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欲しくても手に入らない、アヴェンタドールSV(スーパーヴェローチェ)を入庫しました!!世界600台限定生産となる「ランボルギーニ・アヴェンタドールSV」は、和訳すると、、、「非常に速い」その名の通り「アヴェンタドール」の高性能仕様となるモデルです。SVを簡単に説明すると、カーボン素材を多用してスタンダードのアヴェンタドールから重量を削り取り、よりパワフルなエンジンを搭載したスパルタンなモデルです。ウルトラライトウェイトマテリアルを広範囲で使用した軽量な車体から装備を外し、シンプルで軽量な内外装のハイパフォーマンスで走りに特化したスパルタンなスーパーカーとなっています。搭載されるエンジンはV12エンジンとなっており、最高出力は750PS、最大トルク70.4kgm、0-100kmの加速は2.8秒で、通常のアヴェンタドールよりは0.2秒速いものになっています。ちなみに最高速度は350km以上となっているようです。また、ランボルギーニ歴代フラッグシップモデルには欠かせない斜め前方に跳ね上がる「ガルウイング」・・・ではなく、正確には「バーチカルドア」もしくは「シザースドア」・・・も当然採用しており、革新と伝統をあわせもった仕上がりになっております!!今回のご案内の車両はアドペルソナム、、、ゆわえる新車時の特注されたボディカラー「ブロンゾマサル」のボディカラー!!一説によるとこのカラーリングはアニヴェルサリオとこのSVの2台だけという、非常に希少なボディカラーで、このオプションだけで価格は700万という噂も・・・そして、SKYフォージドの20/21インチアルミホイールにパワークラフト可変マフラーなど、、、カスタムも安く見積もっても400万オーバー!!因みに、広辞苑ではスーパーカーを「高性能で高出力、美しく特徴的なデザインのスポーツカー」と説明しています・・・そうです、それはまさに「アヴェンタドール」の事!!この機会是非お見逃しなく!!限定600台のSV、、、売れてしまえば次の入庫は、ほぼないと思います!!欲しい方はお早めのお問い合わせをお待ちしております!!
ランボルギーニの頂点に立つ、アヴェンタドールの600台の世界限定モデル。
見ているだけで興奮のスーパーカー、アヴェンタドールのハイパフォーマンスバージョン「スーパーヴェローチェ(SV)」!!
アドペルソナムのスペシャルオーダーカラー「ブロンゾマサル」はアニヴェルサリオとこの車両、2台しか存在しないという噂も、、、
このオプションだけでもウン百万という、、、途方もない金額です。。。
ランボルギーニフラッグシップモデルの証「バーチカルドア/シザースドア」!!
SVではドアのインテリアパネルはフルカーボンとなっております。
カスタムだけでゆうに400万円オーバー!!国産スポーツカー1台買えるほどの価格となっております!!
定かではありませんが、純正オプションを入れると1,000万円近くになります。
<メーカーオプション>
■アドペルソナム(ユーザーカスタマイズプログラム)
-ブロンゾマサル(特別注文ボディカラー :メタリック)
-ブロンズカラーSVインテリア/ホワイトステッチ
-ブラックブレーキキャリパー…¥157,464
■リアエアーインテークカーボン…¥545,616
■ビックSVロゴデカール(カーボン)…¥272,808
■スモールSVロゴデカール
■リアビューカメラ…¥204,660
■パーフォーレテッドレザーインサートステアリング…¥167,400
■ブランディングパッケージwithアルカンターラ ¥145,044
■カーボンインテリアwithアルカンターラ
■カーボンフロアマット
<オプション>…総額¥4,000,000オーバー
■パワークラフト可変マフラー(純正あり)…¥1,200,000
■SKYフォージド S217 20/21インチアルミホイール…約¥2,100,000
■ホイールカスタム、アウターリム:カーボンラッピング、ディスク:グロスブラック)
■ プロコンポジットカーボンパドルシフト…¥140,000
■プロテクションフィルム
(フロントバンパー、ボンネット、ルーフ、フロントフェンダー、サイドミラー、ドア下部、リアフェンダー下部、サイドエアインテーク)
■タイヤプリント
■GPSスピードレーダー
■ドライブレコーダー
■デイライトユニット
■TVキット
■ETC
オプションのSKYフォージド S217 センターロック20/21インチアルミホイールの前後異形サイズでエクステリアのプロポーションを保っております。
さらに拘りのディスクはグロスブラック、アウターリムはカーボン仕様となっており、カーボンパーツを多用しているSVと合わせています。
最近流行りのタイヤプリントがアクセントとして、足元を引き締めています!!
リムから覗く大径のカーボンセラミックブレーキはハイパフォーマンスカーの証ではないでしょうか!?
そのスタイルはまるで「戦闘機」!!ボディに無数に刻まれたパーティングライン・・・ところどころアクセントになっているダクトなど、相変わらずのド派手なデザインで他には無いインパクト!!
フロント廻り、フロントバンパー、フロントガラス、フェンダー、ミラー、ドア下半分をプロテクションフィルム施工。
飛び石対策もバッチリです!!
パワークラフト ハイブリットエギゾーストシステムの官能的なサウンドをお楽しみください!
閑静な場所ではリモコン式の可変バルブで音量の切り替えができますので、ご安心ください!
バルブを開放すれば、12気筒ならではのエギゾーストノートが味わえます。
ハイパーフォーマンスな硬派なお車はやはりアルカンタラインテリアではないでしょうか!?
インテリアはエクステリアと同系色のブラウンアルカンターラとなっております。
ブラウンのインテリアにアクセントのホワイトステッチ&パイピング!!
各所に散りばめられた「SV」や「Lamborghini」ロゴもホワイトで存在を主張しており、オーナーは所有した優越感に浸れるのではないでしょうか!?
オプションのカーボンインテリア、純正とは思えない形状のカーボンフルバケットシート。。。インテリアはかなりスパルタンな印象です!!
プロコンポジットのカーボンパドルシフトを装着。見た目のインパクトと操作性は格段にUPしております!!
パーフォーレテッドレザーインサートステアリング、ブランディングパッケージwithアルカンターラ。このあたりも外せないオプションです!!
親会社のアウディ譲りのMMIナビゲーションシステムを採用。
CD、DVD、ミュージックサーバー、SDカード、Bluetooth(電話のみ)など多彩なメディアに対応しております。
バックカメラもオプションで追加。
ミッドシップアルアルの絶望的な後方視界を確保しております。使いやすさと利便性を兼ね備えております。
フロントリフティングも標準装備されているので、傾斜のきつい場所でもバンパーを擦る心配はございません!!
最高出力750ps /8,250rpm、最大トルク70.4kgm/ 5,500rpm を発揮する6.5リッター自然吸気V12エンジンがアルミ製リアサブフレームを介してミッドシップ・マウントされています。まさに「最もパワフルな自然吸気エンジンを積んだスーパーオープンカー」といえるスペックを誇り、大排気量にも拘わらず、エンジンのレッドゾーンは8,500回転からと極めて高くなっております!!NAならではの自然な吹け上りとエギゾーストノートをお楽しみいただけます!!
0~100km/h加速は2.8秒、そのまま加速し続けると最高速度は350km/hに達します。驚異的なパフォーマンスはもちろん、750馬力の最高出力を誇るミッドマウント6.5リッター自然吸気V12 エンジン、ISR 7速ギアボックスで卓越したドライビングが可能です!!
ご納車の前にエシュロンコーティングやインテリアコーティングのサービスも御座います!!
各種カスタムなども承っております!!
勿論、コーティングの中でも最高峰のコーティングと言われる「セラミックプロコーティング」のご用意も御座います!!専用のヒーターを使い、スタッフ二人がかりで約1週間かけてコーティングを致します!!4層と10層の2種類があり、強度の強さが変わって参ります!!
ライターで叩いてもボディが傷つかないぐらいの強度と言えば、どれだけのコーティングか分かって頂けるはず!!
どのコーティングを選んで頂いても下地処理である磨きの作業は変りません!!
専門のプロスタッフが念入りに且つ、塗装を傷つけないレベルで磨きこんで参ります!!
外装だけでなく、インテリアのコーティングも行っております!!
インテリアコーティングをすることによりレザーの傷みを軽減することが可能です!!
遠方へのご納車、修理によるお預かり、各種コーティング、板金塗装やカスタムなども専用スタッフが対応させて頂きます。
お客様満足度100%を目指しておりますので、お車のことなら何でもご相談下さい!!
皆様からのお問合わせをスタッフ一同、心よりお待ちしております!!
2019.10.29
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ランボルギーニの「アヴェンタドールLP700-4ロードスター」が入庫致しました。このロードスターモデルは、2011年夏に登場した「アヴェンタドールLP700-4」をベースに、ルーフを取り外し式としたオープンモデルです。2枚のカーボンファイバー製ルーフはそれぞれ約6kgと軽く、簡単に取り外しが可能になります。しかも、脱着後はフロントの荷室に収納することができます。ボディーのオープン化に伴い、キャビンより後方のセクションは全面的に見直され、事故の際に乗員を守るオートマチック・パッセンジャー・プロテクションが組み込まれたほか、エンジンに十分な空気を送り込めるよう構造も変更されました。一目でロードスターと分かるよう、エクステリアデザインも改められています。エンジンフードには「スパイナル・コラム(脊椎)」と呼ばれる梁(はり)と、2対の六角形ウィンドウからなる特徴的なデザインを採用。脱着式のルーフに合わせてドアガラスの形状も変更されています。V12気筒6.5Lエンジンを搭載しスペックは700ps/8250rpmの最高出力と70.4kgm/5500rpmの最大トルクは、クローズドボディーのクーペのエンジンと共通。0-100㎞/h加速は0.1秒劣る3秒フラットとなっていますが、350km/hの最高速度もクーペと同値となっていおります!!そのスタイルはまるで「戦闘機」!!ボディに無数に刻まれたパーティングライン・・・ところどころアクセントになっているダクトなど、相変わらずのド派手なデザインで他には無いインパクト!!これこそがランボルギーニの魅力ではないでしょうか!?それは、40年以上前にカウンタックを初めて見た時のあの興奮を今も変わらず楽しませてくれると言っても過言ではありません!!そして、当然当時をはるかに超える走りは・・・700PSを発生することで、最高速度は350km/h、0-100km/hまではわずか3秒で到達!!これは、e-ギアから格段に変速スピードをUPした新開発ISR(インデペンデント・シフティング・ロッド)7速セミオートマチックシステムを組み合わせた事ももちろんですが、これまでの鋼鉄製のフレームにかわり、剛性と安全性に優れているカーボンファイバー強化プラスティック(CFRP)にすることでの軽量化も大きな理由の1つです!!また、ランボルギーニ歴代フラッグシップモデルには欠かせない斜め前方に跳ね上がる「ガルウイング」・・・ではなく、正確には「バーチカルドア」もしくは「シザースドア」・・・も当然採用しており、革新と伝統をあわせもった仕上がりになっております!!因みに、広辞苑ではスーパーカーを「高性能で高出力、美しく特徴的なデザインのスポーツカー」と説明しています・・・そうです、それはまさに「アヴェンタドール」の事!!この機会是非お見逃しなく!!
ロードスターモデルから新たに加わった、新色「アズーロテティス」と呼ばれるメタリックブルーで、光線の角度によって微妙に色調が変化します。ランボルギーニ社は「1968年型ミウラ ロードスターの美しい色彩を連想させ、アヴェンタドール ロードスターの流麗なラインを視覚的にアピールするとともに、一層の力強さとダイナミズムを付け加える」としています。
ランボルギーニフラッグシップモデルの証「バーチカルドア/シザースドア」!!
総額オプションは400万円近くになります。国産スポーツカー1台買えるほどのオプション価格となっております!!
<メーカーオプション>
■Dione鍛造ホイール20/21インチ…¥895,860
■ガラスエンジンフード…¥864,000
■エレガンテインテリア…¥248,400
■パーキングセンサー&バックカメラ…¥518,400
■パワーシート&シートヒーター…¥442,800
■ブランディングパッケージ…¥113,940
■T型カーボンエンジンカバー…¥291,600
■イエローリアサスペンションスプリング
■スモーカーズパッケージ
<オプション>
■EBM(エキゾーストバイパスモジュール)
■プロテクションフィルム施工済(フロントバンパー、ボンネット、ドアミラー、フロントフェンダー)
■GPSスピードレーダー
■ドライブレコーダー
オプションのDione鍛造ホイールはフロント20インチ、リア21インチの前後異形サイズでエクステリアのプロポーションを保っております。
軽量鍛造アルミニウムホイールは、標準仕様と比較して10kg の軽量化が図られています。
リムから覗く大径のカーボンセラミックブレーキはハイパフォーマンスカーの証ではないでしょうか!?
そのスタイルはまるで「戦闘機」!!ボディに無数に刻まれたパーティングライン・・・ところどころアクセントになっているダクトなど、相変わらずのド派手なデザインで他には無いインパクト!!
マットブラックのカーボンファイバー製ルーフトップの重量はわずか6kg。
電動オープントップの重量増加を嫌い、脱着は手動になりますが、簡単に着脱し、フロントのラゲッジスペースに収納することができます。
先代のムルシロードスターと比べたら、各段に扱いやすくなっております!!
マフラーは純正ですが、EBM(エキゾーストバイパスモジュール)を装着。
バルブを開放すれば、12気筒ならではのエギゾーストノートが味わえます。
エンジンフードのセンターには、「スパイナル・コラム」と呼ばれる特徴的なデザインが施されており、クーペとの違いは一目瞭然。2対の六角形ウィンドウからはV12エンジンが覗き、アヴェンタ特有のプッシュロッドサスペンションはオプションでイエローに変更しております。
2015年から可変リアスポイラーはパーキングスイッチの下のボタンで任意に動かすことが可能に!!
インテリアはオープンモデルらしく豪華な仕上がり。「サッピアネフェルテム」と呼ばれる新たなレザーを採用し内装職人の素晴らしい手作りの技により細部まで美しさが際立っております!!
オプションのエレガンテインテリアで上品さが増すモノトーンシートになっております。
親会社のアウディ譲りのMMIナビゲーションシステムを採用。
CD、DVD、ミュージックサーバー、SDカード、Bluetooth(電話のみ)など多彩なメディアに対応しております。
コーナーセンサーとバックカメラはオプションで追加。使いやすさと利便性を兼ね備えております。
テッパンと言ってよい程のオプション、「ブランディングパッケージ」ヘッドレストのエンボスとダッシュボードのエンブレムがさりげなく主張しております。
最高出力700ps /8,250rpm、最大トルク70.4kgm/ 5,500rpm を発揮する6.5リッター自然吸気V12エンジンがアルミ製リアサブフレームを介してミッドシップ・マウントされています。まさに「最もパワフルな自然吸気エンジンを積んだスーパーオープンカー」といえるスペックを誇り、大排気量にも拘わらず、エンジンのレッドゾーンは8,500回転からと極めて高くなっております!!NAならではの自然な吹け上りとエギゾーストノートをお楽しみいただけます!!
0~100km/h加速は3秒フラット、そのまま加速し続けると最高速度は350km/hに達します。驚異的なパフォーマンスはもちろん、700 馬力の最高出力を誇るミッドマウント6.5リッター自然吸気V12 エンジン、ISR 7速ギアボックスで卓越したドライビングが可能です!!
<整備履歴>
ご納車の前にエシュロンコーティングやインテリアコーティングのサービスも御座います!!
各種カスタムなども承っております!!
勿論、コーティングの中でも最高峰のコーティングと言われる「セラミックプロコーティング」のご用意も御座います!!専用のヒーターを使い、スタッフ二人がかりで約1週間かけてコーティングを致します!!4層と10層の2種類があり、強度の強さが変わって参ります!!
ライターで叩いてもボディが傷つかないぐらいの強度と言えば、どれだけのコーティングか分かって頂けるはず!!
どのコーティングを選んで頂いても下地処理である磨きの作業は変りません!!
専門のプロスタッフが念入りに且つ、塗装を傷つけないレベルで磨きこんで参ります!!
外装だけでなく、インテリアのコーティングも行っております!!
インテリアコーティングをすることによりレザーの傷みを軽減することが可能です!!
遠方へのご納車、修理によるお預かり、各種コーティング、板金塗装やカスタムなども専用スタッフが対応させて頂きます。
お客様満足度100%を目指しておりますので、お車のことなら何でもご相談下さい!!
皆様からのお問合わせをスタッフ一同、心よりお待ちしております!!
2019.09.29
ランボルギーニ アヴェンタドールLP700-4 ピレリエディション200台限定の在庫情報はコチラです。
ランボルギーニの「アヴェンタドールLP700-4 ピレリエディション」がまたまた入庫です!!世界限定200台(クーペ105台、ロードスター95台)、ランボルギーニと長年に渡りパートナーシップを築き上げてきた世界的なタイヤメーカー、ピレリとのスペシャルモデルです!!エクステリアはルーフ、エンジンカバー、ミラー、エアインテークに赤の細いラインが施されており、赤く塗られたブレーキキャリパーと、ルーフはマットブラック、ホイールはグロスブラックを組み合わせることで見事な調和を見せております!!インテリアにも同じモチーフが使用されて、ブラックのアルカンターラをまとったシートには赤のステッチと共にランボルギーニとピレリのエンブレムが刺繍され、天井とシートはエクステリアと同様に赤のラインで彩られております!!そのスタイルはまるで「戦闘機」!!ボディに無数に刻まれたパーティングライン・・・ところどころアクセントになっているダクトなど、相変わらずのド派手なデザイン!!
2018.12.20
ランボルギーニ アヴェンタドールLP700-4 ピレリエディション200台限定の在庫情報はコチラです。
ランボルギーニの「アヴェンタドールLP700-4 ピレリエディション」が入庫致しました。世界限定200台(クーペ105台、ロードスター95台)、ランボルギーニと長年に渡りパートナーシップを築き上げてきた世界的なタイヤメーカー、ピレリとのスペシャルモデルです!!エクステリアはルーフ、エンジンカバー、ミラー、エアインテークに赤の細いラインが施されており、赤く塗られたブレーキキャリパーとグロスブラックのルーフ、ホイールを組み合わせることで見事な調和を見せております!!インテリアにも同じモチーフが使用されて、ブラックのアルカンターラをまとったシートには赤のステッチと共にランボルギーニとピレリのエンブレムが刺繍され、天井とシートはエクステリアと同様に赤のラインで彩られております!!そのスタイルはまるで「戦闘機」!!ボディに無数に刻まれたパーティングライン・・・ところどころアクセントになっているダクトなど、相変わらずのド派手なデザインで他には無いインパクト!!これこそがランボルギーニの魅力ではないでしょうか!?それは、40年以上前にカウンタックを初めて見た時のあの興奮を今も変わらず楽しませてくれると言っても過言ではありません!!そして、当然当時をはるかに超える走りは・・・700PSを発生するV12気筒6.5Lエンジン!!最高速度は350km/h、0-100km/hまではわずか2.9秒で到達!!これは、e-ギアから格段に変速スピードをUPした新開発ISR(インデペンデント・シフティング・ロッド)7速セミオートマチックシステムを組み合わせた事ももちろんですが、これまでの鋼鉄製のフレームにかわり、剛性と安全性に優れているカーボンファイバー強化プラスティック(CFRP)にすることでの軽量化も大きな理由の1つです!!また、ランボルギーニ歴代フラッグシップモデルには欠かせない斜め前方に跳ね上がる「ガルウイング」・・・ではなく、正確には「バーチカルドア」もしくは「シザースドア」・・・も当然採用しており、革新と伝統を併せ持った仕上がりになっております!!因みに、広辞苑ではスーパーカーを「高性能で高出力、美しく特徴的なデザインのスポーツカー」と説明しています・・・そうです、それはまさに「アヴェンタドール」の事!!この機会を是非、お見逃しなく!!
2018.12.08