コーティングの中でも最高峰のコーティングと言われる「セラミックプロ・イオンコーティング」や「ファインラボ・ヒールコーティング」のご用意もございます！！専用のヒーターを使い、スタッフ二人がかりで約１週間かけてコーティングをしていきます！！「セラミックプロ・イオンコーティング」につきましては、２層と５層の２種類があり、強度の強さが変わって参ります！！
ライターで叩いてもボディに傷がつかないぐらいの強度と言えば、どれだけのコーティングか分かって頂けるはず！！

どのコーティングを選んで頂いても下地処理である磨きの工程は変わりません！！

専門のプロスタッフが念入り且つ、塗装を傷つけないレベルで磨きこんで参ります！！

外装だけでなく、インテリアのコーティングも行っております！！

インテリアコーティングをすることにより、レザーの傷みを軽減することが可能です！！

遠方へのご納車、修理によるお預かり、各種コーティング、板金塗装やカスタムなども専用スタッフが対応させて頂きます！！

お客様満足度１００％を目指しておりますので、お車のことなら何でもご相談下さい！！

皆様からのお問合せをスタッフ一同、心よりお待ちしております！！

2025.02.25

☆入庫情報☆ 2007年モデル BMW M3 6MT カスタム多数 V8自然吸気エンジンをマニュアルでお楽しみ頂けます！アシスト製マフラーやBBSホイールなどカスタムも豊富な一台です！

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2007年モデル BMW M3 6MT カスタム多数整備記録簿多数

ドイツのエンジン屋であるBMWが開発した、最後の自然吸気エンジンを搭載する「M3」が入庫致しました！自然吸気エンジンならではの鋭い吹け上がりをお楽しみ頂けるお車です！！搭載するエンジンは4.0L V型8気筒エンジンで、最高出力420馬力／最大トルク40.8Kgmを発生し、8,400回転という高回転まで吹け上がります！今回入庫の「M3」は6速マニュアルの1台なので、最高のレスポンスを持つエンジンを自分の意思で操作できる楽しみを是非ご体感ください！さらにはアシスト製ラプターライナーマフラーや、3Dデザイン車高調、BBS19インチ鍛造ホイールなどの走りをより際立たせるカスタムも施されております！純正のマフラーや、サスペンション、ホイールもありますので、純正の走りを楽しむことも可能です！スポーツカーや、スーパーカーまでもがダウンサイジングターボが主流になった昨今、4.0LのV型8気筒エンジンをマニュアルでお楽しみ頂ける希少な「M3」です！気になるお客様は是非お早目にお問合せ下さい！

ドイツのエンジン屋であるＢＭＷが開発した、最後の自然吸気エンジンを搭載する「Ｍ３」が入庫致しました！！ＢＭＷのスポーツ性をさらに磨きぬいた存在が「Ｍ」！！Ｍモデルといえば、最大の見どころは今も昔もやはり“エンジン”です！今回入庫したＭ３は４０年を超えるＭ３の歴史の中でも希少なＶ型８気筒エンジンを搭載したモデルです！搭載されるエンジンは４．０ＬＶ型８気筒エンジンで、最高出力４２０馬力／最大トルク４０．８Ｋｇｍを発生し、８，４００回転という超高回転まで許容します！吸気側には各気筒独立の８連スロットルを備え、可変バルブシステムも搭載し、加速時にはオルタネーターの電磁クラッチを切るなどのレーシングカーさながらのポテンシャルを発揮するテクノロジーが多く採用されます！２００８年から５年連続でインターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤーを獲得したと聞くとこのエンジンの素晴らしさが想像頂けるのではないでしょうか！さらに今回入庫したお車はマニュアルトランスミッションです！最高のエンジンフィーリングを自分の意志で操れるお車です！エクステリアカラーは「ヘレスブラックメタリック」でインテリアもブラックのレザーの硬派な組み合わせになっております！オプション装備も充実しており、アシスト製ラプターライナーマフラーに、３Ｄデザイン製車高調、ＢＢＳ製１９インチアルミホイール、コックス製ダンパーなど走りを際立たせるカスタムも施されております！ナビゲーションに関してもＣＡＲＰＬＡＹが利用できるＡｎｄｒｏｉｄナビが装着されているので、スマートフォンを使ってお好きなコンテンツをお楽しみ頂けます！ダウンサイジングターボエンジンやＣＶＴが増え続ける昨今、大排気量自然吸気エンジンをマニュアルトランスミッションでお楽しみ頂ける希少な一台です！問い合わせが殺到することが予想されます！気になるお客様は是非お早目にお問合せ下さい！

「ヘレスブラックメタリック」のエクステリアカラーが硬派な印象の一台です！

Ｍ３特有のボンネットの形状や、カーボンルーフ、ワイドに張り出したフェンダーが走りを予感させます！

アシスト製ラプターライナーマフラーや、ＢＢＳ１９インチ鍛造ホイール、３Ｄデザイン製車高調など、走りを際立たせるカスタムも豊富です！

純正部品もございますのでノーマルに戻して車の素性の良さをお楽しみ頂くことも可能です！

＜オプション＞
■ＢＢＳ１９インチ鍛造アルミホイール（純正ホイール有）
■アシストラプターライナーマフラー（純正マフラー有）
■３Ｄデザイン車高調キット（純正サスペンション有）
■ＣＯＸ前後ボディダンパー
■カーボンファイバーフロントリップスポイラー
■２ピースブレーキローター

ブラックのインテリアはスポーティな印象です！

レザーのコンディションも良く、自信をもってお勧めできるお車です！

センターに収まるインターフェイスはアンドロイドナビがオプションで装着されています！

純正状態とアンドロイドナビの状態は簡単に切り替え出来ます！

勿論ＣＡＲＰＬＡＹ対応ですのでお好きなコンテンツをお楽しみください！

このお車の魅力のひとつがこの６速マニュアルです！

最高のレスポンスを持つエンジンを、自分の意志で操作する喜びをお楽しみください！

後部座席やトランクスペースもしっかり確保されているのでご家族での旅行などもお楽しみ頂けるのではないでしょうか！

ベースが３シリーズだからこその快適性が残っているのもうれしいポイントです！

ホイール、マフラー、サスペンションの純正部品が御座いますので、お好みによって純正に戻してお乗り頂くことも可能です！

搭載されるエンジンは４．０ＬＶ型８気筒エンジンで、最高出力４２０馬力／最大トルク４０．８Ｋｇｍを発生し、８，４００回転という超高回転まで許容します！吸気側には各気筒独立の８連スロットルを備え、可変バルブシステムも搭載し、加速時にはオルタネーターの電磁クラッチを切るなどのレーシングカーさながらのポテンシャルを発揮するテクノロジーが多く採用されます！２００８年から５年連続でインターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤーを獲得したと聞くとこのエンジンの素晴らしさが想像頂けるのではないでしょうか！

是非この機会にご検討くださいませ。

ご納車の前にファインラボウルトラ＋オリジナルボディコーティングやインテリアコーティングのサービスもございます！！
各種カスタムなども承っておりますので、お気軽にお申し付け下さい！！

勿論、コーティングの中でも最高峰のコーティングと言われる「セラミックプロ・イオンコーティング」や「ファインラボ・ヒールコーティング」のご用意もございます！！専用のヒーターを使い、スタッフ二人がかりで約１週間かけてコーティングをしていきます！！「セラミックプロ・イオンコーティング」につきましては、２層と５層の２種類があり、強度の強さが変わって参ります！！
ライターで叩いてもボディに傷がつかないぐらいの強度と言えば、どれだけのコーティングか分かって頂けるはず！！

どのコーティングを選んで頂いても下地処理である磨きの工程は変わりません！！

専門のプロスタッフが念入り且つ、塗装を傷つけないレベルで磨きこんで参ります！！

外装だけでなく、インテリアのコーティングも行っております！！

インテリアコーティングをすることにより、レザーの傷みを軽減することが可能です！！

遠方へのご納車、修理によるお預かり、各種コーティング、板金塗装やカスタムなども専用スタッフが対応させて頂きます！！

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2025.02.20

☆入庫情報☆ 2017年モデルシボレーコルベットC7 グランスポーツ専用装備多数ワンオフマフラーフロントエンジン・リアドライブを極めたコルベットの7代目「C7グランスポーツ」が入庫致しました！モデル末期にシャシー性能を追求し登場した当モデルは「Z51」の自然吸気6.2 リッターV8エンジンを搭載し最高出力466馬力／トルク64.2kgmを発揮致します。Z06はパワーがありすぎるため、流れるテールを抑えることに必死になってしまいますが、「グランスポーツ」なら、ちょうどいいパワー感と巧みなシャシー制御が功を奏し、存分に楽しませてくれる仕様となっております！！アメリカンマッスルの歴史、熱い走りを期待させるエキゾースト、インテリアを感じてください。必ず「欲しく」なるはずでしょう！！お問い合わせをお待ちしております。

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フロントエンジン・リアドライブを極めたコルベットの7代目「C7グランスポーツ」が入庫致しました！モデル末期にシャシー性能を追求し登場した当モデルは「Z51」の自然吸気6.2 リッターV8エンジンを搭載し最高出力466馬力／トルク64.2kgmを発揮致します。Z06はパワーがありすぎるため、流れるテールを抑えることに必死になってしまいますが、「グランスポーツ」なら、ちょうどいいパワー感と巧みなシャシー制御が功を奏し、存分に楽しませてくれる仕様となっております！！アメリカンマッスルの歴史、熱い走りを期待させるエキゾースト、インテリアを感じてください。必ず「欲しく」なるはずでしょう！！お問い合わせをお待ちしております。

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☆入庫情報☆

2017年モデルシボレーコルベットC7 グランスポーツ専用装備多数ワンオフマフラー

誕生から６０周年を迎えたコルベットの７代目「Ｃ７」のモデル末期にシャシー性能を追求し登場した「グランスポーツ」の入庫です。往年のレーシングカーの名を冠した高性能グレードは“フロントエンジン・リアドライブを極めたと言っても過言ではない走りが特徴です！！簡単にいうと“Ｚ０６と共通のワイドシャシーに、「Ｚ５１」の標準エンジンを積んだコルベット”になります。エンジンはドライサンプ化された自然吸気の６．2 リッターＶ８エンジン、最高出力４６６馬力／トルク６４．２ｋｇｍとなります。Ｚ０６になるとさらに速くなりますが、パワーがありすぎて流れるテールを抑えることに必死になってしまいますが、「グランスポーツ」なら、ちょうどいいパワー感と巧みなシャシー制御が功を奏し、存分に楽しませてくれる仕様となっております！！センターコンソールには、ドライビングモードを選ぶダイヤルが備わり、「ウェザー」「エコ」「ツアー」「スポーツ」「トラック」の５モードが選択可能です。各モードのキャラクターに合わせて、ステアリングアシスト量、スロットル開度、エグゾーストシステムモード、メーターディスプレイなどが変化するという仕掛けです。本国では久々に「スティングレイ」のサブネームを使用し往年のネーミングが復活しておりますが、長い歴史を持つ「コルベット」も次のＣ８ではフロントエンジンではなくなりました。つまりコルベット特有のロングノーズ、ショートデッキのサメを彷彿とさせる、流線形ボディはこのモデルが最後になります！！アメリカンマッスルの歴史、熱い走りを期待させるエキゾースト、インテリアを感じてください。必ず「欲しく」なるはずでしょう！！お問い合わせをお待ちしております。

誕生から６０周年を迎えたコルベットの７代目「Ｃ７」のモデル末期にシャシー性能を追求し登場した「グランスポーツ」の入庫です！！

往年のレーシングカーの名を冠した高性能グレードは“フロントエンジン・リアドライブを極めたと言っても過言ではない走りが特徴です！

簡単にいうと“Ｚ０６と共通のワイドシャシーに、「Ｚ５１」のドライサンプＶ８エンジンを積んだグランスポーツ！！

コルベット特有のロングノーズ、ショートデッキの流線ボディはＣ７が見納めです！！

飽きの来ない「ワトキンググレイメタリック」のエクステリアにブラックレザーの組み合わせがアメ車らしい１台！！

手動になりますが、ルーフを取り外せばオープンクルーズを楽しめます！

ドライサンプ化された自然吸気の６．2 リッターＶ８エンジン、最高出力４６６馬力／トルク６４．２ｋｇｍとなります！！

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各種カスタムなども承っております！！

ご納車の前にファインラボウルトラ＋オリジナルボディコーティングやインテリアコーティングのサービスもございます！！
各種カスタムなども承っておりますので、お気軽にお申し付け下さい！！

勿論、コーティングの中でも最高峰のコーティングと言われる「セラミックプロ・イオンコーティング」や「ファインラボ・ヒールコーティング」のご用意もございます！！専用のヒーターを使い、スタッフ二人がかりで約１週間かけてコーティングをしていきます！！「セラミックプロ・イオンコーティング」につきましては、２層と５層の２種類があり、強度の強さが変わって参ります！！
ライターで叩いてもボディに傷がつかないぐらいの強度と言えば、どれだけのコーティングか分かって頂けるはず！！

どのコーティングを選んで頂いても下地処理である磨きの工程は変わりません！！

専門のプロスタッフが念入り且つ、塗装を傷つけないレベルで磨きこんで参ります！！

外装だけでなく、インテリアのコーティングも行っております！！

インテリアコーティングをすることにより、レザーの傷みを軽減することが可能です！！

遠方へのご納車、修理によるお預かり、各種コーティング、板金塗装やカスタムなども専用スタッフが対応させて頂きます！！

お客様満足度１００％を目指しておりますので、お車のことなら何でもご相談下さい！！

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☆入庫情報☆2017年 Chevrolet コルベットグランスポーツ 6.2L･V8ドライサンプ自然吸気エンジンを搭載し、Z06と共通のワイドボディを纏ったコーナリングマシン。「LT1」と呼ばれる6.2リッターV8 OHVエンジンはドライサンプでカムシャフトを持たないため、排気量の割に軽量で低重心な設計となっています。組み合わさるトランスミッションは、パドルシフト付き８速オートマチックトランスミッションで、瞬時にスムーズなギアチェンジを実現し、サーキット走行に適したマニュアルモードも備えております。最高出力466馬力/トルク64.2Kgm。C7最強Z06は659ps／89.8kgmの怪物級の基本骨格に、低重心、高剛性、理想の重量配分で余裕の走りを実現。普段は街乗りでサーキット走行もこなせるグランスポーツは“フロントエンジン・リアドライブを極めたと言っても過言ではないモデルとなります。しかも1オーナー、８，０００キロと低走行のおクルマ、正規ディーラー車ですので、安心してご案内が可能です。

2024.06.30

☆入庫情報☆2019年 Chevrolet コルベットグランスポーツ 6.2L･V8ドライサンプ自然吸気エンジンを搭載し、Z06と共通のワイドボディを纏ったコーナリングマシン。「LT1」と呼ばれる6.2リッターV8 OHVエンジンはドライサンプでカムシャフトを持たないため、排気量の割に軽量で低重心な設計となっています。組み合わさるトランスミッションは、パドルシフト付き８速オートマチックトランスミッションで、瞬時にスムーズなギアチェンジを実現し、サーキット走行に適したマニュアルモードも備えております。最高出力466馬力/トルク64.2Kgm。C7最強Z06は659ps／89.8kgmの怪物級のパワーを受け止める基本骨格に、低重心、高剛性、理想の重量配分で余裕の走りを実現。普段は街乗りでサーキット走行もこなせるグランスポーツは“フロントエンジン・リアドライブを極めたと言っても過言ではないモデルとなります。8,000キロと低走行のおクルマ、もちろん正規ディーラー車ですので、安心してご案内が可能です。

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2019年 Chevrolet コルベットグランスポーツ

6.2L･V8ドライサンプ自然吸気エンジンを搭載し、Z06と共通のワイドボディを纏ったコーナリングマシン。「LT1」と呼ばれる6.2リッターV8 OHVエンジンはドライサンプでカムシャフトを持たないため、排気量の割に軽量で低重心な設計となっています。組み合わさるトランスミッションは、パドルシフト付き８速オートマチックトランスミッションで、瞬時にスムーズなギアチェンジを実現し、サーキット走行に適したマニュアルモードも備えております。最高出力466馬力/トルク64.2Kgm。C7最強Z06は659ps／89.8kgmの怪物級のパワーを受け止める基本骨格に、低重心、高剛性、理想の重量配分で余裕の走りを実現。普段は街乗りでサーキット走行もこなせるグランスポーツは“フロントエンジン・リアドライブを極めたと言っても過言ではないモデルとなります。8,000キロと低走行のおクルマ、もちろん正規ディーラー車ですので、安心してご案内が可能です。

誕生から６０周年を迎えたコルベットの７代目「Ｃ７」のモデル末期にシャシー性能を追求し登場した「グランスポーツ」の入庫です。往年のレーシングカーの名を冠した高性能グレードは“フロントエンジン・リアドライブを極めたと言っても過言ではない走りが特徴です！！簡単にいうと“Ｚ０６と共通のワイドシャシーに、「Ｚ５１」の標準エンジンを積んだコルベット”になります。エンジンはドライサンプ化された自然吸気の６．５リッターＶ８エンジン、最高出力４６６馬力／トルク６４．２ｋｇｍとなります。Ｚ０６になるとさらに速くなりますが、パワーがありすぎて流れるテールを抑えることに必死になってしまいますが、「グランスポーツ」なら、ちょうどいいパワー感と巧みなシャシー制御が功を奏し、存分に楽しませてくれる仕様となっております！！センターコンソールには、ドライビングモードを選ぶダイヤルが備わり、「ウェザー」「エコ」「ツアー」「スポーツ」「トラック」の５モードが選択可能です。各モードのキャラクターに合わせて、ステアリングアシスト量、スロットル開度、エグゾーストシステムモード、メーターディスプレイなどが変化するという仕掛けです。本国では久々に「スティングレイ」のサブネームを使用し往年のネーミングが復活しておりますが、長い歴史を持つ「コルベット」も次のＣ８ではフロントエンジンではなくなりました。つまりコルベット特有のロングノーズ、ショートデッキのサメを彷彿とさせる、流線形ボディはこのモデルが最後になります！！アメリカンマッスルの歴史、熱い走りを期待させるエキゾースト、インテリアを感じてください。必ず「欲しく」なるはずです！！お問い合わせをお待ちしております！！

簡単にいうと“Ｚ０６と共通のワイドシャシーに、「Ｚ５１」のドライサンプＶ８エンジンを積んだグランスポーツ！！

＜オプション＞
■ルーフブラックペイント
■サイドデカール

＜グランスポーツ専用装備＞
■ドライサンプ潤滑システムとアクティブエグゾーストシステムを備えたＬＴ１型Ｖ８エンジン（最高出力４６６馬力／トルク６４．２kgm）
■グランスポーツワイドボディ
■カーボンフラッシュペインテッドグラウンドエフェクトパッケージ
■ボディカラードカーボン製ルーフパネル
■グランスポーツ専用サテンブラックアルミホイール（レッドストライプ付）：１９インチ（フロント）、２０インチ（リア）
■ミシュランパイロットスーパースポーツランフラットタイヤ（空気圧センサー付）：フロント：２８５/３０ＺＲ１９、リア：３３５/２５ＺＲ２０
■ブレンボ製ブレーキシステム：６ピストン式キャリパー & ３７０ｍｍディスク（フロント）、４ピストン式キャリパー & ３６５ｍｍディスク（リア）
■マグネティックセレクティブライドコントロール、パフォーマンストラクションマネジメントシステム（5モード）
■電子制御ＬＳＤ（リミテッド・スリップ・ディファレンシャル）
■８速オートマチック・トランスミッション（パドルシフト／リモートスタート機能付）
■グランスポーツ専用レーシングデカール
■グランスポーツ専用ハッシュマーク

ＺＯ６と共通のワイドボディはスポーティなエクステリアとなってます！！

クーペでありながらもタルガトップの様な取外し可能なルーフを備えたＣ７。幌は嫌だがたまにオープンドライブしたいという方にはもってこいの１台！！

トランクルームにピッタリと収まるので、急な天候不良でも安心です。
ルーフは一人で持てるくらいの軽さになっております！！

アメ車らしいレザーを多用したカリハラのインテリア！！カーボンパネルと包み込むようなドライバーズシートがやる気にさせます！！

パナソニックメモリーナビゲーションでしっかりとドライブをサポート！！もちろんＴＶ、ブルートゥースはもちろん、フロント、バックカメラなどの安全安心機能も搭載されております！！

モニター奥の小物入れは電動で開閉。男心をくすぐります。

センターコンソールには、ドライビングモードを選ぶダイヤルが備わり、「ウェザー」「エコ」「ツアー」「スポーツ」「トラック」の５モードが選択可能です。各モードのキャラクターに合わせて、ステアリングアシスト量、スロットル開度、エグゾーストシステムモード、メーターディスプレイなどが変化するという仕掛けです。

走りばかりがコルベットではございません。

ヘッドアップディスプレイ、デュアルゾーンエアコン、シートヒーター、シートメモリー、クルーズコントロールなど快適装備はしっかりと装備しております！！

ルーフパネルを積める、広大なラケッジスペースはゴルフバックも余裕で積み込めます！！

６．２Ｌ・Ｖ８ドライサンプエンジンを搭載！！最高出力４６６馬力／トルク６４．２ｋｇｍ

オイルパンが無いので低重心のエンジンで、低重心、高剛性、理想の重量配分で余裕の走りを実現！！

扱い易いパフォーマンスでドライビングが楽しくなること間違いなしです！！

エンジンだけではなく、ブレーキも高性能なものが搭載されています！！

★整備履歴★

令和２年８月（３，２８３ｋｍ）正規ディーラー臨時点検整備
エンジンオイル＆フィルター、ワイパーブレード交換

令和３年０４月（４，１５７ｋｍ）正規ディーラー１２ヶ月点検整備
エンジンオイル交換、オイルフィルター、エアコンフィルター交換

令和４年０８月（５，８４０ｋｍ）正規ディーラー２４ヶ月点検整備
エンジンオイル交換、オイルフィルター、ＬＬＣ、ワイパーブレード、エアーエレメント、エアコンフィルター交換

令和５年０４月（６，６１６ｋｍ）１２ヶ月点検整備
エンジンオイル交換、オイルフィルター交換

ご納車の前にエシュロンコーティングやインテリアコーティングのサービスも御座います！！
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インテリアコーティングをすることにより、レザーの傷みを軽減することが可能です！！

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☆入庫情報☆2017年 Chevrolet コルベットグランスポーツ 6.2L･V8ドライサンプ自然吸気エンジンを搭載し、Z06と共通のワイドボディを纏ったコーナリングマシン。「LT1」と呼ばれる6.2リッターV8 OHVエンジンはドライサンプでカムシャフトを持たないため、排気量の割に軽量で低重心な設計となっています。組み合わさるトランスミッションは、パドルシフト付き８速オートマチックトランスミッションで、瞬時にスムーズなギアチェンジを実現し、サーキット走行に適したマニュアルモードも備えております。最高出力466馬力/トルク64.2Kgm。C7最強Z06は659ps／89.8kgmの怪物級の基本骨格に、低重心、高剛性、理想の重量配分で余裕の走りを実現。普段は街乗りでサーキット走行もこなせるグランスポーツは“フロントエンジン・リアドライブを極めたと言っても過言ではないモデルとなります。しかも1オーナー、８，０００キロと低走行のおクルマ、正規ディーラー車ですので、安心してご案内が可能です。

2024.05.23

☆入庫情報☆2024年モデル LAMBORGHINI ウラカンステラートが入庫致しました。今回入庫したモデルは英語だとグラベル（砂利）になる“ステラート”をサブネームに持ったこのウラカンの派生車種！！「アスファルトを離れて非舗装・ダートの路面でも最高の走りを楽しめる」という独奏的なコンセプトは各種メディアからも大注目され話題となった1台です！！エクステリアカラーは人気有償カラーのヴェルデマンティス！！ボディーに取り付けられた合成樹脂パーツをさらに際立たせる相性のいいエクステリアカラーです！！豪華オプション装備が付いた豪華な一台です！！お問い合わせが殺到することが予想されます！！ぜひお早目のご検討をお願いいたします！！

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2024年モデル LAMBORGHINI ウラカンステラートが入庫致しました。

今回入庫したモデルは英語だとグラベル（砂利）になる“ステラート”をサブネームに持ったこのウラカンの派生車種！！「アスファルトを離れて非舗装・ダートの路面でも最高の走りを楽しめる」という独奏的なコンセプトは各種メディアからも大注目され話題となった1台です！！エクステリアカラーは人気有償カラーのヴェルデマンティス！！ボディーに取り付けられた合成樹脂パーツをさらに際立たせる相性のいいエクステリアカラーです！！豪華オプション装備が付いた豪華な一台です！！お問い合わせが殺到することが予想されます！！ぜひお早目のご検討をお願いいたします！！

ランボルギーニ最大のヒット作となったガヤルドの後継車種として、２０１４年にデビューした「ウラカン」をベースにした限定モデルです！！ベースとなった「ウラカンEVO」に対して車高を44mm引き上げ、サスペンションのストローク量も増加、全幅もワイド化され悪路の走破性を確保しております！！フロントアンダーボディプロテクション、サイドステップ、ホイールアーチ、を装備ボディ各部に黒い合成樹脂パーツを取り付け、ドライブモードに、オフロード用の「ラリー」を追加。ボディでは、サイドのエアインテークを排してルーフにエアスクープを設けています。歴代ランボルギーニ車に共通するウェッジシェイプを基調としていながら、オフロードを走れるスーパースポーツ！！登録済み未使用車の世界限定１４９９台の「ウラカンステラート」この機会をお見逃しなく！！

ランボルギーニらしいエッジの効いたこれぞスーパーカーというデザインでどの角度から見ても間違いなくカッコいいお車です！！

ステラ―ト専用装備とエクステリアカラーのヴェルマンティスの組み合わせもかっこいいです！！

＜メーカーオプション＞

■ボディカラー：ヴェルデマンティス…￥１，１１４，６３０－

■マットブラッククロスバー＆ルーフレール…￥１５３，５６０－
■テールパイプマットブラック…￥１０９，７８０－

足回りにもしっかりオプションが装備されております！！

オレンジ色のキャリパーもかっこいいです！！

＜メーカーオプション＞

■１９インチＭｏｒｕｓマットブラック鍛造ホイール…￥６９１，４６０－
■リムラインコントラストカラー：アランチョボレアリス…￥２６１，１４０－
■オレンジＣＣＢブレーキキャリパー…￥１５６，６４０－

インテリアはステラートトリム／レザーグラフィックスになっており戦闘機のようなインテリアに高級感がプラスされております。

オーナー様の拘りを感じるオプション装備が多数装着されております。

＜メーカーオプション＞

■ステラートトリムウィズレザーグラフィックス（ネロアデ／ヴェルデストラーテ）…￥２３０，４５０－

■スポーツシート…￥８９３，２００－
■レザーパイピング＆ダブルステッチフロアマット…￥７８，４３０－

■スタイルパッケージ：ジョルジオチタンマット…￥２３０，４５０－
■ダーククロームパッケージ…￥１３１，５６０－
■ランボルギーニヘッドレスト刺繍…￥１１７，４８０－
■スモーカーパッケージ／カップホルダー…￥９４，０５０－

■デジタルインナーミラー（前後ドラレコ）…￥１５４，０００－

センターコンソールに収まるインターフェイスにはナビやバックカメラはもちろん、車両状態を管理できるようになっております！！

削ぎ落して作られたようなエッジの効いたデザインは夜の市街地でも、朝の海岸線でも、似合わないシーンはないのではないでしょうか！！

お車のコンディションを保つのに非常に便利なバッテリーメンテナーがフロントナンバー脇に備わります！！

■バッテリーメンテナー取付…￥５７，６０７－

限定１４９９台と非常に希少なお車となっております！！

都心から郊外の未舗装路までどこでも行ける一台となっております！！

是非この機会にお楽しみください！！

ご納車の前にファインラボウルトラ＋オリジナルボディコーティングやインテリアコーティングのサービスもございます！！
各種カスタムなども承っておりますので、お気軽にお申し付け下さい！！

勿論、コーティングの中でも最高峰のコーティングと言われる「セラミックプロ・イオンコーティング」や「ファインラボ・ヒールコーティング」のご用意もございます！！専用のヒーターを使い、スタッフ二人がかりで約１週間かけてコーティングをしていきます！！「セラミックプロ・イオンコーティング」につきましては、２層と５層の２種類があり、強度の強さが変わって参ります！！
ライターで叩いてもボディに傷がつかないぐらいの強度と言えば、どれだけのコーティングか分かって頂けるはず！！

どのコーティングを選んで頂いても下地処理である磨きの工程は変わりません！！

専門のプロスタッフが念入り且つ、塗装を傷つけないレベルで磨きこんで参ります！！

外装だけでなく、インテリアのコーティングも行っております！！

インテリアコーティングをすることにより、レザーの傷みを軽減することが可能です！！

遠方へのご納車、修理によるお預かり、各種コーティング、板金塗装やカスタムなども専用スタッフが対応させて頂きます！！

お客様満足度100%を目指しておりますので、お車のことなら何でもご相談下さい！！
皆様からのお問合わせをスタッフ一同、心よりお待ちしております！！

2024.03.20

☆入庫情報☆2018年モデル LAMBORGHINI ウラカンスパイダーが入庫致しました。今回入庫したモデルはLP580-2 スパイダーというRWD（後輪駆動）モデルですRWDモデルだからと言って、テールを流して走るようなダイナミックなハンドリングだけが魅力では御座いません！！前輪の駆動機構を捨てたことによって生まれた軽快感、風と戯れながら風の匂いを味わうこと。軽やかに楽しむ580馬力こそが、このスーパースパイダーの醍醐味です。エクステリアカラーは人気のネロノクティス、インテリアはオプションでスポルテーボビコローレwithアルカンターラが付いており非常にスーパーカーらしい組み合わせです。豪華オプション装備が付いた豪華な一台です。お問い合わせが殺到することが予想されます。ぜひお早目のご検討をお願いいたします。

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2018年モデル LAMBORGHINI ウラカンスパイダーが入庫致しました。

今回入庫したモデルはLP580-2 スパイダーというRWD（後輪駆動）モデルですRWDモデルだからと言って、テールを流して走るようなダイナミックなハンドリングだけが魅力では御座いません！！前輪の駆動機構を捨てたことによって生まれた軽快感、風と戯れながら風の匂いを味わうこと。軽やかに楽しむ580馬力こそが、このスーパースパイダーの醍醐味です。エクステリアカラーは人気のネロノクティス、インテリアはオプションでスポルテーボビコローレwithアルカンターラが付いており非常にスーパーカーらしい組み合わせです。豪華オプション装備が付いた豪華な一台です。お問い合わせが殺到することが予想されます。ぜひお早目のご検討をお願いいたします。

２０１６年にデビューした「ランボルギーニウラカンスパイダー」。ランボルギーニ最大のヒット作となったガヤルドの後継車種として、２０１４年にデビューした「ウラカン」をベースにしたオープンモデルです！ランボルギーニと言えば４ＷＤ（４輪駆動）をイメージされる方も多いですが、今回入庫した「ウラカンＬＰ５８０－２スパイダー」はＲＷＤ仕様となっております！！前輪の駆動機構を捨てたことによって生まれた軽快でダイレクトなステアリングフィール。ボタン一つで開くソフトトップを開放し、Ｖ型１０気筒自然空気エンジンのサウンドをダイレクトに楽しむこともできる一台です。勿論、弊社顧客様が乗っていらっしゃったディーラー車の１台！！豪華オプション装備が付いた豪華な一台です！！お問い合わせが殺到することが予想されます！！ぜひお早目のご検討をお願いいたします！！

ランボルギーニらしいエッジの効いたこれぞスーパーカーというデザインでどの角度から見ても間違いなくカッコいいお車です！！

足元にはメーカーオプションのホイールとグリーンにカラーされたキャリパーが奢られており、車体とも非常にマッチしております！！

■２０インチ“ＧＩＡＮＯ”フォージドアルミホイール

■グリーンキャリパー

非常に助かるフロントリフティングシステムが装着されておりますので段差などでバンパーを擦る心配なく走行できます。

■フロントリフティングシステム

インテリアはブラックレザー＆グリーンアルカンタラコンビになっており戦闘機のようなインテリアに高級感がプラスされております。

オーナー様の拘りを感じるオプション装備が多数装着されております。

■ブランディングパッケージ
－助手席側Lamborghiniレタリング
－ヘッドレスト部エンボスクレストロゴ

■マルチファンクションステアリングホイールｉｎスウェードレザー

■インテリアスポルテーボビコローレｗｉｔｈアルカンターラ

■シートヒーター

メーター内にある液晶にナビ、バックカメラが表示され、CD・DVDなどのオーディオコンテンツも表示されます！！

付いている嬉しいレーダー一体型ドライブレコーダーも付いております！！

■パーキングアシスト（バックカメラ+前後パークセンサー）

■ユピテル製レーダー＆ドライブレコーダー（Ｚ８１０ＤＲ）

削ぎ落して作られたようなエッジの効いたデザインは夜の市街地でも、朝の海岸線でも、似合わないシーンはないのではないでしょうか！！

非常にセンスのいい一台になっております！！

今後車の電動化にシフトしていく中で大排気量自然吸気エンジンのお車も減って来るのではないでしょうか！！

是非この機会にウラカンスパイダーＬＰ５８０ー２をご検討下さい！！

お問合せをお待ちしております！！

ご納車の前にファインラボウルトラ＋オリジナルボディコーティングやインテリアコーティングのサービスもございます！！
各種カスタムなども承っておりますので、お気軽にお申し付け下さい！！

勿論、コーティングの中でも最高峰のコーティングと言われる「セラミックプロ・イオンコーティング」や「ファインラボ・ヒールコーティング」のご用意もございます！！専用のヒーターを使い、スタッフ二人がかりで約１週間かけてコーティングをしていきます！！「セラミックプロ・イオンコーティング」につきましては、２層と５層の２種類があり、強度の強さが変わって参ります！！
ライターで叩いてもボディに傷がつかないぐらいの強度と言えば、どれだけのコーティングか分かって頂けるはず！！

どのコーティングを選んで頂いても下地処理である磨きの工程は変わりません！！

専門のプロスタッフが念入り且つ、塗装を傷つけないレベルで磨きこんで参ります！！

外装だけでなく、インテリアのコーティングも行っております！！

インテリアコーティングをすることにより、レザーの傷みを軽減することが可能です！！